水生态综合治理工程市政景观桥招标图.pdf

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1、 九道堰河流域水生态综合治理示范段工程(二期）5 标段 市 政 景 观 桥 招 标 图 设 计 资 质 等 级：综合甲级综合甲级 证 书 号：A151001849 发 证 单 位：中华人民共和国住房和城乡建设部中华人民共和国住房和城乡建设部 项目负责人：李 锡 鹏李 锡 鹏 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 序号图 表 名 称图表编号页 数序号图 表 名 称图表编号页 数1工程数量表CD2018NZK229 25-ZB-72-1126垫石钢筋构造图（一）CD2018NZK229 25-ZB-72-2612桥位平面图CD2018NZK229 25-ZB-72-2127垫石钢筋构造图（二）C

2、D2018NZK229 25-ZB-72-2713桥型布置图CD2018NZK229 25-ZB-72-3128挡块钢筋构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-2814桩位坐标表CD2018NZK229 25-ZB-72-4129桥面铺装一般构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-2915桥梁横断面CD2018NZK229 25-ZB-72-5130桥面排水及泄水管构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-3016连续现浇板钢筋构造图(一)CD2018NZK229 25-ZB-72-6131伸缩缝一般构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-3117连续现浇

3、板钢筋构造图(二)CD2018NZK229 25-ZB-72-7132人行道一般构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-3218连续现浇板钢筋构造图(三)CD2018NZK229 25-ZB-72-8133人行道板钢筋构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-3319连续现浇板钢筋构造图(四)CD2018NZK229 25-ZB-72-9134人行道栏杆地梁、缘石及垫梁构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-34110桥墩一般构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-10135引道平面图CD2018NZK229 25-ZB-72-35111桥墩桩基钢筋构造图

4、CD2018NZK229 25-ZB-72-11136桥头路基处理工程数量表CD2018NZK229 25-ZB-72-36112系梁钢筋构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-12137桥头路基处理设计图CD2018NZK229 25-ZB-72-37113桥台一般构造图（一）CD2018NZK229 25-ZB-72-13138路面工程数量表CD2018NZK229 25-ZB-72-38114桥台一般构造图（二）CD2018NZK229 25-ZB-72-14139引道路面结构设计图（一）CD2018NZK229 25-ZB-72-39115桥台桩基钢筋构造图CD2018NZK

5、229 25-ZB-72-15140引道路面结构设计图（二）CD2018NZK229 25-ZB-72-40116桥台盖梁钢筋构造图（一）CD2018NZK229 25-ZB-72-16141河道改线结构图CD2018NZK229 25-ZB-72-41117桥台盖梁钢筋构造图（二）CD2018NZK229 25-ZB-72-17142麦克垫及U型钉布置详图CD2018NZK229 25-ZB-72-42118桥台盖梁钢筋构造图（三）CD2018NZK229 25-ZB-72-18143鱼槽砖结构图CD2018NZK229 25-ZB-72-43119桥台盖梁钢筋构造图（四）CD2018NZK

6、229 25-ZB-72-19144鱼槽砖配筋图CD2018NZK229 25-ZB-72-44120桥台背墙钢筋构造图（一）CD2018NZK229 25-ZB-72-20145景观索引、物料平面图 CD2018NZK229 25-ZB-72-45121桥台背墙钢筋构造图（二）CD2018NZK229 25-ZB-72-21146景观标高、尺寸平面图 CD2018NZK229 25-ZB-72-46122桥台耳墙钢筋构造图（一）CD2018NZK229 25-ZB-72-22147绿道及挡墙断面图CD2018NZK229 25-ZB-72-47123桥台耳墙钢筋构造图（二）CD2018NZK

7、229 25-ZB-72-23148景观栏杆装饰结构工程数量表CD2018NZK229 25-ZB-72-48124桥台搭板一般构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-24149景观栏杆总体布置图（一）CD2018NZK229 25-ZB-72-49125桥台搭板钢筋构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-25150景观栏杆总体布置图（二）CD2018NZK229 25-ZB-72-501本本 桥桥 目目 录录九道堰河流域水生态综合治理示范段工程九道堰河流域水生态综合治理示范段工程(二期）二期）5标段标段-市政景观桥市政景观桥序号图 表 名 称图表编号页 数序号图 表 名

