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    桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制施工工法.pdf

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    桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制施工工法.pdf

    1、1 目录目录 1 前言2 2 工法特点.2 3 适用范围.3 4 工艺原理.3 5 施工工艺流程及操作要点.6 6 材料与设备.11 7 质量控制.11 8 安全措施.14 9 环保措施.15 10 效益分析.15 11 应用实例.17 2 桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制施工工法桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制施工工法 1 前 言1 前 言 目前高速公路桥梁下部结构基本上都采用钢筋混凝土结构。由于混凝土自身逐渐风化的特性,混凝土表层会随时间逐渐失去混凝土自身的密实的水泥石结构,逐渐变得疏松,甚至出现裂隙。钢筋混凝土中如果钢筋的保护层不足会影响构件的耐久性,严重的甚至使构件早早失效。根据以前工

    2、地施工数据显示,立柱的保护层合格率一直偏低,一般只有 40%左右。近几年由于立柱钢筋采用钢筋笼滚焊机加工,再加以混凝土垫块的使用,根据交通运输部 2017 上半年质量检查统计汇总,立柱保护层合格率虽有提高,但平均仅为 67.6%,桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度问题成为桥梁施工质量通病。淮滨至信阳高速公路(编号 S62)是河南省高速公路网调整规划中的 12 条东西横向通道之一。路线全长 98.487km,总体走向大致为东西方向,东起于信阳市淮息高速公路,主要经过信阳市息县、驻马店市正阳县和确山县、以及信阳市平桥区,在王岗乡东南接沪陕高速公路。河南省公路工程局集团有限公司、河南省第二公路工程有限公司

    3、全线 BT 淮滨至信阳高速公路项目,负责工程的建设。2016 年 12 月开工建设,2019 年建成通车。2017 年 5 月为了解决桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度合格率偏低的问题,采用了桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制技术。2020 年初河南省公路工程局集团有限公司、河南省第二公路工程有限公司认真总结了桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制技术和工艺,形成了桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制施工工法。本工法的关键技术及设备授权了 1 项发明专利、3 项实用新型专利。本工法的关键技术经河南省公路学会鉴定为国内领先。2 工法特点2 工法特点 与传统的桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制技术相比,本工法技术有如

    4、下特点:2.0.1 采用球面垫块支撑杆(实用新型专利)防止钢筋笼变形。球面垫块支3 撑杆有三个作用:第一个作用是保证立柱的直径准确,模板的内板紧贴球面保证了立柱的直径准确。第二个作用是保证钢筋保护层厚度准确,因为弹性卡箍紧靠球尾部,竖向钢筋进入弹性卡箍后,球的直径就是钢筋的保护层厚度。球是经过精确预制的,尺寸统一,保证钢筋保护层厚度准确。第三个作用是对变形的钢筋笼尺寸进行校正,由于生产加工球面垫块时控制为两个弹性卡箍之间的距离与钢筋笼直径一致,当钢筋笼发生变形或竖向钢筋的尺寸绑扎不准确时,竖向钢筋进入弹性卡箍后钢筋笼的直径就等到校正。2.0.2 采用可调式立柱模具装置(发明专利)保证模具与球面

    5、垫块贴合从而控制钢筋混凝土保护层厚度。浇筑混凝土时,螺旋顶杆顺时针转动时顶板前进,顶板顶推调节板使调节板的动板内缩,这时弧形单板紧贴球顶面,保证了钢筋混凝土保护层厚度。常规施工采用固定的模板,模具与球面垫块存在空隙,钢筋混凝土保护层厚度无法保证。2.0.3 采用立柱球面垫块模具(实用新型专利)批量预制球面垫块,速度快、精度高、成本低。2.0.4 采用立柱球面垫块专用安装工具(实用新型专利)安装球面垫块,施工速度快、质量高、费用低。3 适用范围3 适用范围 本工法适用于各级新建及改扩建公路工程的桥梁立柱施工。4 工艺原理4 工艺原理 4.0.1 球面垫块支撑杆由球面垫块、支撑杆、弹性卡箍、连接管

