高速公路桥梁工程施工标准化技术指南.pdf

1、目录 I 目目 录录 1 总 则.-1-2 施工准备.-2-2.1 一般规定.-2-2.2 技术准备.-3-2.3 机具设备.-6-2.4 物资材料.-7-2.5 作业条件准备.-7-2.6 安全作业准备.-8-2.7 环境保护准备.-9-3 通用技术.-11-3.1 钢筋.-11-3.2 钢板.-13-3.3 模板及支架.-14-3.4 混凝土工程.-16-3.5 预应力工程.-23-3.6 安全施工.-31-3.7 环境保护.-33-4 桥梁基础.-34-4.1 灌注桩.-34-4.2 沉入桩.-47-4.3 明挖基础及承台.-50-4.4 围堰.-54-4.5 安全施工.-58-4.6

2、环境保护.-60-目录 II 5 桥梁下部结构.-61-5.1 立柱.-61-5.2 盖梁.-65-5.3 桥台.-69-5.4 薄壁高墩.-71-5.5 大跨桥梁索塔.-78-5.6 安全施工.-87-5.7 环境保护.-89-6 预制装配式桥梁.-90-6.1 先张法预制梁.-90-6.2 后张法预制梁.-94-6.3 预制梁安装.-100-6.4 安全施工.-103-6.5 环境保护.-104-7 混凝土箱梁、组合箱梁及钢梁.-105-7.1 支架现浇箱梁.-105-7.2 移动模架现浇箱梁.-109-7.3 挂篮悬浇箱梁.-116-7.4 节段预制拼装.-125-7.5 波形钢腹板组合

3、箱梁.-134-7.6 顶推施工钢箱梁.-140-7.7 钢桁架梁.-147-7.8 安全施工.-149-7.9 环境保护.-151-8 拱桥.-153-8.1 一般规定.-153-8.2 钢筋混凝土箱型拱桥.-153-8.3 系杆拱桥.-154-目录 III 8.4 安全施工.-157-8.5 环境保护.-157-9 悬索桥.-158-9.1 一般规定.-158-9.2 钢锚梁焊接.-158-9.3 缆索工程.-159-9.4 安全施工.-164-9.5 环境保护.-165-10 斜拉桥.-166-10.1 一般规定.-166-10.2 钢锚箱及索道管.-166-10.3 斜拉索挂设施工.-

4、167-10.4 质量控制.-169-10.5 安全施工.-170-10.6 环境保护.-170-11 桥面整体化及调平层.-171-11.1 一般规定.-171-11.2 施工工艺.-171-11.3 施工要点.-173-11.4 质量控制.-175-11.5 安全施工.-175-11.6 环境保护.-175-12 桥梁附属工程.-176-12.1 垫石及支座安装.-176-12.2 桥面排水.-179-12.3 护栏.-180-12.4 伸缩装置.-183-目录 IV 12.5 安全施工.-185-12.6 环境保护.-185-13 桥梁加宽改建.-186-13.1 基本要求.-186-1

5、3.2 上部构造与下部构造均不连接.-186-13.3 上部构造与下部构造均连接.-187-13.4 上部连接、下部不连接.-188-13.5 加宽改扩建施工要点.-190-13.6 安全施工.-192-13.7 环境保护.-192-14 施工监控及健康监测.-193-14.1 施工监控.-193-14.2 大跨度梁桥施工监控.-195-14.3 缆索结构桥梁施工监控.-197-14.4 健康监测.-201-附录 1 高速公路桥梁施工组织设计目录范例.-203-附录 2 特殊气候条件下的施工.-213-1 总则-1-1 1 总总 则则 1.1.0.0.1 1 为克服当前桥梁施工中常见的质量通病

6、，规范高速公路桥梁工程施工，提高管理水平，保证施工质量安全，结合河南省高速公路桥梁施工的实际情况，编制本指南。1.1.0.0.2 2 本指南依据国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与桥梁工程相关的文件、标准、规范、规程和技术指南，行业内采取的成熟和先进的施工工艺、工法和管理办法以及河南省交通运输厅颁布实施的有关高速公路项目建设管理文件、高速公路项目建设管理标准化活动实施方案编制。1.1.0.0.3 3 本指南适用于河南省所有新建、改（扩）建高速公路项目（含连接线）工程的公路桥梁施工管理，其他等级的公路桥梁可参照执行。1.1.0.0.4 4 桥梁工程施工前应建立健全安全、质量、环保管理体系。

7、1.1.0.0.5 5 桥梁工程施工前应按照“连续性、均衡性、节奏性、协调性和经济性”的原则编制实施性施工组织设计。对技术条件复杂的工程，应进行多方案比选，编制安全可靠、技术可行、经济合理的专项施工技术方案和专项安全技术方案。1.1.0.0.6 6 桥梁工程施工前应根据实际情况进行施工安全风险评估，以提高施工现场安全预控的有效性。1.1.0.0.7 7 桥梁工程施工应积极而慎重地推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，积极总结各项成熟和先进的施工工艺和工法，提高桥梁施工管理水平和技术水平。1.1.0.0.8 8 在使用和执行本指南过程中，应严格执行公路工程相关设计、施工、试验、检测、测量等方面

