沪蓉高速公路增设阳山互通项目高边坡专项施工方案专家论证修改版.docx
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1、.沪蓉高速公路增设xxx互通项目高边坡专项施工方案编制人 : 审核人 : 批准人 : 沪蓉高速公路增设xx互通项目经理部2019年12月10日- 0 -目录第一章 工程概况- 1 -1.1. 工程概况- 1 -1.2. 施工平面布置- 2 -1.3. 施工要求和技术保证条件- 4 -第二章 编制依据- 6 -2.1. 相关法律法规- 6 -2.2. 规范性文件、标准- 6 -2.3. 其他编制依据- 7 -第三章 施工计划- 8 -3.1. 施工进度计划- 8 -3.2. 施工材料计划- 9 -3.3. 施工设备计划- 9 -第四章 施工工艺技术- 10 -4.1. 技术参数- 10 -4.2
2、. 工艺流程- 10 -4.3. 施工方法- 11 -4.4. 检查验收- 18 -第五章 施工安全保障措施- 21 -5.1. 组织保障- 21 -5.2. 技术措施- 22 -5.3. 应急预案- 27 -5.4. 检测监控- 34 -第六章 劳动力计划- 37 -6.1. 专职安全管理人员- 37 -6.2. 特种作业人员- 38 -第七章 计算书- 42 - 0 -第一章 工程概况1.1. 工程概况阳山互通位于南京城市xxx三片区交界处,是沪蓉高速公 路与城市三环快速路的出入型互通节点。被交路为城市三环,为 A 型单喇叭互通,主体位于西南象限。汤山园博园位于南京主城东侧、汤山片区北侧,
3、将于2021年4月开园,是省、市重点项目。阳山互通是园博园集疏运体系的重要组成部分,作为园博园与主城区集疏运门户,该互通建设具有重大意义。 本项目位于在麒麟枢纽与汤山互通之间,距离麒麟枢纽4.3Km;距离汤山互通 7Km;距离黄栗墅服务区 3.5Km。沪蓉高速主线双向8车道,设计速度120km/h,断面宽度42.5m。城市三环为城 市快速路,主6辅6,设计速度 80km/h,断面宽度 33.5m,本次作为园博园交通三大项目,与本项目一并实施,目前正处于工可研究阶段。本次改造范围本次阳山互 通主线改造范围为 K274+640.000K275+745.000。 结合远期预测交通量,阳山互通采用 A
4、 型单喇叭,匝道设计速度 40km/h,最小半径 R=60m。单向单车道匝道路基宽度 10.5m,对向分隔三车道匝道路基宽度 19.5m。 出入口均为单车道出入口,减速车道采用直接式,长度不小于 145m,渐变段不小于 100m;加速车道采用平行式,长度不小于 230 米,渐变段不小于 90m。 场区在区域大地构造上属于扬子断块区的下扬子断块构造单元区,地处汤山。汤山属于淮阳山字型构造的一部分,位于淮阳山字型东部反射弧,宁镇弧形褶皱中 部偏西地段。汤山位于宁镇山脉“三背两向”最南部汤(山)仓(山)复背斜核部,为一短轴背斜,称汤山短轴背斜。背斜轴呈北东 80走向,东西长 5 公里,南北宽 2 公
5、里,轴面近直立略向南倾。背斜核部由寒武系、奥陶系组成,两翼为志留系地层, 地层倾角与山坡地形相似,南缓北陡,南坡地层倾角在 3050之间, 北坡倾角为 5060,局部陡立倒转。背斜的东西两端均受北西与北北西向断裂切 割而跌落,致使短轴背斜形迹表现出明显的不完整形态。汤山南部为句容凹陷,灰岩之上覆盖厚层白垩系红层。 本项目D匝道DK0+520DK0+597.8右侧、CK1+030CK1+150左、右两侧侧边坡高度大于30m,根据本项目地质情况及公路工程施工安全技术规范JTG F90-2015,该项工程为需专家论证的危险性较大的分部分项工程。1.2. 施工平面布置图1.2-1 项目总体平面位置图图
