公路建设项目毕节至都格公路BD-T5合同段涵洞施工方案.doc

1、 目 录1.工程概况- 1 -1.1工程简介- 1 -1.2编制依据- 1 -2.编制说明- 1 -2.1设计说明- 1 -2.2设计概况- 2 -3.技术准备- 3 -3.1 施工准备- 3 -3.1.1施工场地- 3 -3.1.2施工临建- 3 -3.1.3施工用电- 3 -3.1.4施工用水- 3 -3.1.5施工通讯- 3 -3.1.6施工材料- 4 -3.1.7测量准备- 4 -3.2基坑开挖- 4 -3.3基础、涵身砼浇筑（制作、安装模板）- 5 -3.4盖板预制及安装- 8 -3.5沉降缝- 9 -3.6涵背回填施工- 9 -3.7涵洞附属工程施工- 10 -4.施工组织安排-

2、10 -4.1组织机构- 10 -4.2劳力、机械安排及材料供应计划- 10 -5.施工质量控制保证措施- 11 -5.1质量标准及质量保证体系- 11 -5.2工程工艺控制- 11 -5.3工程材料的质量保证- 12 -5.4工程质量保证- 12 -5.5人员素质的质量保证- 12 -5.6计量标准质量保证- 12 -5.7保证工程质量的技术措施- 12 -6安全、环保保证措施- 13 -6.1.安全措施- 13 -6.2环保措施- 15 -7.冬期措施- 16 -7.1钢筋- 16 -7.2模板- 16 -7.3混凝土- 16 -7.4砌筑- 17 -7.5基坑开挖- 18 -7.6台背回

3、填- 18 -7.7质量保证措施- 18 -7.8冬期施工安全保证措施- 19 -7.9.冬期施工技术保证措施- 19 -8.雨期施工措施- 16 -8.1 涵洞工程雨期施工措施- 20 -钢筋砼盖板式通道、盖板涵施工工艺框图- 22 - - 2 -毕节至都格高速公路T5合同段项目经理部涵洞施工方案1.工程概况1.1工程简介贵州省毕节至都格（黔滇界）高速公路为双向四车道高速公路，设计时速为80km/h，路基宽24.5m。 BD-T5施工合同段路线起点位于纳雍县化作乡镇区，起点桩号K118+600。路线化作镇区东侧布线，于大山脚设九洞天互通，经李家寨，于箐门口设岳家湾特长隧道，至花木营，通过龙场

4、互通实现夏蓉高速与杭瑞高速公路共线，与龙场镇东侧至本合同段终点，终点桩号为K127+000，路线全长8.400km。1.2编制依据（1）公路桥涵通用图（钢筋混凝土盖板涵、圆管涵）（2）公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011（3）杭瑞高速贵州省毕节至都格（黔滇界）公路BD T5合同段两阶段施工图设计（4）公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004（5）公路工程技术标准JTG B01-20032.编制说明2.1设计说明本施工按预制结构进行设计的，如受条件限制不能预制，对于涵顶填土厚度0.5m4.5m的整体式基础钢筋混凝土盖板可以改为现浇，按预留沉降缝之间的宽度现浇，同时沉降缝的长

5、度不宜过大，设置4m一道沉降缝。在现浇板宽内钢筋间距、直径长度按预制序号工程名称桩号交角盖板数量结构类型1九洞天互通YK120+2501205.775m梯形板4块+1m板16块+1.1m板2块钢筋砼盖板通道涵2九洞天互通ZK120+246.9691205.775m梯形板4块+1m板11块+1.1m板1块+1.12m板1块钢筋砼盖板通道涵3九洞天互通ZK126+652.5901m板94块+0.75m板1块钢筋砼盖板通道涵4九洞天互通ZK126+881.5901m板15块钢筋砼盖板通道涵5九洞天互通ZK126+883.4901m板14块钢筋砼盖板通道涵6九洞天互通CKO+370901m板30块+1

6、.25m板1块钢筋砼盖板涵7九洞天互通DKO+500901m板29块钢筋砼盖板涵8九洞天互通GKO+270901m板51块钢筋砼盖板涵9九洞天互通LKO+030901m板24块钢筋砼盖板涵10九洞天互通LKO+270901m板16块钢筋砼盖板涵11九洞天互通LKO+500901m板44块+0.75m板2块钢筋砼盖板涵12九洞天互通LKO+750901m板34块钢筋砼盖板涵13龙场互通AK0+520 901m板45块+1.1m板3块钢筋砼盖板涵14龙场互通ZA0+56090钢筋砼盖板通道涵15龙场互通ZA0+770901m板13块钢筋砼盖板涵16龙场互通ZB0+280901m板16块+0.75m

