高速公路路面工程标准化细部重点施工工艺解析.pptx
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1、高速公路路面工程高速公路路面工程标准化、细部、重点施工标准化、细部、重点施工工艺解析工艺解析 一、路面工程标准化建设解析一、路面工程标准化建设解析二、路面工程细部施工工序解析二、路面工程细部施工工序解析三、路面工程重点施工工艺解析三、路面工程重点施工工艺解析四、路面工程重要文件解析四、路面工程重要文件解析 一、路面工程标准化建设解析一、路面工程标准化建设解析(一)拌合站标准化建设(一)拌合站标准化建设(二)(二)“零污染施工零污染施工”控制控制 (一)拌合站标准化建设(一)拌合站标准化建设1、水稳拌和站布置、水稳拌和站布置根据项目规模及招标文件设置水稳拌和站,原则上两个水稳根据项目规模及招标文
2、件设置水稳拌和站,原则上两个水稳拌和站不允许设置在同一位置,路面单位进场后,将拌和站拌和站不允许设置在同一位置,路面单位进场后,将拌和站选址及规划方案报业主审批。选址及规划方案报业主审批。面积要求:水稳拌和站占地面积要求面积要求:水稳拌和站占地面积要求不小于不小于15000m2,并,并进行场地硬化,进行场地硬化,标志标牌完善标志标牌完善设备要求:配备设备要求:配备1台拌和机(不小于台拌和机(不小于400t/h)、)、3个水泥罐、个水泥罐、4个集料仓个集料仓选址要求:避开塌方、滑坡、泥石流、选址要求:避开塌方、滑坡、泥石流、洪涝等地质灾害区,并且尽量不占用洪涝等地质灾害区,并且尽量不占用主线、互
3、通、服务区、房建场地主线、互通、服务区、房建场地尤其注意:拌和站选址前应充分调查尤其注意:拌和站选址前应充分调查路基单位剩余工程量及运输通道提交路基单位剩余工程量及运输通道提交等问题,考虑自身运输通道需求,结等问题,考虑自身运输通道需求,结合地方道路通行情况进行合理布置。合地方道路通行情况进行合理布置。标准化建设标准化建设基本要求基本要求2、沥青拌和站布置、沥青拌和站布置面积要求:沥青拌和站占地面积要求:沥青拌和站占地面积要求不小于面积要求不小于35000m2设备要求:配备设备要求:配备1台拌和机台拌和机(不小于(不小于320t/h)、)、5个沥青个沥青罐、罐、2个矿粉罐、冷热集料仓个矿粉罐、
4、冷热集料仓各各5个个选址要求:避开塌方、滑坡、选址要求:避开塌方、滑坡、泥石流、洪涝等地质灾害区,泥石流、洪涝等地质灾害区,根据风向及附近村镇位置合根据风向及附近村镇位置合理布置,并不得占用主线、理布置,并不得占用主线、互通、服务区、房建场地互通、服务区、房建场地其他要求:进行场地硬化、其他要求:进行场地硬化、运输道路布置合理、标志标运输道路布置合理、标志标牌齐全、布设独立牌齐全、布设独立10兆光纤、兆光纤、配备远程监控系统配备远程监控系统标准化建设标准化建设基本要求基本要求(1)沥青拌和站场地硬化)沥青拌和站场地硬化沥青拌和站场地硬化(2)运输通道硬化运输通道硬化运输通道硬化(3)场地排水)
5、场地排水场地排水料仓排水场地设置排水沟避免场场地设置排水沟避免场内积水内积水料仓前设置截水沟,避料仓前设置截水沟,避免料仓积水免料仓积水排水沟盖板不实用排水沟盖板不实用排水沟盖板较实用排水沟盖板较实用消防设施、安全标语、标识标牌消防设施、安全标语、标识标牌(4)场地硬化、安全、消防、排水、保洁)场地硬化、安全、消防、排水、保洁(5)堆料场布置)堆料场布置指不同粒径、不同品种、不同塘口分仓堆放南砌筑宽度不小于30cm、高度不小于2.5m的料仓隔墙,仓口挂材料标志牌要料仓底部硬化、设置排水坡、仓口设置截水沟,仓口留足装载机和运输车辆通道求细集料搭设轻型钢结构顶棚,棚高不小于7m料仓齐整、规范,材料
