山东城市道路全套实施性施工组织设计（管线电力绿化交安）.doc

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1、 XXXX基础设施项目 总承包部一工区 施工组织设计 编制： 审核： 批准： XX工程有限公司 XXXXXX基础设施项目总承包部一工区 二一四年八月二十日 目 录第1章 工程概况11.1 编制依据与原则11.2 工程概述11.3 工程内容41.4 工程特点、重点和难点61.5 施工总体目标6第2章 工程安排及布置82.1 施工总部署82.2 场区运输道路及临时排水系统的施工82.3 临建设施布置92.4 施工用水、电、施工照明、施工通信92.5 组织结构、各部门职能分工9第3章 施工总进度计划及进度保证措施123.1 工程进度编制依据133.2 工程进度编制原则133.3 施工总体进度计划13

2、3.4 主要设备、人员投入143.5 工程进度控制和保证措施16第4章 主要施工技术方案164.1 场区运输道路174.2 道路工程194.3 管线工程454.4 箱涵施工594.5 电力工程644.6 吹填工程674.7 防潮堤工程744.8 绿化工程894.9 桥梁保护90第5章 质量管理措施935.1 质量管理方针945.2 质量目标945.3 质量保证体系945.4 工程质量管理保证措施97第6章 安全、环境保护及文明施工措施1026.1 安全施工保证措施1036.2 海上施工安全管理1126.3 文明施工措施1126.4 环境保护措施115第7章 施工措施及应急预预案1197.1 特

3、殊天气、季节施工措施1207.2 应急预案123第8章 验收组织134第9章 资料管理1359.1 工程档案管理办法1369.2 工程资料填报、整理职责分工1369.3 工程资料内外部移交1379.4 竣工组卷移交137第10章 附件137第1章 工程概况1.1 编制依据与原则1.1.1 编制依据（1）依据设计施工图纸及设计变更文件。（2）施工现场勘查资料。（3）国家及有关部委颁布的标准、规范、规程、政策及质量验收评定标准。（4）与本工程相关的法律、法规及XX市有关规定。（5）XX市人民政府关于印发XX市建设工程文明施工管理规定的通知烟政发（2007）27。（6）根据设计图纸及技术文件要求，严

4、格按照现行国家及省市、行业的相关规范规程及技术标准施工，所参照的主要规范、规程及技术标准等详见相关图纸规定。1.1.2 编制原则（1）根据工程实际情况和特点，合理进行施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本，提高工程质量。（2）根据工程实际情况和特点，合理安排施工方案与施工顺序。（3）有针对性制定切实可行的施工方案，采用新技术、新材料、新工艺、新设备。（4）坚持ISO2000质量体系在工程管理中的持续运行，确保实现工程质量目标。（5）根据本工程的具体特点，按工序合理采用平行流水作业、交叉作业，尽量做到均衡施工，运用网络计划技术及节点分割方法控制施工进度，保证施工工期。环境及职业健康安全控制：严

5、格按照GB/T24001环境体系及GB/T28001安全体系进行控制，确保实现环境及安全目标。1.2 工程概述1.2.1 项目概况XXXX位于XX市XX区XX及周边地块，西至卧龙山，北至黄海之滨，南至昆崙山南路，东至大金山。规划总用地17.88平方公里。地势平坦，现状XX由池塘、盐田、芦苇荡、滩涂、果林和浅海域等多种生态系统组成。由我工区实施的建设项目包括：道路工程5条，箱涵4座，西侧防潮堤，H3H9区吹填造地，XX大桥保护，XX铁路桥保护，以及配套管线、电力、绿化、交安等其他附属工程。项目总投资约：4.88亿元；合同工期：24个月；质量标准：合格。1.2.2 气候条件XX市属于暖温带季风型大

6、陆性气候，受海域影响具有明显的海洋性气候特征，一年四季分明，冬季无严寒，夏季无酷暑。多年平均气温12.5，极端最高气温为38，出现在1972年6月10日，极端最低气温为-13.1，出现在1970年1月4日。月平均气温以8月份最高，一月份最低。全年无霜期200220天，年平均日照时数2489小时。19562000年多年平均降水量730.1mm，但时空分布极不均匀，丰枯变化悬殊，连丰连枯时有发生。多年平均陆地水面蒸发量1080.5mm。受季风型气候影响，XX市降水有三个特点：一是降水量少。全市多年平均降水量仅有691.5mm，仅占全国22.7%，人均占有径流量582m2，仅占全国21.5%；二是降

