城市快速通道高架桥工程安全施工组织设计(安全管理安全预案).doc
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1、XX市XX大街-XX大道快速通道工程 安全施工组织设计中国一冶XX市XX大街-XX大道快速通道工程项目经理部 年 月 日目 录第一章 工程概况31.1 工程概况3第二章 编制依据72.1编制依据7第三章 安全、文明、环境管理目标83.1安全、文明、环境施工管理目标83.2安全、文明施工管理责任目标分解8第四章 安全、文明施工管理组织104.1安全、文明施工管理组织体系104.2安全、文明施工管理制度124.3保证安全施工的通用规定15第五章 安全、文明施工施工部署165.1施工现场平面布置16第六章 安全、文明、环境保护施工保证措施19 6.1 安全标志19 6.2 保证安全生产的材料要求20
2、 6.3 施工作业人员安全防护保证措施20 6.4绿化拆除、便道硬化施工安全技术措施21 6.5排水及箱涵施工安全技术措施26 6.6 桩基、承台、桥墩施工安全技术措施30 6.7现浇预应力箱梁施工安全技术措施36 6.8施工机具安全技术措施40 6.9垂直运输安全技术措施41 6.10 施工现场用电安全措施43 6.11 电、气焊安全措施47 6.12 季节性施工安全措施48 6.13文明施工措施49 6.14防止大气、水土、噪声污染措施58 6.15消防、保卫措施62 6.16卫生防疫管理措施63 6.17便民措施63 6.18关爱务工人员措施64第七章 应急预案65 7.1 施工安全事故
3、应急预案657.2应急救援组织机构设置及组成人员657.3应急救援人员岗位职责657.4、生产安全事故应急救援程序667.5、应急救援小组职责667.6、施工现场的应急处理设备和设施管理67 7.7、潜在危险源的应急准备69 7.8、应急措施69第八章 事故管理71第九章 危险源和环境因素辨识71 9.1、危险源辨识和评价71 9.2、环境因素辨识和评价72第十章 安全、文明施工奖惩管理规定72 附:危险源辨识和评价 环境因素辨识第一章 工程概况1.1 工程概况大街XX大道快速通道起于路立交落地点,止于xx立交,道路全长约6032m。大街XX大道快速通道工程地理位置如下:工程沿线由南至北与XX
4、XXXXXXXX大道等相交。XX快速通道,与二环线在XX相交,形成一座四层互通式高架桥。快速通道全线采用高架+地面辅道的形式进行建设,总体方案采用主线双向6车道高架,地面46车道辅道。全线设置XX立交一座,上下匝道8条,分别设位于XX道(上、下)北侧、XX路(上、下)南侧、XX大道(上、下)南侧和井南大道(下、上)南侧。本工程设计车速主线6080km/h,辅道40km/h,设计使用年限为100年。高架桥设计起点为K0+598,设计终点为K5+653,跨越拟建二环线设置XX立交,主线高架桥全长5.055km;其中,K1+720K2+437.5为XX立交工程范围,K2+177.5K2+437.5跨
5、越XX铁路。该工程路幅宽60m,主线桥标准断面宽度为26m,匝道加宽段最宽达到46m,上下桥匝道共8条,匝道宽度均为8m;XX立交共有C、D、E、F、G、H 6条匝道,除F匝道宽度为9m外,其余匝道宽度均为8m。拟建主线标准断面施工示意图高架桥主线设计车速为60km/h,桥面中央设中央分隔墩,地面道路设计车速40km/h。跨二环高架处按净高5m控制,跨XX铁路处按独塔斜拉桥控制(梁高4m+施工防护2m),排控制路段兼顾设置不小于0.3%的排水坡,坚曲线长度和半径均满足规范要求。高架桥标准桥面宽26m,布置为:0.5m(护栏)+11.75m(车行道)+1.5m(中分带)+11.75m(车行道)+
6、0.5m(护栏)。高架桥标准桥面宽26m,布置为:0.5m(护栏)+11.75m(车行道)+1.5m(中分带)+11.75m(车行道)+0.5m(护栏)。匝道断面形式均采用单向单车道断面形式,桥面宽为8m。因其中F匝道长度大于300m,设置有超车道,其桥面宽设计为9m。路基土方填筑前,应将基底范围内现有沥青混凝土及水泥混凝土板破除外运,对基槽进行压实后再分层填筑路基土方,每层厚度不大于30cm,填料的最小强度满足设计要求。路床80cm范围内填料最大粒径应小于100mm,路床顶面横坡应与路拱横坡一致。机动车道路基压实度按主干路标准控制,均采用重型击实标准。管道沟槽回填土压实度要求同上。桥台台背填
