住宅小区商住楼工程施工电梯专项方案.doc

1、路桥方林苑（四期）住宅小区商住楼工程 施工电梯专项方案路桥方林苑（四期）住宅小区商住楼工程施工电梯专项工方案国强建设集团有限公司二一二年七月一、工程概况1.1工程名称：路桥方林苑（四期）住宅小区商住楼工程1.2工程地点：台州市路桥区吉利大道和东迎宾大道西南角。1.3建筑概况：总建筑面积29343平方米，地下机动车库面积5544平方米。其中1#楼地上17层，建筑高度为51.3米；2、3、4#楼地上18层，建筑高度为54.2米；层高为2.9米。地下室一层，裙房为二层商铺，底层层高4.2米，总高为7.5米。现我项目部根据本工程特点及现场实际情况，决定在1#、2#北侧及3#南侧、4#楼东侧各设置一台上

2、海宝达工程机械有限公司生产的SCD200/200J施工电梯。以满足工程施工需要，为确保施工安全，特编制本方案。二、设置部位及对基础的基本要求根据施工需要，我们准备在4#楼东侧的地下室顶板上的4-1505/4-H4-E轴部位设置一台SCD200/200J（650型）施工电梯，该处板厚250mm，混凝土强度等级为C35，板筋为12150双层双向布置，两边梁为KL8截面为300500，配筋上下分别为220，420，10200（2）,KL10截面为300500，配筋上下分别为218，318，10200（2）。3#楼在南侧地下室顶板上的0204/3-B2-Q轴设置施工电梯，该处板厚250mm，混凝土强度

3、等级为C35，板筋为12150双层双向布置，纵向梁KL33截面为4001050，配筋上下分别为425，525，10200（4），横向梁400700，配筋下部为418。2#楼在北侧地下室顶板上的0305/2-L2-J轴设置施工电梯，该处板厚250mm，混凝土强度等级为C35，板筋为12150双层双向布置，梁KL91截面为350800，配筋上下分别为422，418，10200（4）。周边梁配筋均较大。1#楼在北侧地下室顶板上的0305/1-L1-J轴设置施工电梯，该处板厚250mm，混凝土强度等级为C35，板筋为12150双层双向布置，该处有两根斜分别为梁KL99截面为400950，配筋上下分别为

4、425，925 2/7，10200（4）,梁KL100截面为400950，配筋上下分别为425，725，10200（4）.施工升降机基础部位在地下室的加固方法：地下室相应位置处采用483.5的钢管搭设满堂红顶架支承加固，钢管排架立杆纵向间距、横向间距均按600mm布置，在钢管的上方放8080mm木枋，使木枋与楼板紧密接触，扫地杆离地200mm，步距按不大于1500mm设置，剪刀撑纵横设置，且不少于两道，其间距不得超过6.5m。详见附图2施工升降机基础支撑加固图。三、设计验算：（一）基础承载力验算1）、机械参数型号：SCD200/200AJ(650型)，安装高度55米，需36节标准节接长。标准节

5、尺寸为650*650*1508高，每节自重174kg,围栏重量1370kg，每块对重重量1200kg，每只吊笼额定载重量：2000kg每只吊笼重量：1420kg。2）整机自重NG=（174*36+1370+1420*2+1200*2）*10=128.74KNNQ=2000*2*10=40KNN=128.74*1.2+40*1.4=210.5KN3）荷载组合N/A=210.5/（5.4*3.7）=10.83Kpa。施工电梯混凝土顶板配筋验算依据建筑施工手册（第四版）：Mxmax=0.031510.834.6442=25.33kNmMymax=0.021710.83442=15.04kNmM0x=

6、-0.081610.834.6442=-65.61kNmM0y=-0.072910.83442=-50.53kNm混凝土的泊桑比为=1/6，修正后求出配筋。板中底部配筋：Mx=Mxmax+Mymax=25.33+15.04/6=27.84kNms=|M|/(1fcbh02)=27.84106/(1.0016.704.00103225.002)=0.008；=1-(1-s)1/2=1-(1-20.008)0.5=0.008；s=1-/2=1-0.008/2=0.996；As=|M|/(sfyh0)=27.84106/(0.996360.00225.00)=345.08mm2。实际配筋：867.0

