电子商务在汽车行业的应用分析.doc
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1、河南经贸职业学院毕业论文电子商务在汽车行业的应用分析论文作者: XXXXXX 专 业: 电子商务 学 号: XXXXXX 班 级:XXXXXXXXXX指导教师: XXXXXX 答辩委员会主席_ 评阅人_ _论文答辩日期_独创性声明 本人声明所呈交的毕业论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。论文作者签名: 日期: 年 月 日毕业论文版权使用授权书 本毕业论文作者完全了解学校有关保留、使用
2、毕业论文的规定,即:学校有权保留并向有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权河南经贸职业学院要以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本论文。 保密,在_年解密后适用本授权书. 本论文属于 不保密。(请在以上方框内打“”)毕业论文作者签名: 指导教师签名:日期: 年 月 日 日期: 年 月 日河南经贸职业学院毕业论文摘 要再现如今的社会环境下,汽车行业在我国的发展速度越来越迅速,有人预计在2010年以后,我国将成为世界上最大的汽车市场。这就需要我国的一些中小型汽车企业积极开展新的营销方式来竞争我国市场。电子商务
3、作为一个新的营销平台在现阶段已经逐步被广大的消费者认同和接受,所以我国的一些汽车企业就很有必要开展在电子商务模式下得网络营销。本文章主要介绍了在现阶段我国的汽车行业的运行特点、汽车电子商务的运行现状(包括它的发展状况以及发展中所存在的主要问题)、针对汽车业电子商务的运行现状的对策以及汽车电子商务的未来发展趋势。研究这些问题主要是为了能更清晰的了解我国汽车行业电子商务的运行形势,以便于能够知道电子商务能否在汽车行业中运用,如何运用以及运用时的问题和对策。关键词: 电子商务,汽车行业,发展现状,研究对策,前景分析目录摘 要I1 我国汽车行业的特点分析11.1 汽车工业的特点11.2 汽车生产的特点
4、11.3 汽车行业CIMS特点22 电子商务在我国汽车行业运用的可行性和重要性42.1 可行性分析42.2 电子商务对汽车行业的推动53 我国汽车行业电子商务运行的现状和问题73.1 对汽车电子商务的认识还没完全到位73.2 国内汽车电子商务管理系统落后83.3 网络安全问题不容忽视93.4 消费者的观念还有待进一步的转变94 汽车行业电子商务运行的对策分析104.1 符合汽车行业特点的电子商务模式104.2 汽车行业实施电子商务的步骤125 汽车行业电子商务未来的发展趋势145.1 汽车电子商务的发展与应用将会进入一个新的阶段145.2 汽车用品行业发展趋势15参考文献16致 谢17II河南
5、经贸职业学院毕业论文1 我国汽车行业的特点分析1.1 汽车工业的特点 汽车工业主要包括发动机、底盘、车体等主要部件的生产,并组装成车,或购进零部件组装或改装成车或生产汽车的备品、配件以及修理汽车等。它是综合性的制造和组装工业,汽车工业在发达国家的经济中起着重要支柱作用,主要原因是:汽车工业的产值在工业总产值中占有相当大的比重,汽车工业是技术密集型的工业,它与国民经济各部门有着密切的联系;汽车生产过程集中着许多领域的新材料、新设备、新工艺和高技术。因此汽车工业的发展必然推动其他相关行业的发展。1.2 汽车生产的特点1.2.1 汽车生产的专业化和协作 汽车能成为普通使用的交通工具,其主要原因是采用
