110kV油浸式变压器运输安装手册.doc

1、110kV油浸式变压器运输安装手册申达电气集团有限公司目 录1、适用范围22、使用方法23、变压器主体的运输24、变压器主体的卸车、就位45、检查验收45.1主体及附件验收45.2绝缘油的验收56、产品（主体、部件）的贮存及保管56.1充氮产品的存放56.2带油运输的产品的存放66.3部件储存与保管66.4产品是否受潮的判断及处理77、变压器现场安装77.1安装前的准备工作77.2变压器吊芯检查环境及时间的规定77.3 变压器吊检时的要求及注意事项87.4现场总体安装需要准备的主要设备和工具87.5充油运输产品的吊芯检查87.6充氮产品的吊芯检查 （注油排氮）107.7总体复装通用操作规定12

2、8、组附件的安装138.1套管安装注意事项138.2 110kV套管及引线安装148.3低压侧穿缆式套管安装158.4低压侧穿杆式套管安装158.5 铁芯接地套管安装168.6 冷却装置安装168.7 压力释放阀的安装178.8 气体继电器安装178.9 无励磁分接开关安装178.10储油柜、吸湿器的安装178.11温度计的安装188.12 有载分接开关安装188.13控制线缆的安装198.14 风扇安装199、变压器注油（补油）1910、注意事项2011、交接验收2012、公司售后服务单22110kV级油浸式变压器运输安装手册1、适用范围本运输安装手册作为110kV级变压器运输、安装、验收的

3、通用性技术文件，不包括由于产品本体结构而改变的特殊部分（此部分见产品专用作业指导书）及部分组件的安装使用说明书（此部分见组件安装使用说明书）。2、使用方法2.1 变压器在运输、装卸、贮存、安装、验收等过程中，须以本安装手册作为原则，以免发生变压器质量问题，并请做好有关记录。 2.2 安装与使用单位应按照我公司所提供的各类出厂技术文件、本操作指导书、产品专用安装说明书、各组部件的安装使用说明书进行施工。若有疑问或不清楚之处，须直接与公司联系，以便妥善解决。3、变压器主体的运输3.1变压器主体起吊时应按变压器装配图的要求，应使油箱上所有起吊主体的装置同时受力，并且钢丝绳与垂线间的夹角不得大于30，

4、起吊时的变压器尺寸见总装图。装卸时应有专人观测车辆平台的升降情况，防止发生意外。装车、运输应遵守以下要求。3.1.1货物重心和车辆载物重心要相互对应。3.1.2装车后的外形尺寸应在运输的允许界限内。3.1.3捆绑变压器的钢丝绳必须拴结在变压器允许拴结的位置，并在接触部位衬垫厚度合适胶垫，以防损伤变压器表面油漆。3.1.4在运输车辆平板上用鲜亮油漆做出明显标记，以便检测变压器位移情况。3.1.5在变压器本体上，安装三维冲撞记录仪。3.1.6施工方应确保进入安装地点的道路能满足变压器运输车辆的安全通行（正规公路到变电所之间的道路）。3.1.6.1平直道路宽度3.5米。3.1.6.2转角处道路宽度1

5、8米。3.1.6.3架空线高度4.6米。3.1.6.4道路坡度（倾斜度）15度。3.1.6.5道路平整度良好，无直上直下坎坡。3.1.6.6道路承重良好，能保证车辆和运输货物总重的正常通行。3.2变压器主体由制造厂到安装地点的运输，当铁路运输时，应严格按铁道部门的装载加固方案规定进行；公路运输或人工搬运时，变压器在整个运输过程中倾斜角纵轴不得大于15，横轴不得大于10；水路运输时，本体倾斜角不大于15，并且应遵守下列规定。3.2.1 公路运输与人工搬运过程中，变压器主体的震动与颠簸不得超过公路正常运输时的状况。3.2.2 公路运输时，车速适当控制，以防急刹车及路面不平对变压器造成冲击。3.2.

6、3 人工辊杠搬运时，滚杠铺设密度应足够，应使用在下节油箱上的牵引攀。牵引速度不超过5m/min。3.2.4 利用下节油箱底的小车在轨道上就位或退出时，必须事先去掉限位装置，并给小车润滑，牵引速度不超过5m/min。3.2.5 凡不能与变压器主体连在一起整体运输的组件、部件及附件，均按“变压器移交清单”拆卸，严格按“变压器附件的拆卸密封包装”进行装箱，装箱后单独运输；凡合同规定的备品备件及附属设备，按备品备件、附属设备装箱清单装箱后运输。添加油按装箱清单数量一并发运。3.2.6 套管运输时应特别注意，套管的包装箱不能承受过大的冲击力。3.3变压器主体按总装图的要求采用充氮或带油运输方式。3.3.