7、8 mm2 345.08 mm2板中配筋满足要求。板中短向配筋：My=Mymax+Mxmax=15.04+25.33/6=19.26kNms=|M|/(1fcbh02)=19.26106/(1.0016.704.64103225.002)=0.0049；=1-(1-s)1/2=1-(1-20.0049)0.5=0.005；s=1-/2=1-0.005/2=0.998；As=|M|/(sfyh0)=19.26106/(0.998360.00225.00)=238.25mm2。实际配筋：867.08 mm2 238.25mm2板短向配筋满足要求。4）满堂钢管顶架立柱验算483.5钢管立柱的连接方式

8、为扣件对接，查建筑施工手册第四版缩印本第520页表8-76，当横杆步距L=1500mm时，立柱允许荷载N值为30.3KN，钢管根数：(5.43.7)/(0.60.6)=56根，每根钢管承受的荷载N=（210.5+1.2*5.4*3.7*0.45*25）/56=466.76/56=8.576KNN=30.3KN，满足要求。立柱允许荷载N值(KN)横杆步距L(mm)483.0钢管483.5钢管对接搭接对接搭接100031.712.235.713.9125029.211.633.113.0150026.811.030.312.4180024.010.227.211.6立柱稳定性验算：=N/(A)=

9、8335/(0.626489)=27.23 N/mm2f=205N/mm2，满足要求。式中 N每根立柱承受的荷载(N)； A钢管截面积(mm2)； 轴心受压稳定系数，根据钢管立柱长细比=L/i=1500/15.8=94.937,查表得=0.626。三、施工电梯的安装与拆除1、基本要求（1）施工电梯应由具有安拆资质的施工单位进行安拆，故本机安拆工作决定由本公司机械设备科来施工，同时要求参与安装与拆除的人员必须熟悉升降机的性能、结构特点，并有熟悉的操作技术和排除故障的能力，且经劳动部门培训考核合格取得特种作业上岗证后方可进行。（2）安装过程中必须由专人负责、统一指挥。（3）每个吊笼顶平台作业人数不

10、得超过2人，配备工用具的重量不得超过650kg。（4）吊杆额定起重量为180kg，不允许超载，并且只允许用来安装或拆除升降机零部件，不得做其他用途。（5）遇有雨、雾、雪及风速草果13m/s恶劣天气，不得进行安装与拆除作业。（6）施工现场供电电源不小于500KVA。（7）电源必须配备一个专供升降机的电源箱，每个吊笼由一个开关控制，供电熔断器的电源为额定电流的1.52倍。2、附墙架连接及附墙座预埋。预埋M24螺栓，将附墙座固定。预埋件间距横向1200-2400之间，纵向理论值为9048。本机为横向1800，纵向8700。3、升降机的安装A、基础的安装（1）由于运输的需要，底笼可能被分解为片式状态，

11、此时首先应将主要的半个底笼拼接好。（2）将混凝土基础整理，平整、打扫干净。（3）将底笼吊装就位。（4）在底笼在装上基础节和两个标准节。（5）将地脚螺栓插入预留孔内，用水平仪或其他仪器测量导规架的垂直度，并调整至保证主弦杆在各个方向上的垂直度公差1/1500，然后用混凝土填塞预留孔并捣实。固定地脚螺栓待混凝土达到70%强度后上紧螺母。（6）吊笼安装：松开吊笼内电机的制动器，用起重设备将吊笼从标准节上方准确就位，将制动器复位。（7）双笼升降机还需进行如下作业：将另一半吊笼拼装好，按上述步骤安装另一吊笼。（8）吊装施工电梯对座，并安装就位。（9）吊笼、底笼安装完毕后的调整：检查用于运输的垫木、螺栓是