7、板1块+0.67m板1块钢筋砼盖板涵17龙场互通ZB0+580901m板14块+1.1米板1块钢筋砼盖板涵18龙场互通ZB0+960901m板20块+1.05m板1块钢筋砼盖板涵19龙场互通DB0+120901m板9块+0.77m板1块钢筋砼盖板涵20龙场互通DB0+920901m板11块+0.75m板1块+0.7m板1块钢筋砼盖板涵21龙场互通ZA0+520右侧涵洞901m板10块钢筋砼盖板涵22龙场互通LGK0+440901m板6块+1.1m板7块钢筋砼盖板涵23龙场互通LGK0+700901m板12块钢筋砼盖板涵24龙场互通LGK1+017.68901m板23块+0.75m板1块+0.8

8、8m1块钢筋砼盖板涵25龙场互通k119+670901m板36块+1.25m板1块钢筋砼盖板涵26龙场互通ZK120+029901m板65块+0.75板2块钢筋砼盖板涵27龙场互通ZK124+620.51206.466梯形板2块+1m板63块+0.81m板1块钢筋砼盖板涵板进行加长及设置。但由于涵顶填土厚度4.5m10m的整体式基础钢筋混凝土盖板采用充气橡胶芯模，为方便脱模，必须预制。（ S6-5-6第一页）2.2设计概况全线共有涵洞27座，设计是钢筋砼盖板涵和通道，分别为排水、车行及人行所设。3.技术准备3.1 施工准备3.1.1施工场地 施工场地及大临设施充分考虑了工程分布、队伍部署、任务

9、划分，交通运输条件、用水用电条件、环境条件等因素，以满足施工需要、压缩临建规模、减少临时占地、减少对生态环境影响为原则进行布置，力求经济合理。对涵洞施工，必须先做好施工安全防护措施，确保涵洞施工不干扰正常通行。3.1.2施工临建 根据涵洞工点工程量、施工特点及工期安排，遵循方便生产、便于管理的原则，生活区统一规划、集中管理，房屋采用双层彩钢房搭建。生活区垃圾集中堆放，定期用垃圾车运往指定处理点处理；生活区污水排入污水处理池处理，达标后排入附近沟谷。3.1.3施工用电 施工用电在业主提供的“T”接点处引入，提供工点生产、生活用电，自备发电机供停电时使用。3.1.4施工用水 设低位水池一座，采取无

10、塔供水方式为涵洞提供施工用水。水池容量均为200m，输水管路均采用100mm钢管。生产区分设一座污水处理池，所有废水、污水经污水处理池处理达标后排放。3.1.5施工通讯 工点主要指挥人员、管理人员、技术人员配备移动电话负责对外对内联络及信息传输。同时，工点配备电脑，通过因特网与甲方监理及项目部及时、便捷地信息沟通。工点生产、生活区、涵洞内外联系采用有线电话和无线对讲机相结合的联络方式。3.1.6施工材料 1）.水泥 贵州乌江水泥有限公司地处纳雍县境内，水泥厂距离最近的用料点仅55公里。贵州省大方水泥有限公司地处大方县境内，水泥厂距离最近的用料点100公里，两处水泥厂年产量均可达到120万吨，资

11、质齐全，选定为本工程水泥供应商。 2).粉煤灰 贵州大方电厂有限公司至本项目段用料点运距较近，从运输距离、保供能力、质量保证上有较大优势，因此选择该厂生产的粉煤灰做为工程所用。 3).矿渣粉因矿渣粉主要用于本项目段高性能混凝土，根据调查情况主要选择贵州六盘水钢铁厂的水渣原料。 4).碎石、机制砂储量充足、材质较好，投入先进设备生产，保证地材质量与供应稳定。保证高峰期机制砂的供应，降低生产成本。 3.1.7测量准备 在进场之前施工放样采用全站仪放样，放样前应对结构物各控制点坐标进行理论计算，在确保无误的情况下方可施工，完成所有的复核测量、控制测量工作。根据涵洞的位置、地形条件、按设计要求埋设平面

