中建轨道交通工程施工组织设计编制指南.pdf

1、 轨道交通工程施工轨道交通工程施工组织组织设计设计编制指南编制指南 中国建筑一局（集团）有限公司中国建筑一局（集团）有限公司 二二年十二月 前前 言言 为贯彻中建一局集团品牌兴企战略，发挥科技对产品线工程的支撑和引领作用，进一步推进转型升级，实现轨道交通工程施工组织设计编制的规范化、标准化，特制定轨道交通工程施工组织设计编制指南（以下简称“指南”）。本指南依据中建股份 项目管理手册、中建一局轨道交通工程施工技术指南、中建一局集团施工组织设计文件管理办法、中建一局集团提升工程质量水平实施办法及其他相关法律、法规、规范、地方及行业标准的有关要求进行编制。本指南的内容有10章，包括：编制依据、工程概

2、况、施工总体部署、施工总平面布置、施工准备、主要施工技术方案、主要施工保证措施、绿色施工、应急预案和附图、附表等内容。本指南工程内容包括轨道交通工程中涉及到的车站工程（明挖法、盖挖法）、区间工程（盾构、矿山法、明挖、高架）等内容，应用时可根据本项目实际施工内容增加或者删除相应工程内容。停车场、车辆段等工程施工可参照相应的施工方法编制。本指南适用于中建一局集团所属各子企业地铁工程施工组织设计编制管理。实施过程中会有一些不完善之处，希望大家提出宝贵意见，并在应用中注意总结经验，积累资料，随时将意见或建议反馈到中建一局集团科技质量部。目 录 1 编制依据编制依据.1 1.1 施工建设合同.1 1.2

3、 设计文件.1 1.3 主要规范、规程、标准.1 1.4 应用的主要法规.2 1.5 其他.2 2 工程概况工程概况.2 2.1 工程基本情况和各参建方基本情况.2 2.2 工程简介.3 2.3 现场施工条件.6 2.4 主要工程量.8 2.5 工程特点、重难点分析及对策.10 3 施工总体部署施工总体部署.14 3.1 主要工程管理目标.14 3.2 组织机构.14 3.3 总体施工安排.16 3.4 施工进度计划.17 3.5 总体资源配置.18 4 施工总平面布置施工总平面布置.20 4.1 施工平面布置原则.20 4.2 临水、临电布置.20 4.3 各工区平面布置.21 4.4 项目

4、部临建平面布置.24 4.5 总平面布置图.26 5 施工准备施工准备.26 5.1 图纸会审计划.26 5.2 深化设计计划.27 5.3 主要施工方案编制及论证计划.27 5.4 主要测量仪器配置计划.27 5.5 试验、检测、设备调试计划.27 5.6 新技术推广计划.29 5.7 BIM 计划.30 5.8 现场准备.30 6 主要施工技术方案主要施工技术方案.30 6.1 测量工程.30 6.2 明挖法车站主体结构及附属工程.33 6.3 盖挖法车站主体结构及附属工程.45 6.4 盾构区间施工.49 6.5 矿山法区间施工.57 6.6 高架法区间/车站施工.68 6.7 监控量测

5、.70 7 主要施工保证措施主要施工保证措施.73 7.1 总承包管理措施.73 7.2 进度保证措施.73 7.3 质量保证措施.73 7.4 安全管理措施.74 7.5 成本控制措施.75 7.6 季节性施工保证措施.75 7.7 交通组织措施.75 7.8 CI 措施.76 7.9 构（建）筑物及文物保护措施（可选）.76 8 绿色施工绿色施工.76 8.1 绿色施工原则.76 8.2 绿色施工管理体系.76 8.3 主要控制指标.76 8.4 绿色施工措施.76 9 应急预案应急预案.77 9.1 应急组织体系与职责.77 9.2 应急准备.77 9.3 应急响应.77 9.4 预案启

6、动.78 9.5 应急终止.78 9.6 后期处置.78 9.7 应急保障.78 9.8 宣传培训与演练.78 9.9 应急救援路线图.78 10 附图、附表附图、附表 .7878 1 轨道交通轨道交通工程施工组织设计编制指南工程施工组织设计编制指南 1 编制依据编制依据 说明：凡是编制施工组织设计所用到的文件、资料、图纸等均应作为编制依据。主要包括以下六项内容。具体编制时可根据工程特点适当增减。1.1 施工建设合同施工建设合同 表 1.1-1 施工建设合同 序号 合同名称 编号 签订日期 说明：合同文件包括：有正式合同填写正式合同内容;无正式合同可填写协议书（包括合同名称、编号、签订日期）、

7、中标通知书、招投标文件等。1.2 设计文件设计文件 表 1.2-1 设计文件 序号 文件名称 日期 1（包括地勘、咨询报告、施工图纸）2 1.3 主要规范、规程、标准主要规范、规程、标准 表 1.3-1 主要规范、规程、标准 类别 序号 标准名称 编号 国家（GB）1 地下工程防水技术规范 GB50108 2 地下铁道工程施工质量验收规范 GB/T 50299 3 地下铁道工程施工标准 GB/T 51310 4 盾构法隧道施工与验收规范 GB50446 5 城市轨道交通技术规范 GB50490 行标（JGJ、CECS）1 2 2 地方 1 1.4 应用的主要法规应用的主要法规 表 1.4-1

