横跨飞机场道路保护措施.doc

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1、横跨机场道路的安全及保保护措施方案一、工程概况1、工程简介铜仁城市主干道流留寨至大兴段（K19+160.000K23+171.203），起点自塔冲接铜仁至大兴城市道路塔冲至流留寨段的终点塔冲（K19+160）处，经新龙寨、新场坳、终点于大兴镇荣昌中学北侧的变电站处平交与机场路，总长4.011203公里,我施工段K21+160-K23+171.203。道路两侧非对称设置港湾式停靠站3对，港湾式停靠站总长120m,减速段长度40m，站台长度20m,加速段长度60m。该道路等级为城市主干道路级，行车速度为50Km/h。该路段主要工程有：路基、路面、涵洞、桥梁、挡土墙、地下管线、地上杆线等。K23+1

2、60处是机场的主干道，交通流量不大，在保证工程施工的同时，采取各种措施保证机场的主干道交通畅通也是该工程的一大重点。该处工程量大，工期紧，为加快施工进度，在保证工程质量、交通安全的前提下，采取多种措施，各种施工准备工作尽可能充分，确保在合同规定的工期内顺利完成。二、保证公路行车安全措施1、加强教育，提高认识，牢固树立施工必须确保行车安全的思想。针对每个施工队所管工程的特点， 建设单位、监理部门要求，制定出具体措施，落实到人；加强对管理人员、施工人员的安全技术教育，提高素质，持证上岗。2、实行安全责任制，层层签订安全责任状。一是项目经理同公司签定安全责任状；二是项目经理部同施工队签订施工安全责任

3、状，明确职责；三是施工队同工班、职工签订安全责任状，作业人员按照各自职责坚守工作岗位。3、项目经理部会同管理单位进行定期检查，防患于未然。每月进行一次集中检查，施工队每旬进行一次安全检查，每日对既有公路防护进行检查。对存在的隐患及时发出整改通知书，限期改正。重点部位未设防护的责令停工，采取措施并检查合格后再施工。对于事故苗头按“三不放过”的原则，认真分析，查找原因，吸取教训。克服松劲麻痹思想，长抓不懈。4、加强防护工作，特别是爆破作业。实行干部盯岗制度，选派责任心强、熟悉业务的职工进行培训考核，合格后担负防护员工作，施工负责人为防护人员配齐防护器材，认真检查防护工作执行情况及施工组织和安全措施

4、落实情况，严格按施工组织和作业程序标准进行作业，不随意扩大施工范围。5、所有牵涉到公路运行的施工方案必须上报业主及监理部门，待管理单位审查批准后，向施工作业队交底。施工时，请管理单位派员进行现场指导、配合。6、坚持雨天专人24小时巡视工作，检查工地排水设施是否通畅，路基边坡是否稳固，并成立防洪抢险小组，备齐抗洪器材、通讯设备及交通工具，发现问题及时处理。7、公路两旁不能堆码材料机具，确保各施工机具及材料不侵入公路。 三、保证人身安全措施为保证安全生产，严格按国家现行的安全法规，安全操作规程施工，还必须做到：1、各工地出入口设立安全警示标牌，危险地段设立醒目标志，以保安全。2、坚持使用安全“三宝

5、”（安全帽、安全带、安全网），进入施工现场的人员必须佩戴安全帽，高空作业必须系好安全带。3、所有机械设备、运输设备等安装就位后均要试运行，合格后方可进行使用，并按操作规范操作，专人负责，且操作人员必须持证上岗，不得擅自离开工作岗位。4、夜间施工应照明充足，上下人处均应设照明装置。5、绝对禁止不安全的用电操作行为，临时用电线路的架设和机具动力配电装置及开关插座，均应符合安全用电的操作规范要求，执行三相五线制并装漏电保护器，所有配电开关都要设箱上锁并专人负责管理。金属架严禁挂设照明及动力电线。6、在施工中，遇到动力设备，高压电，线路，地下管道，压力容器，易燃易爆品，有毒有害物体等情况，采取可靠的特

6、殊安全防护措施，专人负责，确保施工安全。7、落实安全岗位责任制，层层落实，责任到人，项目部设安全质量监察部，施工队设安质室及工班设专(兼)职安全员，建立三级安全检查网络，坚持生产必须安全，布置生产必须保证安全生产的原则，每道工序施工前均以书面形式进行安全交底，并进行工前安全检查，否则不得进行施工。交通配合措施施工机动车辆在机场的主干道路上运行,遵守地方政策和交警部门的管理规定,遵守公安部道路交通管理条例,维护交通秩序,保证运输安全。8、所有机动车辆始终保持完好状态,不带病运转,经常检修,定期保养。9、施工所用机械设备、材料存放不得侵入既有公路路面,且不得影响交通。10、大型机械行驶,事先对既有

7、公路的路面宽度和通过荷载等进行调查,需加宽道路时,与当地交通部门联系,征得同意后方可进行。车辆通过后或施工结束后,恢复原状。11、施工便道和既有公路交汇处，要引起足够重视，设立安全警示标志、安全监督岗，并专人指挥施工车辆。12、在交通运输繁忙的便道口，设立安全警示标牌、安全监督岗，指挥行人和车辆，确保汽车运输及行人安全。四、环境保护措施1、认真调查施工区域内的水源、地表水径流及地下水分布情况，认真研究施工道路、施工场地及工程主体对地表水、地下水活动的影响，并采取相应措施，保护水环境。2、作好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施，保证生活污水；合理布置临时设施，保证排洪畅通。施工废水、生活污水

8、、机械排放的含油废水按规定处理达标后排入指定的区域。3、机动车辆上路前作好防止泥土外流；运输时防止和减少空气环境的污染。4、加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。5、加强施工生活、生产保暖设备管理维修和使用，减少烟尘排放，净化空气环境。6、对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。严格遵守GB12523建筑施工场界噪音限界的有关规定，对空压机、钻机、发电机等高噪音施工作业合理安排时间，减少噪音污染对周围人员正常工作休息的影响。7、加强机械设备的维修和养护，保证机械设备的正常运转。降低机械噪音。机械运输设备在居民区行驶减速慢行，不鸣喇叭。合理安排施工作业时

9、间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不安排噪音很大的机械作业。8、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。发电机、空压机等相对固定的高噪音设备，减少噪音污染。9、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。10、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放，按地方政府环保部门要求处理。11、施工弃土，按设计或当地环保部门要求，运至指定地点堆弃，随弃土随平整碾压，同时修建弃土场排水设施，弃土场施工完成后，并按设计及时修建防护设施。 湖南省第一工程公司铜仁城市主干道流留寨至大兴段 项目经理部 2011年1月8日横跨机场道路施工管理结构图组 长：冯 亚 兵副组长：陶回川副组长：龚 平 安全员张双虎 安全员张勇道路指挥杜执爱道路指挥杨飘道路指挥田和道路指挥周万河忽略此处.