    6、、固定螺栓组成(见图 1)。球面垫块为混凝土预制件,制件时支撑杆插入球面垫块中成为一体。弹性卡箍紧靠球面垫块尾部并焊接到支撑杆上。连接管通过固定螺栓连接两个支撑杆,并通过调整支撑杆插入连接管的不同位置来调节系统的总长度。4 1、球体 2、钢筋笼 3、球杆 4、固定螺栓 5、连接管 6、弹性卡箍 图 1 球面垫块支撑杆 球面垫块支撑杆工作原理是将两根支撑杆插入连接管中调整位置使两个弹性卡箍之间的距离与钢筋笼直径一致。球面垫块的直径与钢筋保护层厚度一致,两个球顶的距离就是立柱的直径。施工时将两两相对的两根竖向钢筋用两个弹性卡箍卡住。4.0.2 可调式立柱模具装置由内模板和外模板组成(见图 2)。内

    7、模板为可调模板,由弧形单板、工程橡胶块和调节板组成,弧形单板和工程橡胶块间隔布置固结在一起。弧形单板为双数,每两块以相对立柱园心呈轴对称布置。调节板由动板和定板组成,动板和定板连接工程橡胶块,动板和定板间设有弹簧,动板和定板通过相互运动调整调节板的宽度。每套装置设两块调节板,以相对立柱园心呈轴对称布置。外模板上设置顶板和螺旋顶杆,螺旋顶杆前端连接顶板,顶板顶住内模板的调节板,通过转动螺旋顶杆可带动顶板前进和后退。20、外板 21、内板 22、弧形单板 23、工程橡胶块 24、调节板 25、动板 26、弹簧 27、定板 图 2 模板结构5 可调式立柱模具装置工作原理是浇筑混凝土时,螺旋顶杆顺时针

    8、转动时顶板前进,顶板顶推调节板使调节板的动板内缩,这时弧形单板紧贴球顶面,保证了钢筋混凝土保护层厚度(见图 3)。拆模时,螺旋顶杆逆时针转动时顶板后退,动板和定板的约束解除,动板和定板在弹力作用下使调节析张开,内模与柱脱离,完成拆模。28、螺旋顶杆 29、顶板 图 3 可调式立柱模具装置工作原理 4.0.3 立柱球面垫块专用安装工具由马蹄卡箍、卡箍手柄、托架、托架手柄、立柱、销钉、弹簧、滑杆、滑杆螺帽、定位螺杆、定位螺盘、锁紧螺母组成(见图 4)。马蹄卡箍连接卡箍手柄,托架连接托架手柄,通过马蹄卡箍和托架固定球面垫块。立柱固定在托架手柄上,通过销钉连接卡箍手柄,使卡箍手柄形成杠杆结构。滑杆固定

    9、在托架手柄上,滑杆上套有弹簧,滑杆穿过卡箍手柄用滑杆螺帽定位卡箍手柄。卡箍手柄在弹簧的作用下向上抬升,马蹄卡箍在杠杠的作用下向下压紧球面垫块。定位螺杆连接托架手柄,定位螺盘通过螺纹在定位螺杆上可前后移动,并可通过锁紧螺母将定位螺盘固定。6 1.卡箍手柄;2.滑杆;3.滑杆螺帽;4.销钉;5.马蹄卡箍;6.球面垫块;7.托架手柄;8.弹簧;9.立柱;10.托架;11.定位螺杆;12.定位螺盘;13.锁紧螺母图 4 立柱球面垫块专用安装工具结构示意图立柱球面垫块专用安装工具工作原理:托架手柄与卡箍手柄通过立柱形成杠杠结构,卡箍手柄在弹簧的作用下向上抬升,马蹄卡箍在杠杠的作用下向下压紧球面垫块并将其

    10、固定。定位螺盘通过螺纹在定位螺杆上可前后移动,并可通过锁紧螺母将定位螺盘固定。调整定位螺盘与外球面的距离为钢筋保护层厚度。在定位螺盘位置将球面垫块的球柄焊接在钢筋笼的钢筋上。这样就保证了钢筋保护层厚度。5 施工工艺流程及操作要点5 施工工艺流程及操作要点 5.1 施工工艺流程5.1 施工工艺流程 桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制施工工艺流程见图 5。7 图 5 施工工艺流程图图 5 施工工艺流程图 5.2 施工操作要点5.2 施工操作要点 5.2.1 施工准备5.2.1 施工准备 施工准备材料准备否球面垫块预制安装球面垫块支撑杆模板安装安装钢筋笼球面垫块支撑杆下料、加工钢筋笼下料、加工模板模具