8、技术标准、规范、规程、规定；本指南未涉及内容应按相关技术规范执行。2 施工准备-2-2 2 施工施工准备准备 2.12.1 一般一般规定规定 2.1.12.1.1 承包人接到中标通知书后，应按招标文件的要求和投标文件的承诺，配齐相应的人员、机械设备和试验检测仪器，建立相应的施工管理机构，制定现场管理的各项规章制度，落实管理措施。人员和机械设备如需更换，应按合同约定的办法和程序办理。2.1.22.1.2 施工单位进场后，应及时将人员的联系信息报送监理工程师和建设单位，主动与建设单位、监理工程师、地方征地拆迁机构及其他相关部门进行沟通联系，熟悉项目管理的基本程序，相互交换工作分工、工作节点的时限要

9、求、现场存在的问题等重要信息。2.1.32.1.3 现场调查核对完成后，应根据设计要求、合同文件和现场的实际情况，编制施工组织设计，按规定报批。编制施工组织设计应按照桥梁施工“连续性、均衡性、协调性和经济性”的原则。对技术条件复杂的工程，应进行多方案比较，编制安全可靠、技术可行、经济合理的专项施工技术方案和专项安全技术方案。2.1.4 2.1.4 桥梁工程施工前应根据实际情况进行施工安全风险评估，以提高施工现场安全预控的有效性。2.1.2.1.5 5 施工过程中应充分考虑对陆上和水上交通的影响，不得随意中断陆上主要交通线和主航道。跨越等级公路、航道以及铁路时，应事先与交通管理、路政、水务、铁路

10、等相关部门沟通，按规定办理相关手续。2.1.2.1.6 6 桥梁工程的分部分项工程施工应实行首件工程认可制。对桥梁的基础、立柱、墩台身(帽)、梁板预制及安装、梁板现浇、桥面整体化及调平、伸缩装置安装、护栏等分项工程，第一个成品或半成品完成后，监理工程师应组织施工单位对首件工程的技术、质量、安全方面各项指标和措施等进行总结和综合评价，验证施工工艺的可靠性、合理性，找出工料机的最佳组合参数与相关工艺参数。首件工程结束后，施工单位应编制首件工程总结报告，其内容宜包括：施工技术方案、施工工艺、质量保证措施、缺陷分析及采取的整改措施、检测数据、主要施工管理人员和质量责任人等。首件工程总结报告经批准后方可

11、进行批量施工。2 施工准备-3-2.1.2.1.7 7 施工过程中每道工序应严格实行检验制度，经检验合格、资料签证完整后方能进入下道施工工艺。2.2.2 2 技术准备技术准备 2.2.1 2.2.1 技术文件编制 （1）在开工前，各参建单位均应组织技术人员熟悉设计图纸，领会设计意图，核对工程数量及图纸中的漏、错等，应进行现场核实，全面核对坐标、高程和关键构造尺寸。对图纸中存在的问题以及设计的建议，应及时上报建设单位，由建设单位提交设计单位进行澄清和回复，并组织设计单位进行对参建各方的设计技术交底。（2）施工单位应根据合同明确的总体工期和关键节点工期的控制要求，完成实施性施工组织设计的文件编制。

12、施工组织设计内容包括：编制说明、工程概况、施工组织保障体系、进度计划与投入、施工方案、施工设计、专项施工技术方案、分项工程作业指导书、质量控制与通病防治、安全专编、文明施工与环境保护措施，详见本指南附录。（3）桥梁工程中的深基坑、溶洞处理、水中基础、超高桥墩、支架施工、悬臂浇筑施工、移动模架施工、梁板预制、梁板架设、跨路桥梁施工、大体积混凝土等内容应编制专项施工技术方案。专项施工技术方案应包括施工组织、施工技术、施工工艺和施工安全管理等。专项施工技术方案应由施工单位技术负责人签认，并加盖法人资格的单位公章后报送监理工程师和建设单位。施工单位应严格按批复的施工技术方案组织实施，在实施过程中如发现

13、方案中有不可行的内容或未预见到的问题时，应及时调整或修改方案重新上报，经重新审批后方可组织实施。（4）施工单位应在开工前对本合同段的单位工程、分部工程和分项工程进行划分，并报送监理工程师，经批准后对工程质量进行检验和评定。施工过程中应及时对相关资料进行整理、归档，并按建设单位要求的时限提交交(竣)工文件，经审核合格后，存放到指定地点。（5）工程开工前应向监理工程师报送总体开工报告，主要内容应包括：施工管理机构、质量保证体系、安全保障体系的建立和劳动力安排；材料、机械及试验检测仪器设备进场情况；水电供应；临时设施的修建；实施性施工组织设计等。（6）施工单位应加强对一线操作人员或新近人员的岗前培训