7、筑及新建或拓宽段软弱土基换填采用的碎石或砂砾、中粗砂等透水性材料。桥梁结构施工前便道改造结构:硬化结构型式一:首先破除现状侧绿化带及部分非机动车道(远期用作地在辅道机动车道结构):4cm沥青混凝土(AC-13C)+5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)+玻璃纤维土工格栅+6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+抗裂防水粘结膜+24cm现浇C35混凝土板+30cm水泥稳定碎石(5:95)或20cmC15素混凝土(压路机不便碾压路段)。硬化结构型式二:现状非机动车道破除改造结构(远期为8cm宽绿化带或上下桥匝道):4cm沥青混凝土(AC-13C)+5cm中粒式沥青混凝土(AC-16C)+22cm现
8、浇C35混凝土板+30cm水泥稳定碎石(5:95)或20cmC15素混凝土(压路机不便碾压路段)。破损路面加固或新建处理后,对表面层进行加铺低噪声橡胶沥青砼改造。本工程桥面雨水通过UPVC管收集沿桥墩引至地面的排水管网中;匝道桥引道路面雨水通过道路纵坡漫流至挡土墙尾部地面雨水口,两侧街坊维持现有排水体系。高架桥面以外的地面道路绿化带底部设置两布一膜(PE)土工防渗布,同时设置纵向碎石盲沟,内纵向埋置直径100带孔透水管,分隔带渗水由纵管收集后再由直径100mm横向排水管就近排入雨水井或雨水口。地面路口渠化岛绿化带底部设置两布一膜(PE)土工防渗布。本工程主线高架桥全长5055m(不含引道挡土墙
9、段),全桥共布141跨,划分为38联(不含跨XX铁路桥)。高架桥孔跨布置及上部结构型式一览表如下:主线上下桥匝道均为单车道布置,桥宽8.0m,除XX路口处S2上桥匝道桥面中心线距道路里程中心线18.0m外,其余匝道桥桥面中心线距道路里程中心线均为19.0m。上(下)主线桥匝道桥合计16联,其孔跨布置及上部结构形式一览表如下:主线上(下)桥匝道跨径布置上部结构形式一览表:XX立交为四层部分互通立交,共设置3条左转匝道及3条右转匝道来实现本工程与二环线的交通转换。3条左转匝道分别为:C、D、F匝道,3条又转匝道分别为:E、G、H匝道。C、D、E、G、H匝道宽8.0m(单向单车道),F匝道宽9.0m
10、(单向双车道)。XX立交匝道桥合计18联,其孔跨布置及上部结构形式一览表如下:主线高架桥中央桥墩基础采用直径1.5m2.5m钻孔灌注桩基础,相应承台厚2.84m。主线高架桥桥面加宽段的两侧设置侧边墩。侧边墩分为E类和F类两类:E类桥墩横截面为矩形截面,截面的四个边角设半径0.2m的圆弧倒角,横桥向墩柱的上端外侧采用弧线加宽形成花瓶形。墩柱的外侧面设50mm深凹槽,凹槽表面采用艺术砼进行饰面。F类桥墩(联接墩)与上述E类桥墩的墩形相同,仅采用弧线将墩柱纵桥向的顶部厚度渐变加宽,以联接墩顶的两联上部结构。主线高架桥侧边墩的基础采用两根直径1.2m或1.5m钻孔灌注桩相应承台厚2.0m或2.5m。主
11、线高架桥桥台后接引道及挡土墙,桥台采用“一”字形轻型桥台结构,桥台基础为8根直径1.2m钻孔灌注桩。主线高架桥砼上部结构一般段桥梁上部结构为基本跨径30m的斜腹板等截面预应力砼连续箱梁,箱梁梁体均采用C50砼,根据联长不同分别采用整体现浇或逐段现浇施工(大于4跨一联的箱梁采用分段现浇施工)。主线标准段(桥宽26m)桥梁上部结构,桥梁跨径2831米,采用单幅桥布置。上部结构采用等截面预应力砼斜腹板连续箱梁结构,桥面横坡采用结构找坡,即普通段箱梁的顶板横桥向设1.5%双向横坡;箱梁的地板为水平,直腹板按垂直方向设置,道路里程中心线处的梁高为2.0m,桥梁两侧的梁高按桥面横坡逐渐降低。预应力砼箱梁横
