北枢纽工程验收施工管理工作报.doc

1、无锡市城市防洪仙蠡桥水利枢纽北枢纽工程施工管理工作报告无锡市城市防洪仙蠡桥枢纽北枢纽工程施工管理工作报告盐城水建仙蠡桥北枢纽工程项目部二00六年二月二十五日目 录第一章 工 程 概 况4第二章 工程投标62.1投标过程62.1标书编制原则6第三章 施工总布置、总进度和完成的主要工程量63.1施工总布置63.2施工总进度73.3主要工程量9第四章 主要施工方法及施工情况104.1基坑围护104.1.1基坑围护设计114.1.2灌注桩施工平台及砼输送便桥搭设114.1.3基坑围护施工114.1.4基坑围护质量保证措施124.1.5基坑围护运行过程的监测、维护和保养134.2施工降排水及度汛工程13

2、4.2.1基坑周围汇水处理134.2.2基坑经常性排水和基坑降水134.2.3安全度汛144.3土方工程144.3.1施工围堰144.3.2基坑开挖154.3.3土方工程施工降排水164.3.4基坑土方回填164.4基础工程施工184.4.1水泥土试验184.4.2现场成桩试验184.4.3施工准备204.4.4基础施工顺序204.4.5重点施工顺序204.4.6方桩和灌注桩施工204.4.7质量控制214.4.8检测与试验224.5钢筋混凝土工程224.5.1模板工程224.5.2钢筋工程234.5.3伸缩缝、止水施工234.5.4混凝土工程234.6闸门及埋件制作安装274.6.1闸门及埋

3、件制造274.6.2闸门安装调试274.7清污机安装和调试274.8启闭机安装和调试274.8.1液压系统的管道安装274.8.2液压泵站的安装284.8.3液压油缸的安装284.8.4管道耐压试验284.8.5液压系统的调试284.9机电设备安装及调试294.9.1工艺及安装质量控制294.9.2电气设备的安装32第五章 施工质量管理325.1建立健全质量保证体系325.2加强质量管理，严格执行质量管理制度335.3狠抓重视质量检查制度的落实335.4质量自检情况345.5建筑物的变形观测情况与分析37第六章 文明施工与安全生产376.1安全生产管理376.1.1建立和健全安全生产组织机构3

4、76.1.2目标分解，层层签订安全生产责任书376.1.3坚持岗前培训制度376.1.4加大危险源监控力度386.1.5坚持全过程跟踪制度386.2文明工地建设38第七章 价款结算和财务管理情况397.1价款结算397.2财务管理407.3施工核算40第八章 经验总结与建议40第九章 附件419.1施工管理机构及主要工作人员情况表419.1.1管理机构设置419.1.2主要工作人员情况419.2投标时计划投入资源与施工管理投入资源情况表429.2.1人力资源429.2.2材料资源439.2.3机械资源449.3工程施工管理大事记459.4建筑物沉降汇总表59北枢纽工程施工管理工作报告各位领导、

5、各位专家：无锡市城市防洪仙蠡桥水利北枢纽工程由盐城市水利建筑工程处中标承建。我处在无锡市重点水利工程建设管理处领导下，认真贯彻落实无锡市委、市政府、无锡市水利局关于城市防洪工程建设的各项指示精神，牢固树立“百年大计，质量第一”和“质量责任重于泰山”的思想，强化施工各项管理工作，按期完成了仙蠡桥北枢纽工程目标任务。现向各位领导、专家简要报告北枢纽工程施工管理工作情况。第一章 工 程 概 况无锡市城市防洪仙蠡桥水利枢纽工程位于无锡市南梁溪河与京杭运河的交汇处，工程由南、北枢纽和连接南、北枢纽的穿运地涵组成，是无锡市运东大包围的口门之一，工程具有防洪、排涝、航运及调水改善城市水环境等综合功能。我处承

6、建的仙蠡桥北枢纽工程横轴线距仙蠡桥中心210m，位于京杭运河北侧梁溪河的河道上。北枢纽工程为等工程。北枢纽泵站布置在梁溪河西岸，选用五台立式轴流泵，单泵流量15 m3/s，设计总流量75 m3/s，为单向泵站，其功能是从内河向运河排涝。主泵房采用堤身式布置，安装5台立式轴流泵，采用单列式布置，配套630Kw同步电机，总装机4000Kw；排架式厂房设有20t/5t桥式起重机1台。主泵房垂直水流方向长27.6m，底板宽（顺水流方向）36.4m，机组中心距6.8m，主泵房的地下部分共分三层，分别为水泵层、中间层和电机层，各层高程分别为-3.50m、0.60m和5.20m。进水平台下布置电缆廊道、液压

