武汉天兴洲长江大桥`钻孔灌注桩监理实施细则.doc

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1、中咨工程建设监理公司武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥公路分建段工程灌注桩施工监理实施细则中咨工程建设监理公司第一监理部（21）项目部2005年 9 月 25日武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥公路分建段工程灌注桩施工监理实施细则编制： 审核： 中咨工程建设监理公司第一监理部（21）项目部2005年 9 月 25日武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥公路分建段工程钻孔灌注桩施工监理实施细则目 录1 工程概况 31.1 基本情况 31.2 工程内容及各项参数 31.3钻孔灌注桩的工程特点 32 编制依据 43 监理工作流程 53.1 施工质量控制流程 53.2 灌注桩监理工作流程 63.3 工程材料控制流程

2、73.4 工程测量控制流程 83.5 工程试验控制流程 93.6 施工安全监控流程 104 监理工作要点及目标值114.1 成孔质量控制 124.2 成桩质量控制 134.3 钻孔灌注桩施工控制要点 144.4 监理工作目标 15 5 监理工作方法、制度及措施165.1 监理工作方法及制度 165.2 监理工作措施 176 监理组织机构 18一 、 工程概况 1.1 基本情况武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于武汉长江二桥下游9.5km处的天兴洲分汊河段上，北岸为江岸区谵家矶，南岸青山区建十路，大桥跨越长江，联通汉口、武昌两镇。天兴洲公铁两用长江大桥是武汉铁路枢纽第二过江通道，公铁分建段公路部分是其

3、中的一个重要组成部分。该桥位于微弯分汊型河段，河势演变较复杂，河道中发育一江心洲天兴洲，桥位处该州宽约1.5公里，地面高程20.0-20.4米（黄海高程，下同）。天兴洲将长江分为南，北两个河道，南侧主河道宽约1.4公里，河床面最低高程约为-5米，北侧副河道宽约1公里，河床面最低点高程约-1米。长江 两岸设有防洪大堤，堤顶高程约30米。堤内地形平坦，其地貌单元为长江一级阶地，地面高程多为21.0-25.5米；南岸（武昌岸）建筑物稠密，北岸（汉口岸）主要为耕种区，分布较多渔塘。1.2 工程内容及各项参数天兴洲公铁两用长江大桥正桥全长4657.1m。在天兴洲南汊公路、铁路合建；在天兴洲北汊公路，铁路

4、平行布置且两桥中心线相距40m。公铁分建段公路部分包括两部分：汉口侧公路分建部分里程范围为GDK7+449.4-GDK9+305.1,公路桥位于铁路桥上游；武昌侧公路分建部分里程范围为GDK11+943.7-GDK12+106.5,公路桥位于铁路桥下游。公路分建部分全长2018.5m。占总长比例43.3%。1.3 钻孔灌注桩的工程特点钻孔灌注桩作为一种提高地基承载力处理手段、构筑物基础或基坑围护方法在工程实践中得到广泛应用。钻孔灌注桩施工受地质条件和外界条件影响较大，出现质量问题的机会较大；施工中必须坚持按规范要求施工，实行工序控制；出现坍孔、扩孔缩颈等问题时；及时处理才能保证钻孔桩质量。钻孔

5、灌注桩施工时应对钻桩范围的地面障碍物进行破凿，达到施工能正常进行的要求；探明场区内地下障碍物情况，特别是临桩较近的管线或构筑物等。钻孔用泥浆应循环供应或根据现场土质情况，如土层条件允许，可采用自造浆，如土层条件不好，则采用膨润土泥浆护壁。钻孔灌注桩施工用机械、材料，施工前做好施工机械设备及配件准备工作，确保施工机械的正常工作。施工材料进场后要按相应要求进行码放、覆盖。施工所用各种材料应按相应规范规定进行试验、复试。二、 编制依据武汉天兴洲长江天大桥正桥公路分建段项目工程施工监理合同：经批准的天兴洲长江大桥正桥公路分建段工程施工监理规划：经审查批准的施工设计图：武汉天兴洲长江大桥正桥公路分建段工

