1、.济青高速改扩建跨线天桥徐大路与淄青线天然气管道交叉保护工程施工方案济青高速改扩建主体项目工程第三标段中国建筑第八工程局有限公司2017年11月.目 录1、设计依据22、工程概况33、保护方案43.1保护方案概述43.2盖板涵施工64、施工要求95、环境保护96、职业卫生安全107、风险识别和采取措施12 1、设计依据1.1编制依据(1) 济南至青岛高速公路改扩建工程第一设计段两阶段施工图设计图中交公路规划设计院有限公司,2016年6月;(2) 盖板涵暗涵通用图,中交公路规划设计院有限公司,2016年6月;1.2设计范围及内容本工程设计范围为济青高速公路与管道交叉处附近管道,设计内容包括:管沟
2、开挖、管道防护、防腐层的修复等。1.3遵循的主要法律(1) 中华人名共和国石油天然气管道保护法国家主席令第30号(2010);(2) 山东省石油天然气管道保护办法山东省人民政府令第214号(2009;(3) 公路安全保护条例中华人民共和国国务院令第593号(2011);(4) 中华人民共和国环境保护法国家主席令第9号(2015);(5) 中华人民共和国安全生产法国家主席令第13号(2014);(6) 中华人民共和国劳动法国家主席令第65号(2007);(7) 中华人民共和国消防法国家主席令第6号(2008);(8) 建设项目环境保护管理条例国家主席令第253号(1998);(9) 中华人民共和
3、国安全生产法国家主席令第13号(20140;(10) 生产安全事故报告和调查处理条例国务院令第493号(2007);(11) 土地复垦规定国务院令第19号(1988);(12) 中华人民共和国职业病防治法国家主席令第52号(2011);(13) 建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法安全总局36号(2015);(14) 建设项目职业卫生“三同时”监督管理暂行办法安监总局51号(2012)1.4遵循的主要规范(1) 输气管道工程设计规范GB502512015;(2) 油气输送管道穿越工程设计规范GB 50423-2013;(3) 油气输送管道穿越工程施工规范GB50424-2007(4) 汽
4、油长管道工程施工及验收规范GB50369-2014(5) 埋地钢制管道聚乙烯防腐层GB/T23257-2009(6) 钢制管道外腐蚀控制规范GB/T21447-2008(7) 埋地钢制管道外防腐层修复技术规范SY-T5918-2011(8) 建筑地基基础设计规范GB50007-2011(9) 混凝土结构设计规范GB50010-2010(10) 汽油管道地面标识设置规范Q/SY1357-2010(11) 汽油管道管理与维护工程Q/SY GD 0008/-2011(12) 管道防腐层检漏实验方法SY/T0063-19992、工程概况本工程为济青高速公路改扩建与淄青线天然气管道交叉保护工程(青州地区
5、)。根据改扩建规划济青高速将由双向四车道改为双向八车道(左右两侧各加宽8m),同时兼顾上跨桥分离立交施工。经过排查,济青高速公路K210+980天桥桥台台背回填处占压淄青线,位置位于青州市经济开发区吴家村北,该处淄青线天然气管道管顶埋深1.2-1.5m,现新建天桥路基对管线形成占压,需对占压段管道进行保护。为消除安全隐患,保证管道平稳运行,根据油气输送管道穿越工程设计规范需要对管道采取加强保护。具体管道保护工作量见表2.0-1。表2.0-1:管道保护工作量统计表序号地区所属管线管道所处桩号地理位置公路桩号交叉角度保护长度保护方式1高密市淄青线K0+154王官庄村K210+9808217涵洞保护
