桥梁工程施工技术培训课件.pdf

1、Contents Page目录页CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD三三、桥梁下部结构施工技术、桥梁下部结构施工技术一一、桥梁发展史、桥梁发展史二二、桥梁结构及分类、桥梁结构及分类四四、桥梁上部结构施工技术、桥梁上部结构施工技术CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD桥梁发展史桥梁发展史1CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD1、桥梁发展史 梁桥日本大阪港大桥，1974年，跨度最大的连续钢桁梁桥，中跨510m。挪威stolma大桥，1998年，跨度最大

2、的PC连续刚构桥，中跨301m。发展CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD1、桥梁发展史 拱桥中国重庆朝天门长江大桥，2009年，世界第一钢拱桥，主跨552m。中国万县长江大桥，1997年，跨度最大的混凝土拱桥，主跨420m。发展CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD1、桥梁发展史 索桥日本明石海峡桥，1998年，跨度最大的悬索桥，主跨1991m。俄罗斯岛大桥，2012年，跨度最大的斜拉桥，主跨1104m。发展CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD1、

3、桥梁发展史桥梁发展趋势1、桥梁结构形式多姿多彩跨越地中海直布罗陀海峡大桥的方案水柏铁路北盘江大桥，大跨度转体钢管拱桥，单体铰转动重量10400吨。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD1、桥梁发展史2、新型材料擎起大跨、轻质桥梁高强度、高韧性钢材高强度、耐久性混凝土铝合金、玻璃纤维等轻质材料大跨度桥梁：意大利主跨3300米的墨西拿海峡大桥（未建设）筹建中的西班牙直布罗陀海峡大桥，设计主跨5000m以上（未建设）日本明石海峡大桥（780MPa新型高强度钢板）沪通大桥主跨336m钢桁梁拱桥（Q500MPa钢）CHINA RAILWAY NO.4 EN

4、GINEERING GROUP CO.LTD桥梁结构及分类桥梁结构及分类29CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD2.1 桥梁的分类提问：桥梁有哪些分类方法及类型？CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD粱桥：以梁或桁架梁作为结构主要承重构件的桥梁。在竖向荷载作用下无水平反力的结构。连续梁桥简支梁桥 按受力特点划分悬臂梁桥CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD刚构桥：以刚构桥的主要承重结构是梁或板和立柱或竖墙整体结合在一起的刚架结构。梁和柱的连接处具有很

5、大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。按受力特点划分CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD拱桥：以拱作为结构主要承重构件的桥梁。这种结构在竖向荷载作用下，桥墩或桥台将承受水平推力，同时这种水平推力将显著抵消荷载所引起的在拱圈（或拱肋）内的弯矩作用。拱桥的承重结构以受压为主，通常用抗压能力强的圬工材料（砖、石、混凝土）和钢 筋混凝土等来建造。上承式中承式下承式 按受力特点划分CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD斜拉桥：将主梁用许多拉索直接拉

6、在桥塔上的一种桥梁，由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。粱体材料一般为混凝土粱、钢梁、迭合梁；按照索面可分为单索面、双索面、多索面和空间索。按受力特点划分CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD按索面布置形式单索面多索面空间索双索面 按受力特点划分CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD按主缆锚固方式悬索桥：以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。自锚式 按受力特点划分CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROU

7、P CO.LTD组合体系桥：以主要承重构件采用两种独立结构体系组合而成的桥梁。如拱和梁的组合、梁和桁架的组合、悬索和梁的组合等。斜拉、悬索组合体系桥三跨梁拱组合体系桥 按受力特点划分CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD 其他分类方式划分桥梁分类多孔跨径总长L（m）单孔跨径L0（m）特大桥L1000L0150大桥1000L100150L040中桥100L3040L020小桥30L820L05 按总长、跨度分 按承重结构材料来分：有圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥、钢-混凝土结合梁桥和木桥等。按上部结构的行车位置道分：上承式（桥面结构布置

