一站式购物中心商业框架设计导则文字稿.pdf

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1、0/166 Commercial Real Estate Deign Guideline of Shopping CenterUDGUDG P 上海联创国际设计集团 上海联创商业设计院|商业地产研发中心 1/166 编制单位：编制部门：编制团队：商业地产研发中心：商业三部：总师办公室：机电二部：机电二部：机电二部：结构二部：UDG.D9 工作室：联创研究院：上海联创建筑设计有限公司 商业设计研究院 李蕾、吴一涛等 夏芸 孙敏捷（公司副总建筑师）陈宁（总经理）贾敬芝（副总经理）卫亚周（副总经理）魏丰登（公司副总工程师）杨明（技术副总监）杨欢（助理总监）2/166 前 言 前 言 近十年来，受土地

2、政策、政府财政等影响，我国商业地产呈现了井喷式发展，城市化和城市现代化步伐的加快、城市消费人口的剧增以及市民物质生活水平的逐步提高，又在很大程度上刺激了商业地产市场的发展。越来越多的地产商纷纷投入资金，涉足商业地产领域。一时间，商业地产投资滚滚而来，大型商业项目八面开花，商业地产市场正由蓝海转为红海，其问题也接踵而至。一、商业设计的问题 一、商业设计的问题 问题一：同质化严重 近年国内商业地产行业有识之士，均在呼吁解决国内购物中心近几年集中放量开发后随之而来的同质化问题。千篇一律的玻璃幕墙加石材的外立面、业态组合、主力店、品牌组合、楼层规划与布局动线、内装，强化了国内商业地产行业同质化的程度。

3、据不完全统计，如今国内逾 1000 家购物中心均缺乏鲜明的主题、特色或吸引力。为解决同质化问题，需要在设计方面创新，而创新的基础则是对商业设计的基本认知，这也就是本次标准编制的目的。问题二：基本专业知识缺乏 目前的多数的商业地产项目缺乏国际视野，研究与规划水平普遍偏低，在不了解城市及区域规划、未进行市场研究、周边配套不够完善的情况下盲目开发，导致定位不准确而严重亏损的情况普遍存在。商业项目应根据自身企业实力与擅长方向，对周边市场的客群及需求、竞争情况及市场趋势进行调查研究后，结合城市、区域及地块本身属性进行合理定位，以前瞻性的视角进行商业规划才能获得持续竞争力。3/166 当前商业地产开发已经

4、成为各地产开发商的发展方向，但商业地产不同于住宅，其养铺期普遍较长，租金收益能力差，对长期资金占用量大，对开发商的实力要求较高，许多开发商资金实力不足，希望开发商业项目却又不愿意“养商”。另外，商业项目的发展需要通过科学的市场研究进行前期定位，专业的商业设计团队进行规划设计，资源丰富的招商部门进行招商和开业筹备，以及成熟的运营团队来进行商业运营管理。许多开发公司目前缺乏商业地产的各类资源，尤其是全产业链的商业运作团队，仍然沿袭住宅的开发思路，结果只能导致失败。因此对于商业地产项目，产品的创新性和持续的生命力是商业地产项目生存发展的关键，也是其商业价值的来源。商业设计需要考虑商家、消费者，包括以

5、后商业地产运营的综合性和专业性要求。商业设计要顺应城市规划脉络、协调不同开发主体的关系，使得商业地产项目在城市变迁的过程中，保证其自身的完善和成熟，具有长期保值的可能性，达到开发、投资、经营、管理和消费多方的共赢。所以，建筑、空间、设备规划的前瞻性是商业地产必须花最大精力去思考的关键。商业地产设计如同体操项目一样，分为基础分与难度分。基础分能够保证商业项目的正常运营，而难度分则成为项目的最大亮点吸引消费者。从基本商业功能，招商和运营管理，以及客户需要的角度出发，提出商业设计要求，这些要求中很多国家规范未涉及，就需要开发商、专业的顾问与设计单位共同研究，以符合目前商业设计标准。但目前许多地产公司

6、不具备商业设计的专业经验和各类资源，也就经常为这些问题而困惑。本次标准编制解决商业设计的基本分问题，难度分则需要开发商在获得基础分的基础上，在设计中力求创新与特色。二、编写目的 二、编写目的 本次工作的目的是根据金融街的业务发展要求，为提高商业产品附加值和行业竞争力，为商业地产产品设计提出初步的规划和设计依4/166 据，用以指导金融街集团未来商业项目方案设计。通过对目前国内对标企业和产品的分析，能够对商业项目发展模式、发展战略、开发策略、产品设计等方面有一定的启发和借鉴意义。三、研究方法 三、研究方法（1）实地调研本次研发工作通过对国内对标企业商业产品设计进行实地调研，在宏观层面上对项目的商