6、标识牌齐全料仓齐整、规范,材料标识牌齐全隔仓高度不足时合理加高,加隔仓高度不足时合理加高,加高部分必须牢固,整齐高部分必须牢固,整齐细集料棚规范细集料棚规范未搭设细集料棚未搭设细集料棚(6)冷料仓设置)冷料仓设置冷料仓隔仓高度不冷料仓隔仓高度不足,导致串料足,导致串料冷料仓隔仓高度控冷料仓隔仓高度控制较好制较好全封闭冷料仓正面全封闭冷料仓背面(二)(二)“零污染施工零污染施工”控制控制“零污染零污染”施工控制的意义施工控制的意义路面路面“零污染零污染”施工控制的必要性:施工控制的必要性:高速公路路面结高速公路路面结高速公路路面结高速公路路面结构层设计为多层连续体,构层设计为多层连续体,构层设计
7、为多层连续体,构层设计为多层连续体,交叉施工污染交叉施工污染交叉施工污染交叉施工污染不仅影响文不仅影响文不仅影响文不仅影响文明施工形象,更重要的是,路面污染将在路面结构明施工形象,更重要的是,路面污染将在路面结构明施工形象,更重要的是,路面污染将在路面结构明施工形象,更重要的是,路面污染将在路面结构之间形成一个隔离层,严重影响之间形成一个隔离层,严重影响之间形成一个隔离层,严重影响之间形成一个隔离层,严重影响结构层有效粘结,结构层有效粘结,结构层有效粘结,结构层有效粘结,破坏破坏破坏破坏整体性和连续性,将导致路面结构的早期破坏。整体性和连续性,将导致路面结构的早期破坏。整体性和连续性,将导致路
8、面结构的早期破坏。整体性和连续性,将导致路面结构的早期破坏。造成污染源的主要原因:造成污染源的主要原因:各参建单位交叉施工频繁、施工便道带各参建单位交叉施工频繁、施工便道带来污染、路基无法连续移交、路面未及时连续施工等。来污染、路基无法连续移交、路面未及时连续施工等。常见污染源常见污染源1、交叉施工控制、交叉施工控制路基单位的桥梁、隧道、收费广场等搭板、过渡板应提路基单位的桥梁、隧道、收费广场等搭板、过渡板应提前施做,与路槽同时整体移交路面标,路面施工顶铺至前施做,与路槽同时整体移交路面标,路面施工顶铺至过渡板,避免交叉污染。过渡板,避免交叉污染。1、交叉施工控制、交叉施工控制及时对接施工,减
9、少交叉污染。及时对接施工,减少交叉污染。1、交叉施工控制、交叉施工控制桥头过渡板台阶处,不得采用泥土和松散材料铺垫,应桥头过渡板台阶处,不得采用泥土和松散材料铺垫,应采用低标号混凝土或沥青混合料铺垫。采用低标号混凝土或沥青混合料铺垫。1、交叉施工控制、交叉施工控制桥头台阶采用素桥头台阶采用素混凝土铺垫混凝土铺垫临时伸缩缝采用沥临时伸缩缝采用沥青混合料铺垫青混合料铺垫临时伸缩缝处理不到位,施临时伸缩缝处理不到位,施工车辆通行将导致路面污染工车辆通行将导致路面污染1、交叉施工控制、交叉施工控制滑坡路段、高边坡、服务区、主线收费站等特殊路段滑坡路段、高边坡、服务区、主线收费站等特殊路段不可避免出现路
10、基和路面交叉施工时,应采取特殊防不可避免出现路基和路面交叉施工时,应采取特殊防污染措施,如:采用钢护栏围堵,指定位置进出,避污染措施,如:采用钢护栏围堵,指定位置进出,避免施工车辆随意横穿造成污染。免施工车辆随意横穿造成污染。服务区贯通车道未提前实施,导致路面污染1、交叉施工控制、交叉施工控制尽量减少交叉施工,不可避免尽量减少交叉施工,不可避免交叉施工时,应采取有效的防交叉施工时,应采取有效的防污染措施。污染措施。1、交叉施工控制、交叉施工控制中分带排水沟、护栏、填土、中分带排水沟、护栏、填土、路肩硬化等交叉施工时,防路肩硬化等交叉施工时,防污染措施不到位,造成严重污染措施不到位,造成严重污染
