公路施工组织设计路基.doc

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1、 昌九高速公路改扩建通远试验段A2标 施工组织设计 昌九高速公路改扩建通远试验段A2标路基施工组织设计编制： 审核： 批准： 2012年10月 日发布 2012年10月 日实施第一章 概述第一节 编制依据和范围一、根据与业主（建设单位）2012年10月签署的昌九高速公路改扩建通远试验段A2标合同段施工合同书，特制定本合同段工程施工组织设计；二、本施工组织设计的编制是以中交四公局铁路公司现有的施工技术力量和历来的路基土石方施工经验作为基础，以总工期17个月，以从监理工程师下开工令之日开始计算起，作为控制进度目标。根据改线后的施工设计图进行编制，编制范围是昌九高速公路改扩建通远试验段A2标范围内的

2、所有路基工程。三、本施工组织设计的编制是以下列文件和资料为依据：(一)我公司与业主签定的施工合同书(二)施工图设计（共一册）(三)国家现行技术规范和国标、部颁规范、规程(四)公路工程质量检验评定标准 (五)其它参考资料第二节 工程概况一、概述(一)工程概况本合同段计划于2012年10月开工，因任务划分，我方路基主要负责K92+260K92+800段路基施工。因本段是程家畈特大桥材料运输必经之路，开挖完后K92+500-800段为为高架桥制梁场建设所在地，要求2013年1月底完成路基主体施工，工期只有3.5个月，工期极为紧张。(二)主要工程数量序号工程项目单位数量备注1路基挖土石方万立方米22.

3、62路基填筑万立方米3.363软基换填万立方米4路基防护圬工万立方米括号内为拆除圬工方量 (三)设计标准1、公路等级：高速公路。2、路基宽度：整体式41m，分离式13-22m。3、计算行车速度：100公里/小时。 4、汽车荷载：公路级。(四)工程特点本段线路部份路段挖填高度较大，高填方路段必须分层碾压,严格控制其压实度，使其满足规范要求。因本段路基挖方大部分为石方,石方爆破是本工程的重点和难点，要选择合理的爆破方案，保证路基的边坡准确，并严格控制飞石量，以保证行人及附近房屋的安全。沿线地质条件较好，涵洞基础砌筑没有大的困难。（五）工程工期依据公司与业主于10月鉴订的合同协议，本工程合同工期为1

4、7个月，具体开工日期为监理下开工令10月，因梁场场地需要，路基主体施工开工日期后第3.5个月，即2013年1月底前完成K92+260K92+800段路基主体施工。第三节 自然条件一、地貌地质特征 项目路段处于长江以南，鄱阳湖以西的丘陵及冲、洪积小平原区，海拔高度在51.0197.6，相对最大高差146.6m，一般为3060m。东部庐山，汉阳峰海拔1473m；西部彭山，海拔513m。地势中间高，两端低，东边高，西边低。区域内地形切割较强烈，丘陵区冲沟发育。山系走向总体趋势为南北向。该路段地形地貌分为三个地貌单元，即剥蚀丘陵地貌，侵蚀沟谷地貌及堆积平原地貌。二、水文气象情况路线区无大江大河发育，沟

5、谷地及冲洪积平原内发育小水沟、水渠。水沟、水渠水量小，地势低洼处季节性积水。路线处于亚热带季风性气候区，气候温和湿润，四季分明，雨量充沛。据气象台资料，多年平均降水量1568.7mm，年降水量分布不均，每年38月为雨季，降水量占全年降水量的73.2%。年平均气温16.6，一般年均最高气温为37至39；年平均最低气温零下5左右。路线区域日照充足，年平均1875小时。年平均风速2米/秒，全年冰、雪、霜日数不多，霜期：一般80126天，初霜多出现在11月中旬初，终霜期多在3月中旬末，历年平均无霜期241.4，最短年206天，最长297天。雪期：一般雪期为12月中旬到1月中旬初，终雪期在3月中旬末，无