8、在主要承重结构之上）桥、下承式桥、中承式桥。按跨越障碍的性质分：有跨河桥、跨线桥（立体交叉桥）、高架桥和栈桥。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD2.2 桥梁的结构形式桥梁五大部件桥跨结构支座系统桥墩桥台墩台基础桥面铺装排水防水栏杆伸缩缝照明系统五小部件上部结构下部结构附属结构CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD桥梁下部结构施桥梁下部结构施工技术工技术3CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工桥梁基础扩大基础灌注桩基础预制桩基础沉

9、井基础CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工人工挖孔桩施工 挖孔灌注桩基础施工采用人工下井以风镐或风钻，辅助适当爆破开挖成孔，配以简单机具设备，灌注混凝土成桩，适用于无水或少水的较密实的各类土层或岩层。岩孔内产生的空气污染物超过限值时，不得采用人工挖孔施工。桩径一般不小于1.2m，孔深一般不大于20m。孔深大于15m时，应加强通风和安全措施。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工人工挖孔桩施工开挖掘进清孔出渣孔壁支护孔口加固处理施工准备终孔检查安装钢筋笼灌注混

10、凝土混凝土养护CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工人工挖孔桩施工 挖孔前，孔口周围应予以围护，高出地面2030cm；若孔口地层松软，须用混凝土护壁，高约2m。位于无水地层桩基可人工直接开挖，遇到岩石采用浅层小药量爆破；位于有水地层桩基要边开挖边排水。挖孔直径为设计桩径+护壁厚度，根据土质情况一次开挖深度控制在80150m，护壁后再继续开挖。遇到细砂、粉砂地质时，要采取可靠措施，避免流砂、井漏发生；遇到淤泥质量土层等软弱土层时，要加强支挡、缩短挖深、及时护壁。桩体混凝土要一次灌注完成，灌注过程中要注意防止地下水进入。CHINA

11、 RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工钻孔灌注桩施工 钻孔灌注是采用不同的钻孔方法，在地层中按要求形成一定形状的井孔，达到设计高程后，将钢筋骨架吊入井孔中，再灌注混凝土，成为桩基础和一种工艺。钻孔灌注桩由于施工速度快，质量稳定，受气候环境影响小，被普遍使用。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工钻孔灌注桩施工 冲击钻机成孔：冲击钻机成孔：适用于黄土、粘性土、粉质粘土、杂土、坚硬土层、含有孤石的砂砾石层、漂石层、岩层等。回旋钻机成孔：回旋钻机成孔：适用于于黏土、亚粘土、砂

12、土、亚砂土、风化岩、岩石等地质类型，及有地表水、地下水地层。套管钻机成孔：套管钻机成孔：适用于有流砂，有地下水的地（砂）层。旋挖钻机成孔：旋挖钻机成孔：适用于土层、砂卵石、风化岩及岩层等地质。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工钻孔灌注桩施工钻机就位泥浆制备钻孔埋设护筒施工准备抽渣补浆扩孔清孔安装钢筋骨架混凝土灌注套筒跟进法钻机就位泥浆制备沉入套筒埋设护筒施工准备钻孔抽渣补浆清孔安装钢筋骨架混凝土灌注泥浆护壁法CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工钻孔灌注桩

13、施工 护筒顶部应开设12个溢浆口，并高出地面200350mm；护筒埋置深度：黏性土不小于1.0m，砂土不小于1.5m，并保持孔内泥浆液面高于地下水位1m以上。按试验配合比配制泥浆，并视地质情况、施工机械条件进行修正；应设置泥浆池、沉淀池等泥浆循环净化系统，进行泥浆回收，减少环境污染。钻孔完成后应对孔深、孔径、竖直度、沉渣厚度等进行检查。清孔时应向孔内补充清水或泥浆，保持孔内水头，严禁用加大孔深代替清孔。钻孔完成后应立即组织钢筋骨架安装和水下混凝土灌注工作，首次灌注前应对导管做水密性试验。灌注过程中要经常测量混凝土面标高，检查导管埋设深度，一般规定导管埋设深度26m，拆管时应注意拔管速度，防止拔