11、。污染。2、施工便道管控施工便道管控 路面开始施工后,应由总监办牵头对沿线施工便道进行调路面开始施工后,应由总监办牵头对沿线施工便道进行调路面开始施工后,应由总监办牵头对沿线施工便道进行调路面开始施工后,应由总监办牵头对沿线施工便道进行调查,封堵不必要的便道,尽量统一从互通进出。仍在使用查,封堵不必要的便道,尽量统一从互通进出。仍在使用查,封堵不必要的便道,尽量统一从互通进出。仍在使用查,封堵不必要的便道,尽量统一从互通进出。仍在使用的便道,执行的便道,执行的便道,执行的便道,执行“谁使用,谁管理,谁污染,谁负责谁使用,谁管理,谁污染,谁负责谁使用,谁管理,谁污染,谁负责谁使用,谁管理,谁污染
12、,谁负责”的原的原的原的原则。则。则。则。2、施工便道管控施工便道管控 减少施工减少施工减少施工减少施工便道口便道口便道口便道口,对便道进行硬化对便道进行硬化对便道进行硬化对便道进行硬化,并进行有效,并进行有效,并进行有效,并进行有效交通交通交通交通管制,管制,管制,管制,必要位置设置高压冲洗设备和洗车池,必要位置设置高压冲洗设备和洗车池,必要位置设置高压冲洗设备和洗车池,必要位置设置高压冲洗设备和洗车池,避免将场外避免将场外避免将场外避免将场外污染源带入污染源带入污染源带入污染源带入高速公路污染路面高速公路污染路面高速公路污染路面高速公路污染路面。2、施工便道管控施工便道管控做好洗车池做好洗
13、车池2、施工便道管控施工便道管控施工车辆尽快从互通进出,并对出入口进施工车辆尽快从互通进出,并对出入口进行管控,设置洗车池行管控,设置洗车池。3、日常保洁、日常保洁完成沥青路面的路段,在起终点位置进行管控,设置移动完成沥青路面的路段,在起终点位置进行管控,设置移动完成沥青路面的路段,在起终点位置进行管控,设置移动完成沥青路面的路段,在起终点位置进行管控,设置移动洗车池和高压冲洗设备。洗车池和高压冲洗设备。洗车池和高压冲洗设备。洗车池和高压冲洗设备。3、日常保洁、日常保洁部分项目洗车池设置但未部分项目洗车池设置但未部分项目洗车池设置但未部分项目洗车池设置但未管理、未启用、摆放位置管理、未启用、摆
14、放位置管理、未启用、摆放位置管理、未启用、摆放位置不正确等,形同虚设。不正确等,形同虚设。不正确等,形同虚设。不正确等,形同虚设。3、日常保洁、日常保洁桥面和隧道移交给路面标桥面和隧道移交给路面标桥面和隧道移交给路面标桥面和隧道移交给路面标后,由路面标负责日常保后,由路面标负责日常保后,由路面标负责日常保后,由路面标负责日常保洁工作,不应成为卫生死洁工作,不应成为卫生死洁工作,不应成为卫生死洁工作,不应成为卫生死角。角。角。角。3、日常保洁、日常保洁采用高压水枪对受污染的部位进行冲洗采用吹风机对桥面进行清理保洁3、日常保洁、日常保洁机械设备停放在沥青路面上应进行机械设备停放在沥青路面上应进行铺
15、垫,防止油污污染;路面取芯后,铺垫,防止油污污染;路面取芯后,及时冲洗,避免过往车辆碾压扩大及时冲洗,避免过往车辆碾压扩大污染面。污染面。二、路面工程细部施工工序解析二、路面工程细部施工工序解析 (一)工作面移交(一)工作面移交 (二)沥青路面结构层施工工序(二)沥青路面结构层施工工序 (三)中分带施工工序(三)中分带施工工序 (四)绿化工程的施工工序安排(四)绿化工程的施工工序安排(一)工作面移交(一)工作面移交路面施工前工作面验收要求:路面施工前工作面验收要求:(1)基层施工时,至少应以结构物为界移交路槽。并)基层施工时,至少应以结构物为界移交路槽。并应着重检查路槽高程及路拱横坡、台背回填
