住宅核心筒研究（图文并茂 ）.pdf

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1、住住 宅宅 核核 心心 筒筒 研研 究究8、产品定位、单元形式匹配不同的交通核9、不同地区选择不同的交通核10、交通核模块及典型户型11、其他楼层的核心筒空间：地面入户大堂12、其他楼层的核心筒空间：地面入户大堂13、其他楼层的核心筒空间：屋顶空间设计14、推荐的核心筒、入户大堂及标准层平面目 录住宅核心筒研究1、交通核的定义2、不同层数、不同高度下交通核的配置形式3、楼梯的设计要求4、电梯的设计要求5、公共部位的疏散要求6、管道井的设计要求7、公共区域装修对交通核的影响1 交通核的定义1.2 构成要素住宅交通核的主要构成要素有：楼梯、电梯、候梯厅、设备管井、公共走廊、户门、采光窗、疏散门、楼

2、电梯前室、加压送风井等。1.1 交通核的定义交通核指垂直交通系统，其构成包括：楼梯、电梯、设备管井、公共走廊、入户门、侯梯厅、采光窗等要素组成建筑中竖向输送设施。可产生多种组合形式，对住宅单元套型设计有很大影响。入户门加压送风井电梯厅采光窗楼梯电梯公共走道入户门设备管井住宅核心筒研究加压送风井设备管井1 交通核的定义1.3 相关术语高层住宅：建筑高度大于27m的住宅建筑。安全出口：供人员安全疏散用的楼梯间和室外楼梯的出入口或直通室外安全区域的出口。公共走廊：住宅套外使用的水平通道。楼梯：由连续行走的梯级、休息平台和维护安全的栏杆（或栏板）、扶手以及相应的支托结构组成的作为楼层之间垂直交通用的建

3、筑部件。敞开楼梯间：楼梯四周有一面敞开，其余三面为具有相应燃烧性能和耐火极限的实体墙，火灾发生时，它不能阻止烟、火进入的楼梯间。封闭楼梯间：在楼梯间入口处设置门，以防止火灾的烟和热气进入的楼梯间。防烟楼梯间：在楼梯间入口处设置防烟的前室、开敞式阳台或凹廊（统称前室）等设施，且通向前室和楼梯间的门均为防火门，以防止火灾的烟和热气进入的楼梯间。住宅核心筒研究1 交通核的定义1.3 相关术语剪刀楼梯：住宅单元的疏散楼梯，当分散设置确有困难且任一户门至最近疏散楼梯间入口的距离不大于10m时，可采用剪刀楼梯间，但应符合下列规定:1.应采用防烟楼梯间；2.梯段之间应设置耐火极限不低于1.00h的防火隔墙；

4、3.楼梯间的前室不宜共用；共用时，前室的使用面积不应小于6.0m2；4.楼梯间的前室或共用前室不宜与消防电梯的前室合用；楼梯间的共用前室与消防电梯的前室合用时，合用前室的使用面积不应小于12.0m2，且短边不应小于2.4m。电梯：服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或铅垂线倾斜角小于15的刚性导轨运动的永久运输设备。消防电梯：首先预定为乘客使用而安装的电梯，其附加的保护、控制和信号使其能在消防服务的直接控制下使用。候梯厅:电梯轿厢门门口，人们等候的区域。前室：设于消防电梯出入口，供人员通行、疏散用的小房间，或设于防烟楼梯间进口处防止火灾烟气进入防烟楼梯间的小房间。设备

5、管井：建筑物中用于布置竖向设备管线的竖向管井。加压送风井:设置于高层建筑内疏散用的防烟楼梯间内。住宅核心筒研究三合一前室面积不小于12.0m2净宽2.4m（扣除装修后）合用前室不小于6.0m21 交通核的定义1.4 空间构成住宅交通核空间除了楼梯梯段和电梯井道外，其他部分可以分为7个分布空间：楼梯中部休息平台空间、楼梯平台空间、候电梯空间、公共走道空间、入户门口空间、设备检修空间和前室空间。这7个空间中有些空间可以重叠布置，中高层交通核设计的好坏取决于这7个空间的合理、经济的设置。5132图1.4-2 入户空间、公共走道、设备检修3个空间重合，侯梯厅与前室空间重合546655656542737

6、前室空间6设备检修空间5入户门口空间1楼梯休息平台空间4公共走道空间3侯电梯空间2楼梯平台空间图1.4-1 楼梯平台、侯梯厅、公共走道、入户空间4个空间重合住宅核心筒研究1 交通核的定义1.4 空间构成住宅层数增多，交通核的功能要求也越多，因此，交通核面积会逐步增加。每层的户数越多，相应的交通核面积也会增多；入户感受提高，交通核面积也会增加。627前室空间6设备检修空间5入户门口空间1楼梯休息平台空间4公共走道空间3侯电梯空间2楼梯平台空间65547图1.4-4 公共走道、入户空间、消防前室3个空间重合；候梯厅与公共走廊2个空间重合；两个楼梯的楼梯平台重合图1.4-3 侯梯厅、公共走道、入户空

