2022二建市政公用工程管理与实务课件.pptx

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1、2 0 2 2 全 国 二 级 建造 师 执 业 资 格 考 试市政公用工程管理与实务1市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务l2K311000 城镇道路工程l2K312000 城市桥梁工程l2K313000 城市轨道交通工程l2K314000 城镇水处理场站工程l2K315000 城市管道工程l2K316000 生活垃圾填埋处理工程l2K317000 施工测量与监控量测l2K320000 市政公用工程项目施工管理l2K330000 市政公用工程项目施工相关法规与标准1市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务城市道路工程结构与材料城市道路路基施工城镇道路工程基层

2、施工城镇道路面层施工城镇道路工程城镇道路分类沥青路面结构组成及性能要求沥青混合料的组成与材料水泥混凝土路面的构造不同形式挡土墙的结构特点常用无机结合料稳定基层的特性城镇道路基层施工技术土工合成材料的应用城镇道路路基施工技术城镇道路路基压实作业要点岩土分类与不良土质处理方法沥青混合料面层施工技术改性沥青混合料面层施工技术水泥混凝土路面施工技术城镇道路养护大修改造技术要点冬、雨期施工质量保证措施市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311010城市道路工程结构与材料本节内容：2K311011 城镇道路分类2K311012 沥青路面结构组成及性能要求2K311013 沥青混合料的组成与材料

3、2K311014 水泥混凝土路面的构造2K311015 不同形式挡土墙的结构特点市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务地位服务功能交通功能快速路主干路次干路支路道路考点提示：（1）三个指标（2）各个道路的特点描述一、城镇道路分级（3个指标4个种类）2K311011 城镇道路分类市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务一、城镇道路分级（1）快速路：应中央分隔、全部控制出入；单向设置不应少于两条车道，完全为交通功能服务。（2）主干路：连接城市各主要分区，以交通功能为主。（3）次干路：以集散交通功能为主，兼有服务功能。（4）支路：连接次干路和内部道路，以解决局部地区交通，服务功能为主。市政

4、公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【例题（2017）】以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.支路【解析】C次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务三、城镇道路路面分类（一）按路面结构类型道路等级路面结构类型沥青路面水泥混凝土路面砌块路面快速路1530主干路1530次干路1520支路102010（20）市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（1）沥青路面路面结构类型包括沥青混合料、沥青灌入式和沥青表面处治。沥青混合料适用于各交通等级的道路；沥青贯入式与沥青表面处治

5、使用于中轻交通道路。（2）水泥混凝土路面使用于各交通等级的道路。（3）砌块路面使用于支路、广场、人行道与步行街。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务路面分类特点破坏代表路面柔性路面弯沉变形较大抗弯强度小极限垂直变形和弯拉应变沥青类路面刚性路面板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小极限弯拉强度水泥混凝土路面2、按力学性能市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311012 沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成沥青路面基层垫层面层市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（1）作用：改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层），保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力，

6、扩散由基层传来的荷载应力，以减小土基所产生的变形。（2）性能要求：强度要求不一定高，水稳性必须要好，路面结构当中的承重层，主要承受的是竖向力，扩散面层下传的应力。性能要求：u足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。u不透水性好。u抗冻性满足设计要求。2.基层：1.垫层：市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务1面层直接承受行车荷载作用（竖向力、水平力、冲击力）2性能要求：华（滑）仔（载）文（稳）凭（平）糟（噪）透了：平整度承载能力温度稳定性抗滑能力透水性噪声量3.面层：市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务知识总结：各类沥青混凝土面层

7、的适宜层位二层式：上面层：细粒式、中粒式下面层：中粒式、粗粒式、特粗式三层式：上面层：细粒式、中粒式中面层：中粒式下面层：粗粒式、特粗式砂粒式：自行车道、人行道。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务排水降噪路面：上面（磨耗层）层采用OGFC（大孔隙开级配排水式沥青磨耗层）沥青混合料，中面层、下（底）面层采用密级配沥青混合料。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【例题（2017）】表征沥青路面材料稳定性能的路面使用指标的是（）。A.平整度B.温度稳定性C.抗滑能力D.降噪排水【答案】B市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【例题（2016）】沥青混凝土路面的下面层通常采用（