14、管过快将导管拔出混凝土顶面。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工预制桩施工 预制桩，是在工厂或施工现场制成的各种材料、各种形式的桩（如木桩、混凝土方桩、预应力混凝土管桩、钢桩等），用沉桩设备将桩打入、压入或振入土中。施工领域采用较多的预制桩主要是混凝土预制桩和钢桩混凝土预制桩和钢桩两大类，常用的有混凝土实心方桩和预应力混凝土空心管桩，钢桩主要是钢管桩和H型钢桩两种。预制桩的沉桩方法有锤击法、静力压桩法、振动法锤击法、静力压桩法、振动法等。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3

15、.1 桥梁基础施工预制桩施工 静力压桩法静力压桩法原理：利用自身的重量通过反力作用以达到沉桩的目的。优点：噪音小、震动小、功效快。缺点：自重大、对场地要求高。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工预制桩施工 锤击法锤击法原理：利用桩锤的自由落体运动，撞击柴油燃烧，产生动能使桩锤向上运动，桩锤再自由落体，如此反复以达到沉桩目的。优点：自重轻，对场地要求低，施工吨位较高。缺点：噪音、震动大，对桩身损伤大。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工预制桩施工 振动法振动

16、法原理：利用振动打桩机使桩与周围土壤产生振动，使桩面的摩擦阻力减小，桩杆由于自重和打桩机向下按压克服桩面及桩尖的阻力而穿破地层下沉，达到沉桩目的。优点：自重轻，对场地要求低，噪音、震动小，施工方便灵活。缺点：施工吨位较小。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工承台、扩大基础施工 基坑开挖设计标高后，应及时对基底地质情况及承载力进行检验，并做好基坑排水工作。当基坑为过湿土基时，应铺设1030cm厚碎石垫层。承台有桩基时，必须保证桩顶伸入承台10cm，桩头平整；桩头破除时严禁将桩头预留钢筋任意切割、弯折。承台、扩大基础混凝土应按大

17、体积混凝土施工。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD 本工艺适用于埋置深度5m以内浅基础的基坑开挖施工。地质条件好或放坡不受周围条件限制时，深度可大于5m。3.1 桥梁基础施工无支护基坑明挖施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工无支护基坑明挖施工修筑截排水设施基坑开挖基坑处理及验收测量放样施工准备坑内外排水 在软土地层开挖桩基承台基坑时，应按工程桩施工顺序流水作业，以保证桩身强度达到70%以上时才开挖基坑。挖方要对称进行，高差不应超过0.8m，防止软土滑陷而发生桩身位移。地

18、质资料反映有细砂粉土、中粗砂层的工程项目，必须有截水、降水等有有效防止流砂的措施。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工挡板支护基坑明挖施工 本工艺适用于以下施工条件：基坑坑壁土质不良。放坡开挖工程时过大，并有地下水的影响。受施工场地或邻近建筑物限制，不能放坡。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工挡板支护基坑明挖施工修筑截排水设施基坑开挖安装支撑测量放样施工准备坑内外排水基坑处理及验收 挡板支护坑壁要根据坑壁的土质情况，采取挡板紧密铺设或间隔铺设、一次开挖或

19、分段开挖，但一次开挖不宜超过1.5m。挡板与坑壁间的空隙应用原土回填，使挡板与坑壁严密接触。施工过程中应随时检查支撑变形情况，防止出现受力不均和应力集中等情况。施工中应注意防止碰撞撑木；换移支撑时，应先设新撑再拆除旧撑。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工喷射砼护壁法基坑明挖施工 本工艺适用于坑壁自稳时间较短、渗水较少的各类岩土和深度不超过10m的基坑。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工喷射砼护壁法基坑明挖施工修筑截排水设施基坑开挖坑壁喷射混凝土测量放样