6、雪期约300天左右。冰期：一般初冰期在11月下旬，终冰期约3月上旬，全年无冰期为280天。地层无冻深。根据1987年版公路自然区划标准（JTJ003-86）的划分，区内为5区，即江南丘、-陵过湿区。三、施工环境及交通状况本段路基就近于有105国道及乡村公路可利用，但由于老高速公路通道涵跨径过小，道路较差，交通运输困难。沿线施工电力接引条件差，需长距离牵引才能满足施工需要。本段路基地表水较少，不能满足施工用水，需打井利用地下水。经理部租用当地房屋800m2，配备全站仪一台，GPS一套均良好，能满足工地测量需要。下设路基队，设在赛阳镇汤桥村。第二章 施工场地平面布置 经理部设在赛阳镇通远街，本工程

7、主要工程为路基土石方工程，下设路基队，采用平行施工，保证本工程的工程工期。详见下页施工场地平面布置图 施工场地平面布置图第三章 主要施工方法（一）施工准备1、工程测量在路基正式开工前，应做好全线的导线、水准点和中线的复测，纵横断面的检查，导线点、水准点的加密测量工作。所有仪器在使用前应进行检验、校核。2、作好现场排水设施系统。（二）、路基土石方工程施工，必须精心施工，确保其足够的稳定性和耐久性，以承受行车的反复荷载作用和抗卸自然灾害。按设计要求施工外，在保证工程质量的原则下，将积极采用经过鉴定的新材料、新技术、新机具和新的检验方法，加快生产进度，提高路基质量。另外，在施工中应因地制宜，合理利用

8、当地材料和工业废料，保护生态环境，减少对原有植被、地貌的破坏；严格贯彻执行安全生产的方针，制定安全措施，加强安全教育，严格执行安全操作规程，确保安全生产、文明施工。1、路基填方基底处理对路基用地范围内原地面以下至少1030cm内的现场草皮、农作物的根系和表土、淤泥等必须予以清除，用推土机助松、堆集，挖掘机配合自卸式汽车运弃，场地清理完后，应全面进行碾压使密实度达到要求。在施工前，为防止路基和附近农作物及其他设施受冲刷造成淤泥，应做好排水措施，保证施工地方处于良好的排水状态。表横坡不陡于1：10时，可直接填筑；在稳定的斜坡上，横坡在1：101：5时，将地表翻松阶再填筑；地面横坡陡于1：5时，将地

9、面挖成宽度不小于2米的台阶，台阶顶面作成2%4%的内侧斜坡后，再进行填筑。填土厚度小于0.8米地段，先将清除表土的地面翻松，分层碾压。基底为低洼潮湿地段时，应先挖排水沟排水疏干，挖除淤泥及腐质根茎后，再进行填筑。基底及每层厚度必须经监理工程师检查签认，才能进行填土及上层填土施工。土方路堤施工土方路堤施工工艺图填筑厚度控制施工准备挖运填料填土密实度检测压实整平验收含水率控制土方路堤应划分为4区段、8流程水平分层填筑施工。4区段是：填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段；8流程是：施工准备放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路面整形和边坡修整。A、水平分层填筑：按路基横断面全宽

10、度纵向分层填筑、填筑分层厚度应根据现场压实试验及规范要求确定。B、填土含水率：应等于或接近最佳含水率，保证机械碾压容易达到规范要求的密实度，又可保证路基的强度。C、摊铺平整：采用渐进式摊铺法摊铺平整，做到填写层面纵横向平顺均匀。D、碾压夯实；根据压实度标准，填土厚度及试验人员提供的控制压实遍数进行压实。施工注意事项A、土方路基应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量2%之内，最大松铺厚度不超过30cm。B、采用水平分层填筑法，原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工。C、个别作业之间的交接处，不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层填台阶。若两个

11、台阶同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。D、同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚不小于0.5m。透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4%的双向横坡；填于上层时，不得覆盖在透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。E、路堤填土高度大于80cm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度符合规范要求。填石路基施工填石路基应划分为4区段、8流程水平分层填筑施工。4区段是：填土区段、平整区段、碾压区段和检验区段；8流程是：施工准备放线、基底处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签认、路面整形和边坡修整。A、分层填筑：每层厚度不超过规定的摊铺厚度。B、填料的选择与试验：按