7、业定位、功能模块经营组合以及动线系统进行指导性把控；微观层面上，以科学的数据范围控制和检验的体设计指标的合理性。将优秀项目的宝贵经验学习和应用到即将建设的新项目中，力求使设计模式具有创新性、严谨性和一定条件下的可复制性。（2）专家访谈在编制过程中，通过对多名商业地产领域的、各专业的高层领导及专家进行访谈，其中多为从业经验超过 15 年的，具有丰富的商业地产开发及运营经验的国内一线开发商高管，以及国内外知名商业建筑设计院的领军人物。本标准融合了各行专家从不同角度提出的意见和建议，更能满足商业运营要求及前瞻性需求。（3）行业对标企业研究本次标准研究了目前与金融街产品对标的、国内成功的商业地产项目，

8、同时对其开发企业进行了分析，汲取了不同开发企业的优势，剖析了不同产品的特点，从而为金融街商业项目的发展策略提供了参考依据。四、应用建议 四、应用建议 以下条款标准若与国标或地方标准相冲突，应当按照地方或国家标准执行。此产品设计标准依据金融街业务要求编制，不同项目依据不同定位有所区别。5/166 商业设计内容广、专业性强，本次标准着重解决方案阶段设计要求，后续阶段设计问题需另行分析研究。商业设计标准应纳入项目管理体系，进行全程监督与审核。6/166 目目 次次 模块一模块一 总体规划要求总体规划要求.16 1.1 选址.16 1.2 规划要求.16 1.3 退界.17 1.4 外部动线组织.17

9、 1.5 竖向设计.19 1.6 室外景观.21 模块二模块二 高端购物中心配置要求高端购物中心配置要求.24 2.1 柱网设计.24 2.2 层高设计.25 2.3 动线设计.26 2.4 店铺开间/进深/面积三者关系.27 2.5 消防疏散.28 模块三模块三 室外入口及立面要求室外入口及立面要求.30 3.1 入口广场.30 7/166 3.2 入口空间.31 3.3 暖通设备要求.32 3.4 立面及内装.32 3.5 立面灯光.33 模块四模块四 室内步行街要求室内步行街要求.35 4.1 中庭.35 4.2 公共通道.36 4.3 营业厅商铺.37 4.4 室内步行街机电设备要求.

10、40 4.5 自动扶梯的服务参数.41 4.6 客梯的服务参数.43 4.7 跨层扶梯的配置.45 4.8 卫生间.46 4.9 后勤服务区.50 4.10 公共服务区.55 模块五模块五 地下商业空间要求地下商业空间要求.56 5.1 地下商业步行街出入口.56 8/166 5.2 地下商业步行街设计要求.56 5.3 地下商业与地铁出入口的连接.57 模块六模块六 地下室及配套用房要求地下室及配套用房要求.60 6.1 地下室停车场.60 6.2 地下卸货区.61 6.3 垃圾中转站.63 6.4 后勤区给排水要求.64 6.5 屋顶设施.65 6.6 配套用房.65 模块七模块七 立面立

11、面 .69 7.1 发展趋势.69 7.2 设计原则.69 7.3 立面构成.71 7.4 立面元素.72 7.5 立面玻璃.73 7.6 立面橱窗.73 7.7 入口雨棚.74 9/166 7.8 店招与广告系统.74 7.9 亮化设计.77 模块八模块八 屋面花园屋面花园.79 8.1 景观绿化设置原则.79 8.2 屋面花园构造设计.81 8.3 设备设施安装.82 8.4 造园设计.82 8.5 屋面水景.83 模块九模块九 标识系统标识系统.84 9.1 标识系统开发设计.84 9.2 品牌视觉识别系统.84 模块十模块十 强电强电 .85 10.1 电量.85 10.2 计量方式.

12、86 10.3 照度.87 10.4 广告、室外、景观.87 10.5 末端点位设置.88 10/166 10.6 其它要求.89 10.7 电气节能要求.89 10.8 电气消防要求.90 模块十一模块十一 弱电弱电.92 11.1 通信网络系统.92 11.2 综合布线系统、商场综合布线系统(语音点和数据点).92 11.3 有线电视系统.95 11.4 背景音响及应急广播系统.95 11.5 电视监控系统.96 11.6 防盗报警系统.97 11.7 警卫巡更系统、离线式电子巡更系统.98 11.8 停车库管理系统.98 11.9 防雷及弱电接地.99 11.10 弱电机房工程.99 1

13、1.11 楼宇自控系统.100 模块十二模块十二 暖通暖通.101 12.1 室内外设计参数.101 11/166 12.2 通风.102 12.3 空调调节冷热源.105 12.4 空气调节系统.106 12.5 监测与控制.107 12.6 消声与隔振.108 12.7 设备与材料.109 12.8 节能措施.113 12.9 卫生防疫措施.115 模块十三模块十三 给排水给排水.116 13.1 供水采用标准.116 13.2 供水水源.118 13.3 供水范围.118 13.4 供水计量.119 13.5 供水方式.119 13.6 生活水泵房.120 13.7 给水管道敷设.121

