大汶河水环境综合治理项目设计施工方案.doc

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1、济南市钢城区大汶河水环境综合治理项目(EPC及项目管理)设计、采购、施工总承包EPC标第4标段 技术标投标文件第一章 施工方案与方法1.1 工程总体概述1.1.1 工程建设概况济南市钢城区大汶河水环境综合治理项目(EPC及项目管理)设计、采购、施工总承包EPC标第4标段工程起点为葫芦山水库，终点为蟠龙桥，施工桩号为178+900-168+900。施工内容主要为河道疏浚工程，岸坡修护工程，生态护岸工程，道路工程，桥梁工程，排水管涵工程，橡胶坝工程，改造拦水坝，水利建筑物，景观工程等。地理位置及现状照片如图1.1.1-1、图1.1.1-2、图1.1.1-3。图1.1.1-1 工程地理位置图1.1.

2、1-2 蟠龙桥地理位置图1.1.1-3 葫芦山水库地理位置1.1.2 工程承包范围及工程建设内容1.1.2.1 本工程承包范围济南市钢城区大汶河水环境综合治理项目(EPC及项目管理)设计、采购、施工总承包EPC标第4标段工程承包范围为：1 包括但不限于方案设计、施工图设计、材料设备采购、施工总承包、配套工程等直至竣工验收合格及整体移交，工程保修期内的缺陷修复等工作。2 以“交钥匙”方式完成该项目EPC工程总承包所涉及的施工阶段的设计(含所有专项措施)、材料(设施、设备)物资采购、施工建造、完工验收、施工期运行、试运行、工程竣工验收、项目整体移交、缺陷责任修复以及工程质量保修等全部工作。具体包括

3、但不限于下列工作：1) 按照现行设计规范、设计批复内容和招标人的要求，完成该项目的勘察设计阶段的全部勘察设计工作；2) 按照招标人与相关行政审批部门的审核意见修改完善设计成果直至满足送审合格的要求；3) 提供该项目的施工、竣工验收及工程质量保修阶段的相应设计服务工作。4) 按照现行法律、法规的规定办理完善自身应当具备的各项基本建设手续以外，还应当协助招标人办理完善该项目建设实施所涉及的其他各项基本建设手续。1.1.2.2 工程建设内容济南市钢城区大汶河水环境综合治理项目(EPC及项目管理)设计、采购、施工总承包EPC标第4标段工程位于山东省济南市钢城区，南起葫芦山水库，北至蟠龙桥。本标段工程建

4、设内容包括河道疏浚工程，岸坡修护工程，生态护岸工程，道路工程，桥梁工程，排水管涵工程，橡胶坝工程，改造拦水坝，水利建筑物，景观工程等。1.1.3 现场及周边环境特征1 周边交通情况概述本工程位于济南市钢城区，途经G205国道、北外环、京沪高速等多条道路，外部交通整体良好，交通运输便利。沿河道两侧附近存在多条现状道路，可供临时工程材料运输及土方倒运使用；经过农田或建筑物构筑物集中位置可修设施工临时便道，供大型车辆通行；根据现场勘察可知，本工程施工范围内存在横穿河道的三座桥梁，可供两岸施工车辆通行；在图纸设计桥梁、管涵位置修设下河施工便道，方便混凝土、钢筋、管涵、模板、浆砌石等工程材料运输。图1.

5、1.3-1 项目周边主要交通要道示意图图1.1.3-2 横跨河道桥梁一图1.1.3-3 横跨河道桥梁二图1.1.3-4 横跨河道桥梁三图1.1.3-5 沿河现状乡村道路2 施工供电、供水工程生产、生活用电负荷不大，大部分在市郊施工，施工用电可利用工程附近现有高压线路或者沿途村镇供应解决，同时配备柴油发电机组进行供电。 图1.1.3-6 现场拟配备发电机样式图3 工程施工期间，生产和生活用水可根据工程集中或分散及用水量多少，从附近有自来水的村解决。 图1.1.3-7 现状河道水源情况1.2 工程建设要求1.2.1 工程建设质量管理要求工程建设质量管理目标见表1.2.1-1。表1.2.1-1 工程

6、建设质量管理要求序号项目管理目标1质量目标设计要求的质量标准：满足国家和地方相关设计规范、标准要求。施工要求的质量标准：满足相关验收规范合格标准。1.2.2 工程建设工期管理要求工程建设工期管理目标见表1.2.2-1。表1.2.2-1 工程建设工期管理要求序号项目管理目标1工期目标34个月。1.2.3 工程建设安全管理要求工程建设安全管理目标见表1.2.3-1。表1.2.3-1 工程建设安全管理要求序号项目管理目标1安全目标本工程杜绝四级及四级以上的伤亡事故的发生。重伤事故率控制0%。轻伤事故率控制1.5。施工现场安全文明施工合格率100%。1.3 总体施工部署1.3.1 施工总体设想我司深度

