城市道路叉口人行道图纸.pdf

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1、设计号：专 业：共 册 第 册中华人民共和国住房和城乡建设部工程设计资质证书编号 A151006365|A251006362 年 月红星路南延线与吉龙路交叉口施工图阶段2015242-09照明、交通、电力、景观、道路工程1120211中和片区5条道路周边绿化工程（K0+229-K0+477段）西侧人行道版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专

2、业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名第 页共 页人行道或绿化地面A-A滤水沙层A接地跨基础接线图A-A序号名 称单位数量备注现制二次浇筑根个米根个m个个810.05481113型号规格圆锥钢杆2610镀锌盘园-40*4*750 300*1500C20豆石砼M24*70M24灯杆平垫圈接地保护线接地跨灯杆基础螺栓螺帽保护帽83 4 5219电缆终端头熔断器接地保护线电缆保护帽二次浇筑法兰盘76678934521说明：1.单位：毫米。2.灯杆安装时轴线与地面垂直。3.安装灯杆基础时，基础法兰盘面应水平,法兰上表面低于地面20cm。4.灯杆与接地跨连接部分应去掉喷塑层，并打磨干净，接地线与接地

3、 跨焊接时应严格按照施工规范操作。5.电杆安装定位后，进行二次浇筑，包封灯杆基座。6.灯杆门配装成都路灯专用防盗锁。c20砼6cm预留铺装深度c20加固砼接线端子盒接线端子盒个JH1T-35mm4AA名称型式规格数量备注1Q235，-10140,外径2841124Q235钢管,50603热轧光圆钢筋445HRB335,1414008热轧带肋钢筋Q235,-204004003004003004001500140140060序号钢板圈法兰盘穿线管架立筋主筋倒角去毛刺布筋图透视图23542C30商砼壁厚50415456722.5100420420420螺旋筋66.0-550-CDWJC/T540-2

4、0061挡灰筋7HPB235,8,内径2841300200热轧光圆钢筋冷拔低碳钢丝，间距5050肋板8Q235，=6mm48钢圈与法兰的焊接1:5钢圈插入法兰10mm，内外角焊说明：1、单位：毫米。2、钢板圈插入法兰,内外角焊，焊角不得小于6mm；主筋与钢圈之间采用双面搭接焊，主筋焊接在钢圈内侧；钢圈外露部分焊接加强肋板。焊接质量应符合GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范和JGJ18 钢筋焊接规程的要求。3、螺旋筋缠于主筋外，间距70mm，开始与结束的位置应有水平段，长度不小于一圈半。螺旋筋的端部需钩住主筋，弯钩长30mm，角度为135。其生产和验收应符合JGJ19冷拔钢丝混凝土构件技

5、术规程的要求。4、架立筋设于主筋内侧,螺旋筋和架立筋与主筋的连接宜应用自动滚焊机并采用电阻点焊的成型方式，也可采用绑扎成型。5、穿线管必须倒角去毛刺。HPB235，6，外径2364-26204020588072肋板1:55058126300250284外形图AA2003002504版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页共 8 页/第 1 页设计说明一、设计依据1.中华人民共和国道路交通安全法2.道路交通标志标线（GB5768200

6、9）3.道路交通信号灯（GB148872011）4.道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886-2016）5.道路交通信号控制机（GB25280-2016）6.城市道路交通信号控制方式（GA/T527-2018）二、设计原则1.交通工程本着“安全、有序、畅通”的原则设计；2.监控系统设计本着“安全、先进、实用、经济”的原则设计；3.充分尊重交管局在路口渠化、交通组织以及交通控制等方面已经取的成功经验。三、设计标准三、设计标准（1）道路等级：城市快速路；（2）计算行车速度：主道 60km/h，辅道 30km/h；（3）路面类型：沥青混凝土路面；（5）交通饱和设计年限：20 年；路面结构设计年限

7、：15 年；（6）交通等级：重交通；（7）抗震标准：7 度。四、工程概况四、工程概况本工程道路位于成都市城南高新区，道路设计全长 236.867 米。人行道施工宽度 3.5m，人行道起止位置为 K0+230K0+445.732。五、交通组织设计五、交通组织设计1.红星路南延线上通过设置主辅道进出口，实现主辅道交通转换。2.为了充分发挥红星路南延线主线城市快速路功能，要求与其相交的横向道路采取下穿、右进右出等方式，主道全线取消信号灯。既要实现红星路南延线主线方向的连续交通，又要考虑相交道路的交通转换。六、交通标志、标线六、交通标志、标线（一（一）、交通标志、交通标志1 1、设计概述、设计概述该路