6、程地质与水文评勘报告：国家现行的有关的规范标准：建设工程监理规范（GB50319-2000）：混凝土结构工程施工质量统一验收标准（GB50204-2002）：建筑地基与基础工程施工质量验收规范（GB50202-20902）：钢筋焊接及验收规程（JBJ18-96）：建筑施工安全检查标准（JBJ59-99）： 建筑工程文件归档整理规范（GB/T50328-2001）：钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）； 钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）； 预应力混凝土用钢绞线（GB/T52242003）； 预应力筋用锚具、夹具和连接器技术规程（JGJ85-2002）；公路工程基桩动测技术

7、规程（JTG/TF81-01-2004）；混凝土泵送施工技术规程（JGJ/T10-95）；公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）；公路桥梁伸缩装置（JT/T327-2004）；公路路线勘测规范（JTJ011-94）；公路工程技术标准（JTG B01-2003）；公路工程施工监理规范（JTJ077-95）；公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）；公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）；市政桥梁工程质量检验评定标准（CJJ2-90）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）；中华人民共和国工程建设标准强制性条文。三、 监理工作流程3.1施工阶段质量控制工作流程

8、框图分项工程开工准备审批施工方案审批工程材料核查机械设备复核测量放线检查质保体系审批分项工程开工申请进行监理工作交底监理过程控制工序质量验收分项完工质量验收3.2、灌注桩监理工作流程钢立柱原材报验钢筋原材报验定位放线复桩 合格 合格 合格签发签发签发钢柱施工质量验收成孔质量验收钢筋笼制作钢柱焊接制作灌注柱成孔 成孔质量验收 合格钢筋笼吊装，焊接钢立柱；就位固定，安装导管监理旁站灌注桩砼浇筑进行下道工序承包单位监理工程师提交总体进度计划编制材料进场计划和材料报验计划材料进场报验材料试验材料使用申请材料使用过程若使用违规审批总体进度计划审批材料进场计划和材料报验计划材料进场查验材料抽查审批材料使用

9、申请材料使用过程检查指令或撤销审批3、材料控制流程图承包单位监理工程师接设计桩基准点复查申请使用基准点引设工程控制桩申请使用工程控制桩分项工程放样计算施工放样参与设计交桩基准点复核审批基准点使用复核工程控制桩审批工程控制桩放样计算复核放样抽测分项完工测量分项工程验收测量3.4 测量控制流程图随机抽样试样填写委托单进行试样加工试验与记录计算与评定合格否签发试验报告是签发不合格试验项目通知单否追踪记录处理结果3.5 试验控制流程图施工单位编制施工安全组织设计监理审查修改再报1. 安全保证体系是否健全2. 安全管理人员是否持证上岗3. 安全措施是否符合实际并切实可行审查内容不符合要求施工单位组织实施

10、，专业监理工程师监督检查专业监理工程师编制建立实时方案报总监批准1. 人的不安全行为2. 机械的不安全状态3. 施工用料（爆炸品、易燃品、模板、衬砌台车、脚手架）安全4. 施工方法（带电作业、高空作业）是否符合要求5. 施工用电安全情况6. 不良地质对安全的影响7. 其它不安全行为检查内容符合要求不符合要求继续施工1.责令立即进行整改2.紧急情况总监先下停工令后报业主3.安全隐患消除并经监理确认后方可恢复施工3.6 施工安全监控程序框图 四、 监理工作的控制要点及目标值4.1成孔质量的控制：成孔是混凝土灌注桩施工中的一个重要部分，其质量如控制得不好，则可能会发生塌孔、缩径、桩孔偏斜及桩端达不到

11、设计持力层要求等，还将直接影响桩身质量和造成桩承载力下降。因此，在成孔的施工技术和施工质量控制方面应着重做好以下几项工作。4.1.1采取隔孔施工程序：钻孔混凝土灌注桩和打入桩不同，打人桩是将周围土体挤开，桩身具有很高的强度，土体对桩产生被动土压力。钻孔混凝土灌注桩则是先成孔，然后在孔内成桩，周围土移向桩身土体对桩产生动压力。尤其是在成桩初始，桩身混凝土的强度很低，且混凝土灌注桩的成孔是依靠泥浆来平衡的，故采取较适应的桩距对防止坍孔和缩径是一项稳妥的技术措施。4.1.2确保桩身成孔垂直精度这是灌注桩顺利施工的一个重要条件，否则钢筋笼和导管将无法沉放。为了保证成孔垂直精度满足设计要求，应采取扩大桩