12、控制点，同时沿途布设水准点，现已复测完毕。测量放线，清表及腐质土根据设计图纸进行现场实地涵洞测量放样工作，保证在施工过程中基础、墙体、盖板、进出口锥体等结构安砌尺寸准确。 3.1.8试验准备 中心实验室对涵洞使用各种混凝土进行配合比试验，出示报告。对各种原材进行试验，确定合格后，投入使用。3.2基坑开挖 1.基坑开挖时间尽量避开雨天。基坑开挖采用挖掘机挖土或人工挖土，自卸车或手推车运土的方案施工。 基坑有水时，在坑四周挖排水沟和集水井，用潜水泵抽排，同时作好基坑外边的排水。 2.开挖过程中，按施工技术规范要求，基坑采用挖掘机开挖至距基底2030cm，然后改人工开挖至设计标高并修坡、清底及检查地

13、基承载力是否满足设计要求，经项目部试验室及相关技术人员对基底地基承载力进行检测，得出结果后应及时报监理工程师到现场进行测试验收，达到设计文件要求后方可继续施工，检查满足要求后,进行基础碎石土换填施工，不能满足，及时通知监理及设计单位，采取措施进行基底加固处理。基坑开挖应在基坑周边预留4060cm的施工操作空间，以便于安拆模板。3.开挖基坑要设置坑壁坡度，以防土体塌方，其坡度视地质条件、基坑深度而定。开挖要求地基承载力不小于250KPa，地基容许承载力为180KPa，不满足设计要求，基础需换填1.0m厚碎石土，压实度不小于95%，处理后地基承载力必须满足设计要求。4.开挖基坑时应做好安全措施。1

14、).凡进入施工现场要佩戴安全帽，禁止穿拖鞋上岗作业。所有作业人员做到岗前不饮酒，酒后不上岗。2).基坑开挖时，要观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，要立即停止施工，待加固处理后，方可继续施工。3).施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护措施，必要时设专人防护。4).当基坑在开挖过程中须进行爆破作业时，要按照国家现行爆破安全规程中的相关要求施工。雷管及炸药到达现场后，在使用前由指定的专人看管，且不得混放。装药前非装药人员要撤离装药地点；装药区内严禁烟火；装药完毕后，要设置专人对装炮个数、地点进行检查记录。起爆前要做好防护工作，不能撤离的机械设备要采取可靠的安全

15、防护措施。 5).基坑顶面边坡以外的四周，应开挖排水沟，并经常保持畅通。机具、材料、弃土等应堆放在基坑边坡周边安全距离以外。采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况，逐段支撑，并经检查确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况，自下而上分段进行，边拆边回填夯实。3.3基础、涵身砼浇筑（制作、安装模板）1).模板如采用竹胶板，方木背带断面尺寸不应小于60mm80mm,为提高模板的刚度，其间距按3040cm设置。制作模板时，要充分考虑结构物涵台的长度及高度，以便合理、充分地利用模板。 2).当基坑开挖至设计高程并经报验后或基础施工完毕经报验合格后，方可进行模板安装。模板安装应按施工放样的几何尺寸严

16、格控制。支撑采用钢管支撑，水平肋及竖向肋采用钢管，水平肋间距3050cm，竖向肋间距100cm，水平肋和竖向肋的结点处以钢管斜撑支撑，同时采用穿浆拉杆锚固，拉杆的间距按100cm布设，以保证模板的整体刚度。3).模板安装完毕后，项目部技术人员会同监理工程师，应对其平面位置、几何尺寸、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行认真检查，确认合格后方可浇筑砼。浇筑砼过程中安排技术工人（木工）对模板进行全过程监测，如发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时采取措施处理、加固。4).基底清理完毕，报项目部质检工程师检验合格后方可报监理工程师检验，检验合格后安装基础侧模，定出基础顶面标高，浇筑基础砼；沉降

17、缝处用2cm厚木板隔断，基础施工可按沉降缝位置进行分段施工；基础施工完后及时回填并夯实基坑。涵身砼浇筑前严格检查侧模支撑是否稳定，防止砼浇筑时跑模，单片模板必须保证大于2平方米。5).混凝土浇筑（1）.砼的拌和小型结构物所用砼均采用集中拌和，砼的拌和应严格按照项目部试验室提供的施工配合比进行。砼拌和应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。（2）.砼的运输砼的运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度，使浇筑工作不得间断并使砼运到浇筑地点仍保持其均匀性和规定的坍落度。为此项目部选用搅拌车运输砼，确保砼入模前的质量。（3）.砼的浇筑砼浇筑前，应对支架、模板、钢筋等进行认真检查，模内不应有杂物和积水，各

