南宁碧桂园天玺湾三期工程14#楼施工电梯安装方案.doc

《南宁碧桂园天玺湾三期工程14#楼施工电梯安装方案.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南宁碧桂园天玺湾三期工程14#楼施工电梯安装方案.doc（33页珍藏版）》请在沃文网上搜索。

1、一、 工程概况 表1 工程概况表工程名称 南宁碧桂园天玺湾三期工程14#楼施工电梯工程地点南宁五象新区凤凰路19号建设单位南宁碧桂园房地产开发有限公司监理单位广东国晟建设监理有限公司施工单位中天建设集团有限公司建筑面积13819.34建筑高度85.5 m 建筑层数地上25层，地下2层施工电梯型号:SC200/200二、 SC200/200型施工升降机主要技术参数表2 施工升降机主要技术参数额定载重量（kg）2*2000运行速度(m/min)63设计高度(m)460（可根据用户需求特殊设计）电机功率(kw)15*3变频器功率(kw)75吊笼重量（kg）2*1200吊杆额定载荷（kg）250标准节

2、长度（m）1.508吊笼尺寸规格(m*m*m)3.21.52.4三、 编制说明及依据1、编制说明施工升降机编制原则是坚持“安全第一，预防为主”的方针，按照规范的要求来编制施工方案，用以指导现场施工，减少盲目失误，做到科学合理、安全可靠；做到一次验收合格，从而使施工顺利进行，保证工期。2、编制依据(1) 施工升降机GB/T 100542005(2) 施工升降机安全规程GB 100552007(3) 起重设备安装工程施工及验收规范GB502782010(4) 机械设备防护安全要求GB81962003(5) 建筑机械使用安全技术规程JGJ332012(6) 建筑施工安全检查标准JGJ592011(7

3、) 施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005(8) 吊笼有垂直导向的人货两用施工升降机GB26557-2011(9) 建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程、施工升降机安装、使用维护说明书JGJ 215-2010(10) SC200/200施工升降机使用说明书四、 基础的安装1、基础设计及基础螺栓预埋（附基础图）(1) 在地下室顶板指定位置以63.8米的范围内做基础，在地基上浇注20cm厚C30混凝土基础，地脚螺栓预埋件要与基础孔内钢筋有交叉联系。其承载能力应大于150kPa,基础表面平整度小于10mm，四周用土埋夯实并挖排水沟。(2) 基础要有排水设置，基础座5m内不得开挖井沟，周

4、边不得进行对基础有较大振动的机械施工。按基础图尺寸5300范围内不得有建筑物。(3) 在打基础前应根据附墙形式及建筑物附着点的情况确定好导轨架中心到附墙点距离（附墙调整距离为2.9-3.6米）。(4) 基础由委托单位按照施工规范施工，委托单位对基础施工质量负责，施工升降机安装前委托单位应向受委托安装单位提供基础地耐力文件证明，基础施工图，基础砼试压报告及委托单位对基坑验收单，经双方验收合格后才能进行安装。图1 电梯基础示意图图2 电梯基础剖面图2、基础荷载计算升降机基础所能承受的载荷不得小于P，具体的荷载计算如下：P=（吊笼重（kg）+底层护栏重（kg）+ 导架总重（kg）+对重重（kg）+载

5、重重（kg）0.02(KN)P=（14802）+1225+（17557）+（20002）0.02KN P=363.2KN按说明书设计要求地面的承载力应大于150kPa，以上电梯基础荷载计算完全符合实际要求。3. 施工升降机荷载计算考虑到现场情况，本方案安装的施工电梯安装在地下室顶板上的电梯基础上，采用预埋地脚螺栓形式固定，在地下室顶板下采用钢管加固：采用钢管（483.0）搭设满堂脚手架（支撑面为10 m10m）,把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托，顶板上用方木（4090mm）作为主龙骨的支撑体系。立杆纵横间距600mm，底部采用钢管底托，水平

6、拉杆步距小于1000mm，45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶，上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板，可调顶托必须旋紧。基础平面必须保证排水良好。本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、施工升降机（GB/T 10054-2005），施工升降机安全规则（GB10055-2007），建筑地基基础设计规范（GB50007-2011），混凝土结构设计规范（GB 50010-2011）等编制。(1) 基础承载N(吊笼重+围笼重+导轨架总重+载重量)安全系数9.8 N/kg （14802+1225+17557+20002） 2.19.8 38136 k