7、水量在年际间分布极不均匀。建国以来，降水量最多年份达1194.7mm，而最少年份只有412mm；三是降水量在一年中分布不均，据统计全市降水量的70%集中在七、八、九三个月的几次暴雨中。因此，全市形成了年际间旱涝交替，一年中春旱夏涝晚秋又旱的自然特点。年平均蒸发量为1326.6mm，年平均相对湿度为75.5%。该地区全年主导风向为偏南风(SSW-SW-WSW)，出现频率占28%；其次为NNW-N风，频率为21%；静风频率占15%。年平均风速3.6m/s，最大风速25m/s。1.2.3 水文条件规划区内北山河、林北河、序班庄河、汉河、龙王河、广河、王家河均为季节性河流，主要排泄该区南部山体洪水与城

8、区雨水，确定北山河、林北河、序班庄河、汉河、龙王河、广河、王家河防洪标准为20年一遇设计洪水，入海口段河道防洪标准为50年一遇设计洪水，截洪沟防洪标准为10年一遇设计洪水。确定规划区内北山河、林北河、序班庄河、汉河、龙王河、广河、王家河堤防工程的级别均为3级，入海口段河道堤防工程的级别为2级。场区内地下水位条件如下：场区地下水类型为第四系孔隙潜水，主要含水层为第（1）层吹填土、（2）层粉细沙、（3）中粗砂。经止水观测，下部砂层中地下水不具承压性。钻孔初见水位埋深介于0.301.30m；稳定水位埋深介于0.301.20m；稳定水位标高介于2.102.46m。场区地下水主要受大气降水、地表水侧向径

9、流补给。拟建场区位于海滨，属于海岸潮汐带，因滨海路北侧大面积吹填，该场区现状距海滩较远，勘察期间测得地下水与海水水力联系不大，潮汐对场区水位无影响。1.2.4 地质条件(1)岩土层岩性特征根据钻探揭露，场地沿线分布的地层主要为全新统人工层、第四系海陆交互相层，现分述如下：全新统人工层(Q4ml)吹填土：灰灰黑色，松散状态，湿饱和。该层为近期人工吹填形成，成分主要以淤泥混粉细砂为主，夹碎蚌壳，不均匀。混少量粉细砂。据调查，在原虾池坝区域可能存在块石、碎石。该层全线均有分布，钻探揭露层厚介于2.003.30m，平均厚度2.43m；层底标高介-0.491.53m，平均标高0.30m。第四系海相沉积层

10、(Q4m)淤泥淤泥质粉质粘土：深灰黑色，流塑状态。土质较均匀，局部混粉细砂，夹碎贝壳，具腥味，无光泽，无摇震反应。该层在全线普遍揭露。钻探揭露厚度4.509.60m，平均厚度7.21m；层底标高介于-8.344.24m，平均层底标高-6.93m，层底埋深介于6.7011.60m，平均埋深9.64m。粉细砂：灰色灰黑色，松散稍密状态，饱和。该层矿物成分以石英、长石为主，含云母，颗粒细腻，含少量碎蚌壳。混淤泥质，稍有粘性。该层全线普遍分布，钻探揭露层厚介于2.07.2m，平均厚度3.63m；层底标高介于-12.55-7.07m，平均标高-10.55m；埋深介于9.5015.00m，平均埋深13.2

11、6m。中粗砂：灰白色，中密密实状态，饱和。该层矿物成分以石英、长石为主，含云母，级配较好，不均匀。该层在场区分布较广，未揭穿，最大揭露厚度3.70m。1.2.5 对外交通条件本工程对外交通便利，对外交通道路主要包括S205省道、烟威路。1.3 工程内容主要进行市政配套设施建设，XXXX项目道路、桥涵、给排水、交通、电力、景观、河道、防潮堤、吹填及绿化等工程的建设。1.3.1 道路工程由我工区负责实施的道路有龙华大街0.792km，龙图大街0.969km，环湾西路（部分）0.665km，金湾路（部分）0.86km，清河路（部分）1.14km。龙华大街、龙图大街、环湾西路、金湾路均为城市主干道。清

