质量保证措施.doc

1、建设集团有限公司合同编号：YD-SG-2010-03 2010-12-03工程施工标段质量保证措施批准：审核：编写：2010-12-03制定 2010-12-05实施二一年十二月三日1目 录一、工程概况- 1 -二 、质量保证体系- 2 -1、质量方针- 2 -2、项目质量目标- 3 -3、质量体系概述- 3 -4、质量管理组织机构- 3 -三、各分项工程质量保证措施- 5 -1、工程测量质量控制措施- 5 -2、边坡土石方明挖质量保证措施- 6 -3、开挖爆破质量控制措施- 6 -4、路基填筑质量保证措施- 7 -5、排水、涵洞质量保证措施- 7 -6、 砌体工程- 8 -7、砌体工程冬季、

2、雨季施工技术措施如下：- 8 -8、路面工程质量保证措施- 9 -9、砼工程- 9 -四、完善施工质量验收记录，做好资料整理- 10 -五、验收质量规范- 10 -键入文字一、工程概况本项目定级为四级公路，设计速度20km/h的技术标准，对个别路段经过经济技术比较后可适当降低标准，增加安全设施。主要技术指标如下：1、公路等级 四级公路2、设计行车速度 20公里/小时3、路基宽度7.0米4、行车道宽度6.0米5、土路肩宽度20.5米6、圆曲线一般最小半径 30米7、圆曲线极限最小半径 15m8、不设超高圆曲线最小半径150m9、回旋线最小长度 20米10、平曲线一般最小半径 100米11、平曲线

3、极限最小半径 40m12、平曲线最小长度极限最小值 20m13、回头曲线设计速度 20公里/小时14、回头曲线最小半径 15米15、回头曲线最小长度 20米16、停车视距 20米17、会车视距 40米18、超车视距 100米19、圆曲线加宽 按类20、最大纵坡 9%21、最小纵坡 60米22、凸形竖曲线半径一般值 200米23、凸形竖曲线半径极限值 100米24、凹形竖曲线半径一般值 200米25、凹形竖曲线半径极限值 100米26、竖曲线最小长度 20米27、路基设计洪水频率 1/2528、路面类型 碎石路面29、路拱坡度 2%30、路肩坡度 3%31、路面设计荷载 BZZ10032、桥涵设

4、计洪水频率 1/2533、地震设防烈度 度34、桥涵设计荷载 公路级其余技术要求参照国家及交通部现行有关标准、规范执行。针对本工程特点及现场实际情况，编制质量管理措施二 、质量保证体系我公司一贯坚持以ISO9002质量保证体系，为保证工程质量，将成立以现场项目经理部项目经理为组长、各部为成员的现场质量管理领导小组，建立健全质量管理体系，认真贯彻执行国家有关质量法令、法规和招标文件规定的技术规范、验收规范和有关标准，严格按单位质量体系文件执行，确保工程质量。1、质量方针根据国家颁布的有关质量政策、法规，严格执行现行有关水电工程施工规范和验收标准。本工程坚持以科技为先导，质量求信誉，创造一流水平的

5、工程，为顾客和社会提供优质产品和服务的质量方针。2、项目质量目标本工程质量目标：单元工程合格率100%，优良率90%，努力争创优质工程。3、质量体系概述 为达到上述质量目标，切实保证工程项目的质量，我公司将按SO9002质量保证体系模式建立相应的文件化质量保证体系。编制的质量体系文件是质量体系的具体体现，是质量体系运行的法规性依据，通过对各类质量活动、方法作出规定，使项目部内与质量有关的活动都能做到有章可循、有法可依。4、质量管理组织机构质量管理组织机构是质量体系的重要组成部分，是质量体系运行的组织保证。为了切实有效地开展质量管理和质量保证活动，确保质量体系持续有效地运行，建立与质量体系和工程

6、项目相适应的组织机构。本项目部将贯彻执行合同条件和有关规程、规范、验收标准进行检查、监督，严格按质量体系文件要求施工，确保工程质量。同时，在现场项目经理部成立质量管理委员会，委员会主任由项目经理担任，副主任由总工担任，质检总工、计划财务负责人、土建工程师、试验工程师、观测工程师以及各施工专业队质量负责人为委员会成员。质量管理委员会为工程质量的业务管理机构和决策机构，质量管理委员会定期召开质量分析会，针对施工中存在的质量问题和质量隐患，制订纠正和预防措施，以加强质量管理过程控制能力，充分体现预防为主的原则。本项目部设置的专职质量检验试验部门和人员有质量安全部、试验室、测量队、各施工队专职质检员、

