江苏徐州高铁新城TOD超高层商办文娱综合体规划建筑设计方案.pdf

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1、徐州绿地城际空间站C地块规划及建筑设计方案Planning Design Of XuZhou Business City For GreenLand设计时间：（2020年06月）余志峰余志峰杨进峰黄权陈超孙伟伟徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,CONTENTS目录基地分析效果展示规划设计单体设计设计说明Chapter 1基地分析区位分析ANALYSIS基地SITE徐州东站徐州汽车客运南站徐州站三环徐州汽车客运总站淮徐高速徐海路高铁站区老城中心新城中心二环城东新区徐州位于淮海经济圈的中心，是连接全国东西、南部重要的特大型城市基地距市区10.5公里

2、，毗邻徐州东站，西接老城区，东接城东新区，是城市向东发展的支点区位分析ANALYSIS基地SITE中央大道和平大道鲲鹏路徐州东站站前广场金龙湖景区绿地缤纷城宕口公园长安大道徐海路绿地之窗项目环球港奥特莱斯 用地位于高铁站前广场对面、形象轴中央大道的沿线位置且最靠近站前广场；是出站后的第一 展示位置；商务性较强基地概况分析ANALYSIS【基地核心引力】基地要做徐州高铁站前区最具有吸引力的公建综合体：创意、商品、人气、财富、智慧、梦想东侧临高铁站点有市政绿化带，不设置机动车出入口；另外三边按不同业态分设出入口，缓解城市干道交通压力，避免对站前交通造成拥堵状况流动人群由各高校大学生引领的年轻消费群

3、体半流动人群固定人群未来周边高端住宅区的常住人口休闲餐饮中高端消费住宿生活品补给特色消费休憩旅游餐饮休闲娱乐宴请家庭游玩生活品补给约会聚会场所无目的消费娱乐闲逛散步未来周边及本地块办公的白领阶层进出高铁站的交通人流往来京沪高铁沿线城市的中高端商务、政务、旅游人群；出入徐州的过路市民基地人群分析ANALYSIS基地人群分析ANALYSIS流动人群常住人群半流动人群基地商业性由外至内逐渐减弱，需要对应主要人流，打造一条发展轴，吸引人流扩展体验，强化人流动线的内引性上位规划解读ANALYSIS“一轴两翼”，高铁站前形象片区结构明晰用地位于高铁站前广场对面，是出站后的第一展示位置；商务性较强商业商办综

4、合片区商业商办综合片区站前形象景观轴高铁站前广场C地块构建城市休息厅，形成多功能的城市综合广场，成为高铁乘客及市民工作、购物、休闲娱乐等聚集地。策略一：打造徐州东站的城市休息厅西班牙大台阶纽约时代广场Canal City策略一：打造徐州东站的城市休息厅舒适的商业空间、自由的内街、活动丰富的广场，餐饮、娱乐齐备的一站式城市综合体，能够聚集更多的人气，提升整个地区的经济活力。自由的内街齐全的配套主题丰富的广场开放的建筑姿态开放开放广场、酒店广场、酒店策略二：打造高品质商务休闲娱乐一站式城市综合体区域鸟瞰图鸟瞰图站前广场人视图站前广场夜景图东贺路珠山路交叉口人视图Chapter 2规划生成延续结构延

5、续“一轴两翼”的规划结构，打造高铁站前中央轴线两侧特色城市界面。双轴并续打造地块内部空间，并使得同一侧三地块的内部空间连贯有序，形成轴线。主题引入赋予南侧地块历史主题，北侧地块未来主题，历史与未来和谐共存。空间构成合理布局点式高层建筑，使得地块内的空间划分更加丰富合理。空间构成立足于城市规划设计逻辑形成本项目地块的具体方案设计区域鸟瞰图城市空间分析 从城市规划设计角度出发，沿中央大道多地块统一考虑；营造一张一弛、收放有序的空间格局；打造城市形象名片，提升商务区品质。C地块中 央 绿 轴站前广场中心景观中心景观站前整体形象分析沿站前路一侧设置120m超高层塔楼，中央大道一侧设置160m超高层塔楼