    11、准备混凝土配合比设计机械准备质量检测与验收钢筋笼调整钢筋笼检测是拆模保护层厚度调整浇筑混凝土8(1)材料准备(1)材料准备根据工程量、施工进度分批次准备石料、水泥和钢筋,石料、水泥和钢筋的质量应满足设计的质量要求。(2)模板模具准备(2)模板模具准备根据工程量准备充足的立柱球面垫块模具、可调式立柱模具装置,保证球面垫块、立柱钢筋混凝土保护层厚度满足质量要求。(3)混凝土配合比设计(3)混凝土配合比设计混凝土有球面垫块混凝土和立柱混凝土两种,两种混凝土的强度要满足设计要求,坍落度合适。完成搅拌的立柱混凝土要满足运输及输送的施工要求。(4)设备准备(4)设备准备钢筋加工设备、钢筋笼吊装设备、运输车

    12、辆和混凝土罐车性能要可靠、数量满足施工需要,各种设备要调整好施工参数。5.2.2 球面垫块预制5.2.2 球面垫块预制 按照球面垫块混凝土配合比,使用立柱球面垫块模具(实用新型专利)(见图 6)预制球面垫块(见图 7)。球面垫块的强度为 30Mpa。图 6 立柱球面垫块模具 图 7 球面垫块 图 6 立柱球面垫块模具 图 7 球面垫块 5.5.2.3 球面垫块支撑杆下料、加工2.3 球面垫块支撑杆下料、加工按照设计的尺寸截取支撑杆、连接管,加工弹性卡箍、固定螺栓,两根支撑杆插入连接管中,将支撑杆、连接管、弹性卡箍、固定螺栓联结为一体成为球面垫块支撑杆,调整使两个弹性卡箍之间的距离与钢筋笼直径一

    13、致。5.5.2.4 钢筋笼下料、加工2.4 钢筋笼下料、加工9 按照设计的尺寸截取竖筋、箍筋,绑扎箍筋,采用滚焊机加工钢筋笼。钢筋笼的质量满足相关规范的要求。5.5.2.5 安装钢筋笼2.5 安装钢筋笼使用吊机将钢筋笼吊到立柱位置,并将钢筋笼与桩头钢筋焊接到一起。5.5.2.6 安装球面垫块支撑杆2.6 安装球面垫块支撑杆使用立柱球面垫块专用安装工具(实用新型专利)(见图 8)将钢筋笼上两根相对的钢筋安装到球面垫块支撑杆的弹性卡箍内。图 8 立柱球面垫块专用安装工具图 8 立柱球面垫块专用安装工具 5.5.2.7 钢筋笼检测2.7 钢筋笼检测检测钢筋笼的位置、钢筋间距及竖直度是否满足设计要求,

    14、如不满足设计要求要进行校正,直到满足设计要求。5.5.2.8 模板安装2.8 模板安装使用吊机将可调式立柱模具装置安装到钢筋笼外侧,检测模板的位置及竖直度是否满足设计要求,如不满足设计要求要进行校正,直到满足设计要求。然后将可调式立柱模具装置的外模固定。5.5.2.9 保护层厚度调整2.9 保护层厚度调整顺时针转动螺旋顶杆,使顶板前进,直至可调式立柱模具装置的弧形单板紧贴球面垫块球顶面。5.5.2.10 浇筑混凝土2.10 浇筑混凝土保护层厚度检查调整合格后方可进行混凝土浇筑。混凝土采用拌和站集中拌10 和,混凝土运输车运输至施工现场,严格控制坍落度,采用泵送方法入模。布料要均匀,速度不宜过快

    15、;采用插入式振动棒振捣,振捣时振动棒要快进慢出,每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出震动棒,应避免振动棒碰撞模板、钢筋及立柱球面垫块,并防止球面垫块支撑杆脱落。对每一振捣部位必须振捣至混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆为止。混凝土浇筑过程中,安排专人看护模板,当模板出现变形或螺栓松动时及时处理。5.5.2.11 拆模2.11 拆模混凝土凝固后,逆时针转动螺旋顶杆使顶板后退,动板和定板的约束解除,动板和定板在弹力作用下使调节析张开,内模与柱脱离,完成拆模。5.5.2.12 质量检测与验收2.12 质量检测与验收拆模后进行质量检测,对于不满足施工质量要求的地方要返工,直到达到要求为止。

