全长180m大桥及引道工程图纸.pdf
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1、绥 阳 县 募 阳 大 桥两 阶 段 施 工 图 设 计(图纸部分)第一册共二册遵义市交通勘察设计有限公司桥梁部分绥阳县募阳大桥施工图设计序号图纸名称图号设计复核审核序号图纸名称图号设计复核审核22支座构造及其钢筋布置图S-23熊先波冉启永龚蜀黔1设计说明S-01熊先波冉启永龚蜀黔23防震锚栓构造图S-24熊先波冉启永龚蜀黔2主要工程数量汇总表S-02熊先波冉启永龚蜀黔24腹孔板构造图S-25熊先波冉启永龚蜀黔3桥位平面图S-03熊先波冉启永龚蜀黔25腹孔板钢筋构造图S-26熊先波冉启永龚蜀黔4工程地质纵断面图S-04熊先波冉启永龚蜀黔26桥面连续构造图S-27熊先波冉启永龚蜀黔5总体布置图S
2、-0506熊先波冉启永龚蜀黔27桥面铺装构造图S-28熊先波冉启永龚蜀黔6桥台一般构造图S-07熊先波冉启永龚蜀黔28伸缩缝构造图S-29熊先波冉启永龚蜀黔7桥台边坡开挖设计图S-08熊先波冉启永龚蜀黔29拱上建筑加载程序图S-30熊先波冉启永龚蜀黔8拱座钢筋构造图S-09熊先波冉启永龚蜀黔30护栏钢筋构造图S-31熊先波冉启永龚蜀黔9桥台台帽钢筋构造图S-10熊先波冉启永龚蜀黔31护栏反光标志构造图S-32熊先波冉启永龚蜀黔10拱圈坐标表S-11熊先波冉启永龚蜀黔32桥台防水设计图S-33熊先波冉启永龚蜀黔11拱上建筑构造图(一)S-12熊先波冉启永龚蜀黔33锥坡一般构造图S-34熊先波冉启
3、永龚蜀黔12拱上建筑构造图(二)S-13熊先波冉启永龚蜀黔13拱圈钢筋布置图(一)S-14熊先波冉启永龚蜀黔14拱圈钢筋布置图(二)S-15熊先波冉启永龚蜀黔15拱上立柱座钢筋布置图S-16熊先波冉启永龚蜀黔16拱上立柱及盖梁构造图S-17熊先波冉启永龚蜀黔17拱上立柱钢筋布置图S-18熊先波冉启永龚蜀黔18拱上盖梁钢筋布置图S-19熊先波冉启永龚蜀黔19拱上隔墙构造图S-20熊先波冉启永龚蜀黔20拱上横墙钢筋布置图S-21熊先波冉启永龚蜀黔21拱上横墙挑梁钢筋布置图S-22熊先波冉启永龚蜀黔第三部分 施工图预算(另册)目 录第一部分 桥梁图纸第二部分 引道图纸绥阳县募阳大桥施工图设计SI-0
4、1遵义市交通勘察设计有限公司12019年09月桥梁设计说明一、概述项目地理位置图1.1、项目概况拟建募阳大桥位于绥阳县温泉镇募阳村,南岸接乡道温泉至坪乐公路,离S207省道约4.0km,北岸接关口组。拟建桥梁跨越芙蓉江,桥跨布置为1-45.0m钢筋混凝土箱型拱桥,桥梁全长58m,全宽7.5m。桥头引道起点岸长24m,终点岸长98m,按四级公路标准接入既有道路。1.2、设计依据1、绥阳县交通运输局对我设计公司的绥阳县募阳大桥设计委托书及与我设计公司签订的绥阳县募阳大桥设计合同。2、绥阳县募阳大桥岩土工程勘察报告(详勘)(遵义市交通勘察设计有限公司)。1.3、技术标准1、设计荷载:公路级;2、桥面
5、宽度:净6.5m+20.5m(护栏),桥面全宽 7.5m;3、设计洪水位:624.09m;4、设计洪水频率:1/100;5、设计基准期:100 年;6、设计安全等级:一级;7、设计使用年限:主体结构 100 年,可更换构件 15 年;8、地震设防烈度度,地震动峰值加速度 0.05g。1.4、标准及规范采用中华人民共和国交通部颁:1、公路工程技术标准(JTG B01-2014);2、公路路线设计规范(JTG D20-2017);3、公路勘测规范(JTG C10-2007);4、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2015);5、公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005);6、公路钢筋混凝