12、机支承面积使桩机稳固，经常校核钻架及钻杆的垂直度等措施，并于成孔后下放钢筋前作井径、井斜超声波测试。 4.1.3确保桩位、桩顶标高和成孔深度。在护筒定位后及时复核护筒的位置，严格控制护筒中心与桩位中心线偏差不大于50mm，并认真检查回填土是否密实，以防钻孔过程中发生漏浆的现象。在施工过程中自然地坪的标高会发生一些变化，为准确地控制钻孔深度，在桩架就位后及时复核底梁的水平和桩具的总长度并作好记录，以便在成孔后根据钻杆在钻机上的留出长度来校验成孔达到深度。虽然钻杆到达的深度已反映了成孔深度，但是如在第一次清孔时泥浆比重控制不当，或在提钻具时碰撞了孔壁，就可能会发生坍孔、沉渣过厚等现象，这将给第二次

13、清孔带来很大的困难，有的甚至通过第二次清孔也无法清除坍落的沉渣。因此，在提出钻具后用测绳复核成孔深度，如测绳的测深比钻杆的钻探小，就要重新下钻杆复钻并清孔。同时还要考虑在施工中常用的测绳遇水后缩水的问题，因其最大收缩率达12，为提高测绳的测量精度，在使用前要预湿后重新标定，并在使用中经常复核。为有效地防止塌孔、缩径及桩孔偏斜等现象，除了在复核钻具长度时注意检查钻杆是否弯曲外，还根据不同土层情况对比地质资料，随时调整钻进速度，并描绘出钻进成孔时间曲线。当钻进粉砂层进尺明显下降，在软粘土钻进最快02mmin左右，在细粉砂层钻进都是O015mmin左右，两者进尺速度相差很大。钻头直径的大小将直接影响

14、孔径的大小，在施工过程中要经常复核钻头直径，如发现其磨损超过10mm就要及时调换钻头。4.1.4 钢筋笼制作质量和吊放钢筋笼制作前首先要检查钢材的质保资料，检查合格后再按设计和施工规范要求验收钢筋的直径、长度、规格、数量和制作质量。在验收中还要特别注意钢筋笼吊环长度能否使钢筋准确地吊放在设计标高上，这是由于钢筋吊笼放后是暂时固定在钻架底梁上的，因此，吊环长度是根据底梁标高的变化而改变，所以应根据底梁标高逐根复核吊环长度，以确保钢筋的埋入标高满足设计要求。在钢筋笼吊放过程中，应逐节验收钢筋笼的连接焊缝质量，对质量不符合规范要求的焊缝、焊口则要进行补焊。同时，要注意钢筋笼能否顺利下放，沉放时不能碰

15、撞孔壁；当吊放受阻时，不能加压强行下放，因为这将会造成坍孔、钢筋笼变形等现象，应停止吊放并寻找原因，如因钢筋笼没有垂直吊放而造成的，应提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，则要求进行复钻纠偏，并在重新验收成孔质量后再吊放钢筋笼。钢筋笼接长时要加快焊接时间缩短沉放时间。4.1.5 灌注水下混凝土前泥浆的制备和第二次清孔清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素之一。清孔则是利用泥浆在流动时所具有的动能冲击桩孔底部的沉渣，使沉渣中的岩粒、砂粒等处于悬浮状态，再利用泥浆胶体的粘结力使悬浮着的沉渣随着泥浆的循环流动被带出桩孔，最终将桩孔内的沉渣清干净，这就是泥浆的排