6、3、保护方案3.1保护方案概述根据油气管道管理与维护规程Q/SY GD 008-2011的相关规定,新建公路与已建管道交叉时,管道应采取可靠的防护措施,防护工程的设计应满足强度、稳定性及耐久性的要求,同时满足公路与管道双方安全运行及维护的需要。为确保管道运行安全既方便维抢修,本工程济青高速公路与输气管道交叉段管道进行盖板涵保护。同时,对公路施工影响范围内的管道进行防腐层检漏及修补,并增补管道标志。济青高速公路新建K210+980天桥路基与输气管道交叉角度为82,盖板涵防护长度17m,盖板涵顶距路面的间距不小于0.5m,涵洞净空高度为2.5m,涵洞净空宽度为3m,涵洞内空间充填细土。垫层基础c2
7、0素混凝土,基础及边墙采用c30钢筋混凝土,盖板采用c30钢筋混凝土,盖板采用原地现浇形式,详见盖板涵安装图。图3.1-1 涵洞保护横断面图图3.1.2 盖板配筋图本工程方案设计总平面布置见图3.0-3图3.0-3 济青高速K210+980天桥处占压处示意图3.2盖板涵施工3.2.1 探明管道位置在涵洞施工前,首先用雷达探测管道的具体位置和埋深,按510m间距人工开挖管道探坑,标识管道位置及埋深,同时在管道开挖前在施工场地两侧打木桩并拉设警戒带。3.2.2 基底处理本涵设计基底容许应力为300KPa,施工时先将地基换填100cm厚人工砂砾并分层夯填压实,换填范围到基础边缘外50cm。3.2.3
8、基坑开挖基底承载力达到要求后开挖基坑,管道中线两侧5m范围内全部采用人工开挖,挖至距管道中线1m范围内为止不在开挖,避免对然气管道造成破坏,保证其安全性;其余部分利用机械开挖,在人工配合小型机械开挖桩间土;开挖过程中应对地质、地下水位等情况进行观测,做好记录;人工开挖应从上而下逐层挖掘,禁止采用掏挖,根据地质情况放坡或进行支护来保证坑壁稳定,设置人员上下爬梯,做好基坑围挡。基坑开挖长度为22m,深度为4m,底宽3m,边坡比1:0.67。3.2.4 管道和光缆补伤和保护 管沟开挖完成后,若发现管道裸露,则对管道进行电火花检漏, 对检出的漏点及时进行补修,补口和补伤材料、施工及质量检验应符合埋地钢
9、质管道聚乙烯防腐层GB/T23257-2009;若发现光缆裸露,则采用PVC管进行包裹保护。3.2.5 基础施工基底换填人工砂砾后,整平夯实后按照设计尺寸支模,模板安装需对其平面位置、顶部高程、节点链接及纵横向稳定性进行检查,确认无误后浇筑混凝土,混凝土强度等级为C30。盖板涵洞身每隔4-6m设沉降缝一道,洞身端部根据实际情况可适当调整沉降缝长度,沉降缝贯穿整个断面,缝宽2cm,用沥青麻筋填塞。3.2.6 涵身施工涵身按照沉降缝划分进行分段浇筑。涵身模板采用定制加工的组合定型钢模板进行模板拼装施工,模板内部尺寸控制准确,模板之间采用螺栓进行连接,相对的两侧模板之间用双钢管配合燕尾卡进行固定,模
10、板周边用钢管支撑稳固。混凝土浇筑施工过程中,随时对模板稳定性进行观测,发现有超出允许变形偏差的可能时,要及时进行纠正,混凝土强度等级为C30。3.2.7 涵身原状土回填当盖板涵涵身的强度达到设计强度的70%时,在盖板安装就位前进行台背与盖板涵中间的填土施工。盖板涵内采用细土回填,台背用原状土回填,并注意对回填土进行分层夯实。3.2.8 盖板预制及安装为便于管道后期维抢修,该板采用分块预制,根据油气输送管道穿越工程设计规范GB 50423-2013,在钢筋混凝土盖板上方应埋设警示牌,警示带宽12cm。预制盖板包括钢筋加工及安装、模板安装、混凝土浇筑养护三道工序。预制混凝土改版设计强度为C30,浇
11、筑前应先把模板内清扫干净,混凝土浇注完用振捣棒进行振捣,最后进行人工收面。3.2.9 基坑回填 盖板涵安装就位后进行土方回填,回填是采用原状土进行回填,并注意对回填图进行分层夯实。3.2.10 PCM地面检漏待回填土完成后对管道进行PCM地面进行检漏,若发现检漏,及时进行开挖修补。3.2.11 标志桩安装管沟回填后,在管道穿越公路两侧增设管道标志桩与光缆标志桩各1个,满足油气管道地面标识设置规范Q/SY 1357-2010相关规定要求。3.2.12 地貌恢复回填后回复当地地貌,并进行台背回填。4、施工要求1)混凝土强度等级均为C30,涵洞地基承载力不小于300Kpa。2)涵顶填土高度不小于0.