6、土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG 3362-2018);7、公路桥涵地基及基础设计规范(JTG D63-2007);拟建项目所在地绥阳县募阳大桥施工图设计SI-01遵义市交通勘察设计有限公司2019 年 09 月28、公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011);9、公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008);10、公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2017);11、其他相关的标准和规范。二、初步设计批复执行情况1、建设规模及技术标准建设规模及技术标准均按初步设计批复意见执行。2、桥梁桥位、桥梁结构形式、荷载等级、桥面宽度等指标均严格按照初步设计批复意见执行
7、。3、路基路面路基路面结构形式均按初步设计批复意见执行4、工程地质工程地质按规范要求严格执行,施工图设计严格按工程地质调整。5、概算桥梁基本造价630.23万元比初步设计批复的概算总投资 650.20 万元减少 19.97 万元,减少投资占初步设计概算总投资的 3.07%。三、测设经过我公司在 2019 年 4 月初接到项目勘察设计任务后,随即成立了项目组,并组织有关人员对项目所在地进行控制测量及地形图测量,并开展地质勘探,2019 年 5 月完成地质初勘,根据初勘情况,于 2019 年 05 月完成初步设计送审稿,2019 年 7 月底完成初步设计评审。根据详勘情况,2019 年 9 月完成
8、施工图设计送审稿。四、地质、水文4.1、地理位置拟建桥梁位于绥阳县东北部温泉镇约 5km 的募阳村,距绥阳县城约 45 公里。拟建桥梁近南北走向,跨越芙蓉江,南岸与坪乐至温泉公路相接,北岸与关口村道路相接。4.2、地形、地貌桥位区处于大娄山山脉东支北段东北斜坡,为构造溶蚀、侵蚀中低山河谷地貌。拟建桥垂直芙蓉江,河谷切割深度约 40m,河面宽约 30m,河谷两岸悬崖基岩直接裸露。拟建桥位于河谷斜坡顶部,两岸桥台均位于侵蚀阶地上,地形平缓。地形沿桥轴线呈不规则“U”形,地形标高 640.00600.00m,相对高差 40.00m。4.3、水文1、地表水拟建桥梁横跨芙蓉江,勘察期间水面宽 28.03
9、0.0m,最大水深约 30.0m,常年流水,雨季水量大,勘察期间河水流速缓慢。最大洪水位 624.09m(1/100)。2、地下水地下水类型为第四系孔隙水、基岩裂隙水。孔隙水赋存于覆盖层之中,裂隙水赋存于基岩裂隙中。两岸斜坡地下水由大气降水补给,河面标高之下主要由芙蓉江补给。斜坡接受大气降水后,大部分降水以细流、片流形式顺坡面流向河谷底汇入芙蓉江,少部分下渗进入覆盖层、岩层,遇相对隔水层后,很快从斜坡下方渗出,汇入芙蓉江。故河面之上地下水仅在降雨期间短暂存在。由于覆盖层与基岩中无特别易溶于水的矿物质,桥位区地下水与地表水具有类似化学特征。本次勘察钻探未发现稳定地下水位。4.4、工程地质桥位区除
10、起点岸桥台处斜坡被粘土所覆盖外,其余部位基岩裸露。1、覆盖层6-1粘土(Qel+dl):褐黄色,可塑状。钻孔揭露厚1.97.5m,分布于起点岸桥台处斜坡上,属普通土级。2、基岩桥位区基岩为二迭系下统茅口、栖霞组(P1m+q)灰岩,按风化程度分为强风化和中风化两层:9-1 强风化灰岩:灰色,节理裂隙很发育,岩体较破碎,岩质较软,岩芯呈短柱状,钻探揭露厚1.0m,为软石级。9-2 中风化灰岩:灰色,中厚厚层状,节理裂隙发育,岩体较完整,岩质较硬,岩芯呈短柱状长柱状,为次坚石级。绥阳县募阳大桥施工图设计SI-01遵义市交通勘察设计有限公司2019 年 09 月34.5、地质构造及地震桥位区位于凤冈北