7、间、合用前室4个空间重合17565243住宅核心筒研究3612 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.1 建筑层数的计算住宅楼的层数计算应符合下列规定：1、当住宅楼的所有楼层的层高不大于3.00m时，层数应按自然层数计【图2.1-1】；2、当住宅和其他功能空间处于同一建筑物内时，应将住宅部分的层数与其他功能空间的层数叠加计算建筑层数。当建筑中有一层或若干层的层高大于3.00m时，应对大于3.00m的所有楼层按其高度总和除以3.00m进行层数折算，余数小于1.50m时，多出部分不应计入建筑层数，余数大于或等于1.50m时，多出部分应按1层计算【图2.1-2】；3、层高小于2.20m的架空层和设

8、备层不应计入自然层；4、高出室外设计地面小于2.20m的半地下室不应计入地上自然层数。住宅设计规范GB50096-2019 4.0.5 9 1、图2.1-1 所示各层层高均小于或等于3.00m，可根据自然层数确定为18层住宅；2、图2.1-2所示当住宅和其他商业功能空间处于同一建筑物内，商业功能空间或若干层住宅的层高大于3.00m时，应将其高度除以3.00m进行层数折算。图2.1-1 图2.1-2 住宅核心筒研究2 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.2 建筑高度的计算建筑高度控制建筑高度不应危害公共空间安全、卫生和景观，下列地区应实行建筑高度控制：1、对建筑高度有特别要求的地区，应按城市

9、规划要求控制建筑高度；2、沿城市道路的建筑物，应根据道路的宽度控制建筑裙楼和主体塔楼的高度；3、机场、电台、电信、微波通信、气象台、卫星地面站、军事要塞工程等周围的建筑，当其处在各种技术作业控制区范围内时，应按净空要求控制建筑高度【图2.2-1】；4、当建筑处在本通则第一章第1.0.3条第8款所指的保护规划区内【图2.2-2】。民用建筑设计通则GB50352-2019 4.3.2 11民用建筑设计通则1.0.3民用建筑设计除应执行国家有关工程建设的法律、法规外，尚应符合下列要求：8、在国家或地方公布的各级历史文化名城、历史文化保护区、文物保护单位和风景名胜区的各项建设，应按国家或地方制定的保护

10、规划和有关条例进行。图2.2-2图2.2-1住宅核心筒研究2 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.2 建筑高度的计算建筑高度控制的计算应符合下列规定：1、第4.3.1条3、4款控制区内建筑高度，应按建筑物室外地面至建筑物和构筑物最高点的高度计算【图示2.2-3】；2、非第4.3.1条3、4款控制区内建筑高度：平屋顶应按建筑物室外地面至其屋面面层或女儿墙顶点的高度计算【图示2.2-4】；坡屋顶应按建筑物室外地面至屋檐和屋脊的平均高度计算【图示2.2-5】；下列突出物不计入建筑高度内：1）局部突出屋面的楼梯间、电梯机房、水箱间等辅助用房占屋顶平面面积不超过1/4者；2）突出屋面的通风道、烟囱、

11、装饰构件、花架、通信设施等；3）空调冷却塔等设备。民用建筑设计通则GB50352-2019 4.3.2 11 图2.2-5 坡屋顶建筑建筑高度H=h1+h2/2图2.2-4 H为建筑室外地面至建筑物和构筑物最高点的垂直距离图2.2-4 平屋顶建筑建筑高度H住宅核心筒研究2 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.3 安全出口的配置要求住宅建筑安全出口的设定符合下列规定：1、建筑高度不大于27m的建筑，当每个单元任一层的建筑面积大于650，或任一户门至最近安全出口的距离大于15m时，每个单元每层的安全出口不应少于2个；2、建筑高度大于27m、不大于54m的建筑，当每个单元任一层的建筑面积大于65

12、0，或任一户门至最近安全出口的距离大于10m时，每个单元每层的安全出口不应少于2个；3、建筑高度大于54m的建筑，每个单元每层的安全出口不应少于2个。建筑防火规范GB50016-2014 5.5.25建筑高度大于27m，但不大于54m的住宅建筑，每个单元设置一座疏散楼梯时，疏散楼梯应通至屋面，且单元之间的疏散楼梯应能通过屋面连通，户门应采用乙级防火门。当不能通至屋面或不能通过屋面连通时，应设置2个安全出口。建筑防火规范GB50016-2014 5.5.26注：一般情况下，住宅单元的单层建筑面积均小于650且户门至最近安全出口的距离均小于10m，所以，建筑高度大于27m、不大于54m的住宅，进行