    16、5.35.3 劳动力组织劳动力组织 劳动力组织见表 1 所示。表 1 人员一览表 表 1 人员一览表 序号 岗位与职责 人数 备注 1 施工负责人 1 全面负责 2 技术员 1 负责技术工作 3 安全员 1 负责安全工作 4 质检员 1 负责质量检查 5 测量员 2 负责测量 6 试验员 1 负责试验检测 7 吊车司机 2 塔吊操作及保养 8 电工 1 负责电路 9 模板工 5 模板安装及拆卸 10 钢筋工 8 钢筋加工绑扎焊接 11 混凝土工 3 混凝土浇筑 12 普工 2 辅助工作 13 合计 28 11 6 材料与设备6 材料与设备 6.1 材料6.1 材料 施工所用材料有石料、砂、水泥

    17、、粉煤灰、钢筋、钢丝和钢管。6.2 设备6.2 设备 设备配置见表 2。表 2 设备表表 2 设备表 序号 名称 规格型号 单位 数量 备注 1 吊车 QY25K 台 1 2 拌合站 60m3/h 套 1 3 卧式砼泵车 台 1 可移动循环使用 4 插入式振捣棒 ZN50/30 根 3 5 水泵 扬程 90m 台 1 养生 6 电焊机 台 2 7 直螺纹滚丝机 台 1 8 钢筋加工机械 套 1 切断机、弯曲机、调直机 9 全站仪 台 1 10 水准仪 台 1 11 安全爬梯 套 1 人员上下 7 质量控制7 质量控制 7.1 质量控制标准质量控制标准 7.1.1 原材料质量要求 石料、砂、水泥

    18、、粉煤灰的技术要求应分别满足表 3、表 4、表 5 和表 6 的规定。表3 石料质量技术要求 项 目 技术要求 碎石压碎指标(%)30 卵石压碎指标(%)16 坚固性(硫酸钠溶液法经 5 次循环后质量损失值,%)12 12 吸水率(%)2.5 针片状颗粒含量(按质量计,%)25 含泥量(按质量计,%)1.5 泥块含量(按质量计,%)0.7 有机物含量(比色法)合格 有害 物质 含量 硫化物及硫酸盐(按 SO3质量计,%)1.0 岩石抗压强度(水饱和状态,MPa)火成岩80;变质岩60;水成岩30。表观密度(kg/m3)2500松散堆积密度(kg/m3)1350 空隙率(%)47 碱集料反应 经

    19、碱集料反应试验后,试件无裂封、酥裂、胶体外溢等现象,在规定试验龄期的膨胀率应小于0.10%表4 砂质量技术要求 项目 技术要求 云母(按质量计,%)2.0 轻物质(按质量计,%)1.0 有机物(比色法)合格 硫化物及硫酸盐(按 so3质量计,%)1.0 有害物质含限值 氯化物(以氯离子质量计,%)0.06 天然砂含泥量(按质量计,%)5.0 泥块含量(按质量计,%)2.0 MB 值1.4 或合格 10.0 人工砂的石粉含量(按质量计%)亚甲蓝试验 MB 值1.4 或不合格 5.0 天然砂(硫酸钠溶液法经 5 次循环后的质量损失,%)10 坚固性 人工砂粒单级最大压碎指标(%)30 表观密度(k

    20、g/m3)2500 松散堆积密度(kg/m3)1350 空隙率(%)47 碱集料反应 经碱集料反应试验后,由砂配制的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢现象,在规定试验龄 期 的 膨 胀 率 应 小 于0.10%表5 水泥质量技术要求 项 目 技术要求 检验标准 比表面积(m2kg)硅酸盐水泥 水泥比表面积测定方法(勃氏法)(GBT 8074)80um 方孔筛筛余(%)10(普通硅酸盐水泥)水泥细度检验方法(筛析法)(GBT 1345)游离氧化钙含量(%)1.5 碱含量(%)0.60 水泥化学分析方法(GBT 176)熟料中的 C3A 含量(%)8;海水环境下10 按 水泥化学分析方法(GBT176)检

    21、验后计算求得)氯离子含量(%)0.03 水泥原料中氯离子的化学分析方法(JCT 420)13 表6 粉煤灰质量技术要求 项目 技术要求 检验标准 细度(%)20 需水量比(%)105 含水率(%)1.O(干排灰)用于水泥和混凝土中的粉煤灰(GBT1596)烧失量(%)5.O S03 含量(%)3 CaO 含量(%)10(硫酸盐侵蚀环境)游离 CaO 含量(%)F 类粉煤灰1.0 C 类粉煤灰4.0 水泥化学分析方法(GBT 176)氯离子含量(%)0.02 水泥原料中氯离子的化学分析方法 (JCT 420)安定性(雷氏夹沸煮后增加距离,mm)C 类粉煤灰5.0 水泥标准稠度用水量、凝结时间安定