16、渣和清孔作用。从泥浆在混凝土钻孔桩施工中的护壁和清孔作用，我们可以看出，泥浆的制备和清孔是确保钻子L桩工程质量的关键环节。因此，对于施工规范中泥浆的控制指标：粘度测定1720min；含砂率不大于6；胶体率不小于90等在钻孔灌注桩施工过程中必须严格控制，不能就地取材，而要专门采取泥浆制备，选用高塑性粘土或膨润土，拌制泥浆必须根据施工机械、工艺及穿越土层进行配合比设计。灌注桩成孔至设计标高，应充分利用钻杆在原位进行第一次清孔，直到孔口返浆比重持续小于1。10120，测得孔底沉渣厚度小于50mm，即抓紧吊放钢筋笼和沉放混凝土导管。沉放导管时检查导管的连接是否牢固和密实，以防止漏气漏浆而影响灌注。由于

17、孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管这段时间内使处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩孔底部，最终不能被混凝土冲击反起而成为永久性沉渣，从而影响桩基工程的质量。因此，必须在混凝土灌注前利用导管进行第二次清孔。当孔口返浆比重及沉渣厚度均符合规范要求后，应立即进行水下混凝土的灌注工作。4.1.6 钻孔开始前应按施工方案要求埋设护筒，护筒应埋入原状土200mm为宜，同时护筒应高出地面200mm以上泥浆液面高于地下水位1.5m以上。护筒中心与桩位中心的偏差50mm，护筒埋设应垂直，四周用粘土夯填密实。4.1.7 护壁泥浆质量控制泥浆质量必须符合下表要求：检测项目单位范围调整措施粘度S18-22加水和cMc比重g/

18、cm31.05-1.15视土层地质而异含砂率%4-8PH值7-9纯碱灌注砼时的回收浆应先放入沉淀池中沉淀，测定指标进行调整，当泥浆循环使用达到废弃指标时抽入废浆池中，用排污车外运处理。废弃泥浆指标：粘度50s，比重1.25g/cm3，含砂率8%，PH值12。7.1.8 钻孔垂直度的控制，四周地面硬化，要保证地面有足够的承载力，使钻机在钻进过程中稳定，不致于左右摇摆；施工中钻机中心、钻头中心和护筒中心三点在同一铅垂线上，用测锤或者经伟仪在相互垂直的方向上监测，保证钻孔的垂直度。4.1.9 成孔的检测标准孔深设计深度；垂直度1%；沉渣厚度100mm。4.2、成桩质量的控制4.21为确保成桩质量，要

19、严格检查验收进场原材料的质保书(水泥出厂合格证、化验报告、砂石化验报告)，如发现实样与质保书不符，应立即取样进行复查，对不合格的材料(如水泥、砂、石、水质)，严禁用于混凝土灌注桩。4. 2.2钻孔灌注水下混凝土的施工主要是采用导管灌注，混凝土的离析现象还会存在，但良好的配合比可减少离析程度，因此，现场的配合比要随水泥品种、砂、石料规格及含水率的变化进行调整，为使每根桩的配合比都能正确无误，在混凝土搅拌前都要复核配合比并校验计量的准确性，严格计量和测试管理，并及时填入原始记录和制作试件。4.23为防止发生断桩、夹泥、堵管等现象，在混凝土灌注时应加强对混凝土搅拌时间和混凝土坍落度的控制。因为混凝土

20、搅拌时间不足会直接影响混凝土的强度，混凝土坍落采用18cm20cm，并随时了解混凝土面的标高和导管的埋人深度。导管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m4m，不宜大于5m和小于1m，严禁把导管底端提出混凝土面。当灌注至距桩顶标高8m10m时，应及时将坍落度调小至12cm16cm，以提高桩身上部混凝土的抗压强度。在施工过程中，要控制好灌注工艺和操作，抽动导管使混凝土面上升的力度要适中，保证有程序的拔管和连续灌注，升降的幅度不能过大，如大幅度抽拔导管则容易造成混凝土体冲刷孔壁，导致孔壁下坠或坍落，桩身夹泥，这种现象尤其在砂层厚的地方比较容易发生。在灌注过程中必须每灌注2m3左右测一次混凝土面上升的高

