北京地铁7号线深基坑施工方案.doc
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1、北京市地铁7号线东延工程土建施工04标环球影城站前明挖段工程 深基坑安全专项施工方案 编 制: 复 核: 审 核: 中铁二局工程有限公司北京地铁7号线东延04标项目经理部二一七年三月目 录1.编制说明31.1编制依据31.2编制原则31.3适用范围42.工程概况42.1工程概况42.2周边环境52.3工程地质及水文地质情况52.4主要设计概况72.5主要工程数量表73.工程重难点及应对措施83.1工程特点83.2重难点及对策措施84.总体施工部署104.1施工总体目标104.2施工场地平面布置114.3主要施工机械设备114.4工期安排125.总体施工方案125.1总体施工方案125.2总体施
2、工顺序126 主要施工方法及技术措施136.1基坑降水施工136.2基坑土方开挖及支护施工327 监控量测507.1 监测项目与监测频率507.2监测方监测方法527.3监测信息反馈568技术保证措施578.1安全技术保证措施578.2质量技术保证措施628.3.环水保技术保证措施668.4工期技术保证措施678.5职业健康技术保证措施699.应急预案699.1组织机构及职责699.2应急救援物资设备719.3应急救援响应739.4应急救援预案769.5事故调查处理及恢复生产792深基坑安全专项施工方案1.编制说明1.1编制依据(1)北京地铁七号线东延工程土建施工04合同段招、投标文件;(2)
3、北京地铁七号线东延工程土建施工04合同段施工合同文件;(3)北京地铁七号线东延工程施工招标图岩土工程勘察报告及现场踏勘取得的现场情况;(4)北京地铁七号线东延工程土建施工04合同段实施性施工组织设计;(5)施园站环球影城站区间明挖区间围护结构图;(6)国家现行相关法规、技术规范、标准及北京市现行相关规范、标准及文件。l 工程测量规范(GB50026-2007)l 城市测量规范(CJJ/T8-2011)l 城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)l 地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999)2003版l 建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)l 锚杆喷射混凝土支护
4、技术规范(GB50086-2001)l 喷射混凝土用速凝剂(JC477-2005)l 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015)l 混凝土结构工程施工规范(GB50666-2011)l 钢筋焊接及验收规程(JGJ18-2012)l 建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)1.2编制原则(1)严格按照设计图纸要求及现行施工规范、规程、验收标准施工;(2)针对城市施工的特点,科学安排,合理组织、严格管理、精心施工,以减少对周围环境的影响;(3)在充分理解施工设计图纸及认真调查、分析现场的基础上采用经有关专家论证的先进、合理、经济、可行的施工方案;(4)施工区段合理划分,施工
5、进度安排均衡、高效;(5)严格贯彻“安全第一、质量为本”的原则。确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全,全面兑现施工承诺;(6)加强施工管理,提高生产效率,以成熟的施工技术及先进的设备和施工工艺,确保施工安全和工程质量;1.3适用范围本方案只适用于北京地铁7号线东延工程04合同段施园站环球影城站区间明挖区间深基坑施工。2.工程概况2.1工程概况环球影城站前区间长度106.85m,基坑宽61.8m65.8m,深10.1m12.57m,采用明挖法施工,自身风险等级为一级。施工场地平面布置图见图2.1-1.图2.1-1 施工场地平面布置图本基坑采用“桩+锚索”支护,围护桩A6001300,锚索采用