13、多个单元拼接，将交通核通至屋面并做屋顶连通，每个单元可设置1个安全出口。当拼接单元间的建筑高度不一致时，需加钢梯或其他楼梯进行屋顶连通。住宅核心筒研究2 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.4 疏散楼梯的配置要求住宅建筑的疏散楼梯设置应符合下列规定：1、建筑高度不大于21m的住宅建筑可采用敞开楼梯间；与电梯井相邻布置的疏散楼梯应采用封闭楼梯间，当户门采用乙级防火门时，仍可采用敞开楼梯间。2、建筑高度大于21m、不大于33m的住宅建筑应采用封闭楼梯间；当户门采用乙级防火门时，可采用敞开楼梯间。3、建筑高度大于33m的住宅建筑应采用防烟楼梯间。户门不宜直接开向前室，确有困难时，每层开向同一前室

14、的户门不应大于3樘且应采用乙级防火门。建筑防火规范GB50016-2014 5.5.27 住宅单元的疏散楼梯，当分散设置确有困难且任一户门至最近疏散楼梯间入口的距离不大于10m时，可采用剪刀楼梯间，但应符合下列规定：1、应采用防烟楼梯间。2、梯段之间应设置耐火极限不低于1.00h的防火隔墙。3、楼梯间的前室不宜共用；共用时，前室的使用面积不应小于6.00。4、楼梯间的前室或共用前室不宜与消防电梯的前室合用；楼梯间的共用前室与消防电梯的前室合用时，合用前室的使用面积不应小于12.0，且短边不应小于2400。建筑防火规范GB50016-2014 5.5.28 13 住宅核心筒研究2 不同层数、不同

15、高度下交通核的配置形式2.5 电梯的配置要求属下列情况之一时，必须设置电梯：住宅设计规范GB50096-2011 6.4.1 1、七层及七层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16m时【图2.5-1】；2、底层作为商店或其他用房的六层及六层以下住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时【图2.5-2】；3、底层做架空层或贮存空间的六层及六层以下住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时【图2.5-3】；4、顶层为两层一套的跃层住宅时，跃层部分不计层数，其顶层住户入口层楼面距该建筑物室外设计地面的高度超过16m时【图2.5-4】。住宅设计规范G

16、B 50096-2011 局部修订条文及说明四层及四层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过10m时必须设置电梯。图2.5-3 底层做架空层或贮存空间的六层及六层以下住宅图2.5-1七层及七层以上住宅图2.5-4 顶层为两层一套的跃层住宅图2.5-2 底层作为商店或其他用房的六层及六层以下住宅住宅核心筒研究2 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.5 电梯的配置要求6.4.2 十二层及十二层以上的住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中应设置一台可容纳担架的电梯。6.4.3 十二层及十二层以上的住宅单元只设置一部电梯时，从第十二层起应设置与相邻住宅单元联通的联系廊。联系廊可隔层设置，

17、上下联系廊之间的间隔不应超过五层。联系廊的净宽不应小于1.10m，局部净高不应低于2.00m。6.4.4 十二层及十二层以上的住宅由二个及二个以上的住宅单元组成，且其中有一个或一个以上住宅单元未设置可容纳担架的电梯时，应从第十二层起设置与可容纳担架的电梯联通的联系廊。联系廊可隔层设置，上下联系廊之间的间隔不应超过五层。联系廊的净宽不应小于1.10m，局部净高不应低于2.00m。住宅设计规范GB50096-2011 6.4.2、6.4.3、6.4.4住宅设计规范GB 50096-2011 局部修订条文及说明6.4.2 十二层及十二层以上的住宅，每单元设置电梯不应少于两台，其中应设置一台可容纳担架

18、的电梯。可容纳担架的电梯应符合以下电梯设计参数：1、井道净尺寸2.20m*2.20m 2、轿厢短边净尺寸1.50m，长边净尺寸1.60m 3、电梯门净宽0.90m 4、削角担架最小尺寸值为：1.80*0.45m 5、侯梯厅深度1.80m 取消了6.4.3、6.4.4条关于设置联系廊的规定。住宅核心筒研究2 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.6 不同层数、不同高度下交通核的配置要求交通核配置坐标图住宅核心筒研究2 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.6 不同层数、不同高度下交通核的配置要求交通核配置列表住宅核心筒研究2 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.7 各种类型交通核形式封闭

19、楼梯间其他公共空间消防&担架电梯防烟楼梯间敞开楼梯间普通电梯剪 刀 梯注：根据实际使用情况，第一类“敞开楼梯间”，第三类“一个电梯加封闭楼梯间”和第四类“一个电梯+防烟楼梯间”并不常用，不作为本交通核手册的研究范围。住宅核心筒研究2 不同层数、不同高度下交通核的配置形式2.8 本手册交通核模块及编号防烟楼梯间其他公共空间消防&担架电梯防烟楼梯间敞开楼梯间普通电梯剪 刀 梯住宅核心筒研究3 楼梯的设计要求3.1 设计总要求3.1.1 楼梯定义由连续行走的梯级、休息平台和维护安全的栏杆（或栏板）、扶手以及相应的支托结构组成的作为楼层之间垂直交通用的建筑部件。民用建筑设计通则 2.0.24 住宅核心