12、截面采用单箱三室,箱梁顶板宽26m,顶板两侧的翼缘悬臂长4.0m,顶板厚0.25m,箱梁底板宽17.0m,厚0.22m,腹板厚0.61.0m,箱梁端横梁厚1.51.8m,中横梁厚2.02.4m。砼箱梁内设纵、横双向预应力,箱梁腹板预应力钢束均在箱梁两端的梁顶处锚固。主线桥加、变宽段(桥宽2646m)桥梁上部结构在设有上(下)主线的匝道桥或与XX立交左(右)转匝道桥相接时,主线高架桥主梁需要加宽以布设桥面加(减)速车道。高架桥加宽段箱梁也采用与标准段等高的斜腹板单箱多室箱梁结构,桥面中心线出梁高2.0m,加宽段梁宽2646m,顶板厚0.25m,底板厚0.22m,腹板厚0.61.0m,悬臂长4.0
13、1.5m。加、变宽段桥面横坡及梁内纵、横向预应力设置原则同主线标准段箱梁。根据上(下)主线匝道桥的跨径布置,一般路段匝道桥上部结构均采用30m左右跨径的等截面预应力箱梁。上(下)主线匝道桥预应力砼箱梁采用单箱室截面,匝道桥的梁高考虑与主线高架桥的顺接,梁高统一采用1.715m;上(下)主线匝道桥预应力砼箱梁采用逐段现浇施工,梁体采用C50砼,梁内设纵向预应力。根据XX立交个匝道桥的跨径布置,F匝道除F1联及F3联外,其余桥段采用30m左右跨径的等截面预应力砼箱梁,C、D、E匝道采用20m左右跨普通钢筋砼箱梁。根据规划,本工程范围内排水体制,路段为截流式合流制,XX大道为雨、污分流制。根据施工图
14、设计,排水工程按桥梁布墩情况,对现状排水管线进行迁改、废除及新建,主要迁改的段落为:1)大街(工农兵路民展大道)段2)XX大道(正义路三环线)段尽量减少迁改工程量,迁改管道并避免与其它市政管线的交叉;与桥墩结构相冲突的支管需局部进行迁改;由主管道迁改引起支管接入点发生变化的支管需接入设计主管道。本工程路面全面改造路面排水系统。雨水口应以水流畅通为原则,避免出现死井。现状道路上的检查井及保留的雨水口应按加铺厚度相应提升。雨水口布置时,尽可能的与现状排水管道相接。高架桥桥面雨水经桥面雨水收集系统收集后由雨水立管直接排至雨水(合流)管道系统;匝道桥桥面雨水通过雨水立管收集后排至路面,经雨水口收集后汇
15、入雨水(合流)管道系统。设计d400mmd800mm雨、污水管道拟采用高密度聚乙烯HDPE中空壁缠绕管,环刚度不低于8KN/,设计d1000及d1400mm排水管道拟采用钢带增强聚乙烯(HDPE)螺旋波纹管,环刚度不低于12.5KN/,管道接口及基础均为电热熔带连接,1800中粗砂基础,底铺15cm砂石+15cm中粗砂垫层。本次污水压力管道迁改,尽量利用原有管材,如原有管材有破损情况,用同型号管材替换。球墨铸铁管采用橡胶圈接口,1800中粗砂基础。本次设计所采用的为国标给排水标准图集,但图集中的井墙材料改用M10水泥砂浆MU10混凝土砖(或页岩砖);井基混凝土改为C25;盖板混凝土为C25,井
16、内外壁均用1:2水泥砂浆抹面厚20mm,并按有地下水的情况选用尺寸。为了避免城市道路排水检查井的沉陷,车道下设计排水检查井井盖周边应进行加固处理,并且井筒改为C25混凝土井筒。在改建过程中,各种管道施工应按照由深到浅的顺序进行,即先施工排水管道,再施工给水管道,最后施工电力、电讯管线。排水管道应从同一个方向开始施工,经便及早发现和解决管道交叉时的高程予盾。本工程除道路、排水、桥梁外还包含景观绿化、道路照明设施、交通安全设施等属本工程的附属工程。第二章 编制依据2.1编制依据为保证本工程的顺利进行及施工人员的安全及交通安全,我项目部在施工安装过程中遵照有关建筑施工安装的安全规程、施工管理办法的要
17、求并满足国家、颁发的有关安全防护和职业健康的法律和法规要求,接受业主(市安全监督站)的安全施工业务指导,现场采取全封闭式防护和隔离措施,在现场设专职安全员、施工管理员、保卫人员和交通协调员,负责现场的安全施工、保卫和交通疏导工作。切实贯彻执行以下法律、法规、标准是我单位安全生产管理工作的保证, 执行安全生产的法律、法规、标准如下:中华人民共和国安全生产法国务院令第393号令建设工程安全生产管理条例安全生产许可证条例国务院令第397号国务院令第376号令突发公共卫生事件应急条例XX市建设工程施工现场管理办法XX市建设工程施工现场安全防护标准XX市建设工程施工现场保卫消防标准我公司的程序文件和有关