6、1.2-2 项目总体平面布置图- 2 -图1.2-3 DK0+520DK0+597.8右侧高边坡平面布置图图1.2-4 CK1+030CK1+150左、右两侧边坡平面布置图本工程施工平面布置原则根据现场情况进行布置,确保现场布置合理,整洁,有利于施工组织。1、 施工便道 根据土方施工总体部署,结合现场施工情况,保证顺利完成施工任务,设置3条施工便道,如下图。图1.2-5 施工便道平面布置图2、施工用电本次施工作业用电,主要是水泵抽水、照明、客土喷播的拌和设备、喷浆设备、钢筋加工设备等用电,考虑配备两台备用发电机,防止临时停电,一台150KW发电机负责水泵抽水、边坡喷浆支护的临时用电。3、施工用
7、水整个现场用水考虑采用不小于3m3的聚乙烯塑料桶装运,数量不得少于2个,并修建临时用水蓄水池,每个边坡每2级边坡修建一个,共计划6个蓄水池,保证现场施工用水。4、 现场临时场地布置 每边坡工作面设置一处高边坡临时施工用地,每个边坡每2级边坡设置一个,共计划6个临时场地布置,每个施工临时场地布置如下: 材料堆放区:钢管脚手架、临时备用设备、挂网材料、工器具等 钢筋加工区:钢筋加工设备、临时用电箱变、成品、半成品堆放 客土拌和区:拌和设备、蓄水池、临时用电箱变、种植土、拌和后的种植土 喷播施工区:脚手架操作平台图1.2-6 施工临时场地平面布置图1.3. 施工要求和技术保证条件1.3.1. 施工要
8、求根据该处工程地质条件,结合稳定性计算结果,本工点防护方案为:第1级、第2级采用防护方案为挂网客土喷播防护,坡率为1.25;第3级、第4级采用防护方案为挂网客土喷播防护,坡率为1.5;边坡分级高度8m一级,平台宽度2m。 边坡路堑顶部设置截水沟,具体见相关大样图;每级边坡平台上均设置拦水堰 式截水沟,具体见相关大样图;平台截水沟在坡体大里程端引入堑顶截水沟,采用暗埋 500mmPVC管,详见大样图。边坡排水孔用于排除路堑坡体内的滞水或岩层裂隙水,排水孔深度根据地下水分布情况而定;其间距根据出水量确定,地下水特别丰富地段可适当加密。导水孔钻孔直径110mm,采用直径100mmPVC带孔塑料管排水
9、。本设计未计算路基土石方、路堑边沟及堑顶截水沟的数量根据实际情况调整。 鉴于该坡自然植被发育,乔灌木发育,堑顶不进行修饰处理,在堑顶开挖及施工堑顶截水沟时严禁毁坏堑顶线与路堑截水沟之间的天然植被,局部有破坏时应与顶级坡一齐进行补充绿化,相应的工程数量已计入顶级坡坡面。 平台不设封闭,未采取加固措施的坡段平台与坡面圆弧顺接,坡面与平台一齐绿化,相应的工程数量已计入同级坡面。贯彻信息施工、动态设计原则,施工开挖过程中遇地质、地形情况变化较大时,尤其是边坡中结构面产状有变化时,应向有关单位报告,以便实施动态设计。边坡施工应本着逐级开挖土石方,逐级进行加固防护,工序衔接紧凑。严禁开挖到底(路基面)或超
10、前开挖12 级再回头做加固防护工程。堑顶截水沟要求在路堑边坡土石方开挖施工前修筑好,减少地表水对坡面冲刷 和入渗坡体,截水沟以上附近自然坡面应修整平顺,严禁出现积水,山坡面存在自然冲沟时,应将水流引至截水沟。堑坡两端可视面处应沿沟边播种小灌木,对截水沟进行遮挡。1.3.2. 技术保证条件本边坡监控测量工程: 地表位移:各级平台及堑顶处设立地表位移观测点,各级坡观测点不宜少于2 个。 深部位移检测:在 DK0+560、CK1+080、CK1+120断面分别各设1个测斜剖面,剖面上分别设测斜孔23 孔。 地表位移观测采用精度等级为级(DJ2)的全站仪。 监测频率:旱季每月监测12次;雨季每周监测1
11、次;监测时间不少于两年。监测单位应及时整理每次监测数据、资料,提出边坡变形动态及发展趋势,并汇总成监测报告分别抄送业主及设计单位,以便实施动态设计。遇险情危机情况,可首先通过电话(或电传)报告,随后补送正式报告。 第二章 编制依据2.1. 相关法律法规1、中华人民共和国建筑法(2011年);2、中华人民共和国安全生产法(2014年);3、中华人民共和国环境保护法(2014年);4、中华人民共和国环境影响评价法(2018年);5、建设工程质量管理条例(2003年国务院令第393号);6、建设项目环境保护条例(2017年);7、建设工程安全生产管理条例(2004年);2.2. 规范性文件、标准 主