14、 模块十四模块十四 绿色建筑绿色建筑.122 12/166 14.1 新建建筑.122 14.2 历史建筑保护及改造.124 14.3 既有建筑改造.124 14.4 绿色施工.126 14.5 运营管理.127 14.6 LEED 认证实施要点.128 14.7 增量成本分析.133 模块十五模块十五 各商业业态建筑要求各商业业态建筑要求.140 15.1 大型正餐建筑要求.140 15.2 大型综合超市（大卖场）.147 15.3 家电数码.152 15.4 百货店.153 15.5 影院.155 15.6 量贩式 KTV.157 15.7 电玩城.158 15.8 运动场所.158 15

15、.9 社区商业.162 13/166 使用说明：模块设计标准中字体加粗的条款为必须执行模块设计标准中字体加粗的条款为必须执行，其他条款为建议执行，选项部分可根据项目或客户需求进行选择；序号序号 总模块内容总模块内容 分模块内容分模块内容 模块一 总体规划要求 选址、规划要求、退界、外部动线组织、竖向设计、室外景观 模块二 商业建筑配置要求 柱网设计、层高设计、铺面设计、动线设计、消防疏散 模块三 室外商业广场及入口空间要求 入口广场、入口空间设计、立面及内装设计要求、立面灯光设计要求 模块四 室内步行街要求 中庭、公共通道、营业厅商铺设计、自动扶梯、卫生间、公共服务区、后勤服务区 模块五 地下

16、商业空间要求 地下商业出入口、地下商业步行街 模块六 地下室及配套用房要求 地下室停车场、地下卸货区、垃圾中转站、后勤区给排水、屋顶设施、配套用房 模块七 立面 立面构成、立面元素、立面玻璃、入口雨棚、店招与广告系统 模块八 屋面花园 屋面景观绿化设置原则、屋面花园构造设计、设备设施安装、造园设计、屋面水景 模块九 标识系统 中庭、公共通道、营业厅商铺、室内步行街机电设备要求、自动扶梯的服务参数、客梯的服务参数、卫生间、后勤服务区、公共服务区 模块十 强电 电量、计量方式、照度、广告、室外、景观、末端点位设置、其它要求、电气节能要求、电气消防要求 14/166 模块十一 弱电 通信网络系统、综

17、合布线系统、商场综合布线系统(语音点和数据点)、有线电视系统、背景音响及应急广播系统、电视监控系统、防盗报警系统、警卫巡更系统、离线式电子巡更系统、停车库管理系统、防雷及弱电接地、弱电机房工程 模块十二 暖通 室内外设计参数、通风、空调调节冷热源、空气调节系统、监测与控制、消声与隔振、设备与材料、节能措施、卫生防疫措施 模块十三 给排水 供水采用标准、供水水源、供水范围、供水计量、供水方式、生活水泵房、给水管道敷设 模块十四 绿色建筑 新建建筑、历史建筑保护及改造、既有建筑改造、绿色施工、运营管理、LEED 认证实施要点、增量成本分析 模块十四 各商业业态建筑要求 餐饮、大型综合超市（大卖场）

18、、家电数码、百货店、影院、量贩式 KTV、电玩城、运动场所、社区商业 15/166 术 语 术语名称 术语解释 一站式购物中心 是指集各种零售业、娱乐、餐饮及休闲于一体，满足人们各种需要的、对购物者充满吸引力的购物、休闲场所。通常是由一个单位有计划地开发、拥有、管理运营的商业和各种服务设施的集合体，配备有停车场，按其选址、规模、结构，具有广泛选择性、方便性和娱乐性等特征，并提供适应消费需要的社交空间，发挥一定的城市功能。商业动线 在商业地产中，动线就是商业体中客流的运动轨迹。主力店 主力店是指在项目设定的定位和功能组合下,对客流带动、品牌引领、收入贡献以及项目运营的安全起核心影响作用的大型品牌

19、租户。室内步行街 是一种扩展了的步行街商业空间。它利用屋顶的覆盖功能，将商业活动引入室内，使购物、娱乐、餐饮等商业活动免受恶劣天气的影响，并通过人工环境的控制，创造适宜的购物环境。地下商业步行街 本导则中特指处于购物中心地下部分，与购物、娱乐、餐饮等商业活动相关的地下商业空间所组成的步行街。商业业态 指针对特定消费者的特定需要，按照一定的战略目标，有选择地运用商品经营结构、店铺位置、店铺规模、店铺形态、价格政策、销售方式、销售服务等经营手段，提供销售和服务的类型化经营形态。地下机械停车库 库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。16/166 模块一模块一 总体规划要求