6、，双塔裙房整体联通设计，在保证城市界面完整性的同时打造城市门户形象，形成站前广场的视觉中心；高低错落的天际线，也彰显出城市无限的包容性与活力。160m120m100m城市空间分析沿中央大道车行为主，超高层在西端最为醒目；提升了商务区的第一印象高铁站城市天际线分析C地块成为超高层与站房之间的连接桥梁，使商务区与高铁站房城市关系柔和过度，且避免冲淡站房的标志性，方案的天际线变化更为丰富立体，且面向站前广场的120m塔楼高耸挺拔，更能体现城市魅力；160m120m200m120m100m鸟瞰图站前广场人视图站前广场夜景图东贺路珠山路交叉口人视图Chapter 3规划设计规划条件ANALYSIS依据：

7、江苏省城市规划管理技术规定（2011版）3.8.1条：停车设施限制供应区域的调控系数可取0.5-0.9。徐州市规划局文件 徐规字201175号徐州市建筑物配建停车设施设置标准与准则，第十七条提到大型综合性公共建筑，其配建车位数量应按各类建筑性质及其规模分别计算后累计确定。其中总建筑面积在5万平米以上的商办建筑，次功能建筑面积占总面积20%的以上的，在充分考虑车位共享的可能后车位总数可按各类建筑性质配建车位需求总和的85%计算。规划条件ANALYSIS用地红线H24米控制线图例:H 50米控制线24H50米控制线C地块规划用地面积：32958平米规划计容建筑面积：131832平米-148311平

8、米 容积率：4.0-4.5建筑密度：50%绿地率：20%建筑高度：100m-200m规划地铁线路地铁5米退距线地铁10米退距线徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,总平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,总体指标ANALYSIS徐州C地块指标项目数值单位备注总用地面积32958平方米商办用地总建筑面积198603.43 平方米地上不计容建筑面积417.06 平方米其中外墙保温面积417.06 平方米地上计容建筑面积148110.93 平方米其中办公面积62268.25平方米机动车:

9、2辆/100平方米;非机动车:3.5辆/100平方米酒店面积64270.88平方米机动车:0.3辆/每客房;非机动车:0.5辆/每客房商业面积20224.07平方米机动车:0.4辆/100平方米;非机动车4辆/100平方米物业用房796.55平方米总建筑面积0.4%；机动车:2辆/100平方米;非机动车:3.5辆/100平方米消控室99.24平方米机动车:2辆/100平方米;非机动车:3.5辆/100平方米开闭所134.89平方米变配电室217.72平方米公共厕所99.33平方米地下建筑面积50075.44平方米不计容其中地下车库48628.44平方米非机动车面积1447.00平方米建筑占地面

10、积8164.57平方米容积率4.504.0-4.5建筑密度30%小于等于50%绿地率20%大于等于20%机动车数量1494辆大于5万 次要功能占比大于20%0.85折非机动车数量3152辆地面1705辆大于5万 次要功能占比大于20%0.85折徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,方案亮点一ANALYSIS分区明确，动静适宜次动区动区静区图例:中心共享区超高层办公区酒店区酒店区酒店区徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,方案亮点二ANALYSIS张弛有度，收放自如简约商务开放院落院落围合共享空间图例:都

11、市简约商务围合空间都市简约商务围合空间徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,裙房分布图ANALYSIS特色共享区办公裙房商业区图例:酒店裙房商业区酒店裙房商业区3F酒店裙房商业区2F城市公园城市公园城市公园办公裙房商业区4F酒店裙房商业区2F城市公园徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,塔楼分布图ANALYSIS办公酒店图例:酒店18F酒店26F办公35F酒店18F徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,交通分析图ANALYSIS城市轨道交通城市道路图例:地下

12、车库出入口非机动车库出入口基地出入口规划主干道中央大道珠山路站前路东贺路地铁隧道范围线徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,消防分析图ANALYSIS消防登高场地消防环线消防出入口图例:徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,配套设施分布图ANALYSIS消防控制室（1F）物业管理用房（4F）图例:公共卫生间（1F）开闭所（1F）消防控制室（1F）开闭所（1F）物业管理用房（4F）变配电室（1F）变配电室（1F）公厕（1F）徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou

13、,停车分析图ANALYSIS商业区机动车停车计算：商业区面积：20224.07，0.4辆/100商业区停车数量：20224.07*0.4辆/100=81辆办公区机动车停车计算：办公区面积：62268.25，2辆/100办公区停车数量：62268.25*2辆/100=1245辆酒店区机动车停车计算：酒店区客房数：1376间，0.3辆/每客房酒店区停车数量：1376间*0.3辆/每客房=413辆配套区机动车停车计算：配套区面积：796.55 （物业面积）+99.24（消控室）=895.79，2辆/100配套区停车数量：895.81*2辆/100=18辆机动车停车总数：商业区（81辆）+办公区（12

14、45辆）+酒店区（413辆）+配套用房（18辆）=1757辆实际配建机动车停车总数：合计：1757辆*0.85=1494辆（总建筑面积大于5万，次要功能占比大于20%，停车可按85%配建）商业办公酒店地下车库范围徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,建筑间距分析图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,竖向分析图ANALYSIS6-6剖面图5-5剖面图4-4剖面图3-3剖面图2-2剖面图1-1剖面图设计原则：1、场地标高是根据道路最高点标高设计的，便于各类市政管线的接排；2、临站前路、珠山

15、路高差较大处，采用坡地的处理方式；沿地库范围边向用地 红线按6%8%做找坡设计，使得基地与周边道路的高差控制在1米以内；3、高差较小处，可采用坡道形式；高差较大处，可采用景观台阶形式；临站前路、珠山路地库范围内按平地处理，地库与红线之间做坡地非地库区找坡41.980坡度7%坡度7.5%41.00041.98041.98041.00041.00041.730（比基地场地低0.25M）41.556（比基地场地低0.424M）41.98041.000坡度6%446633140.9881225540.000地库范围线找坡方向图例：33徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design

16、 Xuzhou,现状道路标高分析ANALYSIS1、高差最小处2、高差最大处4 41 1.7 73 30 04 40 0.9 98 88 84 41 1.5 55 56 612东贺路站前4 41 1.7 73 30 0坡坡度度2 2.7 7%坡坡度度5 5%坡坡度度7 7.2 2%4 41 1.5 55 56 64 41 1.9 98 80 04 40 0.9 98 88 84 40 0.0 00 00 04 41 1.0 00 00 04 41 1.0 00 00 04 41 1.0 00 00 04 41 1.9 98 80 04 41 1.9 98 80 0坡坡度度6 6.5 5%坡坡度

17、度6 6%4 41 1.9 98 80 04 41 1.9 98 80 0徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,竖向分析图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,绿地分析图ANALYSIS绿地范围 绿地率20%ABCDEFGHIJKLMNOPQ绿绿地地编编号号面面积积()A A1 10 09 9.5 50 0B B1 14 48 8C C3 34 41 1.0 01 1D D1 17 78 8.8 80 0E E4 41 19 9.8 85 5F F3 33 37 7.2 26 6G G2

18、 25 55 5.3 35 5H H2 26 62 2.1 19 9I I8 87 7.3 32 2J J3 32 24 4.2 24 4K K5 51 15 5.0 09 9L L2 22 26 6.6 68 8M M7 70 09 9.8 85 5N N3 35 54 4.0 08 8O O9 96 6.4 47 7P P8 87 74 4.1 11 1Q Q1 17 73 32 2.9 91 1总总绿绿地地面面积积：6972.845徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,海绵城市分析图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conce

19、ptual design Xuzhou,海绵城市分析图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,海绵城市分析图ANALYSIS预制方案-预制叠合板Z1-叠合板装配式建筑：本项目根据省、市相关政策文件的要求进行装配式建筑设计。1#、2#、3#三层以上采用新三板，即叠合楼板、预制内隔墙板、预制楼梯板。叠合楼板采用60mm预制底板+70mm厚现浇层，内隔墙配式陶粒轻质混凝土条板（JHC），标准层楼梯采用预制楼梯，三板综合比例不小于60%。预制方案-预制叠合板Z1-叠合板预制方案-预制楼梯Z1-预制楼梯预制方案-预制楼梯Z1-预制楼梯预制方案-