7、站和技术供水泵室；泵房进水口处设检修门一扇，为直升平面钢闸门，由临时起吊设备操作。出水口设一道工作门（快速闸门），一道检修门，各5扇，互为备用，均为直升式平面钢闸门，孔口尺寸为4.8m2.8m，由280KN的倒挂式液压启闭机操作。考虑到内河侧为进水口，且污物较多，在泵站内河侧设回转式格栅清污机，倾角75布置，孔口净宽5.5m，在隔墩顶设清污机工作桥。泵站安装间与主泵房相邻布置，宽13.6m，长10.1m，满足一台泵组安装和检修的需要，安装间下设地下室；副厂房与安装间相邻布置，宽17.3m，长15.5m。副厂房共分6层，地下一层，地上5层。北枢纽节制闸布置在梁溪河东岸，为便于节制闸平水时通航，采

8、用单孔布置，闸室净宽16m。工作闸门采用下卧式平面钢闸门，液压启闭机控制，节制闸内外河侧均预留检修门门槽，检修门采用叠梁式平面钢闸门。节制闸顺水流方向长24.0m，宽20.4m，采用钢筋混凝土整体坞式结构，闸顶布置工作桥，与泵站清污机桥相通，采用后张法预应力混凝土空心桥面板结构；工作桥下净空高度满足级航道的通航要求。内外河侧消力池采用钢筋混凝土整体坞式结构，海漫段采用现浇20cm厚C15混凝土，在海漫的末端设抛石防冲槽，上下游连接段河底高程0.0M。北枢纽穿运地涵涵首布置在北枢纽泵站与节制闸中间，顺水流方向长18m，垂直水流方向长13.7m，共分3孔，单孔断面尺寸3.3m3.3m，北涵首每孔各

9、设检修门一扇。涵首与穿运顶管接收井用现浇钢筋混凝土箱涵连结，现浇箱涵共6节。仙蠡桥北枢纽工程施工的主要特点：工期紧、项目多、施工强度大，且施工现场位于城市中心，施工场地狭窄，同期多个单位同时施工，施工交叉、干扰因素多。本工程的施工难点和施工重点：基坑围护、施工围堰、基坑土方开挖、基础处理工程，大体积泵送砼的施工和机电设备安装。由于本工程基坑紧邻天元集团、太平洋集团生产的关键系统，拆迁工作难度大，对基坑围护布置及安全、施工方法要求极高；本工程跨越汛期施工，施工围堰关系到本工程乃至整个枢纽施工的安全；基坑土方淤泥多且深，杂质多，开挖及运输极为困难，同样是工程总体施工进度的关键线路；基础处理工程施工

10、要求质量高，工作量大，工期紧，是本工程质量控制和工期目标管理的关键点；大体积泵送砼施工，特别是大体积泵送砼的抗渗防裂质量控制是本工程施工难点；机电设备供货严重滞后，机电设备安装工期紧，安装精度要求高，机电安装是本工程的施工重点。根据无锡市水利工程质监站审定的仙蠡桥北枢纽工程项目划分为：泵站工程、节制闸工程、地涵工程三个单位工程，22个分部工程，318个单元工程。第二章 工程投标2.1投标过程2004年1月15日我处根据无锡市重点水利工程建设管理处发布的招标公告，购买了招标文件，1月18日踏勘了施工现场，2月15日参加了仙蠡桥水利枢纽南、北枢纽土建及安装工程的投标。经过认真的现场勘察调研，在充分

11、研究了招标文件和现场的施工条件后，我处编制了科学合理的施工组织设计，按经济合理、优质高效的原则精心编制投标文件。在激烈的投标竞争中，以总报价4120.6188万元一举中标承建北枢纽土建及安装工程（合同编号WXSL-001(05)）的施工任务，2月25日建设单位发出中标通知，2月27日进行了合同洽谈，并于2004年3月5日下午在无锡市水利局十楼会议室签定了仙蠡桥水利枢纽北枢纽土建及安装工程的工程施工合同。2.1标书编制原则在仙蠡桥北枢纽工程投标过程中，我处按照以下原则进行标书的编制：（1）严格执行招标文件合同条款中的规定和国家及部委颁布的有关施工规范和规程。（2）确保优良工程的质量目标和确保按期

12、完工的工期目标以及确保安全无事故的安全目标。（3）根据本工程的特点，充分考虑基坑围护、基坑开挖，施工围堰、基础处理和大体积泵送砼的施工技术质量措施，确保施工质量和施工安全。（4）本工程地处市区，需要采取有效措施确保文明施工，减少噪音扰民。（5）优化措施方案，科学安排施工进度和资源配置，尽可能节省投资，降低造价，提高竞争能力和中标几率。第三章 施工总布置、总进度和完成的主要工程量3.1施工总布置我处按照创建省级文明工地的要求，本着因地制宜、使用合理的原则，进行施工现场的总体规划与布置。施工进场后，紧密结合施工场地的征用、拆迁进度，抢抓施工场地的平整，及时回填西岸断头浜。改造施工场地内计划拆迁的一