20、总体规划要求 1.11.1 选址 1.1.1 选地需要藏风聚气：周边建筑物应使项目形成藏风聚气格局，周边道路应通畅、舒展、回旋；1.1.2 基地应当开阔平坦，具有可视性与昭示性，光线要好，不宜有遮蔽或障碍物；1.1.3 基地有四通八达的市政道路，靠近主要路段；主入口面临的道路不应当是城市快车道、快速路或车流拥挤路段，主入口宜设置于城市交叉路口；1.1.4 选址应使基地具有良好交通条件，如地铁上盖物业多公交线路及站点；购物中心主入口应与公交站点、地铁站点和出租车停靠位毗邻，带动人流进入；1.1.5 购物中心朝西的门面要慎选，以防止炎热夏季的西晒；购物周边更新风口位置的要慎选，北方城市的冬季寒风袭

21、人；1.1.6 购物中心门前有障碍物的要慎选。如门店前有树木、建筑物等，障碍物有可能影响购物中心门面的能见度，进而影响客流。1.21.2 规划要求 1.2.1 购物中心车行出入口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m；若不满足70m，应征询当地规划部门设计要求；1.2.2 购物中心应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接；或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接；1.2.3 购物中心建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置；1.2.4 购物中心的主要出入口前，按商业设计要求，应留有适当集散场地；17/

22、166 1.2.5 购物中心应按当地规划部门要求，在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。1.31.3 退界 1.3.1 商业外轮廓应尽量靠近道路，原则上，紧贴建筑控制线设置；1.3.2 商业主入口留出室外广场的进深，主入口外轮廓至人行道边线的距离，宜控制在20m25m；1.3.3 地下室轮廓线退让用地红线不小于5m，局部确有困难处不应小于3M，并能满足管线敷设要求。1.41.4 外部动线组织 1.4.11.4.1 组织原则 组织原则 1.4.1.1 对基地的路口及导流设施进行调整和设计，使项目能充分利用市政道路及交通设施；在规划阶段，与城市交通管理部门协调，将公交站点尽可能设置在商业出入口附

23、近；1.4.1.2 合理设计基地车辆出入口及车库出入口；可多标高引入市政交通设施，包括：地铁出入口地铁站公交站及换乘中心；1.4.1.3 设置上落区保证各种客用车辆及私家车顾客全天候顺利进出。1.4.21.4.2 车流组织 车流组织 1.4.2.1 自概念规划总图及单体方案阶段开始，在总图及购物中心首层平面图中应体现出公交车站泊接站点，一般设两处港湾式停车站点：主要道路上设一处公交落客区，一处出租车落客区；1.4.2.2 为方便顾客下车，应在主要广场出入口区域增设港湾式公交车车辆落客区，长度不少于20m，宽度为双车道，可满足出租车临时停靠，落客区的数量根据实际情况确定；在城市核心地段，可酌情设

24、置地下出租车落客区点；1.4.2.3 出租车落客区，应设置在主出入口侧面，以不影响商业人流进出为原则。也可利用建筑架空层设置出租车落客区；18/166 1.4.2.4 商业建筑外边界线上，应设置出租车落客区，车位数不小于3个，设置雨棚覆盖3个停车位；1.4.31.4.3 货流组织 货流组织 1.4.3.1 货流出入口应设置在购物中心侧面或背面，以不影响商业人流进出为原则；1.4.3.2 购物中心的货流是商业能够正常运行的功能性条件。包括商品和其他各类固体货物的运输、仓储、搬运和装卸；各类废弃物的运输、存放和处理；车辆的行驶和停放；1.4.3.3 货运动线由货车进出口、通道、卸货区、货物转运后通

25、道、库区所组成；从城市道路进入商业的货车进出口无论是否与客车进出口共用，当进入建筑之后，其运行通道必须与客车的运行通道相分离。1.4.41.4.4 人流组织 人流组织 1.4.4.1 步行客流(1)地铁出入口直接进入购物中心；(2)紧邻巴士总站或有多条巴士线路经过；(3)通过天桥、且多数为全封闭天桥与街对面或住宅区、写字楼区相连；(4)同时对多个楼层直接导入外部人流，使较多楼层感觉像地面首层；(5)购物中心将写字楼或酒店大堂包含在内，设有电梯直通写字楼或酒店。1.4.4.2 员工通道(1)购物中心应设置后勤员工专用出入口，且应设置在非商业面或次要商业面一侧；(2)员工可在次出入口附近区域通过垂

26、直楼梯便捷到达各个楼层；(3)员工出入口的设置数量可结合疏散楼梯的分布进行合理布置。1.4.51.4.5 地下车库出入口 地下车库出入口 1.4.5.1 道路出入口的车流设计基本原则：立体交叉、互不干扰、人车分流；1.4.5.2 购物中心沿不同方向主要道路应设两个及两个以上车库出入19/166 口；1.4.5.3 地下车库出入口应设置在建筑非商业面或次要商业面一侧；1.4.5.4 车辆宜能沿建筑物环通，并应结合货运车道、消防车道统一考虑；1.4.5.5 出入口应远离百货、超市主要出入口，且不能在商铺前横向设车道出入口；1.4.5.6 购物中心沿主要道路尽量不设置车库出入口，若必须设，在退线宽裕