8、称图表编号页 数51景观栏杆总体布置图（三）CD2018NZK229 25-ZB-72-51152景观栏杆预埋板布置图CD2018NZK229 25-ZB-72-52153景观栏杆桥梁段预埋件三视图CD2018NZK229 25-ZB-72-53154景观栏杆桥梁段锚筋构造图一CD2018NZK229 25-ZB-72-54155景观栏杆桥梁段锚筋构造图二CD2018NZK229 25-ZB-72-55156景观栏杆非桥梁段基座构造图一CD2018NZK229 25-ZB-72-56157景观栏杆非桥梁段基座构造图二CD2018NZK229 25-ZB-72-57158景观栏杆非桥段基座钢筋大

9、样图CD2018NZK229 25-ZB-72-58159景观栏杆非桥段埋板锚筋构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-59160景观栏杆装饰立面构造图一CD2018NZK229 25-ZB-72-60161景观栏杆装饰立面构造图二CD2018NZK229 25-ZB-72-61162景观栏杆装饰平面构造图CD2018NZK229 25-ZB-72-62163景观栏杆细部构造图一CD2018NZK229 25-ZB-72-63164景观栏杆细部构造图二CD2018NZK229 25-ZB-72-64165景观栏杆细部构造图三CD2018NZK229 25-ZB-72-65166景观栏

10、杆竖管尺寸统计表CD2018NZK229 25-ZB-72-661本本 桥桥 目目 录录九道堰河流域水生态综合治理示范段工程九道堰河流域水生态综合治理示范段工程(二期）二期）5标段标段-市政景观桥市政景观桥九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 1设设 计计 说说 明明 一、概述一、概述 1.1 工程概况工程概况 九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥位于水之心公园东侧，金牛区天音路与天佑路交叉路口处，公园通过该桥与天音路连接，是公园内部跨九道堰与市政路网连接的纽带。根据桥位处实际地形、地质情况及控规要求，拟

11、建市政景观桥采用以下桥型方案：10m+13m+10m 钢筋混凝土异形连续板桥，桥梁全长 39m，斜交角为 15。桥梁引道长 13m，桥梁通过引道与天音路相连接。该方案连续板外轮廓采用水波纹的曲线元素，形成宽度在 13.816.7m 变化的桥面空间；中间留 7.5m 宽的车行空间，通过变宽度的绿化带分割与人行道空间相连。1.2 初步设计审查意见及执行情况初步设计审查意见及执行情况 2020 年 10 月 21 日，成都市住建局组织相关单位及专家对我公司九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥初步设计进行了审查，与会单位及专家对初步设计文件进行了认真分析和讨论并给出了相关意见。我公司

12、认真听取专家意见，并按照意见与建议对初步设计文件进行核实和修改，针对本项目的意见如下：（一）岩土工程 勘察报告可作为初步设计依据，应尽快完善钢结构的腐蚀性评价并出具详细的勘察报告。（二）桥梁工程 1.补充桥位区所处环境类别。回复：已在技术标准中补充桥位区所处环境类别。回复：已在技术标准中补充桥位区所处环境类别。2.复核河道两侧桥下步道净空是否满足规范要求。回复：已核实桥下步道净空为回复：已核实桥下步道净空为 3 米，满足规范要米，满足规范要求求。3.调整桥面铺装层钢筋网保护层厚度。同时将桥梁横坡调整为 1.5%，以避免中心点位处混凝土铺装层太厚。回复：已回复：已将将桥桥面铺装层最小厚度调整面铺

13、装层最小厚度调整为为 6.5cm，桥，桥梁横坡调整梁横坡调整为为 1.5%。4.桥区范围内人行道栏杆最小净高应不小于 1.1 米。回复：已回复：已将将人行道人行道栏杆最小高度调整到栏杆最小高度调整到 1.1 米。米。5.进一步完善桥梁平面布置图。回复：已回复：已按照按照意见意见进进行补充和行补充和完善完善。（三）排水工程 1.洪水位高程应以本项目行洪论证报告文件为依据。回复：本回复：本项项目已目已经完成经完成行行洪论证评洪论证评审。审。2.进一步核实桥面上绿化种植的可实施性。回复：桥回复：桥面绿化种植品种面绿化种植品种为为常常规规灌木灌木，根据灌木根据灌木生生长需求长需求，土壤厚度不低于土壤厚

14、度不低于450mm。设计已。设计已调整土壤厚度调整土壤厚度为为 450mm。3.本项目桥柱位于河道行洪断面范围内，应进一步论证本项目建设示范对现状河道是否进行改造，若改造应明确改造范围及改造方案。回复：回复：对对桥桥梁上梁上、下、下游游一一定定范范围内围内河道河道进进行行改造改造，即即：M3+550M3+600 范范围围对对河道河道护脚护脚范范围围、边坡坡度进边坡坡度进行行调整调整。常常水位下桥水位下桥墩掩映于墩掩映于河河滩湿地滩湿地中，行中，行洪状洪状态下，态下，通过通过河河堤宽度增加堤宽度增加及及岸坡拓宽的方式确保过洪能力岸坡拓宽的方式确保过洪能力。（四）设计方案应取得河道管理部门针对本项