7、试验员，此外，还有设备物资部和施工班组的兼职质检员。按ISO9000系列标准的要求，各级部门和所有人员的工作质量都将最终影响到工程质量，只有各个部门和全体人员对质量管理承担义务并积极参与，才能保证质量体系的有效运行和获得期望的工程质量，因此，除专职的质量检验试验机构和人员外，项目部各级部门和全体员工都是质量管理工作中不可缺少的一环，必须明确各级部门和管理人员的质量责任，理顺彼此的工作关系，使工程质量真正得到全员、全过程的有效控制。为明确各级部门、人员的管理责任和应做的主要工作，提高全体员工的自觉性和责任感，使各项工作能够有条不紊地进行，以不断提高全员工作质量来确保工程质量，制订了各级人员、部门

8、管理责任制。（1）质量管理组织机构：项目经理部成立全面质量管理委员会，由项目经理任主任，由总工程师担任副主任，各部部长担任委员。（2）执行GB/T19000-ISO9000质量体系，因本项目有完整的设计文件和相应的各专业系统规范，拟在本项目选用GB/T19002-92质量体系和质量保证模式。（3）认真执行GB/T1900国家标准和有关行业标准。我公司的质量方针是：创一流服务，建优质公路。（4）建立针对本项目的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。控制体组织质量方针宣传质

9、量意识教育质量管理制度准备的质量物资的质量资金等资源采购过程质量设备的质量收方的质量责任期的质量质量管理委员财务部技术部质安部综合部质量信息反馈确保项目质量质量保证体思想质 量 控 制 流 程 图三、各分项工程质量保证措施1、工程测量质量控制措施（1）随着测量技术的发展，我公司准备在本项工程的施工测量中，采取先进的测量控制手段，尽量淘汰由人工采集、观测、记录和计算数据的陈旧方法，将此转化为智能化自动采集数据的方法，提高观测效率、观测质量，全部数据直接由计算机处理，最大限度地减轻作业人员的劳动强度、消除人工参与带来的错误和误差，以确保所获得的观测成果和记录成果的准确性和可靠性，保证工程质量。（2

10、） 所有测量设备必须检验合格才能使用，控制测量采用符合国家测量行业有关规范要求的高精度全站仪作平面及高程控制网，施工测量主要采用全站仪、局部工程部位采用水准仪配经纬仪进行。由富有经验的专业人员进行施工控制网复测、日常测量放样、施工各阶段的断面测量等作业。2、边坡土石方明挖质量保证措施（1）边坡开挖前，总工程师及施工技术员仔细研究施工图纸及相关技术资料，对施工作业人员进行技术交底；测量人员根据设计图纸进行测量放样，测量放出开挖轴线、边线和开挖深度、坡度等控制线和控制桩。（2）根据现场水源、流量、地形、地貌和地质条件并结合永久排水设施布置排水系统。在开挖区域外侧设置截水沟、在开挖层面上设置临时排水

11、沟和集水坑，开挖面保持一定的坡度，把雨水、施工生产生活水和积水引排或抽排到工作面外。（3）为了减少机械开挖对建基面的破坏，确保建基面完整，建基面以上10cm20cm采用人工开挖修整。开挖过程中，密切注意边坡稳定情况，对出现裂缝和滑动迹象的边坡立即暂停开挖，并及时报告监理工程师，采取放缓边坡、衬砌支护、设置观测点及时观测边坡变化情况，并做好记录或按监理工程师的指示执行。（4）开挖过程中密切注意出现的各种情况并做好记录，及时采取措施进行处理。3、开挖爆破质量控制措施（1）爆破参数的合理选择是开挖质量控制的重要环节，因此开挖前必须认真做好爆破方案设计，做好预裂爆破和光面爆破的参数设计，并先在需要预裂

12、或光爆的地方或经监理人批准的类似地方进行试验，从而总结出适合各个开挖工作面的爆破参数，用于指导各作业面的施工，使每个爆破循环的炸药单耗控制在最优工况范围内。（2）装药是控制开挖质量的最后环节，要确保装药质量达到爆破参数要求的标准，装药前须对各钻孔进行认真清理，以确保设计孔深。在进行光爆孔及预裂孔的药卷安装时，须确保药卷位于孔的中心线上，除采用竹片间隔绑药外，还应在竹片上间隔设置定位装置，确保达到设计效果。4、路基填筑质量保证措施（1）土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量，在最佳压实含水量2%之内。陡峻山坡半挖半填路基，设计边坡外面的松散弃土应在路基竣工后全部清除。

13、（2）土石路填不得采用倾填方法，均应分层压实，每层松铺厚度不宜超过400mm。（3）用装载机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%4%的横向坡度。碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。碾压时，压路机开始宜用慢速，最大速度不大于4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，横向接头对振动压路机一般重叠0.40.5m，前后相邻区段纵向重叠1.01.5m应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。5、排水、涵洞质量保证措施在路基工程施工期间,为防止工程或附近农田,建筑物及其它设施受冲刷或造成淤积应按