12、否已全部除去；释放传动底板上导轮螺母、传动偏心套，调整齿轮与齿条的侧向间距为0.3-0.5mm之间，再锁紧导轮螺母；调整吊笼的下摆轮和各组侧向滚轮螺母；调整吊笼的下摆轮和各组侧向滚轮，使各侧向滚动与导轨之间的间隙为0.3-0.5mm。B、导轨架的安装：（1）接通电源，确保吊笼动作无误。（2）将电动吊杆装在吊笼顶部专用安装孔内，从电控箱中接出吊杆动力。（3）启动吊杆将标准节吊至吊笼顶部放稳。（4）开动吊笼至导轨架顶部，注意不要冒顶。（5）再次用吊杆吊起标准节，对准下导架顶端，同时检查立柱连接处阶差应0.5mm，然后用螺栓拧紧，螺栓拧紧力距为350Nm（6）在加高导轨架的同时应加高立柱管，并每隔3

13、m安一过梁桥。（7）随着导轨架的升高，应按要求每纵距8.7m安装一道附墙架，并在附墙架间加一撑架，在固定附墙架同时应检查导轨架的垂直度，使之满足下表的要求后，再将附墙架紧固。高度m520406080100150偏差mm3102025303540（8）重复步骤直至达到所要求的高度。（9）若现场有其他设备（如塔吊），安装吊轨架时，可先将3-4个标准节在地面连成一体，然后进行吊装。注意：吊杆与吊笼不能同时工作，吊笼运行时吊杆上亦不能吊挂任何物品。C、电缆系统的安装电缆系统的安装有A型、B型之分，由于本机安装高度80m，故决定采用A型系统进行安装。A型电缆导向装置的安装：（1）在安装第一个“I”型电缆

14、导轨时，应将电缆滑轮安装在此节导轨上。（2）导轨附着架的定位因机型不同而异，由于本机设有对重，故安装时应紧靠对重导轨外侧安装即可。（3）在接高电缆导轨同时，应调整导轨端头间隙在1-3m之间。（4）导轨的安装高度应保证吊笼运行最大高度的一半再加上3.5m，无论电缆导轨是否一次加到施工所需的最大高度。（5）护缆圈每隔4.5m一个，左右交替安装。（6）导轨以上的护缆架第一个距电缆导轨顶端3.16m，每隔6.032m一个。（7）护缆圈护缆架两板簧之间的压力应调整到10-20N。（8）长短挑线架在距导轨架1.5m处。（9）完成以上的工作后，再从底笼电源箱中引出电缆从导轨架中间穿上，每隔1.5m用线卡将电

15、缆固定于导轨架上，拉至挑一架接线盒，注意不要与吊笼干涉。（10）从挑线架接线盒中引出另一电缆，用端部夹线板夹紧，从电缆滑轮中穿过，连接到吊笼的电缆托线架上。（11）调整电缆长度，使吊笼位于底部时，电缆滑轮离地0.5m左右，然后坚固。D、限位碰块的安装（1）下限位碰块的位置应调在吊笼满载下行时，自动停止在碰到缓冲弹簧前100mm左右。（2）下极限碰块应装在吊笼碰到缓冲弹簧前制动。（3）上限位碰块的位置应调在使吊笼自动停止在最上层楼平台上100mm左右。（4）上极限碰块应装在使吊笼停止在平台上150mm以内。4、最后检查（1）对各部件灌注润滑脂油。（2）卸下电动吊杆，另行保存。（3）检查各紧固件的

16、紧固情况。（4）检查各限位、电器联锁装置动作是否正确无误。5、升降机的拆卸（1）进行拆卸时，对于久置不用的升降机应进行一次大检查，确认各部件动作正常、动作无误后，方可投入拆卸作业。（2）将电动吊杆安装就位。（3）先卸下对重钢丝绳和天轮。（4）按与安装相反的顺序进行拆卸即可。（5）拆除作业前应根据现场工作条件及设备情况编制作业方案，对作业人进行分工交底，确定指挥人员，划定安全警戒线区并设监护人员，排除作业障碍。（6）拆除作业宜在白天进行。夜间作业应有良好的照明。因故中断作业时，应采取临时稳固措施。6、试验（1）升降机新安装及大修后必须进行坠落试验。（2）升降机正常运行时每隔三个月定期进行一次坠落