15、目出具的书面意见，并据此优化调整设计。九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 2二、主要技术标准及设计采用规范二、主要技术标准及设计采用规范 2.1 技术标准技术标准 2.1.1 道路等级：城市支路；2.1.2 设计车速：20km/h；2.1.3 安全等级：一级，重要性系数 1.1；2.1.4 设计使用年限：50 年；2.1.5 设计荷载：城B 级；人群荷载 4.0kN/m3；2.1.6 桥面宽为：净-7.5(行车道)+2（0.752.0）(绿化带)+2（2.252.85）(人行道及栏杆)=13.8m16.7m；2.1.7

16、设计洪水频率：1/50；2.1.8 地震动峰值加速度：0.10g；抗震设防烈度为度；2.1.9 环境类别：类 2.1.10 人行道栏杆竖向荷载：1.2kN/m，水平抗推荷载：2.5kN/m。2.2 设计规范设计规范 2.2.1 城市道路工程设计规范（CJJ37-2012)（2016 年版）2.2.2 城市桥梁设计规范（CJJ11-2011）（2019 版）2.2.3 城市桥梁抗震设计规范（CJJ 166-2011）2.2.4 公路工程技术标准（JTG B01-2014）2.2.5 公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2015）2.2.6 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 33

17、62-2018）2.2.7 公路桥涵地基与基础设计规范（JTG 3363-2019）2.2.8 公路圬工桥涵设计规范（JTG D61-2005）2.2.9 公路桥梁抗震设计规范（JTG/T 2231-01-2020）2.2.10 混凝土结构耐久性设计标准（GB/T 50476-2019）2.2.11 公路工程混凝土结构耐久性设计规范（JTG/T 3310-2019）2.2.12 市政公用工程设计文件编制深度规定（2013 年版）。2.2.13 公路桥涵施工技术规范（JTG/T 3650-2020）2.2.14城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）2.2.15城镇道路工程施工与质

18、量验收规范（CJJ 1-2008）2.2.16 城市桥梁桥面防水工程技术规程（CJJ 139-2010）三、桥址地质情况三、桥址地质情况 3.1 地形地形、地貌地貌 成都地区地势平坦，由中间向四周逐渐呈阶梯状抬升，平原南北长约 200km，东西宽近 90km，地面高程约为 460730m，由北西向南东倾斜，地面比降为 311；从地形上可将平原分为扇状平原和周边台地两大部分。本项目地貌单元属成都平原岷江水系一级阶地。3.2 地层岩性地层岩性及及布置布置 经勘察揭露，场地地层主要为：第四系全新统人工填土层（Q4ml）、第四系全新统冲积层（Q4al+pl）、白垩系灌口组地层（K2g）；自而下各主要土

19、层按岩性分为1杂填土、2粉土、松散卵石、1稍密卵石、2中密卵石、3密实卵石、九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 3泥岩。杂填土1：杂色，结构松散，可见大量砖、石块等建筑垃圾，偶见塑料等生活垃圾，工程性质很差，在场地中普遍存在，平均厚度 2.22m，经调查该景观桥场地位于九道堰二期施工项目工地内，表层原始土层破坏严重，钻孔上部杂填土为近期填筑。粉土2：黄褐色，松散，稍湿湿，土质不均匀，偶见小块卵石，靠近底部位置有厚度5cm 的粉细砂。卵石：主要成分以花岗岩、灰岩等硬质岩石为主。磨圆度好，呈圆亚圆形，级配较好，一般粒径 20

20、80mm，最大粒径超过 200mm，充填物以粉砂、细砂为主，卵石含量为 65%80%。泥岩：褐红色，主要矿物成分为黏土矿物，泥状结构，薄层状构造，风化裂隙发育，结构面不清晰，岩芯破碎，呈碎块状，手捏易碎。该层在钻孔中未揭穿，进入该层的最大进尺为 12.5m，平均埋深 24.58m。3.3 地质构造地质构造 从区域地质资料表明：成都坳陷与成都平原分布基本一致，长轴走向 N3040E，为晚近期形成的不对称坳陷盆地，在下、中更新世活动强烈，而上更新世及其以后至今，沉降及其断裂活动性已大为减弱，趋于稳定。3.4 物理地质现象物理地质现象 拟建场地及附近内无活动断裂通过，地层平缓。场地地形平坦、开阔；场

