下面层试验段开工报告.doc

《下面层试验段开工报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《下面层试验段开工报告.doc（17页珍藏版）》请在沃文网上搜索。

1、公路改建工程项目7cm厚AC-20C沥青混凝土试验段施工专项方案公路改建工程项目路面工程全长6.714km（K0+256-K6+970）,结构层次为5cm厚AC-13C细粒式沥青混凝土+粘层+7cm厚AC-20C中粒式沥青混凝土+封层+32cm厚4.2%水泥稳定碎石基层+18cm厚3.5%水泥稳定碎石底基层。本次试验段为7cm厚AC-20C中粒式沥青砼下面层，沥青砼下面层采用镇海A-70号石油沥青。试验段计划设置在K4+000k4+500。准备情况：用于沥青砼施工拌和、运输、摊铺和压实的机械已全部到位，并已做好了开工前的计量标定、保养、试机工作；试验工作计划进行委托试验；沥青、矿料等材料已进场

2、，并按规定检测频率均进行了检测；生产配合比设计已完成，拌和楼各热料仓矿料和粉料的用量已确定，最佳油石比已确定，残留稳定度试验检验满足规定要求；透层已完成施工，并经检测各项指标符合设计及规范要求。综上，施工沥青砼下面层的条件已具备。通过试拌和试铺要决定的主要内容如下：（1） 验证用于施工的热拌沥青混合料配合比是否合理；（2） 拌和楼的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺；（3） 通过摊铺、压实工艺确定松铺系数；（4） 拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；（5） 压实机械的选择和组合，压实的顺序、碾压速度及遍数；（6） 机械、人员的最佳组合；（7） 接缝处理方法；（8） 确定每一碾压作

3、业段的适宜长度；（9） 全面检查材料及施工质量计划于2013年6月20日进行沥青砼下面层试验段施工，现详细说明试验段施工方案：（一）、试验段选择位置：K4+000k4+500，长500m。（二）、下面层设计尺寸：施工宽度：宽10.5m （三）、施工时间：试验段计划于2013年6月20日上午9：00开始，16：00完成。（四）、人员、机械、材料准备情况：1、本次试验段准备现场配置管理人员7人，其中质检工程师1名，安全员1名，技术员4名，试验员1名，工地领工员2名，作业工人15名。管理及施工人员配备表序号姓 名职 称岗 位12345672、各种施工机具已作全面检查，并经调试证明处于性能良好状态，机

4、械数量足够，施工能力配套。投入的主要施工机械设备： 玛莲尼MAP3000型沥青砼拌和楼1套 ABG423型摊铺机1台 双钢轮戴纳派克CC522压路机2台胶轮徐工XP260压路机1台胶轮徐工XP262压路机1台 ZL50装载机1辆 自动行走夯实机1台 15T洒水车1辆 自卸汽车30辆（解放25T）3、材料准备施工前已对各种材料进行调查抽样试验，经选择确定的材料在施工中保持稳定，不得随意变更,同时也满足沥青路面大规模连续施工需要。（五）、施工方法： 1、测量放样：用全站仪放出施工线，施工线用白灰打出作为下面层碾压边界控制线，标高采用钢丝绳引导高程控制方式控制。2、松铺系数暂定1.21：在试验段范围

5、内确定三十个固定测量点，摊铺前精测点位透层顶面高程，终压完成后再精测三十个固定点的铺筑层顶面高程，通过对成果数据计算，可获得该条件下摊铺7下面层的松铺系数。3、混合料拌制及运输：拌和楼按照设计的生产配合比开始拌料，前几锅原材料温度要高于规定值，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。拌和时集料温度应比沥青温度高10-15，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10。在拌和过程中应逐盘打印沥青及矿料的用量、拌和温度、拌和时间等参数，交由试验室制作施工质量动态管理曲线。拌料时注意控制材料加热温度（沥青为155-165，矿料为165-195），间歇式拌和机每盘的拌和时间不少于45s（其中