20、施工准备坑内外排水基坑处理及验收 喷射混凝土配合比应通过试验选定，满足设计和喷射工艺要求。喷射机在作业开始时，应先送风，后开机，再给料；作业结束时，应先停止供料，再切断水电，最后关闭风路。喷射作业时，喷头宜与受喷面垂直；喷射作业区的气温不应低于5，混凝土强度未达到6MPa前不得受冻，气温低于5时不得喷水养护。施工过程中，应随时观察基坑四周地面及已喷护的坑壁有无开裂变形或起空壳脱皮等现象，如有应立即采取措施重喷补强或凿除重喷，确保坑壁稳定。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工土石围堰法施工 本工艺适用于在水深小于5.0m、流速

21、小于1.5m/s的河道、浅滩或库塘中，以土石为主要材料修筑围堰的施工。土石围堰类型有：土围堰土袋围堰木桩竹条土围堰竹篱土围堰竹笼土围堰堆石土围堰CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工土石围堰法施工修筑截排水设施修筑围堰基坑开挖测量放样施工准备坑内外排水基坑处理及验收 围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位0.50.7m 围堰施工从上游开始进行。围堰外侧用土袋堆码11.5m高，然后进行填土。围堰在填筑和使用过程中应定期检验其位移和沉降情况，并做好保养。对于粉细砂质基坑，土质较差有流砂涌泥现象，地下水位较高，采用集水坑排水有困难

22、时，可采用井点排水法。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工钢板桩围堰施工 本工艺适用于砂类土、黏性土、碎石土和风化岩石等河床的深水中插入钢板桩修筑围堰的施工 钢板桩强度大、防水性能好，打入土、砾、卵石层时穿透性能力强，适合水深1030m的桥梁基础围堰CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工钢板桩围堰施工 机械手打桩机、液压振动锤、静压打桩机、吊船、吊车、千斤顶、高压射水、卷扬机等。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.

23、LTD3.1 桥梁基础施工钢板桩围堰施工插打钢板桩插打合拢钢板桩安装内支撑围笼安装定位测量放样基坑清理检验基础混凝土施工拆除钢板桩基坑开挖抽水视频：钢板桩施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工钢板桩围堰施工 施打钢板桩应对桩板进行认真检查，要求板面平直，接口预拼严密。采用定型规格桩板时，接口类型应一致。桩板沉设应从上游开始，至下游合拢。插桩时应对正接口，借助桩锤自重缓慢插入，必要时可低锤慢击。应随时检查偏斜，发现偏斜及时纠正。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁

24、基础施工双壁钢围堰施工 本工艺适用于大型河流水深流急的深水基础，能承受较大水压，保证基础全年施工安全渡洪，特别是覆盖层较薄（0.52m）的平坦岩石石河床。钢围堰既是围水挡土的临时构造物，同时其顶部又是水中施工的平台，它具有良好的刚度和水密性能，在深水施工中得到很好的应用。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工双壁钢围堰施工浮运就位钢壁接高着床双壁钢围堰拼装测量放样下沉水下清基及封底基底检验拆除围堰CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工双壁钢围堰施工 钢壳在水中

25、靠灌水压重下沉，而在覆盖层中靠填充混凝土压重和堰内抽水下沉。下沉到位的钢围堰，其钢壳的刃脚应全部稳妥地支立于基岩上，以保证清基和顺利钻孔。在不能排水开挖基坑时，围堰起围水和支承坑壁作用，使堰内形成静水环境，使水下开挖和水下混凝土灌注成为可能。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工钢吊箱围堰施工 本工艺适用于水中高桩承台。利用已完成的水中钻孔桩作为围堰的基础。与钢板桩围堰、双壁钢围堰的主要区别在于钢吊箱不需在河床上着床。钢吊箱侧模根据水压情况，可设计为单壁钢吊箱和双壁钢吊箱。视频：双壁钢吊箱围堰施工CHINA RAILWAY N