8、）沥青混凝土。A.粗粒式B.细粒式C.特粗式D.中粒式E.砂粒式【答案】ACD市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务一、组成沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素；2K311013 沥青混合料的组成与材料沥青混合料组成中有水么？市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【例题（2013）】沥青混合料是由（）组成的一种复合材料。A.沥青B.粗细集料C.矿粉D.外掺剂 E.水【答案】ABC市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务二、结构组成结构形式特点代表悬浮-密实结构较大的黏聚力C，但内摩擦角较小，高温稳定性较差AC骨架-空隙结构内

9、摩擦角较高，但黏聚力c较低AM和OGFC骨架-密实结构内摩擦角较高，粘聚力C也较高SMA市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（一）沥青用于沥青混合料的沥青应具有下述性能：(1)具有适当的稠度:即一定温度条件下的粘度。(2)具有较大的塑性:以“延度”表示。(3)具有足够的温度稳定性:夏天不软，冬天不脆裂。(4)具有较好的大气稳定性:抗热、抗光，抗老化能力较强。(5)具有较好的水稳性:抗水损害能力较强。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务沥青混合料类型使用条件普通沥青混合料：城镇次干路、辅路或人

10、行道等场所。改性沥青混合料：快速路，主干路。沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）城镇快速路主干路。改性沥青玛蹄脂碎石混合料城镇快速路，主干路。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311014 水泥混凝土路面的构造n水泥混凝土路面结构的组成包括垫层、基层以及面层。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（1）温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层（2）垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。1.垫层：垫层类型条件材料防冻垫层季节性冰冻地区，道路结构设计总厚度小于最小防冻厚度要求砂、砂砾等颗粒材料排水垫层水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫

11、层。半刚性垫层路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性垫层。低剂量水泥、石灰等无机结合稳定粒料或土类市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2.基层n作用:（1）防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害；（2）与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；（3）为混凝土面层提供稳定而坚实的基础，并改善接缝的传荷能力。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务n基层材料的选用原则:（1）交通等级（2）基层抗冲刷能力特重交通贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石中轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料记忆口诀：特混、

12、重稳、中轻粒市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务n宽度（1）300mm(小型机具施工时)（2）500mm(轨模式摊铺机施工)（3）650mm(滑模式摊铺机施工)。记忆口诀：小3鬼（轨）5滑65市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务二、基层(5)为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。(6)碾压混凝土基层应设置与混凝土面层相对应的接缝。(7)基层下未设垫层，路床为细粒土、黏土质砂或级配不良砂(承受特重或重交通时)，或者为细粒土(承受中等交通时)，应在基层下设置底基层。底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒

13、料或石灰粉煤灰稳定粒料等。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【例题（2013）】中、轻交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（）。A.水泥稳定粒料B.石灰粉煤灰级配粒料C.贫混凝土D.沥青混凝土E.沥青稳定碎石【答案】AB市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务p水泥混凝土面层应具有足够的强度，耐久性（抗冻性）。表面光滑、耐磨、平整。3.面层碾压混凝土板连续级配混凝土板预应力混凝土板钢筋混凝土板p混凝土弯拉强度：以龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。面层水泥混凝土的弯拉强度不得低于，市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【知识拓展】纵向接缝（1）施工缝：一车道一浇，真

14、缝；（2）缩缝：若干车道一浇，假缝；（3）均应设置拉杆（螺纹钢筋，两端固结）。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【知识拓展】横向接缝（1）胀缝（真缝）缝宽20mm；必设传力杆（光圆钢筋，一端固结、一端滑动，设在板厚中间）；缝隙下部设胀缝板、上部灌注嵌缝料（嵌缝料灌注高度，夏天与板面平，冬天稍低于板面）。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【知识拓展】横向接缝（2）缩缝（假缝）p切缝时间：25%30%设计强度；p切缝宽度：46mm；切缝深度p切缝深度：设传力杆时，1/3h且 70mm；不设传力杆时，1/4h且 60mm。快速路、主干路

15、：设传力杆；次干路、支路：不设传力杆。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【知识拓展】横向接缝（3）施工缝（真缝）1）留在胀缝处，同胀缝；2）留在缩缝处，真缝（缝宽46mm），必设传力杆。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务n胀缝位置：临近桥梁处其他固定构筑物与其他道路相交处板厚改变处小半径曲线处。n配筋补强位置：水泥混凝土自由边缘，承受繁重交通的胀缝，施工缝，小于90的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围。n抗滑构造的形成方式：刻槽、压槽、拉槽、拉毛市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311015 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构

