高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 .pdf

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1、高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 1 页 高速铁路客运服务系统工程高速铁路客运服务系统工程 细部设计和工艺质量标准细部设计和工艺质量标准 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 2 页 高速铁路客运服务系统工程高速铁路客运服务系统工程 细部设计和工艺质量标准细部设计和工艺质量标准 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 1 页 前言 本标准系根据中国铁路总公司 2017 年“强基达标、提质增效”工作主题，为满足新时期高速铁路建设发展需要，进一步落实建设、设计、施工、监理、维护“五位一体”管理要求，以精益管理、精益设计、精益施工为手段，以“四化”为支撑，以打造高速铁路四电精品工

2、程为目标，在总结提炼高铁建设和运营等方面经验，借鉴京沈客专辽宁段、宝兰客专建设成果，广泛征求意见的基础上编制而成。本标准共分 6 章，主要包括总则、基本规定、系统布线、机房设备、旅客服务设备、客票设备，另有一册图例与正文细部设计图配套使用。本标准系首次制定。在执行本标准过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 2 页 目 次 1 总则-1 2 基本规定-2 2.1 一般规定.2 2.2 工程实施要点.2 2.3 接口管理要求.4 2.4 四化要求.5 3 系统布线-7 3.1 一般规定.7 3.2 管槽及桥架.7 3.3 线缆布放.20

3、 3.4 设备配线及成端.26 4 机房设备-33 4.1 总体布置.33 4.2 机柜安装.34 4.3 电源设备.35 4.4 防雷与接地.38 5 旅客服务设备-41 5.1 一般规定.41 5.2 综控室设备.41 5.3 综合显示设备.45 5.4 摄像机设备.51 5.5 客运广播设备.55 6 客票设备-58 6.1 售/补票设备.58 6.2 自动检票设备.60 6.3 实名制验证验票设备.61 附录 A：安装示意图-64 本标准用词说明-70 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 1 页 1 总则 1.0.1 为加强高速铁路客运服务系统（以下简称“客服”）工程质量控制，

4、规范细部设计和施工工艺质量标准，实现精品工程控制目标，制定本标准。1.0.2 本标准适用于高速铁路客服工程细部设计及施工工艺质量控制，其他铁路参照本标准执行。1.0.3 高速铁路客服工程施工工艺质量应结构安全、可靠、耐久、外观精致。1.0.4 高速铁路客服工程建维各方应对工程施工质量进行全过程控制，细部设计深度及工艺质量控制应符合精品工程建设要求。1.0.5 高速铁路客服工程施工工艺质量控制应积极采用机械化、工厂化、专业化、信息化等施工措施。1.0.6 高速铁路客服工程施工工艺质量控制应采用先进、成熟的机具、设备、材料及配套的检验检测手段，所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定，质量检测人员应

5、具有规定的资质。1.0.7 高速铁路客服工程的技术管理资料，应按规定及时填写，并严格履行责任人签认制度；隐蔽工程应按规定保留影像资料。1.0.8 高速铁路客服工程施工中所采用的合同文件和工程技术文件对施工工艺质量的要求不得低于本标准的规定。1.0.9 高速铁路客服工程施工除应符合本标准外，尚应符合国家、行业和铁路总公司现行有关标准的规定。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 2 页 2 基本规定 2.1 一般规定 2.1.1 建设单位应根据本标准规定，在工程招标文件中明确建设精品工程具体要求。2.1.2 建设各方应制定精品工程工艺质量控制管理办法，加强接口工程与安装工程的施工工艺质量控制

6、，强化过程检查。2.1.3 高速铁路客服工程的主要设备材料应统一规格、颜色、标识，进场检验应实现质量可追溯。2.1.4 高速铁路客服工程应加强关键工序控制，开展首件工程评估，固化工法，统一工艺标准。2.2 工程实施要点 2.2.1 建设单位应认真落实精品工程相关要求，并做好以下工作：1 应设置客服专业管理人员，负责精品工程设计、施工、监理、维护管理单位的协调组织工作；2 在初步设计、施工图审核、设计联络会等阶段明确精品工程技术要求；3 编制建设项目指导性施工组织设计，明确精品工程质量目标；4 甲供物资招标应明确设备工艺质量要求，强化关键设备工艺质量厂验工作；5 除执行铁路总公司首件工程评估要求

7、外，尚应确定精品工程施工工艺质量要求。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 3 页 2.2.2 设计单位应认真落实精品工程相关要求，并做好以下工作：1 施工图设计应采用 BIM、三维协同等技术，实现构筑物及沟槽管线优化布置；2 施工图设计引用标准设计时，应明确引用标准设计的技术要求及细部设计标准；3 客服系统设计应具有可扩展性，房建、暖通、电力、通信相关专业应同步预留配套条件。2.2.3 施工单位应认真落实精品工程相关要求，并做好以下工作：1 实施性施工组织设计应包含精品工程工艺要求及人员、机具、材料配置要求；2 自购物资招标应明确设备工艺质量要求，强化设备材料的进场验收；3 设备安装及