7、1 采用充氮气方式时，氮气露点-40，氮气纯度99.9%、油箱内压力30KPa，运输中，应始终保持油箱内部正压并控制在10Kpa以上（常温下），否则应补充符合上述要求的气体。3.3.2 采用带油运输方式时，油箱必须注入试验合格，牌号与总装图相符的变压器油，油面高度在油箱顶盖以下100mm处，所有密封处均应密封良好，所有阀门加盖盲板，不得渗漏油。 3.3.3拆卸的连接管，升高座、储油柜、散热器（冷却器）、互感器等均应按相关规定密封运输。4、变压器主体的卸车、就位4.1变压器就位位置应按用户要求准确就位，运输车接近变压器就位平台前，应了解平台前地面承重情况，并采取相应的措施，以预防变压器卸车过程中

8、变压器发生倾斜。卸货后运输车辆可安全顺利驶出。4.2如现场有起吊设备时，可采用吊卸，起吊用钢丝绳必须挂在起吊整体的吊拌上，而不能使用起吊上节油箱的吊拌上，钢丝绳的夹角一般不大于30。如夹角过大，应使用横梁；现场无起吊设备，采取人工方法卸车、就位时，下节油箱上设有千斤顶底板，所有千斤顶底板必须同时均匀地受力，使其同步起升，并及时垫好垫板。千斤顶底板位置见变压器总装配图。每次顶起高度不超过30mm，4.3在水平推进时应控制推进速度。变压器到达就位平台后，液压千斤顶下降时，其每次下降高度不得超过30毫米。4.4变压器制造时油箱顶部联管已有1.5坡度，在变压器就位时，变压器主体在储油柜方向不需垫高。4

9、.5对于带有小车的变压器检查滚轮的螺孔是否与箱底固定板上的孔相配合，如不配合，应修理后才能使用。在滚轮轴上加黄油润滑，使其转动灵活。安装后的滚轮沿长轴方向成一直线，如不成直线，则需修理调整。校核轮距与轨距，确认两者配合准确后，松开千斤顶或吊索，缓缓下落变压器，使滚轮进入轨道。然后装好制动装置。5、检查验收5.1主体及附件验收5.1.1变压器主体及附件运到安装地点后，安装和使用单位应尽快组织开箱清点，并入库。如有必要应通知制造厂参与验收。5.1.2变压器运到安装地点后，用户应仔细按铭牌查对所收到的产品规格、型号、数量是否与合同相符。5.1.3 检查变压器主体外壳有无不正常现象，如损伤、变形、开裂

10、等。检查主体与运输车之间有无移位，固定用钢丝绳有无拉断现象，如有应停止卸货，并将情况通知运输单位和制造厂。5.1.4加装冲撞记录仪运输的变压器，应检查冲撞记录仪冲击加速度g值，最大纵向不超过4g，其他方向3g以下，冲击记录仪的记录纸经双方签字验收后，交用户单位存档，复印件及冲撞记录仪返厂。如在运输或就位值中有g超标或车载位移时，用户、运输单位、制造厂共同查明原因,妥善处理。5.1.5 按变压器“出厂文件目录清单”查对技术文件是否齐全。5.1.6 按变压器移交清单核对包装箱或附件数量，检查每个包装箱有无破损或被撬现象，并按变压器“装箱清单”查收拆卸件规格、数量是否齐全，有无损伤，如温度计、套管等

11、。（如交接时无法验收，此项可在安装时验收）。5.1.7 如果合同规定有备品、备件或附属设备时，应按备品、备件及附属设备一览表查收是否齐全、有无损坏。5.1.8对于上述检查验收过程中发现的损坏及其它不正常现象，应做详细记录，并进行现场拍照，将照片、缺损件清单及检查记录副本及时提供给制造厂及运输部门，以便及时查找原因并解决。5.1.9充氮运输的变压器检查随机压力表，油箱内氮气压力应保持10Kpa以上（常温下）。现场长期储存不能及时安装的充氮变压器要求尽早排氮注油（最多不应超过15天）。5.2绝缘油的验收5.2.1 绝缘油到达现场应进行目测验收，检查是否混入异物。5.2.2交接检查添加油油品试验报告

12、。5.2.3 检查计算添加油数量。5.2.4绝缘油到达现场后油的电气强度检测应达到：耐压值40kV/2.5mm ，含水量20ppm。5.2.5不同牌号的变压器油应分别贮存与保管。5.2.6对于桶装油桶口必须向上，桶口侧须垫高，以防雨水进入。6、产品（主体、部件）的贮存及保管6.1充氮产品的存放6.1.1.对于充氮运输的产品，运到现场后应立即检查主体内部的氮气压力是否符合5.1.9条要求，主体箱底剩油油样化验应符合耐压值40kV/2.5mm ，含水量20ppm的要求。6.1.2如果不符合6.1.1条要求时，产品不能充氮存放，必须按6.4条进一步判断产品是否受潮，并采取相应处理措施。6.1.3 充