26、O.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工沉井施工 沉井适用于在水深流急、筑岛困难的水中基础。沉井有：木沉井带临时性井底的浮运深井带钢气筒的浮运沉井钢筋混凝土薄壁浮运沉井钢丝网水泥薄壁沉井装配式钢筋混凝土薄壁沉井钢壳底节沉井 特大河流上一般多采用钢质的浮式沉井。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工沉井施工底节沉井抽垫就位悬浮下沉接高定位着床下沉纠偏底节沉井制作施工准备井体接高下沉纠偏清基封底井内填充灌注顶盖板视频：就地下沉沉井施工水中沉井施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINE

27、ERING GROUP CO.LTD3.1 桥梁基础施工沉井施工 空心井壁沉井浮运到位后，应对空仓灌水，使沉井平稳着床。沉井底节下沉后接高前，应向沉井内灌水或从气筒排气，然后在灌注接高混凝土过程中，向井外排水或向井内补气，以控制沉井入水深度。沉井浮运和落床均须在沉井混凝土达到强度要求后，并选择在水位或水流平稳时进行。沉井着床后应采取措施使其尽快下沉，在对沉井四周冲刷观测外，还应观测沉井的平面位置和偏斜，以便及时调整。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工桥墩类型按构造实体墩空心墩柱式墩框架墩薄壁墩等按截面形式矩形圆形园

28、端形尖端形CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工实体墩 特点：靠自身的重量来平衡外力而保持其稳定，圬工量大；组成：墩帽，墩身，（基础）；截面：矩形墩、圆端形墩、圆形墩等；材料：天然石材，片石混凝土或混凝土块；应用：在中、小跨桥梁，尤其是铁路桥梁中常被采用。对实体墩身高20m时，可采用支架、定型钢模、一次浇筑；当高度20米时，可采用分段立模浇筑混凝土的施工方法。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工实体墩 特点：靠自身的重量来平衡外力而保持其稳定

29、，圬工量大；组成：墩帽，墩身，（基础）；截面：矩形墩、圆端形墩、圆形墩等；材料：天然石材，片石混凝土或混凝土块；应用：在中、小跨桥梁，尤其是铁路桥梁中常被采用。对实体墩身高15m时，可采用支架、定型钢模、一次浇筑；当高度15m时，可采用分段立模浇筑混凝土的施工方法。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工实体墩绑扎下段钢筋安装下段模板和脚手架下段混凝土浇筑测量放线基础顶面处理绑扎上段钢筋安装上段模板上段混凝土浇筑墩帽施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台

30、施工桥墩施工实体墩 当基础混凝土达到设计强度70%以上后，开始将墩身底部范围内基础混凝土表层浮浆彻底凿毛并清理干净。在钢筋绑扎前先调整好基础预留的插筋间距，在钢筋骨架外侧绑扎同级混凝土垫块，确保钢筋的保护层厚度及间距、接头符合设计、规范要求。墩身施工的定型钢模应拆装方便，接缝严密不漏浆，并有足够的强度、刚度和稳定性；安装就位的尺寸偏差应符合设计及验标要求。浇筑混凝土前，宜在接头处先浇筑5cm厚的等强砂浆，利于施工缝的结合；分段混凝土采用分层、连续整体浇筑，落差2.0m；混凝土浇筑完毕初凝后，及时抽拔或转动墩台预留孔的模芯，及时采用塑料薄漠或草袋覆盖、洒水养护；当气温低于5时，不进行洒水。CHI

31、NA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工空心墩 特点：充分利用材料强度，可节省材料，减轻桥墩自重，进而也能减少基础工程量。施工速度快（滑动模板施工），质量好，节省模板支架。材料：钢筋混凝土和预应力钢筋。截面：圆形，圆端形，箱形等数种，立面：直坡，侧坡，阶梯。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工空心墩 当墩高20m时，采用支架法，分二次浇筑混凝土；当墩高20m时，可采用爬模、翻模法施工。墩身垂直运输可使用墩旁塔吊，人员作业上下使用工作梯。塔吊和工作梯均