14、、上岗考试等安全教育培训，做好安全及技术交底资料，并备案。2 施工准备-4-2.2.2 2.2.2 测量与放样 （1）测量仪器在使用前必须送检，在使用过程中则按规定的频次定期送检。送检并经检定合格或标定误差在允许范围内方能使用。施工过程中应加强维护、定期核查，使其始终保持完好状态。（2）施工单位接受交桩后应完成导线点、水准点复测和加密工作。加密点位现浇混凝土底座的平面尺寸宜为 300mm300mm，深度不宜小于 600mm。加密点宜高出原地面 30mm 左右，预埋钢筋的外露高度应不大于 5mm，顶部应锯十字丝，重要的水准点、导线点应采用围栏进行保护。施工过程中每 3 个月应对桩点进行一次检查与

15、维护，直至工程交工。（3）大型桥梁工程的每一端至少应埋设平面控制点和水准控制点各 2 个，且宜建立独立的施工测量控制网。三角网基线至少 2 条，并和桥轴线相连，若两岸施工单位相同，可设在一岸，若两岸施工单位不同，则必须两岸设置。（4）加密及复测等工作完成后应及时将测量成果上报监理工程师。对存在异议的导线控制点、水准点，施工单位应向监理工程师提交书面报告。监理工程师应对施工单位提交的复测、加密结果进行核对，并应进行独立平行的复核测量。（5）施工单位应定期进行导线点、水准点的复核，并与相邻合同标段进行联测，发现问题及时查明原因及时处理。遇洪水或地震等自然灾害或有可能扰动控制点时，也必须进行复核测量

16、。（6）施工放样测量前，应对桥梁各墩台的控制性里程桩号、基础坐标、设计高程等数据进行复核计算，确认无误后再施测。（7）施工测量应严格执行复核制度，减少或避免测量过程中的人为错误，最大限度地防止出现差错。2.2.3 2.2.3 试验检测 （1）施工单位工地试验室在开工前应登记备案，并取得公路工程工地试验室备案通知书后，方可从事该项目的试验检测工作。（2）对工地试验室不能开展的特殊试验项目，应委托有资质的试验检测单位进行试验检测。（3）工地试验室的组建应符合河南省高速公路施工标准化技术指南 工地建设相关章节的规定。（4）对于桥梁工程试验检测项目，工地试验室应具备的试验检测项目见表2.2.3。工地试

17、验室应具备的试验检测项目 表 2.2.3 检测类别 检测项目 粗集料 颗粒级配、吸水率、含水率、针片状颗粒含量、压碎值、坚固性、软弱颗粒含量、含泥量、泥块含量、堆积密度、表观密度、表干密度、2 施工准备-5-毛体积密度、碱活性试验 细集料 颗粒级配、堆积密度、表观密度、含泥量、泥块含量、砂当量、有机物含量、云母含量、吸水率、含水率、坚固性、碱活性试验 水泥 比表面积或细度、标准稠度用水量、安定性、凝结时间、胶砂强度、密度 粉煤灰 细度、烧失量、含水量、需水量比 钢材 钢筋、焊接件、机械连接件的拉伸试验及弯曲试验 混凝土 配合比设计、稠度、抗压强度、凝结时间、抗渗性能、含气量、抗压弹性模量、表观

18、密度、泌水率、抗拉强度、坍落度 砂浆 配合比设计、稠度、立方体抗压强度、分层度、保水性 孔道压浆用水泥浆 配合比设计、稠度、泌水率、膨胀率、抗压强度 泥浆 相对密度、黏度、含砂率、胶体率 混凝土结构物 回弹法测强、混凝土碳化深度、钢筋位置及保护层 2.2.4 2.2.4 技术交底 （1）施工单位应根据工程内容和批准的实施性施工组织设计，由项目总工程师组织编制专项交底文件，主要内容宜包括：特殊分部分项工程的施工方案、质量、安全、环保保证措施及应急预案；关键工程与交叉作业工程如何协作配合，土建施工与设备安装工艺的衔接；施工单位初次采用的新技术、新工艺、新材料、新设备等。（2）项目经理部应由项目总工

19、对各部门负责人、技术人员、施工班组长进行技术交底，监理工程师参加，交底过程应形成记录，交底双方应在交底记录上签字。（3）班组施工人员应由项目经理部主管技术人员进行技术交底。班组技术交底的主要内容宜包括：分项工程的施工方法、施工工艺与工艺管理要求及注意事项、安全防控措施；关键工程的具体部位、标高和尺寸，预埋件、预留孔洞的位置及规格；流水和交叉作业施工阶段划分；支模方法、拆模时间；钢筋、预应力筋的规格、品种、数量和施工要求；混凝土、砂浆、防水、防腐等材料的配合比，试件的取样、养生方法，焊接程序与工艺控制，质量标准等。（4）两个以上施工班组或工种配合施工时，项目经理部工程技术管理部门应组织按工程进度