13、幢五层库房，作为北枢纽工程施工生活、办公用房，钢筋场和钢筋加工间布置在该办公楼前，木工加工间布置在计划拆迁的厂房内，近外河侧围堰西岸布置零星砼拌和站和砂、石料堆场。充分利用内外河侧围堰及基坑开挖线外的零星场地作为临时积土场。根据北枢纽土建工程的施工进度，2005年3月后我部适时调整了工场布置，为主副厂房建筑装修、网架屋面、电缆铺设等施工单位提供了充裕的施工场地。随着我部合同内工程的全部完工，于2005年9月底将施工临时场地、水电、门卫等项内容全部移交给业主统一部署。3.2施工总进度计划合同工期为2004年3月20日开工，2005年5月30日水下工程完工，并具备放水条件；2005年9月30日完成

14、机电设备安装调试，水泵试运行。合同总工期18个月零10天。我处于2004年3月6日组织人员和设备进场，由于拆迁因素的影响，仙蠡桥北枢纽工程在2004年5月25日拆迁完成局部临时工程用地，施工生产生活用电临时从安装公司引接，基本具备东岸基坑围护工作便桥施工条件，监理人按照发包人的指示，发布了工程开工令。我部根据现场施工条件进行了资源配置调整和工期倒排，通过加强施工现场管理，增加施工人员、机械设备等，加大技术质量措施的投入，从2004年9月份基础工程开始，科学合理地安排节制闸、泵站和穿运地涵北涵首各工作面的施工，以泵站土建施工为主线，采用流水施工原理，经过9个多月的紧张施工，于2005年5月20日

15、完成全部土建工程的水下部分，保证了阶段控制工期目标的实现。水下工程施工完成后，我部进入了紧张的机电设备安装阶段，由于机泵设备供货严重滞后，我处在克服检修状态下的安装操作环境较差，施工不连续等困难，积极采取有效措施，通过增加熟练技术工人、分班作业，精心组织，精心施工，于2005年9月18日完成全部机电安装工作，10月10日完成机电设备测试工作，保证了阶段控制工期的实现。(1)分部工程实际工期与投标工期对比分部工程名称投标工期实际工期备 注基坑维护施工04.03.2004.05.0504.05.2604.07.21施工围堰填筑04.03.2004.04.2504.06.0404.07.31基坑土方

16、开挖04.04.2504.07.1504.08.1104.12.30基坑土方回填04.08.3005.04.3004.11.2505.05.20基础搅拌桩施工04.05.3004.10.3004.09.0804.12.12泵站工程施工04.06.3004.12.2004.11.2305.05.02节制闸工程施工04.07.3005.04.2904.10.1905.04.17北涵首工程施工04.08.3004.05.2005.01.1805.04.23闸门制作安装04.08.2005.05.2004.11.3005.05.26清污机安装05.08.2005.05.2005.05.1105.05.

17、29桥式起重机安装04.12.2005.01.2005.04.2505.05.06水泵泵身安装04.01.2005.05.2005.05.1005.05.30水泵电机安装05.05.1005.05.3005.06.2505.09.30电气设备安装05.05.1005.08.2005.08.2005.10.10设备调试05.05.1005.09.2005.08.2006.02.19(2)保证控制性工期实现的措施1）根据本工程的特点和以往的施工经验，计划控制上采用动态网络技术，及时把握关键线路，合理科学地进行资源调配。按优化后施工进度计划各项工作的最早开始时间安排施工生产，能够提前安排的项目紧前施

18、工，尽量为后续施工项目留足机动时间；同时各施工段从时间、空间上寻找工作面，充分利用相邻工序的套搭时间抢回工期。施工中细化落实周、旬、月、季、年作业计划，每周检查计划的完成情况，及时采取措施把滞后的工期抢回来。2）配备技术管理熟练的管理人员和技术工人，从人员的量和质上满足多工作面施工的要求，根据施工现场的要求，北枢纽工程施工高峰期比原计划增加施工技术管理人员5名，增加一线生产人员60名。3）配备足够数量的设备，并保证设备的完好率，配足材料运输车辆，保证材料及时到工，北枢纽基础工程施工共投入5台套机械同时施工（投标计划4台套）；主体结构施工中与商品砼生产厂家协调好工作关系，配足砼搅拌车，确保送料及