12、规范要求进行鉴别与试验，根据试验结果选用。C、摊铺平整：压实层厚大于50cm的填石路堤，采用渐进式摊铺法施工。使用大型推土机使石块之间无明显的高差，大石块解体整平均匀，个别不平的地方配合人工细粒料找平。压实层厚小于30cm的填石路堤，采用根据层厚和运量在摊铺上均匀堆料，然后由摊铺机进行摊铺。D、振动碾压：采用t以上振动压路机压实。碾压时，先两侧后中央平行操作，行与行之间重叠4050cm，前后相邻区段重叠11.5m。填石路基施工工艺图施工准备质量检查对不合格地段进行整改堆料摊铺大粒颗料破碎下一层施工碾 压挖运料边坡码砌人工局部找平土石混填土石混填的基底处理同填土路堤处理，根据不同和土石比例确定不

13、同的压实方法和压实指标。天然土石混合材料中所含的石料强度大于30Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3，超过的应清除；当所含石料强度大于30Mpa时，石块最大粒径不得超过压实层厚，为软质岩（强度小于15Mpa）时，石料最大粒径不得超过15cm，超过应打碎。混填不得采用倾填法，均匀分层填筑，分层压实。短铺填厚度应根据压实机械类型和规定确定，不超过30cm。压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层和分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。土石混合填料来自不同路段，其岩或土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑，如不能分层或分段填筑，应将含

14、硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中和重叠，上面再铺含软质石料混合料，然后整平碾压。石混合填料中，当石料含量超过70%时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑找平，然后碾压；寻石料小于70%时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块集中。石路堤的路床顶面以下3050cm范围内应填筑符合路床要求的土，并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。石路基的压实度采用灌砂法或水袋法检测。填料碾压对路基土进行碾压是确保路基具有足够强度和稳定性的重要工程措施，是影响路基施工质量的关键环节之一。根据工程质量与施工进度要求、填土工程性质等因素，需将投入足够数量和种类的碾压机械

15、（主要为18t以上振动压路机）。高填方路基填筑施工质量不理想的高填方路基往往产生较大的变形和沉降，导致路面凹凸不平甚至使路面产生结构性破坏，这主要是由于路堤基底处理不彻底、填料和施工机械选用不当、碾压不密实或施工进度控制不合理造成的。施工质量不合格的高填路基甚至会产生边坡失稳，造成公路的毁坏。高填方路基施工时将通过以下几个方面进行施工质量控制，确保高填方路基的填筑质量： 填料选择高填方路基路基自身质量大，施工时将选用压实后强度较高、变形较小的土作为填料。禁止用含水量较高的重粘土，以免大体积的高填路基在建成后产生较大的干缩变性。 控制压实质量高填路基的下部尽管距离路基工作区较远，但该部位路基要承

16、受其上部路堤强大的自重作用力，故必须具有较高的密实度。施工过程中，下路堤与上路堤的压实度应控制一致，以达到减少不均匀变形的目的。 注意施工测量，避免填缺由于高填路堤施工历时时间长、工程量大，施工过程中要勤测勤检。施工放样时将适当加宽填筑和碾压宽度，使得经修坡后的路堤边坡的和路基一至密实稳定。压实度检测各层填土碾压一定遍数后，根据规范规定的检测方法和检测频率进行压实度检测，压实度达到施工规范要求，经监理工程师签认后方可进行下一土层填筑。其压实度标准如下表所示：类型路面底面以下深度（cm）压实度（%）零填及挖方0-8096填方0-809680-15094150以下932、路基挖方因此段是程家畈高架

17、桥材料运输必经之路，开挖完后为高架桥制梁场建设所在地，因此要求路基抢挖，保证便道畅需多个作业区同步施工。开挖采用推土机堆集，挖掘机、装载机配合自卸式汽车运输为进行施工。开挖前，做好堑顶截排水，保持开挖区排水畅通。开挖顺序要求自上而下进行，如下图先开挖区打通进入程家畈高架桥便道，此区域开挖易快、在区开挖右侧做好排水沟，再开挖区，开挖时大小里程及中部设置四个开挖区域，保证至少两个作业区开挖，开挖完后将便道改至区右侧，最后开挖。开挖对于土方、软石和强风化岩石,能用机械开挖的均采作用机械开挖。不能使用机械的采用爆破法开挖，石方爆破作业的施工安全是施工组织的关键，也是本段路基工程施工的难点和重点。为了保

