室外工程应知应会讲义.ppt
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1、 室外工程应知应会 张全红 目 录一、道路施工技术二、构筑物施工技术划划一、道路施工技术 1路面的定义 路面是铺筑在公路路基上与车轮直接接触的结构层。它承担和传递车轮荷载,承受磨耗,受到各种自然因素的影响。路面结构一般由面层、基层、底基层与垫层组成。不同等级、不同地区的公路,其路面结构形式和选用的材料存在一定的差异。2.路面的基本功能 路面的基本功能是为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶表面,为了满足这些基本功能,路面应具有足够的强度、稳定性、平整度和抗滑性等。路面应具有足够的强度以满足车辆安全运行路面应具有足够的强度以满足车辆安全运行的需要,同时承载能力方面还应有足够的储备以的需要,同时承
2、载能力方面还应有足够的储备以适应交通量增长的客观需求。适应交通量增长的客观需求。强度强度 路面的平整度路面的平整度体现了行车舒适性和安全性两个体现了行车舒适性和安全性两个方面的要求,其中,舒适性是衡量路面服务性能方面的要求,其中,舒适性是衡量路面服务性能的重要指标的重要指标平整度平整度 路面抗滑性主要从安全的角度上评价路面的适路面抗滑性主要从安全的角度上评价路面的适用性能用性能.抗滑性抗滑性路面稳定性既包括了结构稳定性的方面,有涵盖路面稳定性既包括了结构稳定性的方面,有涵盖了路面耐久性的含义,即路面在各种外部环境下了路面耐久性的含义,即路面在各种外部环境下均应有良好的服务能力。均应有良好的服务
3、能力。稳定性稳定性3 路面强度要求 所谓路面强度是指路面抵抗破坏的能力。行驶在路面上的车辆,产生竖向压力、纵向水平力、振动力和冲击力,以及真空吸力。在这些力的综合作用下,路面会出现断裂、沉陷、波浪和磨损等破坏。因此,要求路面结构及其各组成部分必须具有足够的强度,以抵抗行车作用下所产生的各种应力,避免路面破坏。4.路面钢度 所谓路面刚度是指路面抵抗变形的能力。路面结构整体或某一部分刚度不足,即使强度足够,在车辆荷载作用下也会产生过量变形而产生车辙、沉陷和波浪等破坏。因此,路面必须具备足够的刚度,使整个路面结构及其各组成部分的变形量控制在容许范围内注:检查中心线位置时,应沿纵、横两个方向量测,并取
4、其中的较大值。5.路面稳定性 路面的稳定性是指路面保持其本身结构强度的性能,也就是指在外界各种影响因素作用下路面强度的变化幅度,路面强度的变化越小,则稳定性越好;反之则稳定性越差。6.路面平整度路面的平整度是指碾压成型的路面表面对理想平面的偏移程度,是反映路面使用质量的一项重要指标。不平整度路面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用,这种作用会造成行车颠簸,影响行车的速度与安全、驾驶的平稳和乘客的舒适;同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和车辆机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗。不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的破坏。因此,为了减少车辆荷载的冲击力,提高行车速度和行车舒
5、适性、安全性,路面应保持一定的平整度。道路等级越高,对路面平整度的要求也越高。7.路面的组成和结构 为了保证路面上的雨水即时排出,减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度,路面表面应做成直线或抛物线型的路拱。等级高的路面,平整度和水稳定性较好,透水性也小,通常采用直线型路拱和较小的路拱横坡。等级低的路面,为了利于迅速排除积水,一般采用抛物线形路拱和较大的路拱横坡。面 层 类 型路 拱 平 均 横 坡(%)沥青混凝土、水泥混凝土12沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治1.52.5砂石路面34 由于行荷载和自然因素对路面的影响,是随路面深度的增加由于行荷载和自然因素对路面的影响,是随路面深度的增
6、加而逐渐减弱的。因此,对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性而逐渐减弱的。因此,对路面材料的强度、抗变形能力和稳定性的要求也随着路面深度的增加而逐渐降低。为了适应这一要求,的要求也随着路面深度的增加而逐渐降低。为了适应这一要求,路面结构通常是分层铺筑的。路面结构通常是分层铺筑的。路面结构按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,路面结构按照使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同,分成若干层次。通常按照各个层位功能的不同,划分为三个层次,即面层、基层和垫分成若干层次。通常按照各个层位功能的不同,划分为三个层次,即面层、基层和垫层。层。面层是直接同行车和大气接触
7、的表面层次,它承受较大的行车荷载的垂直力,水平力和冲击力的作用。同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响。同其它层次相比,面层应具备较高的结构强度,抗变形能力,较好的水稳定性和温度稳定性,而且应当耐磨,不透水;其表面还应有良好的抗滑性和平整度。修筑面层所用的材料主要有:水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎(砾)石混合料、砂砾或碎石掺土或不掺土的混合料以及块料等。基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力,并扩散到下面的垫层和土基中去,实际上基层是路面结构中的承重层,它应具有足够的强度和刚度,并具有良好的扩散应力的能力。基层遭受大气因素的影响虽然比面层小,但是仍然有可能经受地下水和通过面层渗入雨水的浸湿,所
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