19、时，保证了多工作面的同时施工。自备混凝土泵，解决了混凝土泵车施工中服务不能及时的矛盾，同时创造了全天候、全方位的施工条件。4）鉴于基础处理工程施工进度的严重滞后，水泥搅拌桩基础掺用多种早强剂，及时提供载荷试验，保证了基础混凝土施工加载条件。这一措施的实施，使得基础处理缩短工期15天。5）冬季施工，采用在混凝土中掺加合理的外加剂，现场搭建塑料大棚和其它保温措施，确保冬季施工连续。6）健全各级岗位责任制，强化岗位考核，奖罚分明。积极开展劳动竞赛，设置各分部分项工程进度控制奖，整个项目共设立32万元进度奖，已全部兑现，这样极大地调动了全体员工的工作干劲和热情。(3)工期推迟或提前的原因工程前期征地拆

20、迁工作极为困难，拆迁达到正式开工所需条件滞后了近三个月。内河侧施工围堰由陆地施工改为水上施工，致使围堰合拢时间滞后一周。原梁溪河河底普遍分布约1.5米厚的淤土，基坑清淤开挖比正常开挖工期延长了20天。基础工程施工过程中，由于本地区工程土质的特性和经验公式推定水泥土强度的差异性的影响，因调整施工图设计，改变施工方案，以及内河侧翼墙因地形限制导致基础处理形式的改变等原因，我处虽然采取增加施工设备、掺用早强剂等抢工措施，但基础工程施工工期仍推迟40天。我项目部在基础工程和建筑物主体结构工程施工中，加大了机械设备的投入，木工队增加两个独立班组（共增至5个），钢筋队、水石队相应增加26人，项目部通过调整

21、了施工顺序和计划，突击抢工，使北涵首工程主体提前45天、节制闸工程主体提前55天，本工程阶段性总工期提前了近10天。机、电设备供应严重滞后，原计划2004年4月30日到工的机泵设备，水泵于2005年5月底全部到工，电机设备于2005年7月底才全部到工，设备到工时间延期了近3个月。在检修状态下安装机泵设备，安装施工无法进行流水作业，使机电设备安装工期延长近4个月。但在机电设备到工后，我部加大人员和设备投入，安装施工实行双班制，通过加班加点，科学安排工期，于2005年10月10日完成了全部机电设备的安装，比业主预定的工期提前了近20天。3.3主要工程量本工程完成混凝土工程量20020方，钢筋工程量

22、1289吨，土方开挖及回填量91782方，闸门金属结构制安138.8吨。与投标相比，北枢纽砼工程比工程量清单少3200多方，钢筋工程工程量标书工程量清单少600多吨。投标工作量与实际施工完成主要工程量见下表：序 号工程项目单 位标书量实际完成量备注1土方工程泵 站土方开挖m32774218910土方回填m31222513973节制闸土方开挖m3170896517土方回填m386234824北涵首土方开挖m3160808274土方回填m375037855其他淤土开挖m3029823水泥土回填m3016062基础处理工程泵 站水泥搅拌桩m31389112901砼方桩m313696节制闸水泥搅拌桩m

23、317951951砼方桩m3198170北涵首水泥搅拌桩m3130113293砼工程泵站现浇砼m31437411674节制闸现浇砼m351304790预制砼m35227北涵首现浇砼m33329.83262.7预制砼m383.304钢筋制安T1948.212895砌石工程M10浆砌块石m312600砂石垫层m313671008.7碎石、抛石m3252126396金属结构闸门及埋件金属结构制安T167.5138.87启闭机启闭机管路及液压站安装套118主机泵水泵、电机及辅机设备安装套559电气部分配电柜、PLC柜、励磁柜、变压器等电气设备安装只3238第四章 主要施工方法及施工情况4.1基坑围护由

24、于天元集团侧基坑位置部分厂房无法拆迁，节制闸及消力池段临土侧深基坑围护由岸上施工移至水上进行。基坑围护工作内容包括：搭设施工便桥及水上施工工作平台，节制闸及消力池段的深基坑围护和内、外河侧翼墙段的基坑围护。4.1.1基坑围护设计由于紧邻天元集团侧关键生产车间，为确保被保护建筑物的安全，确保投资的经济，保证基坑施工的安全，节制闸闸室及消力池位置90m范围基坑围护，经过4次设计和多次建设、监理、设计、施工反复计算论证，确定其围护采用120cm钢筋混凝土灌注桩结合套打深搅桩防渗围护，灌注桩净间距为20cm，桩顶设12060 cm（宽高）的钢筋砼帽梁加固连接，设计桩底高程s-13.50m，桩顶高程s3