18、证石方爆破作业的施工安全，专门成立以项目经理为组长，总工程师、安检、质检、材料和公安部门负责人共同组成的爆破施工领导小组，加强对石方爆破的施工管理。 石方爆破作业领导小组机构项目经理总工程师副经理公 安质 检技术室材 料安 检石方爆破作业的方法由于是在村庄旁施工，石方爆破作业的风险和难度很大，施工时采用光面爆破或预裂爆破技术，以松动爆破为主，在现场加以一些防护措施来控制飞石量，确保过往行人、房屋安全。控制爆破施工爆破设计石方爆破作业，主要是控制爆破的方向和控制爆破的规模，以达到定向、松动爆破、岩体破碎、少飞石的效果。A、爆破方向根据施工现场的情况，采用先在靠民房边坡路基边坡处开槽，再向边坡方向

19、分段爆破的施工方法，可改变爆破的方向，使爆破作业对民房的影响最小。B、爆破规模的控制光面爆破和预裂爆破和参数通过现场试炮确定，试炮参数按下表选用。爆破类型岩石种类岩石单轴饱和抗压强度（Mpa）周边眼距离（mm）周边眼抵抗线（mm）周边眼密集系数周边眼至内排崩落眼距装药集中度（g/m）光面爆破硬岩605507006008000.71.0300350中硬岩30604506506008000.71.0200300软岩303505004506000.50.870120预裂爆破硬岩60400500400300400中硬岩3060400450400200250软岩3035040035070120上表使用范

20、围：a、眼深1.03.5mb、炮眼直径4050mm，约卷直径2025mm；c、.装药集中使用2号岩石硝铵炸药；石质路垫爆破开挖施工方法如下；以预裂爆破和微差控制爆破为主，根据不同地形开挖深度、断面形式和周围环境，设计不同的爆破方案，施工方法如下；当路垫深度较浅，设计边坡为一个坡时，如图1所示；第一步；沿设计边坡线打预裂炮眼至设计深度，孔距按10倍孔径制，装药约为0.50.9Kg/m，先起爆预裂炮眼。第二步；周边眼装药量为中间的1/2左右，待中间眼钻完后即装药爆破。第一步；沿边线打预裂眼至变坡点，装药起爆。第二步；变坡点以上部分分两阶段施工，段高为67米。周边眼的孔深应严格计算，装药量为中部眼的

21、1/2左右，然后装药起爆。第三步；钻预裂孔至设计标高，施爆。第四步；施工变坡点以下部分。爆破工艺流程图： 爆破工艺流程图施工准备测量放线；机具准备：操作人员技术交底；爆破方案设计；运输便道修筑完钻孔检查孔质量装药连接确定警戒范围及安全情况线起爆安全检查运输起爆顺序如下：起爆光面预裂孔起爆主爆孔起爆缓冲孔设备和器材：根据岩石特性采用电钻或气腿式凿岩机钻孔，电雷管为主要爆破器爆破质量控制A、边坡预裂爆破质量控制保证钻孔精度，使孔在一个面上；用导爆管连接所有预裂孔，保证同时起爆；按装药密度连续式间断全孔装药；孔底使用加强底药，用管装后散装炸药0.3-0.5米长，保证充分炸开孔底部分岩石。B、石方爆破

22、块度控制：采用多排孔微差爆破，并认真设计好起爆顺序和炮眼布置方式，在控制成本的前提下，采取如下措施，控制好石方爆破速度。a、认真进行实地调查，研究岩石特性，做到对症下药，优化爆破设计。b、采用合理布孔方式如等边或等腰角点交错孔，增强爆破效果。c、适当减少孔排距，增加延米钻孔率。d、选择恰当临空自由面，精心设计微差网络。e 、适当增加岩石单位用药量也是减少小块度的有力措。下层的V、VI类岩石爆破时，按图示在正常中部炮眼之间增加注孔径炮眼，加密炮眼的深度应以爆破后块度符合要求为度，一般为中部孔深的1/31/2。部分大块采用人工二次解炮。（三）排水设施施工本合同段路基排水工程主要是边沟，采用7.5号

