铁路隧道改造工程施工关键技术.ppt
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1、铁路隧道改造工程施工关键技术铁路隧道改造工程施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术一、工程概况一、工程概况二、施工关键技术二、施工关键技术 三、体会三、体会广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况1.1.工程概况工程概况 秀秀宁宁隧隧道道为为广广昆昆铁铁路路(成成昆昆铁铁路路广广通通至至昆昆明明段段)扩扩能能改改造造工工程程中中的的双双线线单单洞洞隧隧道道,全全长长13187m,设设计计行行车车速速度度160km/h160km/h(预预留留200km/h200km/h),是是全全线线的的控控制制性性工工程程。隧隧道道位位于
2、于楚楚雄雄禄禄丰丰南南车车站站与与昆昆明明安安宁宁双双湄湄村村车车站站之之间间,出出口口段段位位于于半半径径为为5000m5000m的的左左偏偏曲曲线线上上,其其余余位位于于直直线线上上。线线路路为为单坡设计,进口端单坡设计,进口端11727m11727m坡度为坡度为1111,出口端,出口端1460m1460m为为9 9。秀宁隧道秀宁隧道13187m广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况 秀秀宁宁隧隧道道地地处处云云贵贵高高原原东东南南部部,属属中中高高山山构构造造侵侵蚀蚀、溶溶蚀蚀地地貌貌,地地形形陡陡峻峻、起起伏伏较较大大,最最大大埋埋深深565
3、m565m。隧隧址址区区地地质质构构造造复复杂杂,主主要要通通过过强强构构造造带带千千枚枚岩岩、泥泥岩岩、板板岩岩和和灰灰岩岩地地层层;隧隧道道穿穿越越5个个褶褶曲曲构构造造和和8个个富富水水断断层层带带,其其中中罗罗茨茨易易门门断断裂裂带带宽宽10001000余余米米,属属于于川川滇滇南南北北向向构构造造体体系系中中的的系系列列大大断断层层,隧隧道道出出口口段段穿穿越越该断裂带核部该断裂带核部550m550m,为糜棱岩,围岩为,为糜棱岩,围岩为VIVI级。级。广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况隧道穿越糜棱岩地层隧道穿越糜棱岩地层550m550m
4、广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况罗茨罗茨易门断层易门断层秀宁隧道秀宁隧道广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况 隧隧址址区区属属金金沙沙江江水水系系,水水文文地地质质条条件件非非常常复复杂杂,区区内内各各类类型型地地下下水水的的埋埋藏藏、分分布布、富富水水性性受受地地质质构构造造、地地形形地地貌貌、岩岩性性及及裂裂隙隙发发育育程程度度控控制制。隧隧道道穿穿越越近近5km5km 的的富富水水区区,地地下下水水主主要要为为岩岩溶溶及及构构造造裂裂隙隙水水,岩岩溶溶较较为为发发育育,在在褶褶皱皱带带、断断裂
5、裂带带、可可溶溶岩岩与与非非可可溶溶岩岩接接触触带带,极极易易发发生生突突水水、突突泥泥等等危危害害。预预测测隧隧道道最最大大涌涌水水量量为为140,000m3/d,地地表表水水主主要要为为溪溪水水、沟沟水水,隧隧道道进进口口附附近近有有大大官官田田水水库库,出口段下穿龙潭水库,库底到隧道顶不足出口段下穿龙潭水库,库底到隧道顶不足10m10m。隧址区水文地质单元划分(深蓝为单元边界,箭头为地下水流向,红线为隧道线)隧道出口隧道出口隧道进口隧道进口龙潭水库龙潭水库大官田水库大官田水库广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况 秀秀宁宁隧隧道道为为双双线线大
6、大跨跨隧隧道道,按按照照:隧隧道道进进口口、隧隧道道出出口口、进进口口平平导导、1#4#1#4#斜斜井井进进行行施施工工组组织织。由由于于受受突突水水、突突泥泥影影响响,开开挖挖受受阻阻,1#A1#A斜斜井井废废弃弃,改改为为1#B1#B斜斜井井,3#3#斜斜井井废弃。废弃。广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况2.2.隧道施工难点隧道施工难点 (1 1)隧隧道道出出口口段段550m550m 位位于于罗罗茨茨易易门门断断裂裂带带核核部部,地地层层为为糜糜棱棱化化的的断断层层角角砾砾岩岩,即即糜糜棱棱岩岩,富富水水,围围岩岩为为VIVI级级,埋埋深深4