12、河路为支路。（1）道路等级：城市主干道、支路。（2）设计车速：主干道50km/h，支路30km/h。（3）道路宽度：城市主干道标准断面红线宽度：30米，支路18米。 （4）荷载标准：设计荷载：城A级（5）净空高度：铁路：8.5m、 道路机动车道：5m、 人行系统：3m（6）设计荷载：城A级；人群：3.5KN/。1.3.2 桥涵工程我工区实施的箱涵有4座，分别是金湾路北山河箱涵，环湾西路北山河箱涵，清河路北山河箱涵及林北河箱涵。环湾西路北山河箱涵位于K1+694.745处，箱涵为3-54的箱涵，箱涵中心线与道路中心线斜交角度为98，箱涵洞室底面标高-0.38。金湾路北山河箱涵位于K0+131.5

13、处，箱涵为3-54的箱涵，箱涵中心线与道路中心线斜交角度为97，箱涵洞室底面标高0.7。清河路北山河箱涵位于K0+139.700处，箱涵为3-54的箱涵，箱涵中心线与道路中心线斜交角度为101，箱涵洞室底面标高0.260。清河路林北河箱涵位于K1+045.550处，箱涵为3-6.54的箱涵，箱涵中心线与道路中心线斜交角度为121，箱涵洞室底面标高-0.230。1.3.3 吹填工程我工区实施XXH3H9区的吹填造地，吹填总工程量约422万方。吹填造陆工程主要工程量见下表。 吹填造陆工程主要工程量统计表 1.3.4 防潮堤工程由我工区实施的XX西侧防潮堤长3877.387m。海堤工程级别为2级，防

14、洪标准为50年一遇设计洪水。西侧防汛通道长4301m，工程主要起到保护城市用地安全的作用。西侧防潮堤工程主要特性指标如下：1.4 工程特点、重点和难点1.4.1 工程特点本工程沿线水域分布较密集，穿越高速路及铁路，且穿越河道、海湾较多，交叉道路多，对施工造成一定影响。1.4.2 工程重点、难点根据本工程的特点及结合设计施工图纸，认为本项目的道路软基处理、环湾西路污水管施工、XX大桥和XX铁路桥保护是工程重点及难点。在施工过程中将积极采取应对措施，科学管理、精心施工：（1）本项目的道路软基处理方式包括湿喷桩、强夯置换、高压旋喷桩及浅层置换，工程量大且交叉施工，施工难度大，工期紧，需与设计等有关单

15、位加强沟通。是该项目的施工重点，施工时需科学组织、合理安排、知道切实可行的施工方案。（2）环湾西路污水管埋深2.5m3m，地下水位很高，需进行反开槽施工。为确保施工进度和施工安全，计划采用钢板桩支护法施工。并且需要采取不间断的降水措施，是本项目的工程难点。施工时要确定合理施工方案，报监理工程师和业主等有关部门审批，取得同意后再组织实施。（3）本项目工程量大，工期较紧，为保证工期，吹填工程、道路工程需交叉施工，组织难度较大，需合理规划吹填、道路工程施工的组织顺序，在保证施工质量的前提下保证工期。（4）路基填料料源少，供应不及时会影响道路施工进度。1.5 施工总体目标1.5.1 质量目标(1)严格

16、执行国家、行业及地方现行相关标准及规范，质量要求必须达到合格等级；工程质量保修遵照中华人民共和国国务院第279号建设工程质量管理条例的规定执行；（2）分阶段工程验收或全部工程竣工验收时，分项工程一次性合格率达到100%；1.5.2 进度目标自接到监理开工令后24个月内竣工。1.5.3 投资目标投资控制目标约为4.88亿元，建设工程按进度及时、足额提供资金，确保建设过程顺畅。1.5.4 安全目标1.5.4.1安全管理目标（1）不发生事故瞒报、谎报、拖延不报行为；（2）不发生较大及较大以上的安全责任事故或其他性质严重、社会影响较大的安全事故；（3）工程项目安全评估率满足地级市文明、节能、节地、环保

17、要求；（4）员工岗前安全培训、操作技能培训100%；（5）在规定的时间内安全生产隐患整改率100%；（6）配置安全总监，安全督察员到位率100%；（7）危险性较大分部、分项工程专项安全技术措施编制、审批、交底率100%。1.5.4.2事故控制目标杜绝发生安全事故，具体细化目标为：（1）杜绝发生生产性责任事故；（2）杜绝负主责的较大及以上交通事故；（3）杜绝负管理责任的自然灾害事故。1.5.5 环境保护目标1.5.6 创优目标本工程各项质量、安全、环境保护等标准均以符合国家市政金杯示范工程为目标，并制定内部创优实施管理细则，确保山东省市政金杯示范工程奖，争创国家级市政金杯示范工程奖。138 第2