7、凝聚相关资源，组建一套优质项目管理团队对本项目施工进行管理，对施工生产区进行合理布置管理，科学高效布置生产设施等施工资源，使其有效服务于施工生产。1 施工总体部署原则以工期管理为主线，以“平行为主，衔接为辅，控制节点，保证重点”为总体思路，多个队伍，多个工区、多道工序同时开始；按照分区平行、多点流水、特殊部位单独施工的原则，合理进行施工部署。2 施工总体部署思路以河道疏浚施工为主线，按照总体部署，各工区单独组织施工，工区内各工序组织流水施工。1.3.2 施工工区划分根据以上总体施工部署原则和思路，我司综合考虑施工场外现状道路、场内便道设置，施工材料运输与周转、围挡设置、施工供电、供水、现场材料

8、堆放、现场平面布置、施工方法及现场安全管理等情况，保证各个工序施工衔接以及工期安排，同时考虑相关规划景观设置的情况，将济南市钢城区大汶河水环境综合治理项目(EPC及项目管理)设计、采购、施工总承包EPC标第4标段工程划分为3个施工工区，分别为工区一、工区二和工区三，具体详见图1.3.2-1、图1.3.3-2及表1.3.2-1。工区一：工区一起点桩号168+900，终点桩号172+300，主要施工内容包括河道疏浚工程，岸坡维护工程，橡胶坝工程，桥梁工程，生态护岸工程，堤防工程，道路工程，排水管涵工程，水利建筑物，景观绿化工程。工区二：工区二起点桩号为172+300，终点桩号174+700，主要施

9、工内容为河道疏浚工程，岸坡维护工程，橡胶坝工程，改造拦水坝，景观绿化工程，生态护岸工程，桥梁工程，道路工程，排水管涵工程，水利建筑物，景观绿化工程。工区三：工区三起点桩号为174+700，终点桩号178+900，主要施工内容为河道疏浚工程，岸坡维护工程，橡胶坝工程，生态护岸工程，道路工程，水利建筑物，景观绿化工程。图1.3.2-1 施工工区划分图图1.3.2-2 总平面布置图表1.3.2-1 施工工区划分表工区起点桩号终点桩号主要施工内容工区一168+900172+300河道疏浚工程，岸坡维护工程，橡胶坝工程，桥梁工程，生态护岸工程，堤防工程，道路工程，排水管涵工程，水利建筑物，景观绿化工程。

10、工区二172+300174+700河道疏浚工程，岸坡维护工程，橡胶坝工程，改造拦水坝，景观绿化工程，生态护岸工程，桥梁工程，道路工程，排水管涵工程，水利建筑物，景观绿化工程。工区三174+700178+900河道疏浚工程，岸坡维护工程，橡胶坝工程，生态护岸工程，道路工程，水利建筑物，景观绿化工程。1.3.3 各工区施工组织1.3.3.1 施工队伍安排本标段共划分为3个施工工区，根据总体部署，我单位计划安排5家河道疏浚工程施工队伍、6家景观绿化工程施工队伍、2家桥梁工程施工队伍、3家生态护岸工程施工队伍、2家排水管涵工程施工队伍、3家堤防工程施工队伍以及3家道路工程施工队伍，共计24家施工队伍，

11、我司安排队伍数量如下表1.3.3-1。表1.3.3-1 计划安排分包队伍数量序号分包队伍数量(个)备注1河道疏浚工程施工队伍52景观绿化工程施工队伍63桥梁工程施工队伍24生态护岸工程施工队伍35排水管涵工程施工队伍26堤防工程施工队伍37道路工程施工队伍31.3.3.2 各工区施工队伍安排根据工区一的主要施工内容及工程量，我司计划安排9家施工队伍进行施工；分别为河道疏浚工程施工队伍2家、景观绿化工程施工队伍2家、桥梁工程施工队伍1家、生态护岸工程施工队伍1家、排水管涵工程施工队伍1家、堤防工程施工队伍1家、道路工程施工队伍1家。表1.3.3-2 工区一施工队伍安排工区施工队伍主要施工内容工区