7、63m463m,最最大大开开挖挖跨跨度度15.2m15.2m,最最小小覆覆跨跨比比只只有有0.260.26。富富水水糜糜棱棱岩岩围围岩岩的的稳稳定定性性极极差差,隧隧道道开开挖挖后后自自稳稳时时间间不不足足1个个小小时时,极极易易发发生生溜溜坍坍、涌涌泥泥现现象象,糜糜棱棱岩岩地地层层的的围围岩岩稳稳定定和和变变形形控控制制是是秀秀宁宁隧隧道道施施工工的的最最大大难题。难题。掌子面溜坍掌子面溜坍掌子面涌泥掌子面涌泥广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况 (2 2)隧隧道道下下穿穿龙龙潭潭水水库库段段长长60m60m,地地层层软软弱弱破破碎碎,VIVI
8、级级围围岩岩,水水库库水水深深5.4m5.4m,库库底底到到隧隧道道拱拱顶顶9.8m9.8m(含含淤淤泥泥层层2.5m),水水库库水水向向隧隧道道排排泄泄的的径径流流途途径径很很短短,在在水水压压的的作作用用下下,产产生生渗渗漏漏和和涌涌水水的的可可能能性性很很大大。施施工工稍稍有有不不慎慎发发生生坍坍塌塌冒冒顶顶、水水库库内的蓄水会瞬时涌入洞内,造成重大施工灾害。内的蓄水会瞬时涌入洞内,造成重大施工灾害。掌子面涌水掌子面涌水龙潭水库龙潭水库广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况 (3 3)隧隧道道洞洞身身穿穿越越由由八八条条断断层层破破碎碎带带及及
9、岩岩溶溶发发育育区区组组成成的的三三个个大大型型高高压压富富水水区区,总总长长达达5km5km,最最大大涌涌水水量量1414万万m m3 3/天天,最最大大水水压压2MPa2MPa,隧隧道道开开挖挖遇遇到到富富水水断断层层、暗暗河河和和溶溶洞洞时时防防治治突突水水、突突泥泥危危害害极极为为困困难难。此此外外,隧隧道道施施工工排排水水将将对对区区域域内内的的地地下水环境造成影响,引起地表水的漏失、井泉干枯等环境问题。下水环境造成影响,引起地表水的漏失、井泉干枯等环境问题。1#A斜井淹后废弃斜井淹后废弃溶洞填充物溶洞填充物隧道底突水隧道底突水大排量排水大排量排水广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路
10、秀宁隧道施工关键技术 一、工程概况一、工程概况 (4 4)隧隧道道穿穿越越炭炭质质板板岩岩地地层层约约4km4km,占占全全隧隧的的30%30%,其其中中1/31/3埋埋深深大大于于400m400m,属属高高地地应应力力地地层层。炭炭质质板板岩岩呈呈薄薄层层状状、层层间间基基本本无无胶胶结结,由由于于受受到到构构造造应应力力作作用用,板板岩岩节节理理扭扭曲曲,大大部部分分呈呈破破碎碎、断断裂裂状状态态,结结构构松松散散。遇遇水水后后强强度度低低、极极易易失失稳稳,隧隧道道施施工工极极易易产产生生滑滑坍坍、严严重重超超挖挖、大大变变形形、初初支支侵侵限限等等问问题题,围围岩岩稳稳定定性性及及其其
11、变变形形控制十分困难。控制十分困难。掌子面滑坍掌子面滑坍隧道严重超挖隧道严重超挖大变形超限大变形超限广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 二、施工关键技术二、施工关键技术 1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术 2.2.大断面隧道下穿水库施工风险控制技术大断面隧道下穿水库施工风险控制技术 3.3.高压富水断裂带隧道施工防突涌技术高压富水断裂带隧道施工防突涌技术 4.4.薄层炭质板岩大断面隧道变形控制技术薄层炭质板岩大断面隧道变形控制技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术(1 1)糜棱岩工程特性糜棱岩工程特性研究研究 糜
12、棱岩是韧性变形条件下形成的断层岩,由基质和碎斑构成。它是强烈破碎塑变作用所形成的岩石,往往分布于断裂带两侧,因为压扭应力的作用,使得岩石发生错动、颗粒破碎。糜棱岩在我国主要分布在四川和云南两省。1885年,英国学者Lapwroth在研究苏格兰高地莫因(Moine)断裂带时,第一次提出了糜棱岩(Mylonite)这个科学术语。他认为,糜棱岩是一种细粒的、具有强烈理化作用、在脆性破碎及研磨作用下形成的岩石,形成过程中不伴有组分的重结晶作用。1968年,Turner重新定义糜棱岩为“粗粒岩石的极端粒化,没有明显的化学再造,一种细粒碎石样粘固带状或条带状岩石。未破裂的母岩呈眼球状或透镜体,常包含在粒化