27、情况下可顺着红线边缘设；如平行设计，应设置路沿石进行区隔；1.4.5.7 车库出入口坡道必须做双车道（最小净宽7m），也可双进双出（净宽不小于12m）；货车出入口坡道最小净宽9m；1.4.5.8 尽可能沿外墙设置直线型车道，避免使用螺旋车道，以增强出入口可视性与安全性。1.4.61.4.6 地面停车 地面停车 1.4.6.1 购物中心原则上不设大型地面停车场。地下停车场停车数在地级市不得少于1000辆，省会城市适当增加。1.4.71.4.7 北京、上海等一线城市项目，建筑密度不宜大于55%。1.4.8 人防设计：人防设计应优先考虑异地建设，如必须要设人防，人防区域优先考虑布置在持有商业部分。人

28、防应以6级人防、平站结合方式为宜。应尽量协调避免出现人员掩蔽、医疗所等人防要求较高的人防设施。1.51.5 竖向设计 1.5.1 商业各出入口应与市政过街人行横道、人行天桥、地下通道、地下交通出入口等有机结合，利用公共交通设施拉动客流，实现多首层设计；市政立体步行系统主要包括过街天桥(联系道路两侧)、建筑连廊(建筑间的联系)、地下步道(地下通道、地下商业街、地铁站点等)、城市广场(包括下沉式广场、高架层面广场)。多个楼层面引入人流，20/166 形成多层次的人流推动结构，具体可采用的方法包括：1.5.1.1 如有条件，地铁直接与地下商业或者二层以上商业对接，多个楼层引入人流；1.5.1.2 如

29、有条件，应设置地下商业街、地下商业中庭、下沉式广场或花园与通往地铁的地下过街通道直接连通；1.5.1.3 如有条件，停车场可以设置与商业的同层停车；设置屋顶停车，在建筑顶部直接引入人流；1.5.1.4 如有条件，商业可通过地下通道、天桥等措施与旁边多个人流量大的商业建筑连通；1.5.1.5 如有条件，配建的办公楼、公寓等直接在商业较高楼层设置连通通道，与商业对接；1.5.1.6 如有条件，在建筑内部设置出租车载客点，使顾客可乘出租车直接到达商业内部，注意在载客点上空设置雨棚，满足顾客在雨天的使用要求。1.5.2 商业室内与室外场地之间应平进平出，避免上下楼梯或台阶，室内外高差用找坡解决。如标高

30、差异大，实际操作中，可采用多首层设计；1.5.3 商业跨市政道路或内部道路的情况，需设置封闭的天桥将道路两侧二层或三层以上的部分连通起来（视城市管理规定）；单侧设置商铺的过街天桥的宽度不小于12m（8m+4m），通道双侧设商铺不小于14m（5m+4m+5m）；1.5.4 城市中远期地铁规划在商业附近设站的情况，在商业设计时必须考虑连通地铁的可能性；1.5.5 有地下商业街的购物中心，每个地下商业区应与开放式下沉广场连通，以满足消防疏散的需要。净宽度小于6m的过街通道内严禁设置任何固定或流动商业经营活动；1.5.6 竖向设计应便于地面排水，不得出现局部低洼积水情况。21/166 1.6 室外景观

31、1.6.1 绿化种植层次以2个层次为主，局部3个层次，结合地形空间，选用比例适宜的植栽；大乔木（主景大树）1015m 中小乔木 23m 灌木球 0.51.5m 灌木 0.30.6m 地被花卉 0.10.3m 1.6.2 整体绿化的设计应便于人与建筑之间的无障碍通行并且不阻挡商业的视线，低层地被选用颜色鲜艳的植物品种进行组合搭配，烘托足够的商业气息；1.6.31.6.3 苗木种类：苗木种类：1.6.3.1 主景大树须选用当地常用品种，保证成活率、减小维护成本，体现当地生态文化特色；1.6.3.2 乔木常绿、落叶按合理比例搭配，整体形态要保证高度、冠幅，灌木和地被根据开业时期选用时令品种，营造良好

32、的开业氛围。1.6.3.3 平面布置：乔木区为树阵式布局，形成整齐有序的阵列空间；灌木区以组团式种植为主，利用不同形态和高低组合搭配；地被花卉区：在近人范围内种植。1.6.41.6.4 屋面花园 屋面花园 1.6.4.1 楼面多为建筑出挑部分，与购物中心紧密相联。空间应以简洁为主，通过铺地或立面材料的选择取得与商业氛围相一致的质感，结合实际情况，布置适当的移动花池或家具，使之拓展为顾客能够停留休息的场所；1.6.4.2 考虑屋顶结构及维护的要求，在屋顶上应选择轻质、简易的材料，具体参见种植屋面工程技术规程(JGJ155-2007)22/166 1.6.4.3 屋顶花园组合要素:大型投射灯、移动