6、干拌时间不少于5-10s），拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块和严重的粗细集料分离现象，成品混合料储存时间不得超过10h。沥青混合料出厂温度为145-165，对温度过高烧焦或温度偏低的混合料必须废弃。出料后检查混合料外观、温度等，合格后送至施工现场。混合料运输到场后应及时在现场对沥青混合料进行温度检测，温度不宜低于135，不宜高于165。对已离析、结团、低于规定铺筑温度及被雨水淋湿的混合物都应废弃。自卸汽车（解放25T）的配备以拌和楼连续工作为原则。运料汽车车厢内侧板不得沾有有机物质，并应涂刷1：3的油水混合液防止粘车厢。运输车辆在拌和楼下装料时三次往返移动汽车位置，平衡装料，

7、以减少混合料离晰。混合料运输车辆的运量较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工开始时摊铺前方保证有5辆运料车在等待卸料。运料汽车厢侧板不沾有机物质，并应涂刷薄层色拉油。运输时因运距较远，采用两层蓬布间夹棉被覆盖，侧面用泡沫材料保温的措施，防止沥青混凝土温度降低过快，保证运至摊铺工地温度满足规范要求。运输车辆到达现场时，检查轮胎不得沾有泥土等污染路面的脏物。运输车辆须设有方便沥青混合料温度检测的测孔，运输车到达现场要检测混合料温度并做记录。运输车辆在向摊铺机卸料倒车的过程中，应在摊铺机前10-30cm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。4、摊铺：摊铺采用一台德国ABG423

8、摊铺机作业，摊铺速度暂定为2m/min。摊铺前应在摊铺机的受料斗涂刷薄层隔离剂或防粘接剂。摊铺机铺筑前熨平板应提前30分钟至60分钟预热至不低于100，预热时要掌握好预热时间，防止熨平板过热变形，预热后的熨平板在工作时，如果铺面出现少量沥青胶浆且有拉沟时，应冷却片刻再进行摊铺。开始铺筑混合料时摊铺机前面应有不少于5辆的运料车在现场等候，摊铺的过程中要严格控制摊铺温度（正常摊铺时温度不低于135），做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊

9、铺过程中混合料的离晰。在摊铺过程中施工负责人和技术人员全程旁站，严格控制摊铺的质量，对摊铺不到位的地方人工补料，表面孔隙较大时及时撒料，保证工程质量。沥青砼摊铺后应及时用车载颠簸仪检测路面平整度，避免沥青砼路面大面积出现平整度问题。摊铺机操作人员注意“三点”观察，即螺旋输料器末端供料情况，整机转向情况和倾向指标变化情况，三点中任何一点出现意外应抓紧处理。5、碾压：碾压方案如下压实作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅、少水的原则进行，初压温度不得低于130。碾压终了温度钢轮压路机不得低于90，轮胎压路机不得低于100。压实采用双光轮钢筒式压路机与胶轮式

10、压路机组合碾压，并配以小平板震动器碾压边部不易压实处。具体的碾压方式如下：碾压方式压实机械方案一压实机械方案二碾压方式遍数碾压方式遍数初压双钢轮振动压路机（宝马、悍马）静压1双钢轮振动压路机（宝马、悍马）前静后振1复压双钢轮振动压路机（宝马、悍马）振压4双钢轮振动压路机（宝马、悍马）振压3徐工XP260、XP301稳压4徐工XP260、XP301稳压4终压双钢轮振动压路机（宝马、悍马）静压光面2双钢轮振动压路机（宝马、悍马）静压光面2在本次试验段施工时，我们在其中分出两段， 其中K4+000K4+250段采用方案一，K4+250k4+500采用方案二，然后根据试验室取芯测得的压实度结果确定合适

11、的碾压方案。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，压路机碾压速度按下表执行：压路机碾压速度（Km/h）压路机类型初 压复 压终 压双钢轮压路机（宝马、悍马2）1.5-23-4.5(振动)3-5(静压)轮胎压路机（徐工XP260、XP301）3-5压路机的碾压长度以与摊铺速度平衡为原则，碾压过程中遵循慢而均匀的速度，不得随意停压,不得在未碾压完成面层的路段上转向、调头或停机等候。压路机后轮每次碾压重叠宽度胶轮为后轮宽的1/2，钢轮为30cm。碾压过程中要严格控制压实机具的喷水量且成雾状，不得漫流，以防混合料降温过快。为了保证死角处混和料的压实度及平顺性，采用自动行走振实机配合双钢轮压路机作业，保证施工全幅

