大跨径现浇箱梁二次浇筑施工工法.pdf

1、大跨径现浇箱梁二次浇筑施工工法1 前言在现代化城市建设巾，为满足迫路及桥梁对交通的叠加输送效率要求，高架桥梁正在快速兴起千各大城市，现浇预应力箱梁结构正朝珩跨径更大，结构刚度更高，抗娱能力更强，安全系数更高的方向发展。在预应力箱梁采用一次性现浇法施工时，由于箱梁结构钢筋密媒、一次性混凝土浇筑方她较大、施工强度大、材料供应连贯性等各方面的因素，在模板拆除之后容易出现空鼓、蜂窝、麻面等质蜇通病，影响到箱梁混凝土的质噩，严重时可能会影响整个桥梁的结构强度。中国电建市政建设媒团实施的晋中市环城南路西延工程项目共包含三座跨线桥，上部结构均采用预应力混疑土连续箱梁，桥宽均为24.5m,域大跨径为126m,

2、项目成立研究小组，经过研究、讨论，对现浇箱梁结构采取两次浇筑，有效节约了施工成本，缩短了施工周期，提高了施工的安全系数，符合“安全、经济、快速施工的要求，并在晋中市环城南路西延工程项目和晋中综合通道建设PPP项目均得到了良好的应用效果，可以为其他类似工程项H提供借鉴。2 工法特点2.0.1施工安全性提高。第一次浇筑混凝土形成的梁可以承担部分第二次浇筑混凝土的自重及施工荷载，减小了支架体系的承载力，增加了施工的安全性能。2.0.2缩短工期。箱梁内模可提前加工、整体吊装，节省了箱梁内模现场拼装的时间，有效缩短施工工期因部分第二次浇筑混凝土的自重及施工荷载被第一次浇筑混凝土形成的梁所承担，可以减少一部分支架的投入，节省支架的装、拆时间。2.0.3经济效益腐。支架投入量的减少及施工工期的缩短间接实现了经济效益的提窝。3 适用范围本工法适用千跨径较大、翼缘板较宽的现浇预应力混凝土箱梁施工，多用于城市路口的跨线桥梁。4 工艺原理1