8、段交通标志原则上按设计时速高跨一级设置，共分三类：禁令标志、指示标志和指路标志。标志颜色、形状和字符以及设置地点必须按道路交通标志和标线（GB5768.22009）执行，其中禁令标志中圆形禁令标志的直径最小不应小于 50cm；指示标志的直径（或短边边长）最小不应小于 50cm；指路标志蓝底白字，版面见大样图。标志的支撑方式采用柱式、悬臂式两种。悬臂式主要用于快车道上的标志。共 8 页/第 2 页标志设置地点均按照道路交通标志和标线（GB5768.2-2009）之规定，在适当地点设置；标志结构设计抗风速 30m/s。具体设计内容参见设计图纸。2.2.指路标志指路标志交通标志是用图形符号、颜色和文

9、字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按道路交通标志和标线（GB57682009）和道路交通标志板及支撑件（GB/T 23827-2009）的规定执行。考虑到设有道路照明条件下本城市道路交通标志的使用效果，交通标志反光膜采用满足公路交通标志反光膜（GB/T18833-2012）中规定的二级反光膜指标，且逆反射系数满足以下要求：检测项目观测角入射角设计指标设计指标最小逆反射系数 R，（cdlx-1m-2）白色0.2448048015360360302402400.334290290152102103013013014-

10、15-30-蓝色0.2440401532323020200.3342020151414308 814-15-30-标志版面标志版面本工程采用交通标志为指路标志。标志的颜色、形状和字符必须按道路交通标志和标线（GB57682009）执行。所有设置地点均符合道路交通标志和标线（GB57682009）的规定。标志结构标志结构标志支撑方式本工程采用悬臂式，主要用于快车道上。标志在装设时，应尽可能与道路中线垂直或成一定角度；指路标志版面与道路垂直方向夹角为 010。标志结构设计抗风速 28m/s。标志底板采用牌号为 3003 的铝合金板材，版面面积 2 平方米以下采用板厚 2mm，2 平方米以上采用板厚

11、 3mm，背面铆接或焊接滑动槽铝以加固，通过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬与立柱或横梁相连接。本设计项目采用满足公路交通标志反光膜（GB/T18833-2012）中规定的一级反光膜和二级反光膜。指路标志版面为蓝底白字。共 8 页/第 3 页材料要求材料要求1.标志立柱和横梁：采用热轧无缝钢管，并应符合 YB23170 和 GB81622018 的规定。2.标志立柱柱帽和横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板，板厚 3mm；其它钢结构件均采用普通碳素结构钢，应符合 GB7002006 的规定。3.标志底板:采用牌号为 3003 的铝合金板材，并符合 GB/T38802012一般工业用铝及铝合金板、带材第 3

12、 部分：尺寸偏差的规定。2.滑动槽钢：采用综合性能等于或优于牌号 2024 的铝合金挤压型材，并符合 GB/T 6892-2015一般工业用铝及铝合金挤压型材的规定。3.高强螺栓：高强连接螺栓和高强地脚螺栓(包括相应的螺母、垫圈)，应采用 40B 或 45 号钢，并符合 GB12312006 的规定。4.水泥混凝土基础材料:混凝土强度应不小于 20Mpa，并符合现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG 3362-2018）的有关规定。5.钢筋:采用热轧结构钢筋，应符合钢筋混凝土用钢（GB1499.22018，GB1499.12088）及现行 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

13、（JTG 3362-2018）的有关规定。地脚螺栓采用不锈钢螺栓。6.二级反光膜：为密封胶囊型反光膜，技术指标见公路交通标志反光膜（GB/T18833-2012）规定。7.标志钢结构件采用热浸镀锌后再喷塑进行表面处理。七、交通信号控制系统七、交通信号控制系统（一）信号控制机（一）信号控制机1.设备箱标准机箱：1160mm*725mm*420mm信号机箱基础高出路面 30cm 左右，外贴大理石，可提供足够的位置安装交通信号机、光端机、检测器机架等设备。安装机架需在前面板预留 15mm 余量。2.设备箱基础支架镀锌钢件：266mm*482mm*280mm3.信号机信号机内布线应整齐、规范；线缆应编