8、电缆敷设应与房建、暖通、电力等专业协调，施工方案应兼顾相关专业，确保室外设备、室内盘柜及缆线敷设在颜色、高度、布线形式、标识等方面协调、美观统一。2.2.4 监理单位应认真落实精品工程相关要求，并做好以下工作：1 应在监理实施细则中应明确精品工程质量控制措施；2 加强过程检查、落实关键工序旁站制度，做好隐蔽工程质量检查及影像资料留存工作。2.2.5 维护管理单位应认真落实精品工程相关要求，并做好下列工作：1 参与设计文件、物资设备招标技术规格书审查，并保持介入工作的连续性；2 参与首件工程评估，审查精品工程施工工艺标准；3 参与检查精品工程施工工艺标准执行情况，出具精品工程工高速铁路客服工程细

9、部设计和工艺质量标准 第 4 页 艺质量的结论性意见。2.3 2.3 接口接口管理管理要求要求 2.3.1 建设单位有关接口管理应做好以下工作：1 建设单位在建设项目设计阶段应组织设计、维护管理等单位对相关接口设计原则及标准予以明确；2 建设单位在土建工程施工前应组织设计相关专业及土建施工、监理单位对预留接口设计进行施工图核对，并组织专项设计技术交底；3 招标阶段应明确接口文件编制、接口工程管理及相关技术要求；（只能核对 后进场 设计编制 站前有）4 施工前应组织设计、监理、维护等单位对客服及相关接口施工单位的实施性施工组织设计进行专项审查，满足客运服务信息精品工程工期要求；5 站房、站台（含

10、雨棚、站台面、站台雨棚柱，下同）、跨线设施等工程施工前，应组织客服及房建、站场、暖通、电力、通信等相关设计及施工、监理、维护单位对预留客服接口设计进行施工图现场核对，并组织专项设计技术交底，明确接口施工方案；6 定期组织各方对接口和关键环节施工组织落实情况进行检查，及时动态优化调整接口施工组织方案。2.3.2 设计单位有关接口管理应做好以下工作：1 客服与房建、站场、暖通、电力、通信等专业接口设计应同步设计、同步调整，满足精品工程要求，并考虑近远期客服信息系统新增或更新改造需求；高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 5 页 2 站台强弱电综合管、槽及吊挂预埋预留件应与房建专业统筹设计，同

11、时细化站房、站场、站台、跨线设施等区域为客服设备安装预留的沟槽管线设计方案；（所有）3 根据站房整体功能布局和旅客流线，结合装修设计，细化进出站屏、票额屏、检票屏等综合显示设备安装细部设计方案，细化嵌入式自动售取票设备细部设计方案，细化实名制验证、安检、自动检票设备布局方案；4 根据站台雨棚型式，细化站台屏、广播扬声器、摄像机等信息设备的安装设计，合理布局，避免遮挡；5 根据站房建筑形式和旅客流线，客服、房建及相关专业应细化综合显示与静态标识综合布置方案、动静结合方案，细化综合显示与暖通风口等的安装设计方案。2.3.3 施工单位有关接口管理应做好以下工作：1 核查土建工程为客服在站房、站台雨棚

12、、站台雨棚柱、站台面预埋预留的沟槽管洞，砼制梁内预埋动态屏的栓筋吊挂件,站台面预留的手孔,进出站台地道步梯侧壁预设的分线箱,线侧下式站台地道出口至站房段预留的手孔及管槽。2 核查房建、暖通、电力施工单位为客服预留的综合显示、广播、视频监控、售（取）检票、实名制验证等客服终端设备安装条件；3 核查信息机房、信息配线设备间、综控室等的客服设备安装条件。2.4 2.4 四化要求四化要求 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 6 页 2.4.1 高速铁路客服工程应推行机械化作业，根据工程特点和现场情况，配置施工机具、专用模板和工具，提高工艺质量水平。2.4.2 高速铁路客服工程应推行工厂化施工，

13、对室内外设备及配线、设备基础构件等进行预配安装。2.4.3 高速铁路客服工程应推行专业化施工，组建专业化的项目管理、施工安装、系统调测队伍，配置专业化的工具仪器。2.4.4 高速铁路客服工程应采用信息化手段进行项目管理，使用 BIM、二维码、铁路工程管理平台、视频等技术，实现布局规划合理、质量追溯、隐蔽工程可视化等，并符合以下要求：1 设计单位应采用 BIM 技术，构建车站及客服工程设计模型，结合运营管理需求，对设备安装、系统布线等进行规划，并优化系统设备布局方案；2 施工单位应采用 BIM 技术，实现虚拟场景漫游，进一步验证优化客服前端设备布点布局，落实细部施工工艺方案；3 施工单位应采用二