11、北东向构造变形区大路槽向斜南东翼,根据收集的地质资料及地面地质调查,场区无次级褶皱、无断层通过,地层连续稳定,岩性单一,岩体呈单斜产出,岩层产状 8030。大路槽向斜:北北东走向,位于绥阳县郑场镇东北、大路槽乡,正安县土坪镇一带,长约 35 公里。核部为三迭系下统茅草铺组(T1m),翼部为志留系下统(S1)。北西翼倾角 19-80,南东翼倾角 24-72。根据中国地震动峰值加速度区划图,工程区地震动峰值加速度等于 0.05g,反应谱特征周期为 0.35s。4.6、不良地质经钻探及地面地质调查,桥位区钻孔 SQK9 发现孤立溶洞,洞高 3.6m,全充填粘土,岩溶中等发育,但溶洞位置距离桥位较远,
12、基本无影响。地表未发现滑坡、崩塌、泥石流等不良地质现象。4.7、结论及建议1、结论桥位区工程地质条件简单,具备修建桥梁的条件。桥位区地表水、地下水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。工程区反应谱特征周期为 0.35s,地震动峰值加速度等于 0.05g。桥位区岩土构成为粘土,强风化灰岩、中风化灰岩,各岩土层力学参数如下:粘土:可塑状,fa0=150KPa;强风化灰岩:fa0=500kPa,qik=200kPa,=0.4;中风化灰岩:frk=46.76Mpa,fa0=2000kPa,=0.7。桥位区稳定地下水位与河面大致持平。2、建议建议两岸桥台均采用明挖扩大基础,基础持力
13、层选用中风化灰岩。两岸桥台基础开挖形成边坡,边坡岩体为层状斜向结构,岸坡处于稳定状态,建议岩质边坡按 1:0.30 放坡;起点岸土层厚度较大,建议土质边坡按 1:1.00 放坡。建议采用人工开挖,施工过程中如遇孤立小溶洞应采取有效措施进行防堵五、主要材料5.1、混凝土主拱圈、拱座、立柱座采用 C40 混凝土,拱上立柱、系梁、横墙、盖梁,桥台台帽、腹孔板、护栏采用 C30 混凝土。桥面铺装采用 C40 防水混凝土。桥台台身、基础采用 C25片石混凝土。C25 混凝土,弹性模量 Ec=2.80104MPa,轴心抗压强度标准值 16.7MPa,轴心抗压强度设计值 11.5MPa,轴心抗拉强度标准值
14、1.78MPa,轴心抗拉强度设计值 1.23MPa。C30 混凝土,弹性模量 Ec=3.00104MPa,轴心抗压强度标准值 20.1MPa,轴心抗压强度设计值 13.8MPa,轴心抗拉强度标准值 2.01MPa,轴心抗拉强度设计值 1.39MPa。C40 混凝土,弹性模量 Ec=3.25104MPa,轴心抗压强度标准值 26.8MPa,轴心抗压强度设计值 18.4MPa,轴心抗拉强度标准值 2.40MPa,轴心抗拉强度设计值 1.65MPa。C25 片石混凝土中,片石含量不大于总体积的 20%,片石强度不低于 MU30。5.2、钢筋钢筋:符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GBT 1499.2-2
15、018)及钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB 1499.12017)的规定,所有受力钢筋采用 HRB400 钢筋,其它钢筋采用 HPB300 钢筋。钢板采用 Q345qNH 钢板,其标准应符合桥梁用结构钢(GB/T 714-2015)的规定。5.3、支座及伸缩缝支座采用普通橡胶支座和四氟滑板式橡胶支座。伸缩缝采用 GQF-C-1(40)伸缩缝。六、设计要点6.1、主体布置(1)、桥型布置:1-45m 钢筋混凝土箱拱,全长 58m。(2)、桥面横坡:2%(双向坡)。(3)、桥面纵坡:2%(双向坡)。6.2、下部构造0#、1#桥台均为重力式 U 型桥台兼拱座基础,拱座基础尺寸 37.5m,桥台基础尺寸