18、项技术指标均应满足设计和规范要求，并得到监理工程师认可后方可浇筑。砼浇筑时应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层砼初凝或能重塑之前完成上层砼的浇筑工作。如果上下层同时浇筑时，上层和下层前后浇筑间距应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。砼的分层厚度一般不宜超过30cm。 使用插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过震动器作用半径的1.5倍，并与侧模保持510cm的距离，若浇注上层砼时，震动器应插入下层58cm，每一处振捣完毕后应便振动便徐徐提出振动棒，同时在振捣过程中应时刻注意振动棒不要碰撞模板，以免模板产生变形。对于每一处的振捣均要达到砼密实，其密实

19、标志是砼停止下沉，不再有气泡冒出，表面呈现平坦、泛浆。砼浇筑过程中或浇筑完毕时，如砼表面泌水较多，应在不扰动已浇筑砼的条件下，采取相应措施将水排除，若继续浇筑砼时，应查明原因，采取措施，减少泌水。对已完成的砼要适时及时养生，做到内实外光，确保砼的质量。在进行钢筋砼盖板式通道及盖板涵基础混凝土浇筑时，应将基础砼表面拉毛，预埋石榫或钢筋，以利于基础与台身的结合。浇筑混凝土台身之前，必须对模板强度、断面尺寸、支撑稳定性、沉降缝位置及其隔断的设置（沉降缝与盖板安装方向平行，并沿洞身全断面设置）和台顶标高等进行检查验收，合格后方可浇筑。6）.砂浆砌石的砌筑（1）.台身、片石基础（MU40片石）材料准备及

20、砂浆拌合，提前准备好所用的片石、砂、水泥和水，机械设备为砂浆搅拌机，严禁采用人工拌合，现场挂设配合比牌，每个砂浆搅拌机都配备台秤、簸箕和水桶，便于计量，砂浆应随拌随用。砌体应采用挤浆法分层、分段砌筑。分层水平砌缝应大致水平。分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，最后才填腹石。分段位置宜设在沉降缝处，两相邻段的砌筑不得大于120，各砌块的砌缝应互相错开，砌缝应饱满。各砌层应先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块宜选用表面平整且尺寸较大的石料，定位砌缝应铺满砂浆，不得镶嵌小石块。定位砌块砌完后，应先在圈内底部铺成一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实、饱满。砌筑

21、腹石时，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料应大小搭配，较大的石料应大面为底。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。每层镶面石砌成后再填腹石，腹石应与镶面石大致同高。浆砌圬工基础的砌筑，必须按规定错缝，与台底的衔接面留出石笋；清扫基础顶面并充分湿润后，方可铺浆砌筑圬工台身；混凝土基础与台身衔接面须埋设锚筋。洞身与八字墙洞口建筑分离砌筑，其间隙（不大于2）按基础及台身内面沉降缝同样进行填塞。（2）.砂浆砂浆应具有适当的流动性和良好的和易性。砂浆的稠度的下层度宜为1050。砂浆应随拌随用。当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时

22、，砌筑前应重新拌和。已凝结的砂浆，不得使用。（3）.浆砌片石的砌缝定位砌块表面砌缝不得大于4。砌块表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7，两层间的错缝不得小于8，每砌筑120高度以内找平一次。填腹部分的砌缝宜减小，在较宽的砌缝中可用小石块塞满。3.4盖板预制及安装 1).盖板预制采取预制场集中预制的方案施工，模板采用定型钢模板，底模采用10cm厚C15级混凝土铺垫。为确保砼盖板表面的平整度，在底模表面设置4mm厚的钢板。 2).盖板钢筋制作及安装均应符合设计及规范要求，钢筋表面洁净，绑扎牢固，钢筋保护层应符合要求。 3).盖板砼采取集中拌和，砼灌车运输，砼的各项指标应满足设计及规范要求，