32、支承在混凝土基础上。外模采用大块钢模板施工，内模可采用标准小块钢模板拼装而成。墩身混凝土均用混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣器捣固。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工空心墩翻模施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工空心墩翻模施工 施工模板、塔吊基础、工作梯等应进行施工及工艺设计，在塔吊和工作梯四周设置临时排水沟，防止基础下沉。按设计准确放出薄壁空心墩的中线水平及内外模边线，如四周不在同一水平面，采用砂浆将立模底面标高调整到同一高程。钢筋

33、在加工场按设计图纸下料后运输到施工现场，用塔吊将钢筋吊运到工作面。模板加工完成后、应试拼合格后方可投入使用，确保模板在混凝土浇筑过程中不变形，不漏浆；应确保结构物中线、水平位置正确、尺寸偏差在验标允许范围内。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工空心墩翻模施工 模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板四周顶面标高和墩身中心及平面尺寸。优选混凝土配合比，保证混凝土的强度及和易性；混凝土集中拌制，混凝土分层浇注和捣固，混凝土初凝后，将混凝土顶面的浮浆清除并凿毛，有利于新老混凝土的粘接。拆模后外露面采用塑料薄膜包裹养生，防止混凝

34、土产生表面收缩裂纹。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工空心墩爬模施工爬模构造图爬模施工图视频：液压爬模施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工空心墩爬模施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工柱式桥墩 排架桩墩：将钻孔桩基础向上延伸做为桥墩的墩身，在桩顶浇注盖梁。柱式墩：目前公路桥梁中广泛采用的桥墩形式，特别是在桥宽较大的城市桥和立交桥中，采用这种桥墩既能减轻墩

35、身重量，节约圬工材料，又较美观。柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式，它可以根据桥宽的需要以及地物地貌条件任意组合。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工柱式桥墩补充桥墩类型CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工薄壁式桥墩 钢筋混凝土薄壁墩：一种新型桥墩，截面型式有板壁形、I形、箱形等，构造简单、轻巧、圬工体积少。连续刚构桥双肢薄壁墩：在墩位上有两个相互平行的墩壁与主梁刚接的桥墩。可增加桥梁刚度，减少主梁支点负弯矩。桥梁美观，无需设置支座，

36、方便施工。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工薄壁式桥墩CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥墩施工薄壁式桥墩CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD3.2 桥梁墩台施工桥台施工桥台类型类型分类重力式桥台轻型桥台薄壁型桥台支撑梁式桥台组合式桥台框架式桥台 桥台一般采用就地现浇施工，模板采用木模或者组合钢模。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD桥梁上部结构

37、施桥梁上部结构施工技术工技术4CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD4.1 预制梁施工粱体架设粱体预制预制场地建设CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD4.1 预制梁施工预制场地建设 预制场地的建设主要是场地规模、台座和模板的设计及施工。主要设备有钢筋加工设备、混凝土生产运输施工设备、龙门吊、汽车吊、张拉设备、压浆设备、养护设备等。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD4.1 预制梁施工预制场地建设台座常见结构处理形式管桩处理CFG桩处理扩大基础钻孔桩

38、基础CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD4.1 预制梁施工粱体预制 台座构造应满足预设反拱及预留压缩量、模板安装、浇筑、振捣、拆模、张拉等工艺和张拉时强度、刚度和稳定性要求，并应严格控制制梁端地基不均匀沉降。模板应具有足够强度、刚度和稳定性；侧模板上应配备足够数量和适宜激振力的附着式振动器。预应力筋下料长度按计算确定，应采用机械切割。预制梁混凝土应具有良好的密实性，灌筑时宜采用侧振并辅以插入式高频棒振捣成型。采用蒸汽养护时，蒸养期间及撤除保温设施时，梁体混凝土芯部与表层、表层与环境温差15；自然养护时，混凝土梁面宜采用草袋或麻袋覆盖，并在其上覆