14、号，并与放在机内的方案图、接线图一一对应，施工完毕封堵信号机底部。交通信号控制器被安装在外场路口，即可独立按照预设的方案控制机动车、行人信号灯以及可变交通标志等，也可以通过通信设备与中心控制计算机相连接，接受并执行中心预设方案或通过中心计算机利用 UTC/SCOOT 系统实时优化生成的方案。信号控制器主要技术指标如下：（1）.供电电源：交流电 180V260V，502Hz；（2）.工作温度：-20+65；（3）.相对湿度：090；（4）.时钟精度：月误差小于 30 秒，支持电源同步、晶振同步、预留 GPS同步接口、中心计算机同步四种同步方式；共 8 页/第 4 页（5）.相对输出路数：最多可形

15、成 32 路相位输出，以 8 路为单位变化；（6）.每路输出最大负荷：3A、660W;（7）.供电故障：无需操作人员干预可自行重新启动；（8）.可运行以下交通信号控制方式：感应控制（在设置检测器的情况下实现半感应、全感应控制）；UTC/SCOOT 系统计算机控制 路口信号控制器时间表电缆方案协调控制 通过系统主时钟调用和删除所选功能或 CLF 方案 紧急调用 手动功能 公交、轻轨、紧急车辆优先 部分时间方式（信号灯开、关或黄闪）并行阶段流（最多 8 个并行阶段流，相当于 8 台独立的控制器，每个并行阶段流可运行不同的控制方式）（9）.以上型号控制方式可以通过软件设置优先级，并能够实现自动降级和

16、升级控制（10）.故障记录功能，并通过手持机或笔记本对故障查询故障代码，通过故障代码进行故障分析（11）.在时间表可以设置 32 个以上的事件，其中日期类型可划分为星期六、星期日、星期一、星期二、星期三、星期四、星期五、整个星期、除星期日除外、除星期六、日以外等 10 种类型，时间按照时、分、秒设定（12）至少 8 个以上的无电缆协调控制方案（13）灯控器件输出信号的灯控器件应采用光电耦合器、固态继电器或其它器件，使输出的灯控强电信号与内部电路有效隔离。在灯具驱动输出回路中应安装快速熔断器，在短路时保护灯控器件。（二）信号灯种类（二）信号灯种类本工程信号灯分为机动车信号灯和行人信号灯两种类型。

17、机动车灯在标准机非分离路口采用400LED（三灯三色）满盘灯和 LED箭头灯（三灯三色）；普通灯控路口采用300LED（三灯三色）满盘灯和 LED箭头灯（三灯三色）；行人灯在路口采用300LED 三合一灯。信号灯主要技术指标应不少于下述要求：（1）电气性能:不得使用容性变压器，必须使用电源变压器（2）输入电源：AC220V25%50Hz2%（3）温度：-5C+80C（4）湿度：95%行人灯绿色行走（静态）红色站立（静态）共 8 页/第 5 页（5）光源：高强度面发光二极管（6）光源寿命：10 万小时（7）光强：4000cd/m2（8）可视距离：车行信号灯200m（9）外观：信号灯灯壳、前盖、遮

18、沿、色片及密封圈表面平滑，无缺陷。（10）绝缘电阻：500M稳流控制：控制器设有 LED 发光管稳流控制电路，当 LED 发光二极管的电流超出设定值的时候，稳流控制装置的开始作用，将超出的电流分流掉，保证LED 发光二极管工作在设定的工作电流上。可控电流灵敏度1ma。（11）防护等级：外壳防护等级：防尘等级不低于 GB7000.11996 第 9 章规定 IP5X；防水等级不低于 GB7000.11996 第 9 章规定 IPX3。图案指示的信号灯满足 GB14887-2003 第 5.3.2 款的规定。八、主要设备施工、安装技术要求八、主要设备施工、安装技术要求（一）信号机安装位置（一）信号

19、机安装位置信号机的位置一般设置在背对路口、离路缘石约 0.5 米的人行道上，并尽可以设置在阴凉处，注意不能影响行人、自行车通行，并考虑与附近的其它市政设施相协调。信号机基础至最近的窨井采用 3 根100 钢丝管，如果是三个路口（或以上）联动控制则采用 4 根100 钢丝管（或 2 根100 钢丝管，1 根159 钢丝管），159 管摆在机箱基础最右侧（面向机箱门）。（二）线缆接续（二）线缆接续 线缆剥去绝缘层后，首先用压接管压接；压接牢固后，在压接头两端缠绕防水热熔胶带，最后外套热缩管；用喷灯加热密缩。（三）信号相位排列原则（三）信号相位排列原则为了方便配置和实际应用与维护，路口的相位排列规则