25、.50m，帽梁顶高程s4.10m；灌注桩后套打双排搅拌桩直径0.70m，套搭0.15m。4.1.2灌注桩施工平台及砼输送便桥搭设灌注桩施工平台搭设采用圆木桩基础，施工高程在s-4.0ms4.0 m，施工平台园木桩施打100根。顺水流方向设钢板桩盖梁，总长110m，与外场地连接采用30cm30cm木方和钢板桩连接。混凝土施工工作便桥搭设：采用圆木桩基础，桩间距为3m2.6m，高程在s-4.0 ms4.0m，总计施打115根，桩顶纵横铺设钢板桩连接，钢板桩上铺脚手板，双车道脚手架总长102m，便桥两侧搭设栏杆防护。4.1.3基坑围护施工基坑围护施工程序为：测量放线定位、场地清理、施工准备施打灌注桩

26、工作平台圆木桩、搭设施工平台水中钢护桶施压灌注桩施工桩后回填土桩后搅拌桩套打施工完成桩顶帽梁。（1）测量放线定位：利用全站仪根据控制线和施工图纸定出灌注桩位和搅拌桩及圆木桩桩位。（2）施打圆木桩基础、搭设施工平台：在灌注桩位置搭设工作平台，工作平台采用圆木桩基础，部分无空间位置利用拆迁红线内天元集团的挡墙基础作为工作平台基础； 2T落锤式打桩机施打圆木桩，圆木桩桩底高程-4.0米，入土约4.0米。圆木桩纵横连结采用钢板桩连接，钢板桩与圆木桩用扎筋扎牢连成整体。（3）水中钢护桶施压：灌注桩施工采用直径1.35m壁厚6mm的钢护筒，浮吊船吊装就位。钢护桶用槽钢定位，护筒埋置采用2T振动锤振压，完成

27、施压后的护筒高出水面1.5m，入河床深度2.54m。（4）灌注桩的施工为确保灌注桩施工质量，灌注桩施工顺序采用间隔跳打法施工（间隔3根）。钻孔：由于原驳岸基础均为块石干砌或浆砌，岸边建筑垃圾和地下障碍物较多，钢护桶施压完成后，用潜水泵抽排护桶内积水，人工清理护桶内建筑垃圾和地下障碍物，一直清到原河底高程。开始钻进时，控制进尺速度，在护筒刃脚处，采取低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。100T铁驳船作为泥浆池，利用船舱将循环池与出浆池分开。钻孔过程中控制泥浆各方面指标，并做好施工记录，泥浆排放到指定的弃土区位置。清孔：成孔后，用测绳、测深锤检查达孔深后，停止进尺，稍提钻锥离孔底10cm20c

28、m空转，并保持泥浆正常循环，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。钢筋笼骨架制安：钢筋笼在加工场分二节制作完成，现场焊接完成后入孔。砼灌注：砼浇筑前，经检查孔底沉渣厚度符合施工规范要求后进行砼灌注，砼使用商品砼。在灌注砼开始时，导管底部至孔底留有2540cm的空间，确保首批灌注砼的数量能满足导管初次埋置深度不小于1 m，灌注过程中，严格控制导管的埋置深度在2.0m5.0m，砼的坍落度控制在1622cm。（5）搅拌桩施工在灌注桩达一定强度后，开始灌注桩后土方回填，回填土选用优质壤土回填，分层压实，每层25cm，回填至4.0m后施工套打搅拌桩。（6）桩顶帽梁施工帽梁施工工艺流程：凿除桩顶高程至高程3.5

29、m表面清理干净绑扎钢筋支模新老砼结合面刷水泥净浆浇注砼养护。4.1.4基坑围护质量保证措施基坑围护的安全是保证北枢纽主体工程顺利实施的先决条件，也关系到北枢纽工程建设的成败，因此我们将其当作永久性建筑物标准来施工，对此拟采取以下措施保证基坑围护工作的质量。（1）严格执行质量责任制，明确到每个工序的质量责任人。（2）施工前对机械手和工人进行技术交底，控制各个施工环节，让每一个施工人员都明白自己的职责，操作步骤和方法。（3）基坑围护位置的块石等杂物务必清除干净，以防止基坑围护灌注桩和搅拌桩在此无法进尺，导致基坑围护封闭不密而渗水。（4）基坑围护灌注桩和搅拌桩严格按规范施工，确保施工质量。（5）每根