16、（1）重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，多用料石或混凝土预制块砌筑，或用混凝土浇筑，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（2）衡重式挡土墙墙背在上下墙间设衡重台，利用衡重台上的填土重量使全墙重心后移增加墙体的稳定性。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（3）悬臂式挡土墙由底板及固定在底板上的悬臂式直墙构成，主要依靠底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（4）扶壁式挡土墙由底板及固定在底板上的直墙和扶壁构成，主要依靠

17、底板上的填土重量维持挡土构筑物的稳定。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【例题（2014）】下图所示挡土墙的结构形式为（）。A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.柱板式【答案】B市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务一、常用挡土墙结构挡土墙基础地基承载力必须符合设计要求，并经检测验收合格后方可进行后续工序施工。施工中应按设计规定布设挡土墙的排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙投入使用时，应进行墙体变形观测，确认合格。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311020 城镇道路路基施工本目内容：2K311021 城镇道路路

18、基施工技术2K311022 城镇道路路基压实作业要求2K311023 岩土分类与不良土质处理方法市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311021 城镇道路路基施工技术2K311022 城镇道路路基压实作业要求一、施工特点：1.城市道路路基工程施工处于露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。（2015案例）尤其是旧路改造工程，交通压力极大，地下管线复杂，行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。2.路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；人工配合土方作业时，必须设专人指挥；采用流水

19、或分段平行作业方式。知识总结：市政工程特点的通用模板，如：道路、水池、桥梁等。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务二、施工项目城镇道路路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等项目。记忆口诀：土汉（涵）奸（肩）睡（水）破（坡）墙【知识拓展】路基与路床路基：是路面的基础，指路面下面的部分。有路堤和路堑两种。路床：是指路面底面以下，80cm范围内的路基部分，承受由路面传来的荷载。有零填及路堑上路床(路面底面以下深度030cm)，下路床(路面底面以下深度3080cm)。路床的主要作用是排水和散布荷载重力。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与

20、实务三、基本流程（一）准备工作（1）按照交通管理部门批准的交通导行方案设置围挡，导行临时交通。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务(1)占用慢行道和便道要获得交通管理和道路管理部门的批准，按照获准的交通疏导方案修建临时施工便线、便桥。(2)按照施工组织设计设置围挡，严袼控制临时占路范围和时间，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。(3)按照有关规定设置临时交通导行标志，设置路障、隔离设施。(4)组建现场人员协助交通管理部门疏导交通。交通导行方案：【P238:2K320054 】获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务严格划分警告区、上游过渡区、

21、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区范围。统一设置各种交通标志、隔离设施、夜间警示信号。严格控制临时占路时间和范围，特别是分段导行时必须严格执行获准方案。对作业工人进行安全教育、培训、考核，并应与作业队签订施工交通安全责任合同。依据现场变化，及时引导交通车辆，为行人提供方便。交通导行措施市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务1工程项目的施工作业特点和危险因素；2针对危险因素的具体预防措施；3应注意的安全事项；4相应的安全操作规程和标5发生事故后应及时采取的避难和急救措施。1工作范围及工作任务 2施工图纸的解释。3设计变更及设备、材料代用情况。4技术要求与技术检验。5施工方案措施。6操作方法

22、和保证质量安全的措施。技术安全交底：根据批准的施工方案，由施工单位的项目技术负责人对承担施工的负责人或分包方全体人员进行书面交底，交底资料办理签字手续并存档。（必要情况下还需见证人签字）安全技术交底的内容技术交底的内容（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施。使作业人员掌握要点，明确责任。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（3）施工控制桩放线测量，建立测量控制网，恢复中线，补钉转角桩、路两侧外边桩，增设临时水准点等。（4）施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要

23、时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。（19版新增）市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2.附属构筑物l涵洞(管)等构筑物可与路基(土方)同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循先地下，后地上、先深后浅的原则。l既有地下管线等构筑物的拆改、加固保护。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【例题（2016）】某管道铺设工程项目，长1km，工程内容包括燃气、给水、热力等项目，热力管道采用支架铺设，合同工期80天，断面布置如图所示。开工前，甲施工单位项目部编制了总体施工组织设计，内容包括：（1）确定了各种管道施工顺序为：燃气管给水管热力管；【问题】：给出项目部编制各