    22、性检验方法(GBT l346)7.1.2 施工质量检验标准 钢筋笼及模板安装的质量检验标准见表7、表8。表7 钢筋笼安装的允许偏差 项目 允许偏差(mm)检验方法 轴线位置 5 钢尺检查 钢筋间距 4 钢尺检查 竖直度 2 钢尺检查 支撑杆位置 3 2m 靠尺 表8 模板安装的允许偏差 项目 允许偏差(mm)检验方法 轴线位置 4 钢尺检查 截面内部尺寸+3钢尺检查 竖直度 2 钢尺检查 表面平整度 5 2m靠尺和塞尺检查 7.1.2 竣工验收质量检验标准 竣工验收质量检验标准及允许偏差见表 9。表 9 竣工验收质量检验标准及允许偏差 项 目 单位 要 求 检验频率 检验方法 外观-表面平顺,

    23、无蜂窝、麻面、凸凹不平等 质量缺陷 全检 目测 坚直度 mm H/3000,且不大于30 抽查20%垂尺 轴线偏位 mm 10 抽查20%垂尺 强度 Mpa 满足设计要求 抽查50%强度回弹仪 断面尺寸 mm 20抽查20%直尺 顶面高程 mm 10抽查20%全站仪 14 钢筋保护层厚度 mm 5 抽查20%保护层厚度检测仪 7.2 质量控制措施质量控制措施 7.2.1 施工中应对原材料质量和施工质量按规定的频率进行检测、检查。7.2.2 施工中质量控制措施 1.坍落度控制 滑模施工中每一个小时进行一次混凝土坍落度检测,当坍落度检测不满足施工要求时要及时进行配合比调整。2.机械工作参数 施工时

    24、要调整好钢筋下料速度、钢筋焊接速度、混凝土浇筑速度、振捣棒振捣强度等。3.保证全站仪、水准仪、保护层厚度检测仪、强度回弹仪的精度,确保施工质量。4.钢筋笼加工时要确保钢筋间距满足要求,成品要检测竖直度。5.模板安装好后浇筑混凝土之前要对立柱垂直度检查,发现偏差时及时修正。立柱轴线和高程测量控制用全站仪测量,立柱轴线观测和模板校正在早晨无阳光直接照射之前完成,避免墩身在日晒产生温差变形后测量。6.保护层厚度调整时要保证可调式立柱模具装置的弧形单板紧贴球面垫块球顶面。7.严格控制振捣质量,特别是外露面。振捣至砼不再下沉为止,避免漏振过震。8 8 安全措施安全措施 施工中除必须遵照国家各项安全规定、

    25、规范和 公路养护安全作业规程 外,还应执行如下规定:8.0.1 施工中全面贯彻和落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,成立专门的安全机构,指派专职安全员,执行安全生产责任制,明确各级人员的职责,抓好工程的安全生产。8.0.2 实行逐级安全技术交底制,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手15 续,并保存资料。专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。8.0.3 施工临时用电严格按照施工现场临时用电安全技术规范的有关规定执行。8.0.4 高空作业人员定期进行体检,具有高空恐惧症和心脏病的人员严禁高空作业;高空施工人员严禁带病作业。8.0.5 高空作业人员必须安装安全爬梯、

    26、系好安全带、戴好安全帽、穿防滑安全鞋。8.0.6 在立柱模板外侧整个工作面四周及底部悬挂安全网,保护施工人员安全。8.0.7 检查起重设备的各个部位是否完好,防止施工过程中吊索断裂导致的物体打击。工作时还应注意风力大小,六级风时应停止工作。8.0.8 起重设备在提降中,设专人指挥;周围的作业人员远离,吊勾严禁碰撞模板和钢筋笼。9 9 环保措施环保措施 在施工过程中,除应严格遵守国家相关规程和办法、部颁技术规范和设计说明环境保护规定条文外,并实行以下具体措施:9.0.1 模板表面应选用无污染、环保型脱模剂。9.0.2 施工中垃圾应集中堆放、严禁乱堆乱放、严禁凌空抛撒。9.0.3 施工时要注意防止