13、氮存放时对氮气的要求及压力同3.3.1的规定。6.1.4 充氮存放过程中，每天至少巡查两次，对箱内压力及补充氮气做记录，如压力降低很快，说明有泄漏现象，应及时检查处理，严防变压器器身受潮。 6.1.5如果符合要求时，允许充氮存放，但存放期超过15天的充氮运输产品，必须注油存放，工作程序和要求如下：6.1.5.1 放尽箱底剩油。6.1.5.2 注油排氮，打开箱顶上的蝶阀(应防止潮湿空气及杂物进入)，同时从油箱下部的球阀注入符合要求的变压器油（耐压值40kV/2.5mm ，含水量20ppm）。6.1.5.3 在器身充油状态下，按6.4条进一步判断产品出厂后是否受潮，在确认未受潮情况下才可转入下一过

14、程。6.1.5.4 临时装上储油柜系统（包括吸湿器）继续注油，将油面调整到稍高于储油柜正常油面位置，并按储油柜安装使用说明书排出储油柜中的空气。6.1.5.5 注油存放过程中，每隔十天要对变压器外观进行一次检查，发现漏油现象要及时处理，每隔二十天要从主体内抽取油样进行试验，其性能符合下述要求，耐压值40kV/2.5mm ，含水量20ppm。6.2带油运输的产品的存放6.2.1 对于带油运输的产品，运到现场后从本体取油样进行试验，其性能应符合下列要求：耐压值40kV/2.5mm ，含水量20ppm。可带油存放，若油样不符合要求，则按6.4条判断是否受潮并与制造厂联系。6.3部件储存与保管6.3.

15、1 拆卸件如储油柜、散热器、冷却器的存放应有防雨、防尘、防污措施，储存场地基础必须坚实并应高出周围地面100mm左右，不允许因储存造成零部件锈蚀和污秽，放置时底部应垫高200mm左右，以防锈蚀。6.3.2 套管与附件（如测量仪器、显示器、继电器、接线箱、控制柜、有载开关操作机构、导线、电缆和密封件等）都必须放在干燥、通风的室内。6.3.3添加油：桶装油桶盖必须拧紧并加盖封口，室外放置时桶口必须向上，桶口侧须垫高，并加盖防雨布。罐装油罐口密封良好并加盖防雨布。6.4产品是否受潮的判断及处理6.4.1 未受潮的标志为各线圈间及线圈、铁心对地之间应满足下列要求（充油后测试）： 绝缘电阻值出厂值的70

16、% ； 铁心对地绝缘电阻、铁心之间绝缘电阻值不为零； 氮气含水量不大于100ppm 油中含水量小于20ppm。 如不符合上述要求，产品暂不能投入安装和运行，应与制造厂联系商定处理办法。7、变压器现场安装7.1安装前的准备工作7.1.1检查组附件是否齐全、完好，并对需要试验的附件提前安排做好试验备用，主要包括：油纸电容式套管的介质损耗因数和电容测试；套管互感器的极性、变比；气体继电器校验、整定；温控器的校验等。绕组温度计应按说明书进行电流匹配。7.1.2提前做好注油、放油、滤油的准备工作，核对变压器添加油的数量，油的质量指标是否合格。7.1.3做好安装用设备的准备：真空滤油机（加油机）、油罐、油

17、管、吊车以及工具等。7.2变压器吊芯检查环境及时间的规定7.2.1大气湿度在65%以下时，器身暴露时间16h 。7.2.2大气湿度在65%75%时，器身暴露时间12h 。7.2.3环境温度应5，器身温度要高于环境温度510。7.2.4当环境温度较低时（0以下），应事先采取热油循环的方式将器身温度加热提高到10以上。7.2.5大气湿度在75%时，不适宜进行变压器吊芯检查或排氮安装。7.3 变压器吊检时的要求及注意事项7.3.1 用户要求不吊罩检查产品不得吊检。7.3.2 吊罩检查前，产品需完成项7.1的工作程序及要求。7.3.3 器身上部定位与箱体有机械连结时，必须拆下或松开相应零件，方可吊罩。

18、7.3.4 有载分接开关按有载分接开关说明书规定进行拆卸。7.3.5 免吊芯设计的产品，如果运输中有碰撞等意外情况发生，应吊芯检查。7.4现场总体安装需要准备的主要设备和工具序号名 称数 量规 格 及 其 说 明1油质试验设备1套油耐压、含水量、tg等试验2起吊设备（包括吊具）1套吊芯检查时吊车起吊能力按总装图上给出的重量选取3滤油机（加油机）1台注油用4注放油用管路、管接头适量接头法兰按总装图给出的阀门尺寸配做5储油罐1套根据油量确定，约为变压器油量的1.1倍6梯子25m、3m各一7尼龙绳2根起吊套管、散热器、储油柜等8吊环2套起吊散热器、储油柜等9紧固螺栓、螺钉普通工具1套10兆欧表（25