30、措施灌注桩均按照永久工程桩进行质量控制。（6）编制基坑维护措施及安全控制的应急预案，加强维护和保养，在基坑围护的周围严禁堆放物资及基坑土方，施工车辆严禁靠近基坑，在基坑周围设立禁行标志。4.1.5基坑围护运行过程的监测、维护和保养监测结果：由于仙蠡桥水利枢纽工程工期1年半，并跨越汛期施工，又紧挨运河，且北枢纽东侧为一级深基坑围护，因此对基坑围护的安全监测工作非常重要，施工中业主委托水利部上海勘测设计研究院观测研究所进行基坑变形监测。至2005年6月20日放水为止，经观测基坑围护桩桩顶基坑内水平位移最大值为3mm，围护桩后土体沉降最大值为8mm，被围护的建筑物未发现明显的沉降和水平位移。为保证被

31、围护的建筑物的安全，施工过程中，应天元集团要求，业主安排我部对天元集团内剑杆纺织车间和库房二座年久失修、存在安全隐患的建筑物进行了加固支撑。4.2施工降排水及度汛工程本工程施工降排水包括基坑经常性排水、基坑周围汇水排除、基坑降水。排水沟及集水井布置充分利用基坑开挖地形，合理布设，避免或减少与基坑开挖、运输道路相干扰为原则。4.2.1基坑周围汇水处理本工程紧邻多个厂区，进场后经过认真的现场勘查，发现西岸现场有8处生产生活污水排水口，东岸有4处排水口，排水直接排入拟施工的基坑范围内，而且排水量较大。为保证施工周围厂区的正常生产生活，确保施工的工作条件，沿西岸在基坑开挖线外侧5m15 m位置布置一条

32、50CM纵向排水涵管，所有的厂区排水管口接入排水涵管，排水引至内外河侧围堰外。由于施工场地为过去旧河岸和沟塘填置，渗水严重，为减少对基坑的影响，沿纵向排水涵管与基坑口间，开挖清理回填的垃圾，回填粘土作为防渗带，基坑开挖后未发现基坑侧渗水，保证了基坑陡坡的开挖安全。东岸排水与厂方协商，封堵部分排水口，部分引接到厂区其它排水管路。对施工场地内因拆迁破坏的排水系统进行了清理和修复。生活污水委托无锡市环卫所定期抽排，保证了环保的要求。4.2.2基坑经常性排水和基坑降水经常性排水采用明沟排水方案。在基坑四周开挖集水明沟，明沟深0.6 m，汇水引至分区设置的集水坑内，再抽排出基坑；在节制闸、泵站、涵首等基

33、坑，由于基础范围外没有开挖面，排水在基础面上设置排水盲沟和临时集水坑，基础施工时用混凝土回填沟、坑。利用内河侧防冲槽、外河侧北涵首箱涵段位置临时开挖大积水坑分别布置15KW泥浆泵一台套，作为暴雨和临时排水的积水坑，积水排至两侧围堰外；由于连接接收井的地涵基坑开挖高程至s-7.1m连接地涵的基坑布置二台套轻型井点降低地下水，工作面上设置明沟降排水。基础施工过程中所有的工作面地下水均降至规定的位置，创造了良好的施工条件，同时未发生一处基坑边坡塌落现象，确保了施工安全。4.2.3安全度汛由于北枢纽工程计划工期18个月零10天，跨越2个汛期，又紧挨京杭运河，因此安全度汛非常重要。采取的措施主要是备足防

34、汛所需的材料和设备，做好防汛劳动力安排和防汛值班；在汛期和大、暴雨期间加强施工围堰和基坑边坡的巡查，发现冲塘、雨淋沟等及时填平、压实，遇冲刷及时用土加高培厚等方法排除隐患。由于外河侧围堰受到运河船行波浪的严重冲刷，土袋围堰护面只能保证有三天起作用，为保证围堰的安全，临水面全坡面铺设有纺土工布并加压碎石袋保护防冲刷；施工中加强水位观测，发生超标准洪水和台风时，根据水位情况和风浪情况对施工围堰进行加宽、加固和加高。4.3土方工程仙蠡桥北枢纽工程土方工程主要包括上下游施工围堰填筑23000 m3；北枢纽基坑土方开挖63524 m3 ，其中淤土29823 m3 ；建筑物墙后土方回填26652 m3 ，

35、水泥土回填1606 m3。4.3.1施工围堰工作内容：北枢纽内、外河侧施工围堰设计、填筑，围堰运行过程的监测、维护和保养，围堰填筑的环境保护和文明施工，以及施工围堰的拆除。（1）围堰设计施工围堰设计标准采用10年一遇高水位设计，设计堰顶高程为5.13m，顶宽4米，迎、背水面坡比均为1：3。外河侧围堰总长135m，内河侧围堰总长95m，实际填筑土方量为24000m3，围堰结构型式采用土筑围堰，迎水侧采用袋装土防护后改用土工布防护，再用袋装碎石防护，背水侧在坡脚上局部渗水处设土工布加碎石反滤层防护。（2）与挡墙处接头防渗处理围堰与两侧驳岸相接处是围堰渗漏安全的薄弱环节。梁溪河两岸上、下游围堰填筑接