18、规章制度;我公司类似工程的施工经验、总结建筑工程项目管理规范 GB/T5032-2001建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ8091建筑工程冬期施工规范 JGJ10497建筑施工安全检查标准 JGJ5999建筑机械使用安全技术规程 JGJ332001建筑施工扣件式钢管脚手架支架安全技术规范 JGJ1302001施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-2005起重机械安全规程 GB6067-85建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008其它安全相关的国家、行业标准和准则等。第三章 安全管理目标3.1安全管理目标3.1.1、通过安保体系认证:预防和减少安全施工的影响,满足安全施工的规定要求
19、。3.1.2、标化工地:市安全质量标准化示范工地(楚天杯)3.2安全管理责任目标分解项目安全施工管理责任目标分解项 目目 标责任人措 施安全施工制度市安全质量标准化示范工地项目经理安全管理制度的编制安全施工控制措施市安全质量标准化示范工地技术负责人安全施工组织设计及专项作业方案编制安全施工管理市安全质量标准化示范工地施工副经理和安全施工小组管理制度的落实、安全排查及检查材料及机械设备合 格物质部长进场材料和设备的检查施工现场围挡施工围挡符合要求并保持干净整洁安全员、施工管理员按规范、施工管理办法的规定搭设围挡平面布置、施工标志牌按标准设置安全员按要求悬挂各种标识牌封闭作业保证施工区全封闭作业安
20、全员和保卫保卫人员定期巡查、闲人拒绝进行施工现场夜间施工合理安排不扰民施工经理、安全员控制施工时间,尽量减少夜间施工噪声地下设施的保护管线完好安全员和作业班组施工前查清管线埋藏情况,施工时派专人监护便民措施的落实爱民、亲民、便民办公室定期和居民沟通,加强理解关爱务工人员提高务工人员的素质办公室给务工人员创造较好的工作、生活、学习环境第四章 安全施工管理组织4.1安全管理组织体系本工程施工难度较大,工期较紧,又在老城区的道路上施工地下管线非常多且复杂、高空作业较多,交通安全保障、交通疏导、环境保护等工作尤为重要,因此必须按照“管生产必管安全”和“谁主管谁负责”的原则,规定各级各类人员的安全施工责
21、任,奖罚标准,逐级签定安全施工责任书。建立以项目经理部项目经理为组长,项目总工程师、各工程处项目经理、项目经理部专职安全员等为副组长,项目部技术负责人、项目部各部门部长、各工程处专职安全员,为组员的项目安全施工管理及消防领导小组,在市政府有关部门及项目经理部安全部门的领导监督下,形成安全施工管理的纵横网络。项目经理部配置专职安全员2名,专门负责各协作队伍的安全施工管理。安全管理体系分区项目经理: 技术负责人: 工程技术部长: 经营部长: 物质设备部长: 质检站长: 办公室主任: 安监总站站长: 一分区安监站站长: 一冶建安(一工程)负责人 建安(一工程处)一冶基础(二工程处)负责人 一冶建安(
22、一工程处)安全员 一冶基础(二工程处)安全员 各施工作业队4.2安全管理制度4.2.1、安全生产责任制1、按照安全施工管理体系,建立以项目经理为第一责任人的安全生产施工责任制,对各部门、各专业单位、各作业班组要做到职责明确、责任到人。2、项目经理部项目总工程师负责整个项目的安全施工技术措施、大型机械设备的安装及拆卸、脚手架的搭设及拆除、季节性安全施工措施等的编制、审核工作。3、各工程处项目负责人、项目各部门部长具体负责安全生产计划和组织落实。4、专职安全员、施工管理员负责对分管的施工现场以及所属各专业分包队伍的安全生产进行监督检查、督促整改的责任。5、项目各专业工长是其工作区域安全生产施工的直
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- 城市 快速通道 高架桥 工程 安全 施工组织设计 安全管理 预案