24、种管道施工顺序的原则。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务四、试验段1长度：100-200m2目的1.工确定压实遍数确定压实方式2.料确定路基预沉量值确定路基宽度范围内的虚铺厚度3.机合理的选择压实机具市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务五、路基施工要点（一）填土路基1.填方取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地；路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土；填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。【不好的土不用】2.排水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原地面高。【排水清表+设计变更】3.当原地面横坡陡于

25、1：5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。【技巧总结】案例背景当中给出现陡于1:5的坡度值，一般暗示需要修筑台阶市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务填土路基施工4.根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。5.碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。6.填方高度内的管涵顶面，填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm，则应用素混凝土将过街雨水

26、支管包裹。7.性质不同的填料，应分类、分层填筑，不得混合填筑。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务填料：性质不同的填料应分类、分层填筑、不同填料不得混填含水量：接近最佳含水量的2%方法：分层填筑，逐层压实填筑宽度：每测应比设计宽度宽500mm填筑高度：设计标高+预沉量（预沉量应由建设单位、监理工程师、设计单位共同确定）路基填筑【总结】市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务1.挖方段应自上而下分层开挖，严禁陶洞开挖。2.机械作业，注意管线的保护：具体做法：距离管线1m范围内应采取人工开挖距离直埋缆线范围内必须采用人工开挖3.挖方段不得超挖，应留有碾压后到设计标高的压实量4.压路机不

27、得小于12t级，自两边向中间碾压5.根据含水量碾压时可以采取洒水、晾晒、换土等措施6.过街雨水支管沟槽及检查井周围应采用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实（二）挖土路基市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（1）先码砌边部，然后逐层水平填筑石料（2）修筑试验段（3）压路机宜选12t级以上的振动压路机、25t以上的轮胎压路机或2.5t的夯锤压实（4）管线和构筑物四周回填土料（三）石方路基市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务1碾压前检查路基的宽度、厚度及含水量，合格后碾压2土质路基的压实原则：轻重、静振、底高、慢块、轮迹重叠3管道保护：1.直线段：由两侧向中心碾压2.设超高的平曲线段：由内侧

28、到外侧碾压【技巧总结】先低后高六、路基压实【提示】先低后高的原则适用于路基基层沥青面层1.管顶以上500mm范围内不得使用压路机2.覆土厚度不大于500mm，对管道进行加固3.覆土厚度在500800mm时，对管道进行保护和加固市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务七、冬、雨期施工质量控制：P264 2K320094【总结】1.有信息2.有相应的措施避、控、防、排、修l雨期施工基本要求1.加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。2.调整施工步序，集中力量分段施工。3.做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。4.建立完善排水系统，防排结合;并加强巡视，发现

29、积水、挡水处，及时疏通。5.道路工程如有损坏，及时修复。【技巧】天气预报+分段施工+设施（雨棚、排水系统、罩棚）+人（巡视、修复）市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务l路基雨期施工措施对于土路基施工，要有计划地组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，要换料重做。填方地段施工，应按2%-3%的横坡整平压实，以防积水。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型。如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。城市快速路、主干路的

30、路基不得用含有冻土块的土料填筑。次干路以下道路填土材料中冻土块最大尺寸不得大于100mm，冻土块含量应小于15%。l路基冬期施工措施市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务八、路基质量检查与验收项目1.主控项目：压实度、弯沉值2.一般项目：路床纵断面高程、中线偏位、平整度、宽度、横坡及路堤边坡要求【压实度检测】1.压实度的定义：2.现场实测干密度（d 现 场）细粒土环刀法粗粒土灌砂法或者灌水法3.最大干密度d，m a x击实试验（最佳含水量/最大干密度）击实曲线极值最 佳含 水 量最大干密度含 水 量市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务九、路基压实不足的原因及防治压实遍数不合理压路

31、机质量偏小填土松铺厚度过大碾压不均匀含水量过大没有对前一层表面浮土进行处治土质种类多，混填填土颗粒过大【技巧】材料+机械清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后进行重新碾压翻晒或换填对于急于赶工期路段，可以掺加生石灰粉翻拌和原因分析：治理措施：l出现弹簧土的原因及防治市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务预防措施（主动）按设计要求超宽填筑保证压实机具压到边确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度，提高压实遍数采用三轮压路机时边缘带碾压频率高于或不低于行车带原因分析：路基填筑宽度不足，未超宽填筑【超宽填】压实机具压不到边【满宽压】边缘漏压或压实遍数不够【不漏压】采用三轮压路机时边缘带碾压频率低于行车带