7、g9.8 N/ kg 373.73KN基础底座平面尺寸为 60003800 mm ，则地下室顶板承压P373.73/（63.8）16.39kN/m2。（2）立杆验算以最大荷载对立杆进行验算，不考虑钢筋砼梁的承载力，则传给每根立杆的力为：N16.390.60.65.9kN l0=h+2a=1.520.2=1.9 I=16= l0/I=118.75 查表=0.464=N/A=5.9103/(0.464424)=29.99N/ mm2fm=205 N/ mm2(2) 混凝土强度验算为方便计算，假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢12（bh53120），计算如下：两槽钢与混凝土楼面的接触面积S（

8、53mm3800mm）2440800 mm2据前项计算，本施工电梯荷载N373.73kN.则混凝土单位面积承载P373.73/4408000.00085kN/ mm20.85N/ mm2查施工手册 ，强度等级为C30混凝土强度设计值轴心抗压为【P】14.3N/ mm20.85N/ mm2(3) 楼板破碎应力验算（按1m长度截面计算）。楼板1m长度截面含钢率：UFu / (bh0)板底配筋 双向 12 250、板面配筋 双向 12 250。则截面布筋面积 Fu 1714.4 mm2 。截面长度 b 1m 1000 mm 。楼板有效高度 h0 25050 200 mm 。则 U 1714.4/ （

9、1000200） 0.0086混凝土强度计算系数 U R/ Ru据施工手册，R(钢筋强度)，三级螺纹钢，采用R 400 N/mm2Ru (混凝土强度)， C30 ，采用Ru 14.3 N/mm2则0.0086400/16.390.21则A0（1）0.17断面可承载最大弯矩【Mp】A0bh02Ru 0.17100020020014.3 97.24KNm实际最大跨中弯矩立杆支承间距为600mm，假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢（长为3.30m），按可能的最大弯矩验算，即槽钢正好位于两排立杆的正中 间，此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算，见图3。P(每米集中荷载) L 0.6m图3

10、每米截面最大弯矩W1/4 P L 1/4 373.73/(23.3)0.68.49 KNm 0.98N/mm2通过上述验算，施工电梯地下室楼板加固施工设计完全满足安全使用要求。附图：（施工电梯地下室顶板加固图，基础底座平面尺寸为60003800mm）图5 施工电梯地下室顶板加固图五、 基础施工基础施工顺序为：放线支模钢筋绑扎浇筑混凝土基础混凝土养护转孔，打入螺栓固定底盘。施工电梯基础内设双层双向C12200钢筋，浇筑混凝土强度等级均为C30，基础平整度不大于1/1000。基础施工完成后，应对基础混凝土进行养护，同时必须待混凝土强度达到100%并进过相关部门的验收后才能进行电梯的安装施工。安装前

11、，需对原搭设外架进行调整，建立电梯（井架）与楼层间的安全通道。施工电梯基础施工要求：螺栓位置对角线允许偏差3mm；双层双向钢筋网：钢筋直径12mm，间距200mm；砼强度等级：C30注意制作基础时必须同时埋好接地装置；周围必须考虑排水措施；转孔必须在混凝土强度达到100%后进行；砼浇捣后必须保证基础的平整度，与图纸的允许误差为3mm。六、 安全组织机构施工升降机的安装必须由具有起重设备拆装资质的单位和持有相关特种作业证的人员进行拆装作业。具体分工如下表：表3 特种作业人员花名册姓名性别年龄职务/工种特种作业人员证号凌其峰男40技术负责人桂建安A（2007）0000643黄坤尤男47起重机械安全

12、员0103102417潘汉朋男37建筑起重安装拆卸工桂A05201400214覃国化男48建筑起重安装拆卸工桂A05201400051蓝启先男50建筑起重安装拆卸工桂A05201400043王立荣男38建筑起重安装拆卸工桂A05201400211黄心善男37电工、维修桂A01201500035七、 安装前的准备工作电梯货物到达工地前，货物存放地做到安全可靠、防雨防漏。1、使用单位（施工单位）进行场地内清理：扫除场内道路上的障碍物，保证具备作业空间和运输通道，同时做好作业区域上空高压电线的保护工作。2、安装单位组织专业技术安装队伍，工作前必须进行安全技术交底，做到各人职责明确，持证上岗。3、使用