20、筒研究3 楼梯的设计要求3.1 设计总要求3.1.2 楼梯构成要素及设计要求住宅核心筒研究3 楼梯的设计要求3.2 不同类型的楼梯要求住宅核心筒研究3 楼梯的设计要求3.2 不同类型的楼梯要求住宅核心筒研究3 楼梯的设计要求3.2 不同类型的楼梯要求住宅核心筒研究3 楼梯的设计要求3.3 楼梯间尺寸参考防烟楼梯间敞开楼梯间剪 刀 梯封闭楼梯间备 注梯间宽度（2500）=梯段净宽（1100）+扶手宽度（80）+梯 井 宽 度（100）+保温层和饰面层（120）梯间进深（5000）=平台宽度（1200）+梯级宽度（2080）+公共走廊宽度（1620）+保温层和饰面层（100）住宅核心筒研究4 电梯

21、的设计要求4.1 设计总要求4.1.1 相关定义电梯：服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或铅垂线倾斜角小于15的刚性导轨运动的永久运输设备。消防电梯：首先预定为乘客使用而安装的电梯，其附加的保护、控制和信号使其能在消防服务的直接控制下使用。4.1.2 电梯构成要素井道：保证轿厢、对重(平衡重)和/或液压缸运行所需的建筑空间。轿厢：电梯的一部分,用以运送乘客和/或其他载荷。底坑：底层端站地面以下的井道部分。机房：安装一台或多台驱动主机及其附属设备的专用房间。顶层：井道的一部分，位于轿厢服务的最高层以上。住宅核心筒研究4 电梯的设计要求4.2 普通电梯设计要求住宅核心筒

22、研究4 电梯的设计要求4.3 消防电梯设计要求住宅核心筒研究4 电梯的设计要求4.4.2 设计参照资料如何设置担架电梯，担架电梯的尺寸如何控制，一直是有争议的地方，现收集整理一些资料，供参考：1.天津的执行标准：2600*1800井道2.青岛规划局发的文件执行的标准：其中至少一台电梯保证手把可拆卸的担架平放进去，最小轿厢尺寸为1100*2100。且7-11层也必须设置一台。3.国标担架电梯最小尺寸：2600*1600。4.额定载重量为1000的电梯除了可运载乘客和一个有一人陪伴坐轮椅的的人外，还可以运载具有可拆卸把手的担架。4.4 担架电梯设计要求4.4.1 设计要求住宅核心筒研究4 电梯的设

23、计要求4.5 常用的电梯品牌及数据住宅核心筒研究5 公共部位的疏散要求5.1 规范要求1、外廊、内天井及上人屋面等临空处的栏杆净高，六层及六层以下不应低于1050，七层及七层以上不应低于1100。防护栏杆必须采用防止儿童攀登的构造，栏杆的垂直杆件间净距不应大于110。放置花盆处必须采取防坠落措施。住宅设计规范 6.1.3 2、安全出口应分散布置，两个安全出口的距离不应小于5000。住宅设计规范 6.2.4 3、住宅中作为主要通道的外廊宜作封闭外廊，并应设置可开启的窗扇。走廊通道的净宽不应小于1200，局部净高不应低于2000。4、位于阳台、外廊及开敞楼梯平台下部的公共出入口，应采取防止物体坠落

24、伤人的安全措施。5、公共出入口处应有标识，十层及十层以上住宅的公共出入口应设门厅。住宅设计规范 6.5.1-6.5.3 6、住宅入口及入口平台的无障碍设计：建筑入口设台阶时，应同时设置轮椅坡道和扶手。住宅设计规范 6.6.2 7、新建住宅应每套配套设置信报箱。8、住宅设计应在方案设计阶段布置信报箱的位置。信报箱宜设置在住宅单元主要入口处。9、设有单元安全防护门的住宅，信报箱的投递口应设置在门禁以外。当通往投递口的专用通道设置在室内时，通道净宽应不小于600。住宅设计规范 6.7.1-6.7.3 31 住宅核心筒研究5 公共部位的疏散要求5.2 开门位置和高度1.住宅建筑的户门、安全出口、疏散走

25、道和疏散楼梯的各自总净宽度应经计算确定，且户门和安全出口的净宽度不应小于900，疏散走道、疏散楼梯和首层疏散外门的净宽度不应小于1100。建筑设计防火规范 5.5.30 2.楼梯间门扇开启位置和梯段踏步的间距分以下三种情况，其中情况1较适宜，（）括号里为居住建筑的距离，其距离可以略微缩小。住宅核心筒研究6 管道井的设计要求6.1 布置原则及注意事项1、管井布置分为：浅井方式与深井方式，如图6.1-1示住宅管井包括：强电井、弱电井、强弱电井、水管井、暖井、水暖井2、设计要点：1）浅井经济性好，尽可能选择浅井2）管线出井尽可能选择在长边，避免出现“管能放得下，无法操作；有法操作，无法出线”3）深井