19、00V）1测绝缘电阻11现场照明设备1套12防水布或塑料布适量13灭火器适量用于扑灭油火14白色棉布适量7.5充油运输产品的吊芯检查工序号项目及流程工作内容要点及要求1本体油质试验1.1从变压器本体中取油样化验，具体性能应符合6.2.1条要求，如果不符合要求，应按6.4条判断器身是否受潮；1.2用真空滤油机滤油时，油的温度控制在755范围内。2储油设备清洁及连接2.1滤油机（加油机）、储油罐必须清洁无异物；2.2输油用尼龙管内部必须清洁、无异物、无水份。3排油3.1通过变压器下部放油阀将油箱内的油全部经滤油机（加油机）放回储油罐；3.2排油时必须打开油箱顶部连接储油柜堵板，将装有5kg左右干燥

20、清洁，过筛后的硅胶放入用干净丝网制的口袋中，口袋直径为200mm，将硅胶袋放在油箱顶部联管上面,然后再放油。以防器身受潮。3.3.为了避免油箱出现异常情况,如储油柜已安装应打开其放气塞。4拆卸连接件及定位装置4.1打开套管法兰堵板，将引线固定在器身合适位置；4.2参照产品总装配图，打开器身定位装置，必须使定位螺杆可靠离开定位件；4.3参照开关说明书，拆卸开关与油箱、器身连接部分，必须使开关（操作杆）与油箱连接部分可靠脱离，拆卸开关时记录好开关打开时分接位置；4.4拆卸箱沿连接螺栓。5吊罩5.1根据装配图选择合适吊绳挂在上节油箱的起吊处，开始断续试吊，调整吊钩位置使其与器身重心在同一垂直线上，通

21、过试吊一切正常可将上节油箱吊起；5.2将上节油箱吊放在洁净的衬物上。6吊芯检查及检试项目6.1检查人员所携工具,进行编号登记，工装口袋内不允许携带金属物，严禁将尘土、杂物带入器身；6.2作业完毕后，作业人员确认箱内无杂物后即可出油箱并按编号校对工具；6.3主要检查项目：6.4.1 总体观察器身有无位移、严重扭曲变形；6.4.2 绕组端部垫块有无移动；6.4.3引线有无开焊和拉断，引线绝缘是否完好；6.4.4器身压钉、备母是否松动；6.4.5检查紧固件有无松动；6.4.6检查油箱、器身清洁状况，不允许有金属异物和水；6.4.7检查开关触头与引线连接、紧固是否良好；6.4.8铁心是否一点接地及对地

22、绝缘是否良好。7上节油箱回装7.1彻底清理箱底残油，检查有无遗留工具或杂物；7.2检查箱沿胶绳是否完好，安装是否正确；7.3上节油箱起吊必须平稳，下落速度应平缓，要注意防止碰伤引线、器身；7.4当上节油箱下落接近箱沿胶绳时，应使用拨棍穿入螺孔定位，并尽可能多地穿入箱沿螺栓，以防油箱下落时扭动胶绳；7.5如上下油箱吻合不好，应吊起上节油箱重新定位；7.6检查箱沿胶绳安放合适后，穿入所有螺栓，操作人员分两组，对角紧固螺栓，紧螺栓时，不能一次紧固到底，应将全部螺栓轮番紧固，最后统一紧一遍，同时达到合适紧度；7.7锁紧并密封定位装置。8附件安装附件安装参见通用操作规定部分。7.6充氮产品的吊芯检查 （

23、注油排氮）工序号项目及流程工作内容要点及要求1本体油质试验1.1从变压器本体中取油样化验,具体性能应符合6.2.1条要求,如果不符合要求,应按6.4条判断器身是否受潮；1.2注油时油温尽量提高到比环境温度高1015。2储油设备清洁及连接2.1滤油机（加油机）、储油罐必须清洁无异物；2.2输油用尼龙管内部必须清洁,无异物、无水份。3放箱底残油3.1使用靠近箱底放油塞放出残油，放入小容器中；3.2残油未处理合格不得重新注入产品中。.4注油排氮4.1安装临时油位表；4.2打开箱盖上80蝶阀排气，同时从油箱下部80闸阀注入合格变压器油；4.3注油油面高度在箱盖下100mm。5排油5.1停留1小时后，通

24、过变压器下部放油阀将油箱内的油全部经滤油机（加油机）放回储油罐；5.2排油时必须打开油箱顶部连接储油柜堵板，将装有5kg左右干燥清洁过筛后的硅胶放入用干净丝网制的口袋中,口袋直径为200mm，将硅胶袋放在油箱顶部联管上面,然后再放油。以防器身受潮；5.3为了避免油箱出现异常情况,如储油柜已安装应打开储油柜上的放气塞。6拆卸连接件及定位装置6.1打开套管法兰堵板，将引线固定在器身合适位置；6.2参照产品总装配图，打开器身定位装置，必须使定位螺杆可靠离开定位件；6.3参照开关说明书，拆卸开关与油箱、器身连接部分，必须使开关与器身连接部分可靠脱离，拆卸开关时记录好开关打开时分接位置；6.4拆卸箱沿连

