复杂岩层大断面隧道电缆沟槽机械化施工工法.pdf
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1、复杂岩层大断面隧道新型台车电缆沟槽施工工法1 前言目前,随着城市现代化建设的发展,隧道工程的地质条件愈加复杂,传统的电缆沟槽机械化施工作业工序多,耗时长、成品外观欠佳、施工难度大,特别是在复杂岩层条件下的大断面隧道电缆沟槽施工,变得更加复杂。然而现有的电缆沟槽施工工艺及施工规程已不能很好的满足复杂岩层大断面隧道电缆沟槽施工的要求,如何科学组织施工,优质高效地完成施工任务,具有十分重要的意义,因此需要在已有施工经验的基础上,进行科技创新。本工法申报单位针对目前存在的问题展开相关研究,对常用的方法进行比较、分析并结合新工艺,针对复杂岩层大断面隧道的工况,栠成了复杂岩层大断面隧道电缆沟槽台车整体模板
2、技术、复杂岩层大断面隧道电缆沟槽台车整体浇筑技术和复杂岩层大断面隧道电缆沟槽台车全自动技术,最终形成复杂岩层大断面隧道新型台车电缆沟槽施工工法。采用新型台车进行电缆沟槽施工,通过侧向机械锁紧系统固定模板,利用滑槽进行整体浇筑,自动行走就位,安装钢筋,自动安装、提升及拆除模板,提高电缆沟槽施工效率。本工法申报单位首先集成了复杂岩层大断面隧道新型台车电缆沟槽施工工法这一企业级工法,并在工程实践中不断探索、完善,集成了本次工法的申报文本。经江苏省科技查新咨询中心查新,本工法在国内尚未见有相同的施工方法及相同研究成果的公开报道。本工法关键技术已于2020年8月27日通过了中国公路建设行业协会在杭州举办的交通建设科技成果评价,总体技术达到了国内领先水平。2.工法特点2.0.1本工法采用复杂岩层大断面隧道电缆沟槽台车整体模板技术,电缆沟槽台车长度与二衬台车长度一致,采用整体式内、外钢模板系统,实现与二衬施工缝通
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