12、要采用的国家现行标准及相关技术规范序号名称版本号国家标准类1建筑施工场界环境噪声排放标准GB12523-20112环境管理体系要求及使用指南GB/T24001-20163职业健康安全管理体系GB/T28001-20114质量管理体系GB/T19001-20165工程建设施工企业质量管理规范GB/T 50430-20176建筑边坡工程技术规范GB50330-2013行业标准及规范类1公路工程施工与质量验收规范JTG F80/1-20172公路工程安全施工技术规范JTG F90-20153建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20124建筑施工高处作业技术规范JGJ80-20165施工现场临时用电安
13、全技术规范JGJ46-20056公路工程质量检验评定标准JTG F80/1- 20127建筑基坑支护技术规程JGJ120-20128公路路基施工技术规范JTJ F10-20069公路环境保护设计规范JTG B04-201010公路项目安全性评价规范JTG B05201511公路路基施工技术规范JTG F10-200612公路工程土工合成材料试验规程JTG E50- 200613公路工程地质勘察规范JTG C20-20112.3. 其他编制依据1、 沪蓉高速增设阳山互通工程设计图;2、 沪蓉高速增设阳山互通工程施工组织设计;3、 沪蓉高速增设阳山互通工程路基施工方案;4、 沪蓉高速增设阳山互通工
14、程勘察报告;- 8 -第三章 施工计划3.1. 施工进度计划计划开工日期为2020年2月15日,计划完工日期2020年9月30日,总工期共230天。进度计划详细安排如下: 3.2. 施工材料计划主要材料计划表序号材料名称规格单位数量1种植土5mmm322002草籽Kg503三维网1455cmm2250004钢筋16Kg30005土工布250g/m2m2150006钢管脚手架453m200007预制砼块C30m33008浆砌片石M10m3809混凝土C30m31203.3. 施工设备计划主要设备计划表序号设备名称型号数量备注1GPS测量仪器南方1台2挖掘机360神钢18台3运输车辆双桥22辆4喷
15、浆机双杠1台5搅拌机300型1台6发电机150Kw1台8钢筋弯曲机1台9钢筋断筋机1台10手风钻504把11空压机12m31台12压浆剂1台第四章 施工工艺技术4.1. 技术参数部位名称结构长度边坡级数边坡高度平台宽度边坡地质地下水位DK0+520.0DK0+597.8右侧挂网客土喷播77.8m1-48m2m强风化泥页岩破碎中风化灰岩中风化灰岩 无CK1+080CK1+180左侧预制砼砌拱+喷播植草80m1-58m2m强风化泥页岩破碎中风化灰岩中风化灰岩 无CK1+024.3CK1+180右侧预制砼砌拱+喷播植草155.7m1-58m2m强风化泥页岩破碎中风化灰岩中风化灰岩 无测量放样4.2.
16、 工艺流程堑顶截水沟监控控制点布置土石方开挖框架梁钢筋制作平台排水沟边坡修整人工开挖基槽三维网进场三维网检测脚手架搭设框架梁钢筋绑扎三维网铺设拱圈基础砌筑种植土制备框架梁模板安装U型钉固定拱圈砌筑种植土拌和框架梁砼浇筑覆盖养护客土喷播4.3. 施工方法4.3.1. 测量放样路堑开挖前,根据道路线性的曲线要素计算里程,再结合边坡实际高程与道路设计高程的高差计算道路的偏距,用全站仪每隔10m布置(或地形突变位置)开挖线控制桩,并用白灰线连成线,作为现场开挖控制线。每开挖深度下降2m,复测边坡是否超堑挖,并预留30cm边坡严禁开挖,完成一个边坡等级后,用全站仪每隔20m布置削坡控制线,控制边坡线性。
17、路堑顶距开挖线外25m设置地表位移监控控制桩,边坡每级平台及坡脚设置深部位移控制桩。4.3.2. 土石方开挖根据施工组织设计方案,D匝道、C匝道高边坡位置采用多层横向挖掘法进行开挖,根据地质情况及岩层坚硬程度,采用反铲挖掘机及松石器相结合进开挖,松石器破除深度在80100cm范围,现场需要合理安排好松石器工作面与挖掘上料的工作面,松石器破除粒径较大的,不能用于回填或砌筑的石方,可采用破碎机将石料粒径改小至15cm35cm。堑顶土石方开挖前,如原地面边坡是倾向公路一侧,需要先开挖截水沟。图4.3-2 高边坡开挖断施工图4.3.3. 边坡修整边坡修整采用反铲挖掘机进行修整,如遇中风化泥岩(15Mp