13、单位在施工升降机安装前必须设置安全警戒区域，并派专人进行安全监护，同时安装方作业人员进入施工现场必须戴好安全帽、登高作业时还必须穿防滑鞋、系好安全带、穿工作服、带手套等。4、安装单位必须对索具、起重机具、手拉葫芦、专用板手及其它辅助工具认真检查，不合格者均不能使用。5、使用单位必须认真检查验收施工升降机的基础部分和隐蔽工程。 6、组织准备好QY25t汽车吊一辆（安装阶段利用现场塔吊协助安装），吊装组件起吊重量及起吊高度、起吊半径必须满足起重性能曲线要求（详见起重性能附表），选用QY25t汽车吊能满足要求。常规配备安装工具一套、安全带一批、安全帽一批、经纬仪一台。（附主要拆装工具、用具表）表4

14、主要拆装工具、用具表序号名 称型号规格数 量备 注1QY25t汽车吊25t1辆2绳卡Y-25、Y-206个、8个3手拉葫芦3t1台4钢丝绳17mm、6m长4条5扳手18寸、12寸、8寸各2把随机工具6接地电阻测试仪ZC81台7经纬仪J21台8水平尺1把9大锤8磅1把10万用表M5001台7、清点电梯的零部件是否齐全，有无缺损，检查各主要结构部件是否有变形、开焊、裂纹等现象，各滑轮的转动及磨损情况，钢丝绳有无磨损、断丝及断股的异常情况，检查各限位限制器是否齐全、有效。八、 安装施工方案1、施工电梯安装平面布置图如下： 图6 施工升降机安装平面图 图7 施工升降机安装立面图2、安装人员须知事项(1

15、) 患有心脏病、高血压、癫痫病不得上高空作业。(2) 安装前应接受安装技术和安全交底，使每一人员都明确施工升降机安装方案的内容和技术要求，以及安装过程中必须注意的事项，并且服从组长的统一指挥。(3) 安装人员必须熟悉施工升降机的性能、结构特点，在安装前必须读懂熟悉使用说明书。(4) 准备好安装时的一切工具，安全防护用具、零配件等。使用的工具或机具应放在工具袋内，材料放置在平衡的平台上，严禁往上或往下抛掷工具或材料。螺栓坚固过程中，在扣好安全带的前提下，手抓稳标准节，坚固时应均匀用力，避免用力过猛而使身体失衡发生安全事故。(5) 待装的施工升降机应做到性能完好，金属构件部分无损伤、无焊缝虚焊、无

16、疲劳裂纹、无严重锈蚀；将安装的标准节、附墙架、对重系统等零部件的插口、销孔、螺孔等穿插处去锈、除毛刺，并在这些部位及齿条上和对重导轨上涂适量润滑脂，对滚动部件确保其润滑充分及转动灵活；对钢丝绳、滑轮组、电气设备等安装前均应认真检查，发现问题马上整改；吊笼顶平台上作业人数不得超过2人，严禁违章作业。(6) 作业过程中发现制动、离合失灵，有异响，减速箱、轴承温升过高，安全装置等异常现象，必须立即停机检查，排除故障后方可继续安装。(7) 操作各控制器时应依次逐级操作，变换运动方向时，应先将控制器转至零位，严禁急开急停，严禁以限位器代替刹车作为停车。(8) 施工用电不能乱接乱拉，所用电线必须是满足施工

17、要求的电缆线，同时检查电气装置和保护设备是否完好，确保用电安全。(9) 施工升降机所配吊臂吊重不得超过180kg。(10) 遇到雷雨、大雾及四级以上大风的恶劣天气时不得进行安装工作。3、安装工艺流程及方法 底座6节标准节安装附墙1、2道6节标准节安装附墙3、4道6节标准节底笼两个工作笼护栏吊杆驱动机构安装安装电气设备传动机构调整安装施工升降机标准节加高塔身至第5道附着点位置安装附着装置再次加高施工升降机标准节至第6道附着装置重复此前的步骤加高塔身到指定安装的高度整机调试、检查施工升降机整体安全技术状态。(1) 底座安装：清扫基础表面、清除楼板积水、杂物。将底座放在基础筏板上，将地脚螺栓穿入底座