21、地及其附近无影响场地及地基稳定性的不良地质作用，场地及地基稳定性良好；场地无暗滨、墓穴、防空洞、孤石等对场地稳定不利的埋藏物；因此适宜本项目开展。3.5 水文地质条件水文地质条件 勘察期间场地内存在两种类型的地下水：上层滞水：主要赋存于杂填土层中，受大气降水、地表水下渗等渗透补给。水量较小，其高程则随地形起伏而变化较大，无统一的自由水面，水位变化幅度较大。孔隙型潜水：主要赋存于砂卵石层中，是场地主要地下水，主要接受大气降水补给，水位变化受季节性控制以及附近建筑场地施工降水影响。根据检测报告，依据岩土工程勘察规范（GB50021-2001 2009 年版）第 12章规定，按类环境类型判别，在干湿

22、交替条件下进行场地土、水的腐蚀性评价：土对混凝土结构具微腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性；地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。四四、桥、桥梁梁结构结构设计设计 4.1 桥梁结构设计桥梁结构设计 市政景观桥采用 10m+13m+10m 钢筋混凝土异形连续板桥，桥梁全长 39m，斜交角为 15，连续板板高 0.8m，顶板宽 13.8m16.7m，底板宽度 8.8m11.7m，两边各挑出 2.5m 悬臂端。下部结构桥墩采用双柱式桥墩，基础采用桩基础，墩柱直径 1.0m，桩基直径为 1.3m；桥台采用桩柱式桥台，桩基桩基直径为 1.3m。4.1.1 主主要要材料材料 4

23、.1.1.1 混凝混凝土土(1)水泥：桥梁结构采用高品质的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，同一座桥的相似部位应采用同一品种水泥。(2)粗骨料：应采用连续级配，宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 4超过 20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实。(3)细骨料：应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于 5mm 的河砂；河砂不易得到时，经监理和设计允许，也可以采用满足要求的山砂或硬质岩加工的机制砂。应对所有的骨料进行碱活性检验，在条件许可时尽量避免采用具有碱活性反应的骨料，无法满足时应采取

24、必要的措施。对该桥要求每立方米砼的总含碱量应不大于 3.0kg/m3。(4)构件混凝土：1）连续板为 C40 混凝土。2）支座垫石为 C40 混凝土，伸缩缝填槽为 C40 钢纤维混凝土。3）桥墩墩柱、系梁、挡块为 C30 混凝土；桩基为 C30 水下混凝土。4）桥台盖梁、耳墙、背墙、挡块为 C30 混凝土；桩基为 C30 水下混凝土。5）桥面系人行道栏杆纵梁、垫梁、缘石采用 C30 混凝土。6）桥面面层上层采用 4cm 细粒式改性彩色沥青砼 AC-13C，下层采用 5cm 中粒式沥青砼 AC-20C，底层采用 6.5cm12cm 厚 C40 钢纤维混凝土调平层，钢纤维掺量为 80kg/m3。面

25、层与调平层中间采用聚合物改性沥青防水涂料。7）混凝土的抗压设计强度，抗拉设计强度，弹性模量等指标必须满足设计要求。8）混凝土工程选择生产规模大、生产工艺先进、产品质量稳定、管理水平高的生产厂家生产的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥材料。C50 砼所用水泥必须采用大厂生产的 52.5 强度等级或以上水泥，C40 砼、C30 砼所用水泥必须采用大厂生产的 42.5 强度等级或以上水泥，C25 及以下砼所用水泥可采用经检验合格的地方优质水泥。4.1.1.2 普通钢筋普通钢筋 普通钢筋采用 HPB300 和 HRB400 钢筋，钢筋应符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB1499.1-2017）和钢筋混凝土用热

26、轧带肋钢筋（GB1499.2-2018）的规定。HPB300 钢筋、HRB400 钢筋其抗拉强度标准值分别为 300、400MPa。其技术条件应符合公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG 3362-2018)的有关规定。4.1.1.3 型钢钢材型钢钢材 钢板的技术指标必须符合相关规范规定要求，并满足可焊性要求。4.1.1.4 钢筋连接钢筋连接 钢筋 d20mm 的 HRB400 钢筋采用冷挤压套筒连接方式接长，质量应符合中华人民共和国行业标准钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2016）要求，且同一截面接头数量应满足规范要求。4.1.1.5 焊接材料焊接材料 HPB300 钢筋：采用