8、应用的主要法规 类 别 序号 法 规 名 称 编 号 国家 1 危险性较大的分部分项工程安全管理规定 住建部第 37 号令 2 住房城乡建设部办公厅关于实施危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知 建办质201831 号 地方 1 2 1.5 其他其他 表 1.5-1 其他 类 别 序号 法 规 名 称 编 号 企业 1 中国建筑一局（集团）有限公司建设工程技术质量红线 2 轨道交通工程施工组织设计编制指南 3 中国建筑一局（集团）有限公司施工组织设计管理办法 说明：其他包括企业技术标准、体系管理等。2 工程概况工程概况 2.1 工程基本情况和各参建方基本情况工程基本情况和各参建方基

9、本情况 表 2.1-1 工程基本情况和各参建方基本情况 序号 项目 内容 1 工程名称 2 工程地址 3 建设单位 3 4 管理公司 5 勘察单位 6 设计单位 7 监理公司 8 质量监督 9 施工总包 10 合同范围 11 合同工期 12 合同质量目标 13 合同安全文明施工目标 2.2 工程简介工程简介 说明：主要概述承建的轨道交通的线路总体的简介。工程规模（包括线路长度、车站、区间及车辆段的数量等）。附拟建轨道交通工程平面线路位置图及三维效果图。示例：轨道交通 X 号线为一条南北向骨干线，快速串联了区、区、区，衔接了交通枢纽以及副中心、大学、行政中心等重要功能中心。号线一期工程线路长约

10、30km，均为地下线。设站座（换乘站座）。设置车辆基地座，主变电所座。控制中心设置于控制中心内。如图-所示。说明：主要概述本标段合同约定所承建的工程简介（内容应详细概述）。示例：本标段承建的范围为站站，起止里程为+，全长km。本标段段共设个车站，个区间和个出入线。个车站分别为站、站、站，其中站为暗挖车站，为明挖车站，站为高架车站。个区间为至区间、至区间、至区间，其中至区间为矿山法暗挖区间，至区间为盾构法区间，至区间为明挖区间、至区间为高架区间。总体平面示意图如图-所示。2.2.1 工程设计简介 表 2.2-1 工程设计简介 序号 工程位置 长度（m）结构形式 附属结构设置 施工方法 名称 位置

11、 1 车站 站 地下层 岛式站 明挖法 4 2 站 地下层侧式站 盖挖逆作法 3 站 高架车站 4 区间 站站区间 圆形隧道 盾构法 5 站站区间 箱型结构 明挖法 6 站站区间 马蹄形 矿山法 7 车辆段 8 停车场 9 轨道工程 9 系统设备工程 说明：填写本工程范围内所有的工程内容。示例：序号 工程位置 长度（m）结构形式 施工方法 附属结构设置情况 名称 位置 1 车站 创业园站 211.7 地下 1 层 侧式站 明挖法 4 个出入口 3 组风亭 2 区间 银站站创业园站区间 724.8 马蹄形隧道 矿山法/箱型结构 明挖法/银山车辆段出入段线 1363.08 马蹄形隧道 矿山法 1

12、个联络通道、1 个雨水泵房 箱型结构 盖挖逆作法 1 个跟随所 3 杏子山车辆段 总建筑面积 136092m2，其中包含 17 个单体。4 停车场 总建筑面积 156092m2，其中包含 17 个单体。5 轨道工程 轨道总长 22Km 6 系统设备工程 2.2.2 车站工程设计概况 根据标段车站形式写出车站设计概况，包括主体及附属的开挖支护、二次结构、内部结构等设计概况。同时附图说明。5 表 2.2-2 建筑设计概况 序号 项目 内容 1 结构形式 地下双层岛式车站 2 建筑面积 m2 3 设计里程 设计起点里程为上行线 SK1+456.985，终点里程为SK1+706.191，站中心里程数

13、SK1+627.99，中心轨顶标高为157.87m。4 车站长度及宽度 车站全长 249.206m，车站起点扩大段宽度 29.6m，中间标准段 20.6m，终点方向标准段宽 19.20m，站台宽 10.5m。5 开挖深度 开挖深度最浅约 16.33m，最深约 17.53 米。6 覆土厚度 顶板覆土约 2.1 到 4.2m。7 附属部分 附属部分包括 4 个出入口通道和 3 个风亭。表 2.2-3 结构设计概况 序号 项目 内容 1 围护结构 钻孔灌注桩+水泥搅拌桩止水帷幕 2 结构形式 框架结构 3 土质及地下水位 4 混凝土强度等级 位置 垫层 底板 中板 顶板 侧墙 构造柱 框架梁 5 砼

