基于BIM的城市轨道交通全生命周期应用.pptx
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1、基于BIM的城市轨道交通全生命周期应用及管理平台建设技技术术 创创新新 服服务务运运营营施施工工设计设计规规划划CONTENTS报报价价目目录录123城市城市轨轨道交通建道交通建设现设现状及面状及面临难题临难题准确理解建筑全生命周期的准确理解建筑全生命周期的BIM应应用用BIM在在设计阶设计阶段的段的应应用价用价值值456BIM在施工在施工阶阶段的段的应应用价用价值值BIM在运在运维阶维阶段的段的应应用价用价值值BIM平台建平台建设设方案方案城市轨道交通建设现状及面临难题根据中国交通运输规划研究中心2015年9月提供的数据,中国城市轨道交通工程建设规模全世界第一,39个城市正在建设或已获批建设
2、,按照规划,2020年中国的城市轨道交通运营总里程将达到6100公里,总投资达4万亿。投投资规资规模大:模大:通常一条线路的建设投资为几百亿,平均每公里投资为6-7亿;参与方多参与方多协调难协调难度大度大:多设计方、多施工方、多标段同时展开工程建设。点多、线长、面广、系统复杂,管理难度大,投资、进度、质量、安全、环保等管理要求高;人才人才紧紧缺:缺:近年来,国内轨道交通在建里程大幅增长,技术人才和管理人才严重短缺;风险风险源众多:源众多:工程基本位于城市主城区,工程结构风险大,周边建筑密集、地下管线众多,工程环境风险同样巨大;建建设设周期周期长长:通常国内一条线路建设周期为35年,运营期为10
3、0年城市轨道交通建设现状及面临难题轨轨道交通建道交通建设设具有如下特点:具有如下特点:北京某线轨道对接失误管线碰撞城市轨道交通建设现状及面临难题随着轨道交通建设的爆发式增长,管理中的一些问题也愈发突出的暴露出来站位变化引发投资损失:某城市明故宫站因文物遗址改变位置2008.11.15 杭州地铁基坑塌陷2016.08.13 东莞地铁某标段塌陷2003.07.01上海轨道交通联络工程事故 2005.07.21 广州海珠广场基坑坍塌城市轨道交通建设现状及面临难题台了大量文件、制度、管理办法国家、行业颁布了大量标准、规范城市轨道交通建设现状及面临难题从总体上依然欠缺一个打通建设、设计、施工、监理、运营
4、各方、各环节的全生命周期综合协调管理平台!各地轨道交通公司出CONTENTS报报价价目目录录123城市城市轨轨道交通建道交通建设现设现状及面状及面临难题临难题准确理解建筑全生命周期的准确理解建筑全生命周期的BIM应应用用BIM在在设计阶设计阶段的段的应应用价用价值值456BIM在施工在施工阶阶段的段的应应用价用价值值BIM在运在运维阶维阶段的段的应应用价用价值值BIM平台建平台建设设方案方案BIM是指基于最先进的三维数字设计和工程软件所构建的“可视化”的数字建筑模型数字建筑模型,为建设单位、设计单位、施工单位及运维单位等各环节人员提供“模拟和分析”的统统一科学一科学协协作平台作平台,帮助他们利
5、用三维数字模型对项目进行设计设计、建、建造及运造及运营营管理管理,最终使整个工程项目在设计、施工和运营等各个阶段都能有效的节省能源、节约成本、降低污染和提高效率。准确理解建筑全生命周期的BIM应用三维可视化信息化准确理解建筑全生命周期的BIM应用三维协同设计虚拟建造(VDC)智慧运营准确理解建筑全生命周期的BIM应用BIM业主设计咨询监理运营施工业主设计咨询监理运营施工 载体、桥梁 全生命周期 知识传承 动态管理 物联网 云计算 建筑工业化协调统一政府BIM 协同错综复杂政府准确理解建筑全生命周期的BIM应用BIMBuilding Information Model 建筑信息模型Buildin
6、g Information Modeling 建筑信息模型化Building Information Management 建筑信息管理模型是基础,信息是灵魂,管理是关键!准确理解建筑全生命周期的BIM应用 智能运维 工程结构的健康监测及智能运维;万达案例:每年运维约减少人力成本1亿;*数据来源于中国建筑科学研究院李云贵研究员准确理解建筑全生命周期的BIM应用 降低投资 项目工程量精确入微;土建施工,机电安装,钢结构等专业的应用都已证明能精细化预决算,经验表明可降低成本110%;提高效率 基于BIM模型的多方实时沟通协调,可以提高总包管理和分包协调工作效率110%;可实现进度、成本、物资即时管