18、章 工程安排及布置2.1 施工总部署工程开工进场后首先进行场区运输道路的施工，施工顺序为龙华大街、龙图大街、环湾西路、金湾路、清河路。场区运输道路施工一定距离后开始筹备并逐步展开道路软基处理。包括浅层置换、湿喷桩等。道路工程施工遵循：基础处理施工路基及管线工程施工路面施工人行道及附属构筑物施工的总体施工顺序。吹填工程计划2014年1月份开始吹填施工。吹填施工顺序依次为H4、H8、H5、H3、H6、H7、H9。投入的施工设备主要有两艘海狸1200绞吸挖泥船，海狸3800绞吸挖泥船。将根据施工进展情况继续投入若干泥浆泵和吸砂船。西侧防潮堤里程较长，计划在防潮堤西侧修筑运输道路，投入两个作业队，开展

19、三个作业面同时施工。分别为烟威高速以北，XX铁路以南，以及烟威高速和XX铁路之间。箱涵的施工根据软基处理进度依次开展。依次为环湾西路北山河箱涵、金湾路北山河箱涵、清河路林北河箱涵及清河路北山河箱涵。2.2 场区运输道路及临时排水系统的施工2.2.1 场区运输道路的施工考虑到项目施工周期较长，运输车辆较多，避免后期的重复建设，场区运输道路计划尽量修筑在道路一侧的绿化道内，且施工现场的所有道路要相互贯通，保证整个工程的顺利进行。运输道路采用山皮土铺筑，顶宽8m、上部铺筑20cm厚泥结碎石面层。所有运输道路在与S205省道交口处要进行硬化处理。硬化长50m，宽8m，厚25cm，采用C30混凝土。运输

20、道路顶标高以低于绿化土顶标高1.5m进行控制。运输道路穿过沟渠、河道时预埋D1000mm钢筋混凝土管。2.2.2 临时排水系统：为保证场区运输道路在投入使用期间排水通畅，在场区运输道路一侧设置排水沟，作为降排水通道，排水沟宽1米，深0.6米，开挖坡比1：0.5，排水沟汇入施工区内现有排水渠或池塘内，最后汇流排水至XX。陆域排水沟底高程高于池塘水位高程，防止池塘水倒灌。2.3 临建设施布置计划在S205省道东侧，龙华大街南侧修建约3万平米的营地及预制厂。 钢筋加工在二工区的钢筋加工厂统一加工。2.4 施工用水、电、施工照明、施工通信2.4.1 施工用电施工用电主要选用接引附近电网及城市供电线路，

21、与XXXX建成后的供电规划相配套。施工营区内架设一条35KV高压线，从金山路与龙华大街交口处起沿金湾路布设至XX铁路桥。线路总长约1353m。在营地东侧设置变压器一台。前期所有施工用电均采用发电机临时发电。并配备一定数量的发电机作为施工备用电源。2.4.2 施工用水生活用水主要是在办公生活营区内打井取水，并购买桶装饮用水。生产用水根据各施工区域实际需要就近钻井取水，钻井深度及数量根据各作业点需用水量分别确定。2.4.3 施工照明考虑节能环保低碳等环境保护因素，采用防水节能型灯具行照明，特殊部位采用防水碘钨灯。2.5 组织结构、各部门职能分工2.5.1 组织结构框图如下： 一工区组织机构图2.5

22、.2 各部门职责分工2.5.2.1 工区经理本工区实施的第一责任人，主持工区的全面工作，对工程的进度、质量、安全、环保、成本、财务等全面负责，负责工区所有人、财、物的资源调配和对外（业主、地方）关系。就工程的实施与管理向业主单位、监理单位和项目公司负责。2.5.2.2 工区副经理协助工区经理做好各项工作，主抓生产工作，协调人力、机械设备、材料供应等资源配置，对施工部位、交叉作业等进行统筹安排。在工区经理不在工地时主持项目工作。2.5.2.3 工区总工程师全面负责工区的技术管理工作，负责工区施工组织设计的编制和工程技术的现场交底，全面负责工程技术、质量管理，竣工验收。对工程技术、质量向工区经理负