18、的四个孔内，置于对应的楼面附墙位置，穿过预留孔底板与底座连接固定，连接好底笼围栏，在底板上安装好围拢节和加上安装所需的标准节，其中包含一节维修标准节（位置为第14节），连接好底笼围栏，用经纬仪或线坠测量导轨架的垂直度，调整并用不同厚度的钢板垫平保证导轨架垂直度公差1/1500,将底架固定好，在负一层楼板面安装上缓冲弹簧。(2) 吊笼的安装： 、把吊笼用25t汽车吊（塔吊）吊装就位于导轨架上，注意先不要让吊笼接触到缓冲弹簧上，调整好吊笼各导向轮，调整压轮时要注意限速器的小齿轮与齿条的啮合决不能紧，要求小齿轮在工作状态下不受力。、松开传动机构电动机尾部的制动器用25t汽车吊（塔吊）吊装传动机构从导

19、轨架上方准确就位，以三个小齿轮与齿条啮合好的那个为准，调整两边的侧轮使另外的两个小齿轮与齿条的啮合好，同时调整压轮使齿轮条的啮合间隙达到0.30.5，导轨架立柱与侧向滚轮侧隙为0.30.5。再以齿条为基准，调整好上下摆轮后，使传动机构缓缓下降到已经调整好的吊笼顶部，根据实际情况在吊笼和传动装置耳板之间垫入相应的垫圈，然后拧紧四根M20的螺栓即可把传动机构同吊笼连成一整体。、在吊装就位时，遇到传动板减速机堵死的情况下，可用铁棍扳动联轴节上的孔，不允许用手搬动联轴节。 用销轴把传动机构同吊笼连成一整体。、完成以上工作后接通电动机电源试行几下，检查齿轮齿条是否啮合良好，（检查响声及轨迹）若不行要重新

20、进行调整。(3) 标准节的安装：接通电源确保吊笼动作无误，并将操作按钮盒用电缆线接到吊笼顶。将吊杆安装于吊笼顶，转动吊杆的方向盘将标准节吊至导轨架顶部。再次使用吊杆起吊标准节，对准下导轨架顶部，同时检查立柱对接处互相错位形成阶差0.5mm，再用专用螺栓固定，螺栓拧紧力矩应在350370NM。在加高标准节时，应每隔不大于9m处安装一道附墙架，在固定附墙架时，应检查标准节的垂直度使之满足要求。导轨架的垂直度应满足下表要求表5 垂直度标准表高度m520406080100150偏差mm3102025303540(4) 限位块的安装及步骤 下限位碰块的位置应调整在吊笼满载直行时自动停止在碰到缓冲弹簧前1

21、00200mm.下极限位碰快应装在吊笼碰到缓冲块前制动，上限位碰快应装在使吊笼自动停止在最上层平台上100mm左右。上极限碰快在使吊笼停止在平台以上150mm以内。(5) 施工升降机楼层呼叫系统的安装施工升降机楼层呼叫系统主要由：两台分别装在升降机的两个吊笼内的主机，每层安装1个发射器接组共58个分机，发射头，两个接收头，一台为分机提供安全电源和进行信号处理的工作单元，一台主机的备用电源构成，分机工作单元引出三根线，所有的分机以总线方式挂接到三相线上，所配发射头的数量是根据通讯距离的长短而定，一般每隔5080米需加一个发射头。(6) 电气系统的安装、电缆的安装：采用电缆滑车，安装在电梯底笼位置

22、，附着吊笼一起上下移动。电缆一端从底笼配电箱出来进入底笼内部（两吊笼之间靠底笼门一侧的空位）的电缆筒内，另一端穿过护缆柜然后紧固于吊笼顶部。升降机加高时到一定位置时，再做电缆定位调整。、升降机应做接零和重复接地，电阻值10。施工升降机若在相邻建筑物、构筑物等防雷装置的保护范围外应设置防雷装置。防雷装置的冲击接地电阻值不的大于30。、施工升降机的专用开关箱应设在底架附近便于操作的位置，馈电容量应满足施工升降机直接启动的要求。箱内必须设短路、过载、相序、断相及零位保护等装置。、装设在阴暗处的施工升降机或夜班作业的施工升降机，必须在全行程上装设足够的照明和明亮的楼层编号标志灯。、电缆防护环每隔9米距

