从桥梁震害统计分析成果谈谈中小跨径梁式桥抗震设计.pptx

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1、从从桥桥梁震害梁震害统计统计分析成果分析成果谈谈谈谈中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震抗震设计设计庄卫林四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院八月汇报内容概 述第一部分第一部分 概述概述汶川地震汶川地震发发生后，我生后，我们们开展了公路震害系开展了公路震害系统调查统调查，并以史料方式全面、客，并以史料方式全面、客观观保留了保留了汶川地震公路震害汶川地震公路震害资资料料第一部分 概述概述汶川地震极重、重灾区的国省干线公路和具典型破坏特征的县乡道路的震害第一部分 概述概述第一部分 概述概述 建造于不同年代，大部分集中建于上世纪90年代和本世纪初之间；地震基本设防烈度为度；设计所遵循的规范是1989年

2、颁布的公路工程抗震设计规范 桥墩的箍筋直径小、间距大，配箍率极低；抗震设防措施仅仅是在盖梁端部设置了挡块，这些挡块配筋少，厚度在15cm至20cm间；部分桥梁甚至没有任何设防措施；桥梁支座主要为板式橡胶支座，还有少量采用油毛毡或钢支座。第一部分 概述概述桥梁宏观震害及梁式桥震害统计分析结果第二部分第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果受受损桥损桥梁地理位置梁地理位置统计统计总总体震体震损损情况情况统计统计各省公路各省公路桥桥梁破坏梁破坏统计统计不同不同线线路等路等级桥级

3、桥梁破坏梁破坏统计统计次生地次生地质质灾害破坏的灾害破坏的桥桥梁梁烈度区域震烈度区域震损统计损统计桥桥梁梁规规模震模震损统计损统计不同不同结结构构类类型型桥桥梁震梁震损统计损统计简支梁桥、连续梁桥、拱桥震害统计从从八八方方面面进进行行震震害害统统计计1234567812第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果桥梁离发震断裂带越近，破坏越严重，在距发震断裂带5km范围内发生严重震害的桥梁占所有严重震害桥梁的80.5%。震中附近映秀的三条线路国道213线映秀至都江堰段、国道213线映秀至汶川段、省道303线映秀至卧龙段；北川附近二条线路省道302线江油至北

4、川段、省道302线北川至茂县段与断裂带大致平行的省道105线彭州北川沙洲段。第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果16第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震

5、害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果21第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果支座83.4%16.6%完好破坏挡块83.2%16.8%完好破坏第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果破坏等破坏等级级桥桥墩墩类类型型PA-未破坏未破坏(个个)PB-般破坏般破坏(个个)PC-严严重破重破坏坏(个个)PD-完全失效完全失效(个个)合合计计（个）（个）钢筋混凝土排架墩103121118144钢筋混凝土独柱墩140902

6、3圬工重力式桥墩1301317合合计计1301221211842316个桥墩中的震损率为2.3%，远低于主梁、支座、挡块的震损率；在、度区内，仅有甘肃省毛坝桥2、3号桥墩出现严重破坏。第二部分 桥桥梁宏梁宏观观震害及梁式震害及梁式桥桥震害震害统计统计分析分析结结果果桥梁抗震设计应把握的两个方面第三部分第三部分 桥桥梁抗震梁抗震设计应设计应把握的两个方面把握的两个方面第三部分 桥桥梁抗震梁抗震设计应设计应把握的两个方面把握的两个方面第三部分 桥桥梁抗震梁抗震设计应设计应把握的两个方面把握的两个方面传力直接保护主要构件、牺牲次要构件系统考虑、全面兼顾有强有弱，弱中带强（韧性）中小跨径梁式桥抗震概念

7、设计第四部分第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计E地震输入能量We结构弹性变形能Wp结构塑性变形能Wh结构阻尼耗能Wd墩梁相互错动耗能 在确保梁体得到稳定支撑的情况下，墩梁相互错动越大，其耗能也越大，由此可减小其它方面的能耗，尤其应减小结构的塑性变形能。另一方面，在强震作用下，当结构的弹性耗能和阻尼耗能不足于抵消地震输入能量时，结构必须有另外的能量消耗渠道，这种耗能渠道应尽量通过墩梁有限错动来实现，从而减轻结构塑性变形耗能。第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计桥梁隔震是通过延长结构

8、自振周期，减小地震输入能量的方式，籍以减低结构地震响应，从而降低结构的地震力。第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计在梁体可能与其他构件碰撞的部位应设置柔性缓冲垫，防止“硬碰硬”导致局部破坏，通过缓冲垫的变形还能有效消耗地震能量。第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计第四部分 中小跨径梁式中小跨径梁式桥桥抗震概念抗震概念设计设计结语第五部分1.在在桥桥梁抗震梁抗震设计设计中，中，概念概念设计设计重要，更重要，更应应重重视视抗震构造抗震构造设计设计。2.从从能量守恒原能量守恒原则则的角度出的角度出发发，基于墩梁有限基于墩梁有限错错位的中小跨径梁式位的中小跨径梁式桥桥抗震抗震设计设计方法方法值值得深入研究，得深入研究，有望有望实现实现性能与性能与经济经济的的统统一。一。我们不能防止地震的发生，但我但我们们能减能减轻轻地震的危害！地震的危害！教训很宝贵，宝宝贵贵之之处处在于吸收、消化、改在于吸收、消化、改进进！