13、的基质中”。对糜棱岩的认识和研究已超过百年,在其组成和变形机制方面已有了较多的了解。但由于糜棱岩构造和组成的复杂性,对它的组构和工程特性(如受力变形特性、水稳性、渗透性等)知道的还不多,还需要做进一步的研究。1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 糜棱岩基本物理性质指标:糜棱岩基本物理性质指标:物性指标名称物性指标名称单单 位位范范 围围平平 均均 值值基本指标基本指标含水量含水量w%5.9 11.48.20密度密度g/cm32.20 2.322.25比重比重Gs-2.65 2.702.67换算指标换算指
14、标湿重度湿重度kN/m321.56 22.7422.07孔隙比孔隙比e-0.21 0.370.28孔隙率孔隙率n%17.4 27.021.9饱和度饱和度Sr%43.2 10078.6干重度干重度dkN/m319.37 21.4920.46饱和重度饱和重度satkN/m320.68 24.5422.61浮重度浮重度kN/m310.87 14.7312.80 1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术 隧道出口段糜棱岩开挖揭示:掌子面及侧壁围岩层理、片理清晰,层厚小于2cm,压碎严重,扭曲,岩体呈角砾碎石夹土状镶嵌。而且局部富水呈饱和状,其中有不规则的泥囊分布。施工中
15、,与院校合作,现场采集糜棱岩试样,采用微观结构分析、矿物和化学组成分析、物理和力学试验等多种方法,对罗茨易门大断裂核部糜棱岩的组构特征、物理和力学及渗透特性进行全面分析,明确了糜棱岩的组构特征(粒度成分、孔隙特征和矿物成分),获得了糜棱岩的基本物理性质、抗剪强度和渗透性指标及其变化规律,确定了糜棱岩抗剪强度的水稳性,为研发富水糜棱岩地层VI级围岩的超前注浆加固技术奠定了基础。广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 组成特征:组成特征:级配曲线级配曲线糜棱岩试样颗粒的能谱分析图糜棱岩试样颗粒的能谱分析图SiO2Al2O3Fe2O3CaOMgOKa2ONa2O烧失量烧失量61.2
16、283.9810.3818.722.517.331.574.340.452.231.853.401.922.183.155.56矿物组成矿物组成 1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 微观结构特征:微观结构特征:扫描电镜下可见碎屑矿物具波状消光、解理和双晶纹弯曲、颗粒边部碎裂等现象。韧性基质是一些细粒矿物的集合体,变形残核是经受韧性变形的矿物,显透镜状或带状。孔隙组成及分布孔隙组成及分布100倍倍1000倍倍10000倍倍 1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术糜棱岩试
17、样的扫描电镜照片糜棱岩试样的扫描电镜照片广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术抗剪强度的水稳定性抗剪强度的水稳定性 渗透特性渗透特性 从左上图可以看出,当含水量4.0%增加到12.0%时,其粘聚力从14.97kPa增加到62.64kPa,增加了约3.2倍;而内摩擦角从34.57减小到5.95,减少了82.8%。说明含水量变化对糜棱岩的抗剪强度影响非常大,利用糜棱岩强度的这一特性,可在注浆时通过设置排水孔加速富水糜棱岩地层的排水固结,使糜棱岩的强度在短时间内得到了较大的提升,从而提高围岩的稳定性。从右上图
18、可看出,当干密度为1.8g/cm3时的渗透系数为2.30cm/s,而干密度增加到2.3g/cm3时,其渗透系数减小到0.066cm/s,即密度只增加了27.8%,但渗透系数减少了97%。这说明糜棱岩的密度对其渗透系数有很大影响,这一渗透特性对于糜棱岩地层的注浆加固具有双重影响,一方面由于渗透性迅速减小糜棱岩地层不易形成渗透注浆,只能以劈裂挤密注浆为主;另一方面,渗透性降低有利于实现地层的注浆堵水。广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术(2 2)富水糜棱岩地层注浆堵水加固技术富水糜棱岩地层注浆堵水加固技术 基基于于试试验验得得到到的的糜糜棱棱岩岩物物理理、力力学学和和渗渗透透特
19、特性性,制制定定了了针针对对性性的的注注浆浆堵堵水水加加固固措措施施:上上部部先先外外后后内内逐逐层层劈劈裂裂注注浆浆挤挤水水,下下部部根根据据含含水水量量分分布布动动态态设设置置引引水水导导管管,以以加加速速糜糜棱棱岩岩排排水水固固结结。另另外外,拱拱部部施施作作超超长长大大管管棚棚(30 40m)支支护护,以以进一步改善糜棱岩围岩的稳定性、提高其承载能力。进一步改善糜棱岩围岩的稳定性、提高其承载能力。1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术注浆方案广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层