20、陶粒混凝土轻质板Z1-陶粒混凝土轻质板单体设计Chapter 4徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,地库二层平面图ANALYSIS地下二层建筑面积:25037.72停车位:743辆汽车坡道汽车坡道汽车坡道徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,地库一层平面图ANALYSIS地下一层建筑面积:25037.72停车位:752辆非机动车库非机动车库非机动车库汽车坡道汽车坡道汽车坡道徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,1#一层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地

21、块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,1#二层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,1#三层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,1#标准层平面图ANALYSIS标准层建筑面积：1087.84标准层客房数：26间徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,1#屋顶层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,1#南、北立面图ANA

22、LYSIS香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃空调百叶香槟金色铝板香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃空调百叶香槟金色铝板南立面图北立面图徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,1#西立面图ANALYSIS香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃空调百叶香槟金色铝板徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,1#东立面图ANALYSIS香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃空调百叶香槟金色铝板徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,1#剖面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地

23、块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,2#一层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,2#二层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,2#三层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,2#四层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,2#低区标准层平面图ANALYSIS标准层建筑面积：1954.25徐州绿地之

24、窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,2#高区标准层平面图ANALYSIS标准层建筑面积：1954.25徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,2#屋顶层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,2#南立面图ANALYSIS2#南，北立面图ANALYSIS南立面图北立面图香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃香槟金色铝板香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃香槟金色铝板徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,东立

25、面图西立面图2#南立面图ANALYSIS2#东，西立面图ANALYSIS香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃香槟金色铝板香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃香槟金色铝板徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,2#剖面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,3#一层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,3#二层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,3#标准层

26、平面图ANALYSIS标准层建筑面积：1196.07标准层客房数：26间徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,3#屋顶层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,3#东、西立面图ANALYSIS西立面图东立面图香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃香槟金色铝板空调百叶香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃香槟金色铝板空调百叶徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,3#南、北立面图ANALYSIS南立面图北立面图香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃

27、香槟金色铝板空调百叶香槟金色铝板蓝灰色Low-e中空玻璃香槟金色铝板空调百叶徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,3#剖面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,5#一层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,5#二层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,5#标准层平面图ANALYSIS标准层建筑面积：956.08标准层客房数：23间徐州绿地之窗C地块项目

28、规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,5#屋顶层平面图ANALYSIS徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,5#南立面图ANALYSIS仿金属涂料蓝灰色Low-e中空玻璃空调百叶香槟金色铝板徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,5#北立面图ANALYSIS仿金属涂料蓝灰色Low-e中空玻璃空调百叶香槟金色铝板徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,5#东、西立面图ANALYSIS仿金属涂料蓝灰色Low-e中空玻璃香槟金色铝板仿金属涂料蓝

29、灰色Low-e中空玻璃香槟金色铝板西立面图东立面图徐州绿地之窗C地块项目规划建筑设计Conceptual design Xuzhou,5#剖面图ANALYSIS设计说明Chapter 5绿地徐州商务城 规划及建筑设计方案绿地徐州商务城 规划及建筑设计方案 设计说明 设计说明第一章 建筑设计第一章 建筑设计一）总则一）总则1）规划依据1.中华人民共和国城市规划法2.城市规划编制法3.江苏省城市规划管理技术规定（2011年版）4.江苏省设计标准 DGJ32/J26-20065.办公建筑设计规范JGJ 67-20066.旅馆建筑规范JGJ 62-20147.商业建筑规范JGJ 48-20148.甲方