17、试验。（3）试验方法见说明书。7、施工升降机安全规则（1）基础：基础周围应有排水设施。应设置不低于1.5m的防护栏，围栏门应装有机电联锁装置，使吊笼只有位于底部规定位置时才能开启，且在门开启后吊笼不能启动。当附件或操作箱位于升降机防护围栏内部时，应另设置专用区域与其隔离，并安装锁紧门。（2）停层：各停层应设置层门或停层栏杆和楼层呼叫系统，层门或停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上。a、层门本工程层门采用公司统一定制的型钢层门，高度1.8m，宽度吊笼宽度，且不得大于吊笼宽度的120mm。层门按双扇平开设置，并在门半高处靠吊笼一侧设置层门水平插销（锁），层门插销应由乘坐电梯人员开启、关闭及有楼层人员

18、无法开启的措施，以确保使用人员安全。b、停层栏杆楼层通道无层门处应设防护栏杆，防护栏应能承受水平方向垂直围栏施加的350N作用力面不产生永久变形。并在内侧采用脚手片（或安全网）进行全封闭，以防建筑材料在运输过程中散落坠下，从而造成安全事故。c、楼层呼叫系统为确保施工电梯正常使用，提高工作效率。应在楼层平台与吊笼操作室内设置一套楼层呼叫系统，以便操作人员能随时了解施工动向。（3）吊笼吊笼内净高度不得小于2m，人货两用升降机的吊笼顶部及除门之外的侧面应有围护。需在吊笼顶部进行安装与维修作业时，吊笼顶部的周围必须设置高度不低于1.05m的护身栏杆。封闭式吊笼顶部应有紧急出口，并配有专用扶梯，出口面积

19、不应小于0.4*0.6m，口上应装有外开启的活动门，门上有应设有安全开关，当门打开时吊笼不能启动。货用升降机的吊笼可不设顶棚，但侧面维护高度不得小于1.1m。吊笼不允许当作对重使用。封闭式吊笼应有足够的照明，门上应设供采光观察用的窗口，窗的面积不应小于250cm3,且不装玻璃。吊笼内乘员体重应按80kg/人计，占据底面积不小于0.2m2,吊笼底平面承载力不应低于2.5N/m2。人货两用升降机顶面，应能承受0.5KN的点荷载及任一面积上1.5KN的均布荷载。吊笼结构应能承受GB T10056中规定的全部载荷试验。吊笼门的开启高度不得小于2.8m。当吊笼翻板门用兼作跳板用时，必须具有足够的强度和刚

20、度。吊笼门需要设置联锁装置，只有当门完全关闭后才能开启。（4）对重当升降机基础下有一施工空间或通道时，则该机应设有防对重坠落伤人的安全防护区域。当对重使用金属填充物，应采取措施防止其他移动。（5）钢丝绳滑轮a、钢丝绳钢丝绳的选用应符合GB1102和GB08918的规定。SS型人货两用升降机，提升吊笼的钢丝绳不得少于两根，且应是彼此独立的，钢丝绳的安全系数不得小于是12，直径不得小于9mm。SS型货用升降机，提升吊笼的钢丝绳允许用一根，其安全系数不得小于8。额定载重量不大于320kg的，钢丝绳直径不得小于6mm。额定载重量大于320kg的，钢丝绳直径不得小于8mm。悬挂对重用的钢丝绳安全系数不得

21、小于8，直径上于9mm。安全器上用钢丝绳安全系数不得小于5，直径不得小于5mm。钢丝绳接头应采用可靠的联接方式，其联接强度不应低于钢丝绳强度的80%。b、滑轮SS型人货两用升降机升滑轮名义直径与钢丝绳直径之比不得小于40。SS型货用升降机提升滑轮名义直径与钢丝绳直径之比不得小于30。对重用滑轮名义直径与钢丝绳直径之比不得小于30。平衡用滑轮名义直径不得小于0.6倍的提升滑轮名义直径。安全器用滑轮直径与钢丝绳直径之比不得小于15。层门专用滑轮名义直径与钢丝绳直径之比不得小于15。所有滑轮、滑轮组均应有防绳脱槽措施。滑轮绳槽为圆弧形，其圆弧半径应比钢丝绳半径大5%-7%，槽深不得小于钢丝绳直径1.