14、 6 抗渗 7 防水设计 8 抗震设计 防火等级 施工缝 设计年限 2.2.3 区间工程设计概况 根据标段区间形式写出区间设计概况，明确开挖方式（盾构、暗挖、明挖），区间长度、隧道围岩等级、开挖支护、二次衬砌等设计参数。同时附图说明。6 表 2.2-4 暗挖区间设计概况 序号 隧道名称 总长 起讫桩号 隧道围岩等级 长度 支护参数 备注 1 区间 m K+K+x V 级 m CRD 法 2 K+K+x IV 级 m 表 2.2-5 明挖区间设计概况 序号 隧道名称 总长 起讫桩号 地质情况 长度 支护参数 备注 1 区间 m K+K+粘土 m 2 K+K+强风化岩层 m 表 2.2-6 盾构区

15、间设计概况 序号 隧道名称 起讫桩号 长度 设计参数 备注 1 区间 K+K+m 包含：区间最大曲线纵坡，最小纵坡、最小数曲线半径、区间覆土厚度等内容。2 K+K+m 2.3 现场施工条件现场施工条件 2.3.1 自然地理条件 1、地形地貌 说明：简要介绍工程项目车站及区间及周边地形情况（参考地勘文件和设计图纸）。2、工程地质 说明：简要介绍工程项目车站及区间及周边地形工程地质情况（参考地勘文件和设计图纸）3、水文条件 说明：简要介绍工程项目的地表水、地下水位（参考勘察文件和设计图纸）。4、气象情况 说明：简要介绍工程项目所处的季风气候区，气温、雨、雪、风和雷电等气象变化，雨期、低高温期限。7

16、 2.3.2 施工条件 1、交通道路及交通情况 说明：简要说明工程项目周边的交通道路及交通情况主要指与拟建工程实体相交及工程施工影响的交通道路；交通道路包括行人、机动车道、非机动车的交通情况，宜对公共交通作单独描述，通信根据周边通信情况来写，全网覆盖施工区域。2、周边建（构）筑物情况 说明：简要说明工程项目周边的主要单位（居民区）分布情况，包括学校、企业、商业、广场及公园等单位；建构筑物的位置、层数、距离工程范围的距离、基础类型 表 2.3-1 站周边建筑物情况 序号 建筑物名称 位置 层高 基础形式/深度（m）距离车站距离 1 2 表 2.3-2 区间周边建筑物情况 序号 建筑物名称 与区间

17、线路位置 层高 基础形式/深度（m）距离区间线路距离 1 2 3、工程用电 说明：简要叙述工程项目周边电厂、变电站等与工程项目的位置关系。4、工程用水 说明：简要说明工程项目生活用水和施工用水的来源。5、地下管线情况 说明：分车站及区间详细来写地下管线情况，包括管线类型、管线尺寸、管线长度等对影响施工的且施工前需要进行迁改的列表罗列出来。表 2.3-3 站周边建筑物情况 序号 管线类别 管线尺寸 管线长度（m）位置 距离线路距离 8 1 2 2.4 主要工程量主要工程量 说明：主要工程量包含相关工程内容的主要工程量，建议按照分部分项进行工程量统计，见下表：表 2.4-1 主要工程量表 项目名称

18、 主要工程内容 单位 数量 区间（1482.7m）复合式 TBM 掘进 m 站（暗挖）土石方 m3 型钢 t 钢筋 t 车站（明挖，长217m）土石方（主体、出入口、风道）m3 主体围护结构 钢筋 t 主体结构 出入口围护结构 出入口结构 风道围护结构 风道结构 主体围护结构 混凝土 m3 主体结构 出入口围护结构 出入口结构 风道围护结构 风道结构 主体结构 防水 m2 出入口结构 风道结构 锚索 m 钢筋 t 混凝土 m 9 承台 土石方 m 钢筋 t 混凝土 m 墩柱 钢筋 t 混凝土 m 盖梁 钢筋 t 混凝土 m 现浇梁（除悬臂浇筑）钢筋 t 混凝土 m 悬臂梁 钢筋 t 混凝土 m

19、 高架区间（323.5m）孔桩 土石方 m 钢筋 t 混凝土 m 承台 土石方 m 钢筋 t 混凝土 m 墩柱 钢筋 t 混凝土 m 现浇梁 钢筋 t 混凝土 m 高架车站（162.4m）孔桩 土石方 m 钢筋 t 混凝土 m 承台 土石方 m 钢筋 t 混凝土 m 墩柱 钢筋 t 混凝土 m 盖梁 钢筋 t 混凝土 m 轨道梁 钢筋 t 混凝土 m 10 钢筋 t 混凝土 m 承台 土石方 m 钢筋 t 混凝土 m 墩柱 钢筋 t 混凝土 m 现浇梁 钢筋 t 混凝土 m 钢筋 t 混凝土 m 承台 土石方 m 钢筋 t 混凝土 m 墩柱 钢筋 t 混凝土 m 盖梁 钢筋 t 混凝土 m 现