23、浆砌片石砌筑。边沟采用人工配合机械开挖，人工砌筑浆砌片石圬工。边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口相适应，以便水流通畅进入涵洞。边沟保持一定纵坡，以使沟内不积水或出现外溢现象。铺砌时砂浆饱满，沟身不漏水，沟底抹面平整、压光。第四章 施工进度安排本合同段计划于2012年10月开工，因任务划分，我方路基主要负责K92+260K92+800段路基施工。因K92+500-800段需在路基上建设制梁场，要求2013年1月底完成路基施工，总工期只有3.5个月，各主要分项工程的工期计划如下：各主要分项工程的工期计划如下： 路基清表路基土方开挖路基石方开挖路基填筑 路基防护及排水 附见；进度率计划（斜率图）路基挖方工

24、程横道图每月完成工程数量计划表28中交四公局铁路公司第五章 施工组织管理、创优规划、工期、安全质量保证等主要技术措施和组织措施第一节 施工组织管理机构框图一、质量方针：诚信守约 求实创新 安全优质 顾客满意二、 质量目标：高速公路建设工程项目单位工程一次验收合格率为100,优良率为85以上。争创部级优质工程和国家级优质工程。三、施工组织管理机构框图（见下页）项目经理总工程师项目副经理财务部经营室物资部工 程 试 验 室安质部工程部综 合 办 公 室机电部路基作业队第二节 质量、安全保证措施一、质量体系要求（一）质量保证体系为确保本项目工程质量满足业主和社会的要求和期望，使各项质量活动规范化、标

25、准化和程序化，施工中严格执行GB/T190021994（idtISO9002：1994）质量体系生产、安装和服务的质量保证模式建立的质量体系文件。（二）组织保证措施项目经理部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的全面质量管理领导小组，组员为各业务对口负责人、各工班班长。设质量安全室，专职质检工程师一名，工班内设专职质检员。（三） 建立质量管理制度，落实质量责任制 本项目按ISO9002质量体系建立质量保证体系，执行我公司质量手册及程序文件。质量保证体系框图（见下页）分项分工序实施专职质量管理，上至项目经理，下至操作者，均制定岗位责任制，签定质量保证书，做到；指导工程施工者负责质量；施工操作者

26、保证质量；检查质量者评定质量。把质量管理的每项工作、每个环节，具体落实到每个部门、每个人身上。坚持“三服从、五不施工、一个坚持”的制度。即进度、工作量、计价支付服从工程质量；准备工作不充分不施工，设计图纸没有自审和会审不施工，没有进行技术交底不施工，必须的试验未达到标准不施工，施工方案和质量措施未确定不施工；坚持质量一票否决制，落实优质优价制度，验工计价要与质量等级挂钩，职工的收入要与操作质量挂钩，实行优质优价，多劳多得的分配制度。安质室主任质检工程师各工班长专职质检员工程质量保证组织体系框图质量管理领导小组组 长：项目经理副组长：总工程师队质量管理领导小组组 长：队 长副组长：技术主管QC小

27、组安质监察部长计划财务部长质检工程师工程技术部长办公室主任机电物资部长质量保证体系框图现场技术指导质量保证体系标准化作业质检责任制技术保证设备保证质量监督保证经济保证学习工程施工技术规范学习工程施工验交标准严格工程试验标准设备综合完好率达到90% 队设备综合利用率达到70%水泥、钢材等集中采购试验室对原材料采样合格项目部成立质检领导小组队、班组严格工序三检制度设专职质检员监督验评制质量经济挂钩质量奖惩连带制质量奖惩兑现物资保证实行质量监督制度，无条件接受业主和监理工程师的质量监督管理，为质检人员提供检测仪器，创造检测条件。配合做好工程质量复检工作，提供准确的技术数据和自检资料，严格执行隐蔽工程

28、检查签证制度，每道工序完成后，经自检合格后报监理工程师检查，经检查合格签认后方可进行下一道工序的施工。二、土石方工程质量保证措施（一）、路基的施工首先要作好基底处理。按照试验路段取得的参数，区别不同的土质类别，配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合规定，要求通过试验和规范要求。决定路堤各层松铺厚度，最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到规范压实度标准。不合格填料不得用来填筑路基。预加沉落度符合 JTJ033-86规定及冬节施工规定。1、开工前，应进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位置和高程：2、在填方地段，应认真进行基底处理，挖树根、铲草皮，当地面横坡大于1：2.

