汽车试验场高速环道曲面沥青路面施工工法.pdf

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1、汽车试验场高速环道曲面沥青路面施工工法1.前言随着国内汽车工业的发展，现有的汽车试验场已不能满足汽车工业的需要，修建更多更高标准的汽车试验场是必然趋势，高速环道盆式曲面作为汽车试验场特有和必有的建筑，是施工的重中之重，目前国内暂无高速环道盆式曲面沥青路面的施工工法，需要对其进行编制。本次工法的编制依托北京奔驰试车跑道项目，开展了曲面施工标高控制技术研究、曲面施工辗压质量检测及控制技术研究等多项施工技术与工艺的研究，技术成果经中国公路建设行业协会鉴定为国内领先，并获得科技创新成果二等奖。通过该工法的应用成功的完成了北京奔驰试车跑道项目的高速环道盆式曲面施工，并申报了一项实用新型专利”一种曲面道路

2、结构层钻芯取样车”，同时将本工法运用到其他多个试车场的盆式曲面施工，取得了显著的经济效益和社会效益，值得推广。2.工法特点2.0.1施工速度快。本工法采用德国进口桥式摊铺机进行全幅曲面摊铺施工，比日本的单幅摊铺机施工速度更快。2.0.2摊铺质痲好。全幅摊铺施工可避免单幅施工时路面接缝问题，保证了施工质堡。2.0.3辗压均匀。采用特殊的碳压设备及配套技术，避免了常规压路机设备在曲面辗压时存在的局部漏压及辗压不均匀等问题。3.适用范围本工法适用于路面超商大、横断呈曲线的盆式曲面施工。4.工艺原理曲面摊铺：安装基准轨，在曲面内侧车道与外侧车道各安装一道，基准轨安装在曲面结构层之外，基准轨作为摊铺机导

3、向，将盆式曲面纵、横断参数输入中央控制电脑，通过平面、高程和桩号传感器无接触地从基准线采栠摊铺的标高和平整度数据，然后通过信息处理，将感应装置采集的数据通过电脑计算处理，最后将电脑计算处理后的数据反馈至摊铺机的褽平板调整控制装置调整褽平板的线形，以达到曲面摊铺的目的。图4-1曲面摊铺曲面砚压根据盆式曲面曲率的变化规律，改装压路机的钢轮曲率，使钢轮曲率与盆式曲面曲率相匹配。-.:-;.盆式曲面曲线段横断面图4-2曲面娠压5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程图施工准备沥青承载层曲面辗压基层曲面摊铺沥青承载层质揽检视某层曲面辗压曲而凿毛基层质显检测沥吉联结层施工沥脊承载层曲面摊铺沥青面层施工

4、图5-1工艺流程图5.2 操作要点5.2.1 施工准备1)曲面线形数据准备：统计盆式曲面纵、横断面的曲线参数，将各项参数输入桥式摊铺机中央控制电脑。2)基准轨安装：基准轨采用 5#槽钢，规格为 50mmX37mmX4.5mm。基准轨每间隔 2m设一道卡扣，精准的控制导轨标高，同时使导轨的平面线型圆顺。导轨下部使用槽钢打入地下，打入的深度不低千 80cm,确保导轨长期保持稳定。211.效益分析11.1经济效益11.1.1曲面路面采用桥式摊铺机进行摊铺施工，桥式摊铺机为高科技摊铺设备，与混凝士结构曲面施工相比，施工进度快、摊铺精度高、材料浪费少。11.1.2工法应用前后与其他施工方法对比，宽度为7

5、m,每100m盆式曲面施工，水泥混凝土盆式曲面施工费用约为31万，沥青混凝土施工费用约为5.5万，沥青混凝土比水泥混凝土节约25.5万/lOOm。表11-1经济效益计算对比内容应用方案项目分类数量费用备注钢模板40 12万2.5m一套，一次性使用套水泥混凝土盆式曲面工期30 JO万机械、设备、其他日100m盆式曲面施施工人员20 9万工对比人施工机械l套租赁能循环使用沥青混淉土盆式曲面工期3日1万每天摊铺一层施工人员104.5 人万11.2社会效益11.2.1本工程是我公司首个沥青混凝土盆式曲面施工项目，对今后进行其他盆式曲面施工具有较好的借鉴和指导意义。11.2.2本工程是国内为数不多的沥青混凝土盆式曲面，受到了国内各大试验场业主的重点关注，行业品牌影响力大。11.2.3高速环道沥青混凝土盆式曲面施工推动了汽车行业的发展，对研发新型汽车、提高汽车性能研究有重大意义。12.工程应用实例12.1实例一：北京奔驰试车跑道工程北京奔驰试车跑道位千北京奔驰汽车有限公司厂区内，高速环道平面整体为电话听筒形，东西向布詈，总长为2157.157m,设计车速为80km/h,东西两侧各设置一段曲线，曲线横段形式为曲面，曲面宽度为2车道X3.5m,最大仰角39度，东侧曲线10