20、浇梁 钢筋 t 混凝土 m 说明：不同工程项目中差距较大，可参照上表进行编制，其他类型工程结合项目实际进行编制。2.5 工程工程特点、特点、重难点分析及对策重难点分析及对策 2.5.1 工程特点 说明：根据施工图纸、施工现场的环境条件等简要介绍工程项目车站及区间施工的特点，包括但不限于采用的施工工法、施工干扰因素、工期、工程量、地质条件、水文条件、外界环境条件等内容。表 2.5-1 工程特点 序号 工程位置 工程特点 1 站 2 区间 11 2.5.2 工程重难点分析及对策 说明：对工程施工中可能出现的重点难点进行分析，并逐项制定对策（详细内容可见其他章节，本节内容主要是框架型的措施）。表 2

21、.5-2 工程重难点分析及对策 序号 重点、难点项目 重点难点分析 应 对 措 施 1 2 示例：序号 重点、难点项目 重点难点分析 应 对 措 施 1 创业园站明挖基坑边有110KV 高压线铁塔 创业园站东侧有 110kV 高压线塔，高压线塔基础为扩大浅基础，基础尺寸 3mx3m，埋深约2.9 米，距离车站基坑约 7m，基础底面位于中风化灰岩层。在车站基坑开挖的过程中，有造成高压线塔倾覆的危险。（1）铁塔周边 30m 及高压线东侧 30m 范围内石方开挖采用静态破碎；（2）实施监控量测设备对铁塔进行实时监控；（3）铁塔下部 10m范围搭设防护网和防护架，防止爆破飞石损伤电力塔上设施；（4）铁

22、塔基础周边设置减震墙；（5）对铁塔周边及底部软弱围岩进行地层注浆加固。2 暗挖区间施工投入大 银山站创业园站及银山车辆段出入段线暗挖隧道设计图所示为在明暗挖交界、与车站分界处设置出土口，采用垂直提升施工，暗挖隧道总计 987.7m 长（双延米），总共设置 4 处垂直提升作业面，施工资源投入大，与暗挖隧道工程体量不匹配，将导致成本增加，存在成本风险。（1）将创业园站车站基坑及站前后明挖区间基坑施工有效结合成为有机体，进行整体筹划，做到同时规划施工，为暗挖隧道提前进洞施工打下基础；（2）放弃垂直提升施工方案，采用与之相连的明挖基坑开创进洞条件，合理规划明挖段施工场地，增加马道接入明暗交界处，在明挖

23、基坑施工的同时，进行暗挖隧道施工；（3）科学合理筹划明挖隧道与暗挖隧道施工组织，有效降低施工资源投入，降低成本。3 明挖结构工程量大，安全风险高 07 标段施工任务为一站一区间一出入线段，车站为明挖结构，基坑宽度最大为 57m，长211m，明挖隧道长 816m 长（双延米），明挖结构工程量大，施工过程中，城市明挖大断面隧道自身安全、道路及地下管线安全以及基坑周边建筑物的安全等风险控制是工程的重难点。（1）详细调查周边环境。对风险源周边环境进行详细的勘察，通过各产权单位了解建筑物、构筑物的详细情况及运营状况，制定有针对性和可操作性的防护措施；（2）风险源分级管理，编制专项施工方案。严格按照建设单

24、位和总包风险工程分级进行管理，针对重大风险源编制专项施工方案，按照审批流程报批，对现场管理人员和作业层进行管理交底和方案交底，各项措施责任落实到人；（3）加强结构自身和周边建筑物、构筑物监控。针对结构自身和周边建筑物、构筑物加强监控量测，项目部成立监控量测小组和日常巡视小组，确定符合实际的控制值，与第三方监测数据相互印证、对比，确保施工安全；12 序号 重点、难点项目 重点难点分析 应 对 措 施（4）成立 07 标项目应急管理机构，针对重大风险源编制综合应急预案和专项应急预案，备足应急抢险物资，建立满足应急救援的人员，定期组织演练和考核。4 下穿连霍高速施工安全风险大 银山车辆段出入段线矿山

25、法隧道下穿连霍高速路基段，隧道线间距 12.5m，位于中风化灰岩，与高速公路路基竖向净距约7.1m，与过高速公路箱涵水平净距最小为 12.8m。（1）控制爆破震速2cm/s，减小震动对路基影响；（2）对支护参数进行优化、加强，确保安全施工；（3）下穿方案经管理部门批复后实施；（4）实施监控量测对路基进行实时监控；（5）路基下部 40m 范围内石方开挖采用静态破碎；（6）对路基周边及底部软弱围岩进行地层注浆加固。5 争创江苏省“扬子杯”优质工程将，争创国家级鲁班奖是重点。以“百年大计、质量第一”的管理方针为主题，为企业争取良好的社会效益和经济效益，加强工程实体质量管控，不断提高工程质量，争创省部