12、5m,箱涵涵深及其盖板每隔4-6米设置沉降缝一道,缝宽2cm,沥青麻絮塞缝。3)管道上方的回填土夯实程度与原土壤密度一致。涵洞施工后,应及时回填土,回填土应分层回填压实,压实后土的压实系数0.95。4)施工过程中,管道及光缆如有悬空需采取临时支撑保护,需保证管道稳定牢固,不可因箱涵基础施工对管道的稳定产生影响。5)管沟开挖完成后对管道进行防腐层检测,发现防腐层破损的部位采用粘弹体防腐胶带补伤。确认管道防腐层无破损后采用聚乙烯胶带进行加强级防腐。6)伴行光缆采用套管保护,施工时将做套管的聚乙烯管由中线刨开,将光缆放入套管内部后采用聚乙烯胶带缠绕。光缆采用套管保护后,并行敷设与管道净距不小于0.3
13、0m。施工中应注意保护,避免管沟回填时破坏光缆。5、环境保护5.1 环境破坏分析5.1.1 废弃物混凝土浇筑时和管道防腐层补伤是废弃的原材料。5.1.2 地表破坏(1)施工过程中由于开挖会对土壤结构造成一定的破坏:(2)施工中施工机具及材料的堆放、人员的踩踏也将对管道附近的土壤结构造成一定的破坏。5.2需采取的环境保护措施5.2.1 废弃物 废弃的原材料应收集后统一处理,不得随意丢弃。5.2.2 对地表破坏采取的措施施工过程中将不可避免对土壤结构、植被造成破坏,因此应采取有效措施把这种破坏降到尽可能低的过程,对此,在管道施工中必须严格执行国务院颁发的土地复垦规定国务院令第19号(1988),严
14、格控制车辆、机械、人员的活动范围,尽量减少施工占地面积6、职业卫生安全职业安全卫生的设计应遵照中油股份有限公司的HSE标准以及建设项目安全设施“三同时”监督管理暂行办法安监总局36号文件、建设项目职业卫生“三同时”监督管理暂行办法安监总局51号文件的精神,结合工程实际进行情况进行编制并建设本工程6.1施工过程中的职业危害因素本工程为输气管道的系统工程,属高压、易燃、易爆,生产过程中的职业危害的因素如下若管道发生爆炸、燃烧会危及现场的施工人员及附近居民的安全施工期间可能发生的一些事故性危害,例如摔伤、挤伤等6.2需要采取的防范措施管道运行期间维修期时的事故防范措施建立严格的操作规程和制度:经常性
15、地向职工进行安全和健康防护方面的教育在施工作业前应编制作业指导书及应急预案,预先做好防范措施:在现场配备适当的现场急救设施和现场急救人员6.3施工作业安全及防护6.3.1职业危险、危害因素的分析施工过程中存在以下危害因素管道周边开挖时可能对管道造成损伤,从而引起管道泄漏或爆炸,对人员造成危害;在施工期间可能发生的一些事故性危害,例如摔伤、砸伤等。6.3.2采取的保护措施对施工过程中存在的职业危害,需采取以下措施:在施工作业带周边应设置围栏和警示标志,以防止施工期间人员跌入摔伤或溺亡;雨天、雾天地区雷暴期间严禁施工。对自然灾害和社会危害,设计拟取以下防护措施:施工前,施工单位编制完整的安全预案,
16、报检设备单位备案 ;施工期间,应详细了解当地的气象情况,及时对施工计划做出调整,避免在雨天施工;施工期间搞好宣传工作,并积极与当地公安机关联系,防止人为破坏对职工造成的危害;安全预案中应包含对各类危害的防护措施;在施工期间应配备足够的消防设备,并于当地消防部门密切联系,以应对各类突发事件。6.3.3施工过程中道路安全的保护措施施工过程中既有道路保持通行,为防止来往车辆因意外情况冲下道路,对已开挖出的管道造成破坏,在施工点两侧50m范围加设钢护栏,并按照公路施工要求设置警示牌。6.4安全管理机构为确保生产安全运行,真正发挥安全设施的作用,防止和减少对职工的安全危害,应设立专门的安全管理机构,建立
17、健全安全生产操作规程及岗位责任制。认真贯彻执行中华人民共和国消防法及公安部有关消防、安全管理的具体规定。安全管理机构如下:序号姓名职务联系电话1李小超施工责任人186053704442王晓刚技术责任人132105366523代发强质量责任人155636198084王鹏安全责任人186601134115朱立磊现场责任人155888666277、风险识别和采取措施1、没有按照指定的作业方案要求进行动土施工,将严重制约后续工作的进度和效率;措施:必须由专人现场指挥负责,安全专职人员必须在场。2、作业单位对现场危险源辨识不清,将对管线、设备或人员造成一定的伤害。措施:作业前,施工单位必须与输气管道管理
18、单位共同就动土内容、范围和动土地点进行确认,并进行危害识别;对地下隐蔽工程进行辨识并标记。 3、将临近埋地管道挖断,对经济带来巨大的损失;措施:所有地下管道应确定方位,地面堆土、堆物应加以控制,进行必要的支撑以防滑坡。 4、机械作业损伤输气管道防腐层,损坏天然管道引发天然气泄漏造成火灾爆炸事故。措施:机械司机必须事先了解管道的方位、深度,挖到一定深度后进行人工开挖。 挖土人员之间距离小于安全距离,造成人员受伤害,作业人员在同一管沟内作业应保证2米以上的安全间距。5、吊装涵板时吊带断裂,砸伤作业人员,砸坏天然气管道。措施:使用机械吊装涵板时操作人员必须持有效证件,作业前对吊装设备、设施进行认真检查,确保安全可靠。