26、尽可能选择两侧布置住宅核心筒研究图6.1-1 管井的布置方式6 管道井的设计要求6.2 水暖井设备管井表格仅用于建筑设计查阅使用，不需要理解其他专业设计逻辑。住宅核心筒研究6 管道井的设计要求6.3 强弱电井6.2.1 设计条件1、一类高层和二类高层的电井尺寸基本一致。强弱电井一般合井。2、强电井内设备一般包括：AW电表箱、线槽弱电井内设备一般包括：W综合布线箱、IV电视箱、DJ对讲箱、线槽、火灾报警箱3、门洞口高度为100。注：设备管井表格仅用于建筑设计查阅使用，不需要理解其他专业设计逻辑。住宅核心筒研究6 管道井的设计要求6.4 风井6.3.1 加压送风位置情况示意6.3.2 设计要求参考

27、表6.3.3 设计条件1、设计值依据V=12m/s2、两道门时系数取1.5 3、最小值依据V=15m/s两道门时系数取1.5所有井道的长宽比都为：1:1X1:6短边不应小于500住宅核心筒研究7 公共区域装修对交通核的影响7.1 照明系统6.3.1 加压送风位置情况示意1、在楼梯设计要求中，照明系统应采用声光控制方式；2、楼梯间要有良好的照明，在不影响其他住户的前提下，开闭楼梯间灯具要方便，同时便于维修；3、在电梯轿厢设计中或者做标准化配置选项中，照明灯光不用设计为直接照明（功能性），以免产生炫光。此种情况下，外需加玻璃磨砂罩。此处设计一般为间接照明（装饰性）；4、在公共走廊区域，如果设计有直

28、接照明和间接照明，考虑节能的原则，灯具要做分控设计，开关尽量做归隐设计，不用放在太显眼的地方。如果开关等面板多于4个，宜设计为暗藏式开启扇，开关内嵌墙面50。住宅核心筒研究7 公共区域装修对交通核的影响7.2 标识7.2.1 概述对于简单空间，需要在细节做更多设计体现空间品质。标识设计就是其中的重要一环。标识设计与楼盘logo设计常常融入建筑空间设计中，作为设计重要元素，在造型、颜色、风格上等增加整体设计感。可加深使用者对楼盘的品牌意识，更能体现设计人性化，让设计无处不在。强调其方便性、实用性及艺术性，如把logo图案提炼作为公共区域装修的造型手法，局部使用logo颜色等。7.2.2 标识内容

29、包括楼栋标识、楼层标识、房间标识、疏散指示标识、电梯标识这些内容与建筑外观及公共区域装修需做统一处理，风格一致。楼栋标识：颜色与形式应与建筑外观相协调。强调其别致性，且使用方便，容易落在视野内。楼层标识：设计感强，简单明了，具有较强的指引性。房间标识：整体性强，配有功能。疏散标识：醒目明了，整体性强。住宅核心筒研究7 公共区域装修对交通核的影响7.4 栏杆扶手对交通核的影响在满足规范要求前提下，公共区域装修主要考虑装饰性效果，扶手形式要易于抓、靠，材料方便擦拭，并且不易蹭脏、钩挂衣服。需与建筑及室内风格相一致。楼梯间等公共区域组件比较少，栏杆的形式为此空间的主要表现手段。7.5 内装材料对交通

30、核的影响内装材料选择要能够减轻噪声对住户的影响（如上楼梯的脚步声和说话声）。内装修（墙面、地面）要有利于打扫和防止碰撞。外墙面装饰一般不会影响交通核各空间尺寸，特殊情况需要，如：外墙某一材料或颜色造型延伸到室内界面，其尺寸宽同外墙面需找平，一般情况窗框会解决问题，或者在做建筑外墙预先留有外装饰层尺寸能与室内墙面找平（如无框玻璃窗）。7.3 消防设施7.3.1 防火门1.住户主要行走区域的常开防火门尽量为门预留结构槽及内装修尺寸（贴墙砖30，贴石材5080）2.大堂等主要通道范围内防火门，从美观角度宜采用滑尺闭门口，高档项目宜采用暗装滑尺闭门口。7.3.2 消防栓1.暗藏式消火栓箱门与墙体饰面采

31、用同种面材进行装饰，同时还得消防验收部门认可。2.公共区域内的消防栓必须暗装，消防主管、支管和消防栓箱必须暗装，箱体、箱门和标识系统应统一。住宅核心筒研究7 公共区域装修对交通核的影响7.6 设备管井对交通核的影响1、交通核空间尽量做得比较规整，方方正正，如仅有一个管井突出墙面会使空间显得琐碎。2、设备管井的门尽量做暗门，门的选色应与墙面颜色相同。设备管井门考虑预留精装修装饰层尺寸。不能靠墙边放，要在墙边预留墙垛，如果忽视这个问题，精装的面层做上去就打不开设备管井门。特别是大堂区域要预留100-120的门垛，因为内装如果要干挂石材的话，其饰面层尺寸为120。3、设备管井检修门对于简装空间的装饰