26、级及以上优质工程奖。（1）强化质量意识和质量管理培训。将工程质量相关文件、制度及办法落实到实处；（2）严格按照优质工程奖的标准进行项目策划、编制创优规划，细化质量管控程序，贯彻质量要求，严格按照设计图纸、规范标准组织施工，自始至终坚持“样板工序”验收和管控标准；（3）建立能够切实发挥管控作用的质量管理体系。从施工组织设计、专项方案、技术交底、过程控制、中间验收、监督管理及质量考核等各流程，严格把关，落实职责，严肃、及时的考核，切实发挥质量管理体系的作用；（4）严把材料质量关，选择满足质量要求的施工工艺工法。6 前期确保工程履约重难点 07 标段涉及创业园站及区间、出入段线管线拆改、园林迁移较多

27、，还涉及 10KV 及 380V 电力线迁改，另外，银山车辆段出入段线明挖段见占用铜山新区规划商业用地及博澳鸿基待开发商业用地，拆迁协调难度大，推进速度慢。前期做好与建设单位、产权单位、地方政府的沟通和协调配合，力争早日进场、顺利施工，确保按照策划工期施工是工程的重难点。（1）按照工程总体施工进展策划，对外协调沟通，合理安排拆迁顺序；（2）加大协调，合理安排，减少干扰保工期。成立项目前期协调部，提早介入拆迁工作，协助轨道公司、地方政府及相关单位的拆迁工作，缩短前期工作时间，及早为施工创造条件；（3）多工作面平行作业，划区域进场组织施工。精心组织、科学管理，合理布置各工点，具备一片，开工一片，多

28、工作面同时施工，确保工期；（4）抓工程统筹，网络计划，以日保周，以周保月，保障关键线路时间节点保工期。工程进度进行动态管理，保障关键线路时时处于可控状态，保障各项目工作合力穿插、紧凑搭接，缩短工期。根据当日工作进展，制定次日工作目标，发挥党群优势，开展劳动竞赛，确保总工期；（5）建立各种激励措施及制度确保节点工期。7 地段地下岩溶发育，施工风险大。07 标段所辖明挖及暗挖结构主要处于中风化灰岩，范围内灰岩存在溶蚀裂隙、溶洞，勘察钻孔揭示溶洞大部分为部分充填（1）通过采用工程地质测绘和调查、物探、钻探等综合手段进行研究，进一步查明岩溶发育情况，评价岩溶对工程和环境的影响危害程度；13 序号 重点

29、、难点项目 重点难点分析 应 对 措 施 型，矿山法隧道施工过程中可能存在局部岩溶充填物坍塌，明挖基坑底部岩溶可能导致基底承载力受影响。（2）查明拟建工程范围及影响地段的各种岩溶洞穴和土洞的位置、在垂直方向和水平方向分布、连通性及规模、埋深、岩溶充填物性状，并分析成因及发展趋势，对工程设计和岩溶处理提出建议，为施工（包括施工方法）提供详细的岩土资料；（3）查明岩溶场地地下水类型、性质、埋藏条件、补给排泄条件、流速、流向、地下水位变化幅度，以及岩溶水的特性，通过必要的试验，对其涌水量、连通性进行分析和评价，并结合工程方案，提出处理措施意见。（3）对结构周边 5m 范围（视为高风险区）进行处理，（

30、详见溶洞处理相关章节）；（4）施工期间加强检测，以监控信息指导施工。8 矿山法区间与 06 标银山站接口处施工沟通协调难度大。银山站创业园区间矿山法隧道与 06 标银山站相接，根据施工组织计划，矿山法隧道在银山站封顶前掘进至银山站南端头，届时，银山站南端头无法停工隧道贯通条件，导致 07 标矿山法隧道工期延误滞后。（1）积极与 06 标项目部进行沟通协调，共同商讨隧道贯通前相关事宜；（2）与轨道公司进行积极沟通，协助协调银山站施工组织方式，提前达到隧道贯通条件；（3）如在贯通前银山站还未达到条件，及时调整工序，自内向外组织衬砌施工，确保施工安全。14 3 施工总体部署施工总体部署 3.1 主要

31、工程管理目标主要工程管理目标 3.1.1 工期管理目标 3.1.2 质量管理目标 说明：除按合同要求的质量目标外，增加：结构工程质量获得项目所在地结构工程质量奖项；竣工工程质量达到集团“精品杯”的质量标准。3.1.3 安全管理目标 3.1.4 消防管理目标 3.1.5 绿色施工管理目标 3.1.6 CI 管理目标 3.1.7 科技管理目标 3.1.8 BIM 管理目标 3.2 组织机构组织机构 3.2.1 组织机构图 说明：明确项目管理组织目标、组织内容和组织结构模式，建立统一的工程指挥系统，通常采用组织机构框图表示，并体现人员配置、业务联系和信息反馈，明确所属机构的人员。不同的工程项目管理，