12、路面的压实度合格。6、施工接缝：沥青混凝土路面施工时接缝主要有横向接缝：横向接缝全部采用平接缝。一个台班结束时用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，割齐后铲除废料。下一台班开始摊铺时，首先清扫接缝处，再在接缝处涂乳化沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，熨平板应提前0.5h预热至不低于100，摊铺时优先选用温度最高的两车料开始摊铺。开始碾压时首先用耙子等剔除接缝处的大料，用细料整平接缝并对齐，趁热横向碾压，压路机大部分钢轮在冷铺面上，新铺面第一次压15-20cm，以后逐渐向新铺面碾压，直至全部碾压至新铺面为止。碾压过程中用3m直尺检验平整度，低凹

13、处筛出细料弥补，料多时用耙子耙松，去掉余料，人工整平后再筛细料修饰表面，直至接缝平整致密为止。7、开放交通：碾压结束，沥青表面温度完全冷却（50）后才可以开放交通。除施工车辆外，禁止一切车辆通行。在碾压成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。8、质量管理及检查验收1、确定试验路段的质量管理体系，质量检测人员，且分工明确。2、施工阶段的质量管理：矿料级配、沥青含量、马歇尔试验、稳定度、流值、空隙率、压实度、厚度、平整度、宽度、纵断高程、横坡度等。（1）沥青混合料油石比的测定混合料应在拌和机拌和后取样，并立即送到检测中心进行抽提试验。（2）沥青砼面层的质量控制要求（附后

14、）。九、试验段施工总结：试验段施工结束后按规范记录相关数据，总结分析，出试验段施工总结，报业主、监理办。沥青砼面层质量检验标准检查项目检查频度质量要求或允许差试验方法施工温度：沥青混合料出厂温度逐车检测正常范围145-165超过195者废弃温度计测定运输到现场温度不低于145摊铺温度随时正常施工不低于135低温施工不低于150碾压温度不低于70矿料级配：与生产设计标准级配的差（%）0.075mm每台拌机每天12次，以2个试样的平均值评定 2拌和厂取样，用抽提后的矿料筛分2.36mm44.75mm5沥青含量（油石比）每台拌机每天12次，以2个试样的平均值评定 0.3%拌和厂取样抽提马歇尔试验：稳

15、定度（KN）每台拌机每天12次，以46个试件的平均值评定 8.0拌和厂取样，室内成型试验流值（0.1mm）20-50空隙率（%）生产配合比1压实度（%）每200m测1处不小于96%（马歇尔密度）现场钻孔试验（用核子密度仪随时检测）厚度双车道每200m测1处-8mm（一个台班区段的平均值）钻孔检查，铺筑时随时插入量取，每日用混合料数量校核平整度2处10尺/200m5mm3m直尺宽度2处/100m有侧石: 30mm无侧石: 不小于设计宽度用尺量纵断面高程2处/100m20mm用水准仪检测横坡度2处/100m符合设计要求用水准仪检测外观检测1、 表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离晰现象。

16、2、 搭接处应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。3、 面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。沥青砼厂拌施工工艺流程框图沥青砼厂拌施工方案及沥青拌和设备报监理工程师批准沥青分析试验骨料取样试验及基料组成试验报监理批准报监理批准 N NY Y马歇尔稳定试验及混合料配合比试验 Y N 报监理批准备料并按规格分开堆放 Y沥青备料退货石料分批抽样试验 N沥青加热升温冷料仓温度控制振动筛加热筒加热干式除尘每个热料仓 补充填充料填充料仓 计量盘计量筒 加入填加剂拌和缸取样试验及调整配方设计乳化沥青生产线混合料及其温度检测装洒布车储料仓N报废上路洒油装车出厂沥青混凝土面层施工工艺流程框图现场放样选