32、很重要，尽量做在踢脚线上与空间的其他门高统一。4、设备管件不得外露，可与墙体统一考虑。7.7 其他功能1、户外玄关2、户外装饰住宅核心筒研究8 产品定位、单元形式匹配不同的交通核8.1 产品定位与入户感受高端豪宅壹号系、印象系大平层、洋房及别墅为主私享电梯、独立电梯、独立入户、独立玄关大众精品和城系、府台系高层住宅、洋房及经济别墅为主公共电梯、交通核分离、一梯两户、两梯两户新型宜居苑系、里系高层住宅公共电梯、交通核分离、一梯两户、两梯两户、两梯四户住宅核心筒研究8 产品定位、单元形式匹配不同的交通核8.2 不同的入户体验1、独立入户一梯一户，独立的入户系统，确保独立入户的尊崇感、仪式感及私密性

33、，基本能达到私家电梯的使用效果。将公共电梯厅在归为私属使用空间，形成独立的户外玄关，易形成有品位的入户空间【图8.1.1-1】此入户方式，要求交通核中有两个电梯且每个单元只有两户，楼梯电梯对置、并列等方式可以做到独立入户【图8.1.1-2】住宅核心筒研究图8.2.1-1一梯一户，独立入户，兼具入户的尊贵感与私密性垂直对置式垂直对置式平行对置式平行对置式并并列列式式背背靠靠式式平行对置式平行对置式图8.2.1-2满足独立入户的交通核形式8 产品定位、单元形式匹配不同的交通核8.2 不同的入户体验2、电梯入户采用双开的电梯，既能达到电梯入户的效果，又提高电梯的适用率【图8.1.2-1】楼电梯可以采

34、用背靠背布置方式【图8.1.2-2】，且建筑高度小于33m。住宅核心筒研究图8.2.2-1电梯双开，使用率较高，楼梯直接入户，电梯经过侯梯厅进入户内背靠式（电梯采光）背靠式（电梯采光）图8.2.2-2满足电梯入户的交通核形式背靠式（楼梯采光）背靠式（楼梯采光）8 产品定位、单元形式匹配不同的交通核8.2 不同的入户体验3、独立入户玄关调整户门的位置在户外形成一个功能空间或是利用公共走廊、前室，形成户外缓冲空间，并配置玄关柜，放置业主不愿带到室内的物品，如：带尘土的鞋子、滴水的雨伞等，大幅度提升空间功能性，确保室内空间的干净整洁与私密性。住宅核心筒研究图8.2.3-1调整户门的开门方向，在入户前

35、形成一个缓冲空间，作为户外的玄关，保证私密性。图8.2.3.2户外玄关空间示意9 不同地区选择不同核心筒住宅核心筒研究9.2 不同城市的特殊要求天津天津住宅设计标准6.1.6 六层及六层以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过15m的住宅必须设置电梯。6.1.7 每台电梯服务范围不宜多余80套，并应在设有户门的公共走廊的每层设站，住宅电梯宜成组集中布置。6.1.8 十二层及十二层以上的住宅，每个住宅单元设置电梯不应少于两台，其中应设置一台可容纳担架的电梯。7.8.1 住宅必须在公共部位设置管道井，管道井必须满足相关设备专业及防火的设计要求。天津市住宅设计标准，DB29-23-2013不

36、能采用贯通梯前室不能穿套，必须从走廊进入前室。担架电梯的标准：轿厢深度大于等于1800；井道尺寸2600*1800 分离式交通核，连廊不能在前室开门剪刀梯不能在户内进行交换9.1 本标准化研究范围本标准化主要是在满足国家规范的基础上，研究湖南、川渝、京津、粤港澳大湾区、山东、江西、广西的地方设计标准和地域特征，设计在各地均能适用的交通核。9 不同地区选择不同核心筒住宅核心筒研究9.2 不同城市的特殊要求青岛通往地下的疏散楼梯间首层直接对外，不能通过单元大堂；电井不能放到消防电梯前室里；有外廊的户型要求满足采光要求分置的交通核，联系廊不能直通前室；禁止楼梯穿厨房入户剪刀梯不能通过户内交换前室不能

37、穿套有关住宅电梯设置要求进一步明确1、七层及以上住宅或住户入户口层楼面距室外设计地面的高度超过16m以上的住宅必须设置电梯。额定载重量630kg及以上的电梯，轿厢允许运送童车和轮椅；额定载重量为1000kg及以上的电梯，还能运送家具和手把可拆卸的担架。2、711层住宅每单元可设一台电梯；12层及以上的高层住宅，每单元设置电梯不应少于2台；1214层单元式高层住宅每单元只设1台电梯时，应采用联系廊或屋顶联通。3、上两条规定设置的电梯，在不超过一个楼梯层可抵达的情况下，应至少有1台电梯保证手把可拆卸的担架平放进出（最小轿厢尺为1100X2100）。关于进一步明确住宅电梯设置标准的通知，青建发201