33、树箱、设备外观美化、地面绿化。1.6.51.6.5 室外硬质铺装、水景、室外广告牌 室外硬质铺装、水景、室外广告牌 1.6.5.1 室外硬质铺装(1)室外地面宜平坦，特别是在人流密度大地方做好高差变化提示；(2)室外硬质铺装符合尺寸模数，材料模数排列应结合局部色差分别，铺装形式与立面应当有呼应；铺装模数宜以600mm600mm为主，搭配600mm900mm，300mm600mm组合，避免300mm300mm模数出现；(3)室外硬质铺装质感、色调宜以暖色调为主，面层处理以烧毛面、荔枝面、斧剁面为主，应避免出现抛光面；(4)广场硬铺装的设计图案要简洁明快，不出现大面积小规格铺装材料，消防通道铺装材

34、料厚度为5cm，其它部分厚度为3cm，表面进行烧面水洗防滑处理。光面材料宽度不得大于25cm，达到防滑目的；(5)应当根据不同气候条件，选择不同性能的材料。在炎热多雨的地区，应选用吸水性强，表面粗糙的铺装材料，在雨季起防滑作用；寒冷地区应选择吸水性差表面粗糙且坚硬的材料，防冻防滑,同时除雪时不易损坏路面。1.6.5.2 景观家具(1)应通过布置密度适宜的家具满足人们停留休息、打电话、照看儿童等需求，以此提高整体购物环境的舒适度；花坛丛中宜设置单个的座椅，方便人们安静地休息和交谈而不受打扰。(2)为避免机动车随意侵入人行区域，可结合不同景观，设置各种形式的隔离设施，如高差变化，景观柱等，达到保护

35、行人的目的。1.6.5.3 景观补水及灌溉(1)应根据地域不同设置，设置旱喷、跌水或喷泉等多种水景形式。景观补水不应采用自来水，宜采用雨水、中水等；(2)绿化、草地宜采用微灌或滴灌等节水灌溉方式；水景必要时兼作23/166 消防用水和空调系统冷却用水等。1.6.5.4 室外小品：小品造型、颜色风格宜结合商业特色设计；材质宜单纯，易于识别；体量也不宜过大，但应小而精致，符合人的使用习惯；1.6.6 消防车道与活动广场结合，不应有阻挡车行的元素，并确保消防车道的视线通透；车库构筑物满足功能前提下进行美观创新。24/166 模块二模块二 高端购物中心配置要求高端购物中心配置要求2.12.1 柱网设计

36、 2.1.1 经济合理原则，一般情况8.4m之间可以满足基本要求，即每柱网内停三台车（2.5m6m）；2.1.2 具体柱网尺寸应当根据设计的实际需要确定。一般来说，商业层数对柱网尺寸影响较大，层数越高，柱网越大（9m），以满足地下停车要求；34层商业，8.4m9m之间的柱网可满足基本要求；2.1.3 建议使用网尺寸（911）m（911）m；方方 25/166 2.22.2 层高设计 首层：结构层高5.56.0m，吊顶后净高3.8m 二层五层：结构层高5.05.5m，吊顶后净高3.6m 地下一层：结构层高5.56.0m，净高3.7m 方方方式一：地下三层设置机械停车库 B1-商业、后勤（层高 6

37、.0m）B2-单层停车库（层高 3.8m）B3-机械停车库（层高 4.5m-4.6m）方式二：地下二层设置机械停车库 B1-商业、后勤（层高 6.0m）B2-机械停车库（层高 4.5m-4.6m）B3-单层停车库（层高 3.8m）方式三：地下二层设置机械停车库 B1-商业、后勤（层高 6.0m）B2-单层停车库（层高 4.6m）B3-单层停车库（层高 4.5m）26/166 2.32.3 动线设计 2.3.12.3.1 水平动线设计 水平动线设计 2.3.1.1 线型（哑铃形、折线形、双线形、弧线形、l形、u形等）2.3.1.2 环型（三角形、矩形、圆环形、复式环形等）2.3.1.3 枝状（风

38、车形、十字形、y形、t形等）2.3.22.3.2 垂直动线设计 垂直动线设计 2.3.2.1 垂直动线设计要素(1)自动扶梯（并联排列式、平行递进式、叠层串联式、交叉错斜式、分离排列式）(2)跨层扶梯(3)自动步道(4)客梯(5)景观梯2.3.32.3.3 商业动线设计原理 商业动线设计原理 2.3.3.1 单动线原则单动线原则：遵循零售商业一般规律的、越简单的动线规划设计对方便消费者消费越有利，简单性原则是动线规划设计需要遵循的最根本原则。2.3.3.2 易达性原则易达性原则：内部动线应当简洁方便，避免单向的折返，避免产生死角。2.3.3.3 均衡性原则均衡性原则：为有效拉动次级通道的人流量