23、对预制的砼盖板要做到内实外光，几何尺寸满足设计要求，对通道及盖板涵两端的梯形盖板，采取支架现浇的方法施工。 4).盖板安装采用汽车运输，16T起重机安装，检查涵台顶面标高及平整度，并清扫干净，铺设两层油毡后，始安装盖板。盖板安装完毕后，必须清扫干净，用水冲洗湿润后，板间缝隙用M15水泥砂浆填塞密实；板端与台帽间隙先用小石子嵌紧，再用砂浆填塞并插捣密实。盖板预制时，必须保证受力主筋的保护层厚度及混凝土捣实密度。预制盖板块件堆放时采用两点搁置，盖板的移运方式，由施工单位自行考虑。 5).洞口施工 按设计图纸要求，本合同段明盖板通道采用锥坡，暗盖板通道及盖板涵采用八字墙。 施工放样时必须注意洞口八字

24、墙及锥坡的准确位置，两端八字墙与台墙应设缝隔开，断缝应用沥青麻絮填塞，八字墙的基础及墙身砼要做到内实外光，几何尺寸应符合设计及规范要求。 锥坡浆砌片石基础水泥砂浆填充要饱满，砌石厚度应符合要求，坡面要平整，勾缝要均匀、结实、美观。 6).通道路面、盖板涵涵底铺砌 本合同段通道路面结构为1m/1.5m厚碎石土基层和C30/C25级砼面层，路面结构对通道两侧涵台起到支撑作用，施工时要按设计图纸和相关技术规范进行，砼的拌和要严格按施工配合比进行，路面砼的浇筑要振捣密实、表面平整，同时要考虑到和原来的路线的顺接。 盖板涵涵底、洞口及隔水墙均为M7.5砂浆砌MU40片石，对两侧涵台身起到支撑作用，施工时

25、必须做到砂浆填充饱满、表面平整、厚度满足设计及规范要求。3.5沉降缝 涵身在顺水流方向上4.06.0m设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2.同一断面设置的沉降缝，基础（含洞底铺砌）沉降缝填嵌涂沥青木板或沥青砂，并在流水面用1:3水泥砂浆填塞深15以上；台身外背用热沥青浸制麻筋填塞，深度5以上，台身内面同基础一样填塞,缝间填塞物密实。 在洞身与填土接触面上，均匀敷涂热沥青两道，每道厚约1.5，以防洞身渗水。洞身与八字墙洞口建筑分离砌筑，其间隙（不大于2）按基础及台身内面沉降缝同样进行填塞。3.6涵背回填施工 盖板安装完毕后应采用C20小石子混凝土充填台背与盖板间的空隙，务必使盖板与涵台顶紧

26、，当其强度达到混凝土强度等级的90 %后，方能于台后进行填土，要求在每侧长度不小于洞身填土高度的1倍范围内，采用透水性能良好的砂质土或沙砾石土等，对称分层夯实，压实度不小于96%；并应严格按 公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011、公路桥涵地基及基础设计规范JTG D63-2007及涵洞设计细则等规范、细则执行。在涵洞盖板及墙身均达到设计强度后，从涵洞两侧不小于2倍孔径范围内，涵洞缺口才可回填。台背后填土，必须在洞身防水措施完成后方可进行，并严格执行施工技术规范分层碾压密实；涵顶填土厚度在0.5米以内时，严禁用振动式压实机进行碾压。回填必须水平分层对称填筑并压实（渗水材料），两侧压实度

27、不小于96，压路机不能到达的地方采用打夯机夯实，然后人工填筑涵顶保护层（涵顶第一层的最小摊铺厚度不得小于30cm且不大于50cm），达到规范要求后再用机械填筑，涵顶覆土小于1m时，严禁机械与车辆在其上通行。铺砌末端顺接改移道路或原水沟。3.7涵洞附属工程施工 砌筑涵洞出入口附属工程，砌筑所用片石要求符合规范及设计要求，严格按配合比采用机械拌合砂浆，人工采用挤浆法砌筑，砌体砂浆饱满，防止通缝。 石砌锥坡、护坡和河床铺砌层等工程，应在坡面或基面夯实、整平后，方可开始铺砌。4.施工组织安排及总体施工计划4.1组织机构 根据本工程施工特点、难点及工期要求，我部将组织强有力的专业施工队伍，配备现代化的施