12、一河道疏浚工程施工队伍1168+900170+600范围内河道疏浚、橡胶坝工程、水利建筑物河道疏浚工程施工队伍2170+600172+300范围内河道疏浚、橡胶坝工程、水利建筑物景观绿化工程施工队伍1168+900172+300范围内景观工程景观绿化工程施工队伍2168+900172+300范围内绿化工程桥梁工程施工队伍1168+900172+300范围内桥梁工程生态护岸工程施工队伍1168+900172+300范围内生态护岸工程、岸坡维护工程排水管涵工程施工队伍1168+900172+300范围内排水管涵工程堤防工程施工队伍1168+900172+300范围内堤防工程道路工程施工队伍1168

13、+900172+300范围内道路工程根据工区二的主要施工内容，我司计划安排8家施工队伍进行施工；分别为河道疏浚工程施工队伍1家、景观绿化工程施工队伍2家、桥梁施工队伍1家、生态护岸工程施工队伍1家、排水管涵工程队伍1家、堤防工程施工队伍1家、道路工程施工队伍1家。表1.3.3-3 工区二施工队伍安排工区施工队伍主要施工内容工区二河道疏浚工程施工队伍3172+300174+700范围内河道疏浚、橡胶坝工程、改造拦水坝、水利建筑物景观绿化工程施工队伍3172+300174+700范围内景观工程景观绿化工程施工队伍4172+300174+700范围内绿化工程桥梁工程施工队伍2172+300174+7

14、00范围内桥梁工程生态护岸工程施工队伍2172+300174+700范围内生态护岸工程、岸坡维护工程排水管涵工程施工队伍2172+300174+700范围内排水管涵工程堤防工程施工队伍2172+300174+700范围内堤防工程道路工程施工队伍2172+300174+700范围内道路工程根据工区三的主要施工内容，我司计划安排7家施工队伍进行施工；分别为河道疏浚工程施工队伍2家、景观绿化工程施工队伍2家、生态护岸工程施工队伍1家、堤防工程施工队伍1家、道路工程施工队伍1家。表1.3.3-4 工区三施工队伍安排工区施工队伍主要施工内容工区三河道疏浚工程施工队伍4174+700176+800范围内河

15、道疏浚工程、橡胶坝工程、水利建筑物河道疏浚工程施工队伍5176+800178+900范围内河道疏浚工程、橡胶坝工程、水利建筑物景观绿化工程施工队伍5174+700178+900范围内景观工程景观绿化工程施工队伍6174+700178+900范围内绿化工程生态护岸工程施工队伍3174+700178+900范围内生态护岸工程、岸坡维护工程堤防工程施工队伍3174+700178+900范围内堤防工程道路工程施工队伍3174+700178+900范围内道路工程1.3.3.3 各工区施工安排1 工区一1) 本工区河道疏浚工程共安排2家施工队伍，分别为河道疏浚施工队伍1和河道疏浚施工队伍2，2家施工队伍由

16、170+600向两侧同时平行施工，每家施工队伍下设3个施工班组，分别为河道疏浚施工班组、橡胶坝工程和改造拦水坝工程施工班组、水利建筑物施工班组，各施工班组流水作业施工。河道疏浚计划2021年4月15日开工，计划2022年5月10日完工。橡胶坝维修计划2021年5月10日开工，计划2021年7月8日完工。2) 本工区景观绿化工程共安排2家施工队伍，分别是景观绿化工程施工队伍1和景观绿化工程施工队伍2，2家施工队伍先后进场进行流水作业施工。景观绿化工程计划2023年3月20日开工，计划2023年11月15日完工。3) 本工区生态护岸工程安排1家施工队伍，为生态护岸工程施工队伍1，同时下设2个施工班

17、组，分别为生态护岸工程施工班组、岸坡维护工程施工班组，各施工班组流水施工。岸坡维护工程计划2021年6月11日开工，计划2022年7月3日完工。生态护岸计划2021年6月11日开工，计划2022年6月15日完工。4) 本工区排水管涵工程安排1家施工队伍，为排水管涵工程施工队伍1，沿河道由南向北流水施工。计划2022年5月11日开工，计划2022年8月29日完工。5) 本工区堤防工程安排1家施工队伍，为堤防工程施工队伍1，沿河道由南向北流水施工。堤防工程计划2021年6月10日开工，计划2022年5月20日完工。6) 本工区道路工程安排1家施工队伍，为道路工程施工队伍1，沿河道由南向北流水施工。