20、及步骤为：以路口主要交通流方向的东侧或北侧左转机动车相位开始，按左、直、调头顺序排列；按逆时针方向逐个排列各个路口到达方向的机动车相位；再从该路口机动车相位开始排列的方向开始按逆时针顺序排列非机动车、行人相位；（四）避雷系统（四）避雷系统设备有要求时应进行工作接地、所有配套的外露金属设施构件都应按照IEC 的有关规定进行综合接地处理，整个路口信号设施形成等电位连接：窨井内所有钢管用 6mm 或 8mm 钢筋焊接在一起；机动车灯杆用 16mm2的铜芯缆线与窨井内钢管连接；信号机附近采用 3 根 1.8 米长的角钢，以 5 米的间距打入地下，作为接地桩。接地电阻4。共 8 页/第 6 页九、道路开

21、挖、管道埋设、窨井施工九、道路开挖、管道埋设、窨井施工（一（一）、没有预埋管道的路口，在进行地下管线施工时应严格遵循以下原则：、没有预埋管道的路口，在进行地下管线施工时应严格遵循以下原则：在十字交叉路口的四个方向（丁字路口 2 个方向）埋设信号灯过街管线；在考虑管道的过街位置时，尽可能取路面的结合处；管道走直线，转角处设窨井；设窨井时，尽可能考虑预留信号灯的基础位置，并避免与电信、电力、煤气、污水等其它窨井冲突；机动车道上的窨井采用 Q-20 的井圈、井盖，其它为 Q-15；窨井的井盖应高出路面 35mm；管道的直线长度超过 50 米时，考虑 30 米左右的间距设窨井；灯杆基础外沿至最近的窨井

22、外沿距离在 23 米，超过 3 米以上需增设窨井，窨井应避免设置在灯杆悬臂的背面，最好设置在其侧面；开挖的机动车道、人行道彩砖和绿化带应尽最大可能恢复原貌，严禁出现路面塌陷现象。在使用破路机开挖水泥、沥青路面前，需进行沟槽切缝，且沟槽两侧的切缝应顺直且相互平行，以保证路面恢复后新旧路面衔接良好。（二）管道敷设（二）管道敷设（1）敷线管道要求强、弱电分管，规格如下：路口敷线管道：3 根125mm 镀锌钢管，内套110mmPVC 管，1 根80mm镀锌钢管，内套75mmPVC 管；路段敷线管道：1 根125mm 镀锌钢管，内套110mmPVC 管，1 根80mm镀锌钢管，内套75mmPVC 管；所

23、有预埋的镀锌钢管壁厚规格为 2.5mm。镀锌钢管接头处外套钢套管，满焊并做防腐处理；钢管、螺旋管等均要求内壁光滑，预留船舷铁丝；管线的具体走向和窨井的位置参考管道埋设图纸；（2）灯杆基础至窨井管道：机动车灯杆基础至窨井埋设 1 根50 波纹管；非机动车灯杆基础至窨井埋设 1 根50 波纹管。（3）地下管道埋设 车行道路面须埋放镀锌钢管，埋放深度应在 700mm 以下；人行道路面一般埋设镀锌钢管（除图纸在要求外），埋放深度应在 700mm 左右，镀锌钢管采用热镀国标管，规格一般为 3 根125 镀锌钢管（壁厚 2.5mm.）和 1 根80镀锌钢管（壁厚 2.5mm.），125 镀锌钢管内套110

24、PVC 管，80 镀锌钢管内套75PVC 管，管壁厚度和镀锌层必须符合国标标准。管道沟槽底部地基应坚实平整，严禁扰动基底，如基底出现松土等不实情况时，应根据监理工程师的指标夯实处理，夯实的密实度应符合图纸要求。平整夯实后铺设 50mm 的沙垫层后再放管。下管前，应对沟底尺寸、高程、坡度、地基及基础进行检查，并报监理检验合格后才能放管。镀锌钢管连接应牢固，密封良好，对口准确，套接的短套管或带螺纹的管接头长度不应少于电缆管外径的 2.2 倍；塑料管在套接或插接时，其插入深度应为管子内径的 1.11.8 倍，在插接面上涂以胶合剂密封，采应用套接时套管两端应封好。车行道共 8 页/第 7 页管道沟槽回