30、提供的设计任务书9.建筑设计防火规范GB 50016-201410.车库建筑设计规范 JGJ 100-20152）规划范围）规划范围本次规划的基地位于高铁徐州区东站西侧，徐州绿地之窗项目C地块；西侧为主城区，东侧为东部新城，项目所处区域为连接主城区与新城区的桥梁作用，基地区位较为重要。地块地理位置优越，规划用地占地约49.43亩，境内地势平坦。3）工程建设规模）工程建设规模规划总用地面积32958.00，规划总建筑面积198603.43。其中地上计容建筑面积148110.93，地下不计容建筑面积50075.44。容积率4.5，绿地率20.00%，建筑密度30.00%；机动车停车位1494辆。二

31、）土地使用控制1）用地现状）用地现状规划用地内部分地块基地的形状比较规整，呈矩形。基地整体地势比较平整。根据规划，多层退道路红线5米，高层退道路红线15米；南侧受地铁影响，退地铁线10米，局部15米；2）道路规划控制）道路规划控制与本规划相关的城市道路：道路规划控制具体见表一道路规划控制一览表道路规划控制一览表道路名称红线宽度建筑物后退道路红线中央大道15m多层5m高层15m东贺路30m珠山路30m站前路20m三）规划布局构思与公共规划三）规划布局构思与公共规划1）设计理念）设计理念 针对前期的分析，我们认为应该根据其上位规划的定位进行整体式的规划，通过设计上的手法，将办公区，商业区与酒店区相

32、互融合。在保证办公质量，酒店档次，和商业活力的同时，能够发挥地块的区位价值，扬长避短，打造出高档次、高质量、具有活力的商业，酒店，办公为一体的综合社区。2）规划布局）规划布局地块为商办用地，北侧沿城市主干道为160米办公；东侧、西侧与南侧布置70米-120米酒店；地上为35层办公，酒店为15-26层；形成空间上的二个围合，外围是由办公、酒店塔楼组成的对外商务展示性的环，内围是以商业及广场组成的城市活力环。环道路为连贯式的商业，基地临四周道路除东侧外各开一个出入口，高层办公的入口设置在北侧和南侧，西侧为酒店出入口，地面设置临时停车位，方便就近使用。内部设置商业主力店及开放商业广场，作为广场的活力

33、源。整个地块通过东北角的开放广场与高铁站北广场相呼应，形成空间上、视觉上的渗透，同时也避免了出站后高层塔楼对视线的遮蔽感，两个广场之间由通道相互连通，也成为了项目主要的人流来向，再通过项目内部的开放商业广场及连廊系统，成为了南侧住宅地块的回家便捷流线。3）规划策略）规划策略策略一强化高铁站旁的区位优势，增强办公酒店和商业的品质和定位；策略二整合办公空间与商业界面。利用主要的人流方向和成熟的商业界面，合理布置该地块的商业界面和格局，创造出丰富灵动，合理严谨的规划空间。4）道路交通）道路交通交通组织做到了合理组织人流、车流和车辆停放，创造安全、安静、方便的空间环境。把车库出入口尽量设置在塔楼建筑出

34、入口附近；地面设置临时停车位，方便就近使用.通过以上的设计方法做到车辆分流为地面和地下平台两个交通系统，这样大大增加了交通系统的安全性车行交通车辆直接进入地下车库，从而达到人车分行的目的。车辆通过地库坡道进入基地后被分流，静态交通组织避免干扰酒店，办公，整个停车方式是保证所有车辆都停在地下（地面临时停车），避免机动车对各建筑的影响。每幢高层均设有一个长边的消防扑救面和不小于15米X8米登高场地。步行交通沿城市道路布置商业，强化最直接的商业流线，同时主要的公共步行轴沿商业周围展开。在地块内合理组织交通流线，使商业、办公、酒店相对独立且分开布置，避免了人流交叉，提高了交通使用效率，在最大化创造商业