23、责。2.5.2.4 财务资金部：负责工程造价控制；负责工程结算、核算、筹集资金；负责按合同条款执行监督项目计划财务的运作；办理与业主、往来单位之间的工程款收取、支取、支付；负责工区所有管理人员的工资发放。2.5.2.5 工程管理部负责编制和修订施工方案；负责图纸会审和技术交底工作；负责工程测量和全面技术管理工作，负责解决工程施工技术问题；协助工区领导与业主、监理工程师进行技术谈判；负责工程资料从收集、整理，到竣工资料的审查移交等技术档案工作；协助质量管理部开展质量事故调查和分析，对质量事故的处理方案和质量问题的改进措施进行审定；对工程技术、施工测量向工区总工程师负责。2.5.2.6 质量管理部

24、负责工区施工全过程的质量监督检查和试验工作；按工程质量总目标建立项目质量保证体系，编制质量计划，施工中严格执行工程质量“三检制”；对原材料进行检验，使之符合合同、设计、规范要求；进行隐蔽工程的检查评定；对质检过程中发现的不合格品，及时提出返工、返修、退货或报废意见，并提出处罚意见；配合其他部门做好质量管理工作，参与合同评审、图纸会审、技术交底、进货检验、质量成本控制、质量事故处理等工作，做好工区领导安排的其他工作。2.5.2.7 计划合同部编制工程成本造价的周计划、月计划，对工程造价控制和成本控制等向工区经理负责；负责合同管理、档案管理、工程计量工作，对工区的合同档案计量管理工作向工区经理负责

25、；与工程技术部共同完成项目的工程大事记和竣工资料。2.5.2.8 设备物资部负责机械设备管理，根据工程进展情况及时调配施工设备，负责对工地所有设备的检修、保养工作，对工程机械设备的选择和管理向项目副经理负责。负责工程材料供货商的选择、订货、供应工作。按照材料的管理办法编制和报表、记好各项台帐。负责采购及业主提供材料的质量、数量验收。做好材料的标识、保证材料的可追溯性。根据工程进度需要，备足所需料源，按照要求整理有关资料。2.5.2.9 安全环保部建立健全安全、环保、水土保持管理网络；严格遵守有关安全生产、环境保护和水土保持的法律法规，制定各项管理制度和监督检查制度；进行重大危险源辨识，制定事故

26、应急预案；监督检查各工区施工安全、环境保护和水土保持工作落实情况，保证施工生产的顺利进行；对工程施工全过程的安全和环保向工区经理负责。2.5.2.10 综合办公室负责日常接待工作、宣传工作；负责日常的公文收发、处理、传递及档案管理；负责办公用品的购买和发放；负责职工食堂管理，勤杂人员管理；负责工区公务用车的管理、调度；配合工区经理做好与地方政府及当地群众的协调工作。第3章 施工总进度计划及进度保证措施3.1 工程进度编制依据（1）XXXXXX项目一期设计文件；（2）XXXXXX控制性详细规划；（3）建设项目可行性研究报告；（4）其他业主提供的文件和电子文档；（5）本工程现场施工条件和施工特点；

27、（6）我单位根据设计文件确定工程施工程序及方法；（7）我单位拥有类似本工程的施工经验和综合施工管理水平。3.2 工程进度编制原则（1）依据设计图纸和建设单位要求进行本计划编制，做好施工总体规划，合理安排工期，确保工程质量和工程按期完工。（2）充分考虑各分项工程施工特点，以关键性工序和关键部位的施工工期和施工程序为主导。（3）采用适中的施工强度指标安排施工进度，对不可预见因素留有余地。合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到均衡生产,以保证设备和劳动力能得到合理利用。（4）进度计划编制中要充分考虑各施工部位的相互干扰，合理制定工期，确保施工安全。（5）明确各项工程的主次，确保关键线路上的关键工序

28、施工节点目标的实现。3.3 施工总体进度计划2013年11月进场，2015年10月竣工，总工期24个月。主要控制性进度目标为2014年04月底完成临时便道及施工准备工作；2014年12月完成主干道道路路基施工任务，2015年8月底完成全部主体施工任务，2015年10月底完成资料移交及工程竣工验收。控制性工期节点目标见下表项目控制性工期节点目标，详细进度计划详见附图进度计划横道图。目控制性工期节点目标编号项目名称工期（月）开工时间（年、月）完工时间（年、月）1施工准备及临时便道施工62013年11月2014年04月2龙华大街232013年12月2015年10月3龙图大街232013年12月201