20、交叉作业进行联合交底。（5）项目经理部应建立班前会制度，每天上班前应向作业人员明确当日作业的相关技术要求。（6）建立技术台账制度，并由项目经理部指定专责工程技术人员负责。2 施工准备-6-2.2.3 3 机具机具设备设备 2.2.3 3.1 1 机具进场与停放 （1）进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求；安装调试简便，容易操作、维修方便，可靠性高，安全性能好；对环境不会造成污染和破坏，如油、声污染。（2）严格遵守持证上岗制度，机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程，熟练掌握机械设备的操作规程。（3）现场各类机械设备的停放位置应合理规划、分区布置、摆放整齐。见图 2.3.1-1

21、及图 2.3.1-2 所示。图 2.3.1-1 混凝土运输车 图 2.3.1-2 混凝土拌合站 2.2.3 3.2 2 设备安装与调试 （1）工程所使用的锅炉、压力容器、电梯、起重机械等特种设备，使用前应具有法定机构出具的检验检测合格证明，其安装调试、拆卸应具有经审批的施工方案及安全技术措施，并应由具备安装、拆卸资质和从业人员资格的队伍实施。气瓶应有安全条码及有效仪表。（2）设备的保养、维修必须贯彻“养修并举、预防为主”的方针，严格遵守设备保养规程和修理制度；设备的技术保养，必须按时间、间隔期严格执行保养内容，杜绝重用轻修或只用不修，导致设备早期报废、失修现象。（3）所使用的机械设备如钻机、起

22、吊设备等，应在显著位置悬挂操作规程牌，标明型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。建立大型机械设备保养、维修台帐，注明工作内容、时间、人员、材料及设备状态；建立设备使用台帐，注明工作内容、时间、人员及设备状态等。严禁设备带病作业。2 施工准备-7-2.2.4 4 物资物资材料材料 2.4.1 2.4.1 原材料、半成品采购与存放 （1）施工单位进场后应对施工中涉及到的工程材料进行现场调查，并应结合工程规模和施工进场安排确定仓储数量，选择好的供应商和生产商，落实好材料管理“源头把关，过程控制”的各个环节。（2）桥梁施工的钢筋、水泥、外加剂、钢绞线、伸缩装置、支座、锚具等主要材料应

23、实行资格备案制，并应加强进场质量检验。（3）项目部物资部和工程管理部要对采购计划及合同中物资设备的技术标准和质量要求认真把关，确保符合工程需要。到场物资必须具备出厂合格证、质量保证书。（4）施工单位应建立工程材料管理台账，记录材料的生产厂家、出厂日期、进场日期、数量、规格、批号及使用部位。（5）材料验收合格后，应根据材料的性能和用途合理选择存放场所，规范存放，并应考虑材料的防火、防盗、防潮湿及运输、装卸、加工等因素，避免二次倒运。2.4.22.4.2 原材料、半成品试验 （1）施工单位应严格控制材料料源及其生产工艺，所有材料、半成品、成品应在自检和监理工程师抽检合格后方可使用，外委试验项目应事

24、先报经监理工程师同意。原材料、半成品应按其检验状态和结果、使用部位等进行标识。试验台账应记录取样送检日期、代表数量、检测单位、检测结果、报告日期以及不合格材料的处理情况等内容。（2）钢材、水泥、钢绞线、支座、锚具、外加剂等工程主要材料的质量证明书和试验检验报告应与工程交(竣)工资料一起存档备查，作为对工程质量终身负责的证据。2.5 2.5 作业条件准备作业条件准备 2 2.5 5.1.1 施工现场 （1）桥梁工程开工前应完成“四通一平”，即做好临时水、电、通信和施工便道(便桥)的修建工作，并做好场地平整、硬化、排水等工作，建好污水、建筑和生活垃圾的无害处理设施。（2）桥梁施工现场应统一规划、合

25、理布局，并绘制桥梁分段(跨)平面布置图。（3）应按照“混凝土集中搅拌、构件集中预制、钢筋集中加工”的原则，2 施工准备-8-重点做好混凝土拌和站、构件预制场、钢筋加工场的建设工作，具体要求见河南省高速公路施工标准化技术指南 工地建设相关章节的规定。2 2.5.2 5.2 人员管理 （1）施工单位应配备经验丰富、技术水平扎实的管理人员进驻现场。（2）符合河南省高速公路施工标准化技术指南 工地建设相关章节的规定。2.6 2.6 安全安全作业准备作业准备 2.6.1 2.6.1 施工单位在编制桥梁工程的施工组织设计和施工技术方案时，应根据工程特点同时编制保证施工安全的技术方案和组织方案。危险性较大的