22、5倍。钢丝绳进出滑轮的允许偏角不得大于4。（6）传动系统a、传动系统及其附属设备的安全防护传动系统的安装位置及安全防护均应考虑到人身安全，其零部件应有安全防护设施。传动系统及其防护设施应便于维修检查，有关零部件应防止雨雷、砂浆、混凝土、灰尘等有害物质浸入。b、卷扬机传动卷扬机传动仅用于无重升降机。对采用多层缠绕，应有排绳措施。当吊笼停止在完全压缩的缓冲器上时，圈筒上至少留有3圈钢丝绳。圈筒两侧边，超出最外层钢丝绳的高度应大于2倍钢丝绳直径。SS型人货两用升降机驱动卷筒的名义直径与钢丝绳直径之比不得小于40。SS型货用升降机钢丝绳在驱动卷筒上的绳端采用楔形装置固定。SS型货用升降机钢丝绳在驱动卷

23、筒上绳端可采用压板固定。c、齿轮与齿条传动齿轮与齿条应用优质钢材制造，齿形由机械加工形成。设计计算时应假设每个驱动齿轮只有一个齿参与啮合，安全系数不得小于5，该安全系数是指齿条材料的抗拉强度极限与承受的静荷载在齿条上产生的实际应力之比。静荷载为吊笼自重与额定荷载之和。齿轮和齿条的模数不得小于7。齿条应牢固地安装在导规架上，相邻齿条的接合处应符合GB/T10054中的规定。SC型升降机传动系统和安全器的突出端轮与齿条啮合时的接触长度沿齿高度不得小于40%，沿齿长不得小于50%，齿面侧隙应为0.2-0.5mm。d、制动器传动系统应设有常闭式制动器。其额定制动力矩对人货两用升降机应不低于作业时额定力

24、距的1.75倍。对于货用型升降机应不低于作业时额定力距的1.5倍。当升降机在动态超载25%试验时，应能可靠制动。当制动器装有手动紧急操作机构时，制动器应能手动松闸。不允许采用带式制动器。应采用两套独立的传动系统时，每套传动系统均应具备各自独立的制动器。（7）导向与缓冲装置a、导向装置导轨应能承受升降机在额定荷载偏载的情况下，以额定提升速度上、下运行和制动时产生的全部应力，及在此情况下安全器动作时产生的全部附加应力，偏载量应符合GB/T10056中的规定。SC型升降机在计算由于安全器动作作用下导轨架和齿条的强度时，载荷冲击系数的取值为：a渐进式安全器为2；瞬时式安全器为5。吊笼对重的导向应正确可

25、靠。吊笼可用滚轮导向，对重采用滚轮或导靴导向。b、缓冲装置吊笼对重底部均应按GB/T10056中的规定安装缓冲装置。当吊笼停在安全压缩的缓冲器上时，对重上面的自由行程不得小于0.5m。在设计缓冲装置时应假设吊笼装有额定载荷，并以安全器标定为动作速度作用在缓冲器上时，其平均加速应不大于1g(g为重力加速度)，并且以2.5g以上的加速度作用时间不得大于0.04s。（8）安全装置a、一般要求吊笼应设有安全器和安全钩。安全器应能保证升降机吊笼出现不正常超速运行时及时动作，将吊笼制停，安全钩应能防止吊笼脱离导轨架或安全器输出端齿轮脱离齿条。有对重的升降机，应对重质量大于吊笼质量时，应有双向安全器。安全器