17、择场址施工工序基层交验设备准备运料设备准 备材料准备及验收摊铺整平设备选择场址加 热压实设备 运输设备集料设备准备间隙式拌和时除矿粉不加热外，其余均比沥青温度高1015储料设备废弃沥青砼配合比设计、试拌、摊铺监理批准 N 运 输自卸汽车摊铺机摊铺 摊铺整平静压式、振动式、轮胎式压路机组合碾压压 实 接 缝 冷 却 监理验收 开放交通中粒式沥青混凝土路面 技术交底书 单位名称： 2013年6月15日 编号：单位工程名称路面工程里程桩号K4+000k4+500设计文件图号施工部位中粒式沥青混凝土路面AC-20C1、施作区域：7cm厚中粒式沥青混凝土路面宽10.5m2、原材料规定1) 沥青砼下面层采

18、用镇海A-70#石油沥青，其技术指标与检验频率按沥青路面施工技术规范JTGF40-2004执行。2) 集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质的人工轧制的石灰岩。3、主要施工机械及检测仪器1沥青砼拌和楼意大利玛莲尼MAP3000 12摊铺机德国ABG42313双钢轮振动压路机宝马、悍马24胶轮压路机徐工XP30115胶轮压路机徐工XP26016装载机柳州ZL5017洒水车东风15T18自卸汽车解放25T309自动行走夯实机TMR55KD110空压机开山牌1 11 沥青针入度仪、延度仪、软化点仪、粘度仪、标准筛、马歇尔稳定度仪、击实仪、抽提仪、最大理论密度试验仪、电子天平、取芯机等。4、测量放样

19、：用钢尺放出施工线（7cm中粒式沥青路面底宽10.5m），用全站仪放出施工线，施工线用白灰打出作为下面层碾压边界控制线，标高采用钢丝绳引导高程控制方式控制。5、拌和、运输(1)拌和楼按照设计的生产配合比开始拌料，前几锅原材料温度要高于规定值，以防混合料料温度低或花白料。拌和过程中应逐盘打印沥青及矿料的用量、拌和温度、拌和时间等参数。 (2)运输时因运距较远，采用两层蓬布间夹棉被覆盖，侧面用泡沫材料保温的措施，防止沥青混凝土温度降低过快，保证运至摊铺工地温度满足规范要求。(3)运料车辆车厢内侧板不得沾有有机物质。(4)运输车辆在拌和楼下装料时应三次往返移动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离晰。(

20、5)运输过程中每辆汽车都要覆盖防雨帆布，防止沥青混合料温度降低过快或被污染。(6)运输车辆到达现场时，应检查轮胎不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。(7)运输车辆应设混合料温度检测的测孔，车辆到达现场要检测混合料温度，并做记录。(8)运输车辆在向摊铺机卸料倒车的过程中，应在摊铺机前10-30cm处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。6、摊铺：摊铺速度暂定为2m/min,控制好摊铺机速度缓慢、均匀、不间断的进行摊铺，速度控制在2m/min的范围内。施工松铺系数暂定1.21，松铺厚度61.21=7.26。试验段铺筑以后再确定合适的松铺系数。7、碾压：始压温度不得低于130。

21、终压温度钢轮压路机不得低于90，压实采用钢筒式压路机与胶轮式压路机实行组合碾压。在本次试验段施工时，我们在其中分出两段， 其中K8+596K8+846段采用方案一，K8+346-K8+596采用方案二，然后根据试验室取芯测得的压实度结果确定合适的碾压方案。碾压方式压实机械方案一压实机械方案二碾压方式遍数碾压方式遍数初压双钢轮振动压路机（宝马、悍马）静压1双钢轮振动压路机（宝马、悍马）前静后振1复压双钢轮振动压路机（宝马、悍马）振压4双钢轮振动压路机（宝马、悍马）振压3徐工XP260、XP301稳压4徐工XP260、XP301稳压4终压双钢轮振动压路机（宝马、悍马）静压光面2双钢轮振动压路机（宝

22、马、悍马）静压光面28、施工接缝：做到紧密粘结，完全压实，连接平顺。横向接缝全部采用平接缝。一个台班结束时用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，割齐后铲除废料。下一台班开始摊铺时，首先清扫接缝处，再在接缝处涂乳化沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，熨平板应提前0.5h预热至不低于100，摊铺时优先选用温度最高的两车料开始摊铺。开始碾压时首先用耙子等剔除接缝处的大料，用细料整平接缝并对齐，趁热横向碾压，压路机大部分钢轮在冷铺面上，新铺面第一次压15-20cm，以后逐渐向新铺面碾压，直至全部碾压至新铺面为止。碾压过程中用3m直尺检验平整度，低凹处筛