32、【保边缘】治理措施（被动）（1）返工（2）开蹬填筑，严禁贴坡l路基边缘压实度不足的原因及防治市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【内容回顾】路基施工施工特点施工项目基本流程试 验 段施工要点路基压实冬、雨 期 施 工 质 量 控 制路基质量检查与验收项目路基压实不足的原因及防治【交通导行方案】【围挡】【技术交底】【土汉（涵）奸（肩）睡（水）破（坡）】【长度+目的（工料机）】【不好的土不用、排水、清表、坡度1:5】【填料+含水量+填筑高度+填筑宽度+填筑方法】【碾压前检查内容+压实原则+管道保护】【有信息+有措施：天气预报+分段施工+设施（雨棚、排水系统、罩棚）+人（巡视、修复）。雨期：

33、分段施工+横坡+截水沟+换料重做。冬期：防冻结+冻土块量（主干路+次干路不得含有、次干路以下100/15%）】【主控项目：压实度+弯沉值】【材料原因+机械原因防止措施】【多】市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务p专题练习背景资料：某公司承揽一城镇道路。工程位于城市郊区，穿越居民区.农田，局部地区标高高于设计标高，需要开挖路堑。项目部于1月初进场。路基施工过程中，处于北方冬季，项目部拟定了如下施工方案。路堑开挖分层开挖，以机械为主，人工为辅。机械开挖预留200mm防止扰动地基土，由人工整平至路基顶面设计标高，采用8t级轻型压路机从路中间向两侧进行碾压。根据设计文件，探明地下管线位置。距离

34、直埋燃气管道0.5米范围内.距离直埋通讯光缆1.5米范围内必须采用人工开挖。施工过程中，现场施工员发现技术难题。由于天气寒冷，每天早上上班时前一天的土块已经冻实，极大的影响作业进度。为了增加作业进度，项目班组配备了正铲挖掘机.反铲挖掘机上下同时作业，造成塌方，造成死亡1人，重伤2人。项目部立即采取了措施。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务指出施工方案中的不妥之处并改正。现场施工员发现的技术难题应如何解决？本次事故属于什么事故？试分析事故产生的原因。事故发生后现场项目部应采取什么措施？l问题市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务1.不妥之处一：机械开挖预留200mm防止扰动地基土

35、，由人工整平至路基顶面设计标高。正确做法：挖方路基不得超挖，应留有碾压后到设计标高的压实量。不妥之处二.采用8t级轻型压路机从路中间向两端进行碾压。正确做法.碾压时应采用不小于12t级的压路机，自路两边向路中心进行，至表面无明显轮迹为止。不妥之处三：距离直埋燃气管道0.5米范围内.距离直埋通讯光缆1.5米范围内必须采用人工开挖。正确做法：在距离管道1米范围内应采用人工开挖，在距离直埋缆线2米范围内必须采用人工开挖。l解析市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2.下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结。3.本次事故产生一般事故。挖土过程中应用反铲挖掘机从上到下分层开挖，严禁掏洞开挖。正铲挖掘

36、机与反铲挖掘机上下同时作业增加了挖掘过程的危险性。4.事故发生后，现场人员应立即报告给施工单位负责人，项目部应立即抢救伤员，保护现场，启动应急预案，防止事故进一步扩大。l解析市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务1工程用土分类工程用土按照坚实系数进行分类。2路基土的主要性能参数含水量：土中水的质量与干土粒质量之比。天然密度：土的质量与其体积之比，即=W/V，(g/cm3,t/m3)。孔隙率n：土的孔隙体积与土的体积(三相)之比，即n=Vv/V，(%)。孔隙比e：土的孔隙体积与土粒体积之比，即e=Vv/Vs。2K311023 岩土分类与不良土质处理方法市政公用工程管理与实务市政公用工程管理

37、与实务塑性指数Ip:土的液限与塑限之差值，Ip=LP，即土处于塑性状态的含水量变化范围，表征土的塑性大小。液性指数IL:土的天然含水量与塑限之差值对塑性指数之比值，IL=(p)/Ip，IL可用以判别土的软硬程度。00.51坚硬硬塑软塑流塑主要性能参数市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务p土质改良：使用机械的、化学、电、热等手段增加路基土的密度、或使其固结p土的置换：换填p土的补强：采用薄膜、绳网、板桩等约束住路基土或者在土中放入抗拉强度高的补强材料形成符合路基n不良土质路基的处理：市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【例题（2016）】在地基或土体中埋设强度较大的土工聚合物，从