27、 E4303，焊条（帮条焊，搭接焊等）。采用 E4315，E4316 焊条（窄间隔焊）。HRB400 钢筋：采用 E4303，焊条（帮条焊，搭接焊等）。采用 E5015，E5016 焊条（窄间隔焊）。普通型钢钢材：采用 E4301、E4303、E4311、E4312 焊条均可。同一截面接头数量应满足规范要求。九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 54.1.1.6 伸缩缝伸缩缝 伸缩缝采用 EM-40 型，全桥共设 2 道。伸缩缝应符合中华人民共和国交通运输行业标准公路桥梁伸缩装置通用技术条件（JT/T 327-2016），

28、安装时梁端预留缝的宽度应根据安装温度进行调整，且应在厂方的指导下安装。4.1.1.7 支座支座 支座采用 GBZY45069mm、GBZY650110mm 普通圆形板式橡胶支座。支座的质量规格应符合 JT/T4-2019公路桥梁板式橡胶支座的要求。4.1.2 结构结构设计设计 4.1.2.1 上部结构上部结构 根据桥位处地形、地质条件，该桥设计 10m+13m+10m 钢筋混凝土连续板桥，板高 0.8m，顶板宽 13.8m16.7m，底板宽度 8.8m11.7m，两边各挑出 2.5m 悬臂端。连续板施工建议采用满堂支架或者少支架施工。浇筑时混凝土必须捣实，禁止出现蜂窝麻面，同时应采取有效的防倾

29、倒措施。要特别注意连续板的养生，浇注完毕后须在混凝土强度达到 90%以上时方可拆除支架。由于支架和板的变形，需在搭设支架时设置一定量的预拱度。绑扎连续板钢筋时时一定注意附属构件（如栏杆插筋等）的预埋。4.1.2.2 桥面系桥面系（1）桥面铺装 桥面面层上层采用 4cm 细粒式改性彩色沥青砼 AC-13C，下层采用 5cm 中粒式沥青砼 AC-20C，底层采用 6.5cm12cm 厚 C40 钢纤维混凝土调平层，钢纤维掺量为 80kg/m3。面层与调平层中间建议采用聚合物改性沥青防水涂料，厚度约 3mm。桥面设置 1.5%的双向横坡。（2）人行道和景观栏杆 人行道板采用现浇 C30 钢筋混凝土，

30、上铺芝麻灰花岗石荔枝面铺砌。人行道栏杆地梁采用现浇 C30 钢筋混凝土；人行道路缘石及垫梁采用现浇 C30 混凝土；景观栏杆采用镜面不锈钢管。4.1.2.3 下部结构下部结构（1）桥墩 桥墩墩柱设计为圆形实体双柱式桥墩，柱身直径为 1.0m。桥墩基础设计为两根钻孔灌注钢筋混凝土摩擦桩，桩身直径为 1.3m，1#、2#桥墩桩身长均为 25m，桥墩两根墩柱与两根桩中心对应，连接处设一道横系梁。（2）桥台 0#桥台、3#桥台均采用桩柱式桥台，桥台基础设计为三根钻孔灌注钢筋混凝土摩擦桩，桩身直径为 1.3m，桩基长度为 15m。4.1.2.4 基础基础 根据该桥桩基所在位置的地质及水文条件，桥墩及桥台

31、基础均采用钻孔灌注桩基础，桩基础采用围堰施工。4.2 桥桥梁梁施施工要工要点点 有关桥梁的施工工艺、材料要求及质量标准，除按 公路桥涵施工技术规范（JTG/T 3650-2020）、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）有关条文办理外，还应特别注意以下事项：九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 64.2.1 总则总则（1）施工应严格按公路桥涵施工技术规范（JTG/T 3650-2020）执行。（2）材料应严格按设计技术指标采购，按有关质量标准严格进行检验，妥善保管，并遵照施工技术规范及有关要求进行施工。（3

32、）所用钢材和混凝土均应满足公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 3362-2018）中的各项指标。（4）结构中钢筋较密，在布置钢筋时，首先满足规范和设计对混凝土净保护层厚度的要求是第一位的。若净保护层厚度与钢筋尺寸有冲突，必须调整钢筋的尺寸。（5）本册图纸中，“焊接连接”均指等强度的焊接连接，焊缝要饱满、连续。单面焊焊缝长 10d，双面焊焊缝长 5d。（6）在布置结构中的闭合箍筋时，应均匀错开弯钩位置。（7）对箍筋，要保证弯钩或角部刚好钩住主筋。尺寸连续变化的箍筋，施工时要认真计算每处箍筋的尺寸，或放大样。（8）文件图纸中提供的数据及内容，施工方应认真复查，如发现差异，应作出修改，