16、3.77.5m,基础为明挖基础,要求基础有效嵌入基岩深度不得小于 1.0m,地基承载力不绥阳县募阳大桥施工图设计SI-01遵义市交通勘察设计有限公司2019 年 09 月4小于 1.0MPa。6.3、上部构造本桥主跨设计为 L0=45.0m,f0=7.5m,f0/L0=1/6,m=1.988,D=1.4m 的空腹式等截面悬链线钢筋混凝土箱型拱。主拱圈采用 C40 钢筋混凝土箱型拱,拱圈厚 1.4m,宽 5.5m,立柱座及横墙位置设置横隔板,横隔板厚 0.2m;拱上建筑为板式结构,标准跨径 4.4m 的腹孔板,共 11 跨,腹孔板顶宽 7.5m,板厚 0.30m,悬臂长 0.75m,采用 C30
17、 钢筋混凝土结构;拱上立柱座宽 1.0m,保证最矮边高度 50cm,采用 C40 钢筋混凝土;13、810 号拱上建筑为立柱,立柱尺寸为 0.60.6m,采用 C30 钢筋混凝土;47 号为横墙,横墙横桥向宽 5.4m,横墙为 C30钢筋混凝土;跨中盖梁为宽 0.7m、高 0.7m 的 C30 钢筋混凝土。拱顶设 8cm 预拱度,其余节段按计算结果设置。6.4、桥面及其他工程桥面设置 2%的双向横坡,桥面纵坡为双向 2%。桥面铺装采用 814.5cm 厚 C40 聚丙烯纤维防水混凝土,混凝土弯拉强度标准值不低于 4.5MPa。聚丙烯纤维每立方米混凝土的含量不小于 1.0 Kg,要求聚丙烯纤维抗
18、拉强度350MPa,拉伸极限27.2%,纤维直径1820m,纤维长度12mm以上,弹性模量3500MPa,比表面积225m2/Kg。在 0、1 号桥台台口设置 GQF-C-1(40)伸缩缝。腹孔板伸缩缝端设 GYZF4d15030 型四氟滑板橡胶支座,非伸缩缝端设 GYZ d15028 型普通橡胶支座。6.5、引道工程募阳大桥桥头引道起点与现有温泉至坪乐乡道平交,起点岸引道长 24m,终点与现有至关口的通村公路连接,终点岸引道长98m,合计122m,按四级公路设计,设计时速20km/h,路基宽度 6.5m,详见引道部分图纸。6.6、施工方案主拱圈采用悬拼拱架现浇施工;立柱、盖梁采用支架现浇;桥
19、台基础采用明挖施工。七、结构混凝土耐久性设计基本要求采取以下措施提高混凝土的耐久性,增强其抗裂、防渗性能。1、水泥:选用低水化热(如中热硅酸盐水泥)和低含碱量水泥,不应采用早强水泥和 C3A 含量高的水泥。水泥强度应与混凝土设计强度相适应。2、最小水泥用量:普通混凝土构件为 300kg/m3。3、粗集料:采用由石灰岩制成的碎石。岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比对于大于或等于 C30 的混凝土,比值应不小于 2,其他级别混凝土比值应不小于 1.5。粗集料的级配和其他技术要求应符合公路桥涵施工技术规范JTG/T F502011和水工混凝土施工规范DL/T51442015 的有关规定。4、细集料:
20、采用质地坚硬、清洁、级配良好的中粗砂。细度模数宜在 2.23.0(天然砂)和 2.42.8(人工砂)范围内。砂率用 35%,当要求大流动性时砂率不得超过 40%,砂中的杂质含量应严格控制在 JTG/T F502011 允许的范围内。细集料含水率应保持稳定,其表面含水率应小于 4%。细集料的其他技术要求应符合 JTG/T F502011 和 DL/T51442001 的有关规定。5、水:应符合公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)的规定。6、水灰比:应在 0.250.4 之间选用,水灰比应严格控制,向低值靠近。7、碱含量:应限制水泥、集料和水等材料中的含碱总量。普通混凝土构件碱含量