16、质量、应着重检查路槽高程及路拱横坡、台背回填质量、弯沉、平整度、横向排水管回填质量、路基路面排弯沉、平整度、横向排水管回填质量、路基路面排水系统衔接情况等。水系统衔接情况等。(2)在沥青结构层施工前应确保施工段落内全部路基)在沥青结构层施工前应确保施工段落内全部路基工程和交通安全设施基础、中分带绿化回填土、隧工程和交通安全设施基础、中分带绿化回填土、隧道进出口转向车道全部完成,确保沥青结构层连续道进出口转向车道全部完成,确保沥青结构层连续施工。施工。(3)工作面表面平整、坚实、干净,没有松散、坑槽)工作面表面平整、坚实、干净,没有松散、坑槽等缺陷,粘结层应无污染。结构物衔接部位重点检等缺陷,粘
17、结层应无污染。结构物衔接部位重点检查。查。1、路槽移交时工作面应平整、坚实、干净。高填路基应采用、路槽移交时工作面应平整、坚实、干净。高填路基应采用冲击式压路机补强碾压,路床顶面应采用平地机整平。冲击式压路机补强碾压,路床顶面应采用平地机整平。严禁路床边缘碾压不到位,小问题可能引起大事故!2、路基单位路床填筑到位时应立即完善路肩墙、边、路基单位路床填筑到位时应立即完善路肩墙、边沟等砌体工程。沟等砌体工程。3、路基单位的边坡防护、边沟、碎落台填土、边坡绿化等应、路基单位的边坡防护、边沟、碎落台填土、边坡绿化等应在路面施工前全部完成,否则将造成路面施工交叉污染。在路面施工前全部完成,否则将造成路面
18、施工交叉污染。4、路基单位涵洞八字墙应紧跟施工,确保台背回填、路基单位涵洞八字墙应紧跟施工,确保台背回填一步到位。一步到位。5、桥头搭板、过渡板提前施做,水稳层应顶铺施工。、桥头搭板、过渡板提前施做,水稳层应顶铺施工。过渡板端部预留台阶应根据路面水稳层、级配层和ATB层厚度分成四级;搭板、过渡板施工后耳墙护栏应紧跟实施。6、中分带集水井、缝隙式排水沟、横向排水管等应、中分带集水井、缝隙式排水沟、横向排水管等应提前预埋,避免反开挖施工。提前预埋,避免反开挖施工。7、隧道口人手孔、机电预埋管道、消防管道应提前、隧道口人手孔、机电预埋管道、消防管道应提前实施。实施。(二)沥青路面结构层施工工序(二)
19、沥青路面结构层施工工序 1、每个路段沥青碎石基层、下面层集中在、每个路段沥青碎石基层、下面层集中在一个时间内铺筑,铺筑一段、完善一段,一个时间内铺筑,铺筑一段、完善一段,逐段推进,直到终点。确保沥青砼面层施逐段推进,直到终点。确保沥青砼面层施工不因土路肩硬化及交通安全设施等工程工不因土路肩硬化及交通安全设施等工程的施工受到污染,确保施工质量。的施工受到污染,确保施工质量。加宽段应同步摊铺减少施工缝2、加宽段同步摊铺、加宽段同步摊铺3、开口部同步摊铺、开口部同步摊铺 (三)中分带施工工序(三)中分带施工工序1、在完成级配层施工后可立即进行2cm的M10砂浆抹面并铺设防水土工布,应注意防水土工布的
20、防暴晒及宽度问题。2、超高段应在水稳层施工后即先行安装缝隙式排水沟。3、安装塑料盲管及通信管道(硅芯管)并做好固定工作。4、回填中粗砂并铺设透水土工布。5、安装路缘石或闽华型护栏纵梁6、回填土7、钢护栏施工、闽华型护栏施工8、绿化施工中分带施工工序:水稳底基层施工完成后应先开水稳底基层施工完成后应先开展缝隙式排水沟施工,否则将展缝隙式排水沟施工,否则将造成交叉施工污染并影响路面造成交叉施工污染并影响路面平整度。平整度。闽华护栏底部纵梁应在水稳层施工闽华护栏底部纵梁应在水稳层施工后即开始施工,反开槽时应注意开后即开始施工,反开槽时应注意开槽边缘要顺直,完成排水沟施工后槽边缘要顺直,完成排水沟施工