36、触处均为浆砌块石墙和模袋钢筋砼墙双层结构，为防止该处渗水，外河侧将接触处浆砌块石墙和模袋钢筋砼墙双层结构拆除，用粘土分层填筑压实，确保围堰接头处不渗水。内河侧由于挡墙结构混凝土厚实、开挖范围有限，采用墙后局部开挖，埋设多处压浆管，回填后压灌注水泥浆封堵渗漏通道。（3）围堰填筑外河侧围堰填筑用自卸汽车运土，采用进占法施工，用推土机推进并碾压；由于内河侧围堰施工场地没有拆迁，为保证施工进度，内河侧围堰使用自卸汽车卸土现场码头，挖掘机装土上工作船，再由抓斗机抓至围堰位置，围堰土出水后，用工作船装推土机到内河侧围堰碾压。围堰完成后，对围堰进行土工布和袋装土围护。两侧堰顶设安全警示标志。由于内河侧围堰采

37、用水中抛土填筑，施工质量难以满足安全要求，基坑降水过程中发生三次坍滑，在施工过程中及时采取增设戗台、放坡、二次碾压、施工防滑圆木桩一排的措施，确保了围堰的稳定和施工安全。4.3.2基坑开挖本工程基坑土方开挖合计总方量约6.35万方。基坑土方开挖按平面分段、立面分层方法进行，部分开挖土方结合回填。本工程基坑围护桩施工便桥施工过程中发现基坑范围渠道内存在着大量的淤泥，为确保工程施工进度，减少干法开挖的困难，在内外河侧围堰合拢前对基坑范围内淤泥进行水上突击清淤，开挖配备2艘5T抓斗船、12条60T运输驳船，弃土配置2艘5T抓斗船及相应的弃土平整机械。堰内积水抽完后，基坑范围河床内表层淤泥平均达1.5

38、m深，在采用干法开挖陆路运输清淤方案难以保证文明施工、没有足够的弃土场地后，试验使用水力冲淤装船和混凝土泵输送淤上船的施工方案，由于淤泥中含有大量的垃圾，施工效率极低或水力冲淤成本高，方案难以实施。经过施工方案的试验认证和经济比较，确定基坑内淤泥干法施工方案：挖掘机接力清除淤泥，在西岸基坑上口装车，运输至外河侧围堰上集土塘内，再行用挖掘机装船，运输船运送到15KM外的弃土地点，用抓斗船卸至指定弃土区，淤泥清除后基坑高程在s-0.55m s-2.85m之间。由于主体结构基础高程不一，而且相差较大，基坑开挖采用分层、分段、分期开挖的方法。淤泥清除后泵站、副厂房及安装间基坑土方先开挖到s0.8m；在

39、主泵房基坑与安装间相接处预留边坡1：1，将其余主泵房基坑位置继续开挖到s-3.3m；近安装间侧主泵房段基坑土方待安装间下及邻安装间泵站三排水泥搅拌桩完成且达到70%强度后，再将预留泵站基坑土方垂直开挖至s-3.3m（利用已施工完成的安装间下水泥搅拌桩作基坑围护）。北涵首、节制闸段基坑全部开挖到s-3.3m，北涵首与主泵房相接处预留边坡1：1，待北涵首下水泥搅拌桩完成并达到70%强度后，再将主泵房部位预留1：1边坡，土方垂直开挖至设计开挖高程。泵站、节制闸上、下游侧其余部位基坑土方根据施工图纸分期开挖至设计高程，其中节制闸上、下游侧土方开挖必须在基坑围护桩施工结束并达到设计强度后进行。箱涵现浇段

40、土方开挖在接收井完成后进行开挖，因开挖最低高程为s-7.1m，结合该段土质情况，在井点降水的条件下按1：1.5边坡开挖。箱涵完成后进行基坑土方回填，为两侧的隔流墩和护底施工提供条件。本工程基坑土方开挖投入4台挖掘机接力开挖，推土机2台套，配备13辆5T自卸汽车装土运输，主要基坑土方开挖在30个工作日内基本完成。4.3.3土方工程施工降排水泵站基坑开挖采用龙沟明排的方法。开挖过程中降水龙沟沿基坑纵向中心线偏东侧布置，至基坑底面时，龙沟结合建筑物施工移至基坑四周。内外河侧进出水池及护坦施工时全部采用龙沟明排降水方案，龙沟布置在纵向中心线上。节制闸、北涵首基坑开挖施工降排水采用常规明排方法，穿运地涵