23、出细料弥补，料多时用耙子耙松，去掉余料，人工整平后再筛细料修饰表面，直至接缝平整致密为止。9、开放交通：碾压结束，沥青表面温度完全冷却（50）后才可以开放交通。除施工车辆外，禁止一切车辆通行。在碾压成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。10、沥青混合料施工温度控制沥青加热温度155165矿料加热温度集料加热温度比沥青温度高1030沥青混合料出料温度145165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于195运输到现场温度，不低于145混合料摊铺温度，不低于135开始碾压的混合料内部温度，不低于130碾压终了的表面温度，不低于钢轮压路机90

24、轮胎压路机100振动压路机90开放交通的路表温度，不高于50质量检验：一、沥青混凝土面层实测项目标（附后）二、应避免雨天施工，路面滞水或潮湿时应暂停施工。沥青混凝土配合比设计分为3个阶段：目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。通过这三个阶段确定、控制沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。沥青应选用针入度小，感温性小，软化点高，含腊量低的品种，沥青原材料需做三大指标（针入度、延度、软化点）等试验。拌和设备应为间歇式拌和机，同时应配有两次除尘装置。计量装置由计量部门标定，拌和过程中应逐盘打印沥青及矿料的用量、拌合温度、拌合时间等参数。每台班结束后应加以统计分析，如有异常情

25、况应停止施工，分析原因。拌和机每盘生产时间应45秒，其中干拌时间5-10秒。抗剥落剂必须均匀掺加（有添加时）。沥青混合料的拌合温度必须达到150-170，矿料温度比沥青加热温度高10-20；出厂正常温度应为145-165。混合料运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。沥青混合料的摊铺温度不宜低于130。下面层摊铺宜采用基准钢丝绳法。沥青混合料必须缓慢、匀速、不间断地摊铺，摊铺速度应控制在2-6m/min，摊铺速度不均匀将导致沥青砼面层粗糙度不匀，平整度与压实度降低。横向和纵向的冷接缝宜做垂直的平接缝，清除碎料，对侧壁涂刷粘层沥青。上下层纵向接缝应错开15cm（热接缝）或30-40cm（冷接

26、缝）以上，表面层纵缝应顺直，且应设于路面标线下。沥青砼摊铺后应及时用车载颠簸仪检测路面平整度，避免沥青砼路面出现大面积平整度问题。沥青混合料的压实分为初压、复压、终压（成型）三个阶段，初压紧跟摊铺机，复压应紧跟初压，终压以沥青面层无轮迹印和吴明显缺陷为判断标准。碾压时温度不宜低于110，碾压终了温度一般不低于90。最大压实厚度不应大于10cm。多重压路机碾压顺序为：先光轮，再胶轮，后光轮。压路机的停顿与启动应缓慢进行，防止沥青混合料产生过大推移，影响路面平整度。同时应避免压路机在新摊铺路面上较长时间停顿，否则影响该处路面平整度。压路机碾压速度应按照下表进行严格控制。为防止压路机粘料，需对碾压轮

27、喷水时必须严格控制喷水量，且应喷雾状水，不得漫流，以防沥青混合料降温过快，影响混合料的碾压密实度。摊铺机梯队作业时的纵缝，应将已铺部分留下100-200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后做跨缝碾压以消除缝迹。沥青混合料摊铺碾压完成后待完全自然冷却，且表面温度低于50后，方可开放交通。铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁。严禁在沥青层上堆放施工生产用的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。施工完成后进行检测，压实度、平整度、弯沉值、抗滑、厚度、宽度横坡等等应满足规范及设计文件的要求。安全要求：一、作业安全控制要点1、现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严

28、禁酒后操作机械设备。2、加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全定的要求。3、现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修、更新，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。4、沥青操作人员应定期进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。5、沥青的加热及混合料拌制，宜设置在人员较少、场地空旷的地段。产量较大的拌和设备，应增设防尘设施。6、液态沥青宜采用液态沥青车运送。对沥青下出口阀门应认真检查其可靠性和密封性。应遵守下列规定：a、用泵抽送热沥青进出油罐时，工作人员应避让。b、向储油罐注入沥青时，当浮标指标达到允许最大容量

