朱店桥梁施工组织设计.doc
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1、正阳县X006线朱店桥新建工程施工组织设计 感谢招标单位、招标办、代理机构和各位专家对本公司的信任与支持,我公司将万分地珍惜贵方给予的这次公平竞争机会。 本投标书是在认真阅读了本工程的招标文件、招标图纸和踏勘现场的基础上编制的,标书中的施工组织设计:工期、质量、安全和文明施工的目标的措施,进场机械设备、人员配备、材料采购等,均考虑了本公司的实际能力而郑重承诺的。现将技术标编制综合说明分别表述如下:一、 工程概况及特点 朱店桥位于正阳县X006线朱店西南1.5KM处。原桥长50米,为1-30M双曲拱桥,桥面窄,荷载标准低,年久失修,为适应交通运输的需要,对原桥拆除重建,新桥设在老桥址上,新桥设计
2、为3跨16米,上部采用316米装配式预应力钢筋混凝土单孔空心板(交角90度),下部采用单排双柱式钢筋混凝土桩柱,全桥长53.04米。该工程设计标准为公路-级,桥面宽度:净土7.0+20.50米防撞护栏;设计洪水频率:P=1/50。二、工期目标招标文件要求工期为100日历天。我公司将在接到中标通知书后,立即进行施工准备,按业主要求准备工程开工。为了响应招标文件的要约,我公司认真研究了工程情况,并仔细地踏勘现场,根据“先地下后地上,先防护后开挖”的施工原则,讨论确定了切实可行的施工方案,采用专业流水线施工与平行施工相结合的方式进行组织。按照所编制的施工进度计划留有一定的余地,以备在工程实施时,碰到
3、局部有难度时,我公司将通过优化施工网络计划,采取必要的措施,调整局部工期和增加设备及施工力量,积极配合建设单位一起分忧解难,在总工期不延期的前提下,全面规划、统筹兼顾、见缝插针地安排好各项施工任务,确保总工期不延期。为响应招标文件的要约,我公司承诺:本工程施工工期确定为90日历天。三、工程质量目标 本工程质量标准为“合格”,我公司力争创“市优工程”。 公司贯彻执行“IS09001:2000”质量标准,为力争该工程创建优良工程提供了保证,因此,除了施工组织设计中制定切实可行的质量管理和技术措施外,本公司还将定期对进场施工人员组织有关施工质量方面的教育,学习新的知识、技能;更自觉地接受社会监理的监
4、督管理;严肃执行“IS09001:2000质量保证体系程序文件”的要求,严格按设计要求、施工操作规范、质量标准进行施工,做到层层把关验收,并接受有关工程质量监督部门的检查和核查,履行合同中有关质量奖罚条款。四、安全与文明施工目标本工程安全生产目标为:“无伤亡事故安全工地”。本工程文明施工目标为:“文明工地”。在本施工组织设计中,将首先明确:“一定要安全生产文明施工”,在最后一章里将详细编制了安全生产与文明施工保证措施,并且根据有关要求对本工程施工期间的实际情况,着重督促抓好各项安全生产和文明施工措施的落实工作,加强施工人员的定期教育,自觉接受设计单位、监理单位等有关部门和建设单位的指导检查,严
5、格遵守合同中的有关条款。五、项目经理部与施工组织管理 为了确保工程的各项目标达标,实行“项目管理责任制”。为了加强管理力度,将选派一名有丰富施工经验、专业特长和具有高度责任心的优秀项目经理,这名年富力强的项目经理多次承担类似工程建设任务,并配备好强有力的项目管理部和施工技艺精湛的施工队伍。项目经理、项目经理部有关技术管理人员及施工人员在本工程施工期间,不另行在公司本部或其它工地任职,只在本工地任职,并且保证项目经理不少于招标文件规定的时间在本工地统领施工。在开工前,公司将与本工程的项目经理部签订项目责任书,据此明确项目经理部从项目负责人到每个管理人员的责任。公司将定期与不定期地对项目管理部进行
6、检查、监督、考核,确保工程质量、安全、生产文明施工和施工工期的各项措施和要求得到贯彻落实,并实现预定的目标。六、工程保修 我方承诺工程保修将按照中华人民共和国国务院令(2000)第279号令建设工程质量管理条例的有关规定执行,保修期限自竣工验收交付使用之日起至上述规定的期限止。七、 施工组织设计和工艺技术方案一、施工准备工作1、 便道拆除老桥前先修建临时施工便道一条。2、 平整场地桥头两侧路基作为料场,可供材料堆放、设备停放。3、 供水、供电由于桥位于河上,水源充足,可供钻孔、清孔用,电力设施为120KW发电机组一台,50KW发电机组一台。4、 排浆为了不造成环境、河道污染,钻孔时用沙袋围成造