25、填 C25 水泥混凝土，人行道管道沟槽回填素土并夯实，回填后应及时清理现场。若管道要加固时，应符合图纸要求，当采用砼或钢筋砼加固时应按GBJ204-83进行。电缆：路口信号机至机动车信号灯杆处的接线孔所有电缆应采用：一组机动车灯（一般为圆灯）用 5 芯电缆，两组机动车灯（一般为圆灯和左转灯）用10 芯电缆，三组机动车灯（一般为圆灯、左转灯和掉头灯）用 14 芯电缆。非机动车、行人灯所用电缆（5 芯）直接由信号机接至信号灯上，中间不允许有接头。10 芯及以上电缆为 2.5mm2，5 芯及以上电缆为 2.5mm2，所有电缆都需带铠。十、注意事项十、注意事项1标志牌的设置位置在满足规范要求的前提下，

26、可根据具体情况，经现场监理工程师同意后，进行适当调整。2指路标志牌上地点，可以在施工中适当调整。3指路标志牌上的内容，待周边路网形成后，路名办核实，填写正确的指路信息。4三角带标线由里向外施划，在保证车行道宽度的前提下，使三角带标线尽可能平滑顺直。5本工程交通标志版面和结构按本地交通标志标准版面和结构实施。本图册不作专门设计。本图册交通设施部分仅为示意，包含部分工程量，不作为结构设计的依据，产品应按国家相关标准由厂家保证质量。6信号灯用电须从路灯电源取电，取电时应该在路灯配电箱中单独设置漏电保护开关；7信号灯立柱、悬臂及连接件采用热浸镀锌后喷塑（白色）处理；信号灯内布线应整齐、规范；线缆应编号

27、，并与放在机内的方案图、接线图一一对应，施工完毕封堵信号机底部。8地下所采用的钢管、波纹管均要求内壁光滑。9路口信号灯采用三色横向排列形式设置。10 立柱、横臂及版面背面颜色参照“一轴三节点”工程标准实施。共 8 页/第 8 页主要交通工程数量表序号项目名称工程量单位17m 悬臂信号灯立柱 21910*6880mm1套2单立柱 1145.03795mm2套3单立柱 894.53900mm1套4单立柱 1145.04350mm1套5机动车圆盘灯 34001套6三灯三色箭头灯 34001套7行人信号灯 23002套8非机动车信号灯 33001套9行人灯、非机动车灯倒计时器3套10机动车灯倒计时器2

28、套11交通标志牌 8002mm1块12交通标志牌 1200600*2mm1块13钢丝管10015.1m14钢塑复合管 DN80176.77m15钢塑复合管 DN125199.47m16窨井12座17控制电缆 KVV22-10 x2.5mm250.84m18控制电缆 KVV-5x2.5mm233.45m19线圈馈线 RVV2x2.5mm2倒计时源199.07m20屏蔽线 RVVSP-2x1.0mm2199.07m21控制电缆终端头 10 芯2个22C20 管道满包混凝土基础3.62m323热镀锌角钢 50*50*5*2500mm4根24接地装置调试(接地极)1系统25交通智能系统调试1系统版本号

29、图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页井版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页序号版面版面名称设置特征本项目拟采用的警告、禁令标

30、志限制速度表示该标志至前方限制速度标志的路段内，机动车行驶速度不得超过标志所示数值。此标志设在需要限制车辆速度的路段的起点。以图为例：限制行驶时速不得超过40公里。禁1版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核

31、设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号

32、日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页

33、版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁

34、第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路

35、交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页信号机版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水

36、结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济

37、签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页设 计 说 明版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包

38、 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页说明:240说 明:?塑料固定，可使用国内相关产品5cm*3cm 固定木桩主景多枝树的固定灌木斜阵铺法灌木方阵铺

39、法列植乔木的固定杉木杆/镀锌钢管毛竹杆/木杆井子架种植土土球4铁丝扎紧 杉木杆/镀锌钢管毛竹杆/木杆井子架4铁丝扎紧说明：道路行道树统一采用成品钢支撑，采用四角撑(钢管采用DN80 壁厚3mm镀锌钢管，颜色与市政统一)。版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道

40、 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页QD设 计 说 明1概述概述本工程位于成都市城南新区，为红星路南延线（化龙路区界）段东侧K0+230K0+445.732人行道工程，人行道宽度3.5米。段一起点桩号K0+230；终点桩号K0+387.872，长157.872米。段二起点桩号K0+435；终点桩号K0+2施工依据施工依据（1）红星路南延线（化龙路区界）道路工程岩土工程勘察报告中冶成都勘察研究总院有限公