14、维码等技术，实现质量可追溯，同时为维护单位提供设备基础数据；4 应采用铁路工程管理平台等信息化管理系统，实现电子施工日志、隐蔽工程管理、施工组织管理等功能。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 7 页 3 系统布线系统布线 3.1 3.1 一般规定一般规定 3.1.1 系统布线应符合下列规定：1 使用的管、槽、架等应为防火材质，安装应牢固可靠，连接无松动；2 路由应与建筑物基线保持一致，互相平行或垂直，并应减少弯曲；3 路由穿越防火分区、墙体、楼板时，应采取防火和防鼠封堵措施。4 根据工程实际需要，结合运营管理需求，适当预留管线。3.1.2 线缆布放在线槽内的截面利用率不应大于 50%，

15、电力线缆布放在线槽内的截面利用率不应大于 40%。3.1.3 信息机房、信息配线及设备间预留机柜位置的走线架宜同时安装。3.1.4 桥架、槽道、接线盒、分线箱、连接件等线缆防护材料应采用工厂化制作。3.2 3.2 管槽及管槽及桥架桥架 3.2.1 管槽安装施工工艺质量要点应符合下列要求：1 多条管槽平行安装时应排列整齐；2 保护管内应预留牵引拉线，拉线两端应做固定，管口应有封堵措施；3 保护管与线槽在防静电地板下交叉时，应从线槽的下方穿高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 8 页 越，保护管不得从线槽中贯通穿过；4 钢导管不得采用对口熔焊连接；镀锌钢导管或壁厚小于或等于 2mm 的钢导管

16、，不得采用套管熔焊连接；5 保护管不得歪斜进入线槽和桥架；6 管槽及其支架与其它专业的管线最小距离应符合设计要求；7 管槽过伸缩缝、沉降缝、抗震缝时，应采取补偿措施；8 管槽转弯半径不应小于其管槽内的线缆最小允许弯曲半径的最大者；9 管槽安装后应保证整个系统的电气连续性，并就近用不小于6mm2接地线连接到等电位端子。10 保护管煨管应符合下列规定：1）弯成角度不小于 90 度；2）弯曲半径不小于管外径的 6 倍；3）弯曲处无有凹陷、裂缝；4）弯曲度不大于该管外径的 1/10；5）单根保护管的转弯不超过 2 个。11 保护管中间增设接线盒或过线盒应符合下列规定：1）管长度每超过 30m 且无弯曲

17、时；2）管长度每超过 20m 且有 1 个弯曲时；3）管长度每超过 15m 且有 2 个弯曲时；4）管长度每超过 8m 且有 3 个弯曲时。12 钢管连接应符合下列规定：1）钢管连接处的管内表面应平整、光滑。2）采用螺纹连接时，管端螺纹长度不应小于管接头长度的 1/2；高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 9 页 连接后，其螺纹宜外漏 23 扣。螺纹表面应光滑、无缺损。3）采用套管连接时，套管长度宜为管外径的 1.53 倍，管与管的对口处应位于管套的中心。套管采用焊接连接时，焊缝应牢固严密；采用紧定螺钉连接时，螺钉应拧紧；在振动的场所，紧定螺钉应有防松动措施。4）镀锌钢管和电线管应采用螺

18、纹连接或者套管紧定螺钉连接，不应采用熔焊连接。3.2.2 站房内明敷保护管施工工艺质量要点应符合下列要求：1 保护管应采用整根材料；2 保护管弯曲处，不应有折皱、凹陷和裂缝，且弯扁程度不应大于管外径的 10%；3 保护管弯曲半径不宜小于管外径的 6 倍；当两个接线盒间只有一个弯曲时，其弯曲半径不宜小于管外径的 4 倍；4 水平或垂直敷设的保护管，其水平或垂直安装的允许偏差为1.5，全长偏差不应大于管内径的 1/2。3.2.3 站房内暗埋保护管安装应符合下列要求：1 站房内暗埋保护管如图 3.2.3 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 10 页 图 3.2.3 站房内暗埋保护示意图

19、 2 施工工艺质量要点 1）保护管外径应不大于 50mm；2）保护管埋深应不小于 15mm；3）保护管应采用整根材料，如需连接时，连接处应做防水处理；4）当保护管与地暖管交叉时，保护管应在地暖管的下方。3.2.4 线槽明装应符合下列要求：1 站房内明敷桥架安装如图 3.2.4-1、3.2.4-2 所示；高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 11 页 图 3.2.4-1 站房内明敷桥架连接细部安装示意图 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 12 页 图 3.2.4-2 站房内明敷桥架连接件细部安装示意图 2 施工工艺质量要点 1）吊顶内桥架安装时，底部距离吊顶顶面高度不宜小于 10