6、了专业协作的生产系统,采用了标准化、互换性、流水线加工和装配的大量生产方式,使汽车的产量和质量都能提高,价格大幅度降低;在技术迅速发展的条件下,能不断及时地相应地改进和更换车型。汽车的生产批量大于一般的机器,有利于采取高效率、低成本的生产工艺。将若干个汽车制造厂所用的某种零部件合并在一个厂生产,生产批量就更大,能采用更高效率的工艺。 美国等国的汽车专业化和协作体系,是在竞争中形成的,其杠杆是质量和价格。美国汽车工程师学会(SAE)从20世纪20年代起即组织制订汽车零件的试验方法和联接尺寸等标准,对于促进专业化和协作起了很大的作用。欧洲的柴油机喷油系统仅由3家公司供应,美国年产上千万辆汽车所用的
7、活塞环、轴瓦和火花塞也只由3家公司供应。这些专业公司的经营成就,表明了专业化生产的优越性。零部件的发展推动了汽车工业技术的进步,大大缩短新车型从研制到投产的周期并减少生产费用。1.2.1新技术、新材料的采用和推广 汽车的生产技术和所用的材料发展很快,常向其他机械制造部门推广新技术、新材料。其他领域中的新技术、新材料也往往首先移植到汽车工业中。 汽车生产使用大量材料,如自重1吨的典型轿车,约耗用厚薄钢板500千克,钢材180千克,铸铁110130千克,轻金属4千克,橡胶36千克和塑料32千克。由于大量生产的零部件必须有稳定的质量,汽车生产对材料的要求十分严格。例如对于钢材,不但要求一般的机械性能
8、(拉力、冲击强度和疲劳强度等),还要求金相组织(如晶粒等、夹杂物和淬透性)、深拉延性能和切削加工性等符合一定的标准。 1.2.2新汽车的发展研究和生产设备 汽车的结构复杂,多数汽车是大量生产的产品。如果汽车生产后在复杂的使用条件下发现早期损坏或不适应使用要求,就会造成用户和制造厂的巨大损失。发展产品之前先经过技术预测和市场预测,确定发展方向,然后按照技术经济分析的结果和零部件的系列,选定产品的主要参数和结构方案。设计完成后试制样车,进行定型性试验。 轿车由于竞争激烈,几乎每年都要改动外形,主要部件如发动机等往往隔数年更换一次型式。虽然有可能迅速更换车型,但各公司考虑经济效益,大多采用逐步改换车
9、型的办法,只有在十分迫切的情况下才发展全新结构的车型。 1.3 汽车行业CIMS特点1.3.1基本特征(1) 根据市场预测或某种指标组织生产。(2) 产品结构简单、品种少、更新慢。(3) 生产工艺稳定,制造周期短。(4) 设备投资高。(5) 生产计划以日产量、旬产量或月产量下达。(6) 生产具有明显的节奏性,具有高度的连续性。1.3.2生产管理的重点 由于大量流水生产类型的企业以市场预测和用户订单组织生产,并采用库存适应市场变化,因此,其生产管理的重点是:(1) 保证原材料、能源连续不断的供应。(2) 加强设备维修,保证不出故障。(3) 集中制定计划,大量应用经过优化的标准计划。(4) 加强对
10、生产过程的实时监控,保证均衡生产质量的稳定性。1.3.3生产计划与控制模式 为保证生产过程的连续性与均衡性,宜采用在制品定额法和JIT生产方式进行生产计划与控制。其中,在制品定额法是以预先规定的在制品占用量为依据确定车间生产的一种方法。用在制品定额法确定车间生产任务的主要计算公式为: (1) 车间I的计划期出产量;(2) 后续车间I的计划期投入量;(3) 车间I的外销半成品量;(4) 车间之间库存在制品占用量定额;(5) 期初预计实际库存量;(6) 车间I的计划期投入量;(7) 车间I允许的废品数量;(8) 车间I内部在制品占用量定额;(9) 期初预计车间内部在制品实有量。 用在制品定额法确定