35、人流的同时，营造花园式办公环境。5）绿化系统）绿化系统建筑布局结合规划路，以及商业裙房入口广场处，布置了景观绿化，并通过东侧的景观中心绿化，将整个地块景观延伸串联在一起，保证办公拥有良好的景观，提高环境层次，改善酒店，商业质量。同时使南侧水系成为公众的交流活动中心，因地制宜。四）建筑设计四）建筑设计设计原则设计原则建筑设计要为商业，酒店，办公建设创造优良的环境和配套建设，满足不同行为活动的需求。设计标准在满足国家现行有关法规、标准的基础上，要有适当提高，具有超前性和引导性。设计要点设计要点设计充分利用了自然采光、通风条件。各功能空间利用合理。设计贯彻节能、节地、节材的原则，合理确定开间和进深尺

36、寸，节约土地。设计与本地区气候特点和生活习惯相适应。合理组织功能空间，动静分区、洁污分区，合理处理公共空间和私密空间、商业空间和生活空间关系。各功能空间具有适宜的尺度，避免房间形态上的比例失调。室内交通组织短捷，符合人的生活行为规律。商业办公酒店等公共场所满足疏散宽度的要求，疏散楼梯和安全出口应该按照江苏相关规范规定执行。造型设计造型设计由于该项地块规划结构为商办性质，且基地东侧面临徐州东站及站北广场，而北面为区域的形象道路中央大道，所以如何在办公、商业与酒店之间寻找一个平衡点，是本案造型设计的难点。设计在系统分析周边造型元素，通过办公，酒店立面公建化的基础上，寻找造型平衡点。考虑容积率的要求

37、，建筑形体较为丰富且复杂，在进行立面设计时，创造一立面元素母体，结合功能需求，进行演进与变化，由此营造出一个有序、统一的建筑群。五）消防五）消防设计依据及设计标准A 高层民用设计防火规范（GB 50045-2005）B 汽车库、修车库、停车场防火规范（GB 50067-97）C 建筑设计防火规范(GB 50016-2006)本地块建筑为一，二类建筑物和耐火等级为一，二级设计。总体基地设计环形消防车道，主要车道宽4.5米，消防车转弯半径12米。高层建筑有足够登高面宽及场地。各栋楼之间的距离均满足规定的消防间距。防火分区地下车库均小于4000平方米划分防火分区，同时设有火灾自动报警系统和自动灭火系

38、统及不低于以及耐火等级的消防器材间，另外还设有事故照明和疏散指示灯。商业裙房均小于5000平方米划分防火分区，同时设计有火灾自动报警系统和自动灭火系统。高层办公每栋每层总面积小于1000平方米，每层都可分为一个防火分区。每500平方米设置防烟分区，防烟分区不跨越防火分区。地上和地下的不同部分分别设计可开启窗户进行自然排烟和设置机械排烟设备。六）人防六）人防人防设计待方案确定后与人防部门协商，具体事项待施工图设计阶段确定。七）竖向设计七）竖向设计整个基地地势平坦，综合考虑基地排水、周边道路标高及地下室抬高等因素，将地块场地的绝对标高设计为42.98。八）无障碍设计八）无障碍设计公建的主要出入口都

39、设有残疾人坡道，设置残疾人专用公共厕所。人行道路与车行道交叉口都设有残疾人坡道。地下室设置专用残疾人停车位。第二章 结构设计第二章 结构设计一）设计依据一）设计依据1.中华人民共和国现行颁布的有关设计规范、规程。建筑结构可靠度设计统一标准 GB50068-2001建筑工程抗震设防分类标准 GB50223-2008建筑结构荷载规范(2006年版)GB50009-2001建筑抗震设计规范 GB50011-2010混凝土结构设计规范 GB50010-2002高层建筑混凝土结构技术规程 JGJ 3-2002建筑地基基础设计规范 GB50007-2002建筑桩基技术规范 JGJ94-2008高层建筑箱形

40、与筏形基础技术规范 JGJ 6-99型钢混凝土组合结构技术规程 JGJ 138-2001地下工程防水技术规范 GB50108-20082.江苏省及徐州市相关法规及规定。3.地震相关参数：抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.10g4.荷载取值按建筑结构荷载规范取用，轻质隔墙荷载根据实际情况按规范要求取用。二）结构设计二）结构设计：1、结构安全等级、建筑抗震设防类别及使用年限：本工程结构安全等级均为二级，结构使用年限为50年，建筑抗震设防类别为丙类。地下车库配置了无障碍车位。2、上部结构体系：（1）高层办公：采用现浇钢筋混凝土剪力墙结构。（2）多层酒店：采用现浇钢筋混凝土框架结构。（3）地