21、度，确定每段桩体的充盈系数，建筑施工操作规程规定桩身混凝土的充盈系数必须大于l。同时要认真进行记录，这对日后发现有问题的桩或评价桩的质量有很大作用。钻孔灌注桩的整个施工过程属隐蔽工程项目，质量检查比较困难，如桩的各种动测方法基本上都是在一定的假设计算模型的基础上进行参数测定和检验，并要依靠专业人员的经验来分析和判读实测结果，同一个桩基工程，各检测单位用同一种方法进行检测，由于技术人员的实践经验的差异，其结论偏差很大的情况也时有发生。通过十几年来几十个钻孔灌注桩工程的施工实践，得出这样一个结论，即加强桩基工程检测是一个手段，要保证钻孔灌注桩的施工质量，其关键还在于人。强调现场管理人员要有高度责任

22、心，以防为主，对桩基各个施工环节要充分重视并精心施工，只有这样桩基的质量控制才能得到保证。4.3钻孔灌注桩施工控制要点4.3.1 钻孔桩施工前，应按设计要求及有关规定进行探孔桩，以查清地下管线情况。钻孔前，应按设计桩位埋置护筒，在护筒或护壁上作好孔中心的护桩并注意保护。监理工程师进行测量检查。4.3.2 钻孔顺序为隔孔施钻，24小时后方可施工相邻钻孔，防止邻孔新灌混凝土受强力振动而破坏。钻孔时，钻机安放要平稳，防止发生移位和偏斜，钻头和钻杆中心要对准护筒顶面中心，钻杆要保持垂直，避免钻孔倾斜。正式钻孔前应试机，钻孔时应严防发生坍孔、缩颈、弯孔、卡钻、掉钻等事故。若出现事故，应及时处理，并予记录

23、，严重时，监理工程师应会同有关单位共同研究解决。当钻孔达到设计深度后，检查并核实地质情况。4.3.3 钻孔前，应将护筒内泥浆调至适当稠度，开孔时钻头对准孔中心，以确保开孔垂直、圆顺。造孔作业时，严格操作，经常检查、测孔，按规定取样；及时补水、投泥，保持泥浆面标高及适当的稠度，以防出现掉钻、卡钻、塌孔、斜孔等事故。成孔时监理工程师采用测绳、检孔器或成孔检测仪器检查孔径、孔深、孔斜和孔型是否符合设计要求，并做好检测控制记录。4.3.4 泥浆。监理应对泥浆指标进行检查。泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。对制备的泥浆应试验全部性能指标，要求承包单位钻进时应随时检查泥浆比重和含砂率。并做好泥浆试验记

24、录。若造孔用泥浆采用孔内填粘土，利用冲击钻头的往复冲击作用进行造浆。泥浆净化处理进行分离，净化后立即返回孔内，不间断循环，废渣集中排出洞外。4.3.5 清孔。钻孔深度达到设计标高后，立即进行清孔，清孔采用与钻机配套的抽浆管、砂石泵将孔底淤积物直接抽至泥浆净化处理机进行分离净，泥浆比重一般控制在1.2以内，为1.05-1.15、粘度为18-22S，含砂率小于4%、沉渣厚度小于10cm后为清孔合格。浇筑水下混凝土前应清底，桩底沉渣允许厚度100mm。否则应重新清孔。4.3.6 钢筋笼的制作与安装。钢筋笼在地面按场地实际情况或起重能力进行分节加工或整体加工，主筋接头在同一截面内不得起过50%，错开长

25、度35d（d为钢筋直径），且不小于50。下钢筋笼时，采用钻架或起重机吊装，上、下节钢筋接头密贴后，焊接10d（焊缝按规范要求）。接头所有钢筋焊接完毕，经现场监理工程师检查合格后，在继续下一循环的操作。4.3.7下导管、浇注水下混凝土。各节导管的连接应牢固、紧密，导管放入孔内必须垂直，导管底标高控制在距孔底0.3m-0.5m处。采用商品混凝土，砼运输车将混凝土送入料斗。灌注前将砼运输车里的砼加速搅拌，时间不得小于15秒。第一次灌注混凝土数量应经计算，确保钻孔桩内的混凝土埋住导管口1.0m以上。灌注采用球内胎法排除导管内泥水。浇注过程中应经常测量混凝土面的标高，使导管保持埋入混凝土深度不小于1m，