29、5年10月4环湾西路192014年4月2015年10月9金湾路222014年1月2015年10月清河路162014年7月2015年10月防潮堤162014年7月2015年10月吹填222014年1月2015年10月桥涵62014年5月2014年10月桥梁保护22014年9月2015年11月3.4 主要设备、人员投入3.4.1 施工机械设备配备根据道路、桥涵、管线、防潮堤及吹填等工程施工的工艺及施工强度需求，进行设备的配备，以满足施工的需要，主要设备配置情况如下： 主要施工设备配置表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1振动压路机20T台5所配设备根据施工生产需要分批进场，需要增加时可在2日内调

30、整到位。2装载机ZL50台63挖掘机日历250台84推土机SD16台75水稳摊铺机台16钢筋切断机GQ50台17钢筋弯曲机GW40台18钢筋调直机GT3-12台19汽车吊50t辆210洒水车8m3台111自卸车15t台612深层搅拌桩机套613砂浆搅拌机台2 14沥青摊铺机台115双钢轮压路机台216胶轮压路机台217GPS套118全站仪套119水准仪台520绞吸挖泥船3500m3/h艘421交通船120hp艘122泥浆泵22kw台2023潜水泵30n3/h台23.4.2 劳动力安排根据工程施工内容，主要工种分为管理人员、技术工和普工三种：管理人员为工区部门管理、技术人员；技术工主要为各类机械

31、、运输车辆司机，钢筋工，木工，电工，管道安装工，混凝土工，砌筑工，电焊工等；普工为一般力工。吹填工程因采用水上船机设备施工，投入有资质的船员。 拟投入的主要人员部 位管理人员技术工人普工备注道路施工102050防潮堤施工420150吹填施工53030桥涵施工210120桥梁保护230200 各工种人员根据工程进展随时调整3.5 工程进度控制和保证措施根据总进度计划要求，编制月、周施工计划，按施工阶段分解，突出控制节点。在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则。达到保证控制节点的实现。在工程施工总进度计划的控制下，施工过程中坚持月（周）编制出具体的工程施工计划执行过程，并对其科学性、可行性进

32、行认真的推敲。工程计划执行过程，如发现未能按期完成工程计划，必须及时检查分析原因，立即调整计划和采取补救措施，以保证工程施工总进度计划的实现。坚持定期召开周例会，听取关于工程施工进度的问题的汇报，协调工程施工外部关系，解决工程施工内部矛盾，对其中有关施工进度及时提出调整意见。组织技术人员认真审核图纸，汇总图纸问题和修改意见，及时与设计院沟通，最大限度的实现事前预控，把影响降到最低。根据工程进展情况及时调配人员，实行双班作业。根据进度计划的要求，提前安排材料供应。配备足够的施工机械，满足正常使用。实行工种流水交叉，循序跟进的施工程序、抢工期间昼夜分两班作业。发扬技术力量的优势，大力推广四新技术，

33、提高技术含量。第4章 主要施工技术方案4.1 场区运输道路4.1.1 场区运输道路总体布置我工区实施的场区运输道路主要包括道路工程运输道路、西侧防潮堤工程运输道路及吹填工程运输道路等。场区运输道路的布置结合工程总体施工部署及道路工程进行布置。以安全适用、经济合理、便于维护同时不侵占道路工程等建筑设计断面为基本原则。计划每条道路修筑一条运输道路，防潮堤修筑一条运输道路，吹填工程运输道路将充分利用道路运输道路和已有的乡村小路。初步确定各运输道路顶宽8m，按双向2%设置路面横坡，填筑采用山皮土分层碾压，路面铺筑20cm厚泥结碎石。道路两侧按1:1.5进行放坡，运输道路两侧设排水沟。为满足施工期间大型

34、车辆会车需要，每隔60100m设置一个会车道，会车道长为20米，宽3.5米。运输道路的宽度可根据具体施工需要适当调整，高程布置参照道路工程相应高程合理规划布置，保证作业面与运输道路间交通通畅。场区运输道路两侧每10m设置一个反光警示柱，引导行车安全。4.1.2施工方法 （1）施工流程 场区运输道路施工流程：测量放样房屋及树木清除场地平整（清基）路基填筑天然砂石路面安全警示柱施工混凝土路面。 （2）施工测量施工开始前，由专业测量人员根据前期测量准备过程中所布设的测量控制网，按设计场区运输道路走向进行场区运输道路起点、转折点、道路平交点、终点及其他重要设施的位置测量放样。施工过程中做好控制点复测，

