复合材料模架体系快速施工明挖隧道施工工法.pdf

1、复合材料模架体系快速施工明挖隧道施工工法1.i.L.兰削隧道采用明挖现浇施工时，存在露天作业，受自然环境影响大，季节性施工特征明显，具有施工幅面长，施工分段多等的特点。因此隧道施工时，模架体系的周转速率与周转次数对项目施工的总体工期及施工成本影响较大。雄安新区Kl快速路（一期）项目施工二标段工程位于雄安新区昝岗组团，全线采用“地下快速路地面快速路”相结合的建设形式，项目主要包含道路、桥梁、隧道、房建、绿化、交安等各项工程。隧道工程采用明挖暗埋法进行施工，共763lm/226节段，项目质噩要求高、工期紧，任务重。隧道结构施工完成是其他所有工程施工的先决条件，其施工进度对整个项目的发展至关重要。模

2、板支架体系的施工又是隧道结构施工中关键一环，如何提升其施工效率是一项相当重大技术难题。雄安新区Kl快速路（一期）项目施工二标段项目针对隧道结构施工模板支架体系进行了研究，综合分析工程质噩、工期、经济效益等因素，最大限度的提高模板、支撑体系及劳动力等资源的利用效率，形成了复合材料模架体系快速施工明挖隧道施工工法，在提升隧道结构施工进度、节约项目施工成本方面效果显著，技术先进，取得了明显的社会效益及经济效益。2工法特点2.1高强耐用，性能优越。在复合材料模架体系中，复合材料模板采用聚丙烯加玻璃纤维模压成型，模板不吸水、耐腐蚀、轻质高强，周转次数多；支撑体系采用承插型盘扣式支架，材料强度高，承载力大、稳定性好。2.2简易灵活，组装快捷。复合材料模架体系采用插销或手柄进行安拆，工人容易上手，只需要看图安装即可；且由千用噩少、重噩轻，操作人员可以更加方便地进行运转及组装。2.3连接牢固，外观平整。复合材料模板表面光滑，连接紧密，同时采用三段式止水螺杆，可保证混凝土施工后外观比木模、钢模更光洁平整；模型强度高，不易变形，结构尺寸可控。承插型盘扣式支架在拼装固定好后，它的横向和竖向斜杆使每个