38、而提高地基承载力、改善变形特性的加固处理方法属于（）。A.置换法B.土的补强C.土质改良D.挤密法【答案】B市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311030 城镇道路基层施工本目内容：2K311031 常用无机结合料稳定基层的特性2K311032 城镇道路基层施工技术2K320091 无机结合料稳定基层施工质量检查与验收2K311033 土工合成材料的应用市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务n无机结合料稳定基层是一种半刚性基层结构较密实孔隙率较小透水性较小水稳性较好适宜于机械化施工技术经济较合理的水泥石灰及工业废渣稳定材料无机结合料稳定基层2K311031 常用无机结合料稳

39、定基层的特性记忆口诀：密实孔小，水稳机施经济好市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【例题（2018）】目前大量采用的无机结合料稳定基层，其特点主要有（）。A.结构较密实B.水稳性较好C.孔隙比较小D.适于机械化施工E.透水性较小【答案】ABDE市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务一、无机结合料稳定基层（二）分类1.按结合料分类（1）水泥稳定类（2）石灰稳定类（3）工业废渣稳定类（二灰（石灰+粉煤灰）稳定类、水泥粉煤灰稳定类）2.按被稳定对象分类（1）稳定粒料（稳定碎石、稳定砂砾）（2）稳定土市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务

40、【例题（2015）】可用于高等级道路基层的是（）。A.二灰稳定土B.级配碎石C.级配砾石D.二灰稳定粒料【答案】D市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311032 城镇道路基层施工技术一、施工季节（1）宜在春末和气温较高的季节施工（夏季）施工最低温度为5（2）冬期施工水泥稳定类：宜在进入冬期1530d停止施工石灰稳定类、二灰稳定类：宜在进入冬期3045d停止施工市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务二、施工所用材料1、水泥（1）应采用初凝时间3h以上，终凝时间6h以上的42.5级硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，火山灰质硅酸盐水泥。（2）水泥应有出厂合格证与生产日期，复验合格使用（

41、3）储存期超过3个月或受潮、应进行性能试验，合格后方可使用（1）宜用13级的新石灰（2）磨细生石灰可不经消解直接使用（3）快灰应在使用前23d完成消解（提前10d开始消解）未能消解的生石灰应筛除，消解石灰的粒径不得大于10mm宜采用塑性指数1015的粉质黏土、黏土，土中有机物的含量小于10%2、石灰3、土市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（四）摊铺混合料摊铺时路床应湿润混合料在摊铺前其含水量在最佳含水量2%混合料摊铺时应根据实验确定松浦系数控制虚铺厚度混合料最大压实厚度不得大于200mm，且不得小于100mm水泥稳定土自摊铺完成不得超过3h（即在水泥初凝时间以内）分层摊铺时，应在下层

42、养护7d后在进行上层摊铺。摊铺中发生粗细集料离析，应及时翻拌均匀。（三）运输遮盖封闭目的（1）防蒸发（2）防遗撒（3）防扬尘市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务（五）压实l压实系数应经试验确定l摊铺好的石灰稳定土当天碾压成活；水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活l碾压时压实厚度与碾压机具相适应，含水量控制在最佳含水量2%范围内，应满足压实度的要求，l碾压时先轻后重型压路机碾压l直选段和不设超高的平曲线段应由两侧向中心碾压，设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。l禁止用薄层贴补的方法进行找平市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务养护方法（1）水泥稳定类、石灰稳定类：压实成活后立即洒水（

43、或覆盖）养护、保持湿润、直至上部结构施工为止（2）二灰稳定类：混合料采用湿养，始终保持表面潮湿、也可以采用沥青乳液（采用喷洒沥青乳液养护时，应及时在乳液面撒嵌丁料）和沥青下封层进行养护养护期封闭交通常温下成活后养护7d，方可在其上铺筑面层（六）养护市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务l原材料集料级配、混合料配合比、含水量、拌和均匀性l关键性实测项目基层压实度、7d无侧限抗压强度无机结合料稳定基层质量检验项目：（七）质量检查市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务l内容回顾施工季节【春末、夏季、5/水泥稳定（1530d）石灰稳定（3045d）】施工所用材料【水泥：3h.6h.42.5