41、现浇箱涵段底板高程为s-7.1 m，与顶管工作井连接的喇叭段暂不施工，临时局部挖深至-5.0M，作为穿运地涵基坑排水最低点集水井，汇集地涵包括泵站和节制闸地表水及渗水，抽排至设置于围堰坝脚处的积水坑，在箱涵段两侧布设2套轻型井点降水，然后完成箱涵段土方开挖。4.3.4基坑土方回填土方回填主要包括泵站站身及翼墙墙后土方填筑13973方，节制闸墙后土方填筑约4824万方，箱涵段土方回填7855万方，水泥土回填1606方。回填土方全部从临时积土场用自卸车运至回填工作面。（1）土方击实试验为保证土方回填质量，土方填筑前，选择代表性土样进行室内碾压试验和现场碾压试验，本工程土方填筑压实度标准：基础下水泥

42、土不小于0.96，翼墙后为0.92，海漫、安装间及副厂房周围、箱涵段为0.94，室内碾压试验委托盐城市水利工程质量监督检测中心实施，试验结果：素土最佳含水量为15.3，最大干密度为1.69g/cm3；水泥土最佳含水量为17.3，最大干密度为1.71g/cm3。（2）清基：对较大面积的基坑清淤超挖回填工作面，用802K型推土机同时结合人工清除回填基面杂物、废渣等，达到规范标准要求后进行推土机平整、碾压密实并倒毛；对建筑物墙后及超挖回填的部位清除积水，人工配合挖掘机清除废渣、杂物和淤泥，确保回填工作面的整洁。对回填位置的基坑边坡进行开阶处理。（3）选料：根据设计要求，不同部位采用不同回填材料；建筑

43、物基础及工作面超挖回填部位采用10的水泥土回填；建筑物墙后采用素土回填。水泥土根据掺量用机械结合人工掺拌均匀。填料选用优质壤土。（4）铺料：自卸车运输铺料前对已压实的工作面进行倒毛，保证层间结合质量，每层铺料厚度为30cm，工作面积较大的基坑回填铺料时使用推土机平整，一边铺一边平整；工作面较小及建筑物墙后3米范围回填采用人工平整。（5）压实：较大面积的回填压实采用推土机和挖掘机碾压的方法，即利用自卸车上土铺料整平后，使用推土机或挖掘机平整并进行碾压，轮迹套搭1/3；碾压时工作面间纵向搭接压实不小于3米。较小工作面及邻近建筑物范围用电动夯分层夯压密实。（6）取样试验：按规定频率对回填压实土方分层

44、取样进行检验试验，达到设计要求的压实度后进行下一层土方回填的施工。本工程土方回填现场取样704个点，进行环刀法压实度试验，结果如下表：取样部位测点数干密度（g/cm3）含水量（）压实度备注站身周围1041.651.6717.321.80.960.98水泥土泵站内河侧1471.561.6119.121.90.920.95素土泵站外河侧1281.561.6017.121.80.920.95素土安装间及副厂房641.591.6220.221.80.940.96素土节制闸闸首及内河侧901.561.5917.521.90.920.94素土节制闸外河侧781.561.6120.321.90.920.95

45、素土北涵首91.651.6718.420.00.960.98水泥土箱涵连接段661.611.6420.121.90.940.96素土海漫181.591.6118.720.80.940.95素土试验数据表明：土方回填施工质量均达到设计要求。4.4基础工程施工本工程基础施工工作内容包括：节制闸基础水泥搅拌桩、北涵首基础水泥搅拌桩、节制闸外河侧消力池基础水泥搅拌桩、泵房基础水泥搅拌桩、泵站进水池基础水泥搅拌桩、外河侧隔流墩基础水泥搅拌桩、内河侧隔流墩基础水泥搅拌桩、安装间基础水泥搅拌桩、副厂房基础水泥搅拌桩、集水井基础水泥搅拌桩、E1型翼墙基础水泥搅拌桩、C1型翼墙基础灌注桩、A、B型翼墙基础方桩、C2型翼墙基础方桩等内容。本工程基础水泥搅拌桩总方量为1.618万方，基础钢筋混凝土预制方桩266方，钻孔灌注桩960方。4.4.1水泥土试验基础施工前，我部钻取重点加固土层2层淤泥质粉质粘土进行配比试验。考虑施工进度已经滞后的因素，试验选用二个掺用早强剂配合比方案进行。A：水泥浆的水灰比为0.5，并掺入水泥用量0.5%的NAF3混凝土高效减水剂。当水泥掺量为15%时，水泥土28天抗压强度为1.55Mpa；B：水泥掺量为17%时，水泥土28天抗压强度为1.82Mpa均满足水泥土无侧限抗压强度值的设计要求。施工选用的为15水泥掺量，