26、工程应编制安全专项施工方案。2.6.2 2.6.2 施工单位应按照相关法律法规的要求建立健全安全生产管理制度，保证安全生产条件所需资金的投入，严禁安全资金挪作他用，并设置安全管理职能部门，配备相应的专职安全管理人员，明确管理职责和安全责任。2.6.3 2.6.3 施工作业前，应由工程技术负责人或方案编制人向施工作业人员进行安全技术方案交底。分部分项工程作业前，应由项目安全工程师或分管技术员向全体作业人员进行安全技术交底。工班长每天班前会布置生产任务时，应对易发生的安全事故进行提醒、警示。2.6.4 2.6.4 施工单位应做好施工作业人员的安全教育培训。新进场工人要进行“三级教育”和“三工”教育

27、，单项工程开工要对员工进行一次安全教育。项目经理部每月要召开一次安全总结分析会，每星期对员工进行一次安全教育，安全教育要做到人员、时间、教材和内容有保证，记录清楚。2.6.5 2.6.5 施工单位应提前为技术、管理和生产作业人员配齐安全防护用品，并应保证防护用品的质量满足国家或行业标准的规定。进入施工现场的人员应按规定佩戴、使用劳动安全防护用品，安全监察人员应佩戴袖标(牌)。2.6.6 2.6.6 凡是从事特种作业（起重、登高架设作业、电焊、电工和机动车辆驾驶）人员，必须经过劳动培训，考试合格持证上岗。2.6.7 2.6.7 施工作业所使用的机械、设备和工具应符合国家有关标准的规定，施2 施工

28、准备-9-工单位应定期检查和检验，特种设备应符合其安装、维护、使用和检验等管理制度的规定；各种机电设备操作和各种危险作业，施工单位应根据安全操作规程在施工现场设置安全操作规程牌进行明示，其内容应包括操作要点、安全事项、工前检查、工后保养、日常维护等。2.6.8 2.6.8 施工单位应根据施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）的要求和合同段内施工现场的特点以及地理环境等，由电气专业人员编制施工现场临时用电方案或是临时用电施工组织设计。2.6.9 2.6.9 对施工生产作业区域内所有的临边、洞口和可能发生高处坠物的区域，应设置符合规范要求的安全防护设施；对施工现场范围内可能存在某种危

29、险性的区域，应设置醒目的警戒、警告、警示标志；夜间施工时，现场应设有保证施工安全要求的照明设施。2.6.102.6.10 施工单位应按照国家有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志。2.6.11 2.6.11 桥梁工程施工现场应采取封闭式管理，应做到办公区域与生活区域隔离，施工区域与非施工区域隔离，作业危险区域与作业非危险区域隔离。跨越公路、航道、铁路施工时，应设专人负责做好防护工作，保证既有公路、航道、铁路畅通及人员安全。2.6.12 2.6.12 施工单位应组织制定安全生产应急救援预案，建立应急救援组织机构，配足应急救援人员、机具、物资、器材，并定期组织开展有针对性的演练。2.6.13

30、 2.6.13 施工单位应为施工现场从事危险作业的人员办理意外伤害保险。2.2.7 7 环境环境保护准备保护准备 2.7.12.7.1 施工单位在编制桥梁工程的施工组织设计和施工方案时，应根据工程特点，针对在施工中可能对环境造成的不利影响，编制具体的环境保护方案，积极推广和选用有利于节能减排和健康环保的机具设备与工艺方法。2.7.2 2.7.2 现场液态、固态等各类废弃物，应按照规定进行处理，严禁擅自掩埋、焚烧或排放；施工现场应根据需要设置机动车辆冲洗设施、排水沟及沉淀池，施工、生活污水经处理达标后，方可排放，防止水土污染。2 施工准备-10-2.7.3 2.7.3 施工现场、便道等场所应经常

31、洒水，避免扬尘污染。2.7.42.7.4 临近居民区施工时产生的噪声不应大于现行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 125232011）的规定，施工作业人员在噪声较大的现场作业时，应采取有效防护措施，施工所产生的振动对邻近建筑物或设备会产生有害影响时，应采取相应的措施并进行监测。2.7.52.7.5 应节约用地，少占用农田。不得随意占用或破坏施工现场周围相邻的道路、植被以及各种公共设施场所。2.7.6 2.7.6 应加强环境监测和事故预防，施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏。自行开采砂石的单位应办理矿管等手续，并做好环境保护工作，防止水土流失。2.7.7 2.7.7 桥梁工程交工前，应及时对

32、临时辅助设施、临时用地和弃土等进行处理，保证做到工完场清，符合环保要求。3 桥梁施工专项-11-3 3 通用技术通用技术 3.3.1 1 钢筋钢筋 3.3.1 1.1.1 一般规定 （1）开工前应认真核对设计文件，对钢筋布置图、钢筋数量表及工程数量表进行对照复核。（2）应选择采购信誉良好、管理规范的大中型企业生产的符合现行国家标准的钢筋，严禁使用废旧钢筋。（3）钢筋进场后，施工单位应对钢筋进行检验，监理工程师应按频率进行抽检。检验合格后应按河南省高速公路施工标准化技术指南 工地建设的规定存放。（4）钢筋应集中加工，钢筋的成品、半成品宜采用平板车或专用车运输。（5）钢筋在运输、储存过程中应避免锈