20、0mm，桥架顶部距梁底不宜小于 200mm；管件预埋应与房建同步施工；2）电缆桥架安装应做到横平竖直，固定牢固，水平敷设时支撑间距宜为1.5m，垂直敷设时固定在建筑结构体上的间距不宜大于2m；3）电缆桥架盖板应与电缆槽用螺栓或其它方式固定牢固，连接螺栓应加装弹簧垫圈，防止松动及滑落；4）沿电缆桥架敷设铜绞线、镀拌扁钢及利用沿桥架构成电气通路的金属构件，如安装托架用的金属构件作为接地网时，电缆桥架接地时应符合下列规定：电缆桥架全长不大于 30m 时，与接地网相连不应少于 2 处；全长大于 30m 时，应每隔 20m30m 增加与接地网的连接点；电缆桥架的起始端和终点端应与接地网可靠连接。5）管槽

21、穿墙或楼板时，应采用耐火槽盒封闭；槽盒两端及电缆走线架节点处应采用有机防火堵料进行防火封堵，封堵层长度不应小于 300mm；6）综合布线电缆与电力电缆或配电母线的最小间距应符合表3.2.4 的规定。表 3.2.4 综合布线电缆与电力电缆或配电母线的最小间距 机柜容量KV A 综合布线与电力电缆的敷设关系 综合布线电缆与配电母线的敷设关系 最小间距mm 5 综合布线电缆与电力电缆平行敷设-300 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 13 页 3.2.5 站房内地面暗埋线槽安装应符合下列要求：1 站房内暗埋线槽安装示意如图 3.2.5-1 所示，线槽出线口剖面示意如图 3.2.5-2 所示

22、：图 3.2.5-1 站房内暗埋线槽安装示意图 有一方在接地的金属线槽或钢管中敷设，或使用屏蔽电缆 综合布线电缆与配电母线平行敷设 150 双方都在接地的金属线槽或钢管中敷设，或使用屏蔽电缆 综合布线电缆在金属线糟或钢管中敷设，或使用屏蔽电缆 80 5 综合布线电缆与电力电缆平行敷设-600 有一方在接地的金属线槽或钢管中敷设，或使用屏蔽电缆 综合布线电缆扭配电母线平行敷设 300 双方都在接地的金属线槽或钢管中敷设，或使用屏蔽电缆 综合布线电缆在金属线槽或钢管中敷设，或使用屏蔽电缆 150 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 14 页 图 3.2.5-2 线槽出线口剖面示意图 2 施

23、工工艺质量要点 1）线槽表面和线槽截断处及两线槽拼接处应平滑、无毛刺；2）线槽整体应严密防水。线槽与线槽的连接处应采用防水连接器连接；3）在地面石材铺装前，应用木板或钢板对通道处的线槽进行防护，防止压坏线槽。4）出线孔的防水沿高出地面应不小于 20mm；5)当有两列及以上数量的线槽平行暗埋时，间距应不小于150mm；6)与线槽平行的地砖边沿与线槽距离不宜小于 100mm；7）线槽应采用热镀锌钢槽、壁厚应不小于 2mm；3.2.6 站台面预埋管线安装应符合下列要求：1 站台面预埋管线安装如图 3.2.6-1，3.2.6-2，3.2.6-3 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 15

24、页 图 3.2.6-1 站台面预埋管线出线口剖面图 图 3.2.6-2 站台面预埋管线俯视图（双柱）高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 16 页 图 3.2.6-3 站台面预埋管线俯视图（单柱）2 施工工艺质量要点 1）钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑和毛刺，切断口应平整，管内应光滑；2）采用防水胶等防水措施密封。3）预留 50m 左右需预留手孔，手孔盖板和地砖风格一致，结合站台柱中间位置分布；4）钢管应采用热镀锌钢管50、壁厚不应小于 3mm；3.2.7 信息机房、配线及设备间水平走线架安装应符合下列要求：1 机房内下走线架安装如图 3.2.7-1 所示，机房内上走线架安装如图 3

25、.2.7-2 和图 3.2.7-3 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 17 页 图 3.2.7-1 机房内下走架安装示意图 图 3.2.7-2 机房内上走线架布置示意图 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 18 页 图 3.2.7-3 机房内上走线架安装示意图 2 施工工艺质量要点 1）走线架宜分层布置，强弱电分设走线架，强电走线架设置于机柜后面，弱电走线架设置于机柜前面；2）信息机房、配线及设备间宜采用走线架布线方式；3）走线架闭合时，排间应进行绝缘处理；4）走线架应可靠接地；5）走线架支架和吊架应分布均匀，间距不应大于 1.5m；走线架的横档间隔距离宜为 30040