25、接螺栓。7吊罩7.1根据装配图选择合适吊绳挂在上节油箱的起吊处，开始断续试吊，调整吊钩位置使其与器身重心在同一垂直线上，通过试吊一切正常可将上节油箱吊起。8吊芯检查及检试项目8.1检查人员所携工具,进行编号登记, 工装口袋内不允许携带金属物，严禁将尘土、杂物带入器身；8.2依照制造厂具体产品的安装使用说明书规定作内部检查，并做好记录；8.38.作业完毕后,作业人员确认箱内无杂物后即可出油箱按编号校对工具；8.4主要检查项目：8.4.1 总体观察器身有无位移、严重扭曲变形；8.4.2 绕组端部垫块有无移动；8.4.3引线有无开焊和拉断，引线绝缘是否完好；8.4.4器身压钉、备母是否松动；8.4.

26、5检查紧固件有无松动；8.4.6检查油箱、器身清洁状况，不允许有金属异物和水；8.4.7检查开关触头与引线连接、紧固是否良好；8.4.8铁心是否一点接地及对地绝缘是否良好。9上节油箱回装9.1彻底清理箱底残油（抽净），检查有无遗留工具或杂物；9.2检查箱沿胶绳是否完好，安装是否正确；9.3上节油箱起吊必须平稳，下落速度应平缓，要注意防止碰伤引线、器身；9.4当上节油箱下落接近箱沿胶绳时，应使用拨棍穿入螺孔定位，并尽可能多地穿入箱沿螺栓，以防油箱下落时扭动胶绳；9.5如上下油箱吻合不好，应吊起上节油箱重新定位；9.6检查箱沿胶绳安放合适后，穿入所有螺栓，操作人员分两组，对角紧固螺栓，紧螺栓时，不

27、能一次紧固到底，应将全部螺栓轮番紧固，最后统一紧一遍，同时达到合适紧度；9.7锁紧并密封定位装置。10附件安装附件安装参见通用操作规定部分。7.7总体复装通用操作规定7.7.1 总体复装前，清点每个待装零部件数量（包括螺栓、螺母、垫圈），认真检查、清理附件、联管的异物、污物等。7.7.2 有安装标志的零件与部件，必须按照安装标志所指示的部位复装（如高压、中压、低压升高座及压力释放装置等与油箱的相对位置和角度，联管先后次序等）。7.7.3安装套管时不得硬拉、扭及弯曲引线。7.7.4对于110kV级引线，引线包扎的绝缘斜梢必须进入套管下部均压球的口内。7.7.5检查定位件并按技术要求进行定位和密封

28、（见附图1）。7.7.6储油柜联管的装配应从气体继电器侧开始，螺栓不完全紧固，待全部装完后再从气体继电器侧开始紧固。7.7.7温度计座内应注入2/3变压器油。7.7.8按照变压器外型尺寸图（装配图）复装已拆卸的各组件、部件及零件。7.7.9对于上端有放气塞的组件（如中、低压套管、气体继电器、储油柜、冷却器等）在注油后应打开上部放气塞将积存的空气放出，见有油溢出时立即关闭。7.7.10密封垫圈在放入安装槽中或法兰上以前，应使金属表面清洁，并在密封面上涂抹油封剂后正确就位。用螺栓紧固时，取对角应使胶垫四周受力均匀。7.7.11对有载分接开关的安装应注意水平轴和垂直轴的配装，应关注开关头部法兰密封件

29、的良好状况，装好后应使手柄转动灵活可靠,分接指示正确（详见有载开关使用说明书）。8、组附件的安装8.1套管安装注意事项8.1.1套管安装时，吊车的位置应尽量便于起吊、安装。8.1.2套管吊运时使用尼龙吊带或带保护套的钢丝绳。起吊时应扶正套管，防止与包装箱或其它物体碰撞、刮擦。8.1.3套管从包装箱内取出后应仔细检查是否渗油，同时检查油表内的油面是否正常。安装前，用干净的白布清洁法兰面及其下部伸入升高座内的部分和套管内孔。8.1.4套管吊装时其斜度应与升高座斜度一致。8.1.5 40kV级接线片与套管尾部的导电杆联结时要保证足够的接触面积，双面接的不能单面联接。应保持接线片弯曲部分、油箱和铁心夹