33、蚀、污染、机械损伤和弯曲变形等，加工完成后应分类存放，挂牌标明钢筋的规格、批次、检验状态及拟使用部位等。3.1.2 3.1.2 钢筋加工 （1）钢筋的表面应洁净、无损伤，加工前应将表面的油渍、漆皮、铁锈等清除干净，对除锈后钢筋表面有严重麻坑、斑点，已伤蚀截面的应剔除不用。（2）钢筋下料、加工前应对钢筋的下料长度、连接接头的设置等进行设计计算，避免出现主筋不必要的接长、连接长度不足、焊接接头位置不符合要求、弯曲角度不满足设计要求、钢筋骨架或钢筋笼扭曲等现象。（3）钢筋应平直、无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应采用调直机调直。（4）钢筋弯曲加工时，应按设计一次弯曲成型，不得反复弯折或调直后再弯

34、，严禁热弯成型。宜采用数控钢筋弯曲机、数控弯箍机加工钢筋。3.3.1 1.3 3 钢筋连接 （1）钢筋下料前应先确定好钢筋的连接方式，并应按照连接方式确定下料长度。（2）钢筋的焊接宜采用闪光对焊，或采用电弧焊、电渣压力焊、气压焊，电渣压力焊仅可用于竖向钢筋的连接，不得用作水平钢筋和斜筋的连接。（3）钢筋直径小于 25mm 时，宜采用闪光对焊连接，并应经过焊接工艺评定。如作业条件受限，只能采用电弧焊（帮条焊或搭接焊）时，焊条的选择、搭接长度应满足规范要求，并应保证钢筋轴心线同心。3 桥梁施工专项-12-（4）钢筋直径大于等于 25mm 时，宜采用机械连接方式。机械连接宜采用墩粗直螺纹、滚轧直螺纹

35、或套筒挤压连接接头。墩粗直螺纹和滚轧直螺纹连接接头适用于直径大于或等于 25mm 的 HRB335、HRB400 级热轧带肋钢筋；套筒挤压连接接头适用于直径 16mm40mm 的 HRB335、HRB400 级热轧带肋钢筋。机械连接要求：1）对直螺纹套筒应严格按相关规范要求进行检查验收。内螺纹不得有缺牙，错牙，污染，生锈，机械损伤等现象。2）应配备力矩扳手和专用螺纹环规，固定作业人员，按规定进行丝头检验和拧紧力矩检验。3）钢筋下料时，切口端面应与钢筋轴线垂直，不得有马蹄形或挠曲，不符合要求时应将钢筋端头切掉，保证丝头面平整，垂直。4）应严格控制丝头长度，不应过长或过短，每加工 10 个丝头应采

36、用环规检查一次，并剔除不合格丝头，丝头检验合格后应加防护套，丝头不得有污染、生锈、机械损伤等现象。5）现场安装时，应使钢筋丝头在套筒中央位置相互顶紧。（5）电弧焊宜采用双面焊缝，仅在双面焊无法施焊时，方可采用单面焊缝。采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于 5d，单面焊缝的长度不应小于 10d(d为钢筋直径)。（6）采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于 5d，如用单面焊缝不应小于 10d(d 为钢筋直径)。电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于 10

37、倍钢筋直径，也不应位于构件的最大弯矩处。3.1.4 3.1.4 钢筋绑扎与安装（1）受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3 倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合规范的规定。对于绑扎接头，其接头的截面面积占总截面面积的百分率，亦应符合规范的规定。（2）受拉区内 HPB235 钢筋绑扎接头的末端应做弯钩，HRB335、HRB400、RRB400 钢筋的绑扎接头末端可不做弯钩。直径等于和小于 12mm 的受压 HPB235钢筋的末端可不做

38、弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的 30 倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。（3）钢筋骨架的焊接拼装应在固定的工作平台上进行，钢筋笼骨架制作应采用钢筋定位模具或模架。钢筋交叉点应双丝绑扎结实，必要时点焊焊牢，扎丝绑扎时丝头朝结构内弯，防止丝头进入混凝土保护层，以免产生锈蚀。（4）预埋钢筋宜增设临时定位钢筋等辅助措施进行定位，必要时可采用劲3 桥梁施工专项-13-性骨架，保证其定位准确、牢固。防撞护栏预埋钢筋应与梁体钢筋点焊固定。（5）混凝土浇筑后，对外露时间较长的预留(埋)钢筋，应选择合适的防锈方式进行保护，如包裹、涂刷防锈材料等。（6）钢筋骨架的保护层控制宜使用圆饼形、梅花形高强砂浆