32、其组织机构应是不相同的。(项目班子成员明确到人）示例 15 项目经理商务经理安全总监生产经理总工程师技术部质量部测量部试验室工程部财务部物资设备部商务管理部安全管理部综合办公室XX车站工区XX区间工区车辆段工区开挖运输作业队土方回填作业队防水工程作业队钢筋作业队模板作业队混凝土工区管线作业队机电作业队围护结构作业队支撑腰梁作业队临建作业队协调部图 3.2-1 项目部组织机构图（示例）3.2.2 岗位职责 说明：明确项目管理人员工作职责和权限。表 3.2-1 项目管理人员岗位职责 岗 位 名 称 职 责 项目经理 总工程师 生产经理 商务经理 安全总监 16 质量总监 技术部 质量部 3.3 总

33、体施工安排总体施工安排 3.3.1 总体施工原则 本工程施工按照“工程出精品、安全无事故、施工创信誉、管理高水平”的总体施工指导思想，统筹规划、合理安排、加强施工中的过程控制。施工本着“以人为本”的原则，以信息化施工、网络化管理为手段，履行合同承诺。在充分考虑施工现场环境及设计要求的基础上进行设计。3.3.2 总体施工安排 施工方向按照从到；先围护，后结构；先主体，后附属；先土建，后专业的总施工顺序原则进行部署。车站及区间分别写总体施工顺序，过程中插入施工配图。在施工时需要考虑空间组织，宜使用框图进行说明。1、总体施工顺序 说明：总体施工顺序的描述应体现工序逻辑关系原则，合理的进行流水段的划分

34、，满足施工进度、方法、工艺流程、机械设备及科学组织生产的需要。2、施工流水段划分 说明：根据总体施工顺序，合理划分流水段，确保施工工期、安全、质量。3.3.3 总体施工方法 1、车站（明挖）说明：根据施工图纸及工程特点，介绍降水及围护结构施工方法、土方开挖方法、顺序及出土方式、基坑支撑体系施工措施、主体结构施工顺序、车站附属结构施工方法等内容。2、车站（盖挖）说明：根据施工图纸及工程特点，介绍降水及围护结构施工方法、土方开挖方法、顺序及出土方式、主体结构施工顺序车站附属结构施工方法等内容。17 3、区间（盾构）说明：根据施工图纸及工程特点，介绍盾构工作井的施工与准备、盾构机的选型、组装与解体措

35、施、盾构始发、接收位置划分及处置措施、盾构管片拼装措施、盾构掘进的方向及方法等内容。4、区间（矿山法暗挖）说明：根据施工图纸及工程特点，重点阐述暗挖开洞条件以及暗挖方向，其次明确初支、二衬的施工组织。5、车站（高架）说明：内容包含桩基、承台、墩柱、车站主体及附属的总体施工组织安排，重点阐述施工方向、施工顺序、施工作业面情况等。6、区间（高架）说明：根据施工图纸及工程特点，内容包含桩基、承台、墩柱、现浇梁（预制梁）架设的总体施工组织安排，重点阐述施工方向、施工顺序、施工作业面情况等。7、区间（明挖）说明：根据施工图纸及工程特点，明确区间的开挖方式，为放坡还是垂直开挖，针对不同的开挖方式明确不同的

36、施工方案以及施工出土顺序，内容包含围护结构、主体、结构施工的总体施工组织安排，重点阐述施工方向、施工顺序、出土方向、施工作业面情况等。3.4 施工进度计划施工进度计划 3.4.1 总进度计划说明 本工程开工时间 年 月 日，竣工时间 年 月 日，总工期 天。3.4.2 施工关键线路 本工程的关键线路是施工准备竣工。施工准备围护结构施工主体结构施工验收竣工区间作业施工验收 3.4.3 关键节点里程碑计划 18 根据工程中的关键工作及合同、业主要求的工期节点编制关键节点控制流程图。表 3.4-1 关键节点控制时间表 序号 工序名称 关键节点时间点 1 围护结构施工 2 车站主体封顶 3 盾构始发

37、盾构接收 4 暗挖贯通 5 附属结构完成 示例:序号 工序名称 关键节点时间点 1 银创区间明挖段土石方开挖 2 银创区间暗挖隧道开挖 3 创业园站及站前后明挖区间交通疏解新建道路施工、围挡及交通转换 4 创业园站土石方开挖及围护 5 银山车辆段出入段线明挖段开挖围护（连霍高速以北）6 银山车辆段出入段线暗挖隧道开挖支护 7 银山车辆段出入段线明挖段主体结构（连霍高速以南）3.4.4 主要工程进度计划 说明：根据工程特点、合同工期、施工区域划分、工序顺序编制，用横道图（*.mpp）表示，必要时用网络图表示，以便显示关键工序。3.5 总体资源配置总体资源配置 3.5.1 劳动力配置计划 说明：劳