6、一桩一锚,锚杆横向间距为1300mm,采用2束A15.2级钢绞线。随着土层的开挖,挖至锚索标高下0.5m时,应及时设置锚索并加载预应力。围护桩采用螺旋钻成孔,混凝土等级为C30,灌注桩上部为钢筋混凝土冠梁及挡墙;桩间土应随基坑开挖进行网喷支护,钢筋网为A6150150,喷射混凝土为C25,垫层采用C20素混凝土。“桩+锚”支护体系基坑尺寸外放600mm,作为锚头及施做防水的空间。详见图2.1-2图2.1-2环球影城站前区间明挖标准段围护结构断面图2.2周边环境2.2.1地面道路、交通状况及邻近建筑物情况环球影城站位于环球影城主题公园内,目前进场的道路有仅北侧大高力庄路和东侧的张台路,但均需通过
7、环球影城土方填垫施工区域,但两条进场道路即将断道封闭。在建进场道路从场地东南侧经过,施工现场在东侧开门,修建宽度8m的道路与之顺接,修建长度约60m,确保施工道路通畅。环球影城站前区间位于空旷场地内,周边无临近建筑物,施工场地内无地下管线。工点靠近萧太后河,萧太后河宽2645m,深度4m,水量较大,开挖之前做好降水措施。 2.3工程地质及水文地质情况2.3.1工程地质环球影城站前区间沿线地层按其沉积年代可划分为人工堆积层、新近沉积层(仅局部分布于河湖沟渠附近)及第四纪沉积层三大类:人工堆积地层:表层一般厚度约0.22.6m的人工堆积层,土质主要为杂填土层及黏质粉土填土、砂质粉土填土1层。由于拟
8、建工程穿越城镇、工业区与居民区,沿线分布较多道路、建筑物等,受其影响该地区填土厚度不甚均匀且变化可能较大。人工堆积层的组成、结构及含有物性质较差、不均,所以在施工时应特别注意。新近沉积层:主要分布在沿线河湖沟渠附近,一般厚度不大,工程性质较差,受本阶段搜集钻孔数量较少及其位置影响,钻探过程中未揭露该大层。第四纪沉积层:在人工堆积层及局部新近沉积层以下为第四纪沉积层,其岩性主要以黏性土、粉土及砂土交互层为主。具体包括:黏质粉土、砂质粉土层,粉质黏土1层,黏土2层及细砂、粉砂3层;粉质黏土层,黏质粉土、砂质粉土1层,黏土2层及细砂、粉砂3层;细砂、粉砂层及黏质粉土1层;粉质黏土层,黏质粉土、砂质粉
9、土1层及黏土2层;细砂、粉砂层;粉质黏土层,黏土1层及黏质粉土、砂质粉土2层;细砂、中砂层及粉质黏土1层;细砂、中砂层,黏土1层,粉质黏土2层及黏质粉土3层;中砂、细砂层,粉质黏土1层,黏质粉土2层及黏土3层。第四纪沉积的黏性土、砂土层工程性质相对良好,一般可选择其作为地基持力层。本标段地层条件属于第二工程地质区,一般至上而下可分为人工堆积层和第四纪沉积层两大类(局部可能分布有新近沉积层),表面主要以厚约1.22.6m的人工堆积的杂填土及粉土素填土为主,一般结构松散,含有物较复杂,物理力学性质差;人工堆积层以下为厚度较大的第四纪沉积的黏性土、粉土与砂土互层地层。该区地层土质整体性质较好,土质均
10、匀,物理力学性质较好。2.3.2水文地质根据本场地勘察期间揭露的地下水情况,参考所在区域地貌、水文地质条件以及工程地质特性,地表以下50m深度范围内地下水类型分别为上层滞水、潜水、承压水(一)和承压水(二)。本工程场地范围现状地面高程为:19.74m20.78m。上层滞水(一):本工点勘察期间未揭露上层滞水,但浅部填土、粉土地层具备赋存上层滞水的条件,在大气降水和自来水、雨水、污水等地下管线的渗漏补给作用下,可能有上层滞水。不同地段上层滞水一般有渗透系数相差很大,补给方式和补给量悬殊较大,分布不均匀,水位不连续、高低变化很大的特点,其动态随季节、大气降水及地表水的补给变化而变化。潜水(二):潜
11、水主要赋存于埋深720m内的层砂类土层中,稳定水位埋深10.0011.60m(高程9.099.96m),钻孔中测得稳定水位详见表8-1,该层水天然动态类型为渗入蒸发、径流型,主要接受大气降水入渗及地下水侧向径流补给,以蒸发及地下水侧向径流、人工开采为主要排泄方式。承压水(一):本层承压水主要赋存于埋深15m29m内的层砂类土层中,测压水位高程为8.108.86m,水头高度约为7.712.8m。含水层上方隔水层主要为层粉质黏土,因层粉质黏土个别地段缺失,本层承压水局部地段与上层潜水连通。承压水(二):本层承压水主要赋存于埋深23m以下的层砂类土层中,本层承压水测压水位高程为7.568.66m,水