26、不大于3m，核对混凝土面的上升速度与实际浇注混凝土量是否一致。浇注应连续施工，不得中断，发现问题及时分析原因，采取相应的措施。最后一斗混凝土应该有足够的压力和数量，使其挤出表面泥浆及含泥混凝土，露出新混凝土。浇注结束后，取出钢护筒，清除桩顶表面泥浆。检查混凝土浇筑是否符合施工工艺设计要求，监理工程师旁站浇筑过程。4.3.8 孔桩的钢筋骨架允许偏差和检验方法应符合规范规定。监理工程师抽查钢筋骨架长度、钢筋骨架直径、主钢筋间距、加强筋间距、箍筋间距或螺旋筋间距、钢筋骨架垂直度。4.3.9 检查桩的混凝土强度等级是否符合设计要求。水下混凝土标准养护试件强度是否符合设计强度等级的1.15倍。要求承包单

27、位每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于2组。每个桩基础监理工程师见证取样检测率100%，其中30%送武汉市市政质检站试验中心试验。 4.3.10 钻孔桩的无损检测按设计要求办理，监理见证检测过程，如检测报告提示桩的完整性有问题应及时会同参建各方进行处理。4.4 监理工作目标值4.4.1工程质量目标4.4.1.1确保全部灌注桩达到国家现行的工程质量验收标准，确保该分项工程全部合格。配合全桥争创“鲁班奖”。4.4.4.2杜绝类桩，减少类桩，确保灌注桩工程一次验收合格率达到100。4.2 安全目标“三杜绝一确保”：杜绝工程特别重大、大事故、险性事故；杜绝责任职工死亡事故；杜绝重大

28、火灾、爆炸事故；确保施工安全。五、监理工作的方法、制度及措施5.1 监理工作的方法5.1.1 主动监理，及时纠偏，防患于未然。对施工过程进行主动控制，加强监理工作的计划性和预见性，加强灌注桩工程施工中的监控量测工作和地质超前探测，将可能发生的中心线位移、坍孔等突发事件消灭在萌芽状态；随时掌握施工动态，及时将项目计划目标与实际值进行比较，一旦发生偏离，立即分析原因，采取措施纠正，要特别注意避免因抢进度而忽视工程质量，任何情况下必须坚持“质量第一、安全第一”。5.1.2 严字当头，一丝不苟。对承包单位必须严格要求，按监理程序办事，做到“六不”：不合格的工程材料不进场不使用；砼配合比不经审查不使用；

29、上道工序不合格下道工序不施工；自检不合格分项工程不报验；不合格工程不计量不支付；不符合规定的报表及报表填写不规范，不使用不验收。5.1.3 认真监督核查施工管理者、一线队伍的技术素质和实际能力。对不称职的施工管理、技术人员，建议承包单位撤换；对不具备施工资质和施工能力的分包单位，坚决令其退场。5.1.4 以监促管，热情服务。监理与施工单位无合同关系，但共同的创优目标是一致的。在严格监理的前提下，我监理组监理人员要充分发挥自己具有多年施工经验的特长，想施工单位所想，急施工单位之急，帮施工单位所难，并以此作为一项监理人员的行为准则。同时，把握好监理与施工单位质量检查人员在工作性质、方法、内容等方面

30、的不同之处，不要让施工管理人产生依赖思想，更不能包办代替。5.1.5 规范监理人员工作行为。利用会议宣传、自学教育等方式，对违法违规违章事件抓典型，举一反三，提高全体监理人员的法制观念。5.1.6 安全施工组织设计审批制度。编制施工组织设计（施工方案）时，应将安全技术措施作为重要内容，要符合国家和武汉市规定，专职安全检查人员必须持证上岗。5.1.7 施工安全生产教育制度。督促检查项目经理部加强对作业人员、班组的安全教育。未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业。5.1.8 施工安全生产技术措施交底制度。分项工程开工前，督促项目经理部将安全操作规程和注意事项向施工队负责人、工长、班组长和相关人员进