39、垫块，其强度不得低于混凝土强度，绑扎应牢固可靠，垫块布置的数量应不少于 4 个/m2，且应避免布置在同一断面，如钢筋直径较小，则应适当加密。（7）桩基础钢筋笼的保护层宜采用圆饼形混凝土垫块，垫块的厚度应不小于 40mm，且宜采用不小于 10mm 的穿心钢筋焊接在主筋上，纵向间隔应不大于 2m，每道沿圆周对称设置应不少于 4 块。（8）安装箱梁腹板和底板、顶板钢筋时，应将腹板和底板、顶板钢筋连接牢固，且宜采用焊接方式。顶板底层横向钢筋宜采用通长钢筋。3.2 3.2 钢板钢板 3.23.2.1 1 钢板加工（1）钢板下料前应进行辊平处理。顶板、底板、腹板等主要受力部件下料时，应使钢板轧制方向与其主

40、要应力方向一致。（2）切割工艺应根据其评定试验结果编制，切割表面不应产生裂纹。所有零件应优先采用精密(数控、自动、半自动)切割下料。（3）采用普通切割机或手工焰切下料时，应根据施工图和工艺文件先作样（样板、样条、样杆），作样时应预留焊接收缩量、加工余量等。（4）部件的剪切边缘应整齐、无毛刺、反口等缺陷，缺棱不应大于 1.0mm。（5）部件矫正宜采用冷矫，冷矫时的环境温度不应低于12。矫正后的钢材表面不应有明显的凹痕或损伤。（6）采用热矫时，加热温度应控制在 600800，应缓慢冷却，不允许用水急冷；温度降至室温前，不允许锤击钢材。（7）钢材可通过冷、热加工弯曲或压制成形，但加工后其边缘不应产生

41、裂纹，力学性能应不低于其标准规定。3.2.2 3.2.2 钢板焊接 （1）焊接工艺应根据焊接工艺评定报告编制，焊接过程中应严格遵守焊接工艺，不允许随意改变。（2）焊接工作宜在室内或防风防雨设施内进行，焊接环境的相对湿度应不大于 80%；焊接低合金钢的环境温度不应低于 5，焊接低碳钢的环境温度不应低于 0。当环境温度或相对湿度未满足上述要求时，应在采取有效的工艺措施后进行焊接。3 桥梁施工专项-14-（3）焊接前应彻底清除待焊区域内的有害物，焊接时不应随意在母材的非焊接部位引弧，焊接后应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅。（4）焊前预热温度应通过焊接性试验和焊接工艺评定确定；预热范围为焊缝每侧 10

42、0mm 以上，距焊缝 30mm50mm 范围内检测温度。（5）定位焊缝不应有裂纹、夹渣、焊瘤等缺陷，对于开裂的定位焊缝，应在保证焊件组装尺寸正确的条件下补充定位焊，并清除开裂的焊缝。（6）粗丝埋弧自动焊应在距设计焊缝端部 80mm 以外的引板上起、熄弧，手工电弧焊、CO2 气体保护焊和细丝埋弧焊应在距设计焊缝端部 25mm 以外的引板上起、熄弧。（7）所有焊缝应在全长范围内进行外观检查，焊缝不应有裂纹、未熔合、焊瘤、夹渣、未填满及漏焊等缺陷，外观检查均应在焊缝冷却至室温后进行。（8）经焊缝外观检验合格的焊接件，应在焊接 24h 后进行无损检验。3.3 3.3 模板及支架模板及支架 3.3.3

43、3.1 .1 一般规定 （1）模板应进行专门设计，并应具有足够的强度和刚度。外露混凝土面的模板应表面光洁平整。对模板的具体要求应该在招标文件中明示。（2）模板的结构应简单，制作、装拆应方便。模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，应保证结构物外露面平整美观，线条顺直。（3）钢模板在进场前先进行拼装，验收合格后用油漆或钢印打上拼装顺序号。安装前应抛光打磨，清除污垢后，涂刷脱模剂。应采用专用脱模剂或经试验效果较好的脱模剂，同一结构脱模剂宜采用同一品种，不得使用废机油及其混合物，不得污染钢筋及混凝土的施工缝。（4）在大体积混凝土结构，模板面板为俯斜的倒角等混凝土内部气泡不易排出的部位，宜在模板表面粘贴

44、混凝土透水模板布，以减少混凝土表面气泡、砂线、砂斑，同时可提高混凝土的表面强度和耐磨性。（5）在计算荷载作用下，对模板、支架结构应按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。（6）支架宜采用碗扣式、扣件式钢管脚手架，或采用型钢、钢管及其它定型钢构件。支架应稳定、坚固，应能抵抗在施工过程中可能发生的振动和偶然撞击。支架在预压及混凝土浇筑过程中应安排专人加强观测确保安全。重复使用的模板、支架应经常检查，当变形不满足规范要求时应及时调整。（7）应建立模板进场审查制度、支架专项验收及预压制度以确保模板、支架的施工质量。3 桥梁施工专项-15-3.3.3 3.2 .2 模板与支架设计（1）模板，支架应根据桥