18、a以上)可采用静态破碎机进行破除,修整边坡。边坡修整完成后,在三维网客土喷播前,M7.5浆砌片石平台排水沟砌筑完成,保证场地平整,无积水现象。4.3.4. 脚手架搭设路堑开挖出2级边坡后,采用45*3钢管脚手架顺坡面搭设,搭设成双排,采用400cm40cm3.5cm的跳板并满铺,保证工作安全、平台稳定,具有可操作性。脚手架横向跨距3m,纵向步距2.5m。跳板中部需增设一根钢管。图4.3-4.1 脚手架施工图4.3.5. 三维网铺设三维网采用人工重上向下铺设,并在上部采用钢筋锚栓临时固定位置,并保证三维网纵向拼接缝的搭接宽度不小于15cm,横向搭接宽度不小于10cm。三维网铺设完成后采用1612
19、00mm的主锚钉与16800mm的辅锚钉纵、横向间距1m并交错打设固定三维网。岩层打设锚钉,采用14mm的钻杆成孔深度为锚钉长度的90%,采用人工将锚杆机械锚入岩层中。三维网锚固稳定后,按设计要求每个3m交错布置深度5cm115cm软式透水管泄水孔嵌入岩层,嵌入深度1m,外露5cm,透水管成孔采用55mm机械成孔。在客土喷播前,泄水孔孔口采用呢绒带封堵孔口,防止客土喷播时堵塞泄水孔,待客土喷播完成后人工进行疏通泄水孔。图4.3-5.1 三维网施工断面图图4.3-5.2 三维网施工平面图4.3.6. 预制混凝土拱圈砌筑预制混凝土砌拱按设计型号要求,对不同形状预制快件进行编号,并对应型号尺寸定制相
20、应模板,模板套数根据生产数量及模板周转率相结合综合确定。 边坡开挖成型后,边坡人工开挖预制拱圈基槽,开挖深度10cm,开挖线性及深度符合设计要求后,采用5cm厚的M10水泥砂浆对基槽进行封底找平,安装预制混凝土拱圈嵌入坡面5cm,并将预制拱圈上的挡水坎外露在破面上,形成破面排水系统,每隔8个拱圈设置一道伸缩缝。坡脚采用M10浆砌片石砌筑作为基础,平台排水沟采用C30砼现浇,平台采用M10浆砌片石封顶,在拱圈内喷射10cm厚的喷破植草。 图4.3-6.1 预制拱圈施工断面图图4.3-6.2 预制拱圈施工平面图图4.3-6.3 预制拱圈平台大样图图4.3-6.4 预制拱圈预制块编号结构图详图4.3
21、.7. 混凝土框架梁锚杆施工 混凝土框架梁锚杆采用20cm20cm的C30钢筋混凝土框架梁,节点位置采用256000mm的锚杆,锚杆并注浆M30水泥砂浆。每隔20m设置伸缩缝。框架梁嵌入坡面10cm,地面采用2cm厚的M10砂浆封底,喷播植草10cm。图4.3-7.1 框格梁单元格施工平面图图4.3-7.2 框格梁剖面示意图图4.3-7.3 框格梁断面图结构图图4.3-7.3 框格梁节点顶面大样图图4.3-7.4 框格梁锚杆大样图4.3.8. 客土喷播客土喷播种植土可采用强风化、中风化泥岩粉碎而成,粉碎后的种植土粒径控制在5mm以下,并形成粉末,根据种植土土样的营养成分,可人工参入适合植物适量
22、的化肥,根据业主对景观环境的要求选择适合的草籽品种,根据厂家提供比例控制种植土与草籽的拌和量。 待种植土拌和完成后,采用潮喷或法进行喷播,严禁采用干喷。喷破前先选定一个实验区域进行试喷,确定喷播用水量,并经监理工程师验收确认后,方可大面积喷播。4.3.9. 覆盖养护养护采用土工布覆盖,待草籽萌芽长度露出1-2cm后方可揭开土工布,并需要人工洒水养护,保证边坡的土壤的湿润。4.4. 检查验收4.4.1. 框格量及预制砼拱形护坡验收要求:框格梁及预制砼拱形护坡验收要求参照规范公路工程质量检验评定标准FTG F80/1-2017中的6.8砌体破面防护相关要求验收,验收内容如下:1、 基本要求:1)
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