18、计划2023年2月5日开工，计划2023年5月19日完工。7) 本工区桥梁工程安排1家施工队伍，为桥梁工程施工队伍1，桥梁工程计划2021年5月10日开工，计划2022年1月19日完工。为实现材料进场、施工车辆进出，在工区一170+600位置河道西侧设置进出场大门一处，沿河道布置1条横向施工便道、2条纵向施工便道与主要市政道路形成环网。钢筋原材堆放场、钢筋加工场、钢筋半成品堆放场布置在桥梁施工附近，沿线根据护岸分布情况布置若干材料堆放、砂浆搅拌机场地，跟随施工进度调整位置。2 工区二1) 本工区河道疏浚工程安排1家施工队伍，为河道疏浚工程施工队伍3，施工队伍下设3个施工班组，分别为河道疏浚班组

19、、橡胶坝工程和改造拦水坝工程施工班组、水利建筑物施工班组，各施工班组流水作业施工。河道疏浚计划2021年4月25日开工，计划2022年4月21日完工。橡胶坝维修计划2021年5月11日开工，计划2021年月7日完工。2) 本工区景观绿化工程共安排2家施工队伍，分别是景观绿化工程施工队伍3和景观绿化工程施工队伍4，2家施工队伍先后进场进行流水作业施工。景观绿化工程计划2023年3月20日开工，计划2023年11月29日完工。3) 本工区生态护岸工程安排1家施工队伍，为生态护岸工程施工队伍2，同时下设2个施工班组，分别为生态护岸工程施工班组、岸坡维护工程施工班组，各施工班组流水施工。岸坡维护工程计

20、划2021年6月30日开工，计划2022年7月12日完工。生态护岸工程计划2021年6月11日开工，计划2022年6月15日完工。4) 本工区排水管涵工程安排1家施工队伍，为排水管涵工程施工队伍2，沿河道由南向北流水施工。排水管涵工程计划2022年4月21日开工，计划2022年7月27日完工。5) 本工区堤防工程安排1家施工队伍，为堤防工程施工队伍2，沿河道由南向北流水施工。堤防工程计划2021年6月20日开工，计划2022年4月26日完工。6) 本工区道路工程安排1家施工队伍，为道路工程施工队伍2，沿河道由南向北流水施工。道路工程计划2022年12月15日开工，计划2023年5月10日完工。

21、7) 本工区桥梁工程安排1家施工队伍，为桥梁工程施工队伍2，桥梁工程计划2021年5月10日开工，计划2022年3月15日完工。为实现材料进场、施工车辆进出，在工区二173+500位置河道西侧设置进出场大门一处，沿河道布置1条横向施工便道、2条纵向施工便道与主要市政道路形成环网。钢筋原材堆放场、钢筋加工场、钢筋半成品堆放场布置在桥梁施工附近，沿线根据护岸分布情况布置若干材料堆放、砂浆搅拌机场地，跟随施工进度调整位置。3 工区三1) 本工区河道疏浚工程共安排2家施工队伍，分别是河道疏浚工程施工队伍5和河道疏浚工程施工队伍6，2家施工队伍由176+800向两侧同时平行施工，每家施工队伍下设3个施工

22、班组，分别为河道疏浚班组、橡胶坝工程和改造拦水坝工程施工班组、水利建筑物施工班组，各施工班组流水作业施工。河道疏浚计划2021年4月25日开工，计划2022年6月30日完工。橡胶坝维修计划2021年5月11日开工，计划2021年7月15日完工。2) 本工区景观绿化工程共安排2家施工队伍，分别是景观绿化工程施工队伍5和景观绿化工程施工队伍6，2家施工队伍先后进场进行流水作业施工。景观绿化工程计划2023年5月20日开工，计划2023年11月26日完工。3) 本工区生态护岸工程安排1家施工队伍，为生态护岸工程施工队伍3，同时下设2个施工班组，分别为生态护岸工程施工班组、岸坡维护工程施工班组，各施工

23、班组流水施工。岸坡维护工程计划2021年7月11日开工，计划2022年8月22日完工。生态护岸工程计划2021年6月11日开工，计划2022年6月15日完工。4) 本工区堤防工程安排1家施工队伍，为堤防工程施工队伍3，沿河道由南向北流水施工。堤防工程计划2021年6月30日开工，计划2022年7月15日完工。5) 本工区道路工程安排1家施工队伍，为道路工程施工队伍3，沿河道由南向北流水施工。道路工程计划2023年2月24日开工，计划2023年6月6日完工。为实现材料进场、施工车辆进出，在工区三176+800河道西侧位置设置进出场大门一处，沿河道布置1条横向施工便道、2条纵向施工便道与主要市政道