21、后应及时分层采用同结构层材料回填、应及时分层采用同结构层材料回填、压实,避免层间水渗透至路床。压实,避免层间水渗透至路床。(四)绿化工程的施工工序安排(四)绿化工程的施工工序安排1、边坡绿化应开挖一级,防护一级,绿化一级、边坡绿化应开挖一级,防护一级,绿化一级路槽移交前应完成上边坡所有绿化防护等工作路槽移交前应完成上边坡所有绿化防护等工作2、隧道口分离式路基绿化提前实施、隧道口分离式路基绿化提前实施3、路槽移交前应完成下边坡乔木种植、路槽移交前应完成下边坡乔木种植4、路槽移交前应完成碎落台绿化施工、路槽移交前应完成碎落台绿化施工 三、路面工程重点施工工艺解析三、路面工程重点施工工艺解析(一)水
22、稳施工工艺解析(一)水稳施工工艺解析(二)级配碎石施工工艺解析(二)级配碎石施工工艺解析(三)透层、封层施工工艺解析(三)透层、封层施工工艺解析(四)沥青层施工工艺解析(四)沥青层施工工艺解析(五)交安工程施工工艺解析(五)交安工程施工工艺解析 (一)水稳施工工艺解析(一)水稳施工工艺解析1、水稳混合料配合比常见问题及控制(1)粗集料超粒径含量偏大。(2)水泥剂量偏大,温缩裂纹多。(3)含泥量偏大,细粉料含量偏多,石粉塑性指数偏高。(4)含水率偏大、不均匀。(5)水泥剂量偏小、含水率不足,导致强度不足,易发生松散、跳子。水稳层出现不同程度的龟裂和水稳层出现不同程度的龟裂和横纵向裂纹。横纵向裂纹
23、。控制措施:控制措施:(1)严格按照公路路面基层施工技术细则(JTG/T F20-2015)的规定进行配合比设计,原公路路面基层施工技术规范(JTJ 034-2000)废止。(2)粗集料的公称最大粒径应不大于31.5mm。(3)严格控制集料的含泥量等指标。(4)各种粒级的超粒径含量不得超过15%。合成的颗粒组成应符合下表要求。层位层位通过下列方孔筛通过下列方孔筛(mm)的质量百分比的质量百分比(%)液限液限(%)塑性塑性指数指数37.531.526.5199.54.752.360.61.075底基层底基层10090100679045682950183882207 40 17控制措施:控制措施:
24、(5)严格按照配合比设计控制水泥剂量和含水率。水泥的最小剂量应在满足无侧限抗压强度的同时满足:底基层2.5%适当掺砂可以减少裂缝的发生程度。2、摊铺工艺(1)混合料摊铺厚度应控制在16-20cm之内。(2)水稳层摊铺严格采用两侧挂线,中间走导梁法进行高程控制。(3)加宽路段及路侧应一次性摊铺到位,尽量避免二次摊铺或人工填补。(4)同一路幅不得采用单机分道摊铺,避免出现纵向接缝,多机摊铺时应保持各摊铺机的夯锤配置一致。(5)未经批准,不得采用两层水稳连续摊铺。边缘挂线放桩应有横梁挂线。边缘挂线放桩应有横梁挂线。边缘挂线放桩无横梁,易导致高程传感器触碰边桩而影响熨平板稳定,从而影响平整度。互通区、
25、服务区、爬坡车互通区、服务区、爬坡车道等加宽路段应一次性摊道等加宽路段应一次性摊铺到位。铺到位。不得采用长短接头,避免出现纵向接缝。同一路幅不得采用单机分道摊铺。辅以人工消除粗细辅以人工消除粗细集料离析集料离析辅以人工进行边缘辅以人工进行边缘整修、拍实整修、拍实3 3、压实控制、压实控制(1)双向4车道高速公路半幅摊铺时应配备不少于4台重型压路机;双向6车道半幅摊铺时应配备不少于5台重型压路机。(2)碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。(3)边缘或压路机压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。(4)严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。碾
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