33、并报设计及监理工程师批准后执行。（9）全桥主钢筋（直径不小于 20mm）均采用冷挤压套筒连接方式接长，同一截面主钢筋接头数量不超过全部主钢筋数量的 50%，主墩墩身箍筋和主钢筋交叉（至少要间隔焊接）处必须采用电焊方式连接。（10）砼施工前必须做配合比实验，并按有关施工规范取样。C30 及以上的砼，设计要求采用中粗砂，粗骨料宜采用级配良好的碎石或碎卵石。（11）混凝土必须严格振捣，保证结构内实外光，颜色一致。（12）新旧混凝土的结合面均应凿毛并清洗干净。（13）冬季施工必须严格按照相关规程、规范要求执行。（14）对施工质量进行有效检测。（15）所有材料的定货采购必须符合设计提出的技术要求，并满足

34、有关国家及行业技术标准，材料均先按有关质量标准严格进行检验，检验合格后方可使用。4.2.2 上部结构上部结构（1）浇筑完连续板混凝土后，板顶面应进行拉毛处理，以便于板体与桥面铺装层结合牢固，混凝土必须捣实，禁止出现蜂窝麻面。在绑扎连续板钢筋时，应注意预埋钢筋（连续板翼缘上防撞栏杆纵向预埋钢筋、伸缩缝预埋钢筋等）的埋设。（2）连续板浇筑完毕后，尚未浇筑铺装层混凝土时，不容许汽车或其它车辆通过。（3）连续板跨中设置反拱度，边跨跨中设置为 2cm、中跨跨中设置 1cm（即预拱度向上设置），从跨中向两侧反拱度按二次抛物线分配。（4）当桥面基层混凝土强度达到设计强度 80%以上时，方可进行防水层施工。基

35、层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨。基层表面的浮灰应清除干净，并不应有杂物、油类物质、有机质等。4.2.3 下部结构下部结构（1）施工工艺要求及质量检验应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/T 3650-2020）和城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）。九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 7（2）基坑开挖施工时，应严格控制爆破规模，以防将基岩震松。基坑开挖后回填材料应采用砂砾石。（3）施工桩基前应对所有的桩基坐标进行复核，在确认无误后才能开始施工。（4）桩底设计高程系根据地勘提供的地质资料确定，在进行钻

36、孔桩施工时，如果发现地质情况与地勘报告中的地质资料不符，应及时通知设计部门。（5）桩基成孔当采用挖孔时，必须采取可靠的确保安全的工程措施。（6）桩基成孔后在进行水下混凝土浇注前，应仔细检查桩底沉渣厚度，并控制其沉渣厚度不大于 5cm。（7）桩基混凝土浇注后，应进行质量检验，对全部桩采用超声波检测，对检测结果有疑问的则需再做“钻孔取芯”检测。（8）对大体积混凝土进行浇注时，应注意做好养护工作（在混凝土浇注完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，洒水时间一般不少于 7 天，并应保持混凝土表面常期处于湿润状态），并采取有效措施（如采用低水化热水泥、掺入粉煤灰、埋设冷却水管等措施）降低水化热，避免因

37、混凝土水化热引起开裂。（9）各部的施工缝均应进行凿毛、除油、清洗处理，以保证新老混凝土的结合质量。五、桥梁景观栏杆设计五、桥梁景观栏杆设计 5.1 设计理设计理念念 装饰施工图设计，贯彻建筑设计、结构设计融为一体的设计方针，将每个专业设计的精彩细部相整合的总体效果。本款景观栏杆设计本着通过与公园广场统一桥面铺装形式、景观栏杆装饰等与水之心公园及水文化博物馆景观设计相融合，充分体现方案意图、节能、环保的原则，在桥梁两侧设置栏杆装饰工程，利用沧浪曲桥:鱼跃水岸，浪渡扁舟，延续建筑“滴水落湖，水韵涟漪”的概念，以水为内涵，融合浪花的抽象元素，打造与场景相融合的市政景观栏杆的设计理念，结合桥梁连续板外

38、轮廓采用水波纹的曲线元素的独特优势将这一理念发挥到极致，使整个桥梁达到方案中预期的效果。5.2 设计设计原则原则 设计中始终贯彻国家的有关政策和法律，符合现行的国家标准和设计规程。在规范的前提下，尽量满足建设单位的需要，树立服务思想。本次景观栏杆装饰工程的设计始终贯彻执行国家有关政策和法令，设计文件的编制符合国家现行的标准、设计规范和制图标准，遵守设计工作程序。5.3 设计设计内内容容 本次景观装饰工程设计包括桥梁段立柱，扶手，埋板，整体部分与桥梁的连接，以及非桥梁段的过渡，栏杆连接方式，安全性实用性的考虑，充分体现人性化设计。5.4 材料材料 本次景观装饰栏杆设计对构件的强度和耐久性要求较高