23、离安装一副。、每条电缆需安装一套电缆滑车。(7) 附墙机构的安装随着导轨架的不断升高，必须隔一定距离安装附墙架用于连接导轨与建筑物，以保证导轨架的稳定性，并可通过它来调整导轨架的垂直度。附墙的搭设方案：施工升降机计划安装高度为 85m，应设9道附墙装置（计划安装高度及附墙装置套数可按最终现场实际情况调整）。第一道附墙位于第3层楼面；第6、9、12、15、18、21、24层和屋面层分别设置附墙。施工升降机悬高（最高标准节至最高一道附着点的垂直距离）不大于 7.5 m。每个附墙座均须用2颗M24的穿墙（梁）螺栓与建筑主体固定。图8 施工升降机附墙安装大样图附墙架的技术要求1) 要求导柱在每跨距离内

24、垂直度不超过1/350。2) 导柱局部弯曲不大于10mm。3) 与建筑物连接处的预埋螺栓，施工单位根据建筑物情况具体设计，但必须保证每连接点的螺栓与建筑物在非工作风压为0.32KN/时能承受垂直载荷9KN，水平载荷10KN，非工作风压为0.32KN/m2以上0.65KN/m2以下时，能承受载荷14KN，水平载荷16KN。4) 安装时所有连接螺栓必须紧固牢靠，操作人员必须挂上安全带。附墙架的安装步骤:（1）起升工作笼到安装位置，人工将待装的前后支撑架、导柱、构件放入工作笼顶部，再将导柱、角柱插入插口并拧紧紧固螺栓，然后拉上过桥梁或四连杆。（2）安装前支撑架，再装后支撑架，最后拉斜撑。（3）从过电

25、梯吊笼到建筑出口处须设置护身栏杆及楼层号牌。(8) 使用过程中导轨架加高方案的具体步骤 1) 按需要在地面上将若干节标准节用M24螺栓连接牢固，组成一组导轨架；2) 将吊笼升至待加高部位，用操作开关点动至所需高度；3) 将最高一道已安装好的附墙架上面自由高度的导轨架（含顶节）松开，吊至地面；4) 将所需加高的一组导轨架吊起与原导轨架对接，调整垂直度在规定范围内后紧固螺栓；5) 当导轨架高度距已安装的附墙架达9米时，必须安装一道附墙架；在该处用U型螺丝把附墙架同标准节（导轨架）连接紧固好，调整标准节（导轨架）的垂直度，再在楼面用M24的穿楼板螺栓把附墙架同楼面紧固好。6) 导轨架加高到所需高度时

26、，将4.3所拆导轨架吊起与加高导轨架对接，用螺栓紧固；7) 检查每节导轨架连接用的螺栓是否紧固，附墙架与导轨架连接螺栓是否紧固，垂直度是否符合规定；8) 经调整完全符合要求后，将吊笼降至地面清理场地。9) 试运行施工升降机，确认运行状况良好后，填写加高记录，且有使用单位签收，记录一式两份，安装单位和使用单位各一份，至此，加高安装工作完毕。九、 调试1、蜗轮的调整蜗轮箱装配后，应转动灵活无卡死现象，然后空载运转3个小时，更换齿轮油。齿轮从侧则面加油孔倒入，直到箱体螺孔溢出为止。蜗轮箱在工作500小时后需检查蜗轮的齿合间隙，调整蜗轮箱蜗轮轴端盖垫数量，使用间隙为0.13mm。2、驱动齿轮及齿条齿合

27、间隙调整齿条齿合侧间隙为0.3mm，齿合时要求接触均匀，接触斑点沿齿高不少于30%，沿齿宽不少于40%。齿合间隙是靠同时调整传动机构的靠轮，及工作笼的滚轮。先调整靠轮，松螺母，卸去锁片，转动偏心套使靠轮顶住齿条。偏心套转动不同的角度，齿条达到不同的齿合间隙，达到要求时将锁片锁死。螺母扭紧。工作笼滚轮调整也是为了保证齿条间隙，当齿条间隙不对时调左右方向两组滚轮，当接触不好时调前后方向两组滚轮，松螺母，卸锁片转动偏心轴，间隙合适时将锁片锁死，螺母扭紧，如果当前后两组滚轮调到最大偏心位置时，接触还不符合要求，还可调整，调整垫圈使其达到要求；调整后工作笼上下开动，如有齿条卡死，导轨架顶死现象，再一次调