26、0mm，拐弯处应适当加密，横档应在同一水平面上；上走线架两端应固定在墙上，走线架底面距机柜顶面不应小于 300mm；下走线架与地面距宜为 50100mm；6）采用网格式走线架等方式时工艺质量不低于本标准。3.2.8 信息机房、配线及设备间竖直走线架安装应符合下列要求：1 竖直走线架安装如图 3.2.8-1 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 19 页 图 3.2.8-1 竖直走线架安装示意图 2 施工工艺质量要点 1）走线架应安装于实心墙上；2）竖直走线架与下走线架连接时，竖直走线架应在地面固定。3）竖直走线架应垂直于地面，垂直度每米偏差不应大于 3mm；4）走线架与墙面距离宜为

27、 50mm；高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 20 页 3.3 3.3 线缆线缆布放布放 3.3.1 信息机房、配线及设备间线缆在走线架布放应符合下列要求：1 线缆在走线架布放如图 3.3.1-1 和图 3.3.1-2 所示。图 3.3.1-1 线缆在走线架布放示意图 图 3.3.1-2 上、下走线结合线缆布放示意图 2 施工工艺质量要点 1）信息配线及设备间宜采用下走线架布线方式；高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 21 页 2）采用下走线方式时，电源线、地线应从机柜后方引入并分层布放，广播线及光缆等其他信号线缆宜从机柜前方引入并分层布放，满足防护间距要求；3）采用上、下走

28、线结合布线方式时，室外光缆、网线等信号线应在上走线架分层布放，室内软光纤应在上光线走线槽布放，电源线、地线与广播线应分别设置下走线架布放，电源线、地线宜从机柜后方引入，广播线宜从机柜前方引入；4）电源线和地线应与广播线、光纤、网线等信号线分架布放；5）线缆在走线架布放应采用固线器和扎带固定；6）线缆布放应顺直、整齐，间距一致，减少交叉，拐弯弧度一致；7）塑料扎带头应剪齐，并放在隐蔽处，同一组的塑料扎带头应朝向统一。8）信息机房、配线及设备间线缆标识处应设置透明钢化玻璃防静电地板；3.3.2 综控室线缆布放要求参照本标准第 3.3.1 条执行。3.3.3 混凝土站台雨棚桥架（支路管预埋）线缆布放

29、应符合下列要求：1 单柱站台雨棚桥架线缆布放示意如附图 A.0.1 所示；2 双柱站台雨棚桥架线缆布放示意如附图 A.0.2 所示；3 客服线缆随雨棚柱引入雨棚布放平面示意如图 A.0.3 所示；4 桥架线缆布放剖面示意如图 3.3.2 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 22 页 图 3.3.2 桥架线缆布放剖面图示意图 5 站台雨棚桥架方案（支管预埋）线缆布放接口检查工艺质量要点：1）房建施工单位应根据客服系统线缆需求设置桥架、预埋主干钢管；应根据客服系统设备点位预埋分支钢管、出线盒；2）房建施工单位应在雨棚柱附近预留信息手孔，每个站台预留信息手孔不少于 2 个，手孔盖板应与

30、站台铺装对缝，并与站台面齐平；3）房建施工单位在遇横梁处应为站台雨棚桥架预留孔洞；4）应采用一体化桥架，外形应整体美观，内壁应光滑平整，无损伤电缆绝缘的凸起和尖角；桥架、吊杆及盖板颜色应与站台雨棚涂饰颜色相协调；5）桥架应安装牢固，无扭曲变形，跨越建筑物变形缝时应设置伸缩补偿装置；6）桥架盖板宜采用合页式安装，盖板距雨棚顶面高度应满足盖板开启、线缆布放及维护需要；高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 23 页 7）桥架、吊杆及构件应进行防锈、防腐处理；8）预留桥架、预埋钢管及各连接处应保证物理连通；9）站台雨棚桥架、钢管应保证电气联通并可靠接地；10）预埋钢管应留穿线钢丝，两端应留出冗余

31、长度；11）桥架应采用热镀锌钢板，厚度不小于 4mm；吊杆应采用热镀锌槽钢，厚度不小于 4mm；弱电桥架宽度不小于 100mm，强电桥架宽度不小于 110mm；强弱电桥架间距不小于 70mm。6 站台雨棚桥架方案（支管预埋）线缆布放施工工艺质量要点：1）桥架内线缆布放应顺直、整齐、无交叉；在线缆进出桥架部位应绑扎固定；2）广播线布放在弱电桥架内应单独穿管，管内线缆不应拧绞，不得有接头；3）进出桥架的线缆应隐蔽敷设；4）跨越建筑物变形缝时处线缆应适当余留。5）线缆在雨棚桥架内布放时应根据线缆类型分束绑扎，绑扎间距不小于 1.5m，不宜绑扎过紧或使线缆受到挤压；扎带头应剪齐，同组扎带头应朝向一致；