41、司（2012年6月）；（2）高新区红星路南延线（化龙路区界）方格网测量成都市勘察测绘研究院3技术规范技术规范、标准标准（1）公路工程技术标准（JTGB012014）；（2）公路沥青路面施工技术规范（JTGF402004）；（3）工程建设标准强制性条文；（4）城镇道路工程施工与质量验收规范；3.2技术标准技术标准（1）道路等级：城市快速路；（2）计算行车速度：主车道60km/h，辅道30km/h；（3）路面类型：沥青混凝土路面；（4）标准轴载：BZZ-100；（5）交通饱和年限：20年；（6）路面结构使用年限：15年；（7）交通等级：主道：特重交通；辅道：重交通3.3工程施工及验收标准工程施工及

42、验收标准（1）公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）（2）城市道路路基工程施工及验收规范（CJJ44-91）（3)公路路面基层施工技术细则（JTGT F20-2015）（4）沥青路面施工及验收规范（GB5009296）（5）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ12008）；（6）无障碍设施施工验收及维护规范(GB50642-2011)5平面设计平面设计5.1平面布置平面布置本道路为城市快速路，位于成都市城南高新区。起点桩号K0+230，点桩号K0+466.867，辅道打通与吉龙路相连，道路含1个平曲线，半径为380m，设有缓和曲线。其本段道路全长236.867米。道路规划红线宽4

43、45.732，长27.392米。版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页5.2单位进出口单位进出口本工程全线道路沿线进出口通道符合规划的已建小区出入口按照现状恢复；符合规划的在建小区出入口，根据工程建设时序按其批复的小区总平图中出入口位置设道路开口。6纵断面纵断面根据实测地形，本道路沿线地形有一定的起伏，在道路纵断面中，在满足道路平顺及与相交道路平顺的基础上，充分考虑道路与相邻现状地面高程接顺。考虑因素：1.本工程道路沿线地形本工程

44、道路沿线地形、水文地质条件水文地质条件道路纵断面以现状地面高程为基础，道路纵断面坡向基本与现状地面坡向总体一致。2.本工程道路排水管道本工程道路排水管道、桥梁桥梁、涵洞等结构物涵洞等结构物本工程道路主要排水管线为雨水、污水管道，道路路面高程满足雨污水管道管顶的最小覆土要求。3.相邻道路设计相邻道路设计（竣工竣工）、）、道路沿线小区高程道路沿线小区高程考虑已设计的中和一线、交叉口高程。4.考虑并满足城市快速路道路纵断面原则考虑并满足城市快速路道路纵断面原则。综合上述因素考虑，道路最大纵坡为0.538%，最小纵坡为0.300，最大坡长为740.000米，最小坡长为220.000m。纵断面图中路面高

45、程是道路规划中心线处路面高程；5.本道路高程系采用成都高程系本道路高程系采用成都高程系。7 人行道路横断面人行道路横断面3.5m宽人行道横断面详见人行道横断面大样图。根据相关规范要求，道路沿线，在局部交叉口的位置，道路红线按规划进行拓宽，详见平面图。人行道为向车行道单向坡,横坡度为2.0%；8人行道路面结构设计(1)道路中线桩号K0+000K1+527.961：面层：5cm厚花岗岩基层：3cm厚1：3干硬性水泥砂浆+10cm厚C15混凝土+20cm厚级配碎石碾压密实(2)道路中线桩号K1+527.961K5+391.091：面层：8cm厚透水砼砖基层：3cm厚1：3干硬性水泥砂浆+10cm厚C

46、15混凝土+20cm厚级配碎石碾压密实。度16.9米，道路横断面组成为13.4m辅道+3.5m人行道模式。本道路为辅导打通工程，建成后将与其它道路组成片区路网，以满足片区基本建设需要及未来的人民生活需要。本道路平面坐标系采用成都坐标系。版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排

47、水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页桩 号坐 标(米)XY方向角桩 号坐 标(米)XY方向角桩 号坐 标(米)XY方向角版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负

48、责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业

49、负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名第 页共 页版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给

50、排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页2%横坡铺装标准段一1:50版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页2%横坡铺装标准段二1:50版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业负责人项目负责人部门负责人设 计 号专 业设计阶段工程项目子项名称发 包 方图 名会景 观建筑经济签给 排 水结 构电 气道 路交 通桥 梁第 页共 页树池平面 1:20人行道结构 1:5版本号图 号日 期校 核设 计制 图审 定审 核专业