29、5时，应挖台阶。对于基底有底下水、淤泥、涌泉、水塘等时需要特殊处理，经检查签认后，才能施工。3、路堤填料应符合要求，不能使用风化软石、粉性土、粘土、有机土。使用不同填料填筑路堤时，应分层进行。每一层全宽应采用同一种填料。雨天不得填筑非渗水土壤，特殊设计地段、高填深挖地段应按设计认真处理，并经检查签认后方可继续施工。4、路堤填土应分层（层厚不大于30cm），随时进行压实度和含水量检测。压实符合技术的规定。边坡平顺、密实，按设计要求修筑护道，娶土坑外形整齐，边坡稳定。5、路垫应按设计要求刷坡到位，边坡完整、平顺。石质路垫应认真清除凸悬危石和浮石，坑穴、凹槽等应以浆砌补平，坡面平顺、坡率符合设计要求

30、。侧沟及平台平顺完整，沟内无积水、杂物，弃土堆符合技术规范规定。6、路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，路面平整，不积水，路拱明显，坡面平顺。路肩边缘线条清晰顺直，无缺损、坑洼、裂纹。7、路基防护工程的各种砼和砌体基础牢固、无开裂，砂浆饱满，外形美观；边坡植物符合设计要求，并沿坡面连续覆盖，成活率达到100%。8、软土地区路堤观测桩点稳定，地基沉降、位移的观测记录完整，后期沉降量不得超过设计要求，裂土地区路堤填筑须用重型机械碾压，路垫防护工程及时封闭，结构无开裂、膨胀。9、排水、截水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合设计及实际地形情况，沟底、边坡平顺、整齐牢固。10、石方爆破质量控制：边坡预裂

31、爆破质量控制保证钻孔精度，使孔在一个面上；用导爆管连接所有预裂孔，保证同时起爆；按装药密度连续式间断全孔装药；孔底使用加强底药，用管装后散装炸药0.3-0.5米长，保证充分炸开孔底部分岩石。石方爆破块度控制：采用多排孔微差爆破，并认真设计好起爆顺序和炮眼布置方式，在控制成本的前提下，采取如下措施，控制好石方爆破速度。认真进行实地调查，研究岩石特性，做到对症下药，优化爆破设计。采用合理布孔方式如等边或等腰角点交错孔，增强爆破效果。适当减少孔排距，增加延米钻孔率。选择恰当临空自由面，精心设计微差网络。 适当增加岩石单位用药量也是减少小块度的有力措。下层的V、VI类岩石爆破时，按图示在正常中部炮眼之

32、间增加注孔径炮眼，加密炮眼的深度应以爆破后块度符合要求为度，一般为中部孔深的1/31/2。部分大块采用人工二次解炮。（二）、路基冬季施工和雨季施工1、路基冬季施工在反复冰融地区，昼夜平均温度在-3以下,连续10天以上时,或昼夜平均温度虽然上升到3以上,但冻土未完全融化时,应按冬季施工办理.冬季宜施工的项目如下表:序号适宜冬季施工的项目不适宜在冬季施工的项目1泥沼地区，当冻土深度能承载施工机具设备安全通过时，可安排修筑运输便道，填筑路堤。当路堤基底需要挖除时，可在冬季冻结后挖除清除已冻结的草皮和挖台阶。2在含水量过高或流动的土质中，可利用冬季冻结开挖路堑。小型水沟、水渠、护坡道的填挖。3河滩地段

33、，可利用冬季水位较低的条件，安排取土、修建防护工程或开挖基坑。整修潮湿砂、砂石路基和粘土质路基及边坡。4在岩石、干燥砾石、卵石及粘性土中，冬季可开挖路堑或用上述材料填筑路堤。用含水量大的粘土填筑路堤。5可安排开炸石和开挖多年冻土。在不良地质地段的陡坡上修筑路堤。6清除场地时，可安排砍伐不需挖除树根的树木和灌木丛。在河边低地用冻结土及冻解的粘土，分层填筑水淹工程。冬季施工准备冬季施工项目在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的标志，防止被冰雪掩埋；挖好坡地上填方的台阶，清除石方挖方的表面覆盖层、裸露岩层；维修保养冬季施工需用的车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料；做好排除地面水