20、大断面隧道施工技术序号参数名称参数值1加固范围纵向25m径向工作面及开挖轮廓线外5 m2浆液外圈采用水泥-水玻璃双液浆,内圈采用水泥浆3浆液扩散半径1.8/2.0 m4终孔间距2.8 m(3m)5注浆终压4 8 MPa6注浆孔径90 mm7注浆速度10 L/min8注浆方式前进式分段注浆,先外圈后内圈9注浆孔数量141个注浆参数注浆参数上部注浆孔上部注浆孔下部排水孔下部排水孔开挖揭示的浆液开挖揭示的浆液 围岩注浆加固按照先外圈后内圈、间隔跳孔的顺序进行操作。具体顺序:第六环 第五环第四环第一环第二环第三环。广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 1.1.富水糜棱岩地层大断面隧
21、道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术注浆材料性能参数注浆材料性能参数上部注浆孔上部注浆孔下部注注排水下部注注排水孔注孔注开挖揭示的浆液开挖揭示的浆液 注浆材料以普通硅酸盐水泥单液浆为主,快硬硫铝酸盐水泥、普通水泥水玻璃双液浆为辅。序号浆液种类浆液配比参数凝胶时间3d抗压强度(MPa)W:C1快硬硫铝酸盐水泥0.6:134 min19.10.8:11h20 min12.01:11h35 min8.52普通水泥单液浆0.8:115h56 min3.43普通水泥水玻璃双液浆0.8:156 sec1.8 注浆效果检查:注浆后钻设7个检查孔(占注浆孔总数的5%),其中2个为取芯孔,另外5个为非取芯
22、检查孔。检查孔出水量均小于0.2L/(mmin),达到了注浆加固围岩的设计要求。两个检查孔芯样含水量的平均值为5.44%,与注浆前相比减少33.7%,说明在注浆压力作用下,糜棱岩地层受压产生排水固结,糜棱岩的含水量大为减小。芯样平均比重为23.48 kN/m3与注浆前相比提高6.4%,而内摩擦角提高近20%,说明在注浆压力作用下,糜棱岩地层排水固结后密度有所增加。5#检查孔中取出的部分芯样检查孔中取出的部分芯样广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术(3 3)扩大拱脚短四台阶九步开挖法扩大拱脚短四台阶九步开挖法 针对级围岩富水断层糜棱岩地层易涌泥溜坍的特性,在掌子面超前预注浆+
23、108大管棚支护条件下,在采用常规三台阶预留核心土七步开挖法的基础上优化为扩大拱脚四台阶九步开挖法,人工配合挖掘机作业。1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 循环进尺0.61.4m,开挖中台阶时扩大拱脚,各开挖台阶钢架接头处设置锁脚锚管,每处3根,锚管斜向下方,每根锚管角度相差20。锚管与钢架焊接牢固,确保钢架基础稳定。仰拱一次开挖长度23m,初期支护及时封闭成环,二衬紧跟仰拱施工。控制仰拱封闭距离掌子面小于25m、时间小于20天。开挖过程中根据围岩和支护变形情况及时调整支护参数,必要时采取加设临时支撑
24、、预留一定的初期支护补强空间等措施。1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术广昆铁路秀宁隧道施工关键技术 1.1.富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术富水糜棱岩地层大断面隧道施工技术开挖监控量测:开挖监控量测:首先,通过观察洞内注浆和开挖施工时的情况,对注浆加固效果进行初步评判;其次,通过对洞内拱顶下沉、周边位移、围岩和衬砌受力等监测数据的整理分析,进一步了解隧道结构和围岩的受力变形状态,并判定其稳定性。序号量测项目量测目的量测断面间距量测频率仪器1洞内、外目测观察了解开挖面自稳及支护变形开裂、地表沉降和裂缝情况1次/天地质罗盘等2初支拱
25、顶及拱脚沉降了解施工过程支护结构拱顶及拱脚沉降,判断围岩及初期支护的稳定性。间隔5m布置1个监测断面仰拱封闭前1次/天,封闭后到衬砌施做时1次/2天全站仪等3初支水平收敛及水平位移了解施工过程支护结构水平收敛及水平位移绝对值,判断围岩及初期支护的稳定性。间隔5m布置1个监测断面仰拱封闭前1次/天,封闭后到衬砌施做时1次/2天收敛仪、全站仪等4围岩压力及接触压力了解围岩压力及接触压力分布规律及围岩、初支的稳定性每一注浆循环中部布置1个监测断面仰拱封闭前1次/天,封闭后到衬砌施做时1次/2天土压力盒频率读数仪5初支钢架内力及衬砌受力了解初支钢架内力及衬砌内力分布规律,分析初支稳定性每一注浆循环中部
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