32、6）线缆两端应有防水、耐摩擦的永久性标签，标签书写应清晰、准确；3.3.4 混凝土站台雨棚钢管全预埋线缆布放应符合下列规定：1 单柱站台雨棚钢管全预埋线缆布放平面示意如附图 A.0.4 所示；2 双柱站台雨棚钢管全预埋线缆布放示意如附图 A.0.5 所示；高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 24 页 3 客服线缆随雨棚柱垂直引入站台雨棚布放应符合本标准第3.3.2 条的规定；4 站台雨棚钢管全预埋方案线缆布放接口检查工艺质量要点 1）预埋钢管前应在雨棚施工平面图上进行定位，应对预埋位置及数量进行核对；2）雨棚内主干及分支钢管应全部预埋，不得外露，所有钢管应电气联通并可靠接地。3）客服主

33、干线缆引入的雨棚柱附近预留信息手孔，每个站台预留信息手孔不少于 2 个，手孔盖板应与站台铺装对缝，并与站台面齐平；4）雨棚柱引上钢管与雨棚主干管连接处、主干管与分支管连接处应在梁体附近设置分线盒或者分线箱；5）站台雨棚顶板内预埋钢管管径不大于32，预埋钢管数量应满足客服设备点位需求，并适度考虑余量；6）所有预埋的钢管均应留穿线钢丝，两端应留出冗余长度；7）预埋钢管材质应为热镀锌钢管，钢管预埋跨越建筑物变形缝时应设置伸缩补偿装置；8）房建施工单位预埋钢管及各连接处应保证物理连通；9）分线盒预埋时，线盒应胶带绑扎，密封防止水泥浇筑时造成管盒接口处堵塞；采用沉入式盖板，并用丝网防护，在腻子层抹平出线

34、口与墙面，统一刷漆，装修工艺一致，分线盒预埋工艺如图 3.3.3 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 25 页 图 3.3.3 分线盒预埋工艺图 5 站台雨棚全预埋方案线缆布放施工质量要点：1）强弱电线缆应单独穿管布放，管内线缆不应拧绞，不得有接头；2）线缆布放应考虑冗余；3）线缆两端应有防水、耐摩擦的永久性标签，标签书写应清晰、准确。3.3.5 其他站台雨棚、综合桥架、设备布点形式按设计文件要求执行，信息终端设备末端线缆应隐藏安装，工艺质量不低于本标准。3.3.6 线侧下式站房至地道口线缆布放应符合下列要求：1 线侧下式站房至地道口线缆布放示意如附图 A.0.6 所示；2 线侧

35、下式站房至地道口间线缆布放接口检查工艺质量要求 1）钢管预埋前应核对位置及数量、规格无误后进行预埋；2）相关专业应为线侧下式站房至地道口预留管沟，引上钢管至地道口信息专业桥架内，在转弯处相关专业应预留手孔，便于检修；3）所有预埋的钢管均应留穿线钢丝，两端应留出冗余长度；4）预埋钢管材质应为热镀锌钢管；5）预留管沟、预埋钢管及各连接处应保证物理连通。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 26 页 6）预留钢管数量不少于 3 根，管径不小于 50mm；7）检修手孔尺寸不小于 300 长300 宽300 深 mm；3 线侧下式站房至地道口间线缆布放施工工艺质量要点：1）线缆布放应顺直、整齐、无

36、交叉，不得受到外挤压和损伤。2）强弱电线缆应分开布放，广播线应单独穿管布放，管内线缆不应拧绞，不得有接头；3）线缆两端应有防水、耐摩擦的永久性标签，标签书写应清晰、准确；4）手孔内线缆应根据不同线缆类型分别绑扎和固定，并进行预留；3.4 3.4 设备设备配线及成端配线及成端 3.4.1 线缆标签应符合下列要求:1 线缆标签和线缆走向牌要求如图 3.4.1-1、3.4.1-2 所示。图 3.4.1-1 线缆标签示意图 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 27 页 图 3.4.1-2 主干线缆走向牌示意图 2 施工工艺质量要点 1）线缆标签应采用机打标签，主干线缆宜悬挂热塑封标牌；2）标签

37、尺寸、材质、颜色一致，排布整齐。2）标签宜固定在距端子 30mm 处，两面显示内容一致；3）直径 10mm2以上的线缆在首尾端、分支处、接线盒两端、线缆转弯处均应悬挂线缆走向牌；3.4.2 电源线端接应符合下列要求：1 电源线端接如图 3.4.2 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 28 页 图 3.4.2 电源线端接示意图 2 施工工艺质量要点 1）电源线芯线剥线长度应与所选接线端子的规格相匹配，芯线不得裸露，应优先采用设备自带线缆；2）电源线布放应顺直、整齐，拐弯处弧度一致，弯曲半径应不小于线径的 6 倍；3）电源线与信息线应分侧布放绑扎，连接处无缝隙。3.4.3 网线成端应