28、工机械设备，确保工程施工在安全的前提下优质、按期完成。成立以项目部为核心的管理机构，由第一架子队负责涵洞施工，下设作业班组负责各工序施工。施工组织机构详见附图一：4.2劳力、机械安排及材料供应计划劳动力组织计划表工程地点施工队工种组成合计钢筋工模板工砼工普工拌和站汽车司机挖掘司机机修工九洞天互通涵洞一队1012825622267龙场互通涵洞二队86620611251名 称规格型号数量使用部位备注挖掘机EX2001台基坑开挖已进场自卸车16t1台基坑开挖已进场砂浆拌和机250L1台浆砌工程已进场电焊机300500A1台钢筋（台帽、盖板）已进场钢筋切断机GQ401台钢筋（台帽、盖板）已进场机械配置

29、计划表5.施工质量控制保证措施5.1质量标准及质量保证体系项目允许偏差（mm）检查方法及频率轴线偏位明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处流水面高程20水准仪、尺量：洞口2处，中间2处长度+100，-50尺量：检查中心线孔径20尺量：检查35处顶面高程明涵10水准仪：检查35处 涵 洞 允 许 偏 差 质量要求：严格执行公路工程质量检验评定标准JTG F80/12004，如不符合标准的工序，严禁转入下一道工序施工。质量保证体系见附图二。 5.2工程工艺控制： 开工前认真编制施工组织设计、经监理工程师审批后，严格按施工组织设计施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产

30、正常进行。5.3工程材料的质量保证： 工程材料和辅助材料，在采购前由材料采购部门严格把关，健全进场前检查验收和取样送验制度，杜绝不合格材料进入现场。水泥、钢材及其它成品、半成品进场必须有出场合格证，并做材质试验，水泥应在有效期内用完。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。5.4工程质量保证：保证通道中线和台身位置精确。通道基层和墙身沉降缝处两端面应竖直、平整，上下不得交错。填料缝具有弹性和不透水性，并应填塞紧密。沉降缝宽度符合设计规定，设计无规定时，可采用2030mm。通道主体完成后，当混凝土

31、或砌体强度达到设计强度的85时，可进行回填。通道进出水口的沟床应整理顺直，与上下游导流排水系统的连接应圆顺、稳固，保证流水顺畅。5.5人员素质的质量保证：选调精干的管理人员及施工队伍，强化职工质量意识，实行持证上岗制度。完善激励机制和约束手段，奖优罚劣。5.6计量标准质量保证：对所采用的计量设备按规定定期进行标定，合格后方准投入使用。5.7保证工程质量的技术措施： 明挖及扩大基础施工，确保基础尺寸、位置及混凝土灌注质量。 台身采用钢模板，施工中指派技术人员用仪器控制模板位置， 混凝土捣固指定专人捣固，确保施工质量。 钢筋在加工台座上下料、弯制，运至现场进行绑扎。桥台背后与锥体填土同步进行，台背

32、两侧水平对称填筑。压路机压不到的部位，选用打夯机压实。施工中随时检测填料含水量及压实度，确保填土的密实度。6安全、环保保证措施6.1.安全措施为加强毕都项目的安全生产管理工作，健全和完善安全管理机制，按分级管理分级负责的原则，进一步明确各级安全监管的职责，毕都项目部对所承建的各类工程危险作业实行分级控制，以达到有效控制危害因素，降低安全风险，消除安全隐患，杜绝种类安全事故的发生。1.安全保证措施及安全生产责任制以安全标准工地为目标，建立健全一套完整的安全保证体系，成立以项目经理、施工队长、安检工程师、安全员等人员组成的安全生产领导小组，行使安全监察职能，认真落实各项安全措施，及时消除不安全隐患

33、。1）.制定必要切实可行的安全生产规章制度和规范措施，并在工作中严格遵照执行。2）.层落实安全生产责任制，实行经济利益与安全生产相挂钩，做到责任明确，奖罚严明。3）.经常组织有关安全技术操作规程的学习和安全生产教育活动，增强广大干部职工的安全意识。凡在本项目参加施工工艺流程生产的职工、民工都必须进行岗前教育，并做到记录齐全。4）.格执行有关安全技术操作规程和规章制度，严禁工作时间饮酒、穿拖鞋等违章行为。5）.防护用品要齐全，特殊工种必须持证上岗，严禁无证操作。6）.现场施工人员必须佩戴安全帽、高处作业时需配安全带，无关人员禁止进入施工场地。7）.施工现场必须设有醒目的安全警示标志，以提示注意安