28、整放大间隙，直到滚轮转动灵活，齿条齿合自如为止。3、制动器调整制动器在工作状态，应保证工作笼在额定载重下完全制动，但不过猛，安装工况时，应保证工作吊笼100kg安全制动时都在加载后离地1m处进行。4、限速器限速器是施工升降机的主要安全装置，它可以限制梯笼的运行速度，防止坠落。齿条驱动的施工升降机，为防止吊笼坠落均装有锥鼓式限制器。限速器的工作原理：当吊笼沿轨道架上，下移动时，齿条沿齿条随动。当吊笼以额定速度工作时，齿轮带动传动轴及其上的离心块空转。一旦驱动装置的传动件损坏，吊笼将失去控制并沿导轨架快速下滑。随着吊笼的速度提高，限制器齿轮的转速也随之增加。当转度增加到限速器的动作转速时，离心块在

29、离心力和重力的作用下与制动轮的内表面上的凸齿相齿合，并推动制动轮转动。制动轮尾部的螺杆使螺母沿着螺杆作轴向转动，进一步压缩碟型弹簧组，逐渐增加制动轮与制动之间的制动力矩，直到将工作笼制停在导轨架上为止。在限速器左端的下表面上，装有行程开关。当导板向右移动一定距离后，与行程开关触头接触，并切断驱动电动机的电源。限速器每动作一次后，必须进行复位，在调整限速器之前，必须确认传动机构的电磁制动作用可靠，方可进行。限速器限定速度在出厂时都已调整好，若有在特殊情况下，比如弹簧螺母松脱限速器卡紧时需重调，一般用户不要打开限速器，任意调动转子。调整时先卸下制动轮及转子，转子轴夹持在车床上，制动轮在中心架上，将

30、车床调至112r/min，使离心块和制动凸齿咬合，从而带动能动轮一起转动，这时便合适调整螺丝锁死，准定速度的误差允许制动轮离心块调整螺丝。限速器小齿轮和齿条的齿合，齿侧间隙应为0.3mm，齿合时要求接触均匀，接触斑点沿齿高不少于30%，沿齿宽不少于40%，调整方法与驱动齿轮的方法相同。5、缓冲弹簧在施工升降机的底架上有缓冲弹簧，以便当吊笼发生坠落事故时，减轻吊笼的冲击。6、上、下限位器当防止吊笼上、下时超过需停位置时，因司机误操作和电器故障等原因继续上升或下降引发事故而设置。7、上、下极限限位器上、下极限限制器在上、下限位器一旦不起作用，吊笼继续上行或下降到设计规定的最高极限或最低极限位置时能

31、及时切断电源，以保证吊笼安全。8、安全钩安全钩是为防止吊笼到达预定设定位置，上限位器和上极限限位器因各种原因不能及时动作、吊笼继续向上运行，将导致吊笼冲击导轨架顶部而发生倾翻坠落事故而设置的。安全钩是安装在吊笼上部的重要装置，也是最后一道安全装置，它能使吊笼上行到导轨架顶部的时候，安全钩钩住导轨架，保证吊笼不发生倾翻坠落事故。9、吊笼门、底笼门联锁装置施工升降机的吊笼门、底笼门装有电器联锁开关，它们能有效的防止因吊笼或底笼门未关闭就启动运行而造成人员和物料滚落，只有当吊笼门和底笼门完全关闭时才能启动运行。10、急停开关当吊笼在运行过程中发生各种原因的紧急情况时，司机应能及时按下急停开关，使吊笼

32、立即停止，防止事故的发生。急停开关必须是非自行复位的电器安全装置。11、楼层通道门施工升降机与各楼层结合部均设置楼层通道门，此门在吊笼上下运行时处于常闭状态，只有在吊笼停靠时才能由吊笼内的人打开。应做到楼层内的人员无法打开此门，以确保接口处在封闭的条件下不出现危险的边缘。十、 吊装方案以及安全使用技术措施1、为确保吊装工作安全顺利完成，现场成立吊装工作组，明确责任，具体分工如下：韦丁猛 吊装工作组组长陈广新 安全监督员黄坤尤 起重指挥2、如使用25t汽车吊配合吊装，应按下表的吊装半径和起吊高度实施吊装作业（附QY25t汽车吊性能表）。表6 QY25t汽车吊性能表被吊物件名称数量单件重量吊点半径