39、，可将收银台、卫生间、楼层休息区等部分功能分布在次级通道上，以拉升次级通道的人流，同时降低将其设立在主要通道旁占用黄金铺面的损失。2.3.3.4 能见度原则能见度原则：动线中规划小中庭的前凸或后凹形式，以提高局部商铺的能见度和曝光度，提升商业效益。2.3.3.5 舒适性原则舒适性原则：内部动线宽度与高度之比在 1:1左右，空间感受比较舒适，不宜超过1:3。2.3.3.6 最长动线原则:最长动线原则:购物中心动线长度和平均店铺进深成反比。在动线规划设计时需要整体把握动线的总长度与各个商铺适当的面宽27/166 进深比例原则。争取线形店面长度的最大化，最大限度让人流经过尽量多的商店门口而又不把距离

40、拉得太长，使人丧失兴趣感。2.3.3.7 合理宽度原则合理宽度原则:当人流动线两侧都布置商铺时，一般人流动线的最小宽度是6m。当主要人流动线的中央布置休息空间、座椅、植物、货亭、花坛或者雕塑等时，那么宽度可达13m15m，除了能保证正常人流顺利通行之外，还能承受高峰时期的人流荷载。人流动线的宽度的设定必须能保证每侧商店都有3m的净步行空间。2.3.3.8 环路回路原则环路回路原则：路径的设计必须能形成有效的环路，内部无死角。2.3.3.9 聚集商气原则聚集商气原则：高端购物中心，除顶级奢侈品牌店商家要求设立专门对外出入口，尽量保障沿街商铺只对购物中心内部开门，防止因对外沿街开店门而造成人流出入

41、分散，散失购物中心内部的商业氛围。2.3.42.3.4 购物中心长宽特征与动线形式选择 购物中心长宽特征与动线形式选择 2.3.4.1 矩形平面 2.3.4.2 类正方形平面 2.3.4.3 类三角形平面 2.3.4.4 类扇形平面 2.42.4 店铺开间/进深/面积三者关系 2.4.12.4.1 店铺开间、进深、面积三者关系 店铺开间、进深、面积三者关系 2.4.1.1 购物中心首层主力店对外开门不要太多，同一业态两个门之间的距离不要小于50m；2.4.1.2 购物中心首层设计及内装方案中应考虑尽可能多的橱窗等商业展示面；购物中心的疏散楼梯原则上应少占用沿街面，以达到最大空间展示效果；2.4

42、.1.3 决定店铺商业价值：进深越大，商铺的出租率越低，同时对消防疏散不利，因此需要科学增加店铺进深；28/166 2.4.1.4 一般零售商铺开间6m10m，建议高端商家商铺开间8.5m15m；进深宜小于15m。店铺面积一般商铺48m150，该类型铺位性价比最高，出租率最高，可合可拼。高端商铺面积300m400。2.4.1.5 开间进深=800010000=80横二间组合为160=60009000=54横二间组合为108=1000015000=150横二间组合为300 2.4.1.6 当单个商铺面积超过120，（考虑高端商业次主力店面积120）应当设置两个疏散门，门与门净宽5m。2.52.5

43、 消防疏散 2.5.1 商业建筑的消防设计内容可以大致分为四个部分：建筑消防设计，结构消防设计，构造消防设计和设备机电消防设计。建筑的消防设计，包括：建筑物的总平面布局：建筑防火间距的控制，消防车道的组织，消防登高面与消防扑救场地的布置以及直通29/166 室外的楼梯或直通楼梯间的出口位置；建筑物的平面布置：防火防烟分区，防火分区的分隔，安全出口与疏散距离的控制等；同时也包括建筑耐火等级的确定、建筑消防设施的设置，装修材料的选用与控制等。结构消防设计，包括：主要结构材料的选用，受耐火极限影响下的梁板柱最小厚度选择，以及防火涂料等防火材料的选用。构造消防设计涉及构造节点的防火处理、材料的选用等相

44、关内容。设备机电消防设计主要包括火灾报警系统、消火栓系统、喷淋系统，加压送风系统和防排烟系统。2.5.2 方案、扩初、施工图阶段商业建筑消防设计需要达到的深度：在方案阶段中，商业建筑的消防设计主要包括两个方面：设计说明书与设计图纸；2.5.3 扩初阶段商业建筑消防设计深度：在扩初阶段，商业建筑的消防设计需包括三方面的内容：设计说明书、总平面消防设计图纸和建筑平面防火分区图；2.5.4 施工图阶段商业建筑消防设计深度：设计说明书 2.5.5 在施工图阶段，建筑防火设计说明需单独成篇；2.5.6 总平面消防设计图纸以总平面消防分析图的形式单独成图；2.5.7 建筑平面防火分区图单独成图。2.5.8