34、全。8）.加强施工机械设备的维修保养，安全检查工作，禁止机械设备“带病”作业。大型机械设备必须配置消防器材，防止机械火灾事故的发生。按照本工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“四不放过”的原则，严肃处理相关责任人。安全生产责任制是施工中最基本的安全管理制度，从项目经理到生产工人（包括临时雇佣的民工）的安全管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产责任制横向到边，人人有责。工程上场的同时主动与建设单位签署安全生产协议书，并在施工过程中严格遵守。安全生产

35、责任制是综合各种安全生产管理、操作规程，对各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任明确出来。使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围。安全保证措施：附图三2.安全应急救援预案对可能发生的重大生产安全事故和自然灾害制定应急救援预案。1）.应急救援预案按照本项目工程特点，组织制定本工程实施中的安全事故应急救援预案；如果发生安全事故，按照国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定以及其它有关规定，及时上报有关部门，并坚持“三不放过”的原则，严肃处理相关责任人。2）.突发事故应急处理的队伍建立突发事故应急工作领导小组，由项目经理任组长，负责处

36、理一切突发事件。组建应急救援队，根据不同突发事故，组建应急救援队。对突发事故的应急措施进行演练，在突发事故时快速组建。应急救援队的工作包括实施抢险预案、抢救人员、抢救财物、维护秩序等，应急救援队的人员有明确分工。组建应急医疗队，主要任务是医疗救护，由工地医疗卫生室的医生和有关人员组成，配备医疗器械和药品。3）.突发事故应急处理工具和器材在工作车间、施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。4）.突发事故应急处理设备和物资应急事故的救援物资提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救

37、援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经试验室检验合格，满足工程需要。材料不合格、不能满足工程需要或不能满足设计要求，不能进场。应急救援的设备和机械提前落实，实行“定人定岗定设备”责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态。确保应急救援工作需要。5）.突发事故应急处理的协调一旦发生不可抗拒的特殊事故，由应急工作领导小组统一指挥，协调行动，快速组建突发事故应急救援队，各有关部门和人员通力合作，相互配合，协同作战，各尽其责，按突发事故的紧急预案措施，尽快控制事故态势的发展，缩小事故的扩散范围，最终

38、消除事故。把突发事故的危害降低到最小限度，努力减少突发事件带来的损失。与此同时，立即向建设单位、监理单位、地方政府有关部门报告。发生突发事故后，要密切注意现场周围的动态，非救援和无关人员禁止进入或随意出入现场，尽力保持通往现场与外界道路的畅通。突发事故应急处理的原则是把人身安全放在第一位，应急医疗队利用现场医疗卫生条件对伤员进行急救处理，减少其痛苦，尽快送往附近医院进行检查和治疗。6）.灾害发生时的人员自救原则自然灾害发生时，在保证安全的前提下，尽可能利用现有设备和工具材料及时消灭或控制灾害的蔓延并向上级汇报，如不可能，应由施工现场负责人或有经验的人员带领，立即选择安全路线迅速退避。6.2环保

39、措施 1）.施工人员进行“环保”法律、法规教育，树立环保意识，自觉遵守“环保”规定。 2）.尽量不破坏既有植被，保持环境绿化。 3）.生活及施工现场卫生，布局合理。 4）.施工时采取措施不压缩、不侵占、不污染河道，保护水源、树木、植被，按设计指定地点弃土。 5）.施工期间的生活污水、施工废水、泥浆绝不流到场内，并按环保要求处理，建筑垃圾及时清理，运输车辆不带泥，行车不污染路面。 6）.施工临时道路、运输道路和施工现场经常洒水整修，防止扬尘，污染农田和环境。 7）.机械设备跨越既有公路施工时机械设备跨越既有公路施工时，采用可靠措施，保证既有公路不污染。7.冬期措施7.1钢筋1）.钢筋加工按规范操

40、作，在运输、加工过程中要轻拿轻放，以避免造成刻痕，撞击凹陷。2）.钢筋接头及浇筑混凝土前将钢筋上的冰雪冻块清理干净。3）.对浇筑完混凝土面的预留钢筋上的混凝土及时清理干净。4）.钢筋负温焊接，采用电弧焊焊接方法。当环境温度低于20时不得施焊。5).雪天或施工现场风速超过5.4m/s（3级风）焊接时，采用遮蔽措施，焊接后冷却的接头不要碰到冰雪。7.2模板1).模板采用草帘保温，混凝土浇筑完毕随铺一层塑料薄膜，上加稻草覆盖保温。2).混凝土达到设计强度30%后拆除保温，混凝土内部温度与表面温度、表面温度与外部温度养护温度之差在15以内为安全；如温差超过15时，加强保温措施，即加强塑料薄膜和稻草的覆