29、时，要及时停止注入c、满载运行时，遇有弯道、下坡时要提前减速，避免紧急制动。油罐装载不满时，要始终保持中速行驶。7、导热油加热沥青，应遵守下列规定：a、加热炉使用前必须进行耐压试验，水压力应不低于额定工作压力的二倍。b、对加热炉及设备应作全面检查，各种仪表应齐全完好。泵、阀门、循环系统和安全附件应符合技术和安全要求，超压、超温报警系统应灵敏可靠。c、必须经常检查循环系统有无渗漏、振动和异声，定期检查膨胀箱的液面是否超过规定，自控系统的灵敏性和可靠性是否符合要求，并定期清除炉管及除尘器内的积灰。d、导热油的管道应有防护设施。二、机械设备操作安全：1、操作人员应经专业培训，考核合格并取得有关部门颁

30、发的操作证后，方可上岗操作。2、每班作业前，操作人员应对制动器械、钢丝蝇及安全装置进行例行检查，各机械在进行空载运转发现不正常时，应予排除后方可使用并按规定做好交接班记录。3、作业中操作人员不得擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄板至零位，断开主电源，锁好配电箱。在每次机械开始工作前，必须先鸣喇叭，确保机械前后无人时，才能开始工作。4、沥青混合料拌和设备作业应遵守下列规定a、作业前，热料提升斗、搅拌器及各种称斗内不得有存料。b、配有湿式除尘系统的拌和设备，应检查其除尘系统的水泵及其他部件是否完好，保证喷水量稳定且不中断。c、卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器

31、元件。d、拌和机启动、停机必须按规定程序进行。点火失效时，应及时关闭喷燃器油门，待充分通风后再行点火。需要调整点火时，必须先切断高压电源。e、液化器点火时，必须认真检查减压阀及压力表，使其完好可靠，方可使用。燃烧器点燃后，必须关闭总阀门。f、关机后，应清除皮带上、各供料斗及除尘装置内外的残余积物，并清洗沥青管道。5、沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行仔细检查，确认正常完好后才能合闸运转。6、机组投入运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。7、运转过程中，如发现有异常情况，应报机长，并及时排除故障。停机前

32、应首先停止进料，等拌鼓、烘干筒等各部位卸料完后，才可提前停机。再次启动时，不得带荷启动。8、运转中严禁人员靠近各种运转机构。9、搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理。需要清理时，必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。10、料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过。检查料斗时，应将保险链挂好。11、拌和站机械设备需经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时，贮料仓应加防护。12、沥青混合料摊铺机摊铺作业，应遵守下列规定 a、驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。b、运料车向摊机卸料时，应协调动作，同步进

33、行，防止互撞。c、换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行。d、熨平板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须设专人看管。e、驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞。f、用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火。三、交通安全严格施工现场的工程管理和交通管理，保证车辆有秩序地安全通行，并在车流量大的地方设专人负责指挥交通，确保料车能及时安全的到达现场。文明施工及环保要求：其它要求： 未尽事宜以公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004为准。交底人：沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许

34、偏差检查方法和频率二级公路1压实度(%)试验室标准密度的96%最大理论密度的92%试验段密度的98%按附录B检查，每200m测1处2平整度(mm)2.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或IRI(mkm)4.2最大间隙h(mm)53m直尺：每200m测2处10尺3弯沉值(0.01mm)符合设计要求按附录I检查4渗水系数SMA路面200ml/min；其他沥青混凝土路面300ml/min渗水试验仪：每200m测l处5抗滑摩擦系数符合设计要求摆式仪：每200m测1处；摩擦系数测定车：全线连续构造深度铺砂法：每200m测1处6厚度(mm)代表值-8%H按附录H检查，双车道每200m测1处合格值-15%H7中线平面偏位(mm)30经纬仪：每200m测4点8纵断高程(mm)20水准仪：每200m测4断面9宽度(mm)有侧石30尺量：每200m测4断面10横 坡(%)0.5水准仪：每200m测4处注：列表中厚度仅规定负允许偏差。H为沥青层设计总厚度（mm），h为沥青上面层设计厚度。