39、盖塑料薄膜，梁体洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿为度。终拉完成后，宜在48h内进行管道真空辅助压浆。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD4.1 预制梁施工粱体预制CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD4.1 预制梁施工粱体架设悬拼视频：悬拼造桥机施工梁段运输吊入造桥机穿钢绞线连波纹管接缝钢筋模板安装接缝混凝土灌注及养护造桥机就位安装支座搭设临时支墩拆模安装锚头及夹板预应力张拉注浆封锚拖拉至下一孔位CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD4.1 预制梁

40、施工粱体架设悬拼 一般梁段混凝土达到施工图标示强度80%后方可顶梁移梁。造桥机拼装前搭设临时支墩，造桥组拼装应边拼边拖，必须保证其倾覆稳定系数大于1.5。梁段拼接方式有湿接和胶接湿接和胶接两种。预应力张拉可分为两阶段完成，第一阶段为湿接头混凝土强度达到90%后，第二阶段为造桥机走行到下一孔后。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD粱体架设T梁运架 运架设备：单梁式架桥机、双梁式架桥机、运梁车、龙门吊等4.1 预制梁施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD粱体架设箱梁运架 运架设备：架桥机、运梁车、

41、提梁机、千斤顶、龙门吊、空压机等。视频：运架一体式架桥机4.1 预制梁施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD满堂支架现浇梁施工4.2 现浇梁施工 满堂支架灌注法是在桥孔位置全孔跨搭设支架，并在支架上安装模板，绑扎钢筋骨架，预留孔道，并在现场灌注混凝土与施加预应力的施工方法。该方法特点是：施工无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁的主筋可不中断，桥梁的整体性好。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD满堂支架现浇梁施工4.2 现浇梁施工碗扣支架门式支架钢管支架盘扣支架CHINA RAILWA

42、Y NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD满堂支架现浇梁施工4.2 现浇梁施工 支架施工前，做好地基处理，其承载力满足设计要求。支架材料及规格符合设计要求，搭设过程中严格按方案及规范进行。支架与模板安装完后，应按设计荷载的120%进行预压，以消除非弹性变形和基础沉陷；预压过程中做好监测。混凝土采用输送泵输送，按水平分层或斜层法灌注；混凝土灌注过程中随时观察支架与模板，出现异常及时处理 梁体混凝土达到设计强度后及时进行预应力张拉和压浆。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD膺架法现浇梁施工4.2 现浇梁施工 采用膺架作为支承结构

43、，在膺架上立模现浇梁体混凝土，以及张拉预应力筋。该方法对于跨度和高度不大的旱地桥梁均可采用。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD膺架法现浇梁施工4.2 现浇梁施工 钢管支架、贝雷梁、型钢、吊车、混凝土运输车、混凝土泵车、捣固棒、张拉设备、压浆设备等。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD膺架法现浇梁施工4.2 现浇梁施工 膺架施工前，做好膺架支墩基础施工，其承载力满足设计要求。膺架材料及规格符合设计要求，搭设过程中严格按方案及规范进行。膺架与模板安装完后，应按设计荷载的120%进行预压，以消除非弹

44、性变形和基础沉陷；预压过程中做好监测。混凝土采用输送泵输送，按水平分层或斜层法灌注；混凝土灌注过程中随时观察膺架与模板，出现异常及时处理。梁体混凝土达到设计强度后及时进行预应力张拉和压浆。跨域公路、铁路、航道、市政道路等时要做好防护。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD连续梁悬浇施工4.2 现浇梁施工 本工艺适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、桥位地质不良等桥梁的预应力混凝土连续梁，及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。悬臂灌注法是采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两边利用挂篮逐段灌注梁段混凝土，待混凝土达到强度后，张拉预应力束