7、浆池和沉淀池(面积一些),然后把沉淀池中的钻渣运到桥位外。(一)下部构造1、 钻孔灌注桩本工程共有钻孔桩8根,拟采用循环钻机泥浆护壁成孔。(1) 配备设备GPS15钻机 1台16吨吊车 1台泵 1台电焊机 2台导管 80米潜水泵 4台发电机 2台 搅拌机 2台(2)、功效钻进 1.5M/H清孔 23小时下钢筋笼 2小时灌注砼 3小时移钻机 2小时2、 施工技术方案及工艺操作要点1、钻孔桩施工工:(钻孔灌注桩施工工艺流程图见附图)本合同段的钻孔灌注桩部分位于旱地,部分位于河道沟渠中,对于旱地的钻孔桩可直接进行施工,位于河道沟渠中的钻孔桩,先在河道和沟渠上进行筑岛围堰处理后,方可进行施工。根据本标
8、段工程地质特点,钻孔桩采用循环钻成孔。(1)施工前的准备:根据设备图纸进行桩位精确放样,经过复核无误后,在四周定出四个不易受到破坏的护桩,以进行护筒精确定位。(2)护筒:护筒根据本标段的桩径设置护筒,护筒长2.5M,护筒高出地面30CM。埋设护筒时,先将护筒底用粘土填筑,进行夯实处理,将护筒垂直放入坑中,并根据四周的栓桩将护筒对中定位。护筒四周用粘土分层填筑夯实,以免钻孔过程中护筒发生偏移、下沉现象。(3)钻孔:a、开始钻孔时,进度应适当控制。在护筒刃脚处,应低档慢速钻进,使刃脚处有坚固的护臂。钻至刃脚下1M后可按土质以正常速度钻进,每钻进2M或地层变化应从孔中捞取钻探样品查明土类并记录,以便
9、与设计资料核对。b、成孔后,应立即对孔中心位置、孔径倾斜度、孔深等方面进行检查。C、终孔检查合格后应迅速清孔。(4)下钢筋笼:钢筋在钢筋加工厂成型后,现场绑扎,为避免钢筋笼起吊过程中局部受力发生变形,在顺直状态下加绑木杆,在钢筋笼入孔时,解除木杆的捆绑线,木杆在浮力作用下,自动上浮,取出下次接着使用。考虑到吊装入孔的困难,钢筋超过20CM,分段制作,在孔口焊接,采用搭接焊,确保其上、下段成一直线,均匀入孔,并随时调整钢筋位置,避免碰挂孔壁及发生塌孔现象。(5)灌注砼:导管采用卡口式导管,在使用前,先进行气密性试验,备有充足的顶丝及胶圈必须密封,绝不能漏水,导管底口距孔底距离控制在0.4-0.6
10、M之间。水下灌注砼:孔深底面得到监理工程师认可和导管下好后应立即浇筑砼,并应连续作业,不得中断。砼采用拌合站集中搅拌,砼罐车统一运输到现场,用吊车配合进行灌注砼的方法,灌注速度不宜过快,控制导管埋深在2.06.0M之间,防止钢筋上浮,桩顶砼面应高于设计标高0.51.0M,以保证桩头质量。当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头,凿除多余部分,使桩表面符合要求,且须注意截桩时不能损坏桩身。2、系梁、承台、墩身、盖梁(耳背墙):(施工工艺见附图)(1)基础开挖:先初步放样,划出系梁和承台界线,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底,并对基底进行夯实,然后按图铺设垫层。a、测量放样,下部承台,系梁
11、至台帽各部分开工前,进行准确的中线放样,并在纵横线上引出控制桩,控制钢筋绑扎和模板调整,严格控制好各部顶面标高。b、钢筋成型及绑扎:钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运至作业现场,进行绑扎。钢筋均应有出厂质量证明或合格的试验资料证明方可使用。钢筋绑扎严格按图纸尺寸进行,现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置,搭接长度及接头的错开,钢筋绑扎成型后,按图纸的规定进行验收。C、支模板:承台和系梁模板均采用组合钢筋板拼装,用槽 钢或方钢做肋。上部均用20MM对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。(2)墩身模板采用工厂加工定型,钢模板和组合钢模板内衬防水胶合板贴面,模板拼装时严格按图纸设计尺寸作业,垂直度,轴线偏差