38、符合下列要求：1 网线设备成端如图 3.4.3 所示。A节点冷压端子铜芯线聚乙烯外护套A节点详图C16/2P空气断路器高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 29 页 图 3.4.3 网线成端示意图 2 施工工艺质量要点 1）网线在引至网络配线架时应弯度一致；2）网线进入机柜时，绑扎间隔宜 100mm 固定一次，扎带朝向一致；3）网线成端时 RJ45 接头应采用 T568B 线序，配线架侧与设备侧线序应一致，接头应压接牢固，接触良好。3.4.4 网线跳线应符合下列要求：1 网线跳线如图 3.4.4 所示。图 3.4.4 网线跳线示意图 2 施工工艺质量要点 1）网线跳线应顺直、整齐、短捷、

39、弯曲自然，扎带分布均匀，茬口整齐、朝向一致；2）网线跳线时，线缆弯曲半径应不小于电缆外径的 5 倍。3.4.5 光缆成端施工工艺质量要点应符合下列要求：1）光缆进入通信机房后应沿槽道或走线架敷设，避免与其他线缆交叉；2）光缆引入 ODF 配线架开剥后，将缆身、加强芯固定在光缆固高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 30 页 定子框，纤芯应用低密度聚乙烯（LDPE）束管保护，并引入对应 ODF子框中成端；3）光缆芯线成端时应采用收容盘连接保护，在收容盘中光纤的弯曲半径应不小于 40mm。3.4.6 光缆跳纤应符合下列要求：1 光缆跳纤如图 3.4.6 所示。图 3.4.6 光缆跳纤示意图

40、2 施工工艺质量要点 1）光纤跳纤机柜内应用粘扣带绑扎或螺旋缠绕管固定，配线应顺直、整齐、短捷、弯曲自然，绑扎均匀，固定平顺，松紧适度；2）跳纤应单独布放，应加套波纹管或线槽保护，不得挤压、扭曲。3.4.7 广播信号线成端应符合下列要求：1 广播信号线成端安装如图 3.4.7 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 31 页 11109876543213125461011789123456789101112131415161718192021222324252627282930123456789101112131415161718192021222324252627282930 图

41、3.4.7 广播信号线成端示意图 2 施工工艺质量要点 1）广播信号线接入广播主机区分正负极；2）广播信号线机房内走线按 3.3.2 章节执行；3）站房、站台雨棚广播信号线应单独敷设钢管。3.4.8 现场终端盒成端应符合下列要求：1 现场终端盒成端安装如图 3.4.8 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 32 页 供电模块网络光纤交换机终端盒 图 3.4.8 现场终端盒示意图 2 施工工艺质量要点 1）站台明装终端盒，采用集中供电方式，终端盒内布局合理整齐，端接工艺符合标准，并考虑防雷和接地；2）站台终端盒明装时，需背向人流方向，且保持和站台装修风格一致；3）站台终端盒放置于信息

42、屏箱体内安装时，应和箱体进行固定；4）终端盒及信息点位成端时，线序正确，卡接牢固，排列整齐，并有相应的标识。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 33 页 4 机房设备机房设备 4.1 4.1 总体布置总体布置 4.1.1 信息机房、配线及设备间设备总体布置应符合下列规定：1 机房平面布置如图 4.1.1 所示。图 4.1.1 机房平面布置示意图 2 施工工艺质量要点 1）机房总体布局合理，设备间距满足设计规范要求，同时兼顾空调、消防设备布局要求；2）客服系统设备机柜宜按综合布线、客票、客票安全、旅服集成管理平台、综合显示、广播、视频、动力环境监控及其他相关信息系统顺序排布，规格、颜色保

43、持一致；3）同一机房内的机柜颜色、型号、材质应一致；4）墙壁安装的设备箱体宜采用嵌入式安装方式，箱体颜色与封面协调，面板与墙面齐平，底边高度一致，安装高度应满足运营维护高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 34 页 的要求。4.2 机柜安装 4.2.1 机柜安装应符合以下规定：1 采用通长式底座时安装如图 4.2.1-1 所示，采用可调式底座时安装如图 4.2.1-2 所示，机柜标签如图 4.2.1-3 所示。图 4.2.1-1 机柜安装示意图 图 4.2.1-2 可调式底座机柜安装示意图 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 35 页 图 4.2.1-3 机柜标签示意图 2 施工

44、工艺质量要点 1）机柜（架）安装应采用激光扫平仪、激光垂准仪等控制精度；2）机柜（架）安装应采用抗震底座通过膨胀螺栓固定在地面上，底座高度与防静电地板面平齐；3）机柜（架）正立面应平齐，顶部与底部垂直偏差应不大于机柜高度的 1，相邻机柜（架）相互靠拢时，（柜间侧门可拆除（待讨论），其间隙不应大于 3 mm；4）机柜、设备应固定牢固，接地可靠。4.4.3 3 电源设备电源设备 4.3.1 蓄电池组的安装应符合下列规定：1 蓄电池组的安装如图 4.3.1-1 所示,蓄电池监测模块安装如图4.3.1-2 所示。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 36 页 图 4.3.1-1 蓄电池组安装示意