24、路形成环网。钢筋原材堆放场、钢筋加工场、钢筋半成品堆放场布置在工区三中间位置，沿线根据护岸分布情况布置若干材料堆放、砂浆搅拌机场地，跟随施工进度调整位置。1.4 河道疏挖工程施工方案和方法1.4.1 河道疏挖主要施工内容疏浚为疏通、扩宽或挖深河湖等水域，用人力或机械进行水下土石方开挖工程。1.4.2 河道清淤工程1.4.2.1 河道清淤施工工艺河道清淤施工工艺流程1.4.2.2 河道清淤施工方法1 测量放线1) 开挖前，需对原始地貌进行复测，并报送监理工程师；同时根据设计图纸要求，完成开挖区周边截水沟等排水工程的施工。2) 设置临时水准点。在建筑物附近设置一定数量的临时水准点，并同固定水准点连

25、线，形成完整的水准导线。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工时对标高进行控制，注意保护标点和作好记录。3) 左右侧上开口线、场内道路线、堆土区等控制线的确定。根据招标文件和图纸，施工测量人员用白灰及木桩定出左右侧上开口线、场内道路线、堆土区、施工导流等控制线，为土方开挖、补充勘查、拆迁等工作做准备。2 清表1) 原河道清表范围包括河道两侧边坡及河岸5m范围内区域。地表清理以挖掘机、推土机、装载机为主，人工配合。清基土集中堆放在工作面边沿，清基厚度不小于30cm。2) 清基必须把地面的草皮、树根、乱石、等清除干净，并把对于原堤表层的不合格土，推运堆放场集中堆放，最终拉运至指定

26、地点。3) 清表过程中若发现河堤裂缝、渗漏通道、生物洞穴等隐患，及时通知现场监理，依照设计变更文件实施处理。4) 对施工区内的树坑，按填筑要求进行回填处理。水准点设置在不受施工影响的坚实地面或构筑物上，以便于施工时对标高进行控制，注意保护标点和作好记录。3 河道清淤1) 施工前首先由测量人员进行原河床断面测量，绘制河道断面图，并根据施工需要每隔一定距离(平直河段每隔50m设一组横向标志，弯道处加密至10m)设立标记桩，每根桩按一定顺序进行编号，指导施工。2) 根据招标文件要求及现状标高情况，确定河道清淤范围、深度、位置等；河道清淤分段采用挖掘机由河道上游向河道下游依次开挖清理，清理淤泥就近堆放

27、、晾晒。3) 河道清淤过程中淤泥应清至设计标高。4) 施工中应控制回淤，确保开挖河道断面。4 晾晒1) 在河道清淤施工时，由挖掘机将河道内的淤泥翻挖就近堆放，淤泥堆放高度不宜超过30cm，淤泥堆放后进行天然晾晒，自然风干，待水分蒸发，淤泥硬结后用挖掘机进行打堆，配合装载机进行装车外运。2) 对于不适合或没有条件进行晾晒时，采取排水措施将上层表水排除，就近挖运渣土与淤泥掺拌，以降低淤泥的含水量，掺拌好的淤泥使用挖掘机配合装载机，装车外运，外运必须做好环保措施，符合当地城管及卫生部分要求，外运过程中车辆全程覆盖，密闭运输，防止淤泥撒漏，尽量减少淤泥气味散发对沿途居民的影响。3) 对于无条件进行晾晒

28、，也无渣土掺拌条件的，采用泥浆泵直接抽排到淤泥专用罐车，淤泥严禁满车外运，以防运输过程中撒漏污染沿途道路，造成二次污染。5 晾干的淤泥外运1) 淤泥晾晒处理后用挖掘机进行打堆，配合装载机进行装车外运。2) 从事运载淤泥土的车辆，必须符合环卫部门的有关要求并经环卫部门批准和持有相关准运证明。3) 运送各淤泥土的车辆必须应有遮盖和防护措施，防止淤泥和尘土飞扬、洒落和流溢。否则，不允许其驶出工地。4) 干淤泥外运完工后必须及时清理现场和平整场地，消除各种尘源。1.4.3 河道土方开挖1.4.3.1 河道土方开挖施工工艺土方开挖采用分区作业，一次性开挖到设计高程的方法施工。1.4.3.2 河道土方开挖

29、施工方法1 测量放线河道土方开挖前，根据业主提供的河道中心线和水准点为依据进行测量放线，在施工区域设置测量控制网，做出控制桩，并测出各标桩的自然地形标高，作为计算挖、填土方量和施工控制的依据。河道中心线、标高复核无误后，方可进行河道土方开挖。2 施工机具、人员准备根据本工程土方开挖量大、施工战线长的特点，合理配置机械设备及作业人员数量；机械设备进场前应做好调试，进场后做好机械设备的维修检查、试运转等。土方开挖前，应根据现场配置的机械设备和作业人员数量，合理组织排好作业班次，制定岗位责任制，建立安全技术责任制和质量保证体系。所需机械见表1.4.3.2-1。表1.4.3.2-1 所需机械序号设备名

