海上CANTITRAVEL平台桩基施工关键技术应用V3.pptx
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1、海上海上CANTITRAVELCANTITRAVEL平台桩基施工关键技术平台桩基施工关键技术应用应用中交一航局第二工程中交一航局第二工程有限公司有限公司让世界更畅通Contents目 录二 海上平台工艺及装备介绍三 海上打桩平台工艺及装备应用四 工艺创新点五 应用前景一 引言六 结语一 引言图1 码头典型断面图(一)项目背景厄瓜多尔波索尔哈多用途码头项目是局和公司在厄瓜多尔市场实施的首个项目。业主拟投资建设4期项目,码头总长1600米,目前中标实施的是1期项目,新建总长400米码头及后方堆场配套设施。该项目为顺岸式高桩板式结构码头,共64排架,每排架有5跨,A-E轴,其中A和E轴桩基为1016
2、mm,BCD轴桩基为914mm,桩基为混凝土灌注桩,岩层以上采用钢护筒包裹,钢护筒壁厚0.95cm,设计最大桩长33.25m,设计最小桩长17.35m,设计总数320根。右图1:码头典型断面图一 引言(二)面临问题项目特点 工期紧,任务重 安全、环保要求高 质量要求高 当地资源匮乏传统工艺打桩船组+钢栈桥平台传统工艺特点国内船舶调遣周期长、费用高柴油锤噪声大、易污染打桩船质量控制无法保证 受海况影响大、效率低 结果分析 施工成本大 履约无法保证 安全保障低,不适合薄壁钢护筒沉设 工程质量降低一 引言图2:移动式打桩平台3D图(三)结论 综合分析,采用传统工艺施工成本高、安全风险高、工期无法保证
3、且质量不易控制。以厄瓜多尔波索尔哈多用途码头项目为依托,海上CANTITRAVEL打桩平台+反循环钻机施工工艺,将桩基施工由水上作业变为陆上作业,同时不受任何海况影响,可连续进行施工作业,在保证工程质量的同时,确保项目履约和降低施工成本。如图2所示:移动式打桩平台3D图Contents目 录一 引言三 海上打桩平台工艺及装备应用四 工艺创新点五 应用前景二 海上平台工艺及装备介绍六 结语二 海上平台工艺及装备介绍(一)海上移动式打桩平台设计 海上移动式打桩平台有4大系统:p 平台作业系统p 支撑行走系统p 打桩定位系统p 夹桩系统p 平台作业系统平台作业系统主要是平台顶部施工作业区域。该区域固
4、定施工设备和存放施工机具。主要设备:180T吊机;反循环钻机;空压机;发电机;D135振动锤;电焊机等二 海上平台工艺及装备介绍p 支撑行走系统支撑行走系统 钢平台行走梁钢桩帽行走轮二 海上平台工艺及装备介绍p打桩定位系统打桩定位系统 支撑架限位轮悬挑梁限位架二 海上平台工艺及装备介绍p夹桩系统夹桩系统钢抱箍连接杆二 海上平台工艺及装备介绍销子(二)海上CANTTRAVEL打桩平台工艺原理 海上CANTTRAVEL打桩平台利用BD两排桩基作为支撑,已完成桩基通过夹桩系统形成整体;钢平台顶部固定180T吊机,平台两侧及前侧安装定位系统,采用平台上吊机与钢丝绳的牵引力产生的水平力为动力,使钢平台通