33、起吊高度基座11000kg1015标准节1178kg1015吊笼21700kg1015驱动机构1450kg1015 3、选用合适的卡环、吊索（1）选用卡环时必须采用标准件，卡环本体为20钢，插销为45钢。严禁使用铸铁和焊接的卡环。（2）、根据以下卡环主要尺寸及许用载荷表选用： 表7 卡环主要尺寸及许用载荷表主 要 尺 寸 （mm）许用荷载t dBHLd110207254120.6142810275181.25163211686201.752036132101242.12850200161406.03264226180457.54070255198509.5 图9 卡环示意图（3）、吊索选用型号

34、为619FC的钢丝绳，直径17mm，公称抗拉强度1770MPa，计算如下： 根据 F破=0.5d2 =0.5172=144.5KN 取安全系数K=6 F许=144.5KN/6=24.08KN因为单位吊物最大总重量为 1700 Kg，采用4根17钢丝绳起吊，每根F许=24.08KN，因此能满足要求。4、吊装作业过程安全技术要求1）、汽车吊吊装时必须严格按方案设定的起吊半径及起吊高度吊装，严禁超吊。2）、汽车吊必须停放平整、坚实、可靠，进行吊装作业时地面必须夯实，压实系数0.9，支脚处铺设2层枕木，面积为2m2m，严禁将支脚直接放在回填土层上。3）、起重机起吊构件严禁斜拉、斜吊、旋转过猛，吊点夹角

35、不少于30。4）、作业前必须对吊车工况进行全面检查，每次起吊前，必须进行试吊，试吊高度1m以内，检查设备是否正常转动，吊点位置是否正确，吊具是否安全，吊车支脚是否下沉，在确保吊车没有安全问题后方进行正式的吊装作业。起吊构件时，应先吊离地面100mm，作起重机支脚倾覆边稳定性校核，严禁超工况使用。5）、绑扎构件的吊索、吊环、吊具必须良好，不能有超规范的缺陷作业，绑扎方法正确、牢固，以防吊索断或构件滑落，使起重机突然失重吊臂大幅度摆动引致倾覆；并应每班检查吊索、吊环、吊具的良好的情况。6）、构件到达安装高度就位后，拧紧螺栓时如在操作平台上进行，四周应设有安全防护设施，否则应使用安全带，如在梯子上进

36、行，梯子应绑扎牢固并使用安全带。7）、构件安装后，必须检查连接质量，只有连接确实安全可靠，才能松钩或拆除临时固定工具。设置吊装区，禁止与吊装作业无关人员入内。8）、在四级风以上严禁吊装作业，严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，遇到4级以上大风、地面下陷应采取措施，将构件降落到安全地方，并关闭发动机后进行检修或检查。十一、 施工升降机的验收、加高、移交、安全使用1、基础平整，排水良好。2、联络方式及信号灵敏可靠。3、齿轮与齿条的间隙、滚轮与导轨的间隙符合要求；满载试运行时，吊笼上、下平稳，制动灵敏且无异常现象。4、垂直度偏差不大于标准值（1）的要求。5、电阻值应符合标准要求。6、各限

37、位安全装置齐全、动作灵敏可靠。7、施工升降机在验收时，必须做以下几试验：a、空载试验在无载荷情况下，运行两个吊笼走完全程，全行程不少于三个工作循环的空载试验，每一工作循环的升、降过程中应进行不少于两次的制动，其中在半行程以上应至少进行一次吊笼上升的制动试验，观察有无制动瞬时滑移现象。b、额定载荷试验吊笼内装上额定载荷，载荷重心位置按吊笼宽度方向均向远离导轨架方向偏六分之一宽度，长度方向均向附墙架方向偏六分之一长度的内偏（以下简称内偏）以及反向偏移六分之一长度的外偏（以下简称外偏），按规定的接电持续率，内偏和外偏各做全行程连续运行30min的试验，每一工作循环的升、降过程应进行不少于一次制动，要

38、求每次运行平稳，制动灵敏有效。升降机额定荷载试验后，应测量减速器和液压系统油的温升。双笼升降机应按左、右吊笼分别进行额定荷载试验。c、超载试验升降机的超载试验取125%额定的载荷。载荷在吊笼内均匀布置，工作行程为全行程，工作循环不得少于三个，每一工作更循环的升、降过程中应进行不少于一次制动。d、坠落试验（1）试验方法1）升降机载额定重量2t；2）将司机室内操作手柄置于“0”位置；3）切断底笼电源箱中的总电源开关；4）按钮盒安装在专门的坠落试验按钮盒，装入电控箱内接线端子上，并将按钮盒引到吊笼外，并有足够的长度；5）撤离吊笼内所有人员，关好所有笼门；6）合上电源开关，按按钮上的起升按钮，使吊笼上