26、在升降机的接高和拆除过程中应仍能起作用。安全器动作时，设在安全器上的安全开关应将电动机电路断开，制动器制动。在非坠落试验的情况下，安全器动作后，吊笼应不能运行。只有当故障排除，安全器复位后吊笼才能正常运行。安全器只能在有效的标定期限内使用，安全器的有效的标定期限不得超过2年。安全器的速度控制部分应有有效的铅封或漆封，安全器出厂后动作速度不得随意调整。作用于一个以上导向杆或导向绳的安全器，工作时应同时起作用。吊笼在额定荷载工作情况坠落时，安全器的制动要求应符合GB/T10054中的要求。SS型升降机，安全器钢丝绳的张紧力应为安全器夹紧所需力的两倍，但不应小于300N。安全器应能防止由于外界物体侵

27、入或因气候条件影响而不能工作。任何安全器均不能影响升降机的正常工作的运行。b、不同安全器的作用条件渐进式安全器可利用于任何速度的升降机上。瞬时安全器可用于提升速度不超过0.8m/s的SS型升降机上。SC系列施工升降机应采用渐进式安全器，不允许采用瞬时安全器。当吊笼装有两套或多套安全器时，都应采用渐进式安全器。卷扬机传动的升降机应设防松绳和松绳保护的安全器。c、安全器的动作速度安全器的动作速度应符合GB/T10054中的要求。d、安全开关升降机的安全开关设有限位开关、极限开关和防松绳开关。限位开关和极限开关应分别触发和控制，也可由对重触发。限位开关：升降机必须设置自动复位型的上、下限位开关。上限

28、位开关的位置：当提升速度小于0.8m/s时，安装位置应保证吊笼触发限位开关后，留有的上部分安全距离不得小于1.8m；当提升速度大于0.8m/s时，安装位置应保证吊笼触发限位开关后，留有的上部安全距离应满足下式的计算值：L=1.8+0.1V2 L-上部安全距离 V-提升速度下限位开关的安装位置应保证吊笼额定载荷下降时触板触发该开关，使吊笼制停，此时触板离触发下极限开关还应有一定行程。SS人货两用型及SC型升降机必须设置极限开关，吊笼运行走出限位开关和越程后，极限开关须切断总电源使吊笼停车。极限开关为非自动复位型的，其动作后必须手动复位才能使吊笼重新启动。上极限开关的安装位置：在正常工作状态下，上

29、极限开关的安装位置应保证上极限开关和上限位开关之间的越程距离为SS型0.5m，SC型0.15m。下极限开关在正常工作状态下，吊笼碰到缓冲器之前，下极限开关首先动作。防松绳开关升降机的对重钢丝绳或提升钢丝绳的绳数不小于两条，在钢丝绳组的一端应设置张力均衡装置，并装有由相对伸长量控制的非自行复位的防松绳开关。当其中一条钢丝绳出现的相对伸长量超过允许值或断绳时，该开关将切断控制电路，吊笼停车。采用单根提升钢丝绳或对重钢丝绳的升降机也应设置防松绳开关，当升降机出现松绳时，该开关立即切断控制电路，制动器制动。SS型升降机还应备有手动安全装置，该装置应吊笼达到工作面后人员进入吊笼之前起作用，使吊笼固定在导

30、轨架上。（9）导轨架的附着导轨架的高度超过最大独立高度时应设有附着装置。升降机运动部件与建筑物的固定施工设备（如脚手架）之间的距离不得小于0.25m。（10）电气a、升降机应有主电路各相绝缘的手动开关，应设在便于操作之后，该开关手柄应为单向打开接触器，在“关”的位置上可以锁住。b、电路中应装有保险丝或熔断器，电缆和电线在升降机工作中应防止机械损坏，电费在吊笼运行中应自由拖行不受阻碍。c、电器设备应防止外界干扰及雨、雪、混凝土、砂浆、灰尘等物质的影响。在需要排水的地方应设有排水孔。d、升降机结构、电动机和电气设备的外壳均应接地，接地电阻不应大于4。e、当接地出现故障时，主控制电路和其他控制电路中