35、随场区运输道路施工做好道路填筑走向、高程控制及校核工作。 （3）房屋及树木清除路幅范围内，清理杂物，清挖草皮，对果木进行砍伐以及挖出树根，对房屋进行拆除，并整平压实。拆除的建筑垃圾及果木用自卸车外运至指定场地。 （4）场地平整场地平整边线每侧宽于临时道路设计边线1.5m，利用挖掘机配合推土机进行场地平整，并利用振动碾碾压，碾压后进行场区运输道路路基施工。为保证道路路基填筑质量，规划红线范围内要清基，其他地方可以不清。 （5）钢筋混凝土排水管埋设场地平整完成后，在原有河道、沟渠与运输道路交叉处，根据当地情况因地制宜，埋设一排或多排D1000mm的钢筋混凝土涵管。如运输道路经过有水处，在圆管涵底部

36、进行抛石挤淤，埋设涵管后分层回填山皮土或风化石，回填至管顶100cm以后进行振动压实，每层松铺厚度40cm，填筑高度同河堤顶高程一致，上部施做20cm厚的泥结碎石面层。（6）路基填筑场地平整完成后，进行场区运输道路路基填筑。填筑采用石渣，填筑料为外购料，采用自卸汽车从料场运至现场，挖掘机、推土机摊铺，平地机进行路基整平，分层铺料，采用20t振动碾分层碾压。场区运输道路边坡采用人工配合挖掘机修坡。在池塘处或者原始地貌积水较深的路段，根据现场实际情况，采用抛石挤淤或换填混合碎石料两种方式进行施工，采用自卸车运料至现场后，用挖掘机进行摊料、挤淤，推土机进行配合压实。场区运输道路穿越池埂部位开挖底边线

37、宽于场区运输道路两侧2m，开挖坡比1：1.5。 （7）天然砂石路面施工天然砂石由自卸汽车运输到场，用挖掘机或推土机进行摊铺，平地机进行精铺整平，分层铺料，采用20t振动碾分层碾压。 （8）排水沟施工为保证场区运输道路在投入使用期间排水通畅，在场区运输道路一侧设置排水沟，作为降排水通道，排水沟宽1米，深0.6米，开挖坡比1：0.5，排水沟汇入施工区内现有排水渠或池塘内，最后汇流排水至XX。陆域排水沟底高程高于池塘水位高程，防止池塘水倒灌。排水沟修筑采用人工配合挖掘机开挖，人工修坡。 （9）混凝土路面为避免施工车辆轮粘土污染S205省道路面，与省道平交道口处转弯半径15米，场区运输道路硬化50米，

38、面层浇筑厚度为25cm的C30混凝土，宽8m，按2%的纵坡进行高程平顺连接。混凝土采用外购商品混凝土，运输至现场倒入设计路段，采用平板振捣器及振捣棒进行振捣密实，人工配合进行整平，抹面机抹面。路面施工完成后，及时进行覆盖养护等，混凝土路面达到强度前禁止车辆通行。 （10）警示柱设置及安全设施场区运输道路每10m两侧设置反光立柱，1.2m长镀锌钢管直径150mm，壁厚2.5mm，埋深0.4米，红白相间反光条带；平交路口间隔25米设置。天然砂石路面工序完成之后，按照设计位置进行开挖，埋设警示柱，确保交通安全。场区运输道路明显位置处设置标示标牌及宣传标语。 （11）场区运输道路的养护管理对于建成的场

39、区运输道路应根据现场的实际情况进行及时养护，保证晴天不扬尘，雨天不泥泞，对坑洼处及时填补，对排水边沟及时清理，保证场区运输道路的正常使用功能，不给当地的环境造成影响。4.2 道路工程4.3 4.2.1软基处理本工区道路龙华大街软基处理方式主要有湿喷桩及浅层置换。龙图大街软基处理方式有湿喷桩和浅层置换。金湾路软基处理方式有湿喷桩。环湾西路软基处理方式有湿喷桩。清河路软基处理方式有湿喷桩、强夯置换及高压旋喷桩。4.3.1.1湿喷桩施工（1） 湿喷桩施工工艺流程见下图：湿喷桩施工工艺框图施工准备 制浆 测 量桩机就位调平 喷浆、搅拌钻进至设计标高喷浆、搅拌、提升复喷搅至设计深度提升喷浆、搅拌至桩顶