31、行交底，交底记录要存档备查。5.1.9 施工安全生产检查制度。建议承包单位项目经理部每月、施工队每旬、班组每天检查安全文明施工至少一次，监理工程师参加，及时交流情况，互相挑毛病、查安全隐患，将事故苗头消灭在萌芽状态，对现场管理人员的违章指挥和操作人员的违章作业行为应进行纠正。5.1.10 施工安全生产奖惩制度。应监督承包单位制定安全生产奖惩办法，对发生安全责任事故的单位和个人进行处罚。5.1.11施工安全生产例会制度。施工单位的生产调度会、驻地监理的监理例会均要将安全文明施工问题列入会议议事日程，查找不安全行为和隐患，分析原因，制定相应防范措施。会议纪要应有施工安全问题的内容。5.1.12检查

32、施工单位安全管理体系。承包单位是否建立、落实了岗位责任制，安全体系是否有效运行，安全管理人员及特种工人员是否经过培训并持证上岗。对分包单位的安全管理通过总包单位进行，总包单位对施工安全负主要责任，责成其检查确认分包单位安全管理体系有效运行后向监理报告，并与监理共同检查认可。5.2监理工作的措施5.2.1制定监理控制程序：依据建设工程监理规范、委托监理合同和国家建设监理有关规定编制监理控制程序，施工、监理人员必须熟悉和遵守。承包单位必须按监理工作程序进行报验、检查、签证，要坚决制止承包单位违反监理程序的行为。5.2.2对承包单位质量管理体系进行核查：主要检查其技术、质量管理体系的组织机构和技术管

33、理、质量管理制度是否健全，专职管理人员和特种作业人员是否全部持证上岗。重点是项目经理、质检、安检、测量、试验、电工、电焊工等人员，无证不得从事相关工作。5.2.3施工过程控制：对施工过程进行巡视检查和检测，对重点工程、隐蔽工程、关键工序及控制点进行全过程旁站监理。如浇注水下混凝土。5.2.4设置监控点。对工程的重点、难点、关键部位和重要工序，设置监控点进行跟踪监理。如基坑开挖、支护、混凝土配比及坍落度的检查，混凝土拌合到灌注、钢筋接头焊接及长度、单项工程验收等。5.2.5测量专业监理工程师常驻现场，对重要施工放线资料进行检查复核，误差值必须在允许范围之内，不合格者不准开工。督促承包单位建立测量

34、工作责任制，编制施测方案；要求换手测量，防止出现差错，特别要注意标高测量和重点部位的控制测量；对施工测量放样进行随机抽查，发现问题要作出监理记录，并通知承包人及时纠正。5.2.6试验专业监理工程师常驻施工现场，监督承包单位按照施工规范、试验规程，对工程材料、构配件进行适时、足量、规范、认真地取样试验，不得漏检。监理工程师100%见证取样，其中30%的样品送武汉市市政质检站试验中心试验检测。 5.2.7发出监理指令。监理对施工中出现的质量、安全问题，首先口头通知承包单位限时纠正，没有效果时，发监理工程师通知单；接到监理通知仍拒不执行，或执行效果不明显时，征得业主现场代表同意，总监签发部分工程暂停

35、施工令，必要时建议撤换承包单位的责任人。5.2.8充分利用经济杠杆。对质量不合格或隐患严重，有拒不执行监理通知的单位，在坚决不予计价签证的同时，建议业主对其进行经济处罚。5.2.9安全事故报告及处理。若发生安全事故，监理要按照武汉市有关规定及时上报，不得隐瞒，事故处理应坚持三不放过原则（事故原因不清楚不放过，事故责任者和员工没有受到教育不放过，没有制定防范措施不放过）。六、监理组织机构总监理工程师：唐富华总监理工程师代表：刘春山安全监理工程师罗来群材料见证监理员：薛文裕专业监理工程师：薛明测量监理工程师：顾其龙 内业资料：张敏 中咨工程建设监理公司 第一监理部第（21）项目部 2005年9月25日武汉天兴洲长江大桥正桥公路分建段工程钻孔灌注桩监理实施细则 19