14、设计要求首先做水工程以及施工场地附近的临时排水设施,以保持施工场地处于良好的排水状态。临时排水设施应与永久排水设施相结合，临时排水设施及排水方案应报监理工程师检查验收。施工期间，不论挖方或填方，均应做到各施工层表面不积水，各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。边沟、截水沟和排水沟开挖的位置，断面尺寸和沟底纵坡应符合图纸或监理工程师的要求。排水构造物的基槽底面的开挖、回填和夯实应符合设计图纸和有关规范的规定，若基槽底面的地质状况与图纸要求不符合时，应根据实际情况提出处理方案和加固措施，经监理工程师审核批准后进行地基处理。所有地面以下的隐蔽工程，只有经监理工程师检验合格之后才能掩埋。预制

15、构件的混凝土强度必须达到设计强度的70%以后，才允许脱底模，预制构件成品表面应清洁平整,没有蜂窝、麻面、坑洞、破角或其它缺陷，且无外部涂刷的痕迹，外形轮廓清析，线条顺直，无翘曲现象。砂浆用0.25m3砂浆拌和机拌制，拌和时间不少于1.5min，砂浆应随拌随用，在运输过程或在贮存罐中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。涵洞台背及洞顶的填土应分层填筑，每层松铺厚度不超过150mm，涵洞两侧的填土与压实对称同时进行，各种填土尽量采用小型振动夯压实。6、砌体工程砌石材料应坚实新鲜、无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、清苔、水锈等杂质，用于表面的石材应色泽均匀，石材的物理力学指

16、标应符合施工图纸的要求；砌石体应分层砌筑，并上下错缝，内外搭砌，不得采用侧立石块，中间填心的砌筑方式；铺砌灰浆之前，石料应洒水湿润；砌石每天砌筑高度不应超过1.2m，砌筑过程因故临时中断时，应留阶梯形斜槎，其高度不应超过0.5m；砌石体表面应勾缝，力求美观、匀称、块（卵）石形态突出，表面平整。砌石用的各种材料要符合施工图纸及有关技术规范要求。7、砌体工程冬季、雨季施工技术措施如下：（1）在雨季施工时要防止施工脚手架的沉降、松动；小雨砌筑时，砂浆沉陷度要适量减小，砌筑后要用塑料布覆盖，大雨时严禁砌筑；（2）保持砂料和施工现场的排水设施畅通无阻。雨前要挖好排水沟，配备足够的潜水泵，并对泵定期维修、

17、检查、保养，保证设备完好；（3）现场水泥库、材料库等临时设施应高于场外标高；（4）对砂浆运输工具加设防雨和防滑设备；（5）对已砌筑好的砌筑体进行覆盖防雨。（6）冬季施工必须注重防冻保温措施。8、路面工程质量保证措施用于基层的级配碎石最大粒径不应超过31.5mm(方孔筛)，压碎值不大于26%。按JTJ057-94 公路工程无机结合料稳定材料试验规程标准方法进行试验时，压实度应达到96%以上。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超过2%。级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数应符合有关规定。施工过程质量控制：级配碎石混合料应在料场集中拌和。在监理工程师批准的路基上摊铺级配碎石混合料。

18、根据监理工程师批准的试验路段的施工工艺、施工机械进行混合料的施工。在任何情况下，拌和的混合料都应均匀，含水量适当，无粗细颗粒离析现象。级配碎(砾)石应在最佳含水量时遵循先轻后重的原则进行碾压，并碾压至要求的压实度。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。在已完成的基层上按要求进行取样试验，所有试验结果均应报监理工程师审批9、砼工程（1）砼配备拌制设备和计量装置，保持良好状态，并严格按配合比计量，所有材料均检验合格。（2）堆放砼材料的场地采取砼硬化，材料堆放符合要求。砼表面平整，美观，模板采用木模。（3）砼采用搅拌车运至现场泵送入模，其搅拌、运输砼至全部卸出时间在90min。卸料时出

19、料口与接料面之间的距离不超过1.5m。（4）灌筑砼连续进行。如必须间断，间断超过砼的初凝时间，则按照施工接缝处理.（5）砼养生不得低于7d，严格按规范规定养护。四、完善施工质量验收记录，做好资料整理将施工质量验收记录工作作为一项严肃的技术工作来抓，要有计划、有步骤地作好质量控制资料的建立、收集、整理工作，明确专人负责，做到与工程进度同步，并保证及时、准确、系统、完整。控制好施工中每个环节，加强三检制。样板检，把隐患消除在明芽状态。五、验收质量规范1、公路路基施工技术规范（JTGE10-2006）2、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）3、公路土工试验规程（JTGE40-2007）4、公路工程质量验收评定标准（JTJF80/1-2004）5、公路工程技术标准（JTG B012003）6、公路工程竣（交）工验收办法7、SDJ207-82键入文字