40、钻机移位（2） 池塘块石清理及砂垫层施工道路软基处理区域多位池塘，地势复杂。计划修筑拦水埂，然后进行排水施工。拦水埂采用粘性土修筑成梯形，粘土为外购料，自卸车运输粘性土到达现场后，推土机进行铺筑、排压，挖掘机进行修坡拍实，将施工区围拢后，再用泥浆泵将区域内水强排抽干。池塘段排水完毕后，再在原地面上铺筑垫层，形成施工平台。湿喷桩段的砂垫层向前推进之前，日立250挖掘机带防陷板进入排水后的池塘，进行塘底块石的清理，两台挖掘机进行接力倒运，将路基范围内的石块抛至设计绿化带以外区域，确保砂垫层下没有块石，防止成桩困难。砂垫层料运至现场后，自卸车倒入指定路段，推土机进行推平排压，挖掘机进行理坡、拍实，垫

41、层暂估厚度1m，填筑至设计标高后，平地机进行整平，20T光轮压路机进行碾压不少于4遍。为满足设备施工需要，垫层顶边线为路基坡脚边线外3.5米，垫层边坡为1:1.5。在施工过程中，如XX内水位过高向施工区内渗水严重，需在施工同时进行泥浆泵排水作业。回填工作平台的砂垫层宜采用级配良好、质地坚硬的中、粗砂或砂砾。砂的颗粒不均匀系数不宜小于10，不得含有草根、垃圾等杂物，含泥量不大于5%，也可采用风化料填筑，风化料CBR3%。砂垫层压实度需85%，碾压施工最佳含水率为8%12%。（3） 施工过程 1）测量放线以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网。根据施工控制网测设轴线，再根据轴线测设各

42、个细部。开工前检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、施工放样、测量放线定出搅拌桩桩位，插上标签经复核无误后方可施工。 2）桩机就位调平桩机使用其自身的步履行走系统移动，塔架提吊搅拌机就位。湿喷桩机到达指定桩位并对中。当地面起伏不平时，采用搅拌桩机自带的液压平衡器系统进行调平。检查钻杆长度、钻头直径，符合施工要求后将桩机移动至桩位并对好桩位中心。 3）制备水泥浆搅拌机钻进前，即开始按确定的配合比用灰浆搅拌机搅拌水泥浆。灰浆搅拌机容量为200L400L，水泥浆的水灰比在0.450.55之间。平均每根桩用浆量约为300-400L，具体制浆量按照设计桩长进行计算，制浆用水采用容量为20

43、L的水桶进行控制。制浆时先对加入的水进行预搅30秒，然后由两名工人按要求称量水泥及石膏入仓搅拌，搅拌时间控制在90-120秒之间。制浆量按单根搅拌桩设计用浆量进行控制，待预搅下沉前将水泥浆倒入集料斗中，制浆完成后的浆液应控制在2个小时内使用完毕，以防止水泥浆产生离析现象发生，超时的泥浆应放弃使用。 4）预搅下沉待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机及灰浆泵，放松塔架钢丝绳，使搅拌机沿导向架边正循环旋转下沉边喷浆。下沉搅拌速度控制在0.5-0.8米/min，控制搅拌机工作电流及压浆压力读数表应保持稳定，一般情况电流达到60A70A时，则表示已进入下承层，继续钻进0.5m后开始提升钻机。注浆时

44、压力控制在0.6-0.8Mpa范围内，搅拌机预搅下沉时不宜冲水，当遇到硬土层搅拌下沉太慢时，经相关监理、技术人员认可后，方可适量加水，但冲水对桩身强度有较大影响，应加大喷浆量，增加复搅遍数。 5）提升喷浆搅拌搅拌机提升时，边喷浆边反循环旋转，同时严格按照一定的提升速度（0.5-0.8米/min）提升搅拌机。控制压浆压力均衡。 6）重复上、下搅拌搅拌机提升至设计加固深度的顶面标高时，为使软土和水泥浆搅拌均匀，再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面，完成“四搅四拌”。每次上升或下沉钻杆时控制注浆量为单根桩用浆量的1/4，最后一次提升时，集料斗中的水泥浆应正好排空。 7）清洗及钻机移位向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头上的软土清洗干净。施工完成一根桩以后，利用桩机自移系统进行移动，重复以上工作进行下一根桩机的施工。 8）试验检测湿喷桩施工质量需满足设计标准及相应规范要求，根据设计文件，需对桩基进行桩间距、垂直度、抗压强度等，具体如下表：湿喷桩质量控制表序号 检查项目 允许偏差 检查方法和频率1桩距（mm） 100 抽查桩数2%2 桩径 不小于设计值（0.5m） 抽查桩数2%3 桩长 不小于