隧道施工安全措施.doc

1、昆明绕城公路西北段土建工程第五合同段隧道安全保证措施1.钻孔安全保证措施钻眼前，首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，这些灯必须满足施工规范中要求最低规定亮度（一般照明系统最低亮度相当于100W白炽灯以6m间隔所产生的亮度，照明系统电压不得高于220V），支护、顶板及两帮是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除。严禁在残眼中继续钻眼；严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工和电钻工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。2.爆破施工安全保证措施爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理，必须遵守爆破安全规程（GB 6722-198

2、6）的有关规定。洞内各爆破作业做到统一指挥，爆破前调度人员通知受影响的相邻工作面人员、车辆撤离到安全距离外，一般距爆破工作面的距离不少于200m。爆破期间，所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。当开挖面与衬砌面平行作业时，根据混凝土强度、围岩特性以及爆破规模等因素确定其距离。每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定，爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。遇到下列情况严禁装药爆破：照明不足；工作面岩石破碎尚未支护； 发现可能有岩爆、高压水及泥涌出地段。爆破后必须经过通风排烟，且其相距时间不少于15min，并检查有无残余炸药或雷管；顶板两端有无松动石块；支护有无损环与变

3、形等，妥善处理后，工作人员才准进入工作面。装炮时严禁火种，严禁明火点炮，严禁装药与打眼同时进行。爆破后必须立即进行安全检查，检查有无瞎炮，按爆破安全规程（GB 6722-2003）的有关规定进行处理，确认无误后才能出渣。爆破物品管理严格按邯郸市关于火工品管理规定执行。3.装渣与运输安全保证措施洞内装渣作业的人员、车辆听从调度的统一指挥。渣车内严禁坐人。机械装渣时，隧道断面尺寸必须满足装渣机械安全运转，并符合下列要求：装渣不准高于车；装渣机与运渣车之间不准有人；为确保运渣车就位良好和安全进出，派专人指挥。车辆行驶遵守下列规定：同向行驶车辆保持50m的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动前必

4、须瞭望与鸣笛；车辆不得带故障运行。车辆在洞内行驶时，施工人员必须遵守下列规定：不准与车辆机械抢道；不准扒车、追车和强行搭车。洞内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派专人指挥。4.隧道支护安全保证措施施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。严禁将支撑放在虚渣或软弱的岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁，并用混凝土块塞紧。开挖后自稳度很差的围岩、喷射混凝土尚未达到一定强度、喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，采取及时加强临时支护措施。对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以

5、及地面或洞内出现裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再施工。对喷锚地段的危石及时处理完毕，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班检查制度，并作好记录。5.隧道通风与防尘安全保证措施隧道施工的通风设专人管理。通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不准将任何物品放在通风管或管口上。采有1400mm通风管，以保证隧道作业人员每一人最少提供3m3/min新鲜空气，保护空气流动速度不小于15m/min，二氧化硅粉尘小于1mg/ m3,开挖作业空间的空气中

6、烟雾的亚硝酸、一氧化碳和二氧化碳的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。隧道开挖中使用柴油机设备，在设备排气口安装净化器。并禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。6. 隧道防火与防水安全保证措施施工区域设置有效且足够的消防器材，放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查补充和更换，不得挪用。隧道内严禁明火作业。在雨季前进行防洪及洞顶地表水检查，防止洪水灌入洞内。对地表水丰富和地质条件复杂的地层，在施工时制定妥善的防排水措施，备足排水设备。同时在高压风水管上安装三通阀，在遇到大涌水时作为紧急排水管使用。7.隧道闪电气设备安全保证措施供电线路采用380V/220V三相五线系统。照明电压，作业

7、地段电大于36V，已衬砌好和非作业地段可用220V，手提作业灯为1424V。选用的导线截面保证使末端电压降不得大于10%；36V及24V线不得大于5%。作业地段必须保证足够的照明。各种电气设备和输电线路有专人经常进行检查、维修、调整等工作。所有的动力线和设置都保护在最佳的绝缘和安全状态。动力线和照明线在隧道一侧布置。所有线路使用设计合理并具有合适绝缘，交线牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影响而损坏。洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位，设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。电器（气）设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防

8、护罩。36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等，必须有接地保护。直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动重合闸，手动合闸时必须与洞内值班人员联系。8.特殊地段围岩安全保证措施（1）软弱破碎围岩地段安全保证措施采用TSP203地质预报系统、地震预报系统、超前钻探、地质雷达等超前地质预报测手段进一步探明掌子面前方的工程地质、水文地质和地震的活动态势等情况，主要控测断层破碎带地段岩石的强度、岩性、岩层的破碎程度、涌水压力和涌水量等情况，从而正确选择开挖方法、注浆参数及采取相应的技术参数。采取管棚支护和预注浆进行预支护。采用“早预报、预注浆、管超前、半断面、留核心、短进尺、

9、弱爆破、强支护、紧封闭、勤测量”的施工原则保证施工安全。转岩及破碎地段，初期支护予以特别加强，必要时增设3070cm厚的临时仰拱（I16型钢并灌注混凝土），使初期支护及时封闭成环。在进行下半断面开挖时会造成上半断面拱架悬空，支护结构失稳，为了确保施工安全，在拱脚处增设锁脚锚杆或在拱脚设立钢肋支撑。为了尽量减少对围岩的扰动，采用微震爆破作业或人工和机械配合开挖法。（2）涌水、涌泥安全技术措施涌水、涌泥是隧道施工中常见的地质现象，为了加强隧道施工安全，对隧道内有可能出现的涌水，涌泥现象采取如下措施：详细研究设计单位提供的地质资料，预先制定行之有效的施工方案。施工中采用超前地质预报、超前钻孔等措施，

10、及时掌握掌子面前方的地质情况，及时调整施工方案和采取相关的安全保证措施；探明富水、泥准确位置后，采用管棚超前预注浆等方法止水及加固岩体。配备足够抽水能力的多级泵站排水，同时设置一个移动潜水泵排水，如果出现涌泥现象，可用泥浆泵进行抽取。（3） 瓦斯处理隧道掘进过程中预防瓦斯燃烧与爆炸的主要措施： 排放瓦斯：瓦斯含量不大时，使其自然排放，也可采用风筒将瓦斯引至回风流后距工作面20m以外。当瓦斯含量较大，且裂隙多，分布广时，可暂停开挖，封闭坑道抽放瓦斯。当瓦斯量大，喷出强度大，持续时间长时，可插管排放。 在裂隙小，瓦斯量小时，用粘土、水泥浆堵隙。 若开挖面前方2m有煤层，向煤层打若干75300mm的超前钻孔排放瓦斯，使钻孔周围形成预压带，使集中应力移向煤层深部，达到防止突出的目的。 水力冲洗。在开挖之前，使用高压水射流，在突出危险煤层中，冲出若干直径较大的孔洞，使瓦斯解吸和排放，降低瓦斯含量和瓦斯压力。 震动性放炮诱导突出。在工作面布置较多的炮眼并装较大的炸药，撤出人员后远距离起爆，利用爆破时强大的震动力一次揭开具有突出危险性的煤层。 深孔松动爆破。在开挖面向煤体深部的应力集中带内布置几个长炮眼进行爆破，其目的在于利用炸药的能量破坏煤层前方的应力集中带，在工作面前方造成较长的预压带。 煤层压力。通过钻孔将压力水注入煤层，使煤体湿润以改变煤的物理性质，减小或消除突出危险性。4