41、下车库：采用现浇钢筋混凝土框架结构，顶板采用现浇钢筋混凝土梁板结构。3、地基基础：由于目前尚无拟建场地的工程地质资料，参考相邻地块地勘资料，并结合本工程特点，拟采用钻孔灌注桩基础。第三章 暖通设计第三章 暖通设计一）工程概况一）工程概况规划用地性质为商办用地。设计内容应包括：各建筑的空调通风及防排烟系统设计。二）设计依据二）设计依据采暖通风与空气调节设计规范GB 50019-2003高层民用建筑设计防火规范GB50045-95（2005版）全国民用建筑工程设计技术措施-暖通空调动力（2009版）公共建筑节能设计标准DGJ32/J96-2010汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB50067-9

42、7城市区域环境噪声标准GB3096-93三）设计参数三）设计参数四）空调系统设计四）空调系统设计1综合配套：采用分体式风冷热泵型空调机组，室内机组采用壁挂式，室外机组由建筑配合外立面设计预留搁板，并统一设置空调冷凝水排放系统及接管的预留洞。设计配合预留电源，设备由业主自理。2.销售餐饮：250平米以下采用分体空调系统，250平米以上采用多联机空调系统，考虑预留空调室外机位并预留空调电源。3电梯机房采用风冷式单冷型分体空调机，预留电源。4消防控制中心采用风冷式热泵型分体空调机，预留电源。五）通风设计设备用房：变配电间及水泵房等设备用房设置机械通风系统。车库：地下室汽车库及自行车库均设置机械送排风

43、系统。六）消防设计六）消防设计通风的防火、防烟分区服从于建筑的防火、防烟单元。凡穿越不同防火分区、沉降缝、通风机房等火灾危险性较大房间的隔墙或楼板处的通风管道，均装防火阀。垂直风管与每层水平风管交接处的水平管段上装防火阀。通风及防排烟风管及保温均采用不燃材料制作。不具备自然排烟条件的住宅楼的合用前室及防烟楼梯间采用正压防烟方式。不具备自然排烟条件的配套建筑合用前室及防烟楼梯间均按要求设置正压送风系统。不具备自然排烟条件的配套等用房按要求设置机械排烟系统。不具备自然排烟的内走道设置机械排烟系统。地下车库设置平时通风兼火灾排烟系统。七）环保设计七）环保设计通风、空调设备等均采用低噪声型。空调通风设

44、备设橡胶隔振垫或减震器，防止固体传声。通风机房等设备用房的围护结构作吸声处理。卫生间排风集中至屋顶排放。八）节能设计八）节能设计选用低噪音、高效率的各类设备。提高建筑围护结构的保温隔热性能，减少空调采暖运行时的冷热损失。空调通风系统采用自动控制，提高使用的舒适性，防止因超温和不合理运行造成的浪费。空调的室外机设置在通风条件较好的位置。设置新、排风热交换器，回收部分排风能量。第四章 燃气设计第四章 燃气设计一）设计依据一）设计依据城镇燃气设计规范GB50028-2006二）设计内容二）设计内容1、燃气气源：本工程气源采用天然气，根据城区规划，由市政中压天然气管道接入。主要燃气用户为商业，配套及配

45、套餐饮低压用气。2、调压站设置：本工程设一座煤气调压柜，调压后的低压燃气供应居民用气。配套餐饮用气采用户式调压箱提供低压供气。3、输配管网中压煤气管网经调压站调压后枝状敷设。燃气调压设施及管道考虑有防雷、防静电接地装置。燃气管网上设置必要的控制与检修阀门、压力测量点以提高供气安全可靠性。4、管道敷设方式煤气管网采用地下直埋方式敷设，敷设坡度不小于0.003。管顶覆土深度：车行道下不小于1.0m，人行道下不小于0.6m，管道穿越道路时应加套管保护。钢套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管两端应密封。所有管道敷设时尽量考虑与其它公用设施相协调。5、室内管道餐饮低压用气用气经煤气表房计量后接