39、。耐久性从工程选用原材料入手分析，经过对铝合金、不锈钢等几种常用材料的综合比较分析，选用经久耐用，不锈钢耐腐蚀且具有一定强度，便于快捷施工安装的材料。不锈钢有较强的耐腐蚀性，经久耐用，是本工程耐久性设计得到保九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 8障。综上，本次景观装饰栏杆设计中立柱和扶手采用 SUS304 镜面不锈钢，埋板通长设计采用 SUS304 不锈钢，利用 HRB400 级钢筋与栏杆地梁的钢筋网紧密结合，提高锚筋的抗拔性能。5.5 设计工具设计工具 本次景观装饰栏杆设计与以往设计大有不同，所本次设计首次采用AUTC

40、AD2019、Maids Civill 2019、RhinoCrashDump 三款软件相结合的方式，传统CAD 作图有局限性，不利有本次设计。结合犀牛软件将整个设计数据化，设计效果和生产数据都可以得到。要想得到最优方案方案，安全性要放在首位，利用迈达斯验算得到最优构件尺寸和间距，都原有方案进行了调整，有利于此次方案的可行性研究。5.6 注意事项注意事项 本次景观栏杆采用工厂弯制，现场焊接。定位焊及正常焊接必须由具有相应等级不锈钢焊工证书的焊工进行施焊。5.6.1 不不锈钢件储存锈钢件储存:应有专用存放架，存放架应为木质或表面喷漆的碳钢支架或垫以橡胶垫，以与碳钢等其它金属材质隔离。存放时，储存

41、位置应便于吊运，与其它材料存放区相对隔离，应有防护措施，不锈钢钢管两端加防护盖以避免灰尘、油污、铁锈对不锈钢的污染。5.6.2 不不锈钢件吊锈钢件吊装装：吊装时，应采用专用吊具，如吊装带、专用夹头等，严禁使用钢丝绳以免划伤表面；并且在起吊和放置时，应避免冲击磕碰造成划伤。5.6.3 不不锈钢件运输锈钢件运输：运输时，应用运输工具（如小车、拖拉机等），并应洁净有隔离防护措施，以防灰尘、油污、铁锈污染不锈钢。严禁拖拉，避免磕碰、划伤。对于受损的钢板表面需要进行酸洗、钝化处理。5.6.4 不不锈钢件焊接锈钢件焊接过过程：程：（1）焊接规范见焊接工艺（YTRS643-91-01A），除以下特殊要求外，

42、其他焊接要求均按照焊接技术要求（YTRS643-91-02）执行。（2）保护金属表面，严禁随处引弧，任意用铁锤敲击金属表面。（3）与不锈钢焊接的临时性构件（如马板、吊耳等），要使用相同的不锈钢材料，采用相应的焊接工艺。（4）焊接不锈钢钢管时，管内应通惰性气体进行净化，焊接时焊缝附近区域必须持续有氩气保护。（5）焊接不锈钢钢管时，需用 TIG 焊打底。（6）使用不锈钢材质的砂轮和钢丝刷等进行打磨和清理工作。5.6.5 不不锈钢件焊后锈钢件焊后处理：处理：1.焊后应对焊缝及近缝区做酸洗、钝化处理。2.酸洗、钝化步骤如下：1）将焊缝表面清理干净。2）再将酸洗、钝化膏涂抹于焊缝及近缝区具有氧化皮处，涂

43、膜厚度为 13mm。3）反应一般为 1-10 分钟，0以下，氧化皮厚处，需适当延长时（反应时九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司 9间视膏体品牌及金属氧化膜厚度而定）。4）待反应完全后，用抹布或丝刷擦除，清水冲净即可。六、桥梁引道设计六、桥梁引道设计 6.1 平平面面设计设计 本次桥梁引道设计范围仅为 1 号桥台至天音路路边；引道起点坐标（X=30932.573 Y=21475.865）终点坐标（X=30932.573 Y=21488.734），全线无平曲线，路线全长 13m。6.2 纵断纵断面面设计设计 本次设计 1 号

44、桥台至天音路路边引道起点接 1 号桥台，起点高程为 509.15m，终点与天音路路边相接，终点高程 508.50m；全线无变坡点，引道最大纵坡 5%。6.3 横横断断面面设计设计 因引道直接与天音路相接，本次横断面设计采用桥梁车行道边倒圆角直接与天音路车行道边相接，倒角半径分别为左侧 11m，右侧 20m。道路横坡为单折线形。车行道：1.5%向外；人行道：2%向内。6.4 路路面面设计设计 6.4.1 路路面面设计设计关键参数关键参数 道 路 等 级 支路 标 准 轴 载 BZZ-100 交通等级 中交通 路 面 类 型 沥青混凝土路面 设计使用年限 15 年 6.4.2 路路面面结构结构设计