30、件间的绝缘距离满足要求。8.1.6安装40kV级及以下穿缆式套管时，应先拧紧压圈和压钉螺母，再将引线拉直使导电杆头上的挡圈卡在瓷套的定位槽内，放正压盖，然后密封、紧固导电杆头。8.1.7电容式套管吊装前先拆下顶部的接线端子和防雨罩。8.1.8套管落入升高座内后，从箱壁人孔处观察，应使引线的圆锥体斜梢进入均压球内。8.1.9套管内引线应保持平直，不拧劲、不打弯。8.1.10拉直引线时切勿硬拉，以防引线根部绝缘损坏或木夹件拉断。8.1.11套管油位计的方向应一致，以便于观察。8.2 110kV套管及引线安装8.2.1用干净白布擦净法兰密封盖板，打开盖板，取下引线电缆待装。法兰密封面擦拭干净。8.2

31、.2 打开套管包装箱，除去防震材料。选用合适的吊绳在套管上下各三分之一处捆绑，用吊车吊放在清洁的地面上。用布或棉纱擦去瓷套及联结套表面的尘土和油污，如有干擦不下的油漆之类污物，应使用溶济擦洗，直到全部瓷裙显出本色。凡是与油接触的金属表面或瓷绝缘表面，均应采用不掉纤维的白布拭擦，纯白布上不见脏污颜色和杂质颗粒。8.2.3拆卸套管导电头等零件，擦净并用塑料布包好备用。细心检查“O”型密封垫圈，如发现损伤或老化而不能保证可靠密封时，必须更换，不能凑合使用。检查套管均压球有无松动，如有松动应拧紧。8.2.4套管的铜管内，必须用钢丝系白布球来回拉擦，直到白布上不见脏色。即使是出厂时是干净的，密封运输到现

32、场，也应拉一遍，以检验其确实是干净的。然后用塑料布包封好。8.2.5仔细检查瓷套有无裂纹和渗漏，油位表指示是否正常，特别要注意瓷套的端头有否裂纹和渗油。检查瓷套的瓷釉有无斑痕，瓷质有无小片脱落。如有斑痕和脱落，其程度在国家标准规定的允许范围之内，可以安装使用。但应作记录备查。8.2.6如有升高座，按照安装标志安装升高座。安装后，放气塞位置应在最高处，互感器的铭牌应处于便于观察位置。8.2.7 将吊绳捆绑在套管中部稍靠上的位置起吊，将带有M12螺栓的拉绳从套管尾部引出，在导电头的螺孔中拧入拉绳上的螺栓，同时借用人力使套管由水平位置逐渐转到垂直方向。起吊时应在均压球下垫光滑木板，并注意均压球不能受

33、挤压。如变压器升高座是倾斜的，必须调整套管的相应倾角。8.2.8套管吊至油箱安装法兰上方时，从油箱中取出电缆引线，理顺电缆引线，缓缓下落套管，同时收拢拉绳，使电缆引线同步上升，直到套管就位。套管油位计应朝外。8.2.9 检查引线的绝缘锥是否已进入套管的均压球内，检查合格后,将套管下落到位。将引线接头提到高出套管顶部，提拉时切勿强拉硬拽，以防损坏引线或架件。拆除引导拉绳，旋上定位螺母，定位螺母的圆形端头必须向上，方形端头朝下，拧到与引线接头的孔对准时，插入圆柱销。放好“O”型密封圈后，用专用搬手卡住定位螺母，旋上导电头（俗称将军帽），再用专用搬手将导电头和定位螺母备紧。撤去专用搬手，用螺栓将导电

34、头紧固在套管的导电座上，务必注意将型“O”密封圈压到合适程度，以确保密封性能良好。8.2.10套管就位过程中，应有一位主装人员通过手孔监视套管是否平稳就位,或引线是否平直。发现问题及时校正。8.3低压侧穿缆式套管安装8.3.1用布或棉纱擦去瓷套表面的尘土和油污，如有干擦不下的油漆之类油污物，应使用溶济擦洗，直到全部瓷裙显出本色。8.3.2将套管压环、导电头、胶垫等零件，擦净并用塑料布包好备用。细心检查“O”型密封垫圈，如发现损伤或老化而不能保证可靠密封时，必须更换，不能凑合使用。8.3.3用白布球拉擦导管内部，直到白布上不见脏色，然后用塑料布包封好。8.3.4仔细检查瓷套有无裂纹，特别要注意瓷

35、套的端头有否裂纹。检查瓷套的瓷釉有无斑痕，瓷质有无小片脱落。如有斑痕和脱落，其程度在国家标准规定的允许范围之内，可以安装使用。但应作记录备查。8.3.5套管起吊可用单钩捆绑法。起吊时防止碰伤套管。8.3.6理顺低压引线，缓缓下落套管，当套管接近引线时，将引线穿入套管内，对准安装孔下落，直到套管就位。8.3.7在导电杆上套上封环、瓷盖、衬垫并旋上螺母。然后先将瓷套安放在密封胶垫上，用压钉将瓷套压紧。瓷套固定后，再拧导电杆上螺母，将封环压紧。然后用背母拧紧。8.4低压侧穿杆式套管安装8.4.1穿杆式套管安装应在散热器之后安装，打开散热器蝶阀放油至手孔以下，然后方可打开手孔盖板。用布或棉纱擦去瓷套及