45、梁结构形式、设计跨径、荷载大小、地基土类别及相关的规范进行设计，支架和分配梁设计时应考虑预压的超载系数。（2）支架应为几何不变体系，立杆之间应根据受力要求和结构特点设置水平和斜向支撑连接杆件，增加支架的整体刚度和稳定性。支架较高或呈曲线布置时，横断面上应向外设置抛撑或加密横向剪刀撑，增加支架横向稳定性。（3）支架上的梁体有纵坡或梁体倾斜时如腹板)，应根据梁体的重量通过计算增加斜撑杆，抵消混凝土浇筑时产生的水平力。（4）支架设计应考虑支架从开始工作，直至支架最终退出工作全过程各工况下的施工阶段应力、变形，保证全过程结构安全、稳定。支架设计或拼装前应进行支架基底承载能力试验，确保支架基础承载力及不

46、均匀沉降满足设计与规范要求。（5）实施前应绘制模板、支架总装图、细部构造图。3.3.3 3.3.3 模板制作与安装（1）钢框覆面胶合板模板的板面宜采取错缝布置，支撑系统的强度和刚度应满足要求。高分子合成材料面板、硬塑料或玻璃钢模板，制作接缝应严密，边肋及加强肋应安装牢固，与模板成一整体。（2）模板制作完成后应进行试拼，检查拼缝平整度、外形尺寸、断面尺寸等指标，对不合格处应进行整修。（3）模板安装使用的对拉杆应外套 PVC 管，保证对拉杆的拆卸和重复使用。模板开孔时应采用机械钻孔且应布置规则、整齐，不得采用焊割或氧割。有条件时宜采用锥形螺母对拉杆。（4）安装模板时，应设临时支撑固定，严禁将模板系

47、于结构钢筋上。（5）模板安装后如不能立即浇筑混凝土时，应预留出渣口，且应在混凝土浇筑前清理模板内杂物。（6）模板不得与上下爬梯(扶梯)连接，避免引起模板震动和变形。（7）梁、板等结构的底模板应设置预拱度。（8）固定在模板上的预埋件和预留孔洞均不得遗漏，安装应牢固，位置应准确。3.3.4 3.3.4 支架制作与安装（1）支架宜采用标准化、系列化、通用化的钢构件拼装。支架应进行施工图设计，并应验算其刚度、强度和稳定性。支架进场后应进行质量检查，对钢管壁厚、直径、外形，扣件等进行检查，将不合格材料剔除。（2）制作木支架时，应尽量减少长杆件接头，两相邻立柱的连接接头应尽3 桥梁施工专项-16-量分设在

48、不同的水平面上。主要压力杆的纵向连接，应使用对接法，并采用木夹板或铁夹板夹住，次要构件的连接可采用搭接。（3）支架安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵、横向稳定性进行全面检查及验收。（4）支架安装前必须做好支架基础处理和防排水设施。3.3.53.3.5 模板及支架拆除（1）模板、支架的拆除顺序和方法应按设计和施工方案进行；设计未规定时，应遵循先支后拆、后支先拆的原则，自上而下进行，且应先拆非承重模板，后拆承重模板，拆模时不得损伤混凝土结构。（2）模板拆模不宜过早，尤其在昼夜温差大于 15时，应延迟 ld2d，且尽量在环境温度升温阶段拆模，内外温差控制在 20以内。在低温、干燥或大

49、风环境下拆除模板时，应采取必要的措施，防止混凝土表面产生裂缝。（3）钢筋混凝土结构的承重模板，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除；对预应力混凝土结构，其侧模应在预应力钢束张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后方可拆除；芯模和预留孔道的内模，应在混凝土强度能保证其表面不发生塌陷或裂缝现象时，方可拆除。（4）拆除梁、板等结构的承重模板时，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。简支梁、连续梁结构的模板宜从跨中向支座方向依次循环卸落；悬臂梁结构的模板宜从悬臂端开始顺序卸落。3.3.4 4 混凝土工程混凝土工程 3.3.4 4.1 .1 一般规定（1）桥梁混凝土宜使用非碱活性

50、集料，当条件不具备必须使用时，其他材料的碱含量及混凝土中的最大总碱含量应符合规范的规定。（2）混凝土工程所用的各种原材料，均应符合现行国家或行业标准的规定，并应在进场时对其性能和质量进行检验。（3）宜建立混凝土外观质量“分级评定”制度，明确外观质量评定的量化标准，对混凝土结构物外观进行指标化检验。3.3.4 4.2 2 水泥（1）选用水泥时，应以所配置混凝土的强度和弹性模量达到要求、收缩小、和易性好和节约为原则，且其特性不会对混凝土结构强度、耐久性及使用条件等产生不利影响。（2）采购水泥时，应选择信誉良好、生产能力较强、管理规范的大中型企3 桥梁施工专项-17-业生产的散装干法旋窑水泥，出厂时