11、各车间生产任务必须按反工艺顺序先计算出产量,再计算投入量。最后车间的出产量根据总的产品出产进度计划来确定。2 电子商务在我国汽车行业运用的可行性和重要性2.1 可行性分析2.1.1 我国政府十分重视电子商务的发展 2005年1月8日,我国第一个专门指导电子商务发展的政策性文件一国务院办公厅关于加快电子商务发展的若干意见颁布,它针对国内电子商务存在的问题提出了六大举措:第一,完善政策法律环境,包括组织建设、法律法规、财税、投融资环境的完善;第二,加快电子商务支撑体系建设,包括与电子商务相配套的信用、认证、标准、支付、物流等体系;第三,推进企业信息化,分别从推进面向企业、行业、中小企业和消费者的电
12、子商务应用入手;第四,提升电子商务技术与服务体系;第五,加强宣传教育培训;第六,加强国际交流与合作。 纵观国内外的形势,我国汽车工业要保持支柱产业的地位,在经济全球化的今天参与国际竞争,必须充分利用电子商务这一先进的商业方法。2.1.2汽车工业在国民经济中的地位有利于电子商务的应用 随着汽车工业自身的发展,汽车工业在世界各国的经济发展中所处的地位越来越突出,逐渐成为各主要汽车生产国的支柱产业。正是由于它在各国经济中的地位,决定了汽车企业一般都具有相当的规模和实力,是资本和技术密集型企业,这就为汽车行业应用电子商务提供了经济和技术基础。2.1.3 汽车工业行业特点适合电子商务的应用 汽车的零部件
13、较多,也就决定了它的供应商较多,产业链较长,是一个大规模的协同产业,它需要有整车厂商、各级供应商、经销商的协同作业,需要广地域的全球采购。要实现广地域的全球采购只有利用信息技术连接供应链上的各个企业、各项业务,形成订单流程,缩短订单处理的时间,使销售、制造与供应商集成一体化,实现快速反应,及时采购、生产和装配,只有这样才能提高效率、降低成本、增强竞争能力。2.1.4汽车工业产品特点适合电子商务的应用 汽车工业的许多零部件都是规范化的产品,有严格的技术标准,是标准件,即只要关心它们的规格,而不必担心它们的质量。这就使电子商务的风险减少了很多。2.2 电子商务对汽车行业的推动2.2.1 提供高水平
14、的客户服务 对许多国家(特别是发展中国家)的汽车制造商来说,真正要实现在网上售车还有不少障碍,但通过网络实现高水平的客户服务是十分容易做到的。高水平的客户服务可体现在以下一些方面:(1) 向客户提供全方位的产品和服务信息 在网上介绍产品、提供技术支持、查询订单处理信息,不仅可以大大减轻客户服务人员的工作量,让他们有更多的时间与客户增加进一步的接触,开发更多的新用户,有效改善企业与客户的关系,而且因为网络独有的实时交互性使客户在任何时间、任何地点均可调阅企业最新的资料,使客户的满意度得到提高。目前已有越来越多的企业开始重视网络在向客户提供全方位产品和服务信息中的作用。 (2) 向客户提供知识服务
15、 经常访问汽车网站的客户可分成三类:第一类是已经有买车打算,希望通过网站了解最新的产品信息,以帮助自己作出正确的购车决策;第二类是已经买车想了解有关汽车各方面的知识;第三类则是那些还没有购车,而且短时间内也不准备购车的访问者,但他们对汽车知识有浓厚的兴趣。因此,利用网站向客户提供专业化的知识服务对这三类客户都有重要意义。(3) 向客户提供网上订购服务 汽车企业可以利用网站建立起网络销售平台,鼓励客户直接在网上订购汽车配件、养护用品、工具、设备,依托整个连锁体系来开展对客户的直接销售和配送,并通过互联网延伸客户服务。通过网络销售,消费者可对车型、颜色、内饰等进行特别订货,最大限度地满足个性化消费