46、入。第五章第五章 给排水设计给排水设计一、设计依据一、设计依据1、甲方提供的有关设计原始资料2、建筑专业提供的条件图3、国家颁布的有关现行规范、标准及有关部门的规定(1)室外给水设计规范(GB 50013-2006)(2)室外排水设计规范(GB 50014-2006)(3)建筑给水排水设计规范(GB50015-2003)【2009年版】(4)高层民用建筑设计防火规范(GB 50045-95)【2005年版】(5)自动喷水灭火系统设计规范(GB50084-2001)【2005年版】(6)汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB50067-97)(7)建筑灭火器配置设计规范(GB 50140-20

47、05)(9)民用建筑水消防系统设计规范（DGJ32/J92-2009）二、设计内容二、设计内容1、本次设计包括用地红线范围内的给排水设计、消防设计。三、给水设计三、给水设计1、水量、水压：（1）用水量标准的采用：办公：250 L/人天，户均1.5人。每日使用24时，小时变化系数2.5。汽车库地面冲洗水：2L/次。绿化用水：2L/d。道路场地浇洒用水：2L/d。2、给水系统：（1）给水方式：地下室、配套用房、建筑1-4层以及持有配套1层生活用水利用市政水压直接供水。100米以下建筑除上述部位外，均采用地下水池-水泵恒压变频供水的方式供水，其中：酒店、办公（百米以下部位）分别采用分区给水泵变频供给

48、，地下水池单独设置；酒店，办公以及持有配套分别设置变频泵组恒压变频供水，持有配套地下水池单独设置。办公100米以上部分采用地下水池-转输泵-中间水箱-高区给水泵-屋顶生活水箱的联合。供水方式上行下给供各用水点，系统采用减压阀进行竖向分区。地块内所有用水点均保证最不利用水点供水水压在0.1-0.35MPa之间（2）给水管网：以市政给水管网作为水源，就近从2条市政路上各引入一根DN200市政给水管，在基地内形成环网，生活及消防用水均接自此环网。（3）室内给水：、持有配套、办公、等公共建筑分别在室外设埋地总水表进行计量；办公分别在楼层公共管井内设分户表计量。、室内给水横干管及立管均采用钢塑复合管，支

49、管采用给水聚丙烯管道(PP-R)。四、热水设计：四、热水设计：热水管均采用热水用聚丙烯管道(PP-R)。五、排水设计：五、排水设计：1、排水方式：办公、酒店及持有配套等公共建筑室内污、废水合流排出室外，污水经化粪池后汇流入市政污水管，由市政进行统一处理。餐饮部分含油废水管经室外隔油池隔油处理后排入室外废水管。室外雨、污分流。室外雨水分地块汇合后排向河道。地下车库冲洗地坪排水经潜水泵提升后再排入室外雨水系统。2、污、废水排水量：最大日排水量最大小时排水量排放管管径排放口数量3588 m3/d 357.3m3/h DN300 23、雨水排水量：10579(1+0.828 lgP)按公式q=(t+4

50、6.4)0.99Q=Fq(公式中重现期P住宅取2年，配套取3年)计算得出：设计秒流量排放管管径排放口数量高层办公413 ls DN600 1配套用房地块712 ls DN700 1室外雨水管道采用增强聚乙烯加筋管。4、室内排水：（1）酒店、办公、持有配套等公共建筑室内污、废水合流排出。（2）外廊排水与屋面雨水排水分开设置。（3）除办公外，室内污、废水管、雨水管均采用U-PVC管；办公室内污、废水管、雨水管均采用离心浇铸球墨铸铁管，承插柔性连接。（4）高层卫生间设置专用通气管。六、消防设计六、消防设计地下室内设置消防水池，服务于高层办公及其附属配套用房、车库，储存2小时室内消火栓用水量及1小时喷