7、理并智能分析;缩短工期 辅助施工深化设计,减少设计变更;欧美工程经验表明使用BIM,可以缩短工期1020%。CONTENTS报报价价目目录录123城市城市轨轨道交通建道交通建设现设现状及面状及面临难题临难题准确理解建筑全生命周期的准确理解建筑全生命周期的BIM应应用用BIM在在设计阶设计阶段的段的应应用价用价值值456BIM在施工在施工阶阶段的段的应应用价用价值值BIM在运在运维阶维阶段的段的应应用价用价值值BIM平台建平台建设设方案方案初步初步设计设计阶阶段段施工施工图设图设计阶计阶段段施工施工阶阶段段应应用用要要点点运运维阶维阶段段初步设计阶段1.三维协同设计2.全专业模型3.交通疏解方案
8、模拟4.周边环境漫游仿真及方案比选5.地下市政管网改迁方案模拟6.各专业综合碰撞检查7.一体化专项设计方案采用链接文件模式,同步更新各个专业的模型,做到随时更新模型和校正专业设计。初步初步设计阶设计阶段段_ 三维协同设计初步初步设计阶设计阶段段展览馆站土建BIM模型展览馆站机电BIM模型展览馆站全专业整合BIM模型_ 全专业模型(建筑、结构、机电等)第一期第二期第三期整合建筑、结构、机电模型,快速搭建施工围挡方案初步初步设计阶设计阶段段_ 交通疏解方案模拟初步初步设计阶设计阶段段基于各种设计方案创建多个方案模型,整合项目周边环境模型,以三维可视化的形式展现各个方案的优缺点,协助设计人员方案比选
9、、整体优化及最终方案确定。_ 周边环境漫游仿真及方案比选场地整体布局现状管线仿真一期管线改迁模拟二期管线改迁模拟初步初步设计阶设计阶段段_ 地下市政管网改迁方案模拟应用介绍初步初步设计阶设计阶段段基于精细化BIM模型,进行管线综合与碰撞检查,及时发现管线与结构构件之间的碰撞、各专业的管线碰撞等问题,分析并生成协调数据,解决设计图纸中可能存在的“错漏碰缺”,避免后期的设计变更及施工返工。_ 各专业综合碰撞检查通过三维模型,可以更直观地检查出设计的“错、漏、碰、缺”,生成碰撞报告,从而有效提高设计质量。初步初步设计阶设计阶段段_ 各专业综合碰撞检查一体化专项设计方案蒙汉情深犄纹长城出入口的设计与城
10、市景观环境融合,结合当地传统文化,彰显城市魅力与地区特色。一马当先初步初步设计阶设计阶段段应用介绍_冷却塔与风亭、紧急出入口结合方案优化一体化专项设计方案初步初步设计阶设计阶段段_一体化专项设计方案初步设计阶段_施工图设计阶段初步初步设计设计阶阶段段施工施工图设图设计阶计阶段段施工施工阶阶段段应应用用要要点点运运维阶维阶段段1.一体化模型应用2.三维管线综合3.可视化断面配筋4.装修方案比选5.工程量清单一体化模型应用施工图设计阶段三维土建模型导出二维平面图_三维管线综合施工图设计阶段_三维管线综合三维局部管线下翻结构梁管线综合剖面图施工图设计阶段_可视化断面配筋Y型梁节点大样配筋施工图设计阶
11、段_复杂框架结构配筋装修方案比选施工图设计阶段_工程量清单40003000200010000实际清单BIM清单CAD清单暖通工程量统计计量单位:M2施工图设计阶段_工程量清单(分类型调取不同设备,不同构建的数量)门数量统计施工图设计阶段_风阀量统计送风、排风、回风量统计CONTENTS报报价价目目录录123城市城市轨轨道交通建道交通建设现设现状及面状及面临难题临难题准确理解建筑全生命周期的准确理解建筑全生命周期的BIM应应用用BIM在在设计阶设计阶段的段的应应用价用价值值456BIM在施工在施工阶阶段的段的应应用价用价值值BIM在运在运维阶维阶段的段的应应用价用价值值BIM平台建平台建设设方案
12、方案施工阶段初步初步设计设计阶阶段段应应用用要要点点1.三维可视化交底2.4D施工模拟3.施组和方案优化4.进度管理5.物资管理6.设备管理7.成本管理8.安全管理9.风险监管10.质量管理运运维阶维阶段段施工施工图设图设计阶计阶段段施工施工阶阶段段施工阶段主要应用三维可视化交底利用BIM模型的三维可视化,可以进行直观形象的三维技术交底,指导施工。_4D施工模拟应用BIM模型结合时间要素,可以直接模拟轨道交通工程建设全过程。施工阶段主要应用_施工阶段主要应用_ 施组和方案优化施工组织设计优化案例进度管理构建以铺轨为主线、以里程碑工期为导向的城市轨道交通施工主线;获取各类实时管理数据,实现各项目
13、、各专业、分类分项工程的智能分析和对比;与计划进度对比,滞后超限,自动预警;施工阶段主要应用_物资管理施工阶段主要应用_根据工程进度智能反算各类材料理论消耗材料实际消耗与理论消耗自动对比分析,超限报警,有效、及时监控材料超耗根据生产计划智能反算材料供应计划,实现合理材料库存并减少资金占用成本管理基于实时的物资、设备、劳务以及管理数据,可以智能生成即时成本分析数据和报告,避免成本管理滞后还可建立实际成本与责任成本、投标价的对比分析体系,有效监管成本盈亏施工阶段主要应用_设备管理主要针对施工阶段大型设备如盾构、掘进机等设备的管理设备状态的管理、设备消耗的管理施工阶段主要应用_安全管理施工阶段主要应
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