39、升约5m；7）按“坠落”按钮不要放开，吊笼自由下落直到限速器动作，正常情况下，吊笼制动距离为0.51.2m；注意：如果吊笼离地面2m左右，限速器仍未动作，应立即松开按钮，使吊笼缓缓落于地面。 （2）坠落器复原坠落器动作后，必须对其进行调整，使其复原。1）取下后盖及罩壳；2）拆下后盖的螺母；3）取下导板；4）用木锤或其它不损坏元件的东西敲击制动轮端杆至适当的位置；(具体位置参照说明书) 5）安装导板，上紧螺母，使导板处于标线处（出厂时已标记），否则重新调整螺母；6）安装限位开头，使其顶紧导板。7)、 施工升降机安装，试调完成后，安装单位应组织自检，进行静荷载动荷载和超负荷运行试验，并出具安装竣工

40、检验报告。安装、加高需要有专项方案。安装完毕及加高完毕后，需经三方验收合格才能交付使用。8)、自检合格后委托当地具有资质的检测机构进行检测，出具检测合格报告书。9)、然后由安装单位、使用单位及监理单位对施工升降机进行联合验收，验收合格后，安装单位向使用单位操作人员进行交底并将安装资料移交使用单位，并由使用单位向当地安全机构进行备案。10)、施工升降机在使用过程中需要加高、附着时，使用单位委托原安装单位编写加高专项方案，并经使用单位、监理单位审批通过后方可按专项施工方案实施后，并经过验收合格方可投入使用。11)、使用单位应建立施工升降机安全使用管理制度，项目经理对起重机械使用安全负全责，项目安全

41、员对使用过程进行监督检查，机电工长对起重设备做好日常检查、维护、保养监督管理。12)、施工升降机操作人员必须经培训持证上岗，严禁无证人员操作。13)、操作人员不准酒后上岗、不得带病作业、疲劳作业。14)、操作人员应严格遵守安全操作技术规程，严禁违章操作，确保安全生产。15)、操作人员班前应做好安全检查工作，确保安全后方可开机。（1）检查施工升降机金属结构和外观结构是否正常。（2）各安全装置和指示仪表是否齐全有效。（3）主要部位的连接螺栓是否有松动。（4）钢丝绳、滑轮的磨损情况。（5）施工升降机的接地，电器设备外壳应机体的连接是否符合规范的要求。16)、作业前应进行空转，检查各工件机构、制动器、

42、安全装置等是否正常。17)、不得使用限位作为停止运行开关；吊笼不得自由下落，不得超载运行。18)、使用施工升降机期间，必须加强观察，发现机械异常应立即停止使用，并报告有关部门处理和排除故障后方，重新作业。19)、作业中任何安全装置报警，都应查明原因，不得随意拆除安全装置。20)、当风力超过6级时应停止使用。21)、作业完毕，将所有工作机构开关转至零位，切断总电源，锁好开关箱，两人以上司机建立交接班手续。22)、在进行保养和检修时，应切断施工升降机的电源，并在开关箱上挂警示标志。23)、施工升降机的维修保养（1）经常检查吊笼与轨道间隙；（2）检修制动器刹车片必要时进行更换；（3）架体轨道变形时应

43、校正；（4）检修其它部件、部件的润滑。十二、 施工升降机的拆卸（一）、拆卸前场地准备1、应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。2、拆卸场地四周10m范围内不得有人施工或站立。3、环境条件要求：当导轨架顶部风速超过20米/秒（6级大风）时，以及下雨、恶劣气候下，不得操作。4、人员：电工1名，垂直运输设备拆卸人员4名。人员职责详见“安装职责一览表”。5、参加施工的人员必须持证上岗。6、施工前工长要对参加施工的人员进行安全技术交底。7、参加施工的人员按规定穿戴各种安保用品。8、不得夜间、酒后上班。9、工作范围内设安全标志，安全标志范围内严禁人站立和施工。10、高处作业严禁向下抛掷工具和杂物。（二）、拆卸前的安全措施1、凡参加拆卸的工作人员，应仔细阅读并熟练掌握升降机拆卸的