41、盖厚度，提高表面和外部温度，直至混凝土在养护期内缓慢冷却，确保内外温差不会超过15后，即可拆除保温。7.3混凝土 7.3.1混凝土材料选择及要求1).冬季施工用于搅拌混凝土的砂、石、水泥均保持正温。采用P.O.32.5以上普通硅酸盐水泥，用暖棚存放，并不得直接接触80以上的热水。水泥不得直接加热，最小水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。 2).混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质。在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中，不得混有活性材料。3).骨料储存及保温。成品料仓必须有足够的堆料高度，堆料高度以不大于6m为宜。 4).外加剂采用无盐类防冻剂，大体积

42、混凝土配置防冻剂溶液要有专人负责，严格控制防冻剂等外加剂掺量。外加剂必须使用符合设计规范规定，并经局项目经理部中心试验室的同意，符合混凝土外加剂应用技术规范的规定，方准使用。 7.3.2、混凝土养护1).混凝土养护采用稻草袋及塑料薄膜覆盖，养护时间为14d。2).选择合适时段进行施工。当日气温低于35时，在加强现场检测和管理的同时，做好停止施工的准备。在大雨、大雪天停止施工。 3).利用保温被对外露混凝土面进行保温，仓内所有孔洞均应进行封堵，并保证其严实性。混凝土摊铺后及时洒铺净浆，然后马上振捣，振捣后及时覆盖保温被进行保温。7.3.3、混凝土拆模混凝土浇筑完后养护时间不少于28天（或至上一层

43、混凝土覆盖前）。特别避免在夜间或气温骤降期间进行拆模，拆模时间应根据混凝土强度实际上升情况确定。拆模后，表面及时保温。7.3.4、混凝土外加剂早强剂直接按比例加入拌和机中，加防冻剂时需事先用60左右温水化开(因该剂在冷水中的溶解速度较慢)，将溶液按事先计算好的数量加入拌和机内即可。注意此溶液加入后须减少相应的拌和水用量。7.4砌筑1).对砌筑的砂浆采用综合蓄热法拌制，水温不得超过80，砂温不得超过40，水泥不得直接加热，砌筑的砂浆标号及稠度较常温提高一个等级。2).砂中不得含有直径大于10mm的冻结块和冰块。3).砂浆要随拌随用，不要在灰槽中存灰过多，以防冻结。4).每日砌筑完的墙体，必须将砌

44、体表面上的砂浆清理干净，然后在砌体表面采用草帘覆盖。5).砌筑时，随砌随用未冻土在其两侧回填一定高度，砌完后用未冻土及时回填，并分层夯实，防止砌体受冻。7.5基坑开挖1).在多年平均气温等于或高于-2时，明挖基础宜于冬期施工。并符合下列规定：（1）严禁地表水灌入基坑；（2）及时排除基坑内的地下水和融化水；（3）组织快速施工，作完基础立即回填封闭，并以草袋等覆盖。2).基础埋置在季节融化层以下，于冬期施工时，缩短基坑暴露时间，防止冻层继续加深。3).基础采用片石混凝土整体浇筑，当施工缝不可避免时，必须符合规定。采用砌体基础，做到砌体表面光洁、密实，勾缝严密。在地下水浸泡冻结前，砂浆达到设计强度。4).基坑开挖边坡，视气温、地温以及土的类别而定。在冬期施工时，边坡可采用1:0.11:0.2。7.6台背回填1）.填方前清除基底上的冰雪，填方边坡表层1m以内，不得采用含有冻土块的土填筑。2）.回填连续进行并夯实，以免地基土或已填的土受冻，大面积填方时，要组织平行流水作业或采取其他有效的保温防冻措施。对当天回填的路基面层采取覆盖草帘保温，防止过夜路基面层冻裂，第二日回填前如有冻结部位必须挖除后重新回填。人工夯实时，每层铺土厚度不超过20cm，夯实厚度为1015cm。7.7质量保证措施1).混凝土工程冬施期间除按照常温的施工要求检