38、动力配置计划应按照各工程项目工程量，并根据总进度计划，参照概（预）算定额或者有关资料确定。目前施工企业在管理体制上已普遍实行管理层和劳务作业层的两层分离，合理的 19 劳动力配置计划可减少劳务作业人员不必要的进、退场或避免窝工状态，进而节约施工成本。一年以上工期的工程，劳动力计划表可按照季度进行分解，工期较短的工程按照月度分解。根据总用工量按照人员配置进行分解，分解形式见下表 表 3.5-1 项目管理人员配置表 序号 职位 人数 分管工作内容 1 2 表 3.5-2 施工协作队伍配置表 序号 作业队 主要任务及主要工程量 备注 1 2 表 3.5-3 劳动力计划表 序号 工种名称 年一季度 年

39、二季度 年三季度 年四季度 年一季度 年二季度 年三季度 年四季度 年一季度 年二季度 1 架子工 2 模板工 3 混凝土工 4 钢筋工 5 电焊工 6 机械操作工 7 杂工 8 测量工 9 土方机械操作工 10 电工 11 修理工 12 自卸车司机 13 超前支护工 14 爆破工 .合计 说明：用工工种可根据项目实际情况进行调整。插入劳动力时间正态分布表。20 3.5.2 主要材料配置计划 说明：只填写主要材料及机械设备。1、主要工程材料场计划。表 3.5-3 主要工程材料及进场计划 序号 材料名称 规格 单位 数量 进场时间 使用时间 备注 1 2 3 2、主要周转材料进场计划 表 3.5

40、-4 主要周转材进场计划 序号 材料名称 规格 单位 数量 使用部位 使用时间 备注 1 2 3 3.5.3 主要施工机械设备进场计划 表 3.5-5 主要施工机械设备进场计划 序号 机械/设备名称 型号 单位 数量 使用部位 进场时间 备注 1 2 3 4 施工施工总总平面布置平面布置 4.1 施工平面布置原则施工平面布置原则 1、占地面积少，平面布置合理；2、总体策划满足工程分阶段管理需要；3、充分利用既有道路、构（建）筑物，降低临时设施费用；4、符合安全、消防、文明施工、环境水土保持等相关要求；5、符合当地主管部门要求、建设单位及其他部门相关规定；6、参照中国建筑一局（集团）有限公司颁布

41、的项目部建造手册进行规划；7、附平面布置图。4.2 临水临水、临电、临电布置布置 4.2.1 临时用水布置 21 说明：根据工程的不同阶段简述各车站、停车场、车辆段及施工区间现场临水布置原则、包括取水点、管道直径的选择、排水设施、消防水设施等。应进行计算说明。临水设计中应考虑到生产和生活给水系统、室内外消防给水系统及现场污水排放系统。临 水供水计算生产和生活用水量、消防用水量，二者比较选择大者。因一般工程生产和生活用水量都小于消防用水量，所以应按消防用水量布置管线。4.2.2 临时用电布置 说明：根据工程的不同阶段简述各车站、停车场、车辆段及施工区间现场临电布置原则、包括总负荷、接驳点、各级配

42、电箱的布置、电缆直径的选择等。4.3 各工区平面布置各工区平面布置 说明：主要从施工区的围挡及大门布置（参照公司要求）、现场起吊设备的布置、现场化学物品等存放布置、现场机械设备存放位置、现场基坑周边设施以及安全消防布置等。根据车站及区间分开来写，同时施工内容不一样，其场地布置也不一样。4.3.1 站平面布置 说明：主要从施工区的围挡及大门布置（参照公司要求）、现场起吊设备的布置、钢筋加工场、原材及周转材料堆放区域、现场化学物品等存放布置、现场机械设备存放位置、现场基坑周边设施以及安全消防布置等。对于不同施工阶段应对应不同的平面布置图。示例：22 23 24 4.3.2 区间平面布置 说明：主要

43、从施工区域 CI 设置、大门设置、场地硬化、临时便道、办公及生产、生活用房、现场材料加工、周转材料场地、竖井、工作井、盾构始发、接收井位置、出土龙门吊、临时渣土存放区、预留洞口护栏及挡水设置、排水沟、现场照明、防火消防设施等，附区间施工场地平面布置图。4.4 项目部临建平面布置项目部临建平面布置 4.4.1 项目部临建平面布置 说明：项目部临建应说明以下内容：1、项目部的位置，自建房（租房），与主线的相对位置，占地面积。项目部驻地配备全套办公生活用房，包括办公、住宿、会议室等，另配备食堂，。2、项目部办公室设置，办公区、生活区、停车区、娱乐区的设置及要求。3、项目部平面布置图（照片）。4.4.