12、头高度约为16.019.8m。含水层上方隔水层主要为层粉质黏土,因层粉质黏土个别地段缺失,本层承压水局部地段与承压水(一)连通。本基坑深约10.10m12.57m,主要受潜水(二)影响,底板未进入承压水。本场地历史最高水位建议按自然地面考虑,近3年5年最高地下水位高程建议按照18.5m考虑,抗浮设防水位高程建议按19.5m考虑。2.3.3不良地质现象及特殊地质现象 (1)区域地面沉降:根据北京市平原区地面沉降等值线图(图10-1北京地7号线二期(东延)工程沿线及周边19552013年累计沉降量等值线图),本工点主要处于市东郊的八里庄大郊亭地面沉降中心的影响范围内, 19552013年累计地面沉
13、降量0.91.0m,年均沉降率约1530mm/a。(2)地震液化:在抗震设防烈度为8度(抗震设防地震动分档为0.20g)时,地下水位按高程18.5m计算,该场地内的黏质粉层黏质粉土和5层粉砂局部地段(钻孔06QC14、06QX32、06QX33、06QX34、06QX42、06QX45附近)液化,液化程度为轻微中等,综合判定液化程度为轻微;在抗震设防烈度为9度(抗震设防地震动分档为0.40g)时,地下水位按高程18.5m计算,该场地内的层黏质粉土、1层黏质粉土、4层砂质粉土、5层粉砂、层细砂、3层粉砂、1黏质粉土及3砂质粉土等土层液化,液化程度为中等严重液化,综合判定液化程度为中等。设防烈度8
14、度时,液化土层均位于基坑底以上,结构设计时需关注对结构侧向的参数进行折减。设防烈度为9度时,层细砂位于区间底板以下,需要进行地基处理,具体处理措施在区间结构施工图中明确。2.4主要设计概况环球影城站前区间长度106.85m,采用明挖法施工。环球影城站前区间明挖段围护结构采用围护桩+外拉锚索。2.5主要工程数量表表2.5-1 围护结构工程数量表序号工程项目单位工程数量备注正线区间(1)土方开挖m42978(2)土方回填m32177(3)灌注桩混凝土m1364(4)灌注桩钢筋t50.1(5)冠梁长度m142(6)实心砖墙m659(7)预应力锚索m54863.工程重难点及应对措施3.1工程特点(1)
15、区间基坑采用明挖法施工,基坑围护结构采用“桩+锚”的组合进行支护,确保围护结构自身安全及周边建(构)筑物的安全是本标段的施工重点。(2)基坑开挖深度较大,地下水丰富,降水会引起周边土体过大变形,降水效果的好坏,直接影响土方的开挖,因此降水也是施工的重点,另外基坑土地质条件较差,开挖难度大。(3)地下水位高,地下水丰富,加强施工过程控制,控制降水范围、速度,保证降水质量,确保基底不出现管涌、突水及周边环境安全是本工程的施工技术难点。(4)本工程位于北京市东六环,环保要求高。工程施工过程中将产生大量施工用水、建筑垃圾以及碴土运输。施工过程中如何减少对周边环境产生的不利影响是本项目的一个施工管理重点
16、。3.2重难点及对策措施环球影城站前明挖段采用明挖顺作法施工。环球影城站前明挖段基坑宽61.2m,盾构井位置基坑宽度65.8m、深9.8m12.43m,防止基坑失稳是安全控制重点;开挖基坑深,基坑支护采用围护桩+锚索,砂层土体自稳性差,容易失稳。表3.2-1 工程重难点对策措施表序号重、难点对策措施1围护结构施工(1)严格按照设计图纸和专项施工方案进行围护结构施工,根据地质条件、施工进度选取合适施工工艺。(2)围护桩和预应力锚索施工前必须先做工艺性试验,以便确定各种施工参数,指导施工。2基坑土方开挖(1) 科学降水,有序排水。严格按设计要求施作大口径管井降水,这是确保土方顺利开挖的前提,开挖至