5、过行走轮沿行走梁轨道槽行走,达到位置后设置车挡,防止溜车;测量并调整定位系统,进行桩基施工,每次循环可施打2个排架桩基。二 海上平台工艺及装备介绍(三)反循环钻机(桩顶钻机)该钻机是气举反循环原理,配套机具有动力柜和空压机,钻头为亚伦钻,适用于地质较硬区域,具有钻孔快、无扩孔、操作方便等优点。转盘式钻机是通过动力头旋转带动钻杆,并传递动力到钻具上,并可通过钻杆对钻具施工一定的压力,增加钻进能力,变更钻头也可适用于各类条件地质,转盘式钻机原理是将动力系统通过变速、减速系统带动转盘驱动钻杆钻进,并通过油缸升降钻具施加钻压,沉渣在通过反循环排渣系统排到外面。主要配套设施有:钻头、钻杆、动力头、操作室
6、、钻杆起吊装置、空压机、动力柜、水泵等。二 海上平台工艺及装备介绍(四)其他方面 以原智利平台为基础,借鉴CANTITRAVEL打桩平台原理,进行消化吸收,并自主创新研发一套打桩平台,有效保证了桩基施工工期。二 海上平台工艺及装备介绍Contents目 录一 引言二 海上平台工艺及装备介绍四 工艺创新点五 应用前景三 海上打桩平台工艺及装备应用六 结语三 海上打桩平台工艺及装备应用(一)平台打桩施工流程施工准备平台移动实现陆转海安装定位系统和平台转向桩基钻孔及浇筑安装桩帽及连接杆(夹桩系统)安放行走梁并移动桩基结束,平台下码头三 海上打桩平台工艺及装备应用(二)平台打桩工艺应用(1)施工准备-
7、平台组装 陆地上预制6个混凝土支墩作为支撑,轴线与桩基中心保持一致。采用分块拼装焊接的方式形成整体,为了确保精度,定位系统在海上进行组装。三 海上打桩平台工艺及装备应用(2)平台移动实现陆转海 2.1 平台移动前,先完成1-3排架D和C轴桩基(6根桩基),混凝土支墩轴线与桩基中心保持一致,前沿2个混凝土支墩中心距离D轴桩基中心12.57m,即行走梁长度,平台移动前,先将已完成的6根桩基与混凝土支墩采用连接杆固定,夹桩系统形成整体。三 海上打桩平台工艺及装备应用(2)平台移动实现陆转海 2.2 准备工作完成后,安装钢丝绳,采用吊机+平衡架垂直提举牵引钢丝绳产生一个水平力,使钢平台通过行走轮沿着行
8、走梁轨道槽移动,直至达到准确位置,设置车挡固定。三 海上打桩平台工艺及装备应用注意事项:注意事项:1)行走梁翼板之间采用螺栓连接,梁底分别与混凝土支墩预埋钢板和钢桩帽进行焊接连接;2)平台组装完成后,调整高度,使混凝土支墩标高与D轴桩基标高保持一致,保证两道行走梁接口处间距小于1cm,无错台,行走梁顶面斜度小于0.5;3)行走梁安放在钢桩帽中心,防止偏位造成事故。三 海上打桩平台工艺及装备应用(3)安装定位系统和平台转向 3.1 定位系统分两次安装,分别是平台转向前先安装侧向定位架,完成1-3排架A-B桩基,然后平台转向后,安装前侧和两侧定位系统。第一次安装侧定位系统第二次安装侧定位系统三 海
9、上打桩平台工艺及装备应用(3)安装定位系统和平台转向 3.2 平台转向原理即是将平台由垂直于码头方向调整为平行于码头方向前进,主要通过调整行走轮的方式改变行走方向,从而实现整个打桩平台转向。三 海上打桩平台工艺及装备应用注意事项:注意事项:1)行走轮与钢平台焊接位置提前焊接25厚度平钢板,面积大于行走轮顶部平面。竖向采用25厚度钢板焊接井字架,加固支撑点受力;2)2个液压千斤顶在平行于码头方向同时起顶,注意观察行走轮,顶起1-3cm即可。3)平台转向后,加强行走轮与钢平台的焊接连接,确保焊接质量。三 海上打桩平台工艺及装备应用(4)桩基钻孔及浇筑 桩基浇筑顺序:桩基浇筑后混凝土达到25Mpa后
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