16、的需要。2.2.2提高内部管理水平 汽车企业的内部管理极为复杂,业务运作牵涉到总部、分销中心、仓储配送中心、连锁店、加盟店、养护中心、维修厂、快修中心等众多机构和部门,企业内部实行的管理信息系统包括汽配的进销存管理系统、汽修业务管理系统、办公自动化系统等。内部电子商务的实施可以起到强化内部管理、规范经营管理模式等作用,促进组织体系各个组成部分实施规范化管理。在财务管理方面,电子商务可以实施动态地掌握企业各个环节的销售、库存等情况,分析优化资金流,减少呆账、坏账,缩短账期,增加整个经营体系的资金周转率。2.2.3加快新产品的开发和生产汽车行业的激烈竞争使得传统的、依靠降价策略维持生存已经变得越来
17、越困难,新产品的开发的能力和速度直接影响企业的竞争地位。利用互联网丰富的信息渠道寻求技术支持,合作开发项目、解决技术难题,协同开发出适宜市场需求、灵活多变的产品,已成为众多企业提高新产品开发能力的重要思路。不少企业已经开始利用互联网,以公开招标的形式面向全世界选择合适的合作伙伴,并在网上进行远程合作开发,既可节约高额的通讯费用和交通费用,又可显著缩短开发时间,从而大大提高对市场的反应能力。2.2.4提高物流配送的效率 物流配送在汽车行业中占有极其重要的地位。传统的物流配送由于缺乏信息流的支持,不但效率低下,而且物流成本极为可观,严重影响了汽车企业的经济效益。实施物流配送的电子商务解决方案,在分
18、销中心与供货商之间、分销中心与连锁店、分销中心与客户之间、连锁店与客户之间、各分销中心之间、各连锁店之间构筑起畅通的物流配送网络化通道,可以全方位统筹配送任务,显著提高配送效率,大幅度降低配送成本,而且还可大大降低库存。因此,物流系统的电子商务化对汽车行业的发展具有十分重要的意义。 2.2.5为汽车零部件企业提供直接交易平台 由于生产经营汽车零部件的企业以中、小企业为主,对这些企业来说,实施电子商务的需要更为迫切。由于这些企业在规模、资金和管理方面的实力比较弱小,适应市场的能力较为低下,受地域和自身条件的限制,一般只能为很少数量的客户服务。而电子商务则可以帮助这些企业全面提升开拓市场的能力,因
19、为因特网为他们提供了开发新市场、赢得新客户的有效手段,使他们直接参与到与大企业的竞争中去,拥有更为广阔的市场空间。网络使汽车零部件的流通减少了许多中间环节,提高了流通的效率,降低了流通的成本,使汽车零部件产业的发展进入一个全新的阶段。 3 我国汽车行业电子商务运行的现状和问题 我国汽车电子商务的发展已经有了一定基础,但存在的问题还很多,集中体现在以下几个方面。3.1 对汽车电子商务的认识还没完全到位由于电子商务是一项新生事物,到目前为止,不少汽车企业对其还缺乏正确的认识,主要存在以下几种不正确的思想: 汽车行业发展电子商务还为时过早,等待时机成熟时在考虑; 电子商务就是建设网站,所以有的企业建
20、起了一个没有实质性内容的网站就认为在开展电子商务了; 电子商务就是网上售车,如果不能达到这个目的,就对电子商务的实际意义产生怀疑; 认为开展电子商务是企业信息管理部门的事,只要重视对计算机系统、网络系统和应用软件的技术平台建设的投入就能解决问题了;由于存在以上这些不正确的认识,导致了一部分企业汽车电子商务的发展进展缓慢。因此树立对汽车电子商务的正确思想,特别是转变汽车企业主要领导的思想观念,使他们积极主动的推动汽车电子商务的发展既十分必要,也极为迫切。3.2 国内汽车电子商务管理系统落后 目前,国内有很多的汽车企业正在筹建自己的电子商务系统,也有大量的整车、零部件等专业的BtoB电子商务公司摩
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- 电子商务 汽车行业 应用 分析