36、联结套简表面的尘土和油污，如有干擦不下的油漆之类油污物，应使用溶济擦洗，直到全部瓷裙显出本色。8.4.2仔细检查瓷套有无裂纹，特别要注意瓷套的端头有否裂纹。检查瓷套的瓷釉有无斑痕，瓷质有无小片脱落。如有斑痕和脱落，其程度在国家标准规定的允许范围之内，可以安装使用。但应作记录备查。8.4.3用白布擦试导管与油接触的部分（包括导电杆），直到白布上不见脏色，然后用塑料布包封好。8.4.4套管起吊可用单钩捆绑法。起吊时防止碰伤套管。对准安装孔下落套管，同时有一人通过手孔观察，直到套管就位。8.4.5连接引线与导电杆。紧固好套管法兰的螺栓。8.4.6对于采用软铜片做的可伸缩裸引线，连接后相间和相对地的绝

37、缘距离应符合规定，两股引线的片间应有可见的稳定油隙，而不能股间似挨非挨。8.4.7当两股引线加夹板时，一定要压在外侧，而不能夹在两股引线当中。并保证电接触良好。8.5 铁芯接地套管安装8.5.1将瓷套内外表面擦洗干净。检查确认瓷件无损伤，密封面平整，零件齐全。8.5.2拆下安装接地套管的法兰上的封板。通过法兰孔检查接地引线下端是否牢固地插在铁轭中，上端与套管导电杆的焊接是否可靠，引线外包绝缘是否完好。如存在问题，需经处理后再安装。8.5.3清理安装接地套管的法兰，放置好密封胶垫。将导电杆穿过瓷套，再在导电杆上套上封环、瓷盖、衬垫并旋上螺母。然后先将瓷套安放在密封胶垫上，用压钉将瓷套压紧。瓷套固

38、定后，再拧导电杆上螺母，将封环压紧。8.5.4将铁芯接地引线套在接地套管的导电杆端头上，然后用螺母和背母拧紧。8.6 冷却装置安装8.6.1检查蝶阀应处于关闭状态，拆下蝶阀运输封板，清理碟阀阀片和密封槽的油垢及锈迹，检查阀片有无缺陷。8.6.2打开冷却器的运输用盖板，冷却器在厂内已进行加压试漏和用油冲洗，如能确认运输中冷却器内部没有受污染，可不用油冲洗。8.6.3按零件编号和安装标志，安装冷却器。吊装冷却器本体时，必须使用之处于直立状态，然后吊到安装位置，与油箱联管装配。8.6.4安装加固拉线，并调节冷却器的平行与垂直度。8.7 压力释放阀的安装8.7.1打开压力释放阀安装孔的运输封板和防护罩

39、（当有升高座和防护罩时），用白布擦试内壁，直至不见脏色。8.7.2打开压力释放阀包装盒进行外观检查，未发现异常，并有该阀的出厂试验报告，即可将它安装到其法兰上。但对于未进行启动试验的压力释放阀，应进行启动试验。8.7.3要求密封良好，安装可靠。压力释放阀如带有防护罩，罩的排油口应对准开阔方向。如带有导油装置的安装导油装置。8.8 气体继电器安装8.8.1检查继电器外形完好，并试验信号接点和跳闸接点的动作可靠。8.8.2拆下运输封板，清理安装法兰，拆除运输时固定浮杯的线绳，按继电器外壳上标明的方向(箭头方向指向储油柜)，将继电器安装在油箱和储油柜的联管中间。8.8.3安装各升高座的排气联管，使各

40、升高座中有所有可能出现的气体均向继电器的联管中集合。8.8.4安装导气盒及导管，导管不可折死弯保证油路畅通。多于导管盘成直径250mm左右圆圈固定在箱壁上。8.9 无励磁分接开关安装8.9.1安装传动连杆。8.9.2安装通过油箱的过渡连接时，应注意处理好密封，防止渗漏。8.9.3安装操纵装置，并试操作正、反各一个循环，确认开关操纵机构的转动灵活，指示正确。8.10储油柜、吸湿器的安装8.10.1吊装储油柜支架，用螺栓紧固在油箱安装支座上，再将储柜安装在支架上。8.10.2在储油柜下部的蝶阀上，连接气体继电器管路及安装气体继电器。8.10.3在储油柜的集污盒上，安装排气管路、注油管路和排油管路，