17、基坑底3m左右,基坑内排水必须做到有序,即在两侧挖排水明沟或暗沟(设置好后铺碎石),将水引入集水坑内排出,确保开挖面干燥。(2) 在开挖过程中掌握好“分段、分层、对称、平衡、限时”的要点,遵循“纵向分段、竖向分层、横向分块、先撑后挖、快速封底施做底板、待底板砼强度达到设计要求后再开挖下一结构流水段土方”的施工原则。(3)开挖至每道冠梁或腰梁下500mm,及时施作预应力锚索待混凝土强度达到设计要求后及时施加预应力后再进行下一层的开挖。(4)土方开挖遵循“先探后挖”原则,探明开挖面前方土体含水情况,开挖靠近围护结构的土方时,设专人观察围护结构质量情况,有缺陷及时处理。(5)基坑开挖前,按审定的应急
18、预案备齐应急抢险设备、物资。3可拆卸锚索施工(1)严格按照设计图纸和专项施工方案进行施工,选择有施工经验的作业人员进行施工,施工前进行质量技术交底。(2)及时施加预应力,严格控制工艺过程,专人旁站监督施工。(3)拆卸时需逐步加载卸掉夹片,再用千斤顶单根加载张拉,至表读数不大于0.2MP。(4)汽车吊吊出锚索时严格控制吊出速度,防止伤人。4基坑稳定(1)严格按设计图纸的位置进行冠梁或腰梁施工,并按设计要求进行预应力锚索施工,以此作为安全保证的理论基础。(2)实时监控,根据量测信息反馈、位移分析来调整支护参数,以此作为安全保证的主要手段。(3)严格按“竖向分层、水平分段、由上而下、先撑后挖、分层开
19、挖”的原则进行土方开挖施工。(4)锚索施工时及时施加预应力,严格控制工艺过程。5基坑降水(1)保证降水井井位、井深、构造符合降水设计要求。(2)基坑降水期间,密切关注坑内外水位变化。若发生异常情况时,及时组织有关单位进行分析,找出原因,采取措施后再进行降水。(3)基坑降水按分层降水、按需降水、动态调整的原则进行,根据不同部位、不同阶段、不同情况、实际降水效果分阶段进行降水分析,提出意见和建议。(4)降水运行时,随时巡查。当出现基坑周边建筑物不均匀沉降、地下管线变形过大、地面开裂塌陷等异常情况时,应停止大量降水,采取维持性降水,立即分析原因,采取措施排除隐患。6锚索、降水及盾构端头加固工序安排(
20、1)降水井布置宜避开盾构端头加固范围,降水井打设位置与锚索冲突时调整打井位置,井位宜正对围护桩。(2)端头加固注浆及锚索注浆时需严格控制注浆压力,确保不影响降水井正常抽水作业。(3)注浆作业时安排专人巡视降水井,如有异常,立即采取措施。7环境保护(1)建立有效的环保体系。(2)施工场地内建立多级废水沉淀系统。(3)碴土和建筑垃圾存放在指定位置,运输期间严格遵照北京市相关规定。(4)完善环保设备和监督检查制度。4.总体施工部署4.1施工总体目标4.1.1质量目标质量满足国家现行行业规范要求,达到合格标准,工程质量一次验收合格率100%。杜绝一般及以上质量事故,加强施工过程控制和质量通病的防治,消
21、除质量隐患。4.1.2安全目标杜绝责任重伤、死亡事故,轻伤事故控制在5以下;杜绝职业病、食物中毒事故;杜绝一般道路交通事故;杜绝一般及以上设备机械事故;杜绝一般及以上火灾事故;杜绝环境破坏事故,安全隐患整改率100%。4.1.3文明施工目标创建安全文明施工标准工地;严格控制噪音释放;5个100%(道路硬化100%、洒水降尘100%、裸土覆盖100%、暂时不开发空地100%绿化、出场车轮100%清洗) ,无环境污染和扰民事件;场地规划、布局合理,封闭管理,施工秩序良好。4.1.4环境保护目标维护施工区域周边环境,无人为破坏环境情况的发生,无环境破坏事故;环境保护4个节约(节能、节地、节水、节材)
22、 ;取弃土场按设计和现场实际合理规划,减少水土流失; 及时修整、恢复施工过程中受到破坏的生态环境;施工、生活区废水达二级排放标准。严格控制施工场地的扬尘、噪音、废(污)水排放,做到生态环境得到有效保护。4.2施工场地平面布置本工程临建布置尽量少占结构位置,以利后期施工利用,减少二次迁移,材料堆放场和机械停放场等场地尽量利用临时非开挖区,做到安全生产、文明施工、确保工期、创建精品为指导思想。根据本工程的施工特点及现场实际条件,综合考虑施工便捷,整洁美观,后续施工阶段场地布置等因素,围挡内设置钢筋、木材加工区、存放区、喷浆物料搅拌场、管理人员办公区等临时设施;详见施工平面布置图。4.3主要施工机械
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