45、图 图 4.3.1-2 蓄电池监测模块安装示意图 2 施工工艺质量要点 1）蓄电池组安装前，应复核安装位置楼板或地面的承重；2）电池单体应保持水平并与电池架垂直，底部四角均匀着力；3）电池监控模块宜安装在电池体侧面，安装高度及走线方式统高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 37 页 一；4）蓄电池架安装应垂直，垂直度偏差不大于 1.5；5）蓄电池架排列平整稳固，水平偏差每米不大于 3mm；6）蓄电池各列排放整齐，前后位置、间距适当；电池间隔偏差不大于 5mm；每列外侧应在一条直线上，其偏差不大于 3mm；7）蓄电池组与UPS之间应加装直流开关，开关应安装于箱体内。4.3.2 电源设备的安

46、装应符合下列规定：1 电源设备的安装如图 4.3.2 所示。图 4.3.2 电源设备安装示意图 2 施工工艺质量要点 1）电源设备按配电柜、稳压电源、UPS 设备的顺序排布。蓄电池应单独设置，避免阳光照射；2）同一排电源设备的正立面应在同一平面，设备周围的净空应满足设备运行、维护的需求；高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 38 页 3）电源设备箱体的引线孔处应采用非金属材料防护，以防割伤线缆；4）UPS 的输入零线不得虚接或断开；5）UPS 主机与电源监控主机的通讯线缆应采用屏蔽线；6）设备加电前应检查各系统回路接线的正确与否，并进行电缆线路的绝缘测试，应不小于 0.5M。7）电源设备

47、的水平度、垂直度偏差不应大于 1.5；8）电源设备应可靠接地，接地电阻值不应大于 1；4.4 4.4 防雷与接地防雷与接地 4.4.1 接地铜排的安装应符合下列要求：1 接地铜排安装如图 4.4.1-1 所示，接地铜排成端如图 4.4.1-2所示。图 4.4.1-1 接地铜排安装示意图 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 39 页 接地铜排扎带固线器连接房建预留接地端子 图 4.4.1-2 接地铜排成端安装示意图 2 施工工艺质量要点 1）接地铜排端子分配满足设计要求，螺栓结合紧密，导电性能良好；2）接地铜排应采用高强绝缘螺栓固定在地面上；3）接地线布放应顺直、整齐，色带朝上，拐弯处弧

48、度一致；4）接地线应采用铜质螺栓与接地汇集线栓接，双螺母应朝上；5）地线布放应采用固线器固定，型号符合线径要求；6）接地线两端标识应齐全，标明线缆用途、长度及起止设备。7）接地线拐弯处弧度一致，弯曲半径应不小于线径的 10 倍；8）铜接线鼻子压接后应采用热缩套管保护，热缩套管后端应平齐；9）房建单位应在机房、终端设备、大屏前端设备等处为客服预留接地端子。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 40 页 10）雨棚桥架、设备夹层、马道桥架应就近接入房建单位预留的接地端子上。高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 41 页 5 旅客服务设备旅客服务设备 5.15.1 一般规定一般规定 5.

49、1.1 站房、站台旅客服务终端设备型式、颜色、安装方式与站房、站台整体装修风格协调一致；同一区域的各类旅客服务系统终端设备应统筹布局，设备及安装件型式及颜色应协调。5.1.2 站台子钟与动态显示屏结合安装时，子钟颜色、规格、型式应与动态显示屏相协调；子钟独立吊挂安装时，下底边安装高度应与动态显示屏下底边齐平。5.1.3 安检仪应配置动力延长板，安检门与安检仪、控制台之间的所有设备配线应隐蔽敷设，不得暴露在外。5.1.4 车站服务台应为旅服、客票、办公等相关设备预留接入条件。5.1.5 求助系统求助按钮应安装在明显位置，并具有明显标识。5.2 5.2 综控室综控室设备设备 5.2.1 综控室设备

50、总体布局应符合下列要求：1 后维护式大屏幕显示设备后维护通道应不小于 800mm；2 大屏幕显示设备与综控台间距离应不小于 2500mm；3 当综控室与行车室合设时，大屏幕显示设备与装修风格一致、综控台、显示器等设备与行车室设备应协调一致，除外接显示器处外应无外漏线缆。5.2.2 大屏幕显示设备安装应符合以下规定：1 大屏幕显示设备如图 5.2.2-1、5.2.2-2、5.2.2-3 所示：高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 42 页 图 5.2.2-1 大屏幕显示设备安装示意图 图 5.2.2-2 大屏幕显示设备柜体与底座安装示意图 高速铁路客服工程细部设计和工艺质量标准 第 43