38、0-43号9 不同地区选择不同核心筒住宅核心筒研究日照不可以使用贯通梯担架电梯井道尺寸为2.2*2.8 分离式交通核连廊不能开在前室分离式交通核需层层连通剪刀梯不能再户内交换前室不能穿套做三合一前室时，开向前室的门不应大于3樘9.2 不同城市的特殊要求烟台担架电梯需做深轿厢分离式交通核，连廊不能通向前室分离式交通核不建议采用剪刀梯不能在户内进行交换前室不允许穿套济南不可以使用贯通梯不能做分离式交通核剪刀梯必须横置，不能前室穿套10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.1 标准模块设计原则层高：2900，公共走廊宽度1250-1300（1200的规定值+50-100的面层富余量）楼梯间：宽度

39、轴线2700，楼梯平台宽度1200，休息平台1200，梯段净宽1200，扶手宽度60，梯井100，踏步高度175，踏步宽度260，楼梯间窗户宽度1200（按防烟楼梯间考虑）剪刀梯：宽度轴线2700，梯段宽度1200，楼梯平台1300，电梯：均考虑东芝电梯，机型：ELCOSMO-E普通多层：825Kg，井道尺寸1850*1910，侯梯厅深度净宽1500，轴线尺寸2050*2150普通高层：1050Kg，井道尺寸2100*1960，侯梯厅深度净宽1500，轴线尺寸2300*2200担架电梯/消防电梯：电梯载重量统一按1050Kg，轿厢尺寸1500*1600，井道尺寸2100*2110，侯梯厅深度净

40、宽1800，轴线尺寸2300*2350（2400）多层住宅和低密度高端物业宜选用无机房电梯前 室：消防电梯/防烟楼梯间：4.5（分开）6.0（合用）；剪刀梯的共用前室与消防电梯前室合用时：面积12，且短边不应小于2.4m 设备管井与风井的尺寸需要根据高度、户数、取风量需要不同的尺寸。门：多层户门1200，高层户门1100，疏散门1000，管井门800（有条件的，尽可能开大，外开），门垛100注：以上尺寸仅作为交通核标准模块设计的设定尺寸，并非标准尺寸。选用模块时，所有尺寸请根据具体城市，具体产品等进行调节。10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（11层及以下 33

41、m以下住宅）交通核形式：一个电梯+敞开楼梯间优点1、私密性好，形成户内玄关2、入户形成对景，品质好缺点1、电梯对旁边户型影响大2、占用面宽较大，适合南向三面宽及以上户型优点1、面积小，省公摊，提高得房率2、节约面宽，适用于窄面宽户型缺点1、设备进线不便，检修不便2、对门入户，私密性差3、管井影响户型优点1、公摊面积小2、节省面宽缺点1、设备走线困难，检修不便2、对门入户，私密性差优点1、私密性好，形成户内玄关2、节约面宽，适用于窄面宽户型缺点1、设备走线困难，检修不便2、公摊大3、靠近电梯的居室受优点1、私密性好2、入户形成对景，品质好缺点1、电梯对旁边户型影响大2、占用面宽较大，适合南向三面

42、宽户型10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（11层及以下 33m以下住宅）交通核形式：一个电梯+敞开楼梯间优点1、进深小缺点1、电梯对旁边户型影响太大优点1、节省进深，适用于多户布置，节省公摊，提高得房率。缺点1、面宽占用较大，不适于窄面宽户型。优点1、适合一大一小户型对拼2、设备检修方便3、侯梯厅通风采光好缺点1、占用面宽大，适用于面宽较大的单元2、对门入户，私密性差3、靠近电梯的居室受影响优点1、适合一大一小户型对拼2、公摊小缺点1、设备检修不便2、入户门太近，私密性差3、电梯对旁边户型影响太大10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型

43、户型（11层及以下 33m以下住宅）交通核形式：一个电梯+敞开楼梯间（不可以采用贯通梯的城市：济南、日照、天津）优点1、电梯入户2、可形成户外玄关3、侯梯厅采光通风好缺点1、公摊大2、贯通梯需经有关部门同意3、楼梯间通风采光较差优点1、电梯入户2、可形成户外玄关缺点1、公摊大2、贯通梯需经有关部门同意优点1、电梯入户2、可形成户外玄关缺点1、公摊大2、贯通梯需经有关部门同意3、占用面宽较大，适合南向三面宽及以上户型优点1、电梯入户2、可形成户外玄关缺点1、公摊大2、贯通梯需经有关部门同意优点1、电梯入户2、可形成户外玄关3、侯梯厅采光通风好缺点1、公摊大2、贯通梯需经有关部门同意3、楼梯间通风