30、称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力用于施工部位备注1挖掘机PC12030台徐州20191341.3m河道清淤、拓宽、堤防工程2挖掘机PC22060台徐州20191251.0m堤防3推土机TY22010台徐州2019125330m/h河道4装载机ZL5040台厦门20191622.5m河道5自卸汽车HOWO120台济南201930025t河道6发电机组BC-2520台潍坊201925/河道清淤、拓宽、道路、桥梁7污水泵25ZW8-1530台上海20192.2/河道8潜水泵80WQ50-15-430台上海2017450m/h河道9自动洒水车CGJ500012台南京2020120

31、5000L河道、道路10雾炮机RT-2240台山东20202230m河道、道路11振动汽油夯实机9010台山东20174/道路、堤防、桥梁3 施工区域土方清表清表前，应先摸清地下管线管道等障碍物的位置、标高，并根据土方作业施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。清理开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣，植被清理的挖除树根范围应延伸到离施工图纸所示最大开挖边线外侧3m距离。地表清理到设计要求后，先将清表渣土分段分片集中堆放，后用运输车运至指定的地点。施工前，应做好水平高程标志布置。场地上应每隔一定距离设水平桩，并根据设计要求设置标高杆。在清表施工时应遵守国家和地方有关环境保护

32、、控制环境污染的规定，防止噪声对环境的污染，把施工对周边环境和居民生活的影响减少到法规允许的范围内。4 河道土方开挖、外运内倒1) 河道土方开挖前应及时校核测量施工区域的断面尺寸、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等，建立高程平面布置网，进行土方工程的计算，确定各区土方开挖、回填及内部土方平衡调配方案，明确了解河道内各部分的填、挖情况、动土量的大小，科学合理安排土方的运输路线及分块堆置，正确掌握临时堆放各分块的土方用量，减少二次调运。2) 根据土方开挖、回填及内部土方平衡调配方案，合理安排施工计划和施工工序，做到土方的有序流动，提高工作效率，从而缩短工期，节约投资。3) 临时便道设置：根据本

33、工程特点在河道两岸分别修建3m宽施工便道，便于运输车辆行驶。具体位置根据现场实际情况调整。4) 河道开挖时，宜分区分段在河道左、右岸分别进行。土方开挖采用挖掘机自原河道坡脚向河岸处开挖，运输车辆倒车装土外运。5) 当开挖深度较深时，以三台挖掘机为一组，一台挖掘机开挖河道及坡腰上层土，开挖土方直接装运输车上运走；一台挖掘机开挖下层土，一次性开挖到设计河底以上20cm，装运输车运走，另一台挖掘机配合推土机进行河底及边坡整形。地下水位较高地段，开挖排水沟降水，排水沟底宽1m，深度1m，边坡坡度视情况确定，沟底比设计河底低1m，排水沟可利用原河道进行疏挖形成，明水汇集至下游集水坑，采用潜水泵抽水至下游

34、。6) 河道土方开挖施工注意事项(1) 施工前配合业主需办妥相关手续。(2) 道路周边施工时需要对原有交通设施进行防护或保护。(3) 调查清楚施工河段内管线(如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线)分布走向、埋深、具体位置等情况，若有需做好记录，并在现场做出明显标志。(4) 河道清淤及岸坡开挖时要勤对标杆导标，勤测标高，避免超挖欠挖现象发生。(5) 施工中，注意收集气象信息，合理安排施工进度，避免二次返工，造成人力物力的浪费。(6) 每一分段的河道清理完毕后，立即报请业主代表和监理工程师到现场验收，验收合格后方可进入下一道工序施工或下一个分段的施工。(7) 土方的转运，从河道中的清理出来的湿

35、泥将堆放在湿泥转运场地，经过一段时间的沉淀和晾晒之后，再有土方车拉到指定的弃土场堆放。(8) 若开挖过程中出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工，并通知监理工程师。必要时按监理工程师的指示设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。7) 技术措施严格控制装运高度。在施工区内从事土方外运的所有车辆，装运的土石方要确保平整，高度一律不得超过车厢挡板。严格进行覆盖遮蔽。外运车辆按照要求装载土石方等物料后，要随即使用帆布或安全密目网等进行严密覆盖，不得出现土方外露现象。汽车覆盖见图1.4.3.2-1严格出场清扫清洗。所有外运车辆出场前，无论有无装载土方，一律要对车身进行全面清扫，使用车辆冲洗设施对轮胎