    27、噪音,离局民较近时在休息时间要停止施工。尤其在学校附近施工时要采取降噪措施,不得影响学生上课。9.0.4 在混凝土拌和站附近设置废料存放池和二级污水沉淀池,将拌和站机械清洗用水、混凝土运输车清洗用水进行二级沉淀后排出。9.0.5 做好生态保护:保护好现有绿色植被,对永久工程施工区和临时工程施工区,尽最大可能保护区域范围内、外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被,在拆除临时工程时予以恢复。1010 效益分析效益分析 16 本工法采用球面垫块支撑杆代替方形垫块,使垫块用量减少三分之二;使用可调式立柱模具装置代替传统的固定模板,使用寿命长,不变形,减少了脱模剂用量,精度高,安装速度快;采用

    28、立柱球面垫块模具(实用新型专利)批量预制球面垫块,速度快、精度高、成本低。采用立柱球面垫块专用安装工具(实用新型专利)安装球面垫块,施工速度快、质量高、费用低。具有巨大的经济效益和社会效益。10.1 直接经济效益10.1 直接经济效益(1)节约垫块费用)节约垫块费用本工法采用球面垫块支撑杆代替方形垫块,使垫块用量减少三分之二,垫块费用减少 65%。(2)节约模板费用)节约模板费用本工法使用可调式立柱模具装置代替传统的固定模板,模板寿命增加 3 倍,节约模板费用 60%。(3)节约工期费用)节约工期费用本工法使用可调式立柱模具装置代替传统的固定模板,采用立柱球面垫块专用安装工具(实用新型专利)安

    29、装球面垫块,采用立柱球面垫块模具(实用新型专利)批量预制球面垫块,这三项技术可使立柱施工速度提高 40%,总施工成本减少 10%。(4)节约脱模剂费用)节约脱模剂费用本工法使用可调式立柱模具装置代替传统的固定模板,脱模剂用量减少一半,节约脱模剂费用 50%。10.2 间接经济效益10.2 间接经济效益 本工法采用球面垫块代替方形垫块,使用可调式立柱模具装置代替传统的固定模板,保证了立柱钢筋混凝土保护层厚度,增加了钢筋混凝土的耐久性,延长了桥梁的寿命,具有巨大的经济效益和社会效益。10.3 社会效益10.3 社会效益 本工法采用桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制技术,增加了钢筋混凝土的耐久性,延长

    30、了桥梁的寿命,减少了通过后的养护工作,减少对交通的干扰,提高了道路通行能力,减小了因养护施工对车辆的行驶影响,减少汽车行驶成本,17 减少道路使用者的时间成本,减少交通事故损失,综合社会效益十分显著。1111 应用实例应用实例 11.111.1 实例一实例一 淮滨至信阳高速公路淮滨至信阳高速公路 淮滨至信阳高速公路(编号 S62)是河南省高速公路网调整规划中的 12 条东西横向通道之一。路线全长 98.487km,总体走向大致为东西方向,东起于信阳市淮息高速公路,主要经过信阳市息县、驻马店市正阳县和确山县、以及信阳市平桥区,在王岗乡东南接沪陕高速公路。河南省公路工程局集团有限公司、河南省第二公

    31、路工程有限公司全线 BT 淮滨至信阳高速公路项目,负责工程的建设。2016 年 12 月开工建设,2019 年建成通车。2017 年 5 月为了解决桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度合格率偏低的问题,采用了桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制技术。2020 年初河南省公路工程局集团有限公司、河南省第二公路工程有限公司认真总结了桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制技术和工艺,形成了桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制施工工法。11.211.2 实例二实例二 濮阳至湖北阳新高速公路黄河特大桥濮阳至湖北阳新高速公路黄河特大桥 濮阳至湖北阳新高速公路黄河特大桥起点位于濮阳市小辛庄,向南上跨黄河北岸大堤,转向东南经后寨、段寨西上跨黄河。桥梁全长 8.127 公里,采用预应力混凝土连续梁结构。河南省公路工程局集团有限公司、河南省第二公路工程有限公司全线 BT 本项目,负责工程的建设。2020 年 6 月开工,拟于 2023 年 12 月建成通车。2020 年 9 月为了解决桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度合格率偏低的问题,采用了桥梁立柱钢筋混凝土保护层厚度控制施工工法,全线立柱钢筋混凝土保护层厚度合格率达到了 98%。(完)


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