21、不应超过 3.0kg/m3。8、氯离子含量:混凝土中氯离子含量(氯离子与水泥的重量比):普通混凝土构件应不大于 0.30%。9、钢筋的混凝土保护层:应严格按设计图安装钢筋,准确定位,确保保护层厚度不小于设计值,但也不应大于设计值 10mm。八、施工注意事项8.1、下部构造(1)、拱座基础所在位置坡度较陡,开挖时采取下列措施:、开挖时严禁使用爆破。、基坑开挖过程中应注意加强观测,如发现异常情况则应采取其他支护措施。、基础按嵌岩设计,在基坑开挖时应控制开挖尺寸,尽量减少超挖数量,对基础四周超挖部分应采用基础同材料原槽灌满,不得采用其他材料随意回填。(2)、立柱混凝土施工时,要求立柱混凝土颜色一致,
22、表面光滑。(3)、拱上立柱钢筋接长时,按受拉部位要求接长。绥阳县募阳大桥施工图设计SI-01遵义市交通勘察设计有限公司2019 年 09 月58.2、上部构造(1)、本桥为悬拼拱架施工,本次设计不含拱架设计。拱架应由专业人员设计、验算后报业主、监理审查批复后方可施工。(2)、拱圈分环分段浇筑,并遵循纵、横向对称、均衡的浇筑混凝土的原则,以确保支架受力均匀、变形小。底板为第一环,腹板(含横隔板)为第二环,顶板为第三环。前一环混凝土达到 85%的设计强度后方可浇筑下一环的混凝土。各环拱圈合拢温度控制在1015之间,温差不得大于 5。合拢具体实施要求请遵照现行公路桥涵施工技术规范的有关规定执行。(3
23、)、拱上加载必须严格按照“拱上建筑加载程序图”规定的加载步骤对称加载。在完成拱上立柱、盖梁后,同时拱圈混凝土全部达到设计强度后方可卸除拱架。拱架卸落应按事先拟定的主拱圈卸架程序,对称、均衡、缓慢的进行。(4)、拱架应进行预压,以检验其承载力并消除非弹性变形,并作为确定拱架抬高值(施工预拱度)的依据。预压重量不得低于支架所承受全部荷载的1.051.1倍。(5)、为便于拆除箱内模板,可在拱圈拱背开孔(天窗),每室开孔不得多于 2 处。在两侧第一、第二腹孔段严禁开孔,其他段落也应该错位开孔。(6)、在拱圈横隔板较高的一侧设置泄水孔和空气调节孔(如“拱上建筑构造图”所示)。泄水孔和空气调节孔采用50m
24、 的 PCV 管,在施工拱圈时安装,若泄水孔和空气调节孔与拱圈钢筋有冲突时,可适当调整位置。8.3、桥面系(1)、桥面铺装施工前应将梁板顶面浮浆凿除,将泥垢冲洗干净。在浇筑铺装层混凝土请应均匀洒布一层水泥浆,以便铺装层与梁板能有效的联结。(2)、在安装伸缩缝前应将预留槽内不密实的混凝土凿除,预留槽灌注的混凝土应采用微膨胀水泥。(3)、垫石顶面应水平,安装支座位置应准确,支座顶面与梁体接触要紧密。8.4、其他(1)、凡因施工需要而临时切断的钢筋,再次连接时须用焊接,并尽可能符合设计位置。(2)、各部构造混凝土表面应光洁、平整,全桥混凝土外观颜色应一致。(3)、山坡处桥台开挖时,应注意基坑防护以免
25、对山体边坡产生过大的扰动而引起地质灾害,应注意保护环境。(4)、施工除质量控制外,还应加强安全措施,并注意文明施工,确保施工人员和施工设备的安全。(5)、施工时要注意环保要求,强化环境意识,严格遵守有关环保规定,认真执行有关文件及合同中的环保措施,尽量减少对环境的破坏,确保施工与环保要求相适应。(6)、施工时如发现设计图与实际情况有异时,请及时反馈并会同业主、设计等部门进行认定、调整。(7)、严禁基础开挖时将土石方倒入芙蓉江。(8)、其他未尽事项请按照公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)以及相关的国家标准和行业标准执行。九、环保与节能9.1环保施工时要注意环保要求,强化环境意识
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