36、进行有效冲刷，防止外出撒落污染道路。渣土车清洗见图1.4.3.2-2。图1.4.3.2-1 汽车覆盖示意图图1.4.3.2-2 渣土车清洗示意图严格冲洗设施管理。施工工地要按照市建管局有关要求，安装使用车辆冲洗设施，并设专人管理。对车辆轮胎进行冲洗后，还应使用草袋等物品，对车轮进行吸水晾干，防止轮胎造成重复污染。采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。8) 开挖注意事项(1) 依据施工图纸，合理选定河道开挖范围与形态。河道开挖范围主要取决于此区域的平面结构，同时考虑实际施工情况。河道开挖要避免形成高边坡、深槽壁，基准面比较平整，高差不宜太大。(2) 合理安排开挖程序，掌握“自上而下，先岸坡

37、后深槽”的原则，依据设计高程分层开挖，逐渐下降。(3) 正确选择开挖方法及开挖参数，保证质量和安全为重点并及时排除河道积水。(4) 综合考虑全部施工区建设的土方平衡，做好开挖和利用土料的综合平衡。(5) 施工前仔细调查分析施工期间边坡稳定性，发现问题及时加固处理，尤其是对现有设施的影响。(6) 施工过程中若发现土层性质有变化时，修改施工方案，并及时报驻地监理。(7) 对已开挖的土方材料，按照监理的批准分类储存于指定地点，不得混杂。(8) 弃土应及时清运至指定弃土场，不得乱堆放，以减少对交通及周围环境的影响。1.4.4 质量保证措施1 土方工程尺寸允许偏差：标高-5mm；长宽度：+200mm，-

38、50mm；边坡：符合设计要求；表面平整度：20mm，基底土性：符合设计要求。2 开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。土方施工技术人员、测量人员要熟悉图纸，控制基底标高和边坡边线，严禁超挖和多挖。3 及时复核撒灰线，将河道开挖下口线测放到河道底。及时控制开挖土标高、做到挖土工作面内，标高白灰点不少于3个。4 在河道开挖前，河道开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。5 所有的测量木桩和红线一经核实后，专人对其进行定期检查复核，以确保红线的准确性。6 夜间施工，应设足够的照明，防止地基边坡超挖。1.5 筑堤工程施工方案和方法1.5.1 施工准

39、备填筑土料要符合设计要求，严禁杂质土等特殊土料和冻土块筑堤，严禁将砂(砾)料作为筑堤土料；筑堤土料中的杂质应予以清除；清基弃土清除杂质后可填筑在堤外坡，作为水土保持植树植草的表层土。根据碾压机械、回填料的性质等进行碾压实验，确定最优含水量、铺料厚度和碾压遍数，报监理人批准。回填料的压实度应满足设计要求。1.5.2 施工工艺流程筑堤工程施工工艺流程，见图1.5.2-1。图1.5.2-1 筑堤工程施工流程图1.5.3 施工方法1 填筑作业l) 地面起伏不平时，应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填，堤防横断面上的地面坡度陡于1：5时，应将地面坡度削至缓于l：5。2) 分段作业面的最小长度不应

40、小于1OOm。3) 作业面应分层统一铺土、统一碾压，并配备人员或平土机具参与整平作业严禁出现界沟。4) 相邻施工段的作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接。5) 已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润。6) 若发现局部“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，并经检验合格后，方准铺填新土。7) 在软土地基上筑堤，或用较高含水量土料填筑堤身时，应严格控制施工速度，必要时应在地基、坡面设置沉降和位移观测点，根据观测资料分析结果，指导安全施工。8) 对占压堤身断面的上堤临时坡道作补缺口处理，应将已板结老土刨松，与新铺土料统一按填筑要求分

41、层压实。9) 堤身全断面填筑完毕后，应作整坡压实及削坡处理，并对堤防两侧护堤地面的坑洼进行铺填平整。2 铺料作业1) 应按设计要求将土料铺至规定部位，严禁将砂(砾)料或其他透水料与粘性土料混杂，上堤土料中的杂质应予以清除。2) 若有土块直径的超过限制尺寸，宜通过碾压试验确定：初步确定铺料厚度2530cm，土块直径限制在10cm。3) 铺料至堤边时，应在设计边线外侧各超填一定余量：机械铺料宜为30cm。3 压实作业1) 筑堤压实度应满足设计要求，施工过程中，根据各段土料击实试验，确定最大平均设计干容重及平均最优含水量指标；乘以压实系数得出相应设计干容重，以此为干容重控制指标；土料含水量控制在设计