45、 另外，与扩初相似，其他专业对消防也有一定的要求。如建筑电气专业的火灾报警系统；给排水专业的消防系统，暖通空调专业的防排烟及暖通空调系统的防火措施，热能动力专业的消防措施等，都与建筑防火息息相关。30/166 模块三模块三 室外入口及立面要求室外入口及立面要求 3.13.1 入口广场 3.1.1 购物中心一般设置两个或两个以上入口广场，入口广场应结合城市组要交通道路及步行街主要出入口设置；3.1.2 主入口广场规模受总平面城市规划的退界条件限制，在此基础上，一般设计规律为：小型广场规模：300800300800；中型广场规模：1000200010002000；大型广场规模：2500300025

46、003000；3.1.3 购物中心主要入口前不允许设台阶，广场通过缓坡与城市道路相连。如广场与城市道路高差较大，可在广场边缘结合绿植通过台阶解决。如商业人流密集部位高差超过1.5m时，考虑设置室外自动扶梯；。如商业人流密集部位高差超过1.5m时，考虑设置室外自动扶梯；3.1.4 主入口广场应以视线开放通透为主，不应有遮挡视线的元素出现；3.1.5 为避免机动车随意侵入人行区域，入口广场可结合不同景观，设置各种形式的隔离设施，如高差变化，景观柱等，达到保护行人的目的；3.1.6 主入口广场如设置水景，可根据地域不同，设置旱喷、跌水或喷泉等多种水景形式。旱喷应结合灯光、音乐组合设计，并能与人形成互

47、动，活跃商业氛围，将购物中心的主题特色进行淋漓尽致的展现；广场水体设计要考虑综合利用和节约用水的要求，必要时兼作消防用水和空调系统冷却用水等；3.1.7 在条件允许的情况下，公交车站、出租车停靠点的设计应融合、呼应商业的主题,并与建筑主入口保持一定距离，不影响建筑主入口和重要区域的景观观赏面；车挡可结合景观需要设计成小品形式；3.1.8 电气、提供100kW电源，预留防雨配电柜在室外促销区靠花池或不明显的地方。在没有使用状态下，不应通电。31/166 3.23.2 入口空间 3.2.1 购物中心主入口位置通常设置在街角和街尾，在商场转角或正面沿街面。主入口数量：12个；次入口宜设置在步行街的中

48、部，通常设置在主入口并排或对角，次入口数量：24个；3.2.2 购物中心各商业出入口应设置两层门斗，门斗宽度：2.5 m5m；设风幕。3.2.33.2.3 主入口开间设计宜10m以上，6m15m具有较好的视觉感受；次入口开间宜控制在8m左右；入口和主通道中间不能夹柱，宽敞开间展示商业整体形象；3.2.4主入口开间设计宜10m以上，6m15m具有较好的视觉感受；次入口开间宜控制在8m左右；入口和主通道中间不能夹柱，宽敞开间展示商业整体形象；3.2.4 主入口距离主中庭不宜少于10m，但也不宜大于35m50m，过长导致人流导入有困难，过短导致推广活动人流聚集出入口；3.2.5主入口距离主中庭不宜少

49、于10m，但也不宜大于35m50m，过长导致人流导入有困难，过短导致推广活动人流聚集出入口；3.2.5 主入口距离最近的自动扶梯口不宜小于10m，不宜大于50m，上行端口宜设置在主入口能清晰看见的位置；次入口距离中庭不应少于10m，不宜大于70m；3.2.6主入口距离最近的自动扶梯口不宜小于10m，不宜大于50m，上行端口宜设置在主入口能清晰看见的位置；次入口距离中庭不应少于10m，不宜大于70m；3.2.6 如有地下商业步行街，下行端口宜设置在主入口能清晰看见的位置，不宜大于35m；如有地下商业步行街，下行端口宜设置在主入口能清晰看见的位置，不宜大于35m；3.2.7 主入口的可视距离内应布

50、置商场顾客咨询台或客服中心接待台（1520），预留充足电源和信息点位；应当有调控声音和广播的功能，背景音乐应能随时切断；客服中心接待台应由内装单位负责设计制作，风格与周围环境协调一致；客服中心所需的供电、通讯、网络、广播等须一并安装到位；如步行街过长或者体量过大（长度超过350m或建筑面积超过5万平方米）可考虑增加一个客服中心。具体点位由商管公司确定。3.2.8 购物中心的自持商铺原则上不对外开门，端头商铺如是星巴克及高端奢侈品商铺可对广场开一个门；3.2.9 带有门庭的入口宜通过设置大面积侧窗实现自然采光，凸现购物中心自然舒适的环境品质；门庭高度宜为23层；3.2.10 入口大厅景观重点应在