45、设计 路线所经地区属公路自然区划 V2 四川盆地中湿区，次干路车行道土基回弹模量取值 E030MPa，骑步综合道土基回弹模量取值 E020MPa。根据成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则（2012 年版）以及周边在建道路路面结构，道路采用沥青混凝土路面结构，沥青路面结构结构如下表：车车行行路路面面结构结构层层交交工工验收弯沉值验收弯沉值要要求求 层位 材料名称 厚度（cm）验收弯沉值（0.01mm）上面层 SBS 改性沥青混凝土 AC-13C 5 22.7 粘层 乳化沥青 下面层 中粒式沥青混凝土 AC-20C 7 25.7 封层 乳化沥青稀浆封层 0.6 上基层 5%水泥稳定碎石 20 3

46、0.3 下基层 4%水泥稳定碎石 20 64.8 垫层 级配碎石 20 207 土基 248.4 总厚度 72.6 注：骑布综合道路面结构层详见景观工程 6.4.3 材料材料技术要技术要求求 1、沥青混凝土面层 1）沥青 沥青采用 70 号 A 级道路石油沥青。沥青原材料应严格按现行公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTG E20-2011）进行检验，其技术要求应符合下表规定。道道路石油沥青路石油沥青技术要技术要求求 项 目 单 位 70 号 试验方法 针入度（25，100g，5s）0.1mm 6080 T 0604 九道堰河流域水生态综合治理示范段工程（二期）市政景观桥 招标设计说明 中国电

47、建集团成都勘测设计研究院有限公司 10项 目 单 位 70 号 试验方法 针入度指数 PI -1.5+1.0 T 0604 软化点 T RB，不小于 46 T 0606 60动力粘度，不小于 Pas 180 T 0620 10延度，不小于 cm 20 T 0605 15延度，不小于 cm 100 蜡含量（蒸馏法），不大于%2.2 T 0615 闪 点，不小于 260 T 0611 溶解度，不小于%99.5 T 0607 密度（15）g/cm 实测记录 T 0603 老化试验 TFOT（或 RTFOT）后 质量变化，不大于%0.8 T 0610 或 T 0609 残留针入度比（25），不小于%6

48、1 T 0604 残留延度（10），不小于 cm 6 T 0605 残留延度（15），不小于 cm 15 T 0605 2）改性沥青 改性剂采用 SBS（I-D 型），掺量为沥青重量的 4%6%或采用成品，基质沥青应符合道路石油沥青 70 号 A 级。SBS（I-D 型）质量应符合下表规定，并宜掺入质量较好的玄武岩纤维稳定剂（掺量宜为沥青混合料的 0.4%）。聚合物改性沥青技术要求聚合物改性沥青技术要求 项 目 单 位 SBS（I-D 型）试验方法 针入度（25，100g，5s）0.1mm 4060 T 0604 针入度指数 PI，不小于 0 T 0604 延度 5，5cm/min 不小于 c

49、m 20 T 0605 软化点 T RB，不小于 60 T 0606 运动粘度 135，不大于 Pas 3 T 0625 T 0619 闪点，不小于 230 T 0611 溶解度，不小于%99 T 0607 弹性恢复 25，不小于%75 T 0662 贮存稳定性离析，48h 软化点差，不大于 2.5 T 0661 老化试验 TFOT（或 RTFOT）后 质量变化，不大于%1.0 T 0610 或 T 0609 项 目 单 位 SBS（I-D 型）试验方法 针入度比 25，不小于%65 T 0604 延度 5，不小于 cm 15 T 0605 3）粗集料 沥青面层粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，应

50、符合成都市城市道路沥青路面道路结构设计导则（2012 年版）表 7.5.3 沥青混合料用粗集料质量技术要求。粗集料应采用玄武岩轧制成的碎石，不得采用筛选砾石和矿渣。粗集料的粒径规格应符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004 表 4.8.3。沥青混合料用粗集料质量技术要求沥青混合料用粗集料质量技术要求 指标 单位 表面层 其他层次 试验方法 石料压碎值 不大于%26 28 T 0316 洛杉矶磨耗损失 不大于%28 30 T 0317 表观相对密度 不小于 2.6 2.5 T 0304 吸水率 不大于%2.0 3.0 T 0304 坚固性 不大于%12 12 T 0314 针片状颗粒