42、要求平均最优含水量范围内。施工前根据土质类别进行碾压试验，按照规定的堤防压实度确定筑堤干密重指标。各堤段、各类填筑土料的干密度、含水量参照土料试验成果控制。堤防的压实度不小于0.95。2) 分段填筑，各段应设立标志，以防漏压、欠压、和过压。上下层的分段接缝位置应错开。3) 碾压施工应符合下列规定：碾压机械行走方向应平行于堤轴线；分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m，垂直堤轴线方向不应小于3.0m；铲运机兼作压实机械时，宜采用轮迹排压法，轮迹应搭压轮宽的1/3；机械碾压时应控制行车速度：铲运机不超过2档。4) 机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时就采用连

43、环套打法，夯迹双向套压，夯压夯1/3，行压行1/3；分段、分片夯实时，夯迹搭压宽度应不小于1/3夯径。1.5.4 接缝、堤身与建筑物接合部施工1 土堤碾压施工，分段间有高差的连接或新老堤相接时，垂直堤轴线方向的各种接缝，应以斜面相接，坡度可采用1：31：5，高差大时宜用缓坡。2 在土堤的斜坡结合面上填筑时，应随填筑面上升进行削坡，并削至质量合格层；削坡合格后，应控制好结合面土料的含水量，边刨毛、边铺土、边压实；垂直堤轴线的堤身接缝碾压时，应跨缝搭接碾压，其搭接宽度不小于3.Om。1.6 护岸施工方案和方法1.6.1 扶壁混凝土挡墙施工方案1.6.1.1 扶壁混凝土挡墙概况因招标文件未明确护岸挡

44、墙形式，本扶壁混凝土挡墙作为中标后施工的参考。1.6.1.2 扶壁混凝土挡墙施工方法图1.6.1.2-1 扶壁混凝土挡墙工艺流程1 施工准备1) 基槽开挖前对基槽标高进行控制放线，机械开挖留置30cm人工进行清槽，清槽完成后进行平整压实，要求地基承载力不得小于120kpa。2) 在扶壁式挡墙施工前要对所用的原材料进行检验，满足设计要求的原材料才可进场施工。同时施工前要保证扶壁式挡墙的基槽符合设计要求。2 素混凝土垫层施工控制墙底设计标高下，基底做10cm厚C15混凝土垫层。且做好地面排水工作，如遇大量降水应即时将积水抽出基槽，保持基槽干燥。3 基础施工测量放线确定基础尺寸后进行钢筋绑扎、立模，

45、同时预埋墙面板钢筋和扶壁钢筋。基础钢筋的绑扎要注意钢筋的保护层厚度，垫块采用和基础同强度的混凝土垫块，以保证混凝土的质量。混凝土由罐车从集中拌合站运至现场，经泵送料入模，采用插入式振捣棒振捣，不得过振及漏振。1) 钢筋加工安装(1) 钢筋采购钢筋进场必须提供出厂质量保证书，对使用的钢筋，要严格规定取样试验合格后方能使用。(2) 钢筋加工操作人员必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后，才允许正式作业，在一批焊件中，进行随机抽样检查，并以此作为加强对焊接作业质量的监督考核。钢筋配料卡必须经过技术主管审核后，才准开料，开料成型的钢筋，应按图纸编号顺序挂牌，堆放整齐，钢筋的堆放场地要采取防锈措施。专人负

46、责钢筋垫块(保护层)的制作，要确保规格准确，数量充足，并达到足够的设计强度，垫块的安放要疏密均匀，可靠的起到保护作用。挡土墙钢筋在钢筋加工点加工，均按照设计图纸挡土墙钢筋骨架构造图加工后运至现场安装。(3) 钢筋绑扎。绑扎成型时，焊前不得有水锈，油渍；焊缝处不得有裂纹、加渣，焊药皮应敲除干净。挡土墙钢筋在现场施工时，焊接、绑扎均要符合规范要求。钢筋绑扎完毕后，要经过监理工程师验收合格后，方可浇注混凝土，在混凝土浇注过程中，必须派钢筋工值班，以便处理在施工过程中发生的钢筋及预埋件位移等问题。另外根据设计图纸，挡土墙底板必须水平布置，每个沉降段挡土墙以较高端为准，较矮一端的横向钢筋可以按束筋布置，以使墙顶高程与路基适应。2) 模板