44、采光较差优点1、电梯入户2、可形成户外玄关3、侯梯厅采光通风好缺点1、公摊大2、贯通梯需经有关部门同意3、楼梯间通风采光较差10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（11层及以下 33m以下住宅）交通核形式：一个电梯+敞开楼梯间综合评价 交通核轴线面积：20.29 户型套内面积：103 建筑面积：120 得房率：85.33%交通核：积较经济，所占面宽较小，适用于小面积，大进深的单元平面 侯梯厅：防火门对日常适用有一点干扰，可以优化。楼梯间通风好 设备管线：走线困难，检修不便 玄关：可在户内形成 电梯干扰：对相邻居室有噪声影响。适用城市：适用所有地方，没有限制经济型住

45、宅，一梯两户10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（11层及以下 33m以下住宅）交通核形式：一个电梯+敞开楼梯间综合评价 交通核轴线面积：23.85 户型套内面积：70 建筑面积：89 得房率：78.65%交通核：交通核面积较大，所占面宽较大，适用于整体面宽较大的单元平面。侯梯厅：户门对候梯空间有干扰。设备管线：设备检修不便，有待优化 玄关：可在户内形成 电梯干扰：对相邻居室有噪声影响。适用城市：适用所有地方，没有限制10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（11层及以下 33m以下住宅）交通核形式：一个电梯+敞开楼梯间综合评价 交通

46、核轴线面积：30.90 户型套内面积：138.42 建筑面积：160.42 得房率：86.29%适用于整体面宽较大的单元平面 交通核：交通核面积较大，所占面宽较大，楼梯走廊由于使用率低，造成浪费。侯梯厅：电梯使用贯通梯，需经审批许可。公共电梯厅后期可做单独入户空间。设备管线：设备检修不便，有待优化 电梯干扰：对相邻居室有噪声影响。适用城市：适用可以适用贯通梯的所有城市轻奢型住宅，一梯两户10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（1218层、33m54m 住宅）交通核形式：两个电梯+防烟楼优点1、进深小2、公摊小缺点1、面宽大2、中间户没有穿堂风3、中间户为了有自然通

47、风采光，需要开缝，结构不利优点1、公摊小2、独立入户，提高居住品质缺点1、玄关柜影响设备检修2、电梯对旁边房间影响较大优点1、公摊小2、独立入户，提高居住品质缺点1、玄关柜影响设备检修2、户门相对，私密性差3、电井在前室内，需经有关部门审批4、电梯对旁边房间影响较大优点1、候梯厅舒适2、节省进深3、独立入户，提高居住品质缺点1、户门相对，私密性差2、占用面宽较大3、电梯对旁边房间影响较大优点1、候梯厅舒适2、均为自然采光3、独立入户，提高居住品质缺点1、户门相对，私密性差2、电梯对旁边户影响较大10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（1218层、33m54m 住宅

48、）交通核形式：两个电梯+防烟楼优点1、进深小2、公摊小缺点1、户门相对，私密性差2、电梯对旁边户影响较大优点1、独立入户，提高居住品质缺点1、公摊大2、电梯对着户门，私密性差3、电梯厅为暗厅4、电梯厅一大一小，均好性不够优点1、电梯厅舒适，均为自然采光2、交通核较为规整3、独立入住，私密性好缺点1、公摊大2、电梯对旁边户影响较大优点1、独立入户，提高居住品质2、后期可增设玄关柜3、空间紧凑，得房率高缺点1、电梯厅一大一小，均好性不够2、电梯厅为暗厅10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（1218层、33m54m 住宅）交通核形式：两个电梯+防烟楼缺点1、连廊对中间

49、户北侧房间有私密性影响2、设备检修对住户开门有影响优点1、相对独立小玄关，私密性好2、电梯厅楼梯间均有自然采光，侯梯舒适3、中间户品质提升较大4、公摊小，得房率高10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（1218层、33m54m 住宅）交通核形式：两个电梯+防烟楼综合评价 交通核轴线面积：45.78 户型套内面积：124.58 建筑面积：158.03 得房率：78.837%交通核：交通核面积较大，所占面宽较大，所占面宽较大进深较小，适用于大面宽，品质要求较高的单元平面 侯梯厅：公共电梯厅后期可做业主的单独入户空间，形成完整的户外玄关空间 适用城市：适用所有城市10

50、核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（1218层、33m54m 住宅）交通核形式：两个电梯+防烟楼综合评价 交通核轴线面积：51.39（结合具体房型会有变动）户型套内面积：132.00 建筑面积：160.00 得房率：82.84%交通核：交通核面积较大，所占面宽较大，所占面宽较大进深较小，适用于大面宽，品质要求较高的单元平面 侯梯厅：公共电梯厅后期可做业主的单独入户空间，形成完整的户外玄关空间 适用城市：适用所有城市10 核心筒模块及典型户型住宅核心筒研究10.2 标准模块及典型户型（1218层、33m54m 住宅）交通核形式：两个电梯+防烟楼综合评价 交通核轴线面积