34、及降低地下水位的工作；冬季用爆破方法开挖的土方工程，当炮眼内不易进水时，应在冻结前做好炮眼；小面积的基坑土方，可采用砂、干松土或草帘等保温材料覆盖；做好筑路机械、附属设施及施工人员的防冻、防火工作。路堤填筑的冬季施工在填筑路堤之前，应将基底范围内的积雪和冰块及其它杂物清除干净，并将冻层耙松，坑洼处应填以与基底相同的未冻土，并夯实；冬季筑堤用土，除按一般路堤填料规定外，不得将使用含有草皮的土，以及含水量过高的土作为填料，不得将冰雪混在土石内填筑，距路床面层1m以内的路堤、涵洞两侧及涵顶1m内、桥头锥坡、管沟回填等均不得填筑冰块，应用未冻结土或透水性良好的土填筑；冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，

35、每层松铺厚度应按正常施工减少20%30%，且最大松铺厚度不得超过30cm，压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压；当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。在上面铺一层雪或松土保温持冬季过后整理复压，再分层填至设计标高；路堑开挖开挖干路堑，若深度不超过3m时，底部可全宽开挖，边坡按1：0.2进行施工；开挖湿土路堑或深度超过3m的路堑，边坡可挖成垂直台阶，台阶宽大于1m，高小于1.5m，留下的边坡台阶待天暖时再行修挖；路堑挖至路床面以上1m，时，应停止开挖并在表面覆以松土，待到正常施工时，再挖去其余部分；冬季开挖路堑，当冻土层破开挖到未冻土后，应边疆作业，分层开挖，中间

36、停顿时间较长时，应在表面覆盖保温，避免重复被冻；冬季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡顶堆放，弃土堆高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m，弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆于边坡顶上；开挖或松碎冻土，宜采用炮眼法爆破。爆破时，应注意随时将放炮人员行走道路的冰雪清扫干净，以保证施工的安全；冬季不可大面积开挖，凡推出一段路床就要及时找平碾压，做到当不推土，当天碾压，以免再冻。2、路基雨季施工路基施工，在雨季一般可安排如下施工项目：路基石方的填挖；碎砾石土，砂类土路堤的填筑和路堑开挖；挖方高度小，运输距离短的土质路堑开挖；各种路基排水、防护和加固工程。施工前的准备对选择的雨季

37、施工路段进行详细的现场调查，编制实施性施工组织计划；修好施工便道并保证睛雨畅通；住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施相应在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积保持一定的安全距离；修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；贮备足够的工程材料和生活物资。路堤填筑在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，应采取换填措施进行处理；路堤填筑时，应选用透水性好的碎石、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。土质过湿应风干，挖土面和工作点都要保持一定的坡度，以利雨水排走。利用挖方土作填方时，应随挖、随运、随铺、随压实；路堤应分层填筑，每一层表面

38、就做成24%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗水，将路基浸软；路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩每隔510m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。路堑开挖路堑开挖前在路堑边坡坡顶2m以下外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口；雨季开挖土方路堑宜分层进行，每挖一层均应设置排水纵横坡，开挖路堑至路床设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟，待雨季过后再挖至设计标高后压实；雨季开挖石方路堑，炮眼应尽量水平设置，以免炸药受潮发生瞎炮。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并随时核对其坡度，使边坡在雨水冲刷时能保持稳定；弃土要远离路堑边坡堆放，高度不大于3m

39、，弃土堆坡脚离路堑边坡顶的距离不小3m。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。注意事项雨季施工应集中人力、机具、采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“雨及时”，遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，填筑透水性好的砂石材料并压实。三、隐蔽工程质量保证措施结合GB/T19002标准管理体系和程序文件，建立健全工程质量检查和验收制度，把责任落实到人，是保证隐蔽工程的关键。（一）、管理措施1、隐蔽工程检查以班组自检为基础，检查员专检，互检和质检工程师专检，抽检相结合。施工班组在班中、下班前应对当天工程质量进行自检，