44、2 辅助施工生产设施布置 说明：根据工程量及总体施工安排，确定加工厂、材料堆放场、拌合站、机械停放场等辅助施工生产区域并说明位置、面积及结构形式和运输路径。1、钢筋加工厂 说明：（1）钢筋加工场的位置与主线及预制场的相对位置关系。（2）钢筋加工场的规模及场地的硬化处理措施。（3）钢筋加工场的机械设备配置及规划布局。（4）钢筋加工场的标示标牌设置。2、盾构管片存放的布置 说明：主要供施工现场盾构区间管片的存放所用，此部分阐述其布置位置、占地大小等，如在不同的施工工区均要设置的话，均分开来写。同时附布置平面示意图。示例：25 3、辅助材料的堆码 说明：此部分主要写施工现场所需的脚手架、模板（木模、

45、钢模及三脚架）的存放等。同时附布置平面示意图。4、试验室的布置 说明：轨道交通工程一般均是委外检测，现场仅需设置标养室及操作室，故此部分简单阐述下现场的布置。4.4.3 临时便道布置 说明：根据工程现场情况布置临时便道，且应说明以下内容：（1）临时便道的位置与主线及预制场、拌合站的相对位置关系。（2）临时便道的结构类型。4.4.4 施工排水、防洪及消防设施布置 说明：根据工程不同阶段按照施工进度和需要确定现场的排水设施布置、防洪设施布置、消防设施配置并进行简要说明。4.4.5 供风设施布置 说明：按照施工进度和需要确定现场的供风设备的型号、位置、供风方式等内容。26 4.5 总平面布置图总平面

46、布置图 说明：1、施工总平面布置应按照项目分期（分批）施工计划进行布置，并绘制总平面置图。一些特殊的内容，如现场临时用总电、临时用水布置等，当总平面布置图不能清晰表示时，也可单独绘制平面布置图。2、平面布置图绘制应有比例关系，各种临设应标注外围尺寸，并应有文字说明。1)根据项目总体施工部署，绘制现场不同施工阶段（期）的总平面布置图；2)施工总平面布置图的绘制应符合国家相关标准要求并附必要说明。3）附图使用横版 A4 附图或施组后附录内采用大图（可以是 A3 也可以是自定义尺寸，但装订时需要规整）。3、施工总平面布置图应包括下列内容：1)项目施工用地范围内的地形状况；2)全部拟建的建（构）筑物和

47、其他基础设施的位置；3)项目施工用地范围内的加工设施、运输设施、存贮设施、供电 设施、供水供热设施、排水排污设施、临时施工道路和办公、生活用房等；4)施工现场必备的安全、消防、保卫和环境保护等没施；5)相邻的地上、地下既有建（构）筑物及相关环境。示例:本工程为徐州轨道交通 3 号线一期工程土建施工 07 标段，项目包括一站一区间一出入段，根据施工部署安排，施工总平面图应当根据施工区域划分进行分区域绘制。（1）以银创区间明挖及暗挖隧道为主要施工任务；（2）创业园站及出入段线北段明挖段为主要施工任务；（3）出入段线暗挖隧道及南段明挖段为施工任务；主要绘制内容：围挡、大门、施工便道、洗车池、钢筋加工

48、区、材料堆放区、土方堆放区、土方开挖方向、机械停放区、绿色施工等。具体据工程复杂程度及实际需要进行调整。5 施工准备施工准备 5.1 图纸会审计划图纸会审计划 说明：1、组织项目部有关人员熟悉图纸，图纸会审，发现设计存在的问题。2、准备好本工程所需用主要规程、规范、标准、图集和法规。由项目总工程师组织有关人员学习规程、规范的重要条文，加深对规范的理解。表 5.1-1 培训及交底计划表 序号 培训或交底内容 时间 参加人员 方式 组织单位 1 图纸会审 项目全体 书面总结 技术部 2 27 5.2 深化设计计划深化设计计划 说明：分析施工图纸中细部结构构造是否需要进行图纸深化，并制定深化设计出图

49、计划表。表 5.2-1 深化设计出图计划表 序号 图纸类别 所在部位 完成时间 责任单位 1 2 5.3 主要主要施工方案编制及论证计划施工方案编制及论证计划 表 5.3-1 施工方案编制计划表 序号 施工（专项）方案名称 编制人 审批人 完成时间 备注 1 说明是否需要论证 2 示例：序号 专项施工方案名称 编制人 审批人 完成时间 备注 1 临建施工方案 项目经理 2017.9 2 临水施工方案 项目经理 2017.9 3 07 标施工组织设计 项目经理 2017.9 4 创业园站及区间、出入段线爆破施工方案危大 公司总工程师 2017.9 专家论证 5 银创区间暗挖隧道安全专项施工方案危

50、大 公司总工程师 2017.9 专家论证 6 银创区间明挖段基坑开挖及围护安全专项施工方案危大 公司总工程师 2017.9 专家论证 7 创业园站基坑开挖及围护安全专项施工方案危大 公司总工程师 2017.9 专家论证 8 创业园站主体结构施工方案 公司总工程师 2017.9 专家论证 5.4 主要测量仪器主要测量仪器配置计划配置计划 表 5.4-1 计量器具配置计划表 序号 仪器名称 型号 数量 用 途 进场时间 1 GPS 测设控制 2.5.5 试验、检测、设备调试计划试验、检测、设备调试计划 1、试验计划 表 5.5-1 试验计划表 序号 试验内容 取样批量原则（数量）见证检验比例 1