31、断路器应自动切断。f、上下接触器应电气联锁。g、吊笼应设有检修或拆装时在顶部使用的控制盒。对多速升降机只允许吊笼以低速运行。在使用顶部控制盒时，其他操作装置均不起作用，但吊笼的安全装置仍起保护作用。控制盒应安装非自行复位的紧急开关，任何时候均可切断电路停止吊笼和运行。h、在操作位置上应标明控制元件的用途和动作方向。i、在施工升降机安装高度大于120m并超过建筑物高度时应安装空中障碍灯。j、电气及电气元件（电子元器件部分除外）的对地绝缘电阻不应小于0.5m，电气线路的对地绝缘不应小于1m。k、电气线路的安全触点的绝缘电压，当外壳保护等级在IP4*C以上时为250V；当外壳保护等级在IP4*C以下

32、时为500V。l、在多触点的情况下，触点间的距离不得小于2mm。m、触点及导体材料的磨损不应导致触点短路。n、电路应设有相序和断相保护器及过载保护器。o、任何电气设备都不应与电气安全装置并联，同时内部和外部的感应电流都不应影响电气安全装置的正常工作。p、当升降机高度超出相邻建筑物的避雷装置的保护范围时，应按规定装避雷装置，其接地电阻不应大于10。五、施工电梯的使用与管理1、升降机安装后，应由主管部门进行检查验收，确认合格发给合格证后方可使用。检查内容如下：使用前的检查：（1）检查各部分联接螺栓是否齐全，有无松动现象。（2）检查上下限位开关、上下极限开关是否安全可靠。（3）逐一检查各门、断绳等开

33、关动作是否正常。每周检查：（1）检查滚轮及传动底板螺栓紧固情况。（2）检查漏油情况，必要时补充新油。（3）检查电缆导向装置和所有板簧。（4）检查所有导轨架和附墙架的联接点，同时检查齿条的紧固螺栓。（5）检查对重导向滚轮的调整和固定情况，检查钢丝绳的均衡装置天轮等。提升机与输电线路的安全距离及保护情况。（6）检查电缆有无破损。每月检查：（1）测量小齿轮的磨损情况（用公法线游标卡尺或千分尺）。（2）用齿轮游标卡尺检查齿条磨损情况。（3）检查电机制动动力力矩，用扛杆和弹簧称检查，扭矩为1202.5%N.m。每季检查：（1）检查电机和涡轮减速器之间的连轴器。（2）检查天轮轴承，以及对重钢丝绳。1、润滑

34、每次新安装的升降机在使用前必须进行一次包括各部位的全面润滑，在正常工作时，可按下表进行润滑。在进行润滑之前，必须将表面清除干净。2、安全操作规程（1）电梯操作员必须经过培训，考证合格取得操作证方可上岗。（2）施工电梯载重不得超过额定载重量（1000kg）或载人不得超过12人。（3）遇雷雨、大雾、大雪、大风、冰冻等恶劣天气不得使用。（4）电梯出现机械电气故障时，夜间照明不足时严禁使用。（5）钢丝绳断丝、断股超过有关规定，不得使用。（6）做好交接班记录，接班时应该阅读上班记录及时处理好上班问题后才能进行下班作业。（7）检查吊笼运行空间有无障碍物，排除后方可运行。（8）载荷应均匀堆放，严禁超载。下班应停地面，开关归零。润滑周期表周期项目润滑部位润滑油备注每周1减速器工业齿轮油350#必要时加添齿轮齿条钙基脂每月2限制制动器钙基脂3对重滑道钙基脂4门滑道对重导轨钙基脂5各门滚轮钙基脂6摆轮钙基脂7导轨架主弦杆钙基脂每季8电气箱铰等钙基脂9大轮钙基脂绳轮钙基脂10钢丝绳钙基脂每年11减速器工业齿轮油350#换油