40、对不符合质量要求的由质检工程师命令返工。2、各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。3、工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的各工序都应当严格执行“三工序制度”即检查上道工序，做好本道工序，服务下道工序。4、每道工序完成并经自检合格后，邀请驻地监理工程师验收，并做好隐蔽工程验收记录和隐蔽工程检查签证资料整理工作。5、所有隐蔽工程必须在获得监理工程师的签证后才充许进行下一道工序的施工，未经签证的工序不得进行下道工序的施工。6、未通过隐蔽工程验收的项目，返工自检，复验合格后，填写隐蔽工程

41、验收记录，并向驻地监理工程师发出复验申请，并输办理相应的签认手续。7、按要求整理各项隐蔽工程资料，并按文件，资料控制程序进行归档。在工序施工中，应有严格的施工记录，隐蔽工程施工记录应有检查项目、技术要求及检查验收部位等，签认栏应有技术负责人及质量自检检查人员签名。（二）、责任措施为保证上述隐蔽工程质量，实行定岗制度，采取如下措施：1、项目部应结合工程实际，建立健全质量责任制机构，配齐所需资源，落实质量责任制。2、加强作业人员“质量第一，顾客至上,，下道工序是顾客”的质量意识教育，深化质量责任制，组织技能培训。严格遵守操作规程，广泛开展QC小组活动，促进自我提高和自我改进能力，消除和预防作业人员

42、因素造成工序质量缺陷，严禁未经内部和监理检查擅自隐蔽。3、加强设备维护和保养工作，配置先进适应和合理配套的设备，消除和预防机械设备因素造成的工序质量缺陷。4、加强采购各环节控制工作、定点、定量采购，严格要求过程检验和试验，消除和预防材料因素造成的工序质量缺陷。5、严格持证上岗，严肃工艺纪律，消除和预防因施工方法因素造成的工序质量缺陷。6、确保工序作业的环境条件，搞好文明施工，消除和预防环境因素造成的工序质量缺陷。7、督促计量设备的周期鉴定，督促增加检、测、试的频次，积极引导采用先进计量设备和快速准确的测试技术，消除和预防检测、测量和试验因素造成的工序质量缺陷。8、项目总工程师（技术主管）要了解

43、设计意图并详细审查图纸，掌握适用标准规范，明确质量要求，并作好技术交底。9、各隐蔽工程项目技术负责人应熟悉设计图纸，对施工中山装及工班作好技术交底工作。五、施工过程控制措施（一）、施工准备阶段的质量控制1、针对本项目施工特点，对所有施工人员进行技术培训，对管理人员、技术人员进行专业强化培训；对各种操作人员进行岗前培训。2、持证上岗：对新工人，上岗前必须进行“三级“教育；对涉及“四新”技术项目的管理人员和操作人员针对各自技术特点进行专项培训。3、熟悉、审核施工图，编制实施性施工组织设计，做好技术交底，针对本项目编制质量计划、创优规划，对原材料进行材质试验。4、编制材料和机械设备需求计划，做好设备

44、的维修与保养。5、按施工平面布置图设置临时生产、生活用房及临时供水供电线路设施，核实施工现场各种地下构筑物、管线情况，并落实相应的保护措施。（二）、施工过程的质量控制1、按照采购产品控制程序，选定合格供货商采购施工所需的物资材料，并依据物资、工程设备检验和试验状态控制程序进行质量控制，保证施工材料的质量。2、按检验、测量和试验控制程序设置试验检测机构，配置试验检测设备，并按过程检验和试验程序，依据有关规范对施工过程进行监控。3、对关键工序和特殊工序，编制详细的工艺细则，并做好技术交底，严格执行隐蔽工程签认制度，工序完成后，经监理工程师检查签字后方可进入下道工序。4、按不合格产品控制程序规定，做到对不合格原材料和半成品不投入使用，不合格工序不转序。5、加强对文件、资料和管理，所有技术文件按我公司质量管理标准要求设专人负责，分门别类建立台帐，收