45、，再移动挂篮，进行下一节段的施工。悬臂灌注每段长度一般为26m。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD连续梁悬浇施工4.2 现浇梁施工 梁式挂篮：底模板、悬吊系统、承重结构、行走系统、平衡重、锚固系统、工作平台等（菱形挂篮、三角挂篮等）。斜拉式挂篮：由梁式挂篮改制而成，承重结构采用纵梁、立柱、前后斜拉杆等组成。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD连续梁悬浇施工4.2 现浇梁施工挂篮安装就位模板安装钢筋及预埋件施工混凝土浇筑养护挂篮模板拼装试验挂篮模板设计制作预应力施工移至下一节段施工合拢段施工拆除

46、挂篮体系转换视频：挂篮施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD连续梁悬浇施工4.2 现浇梁施工 采用悬臂灌注施工时，墩顶0#块采用托架立模现浇。选择挂篮形式主要考虑结构简单、自重轻、受力明确、变形较小、行走安全、装拆方便等因素；挂篮行走及灌注时稳定系数不应小于1.5。挂篮拼装结束后要进行预压，检查挂篮加工、安装质量、承载力及稳定性，消除非弹性变形。灌注混凝土时应对称平的灌注，不平衡重应符合设计要求。施工各阶段均应进行桥梁线型监控。合拢段一般宜在低温进行。跨越河流、道路时应做好安全防护。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING

47、 GROUP CO.LTD移动模架施工4.2 现浇梁施工 当桥墩较高，桥跨较长或桥下净空受到约束时，可以采用非落地支承的移动模架逐孔现浇施工，称为移动模架法。移动模架法适用于多跨长桥，桥梁跨径可达3050m，一套设备可多次移动周转使用。移动模架需要一整套机械动力设备、自动装置和大量钢材，一次性投入较大。CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD移动模架施工4.2 现浇梁施工 上行式移动模架：承重梁、从承重梁上伸出的肋骨状横梁、吊杆和承重梁固定及活动支承等。下行移动模架：承重梁、导梁、台车和桥墩托架。视频：移动模架施工CHINA RAILWAY NO.

48、4 ENGINEERING GROUP CO.LTD支架法施工上承式4.3 拱桥施工拼装支架支架预压架设或现浇拱圈及桥面拆除支架支架基础施工施工准备CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD支架法施工下承式4.3 拱桥施工支架预压安装或立模浇筑主梁安装或立模浇筑拱肋吊索安装、张拉调索施工准备支架基础施工拼装支架拆除支架视频：系杆拱桥支架法施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD悬拼法施工4.3 拱桥施工拱架工厂预拼及验收安装缆索吊机并试吊吊装拱架并调整安装临时扣背索基础及拱架预埋段施工施工准备安装合拢

49、段拱架灌注管内混凝土拆除扣背索、体系转换桥面施工拆除缆索吊机等临时设施CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD悬拼法施工4.3 拱桥施工视频：拱桥悬拼施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD悬浇法施工视频：拱桥悬浇施工4.3 拱桥施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD转体法施工视频：拱桥转体施工4.3 拱桥施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD拱肋混凝土压注施工4.3 拱桥施工混凝土养护超声波探伤

50、检查缺陷处理验收施工准备湿润内壁及压注砂浆对称顶升压注混凝土CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD4.4 斜拉桥施工斜拉桥施工技术主塔施工主梁施工斜拉索施工CHINA RAILWAY NO.4 ENGINEERING GROUP CO.LTD4.4 斜拉桥施工主塔施工 斜拉桥主塔分为钢筋混凝土主塔、钢结构主塔和结合型主塔，根据主塔的结构特点，主要有如下特点：高空作业；立体交叉施工；多工序转换的循环作业。钢筋混凝土主塔作业内容包括劲性骨架、钢筋、混凝土、预应力、模板、支架、索导管等。钢结构主塔主要为吊装作业。CHINA RAILWAY NO.4 E