41、并在它们的下端分别配上相应的截止阀。8.10.4安装吸湿式呼吸器连管，连管的下端安装呼吸器。呼吸器中的储运密封圈必须拆除。在油封盒内注变压器油，油位应浸没挡气圈。8.10.5储油柜联管的联接应可靠，密封良好。8.10.6隔膜式储油柜安装前必须将油位计连杆与隔膜用销子固定好，销子端口必须回折以防运行中脱落。8.10.7不同结构储油柜注油应按随机附带储油柜使用说明书进行。8.11温度计的安装8.11.1温度计座安装在变压器的箱盖上，靠近储油柜一侧，旋开温度计座上的帽盖，向温度计座内注入适量变压器油。8.11.2将水银温度计轻轻旋入温度计座上。压力式温度计温包安装后，多于导管盘绕整齐固定在油箱壁上。

42、8.11.3温度计插入旋紧后，应用防水胶带将连接处粘接。8.12 有载分接开关安装8.12.1上节油箱回装后，应再次对切换开关的油室进行检查与清理，并用干净油冲洗。然后安装吸油管。8.12.2用专用吊板吊起分接开关，恢复中间法兰与支撑法兰的连接，并使密封良好。8.12.3吊切换开关，小心地下落到油室内。为了保证联轴哨合，应轻轻地转动切换开关绝缘轴，使联轴节嵌入，并使切换开关下落到位。8.12.4回装支撑板上的固定螺栓的螺母，将切换开关与支撑板固定。8.12.5回装位置指示盘，装上轴头锁片。8.12.6回装开关头盖板，紧固开关头盖板上的所有螺栓，使之与开关头法兰牢固连接，并保证密封良好。8.12

43、.7在开关头法兰上的回油管与通变压器油箱连接管的管接头上装设旁通管，使切换开关油室与变压器油箱内部相通，以便油室与油箱同时进行真空注油（当真空注油到开关头盖板上的放气塞出油时，应折除旁通管，加上封板，然后再继续真空注油）。8.12.8安装蜗轮齿轮盒和伞形齿轮盒，用联轴节卡头安装水平铀和垂直传动轴，并装上防雨罩。8.12.9用手动操作进行正、反两个方向的切换。检查传动机构的对称性。如不对称，应将垂直传动轴松开，进行调整，直到正反切换的转动次数相差不超过一转。8.12.10先用手动进行切换操作，再用电动机构进行切换操作。检查在每个分接位置上，分接指示和电动机构位置指示器是否在同一位置。8.13控制

44、线缆的安装8.13.1检查各线缆槽及线缆槽接头的内部，应无锋利的边棱毛刺，无锈蚀，无积水及其它异物。8.13.2按图纸及安装标记进行装配。如发现有的线缆槽尺寸不合适，应根据现场装配的实际情况重新修配。8.13.3线缆槽的联接处用聚氟乙稀或其它粘结材料密封，以防进水。8.14 风扇安装8.14.1在搬运过程中，要注意轻拿轻放，按照包装的标志搬运和放置。8.14.2在运输过程中应避免冲击性剧烈震动，以防止包装箱和产品破损。8.14.3存放的地点要通风、干燥、清洁、而且没有腐蚀性气体，在储运过程中。都应有防淋雨措施。8.14.4若暂时不用时，不宜立即开箱，若包装箱已破损，应开箱检查并要善处理。8.1

45、4.5安装前检查叶片是否明显变形，若发现异常应进行校正处理。8.14.6安装风机支架及风机。安装风机的胶垫厚度应均匀，螺杆两端露出的端头应一致。悬挂式风机的中心位置在冷却器上部约三分之一处。 变压器安装，要附合“变压器运行规程”的相关规定。9、变压器注油（补油）9.1为减少现场净化油的工作量，变压器添加油在厂内已净化处理，并用专用油罐运输，个别情况(长距离运输或长时间存放)使用油桶运输。注油前必须再次对油品进行取样试验，满足要求后方可注油。9.2联接滤油机（加油机）和变压器注油阀，启动滤油机，注油速度应控制在4-5t/h， 注油前必须打开所有联接阀，冷却器和储油柜上的放气塞必须打开。9.3注油

46、时随时观察油位计，油面高度应与储油柜相应温度油面标志一致。停止注油1-2小时后，观察油位计，如油面下降较多，则补油至相对应的温度线处。9.4变压器油属可燃液体，安装现场严禁吸烟或有明火，如要使用气焊或电焊, 必须注意防火。安装前应设置消防器材，并有专人负责。9.5经变压器油浸泡过的纸张和棉布以及废弃的油，应随时收集，安装结束后做统一处理。10、注意事项10.1注油时必须打开冷却器上的排气塞，防止气体滞留在冷却器中。10.2注油后检查所有联接活门开启是否灵活，所有活门均应处在“通”的状态。10.3安装温度计前，必须先向温度计座内注入适量变压器油。10.4现场安装时必须遵循以下安全防范措施：10.4.1在安装工作开始前，由现场总指挥和安全负责人召集全体参加安装工作的人员，开安全工作会议，结合本次安装工作的特点，进行安全教育和宣布安全纪律。10.4.2无关人员不得进入安装现场。10.4.3上下传递物件和工具时，应系绳传递，禁止抛掷。1