12、,标高均应满足技术规范的规定。(3)盖梁、台帽施工中,用碗扣支架基础,支架支撑于系梁或承台上,支架顶用工字钢或木作横梁,上面铺设底模,底模表面贴防水胶合板,钢筋架在地上加工成型然后吊装就位,安装纹和锚具,安装侧模板,将预埋件安装固定。浇注砼:钢筋、模板经监理工程师检查后,开始浇注砼。砼采用拌和站集中拌和,砼罐车运输。拌合过程中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定,张拉时按照顺序进行张拉。(4)承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用砼泵车或吊斗法浇注,浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度,砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹
13、平。(5)养生:砼浇注后应及时覆盖养生,经常保持表面湿润。(6)拆模板:模板的拆除按照结构的不同和砼规定的强度决定,承台和系梁达到强度的50%即可拆模板,墩身和盖梁底模需达到强度70%以上方可拆模。模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构。3、台背回填:台背填筑采用8%石灰土,石灰土采用III级以上生石灰粉。土采用亚粘土或轻亚粘土,其拌合在路基以外的拌合场拌合,拌合均匀后,用自卸汽车运至桥头两侧,分层填筑 ,每层厚度不大于15CM,与主线结合部位做成错台,整平采用平地机配合人工的方法,然后进行碾压成型,每层碾压成型后及时做好各种试验,合格后把各种检验资料报由监理工程师签字认可后方可进
14、行下层填筑。直至达到设计标高,确保台背回填的质量。4、桥头搭板施工:钢筋采用加工车间下料成型,现场绑扎,在石灰土底层上安装模板。砼施工根据现场情况集中拌合,砼罐车运输,现场就地浇筑。二、桥梁上部结构:1、预应力空心板(预制空心板梁施工工艺流程图见附图)(1)预制空心板梁:由于考虑预制空心板和实心板的周转周期,故设:20米底座15个16米底座16个(2)空心板梁底模采用现浇20砼埋木桩,木桩上铺木模,上衬防水胶合板底座。空心板侧模采用定型钢模板或木模板,定型钢模外加工制作,芯模采用钢木结合模或充气胶囊。模板要有足够刚度、强度和稳定性,接缝接得要严密,以防漏浆跑模。在模板内涂脱模剂,以保证砼表面的
15、光滑平整,充气胶囊要进行气密试验,方可使用,并用定位筋固定 充气胶囊以防上浮。(3)钢筋加工采用集中加工后再运到施工现场绑扎成型的方法,砼上露面的保护层厚度用砼垫块来保证。(4)予应力孔道的定位:根据设计图纸的几何数据,先在坐标上定出孔道、下底的位置,施工中根据坐标上的孔道位置每隔50Cm设立一定位筋,纵向设二道定位筋,然后将波纹管定好,并固定好。(5)、砼浇注:砼拌合采用拌合站集中拌合。砼拌合前应检修拌合设备,检查计量系统的准确性,特别应经常检查拌合上料计量系统,避免影响砼强度。同时砼拌合前应精确测量骨料的含水量,以调整拌合用水量。砼拌合时严格按照试验室提供的施工配合比进行,砼的出盘坍落度应
16、符合配合比要求。砼运输采用砼罐车进行运输。砼浇注时振捣要均匀,对钢束锚固端及其它钢筋密集部位,要特别注意振捣。用插入式振捣器进行振捣,特别注意避免碰撞模板、孔道及其它埋件,以免影响其位置的准确性,并随时检查这些位置,如有移动及时进行调整。砼浇注完成后,对砼顶面修整,抹平待定浆后,再抹面并拉毛,以保证顶面与桥面板的良好结合。砼养生采用草帘等覆盖物覆盖并随时洒水或采用养生剂养生,以保持梁体表面处于湿润状态,防止表面失水过多而产生裂缝。拆模后在砼的外露面喷涂养生剂。(6)预应力钢绞线的张拉:在砼强度达到70%左右时,即将制作的预应力钢绞线从梁的一端孔道穿入,从另一端穿出。砼强度达到设计强度的80%以
17、上时用千斤顶张拉,预应力钢绞线的张拉按照设计规范要求进行对称张拉。钢绞线预拉时随时调整锚圈及千斤顶,对准孔道轴线,调整钢束使其受力均匀。初始拉应力为控制烽的20%,张拉力到达初应力时在钢束上划线做控制标记,作为量测伸长量和观察动量的依据。钢束张拉采用两端同时分级对称加载,每级加载为5 油值,接近控制应力时,同时加载张拉应力测出伸长量,然后持荷2分钟,当低于控制应力时,补足后测其伸长量,并与理论伸长量比较,伸长量不足应补足。预应力张拉采用张拉力和伸长量双控进行,伸长量偏差不大于6%。预应力张拉完成后,测其梁体起拱度,在张拉过程中做好原始记录。在预应力张拉之前做孔道摩阻试验,以测定孔道摩阻系数,从
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- 桥梁 施工组织设计