44、级、出厂三证、3个月/石灰：13新石灰，磨细生石灰、快灰/土：塑性指数1015、10%】运输【遮盖封闭】摊铺【湿润、2%、200mm、100mm、3h、7d、离析】压实【石灰稳定土：当天/水泥稳定土：出凝前/先轻后重/由低到高/找平方式】养护【养护方法/封闭交通/养护时间】质量检查【基层压实度、7d无侧限抗压强度】市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311033 土工合成材料的应用一、种类：n土工网、土工格栅、土工模袋、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网、土工垫等。二、用途：n（1）路堤加筋（2）台背路基填土加筋（3）过滤与排水（4）路基防护三、作用：n土工合成材料可设置于岩土或其

45、他工程结构内部、表面或各结构层之间，具有加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。四、优点：n质量轻整体性好抗拉强度较高耐腐蚀抗微生物浸蚀好施工方便五、施工n在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设，摊平时拉直平顺，紧贴下承层。n铺设土工聚合物，应在路堤每边留足够的锚固长度，回折覆盖在压实的填料面上。市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311040 城镇道路面层施工本目内容：2K311041 沥青混合料面层施工技术2K311042 改性沥青混合料面层施工技术2K320092 沥青混合料面层施工质量检查与验收2K320043 水泥混凝土路面施工技术2K320093 水泥混凝土面层施工质量检查

46、与验收2K311044 城镇道路养护、大修、改造技术市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务logo2K311041 沥青混合料面层施工技术沥青混合料面层施工1施工天气2施工工序3施工准备4运输布料5摊铺作业6压实作业7接缝8开放交通【50】市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务2K311041 沥青混合料面层施工技术一、施工天气沥青混合料面层不得在雨、雪天气及环境温度低于5时施工二、施工工序施工准备摊铺作业压实成型与接缝开放交通三、施工准备市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务透层与粘层材料作用要求透层渗透性好的液体沥青、乳化沥青沥青面层与非沥青基层异性结合喷洒，完全渗入基层

47、粘层快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青、快凝中凝液体石油沥青沥青面层之间、沥青层与混凝土之间粘结、沥青层与构筑物结构面粘结喷洒、摊铺面层当天市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务【注】用于石灰稳定土类或水泥稳定土类基层的透层油，宜紧接在基层碾压成型后，表面稍变干燥但尚未硬化的情况下喷洒，洒布透层油后，应封闭交通。透层油洒布后的养护时间应根据透层油的品种和气候条件由试验确定【注】当气温在10C及以下，风力大于5级及以上时，不应喷洒透层、粘层油市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务1运料车喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖保温、防雨和防污染。2运料车轮胎上不得沾有

48、泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、己遭雨淋则不得使用。3对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。4运料车应在摊铺机前100300mm外空挡等候，摊铺时被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净，如有余料应及时清除，防止硬结。四、运输及布料市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务摊铺方式多台摊铺机前后错开1020m呈梯队作业方式同步摊铺，两幅之间应有3060mm宽度的搭接，最低摊铺温度根据气温、下卧层表面温度、铺筑层厚度、沥青混合料种类等。摊铺速度26m/min松浦系数根据试验确定找平方式摊铺机应采用自动找平方式。【注】下面层宜

49、采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度。上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式五、摊铺作业市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务l初压复压终压l沥青面层的压实方法：AC:初压【钢轮静压】复压【胶轮静压+钢轮振压】终压【钢轮静压】OGFC:初压【钢轮静压】复压【钢轮静压】终压【钢轮静压】SMA：初压【钢轮振压】复压【钢轮振压】终压【钢轮静压】l压实的最大厚度：不宜大于100mm【半刚性基层：100200mm】l碾压温度：根据沥青及沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等确定。l碾压方向：先低后高进行碾压l为防止沥青混合料粘轮：压路机钢轮涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁涂刷柴油。也可以向碾轮喷洒添加少

50、量表面活性剂的雾状水。l压路机不得未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。当天成型的路面上不得停放各种机械设备和车辆，不得散落矿料，油料及杂物。六、压实作业市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务七、接缝l纵缝（1）热接缝：上、下层纵缝错开150mm以上（2）冷接缝：上、下层纵缝错开300400mm以上接缝处理（1）热接缝：梯队作业方式摊铺应采用热接缝（2）冷接缝：刨毛槎清缝涂粘层油新料软化下层旧料铲走跨缝压密l横缝（1）横接缝：相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上（2）接缝处理：厚度及平整度检查刨除层厚不足的部分涂刷粘层油新料软化下层旧料铲走先横向碾压在纵向碾压市政公用工程管理与实