中建市政道路EPC项目设计优化管理经验.pptx

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1、工程市政道路EPC项目设计优化管理经验轨道交通公司轨道交通公司2022.10.282022.10.28轨道交通公司轨道交通公司2 项目特点及优化思路1 项目概况3 设计管理主要流程5 设计优化工作感悟4 设计优化案例1 项目概况轨道交通公司轨道交通公司序号序号内容内容详情详情1 1项目项目名称名称宝坻区棚户区改造基础设施配套工程宝坻区棚户区改造基础设施配套工程EPCEPC总承包项目总承包项目2 2相关单位业 主 单 位：天津市金地城市建设有限公司（宝坻城投）EPC 中标方：中国建筑第六工程局有限公司天津市政工程设计研究总院有限公司3 3项目项目简介简介项目签约合同额项目签约合同额1919亿元（

2、实际合同额大约亿元（实际合同额大约1010亿元亿元），包含新建市政道路包含新建市政道路2626条条（道路长度（道路长度35.14km35.14km），），修筑桥梁修筑桥梁6 6座座，涵洞，涵洞1919座座，铺设雨污水分流管，铺设雨污水分流管道道68.2km68.2km；另；另 包含绿化（包含绿化（29.629.6万万m m2 2）、交通设施、路名牌等配套工程。）、交通设施、路名牌等配套工程。4 4项目意义本项目是天津市第一个EPC市政道路工程，项目的实施，将进一步积累市政道路、EPC项目的施工经验与业绩，培养一批市政道路、排水、绿化等方面管理人才。1.1.项目简介项目简介工程概况轨道交通公司轨

3、道交通公司轨道交通公司轨道交通公司工程概况 2.2.效效 果果 图图 展展 示示沥青混凝土摊铺沥青混凝土摊铺管道基础施工管道基础施工水泥稳定碎石碾压水泥稳定碎石碾压人行道透水混凝土摊铺轨道交通公司轨道交通公司3.3.施施 工工 照照 片片 展展 示示工程概况2 项目特点及优化思路轨道交通公司轨道交通公司本工程规模大，涉及市政排水、道路、桥涵、绿化、本工程规模大，涉及市政排水、道路、桥涵、绿化、交安等多交安等多个专业，个专业，结构结构形式复杂多样，设计管理形式复杂多样，设计管理工作繁杂，钢筋混凝土结构占比少，可优化细节多工作繁杂，钢筋混凝土结构占比少，可优化细节多。项项 目目 虽然是以虽然是以E

4、PCEPC模式中标，但是与一般意义上的模式中标，但是与一般意义上的EPCEPC项项 目有所不同。主目有所不同。主要要 有以下方面：有以下方面：（1 1）项项 目中标合同额（参照估算目中标合同额（参照估算)较大、较大、实际合同额确定方式为：根据施工实际合同额确定方式为：根据施工 图编制预算、经过第三方审图编制预算、经过第三方审核后确定（单价合同核后确定（单价合同)。（2 2）业主深度参与总体设计方案的编审过程业主深度参与总体设计方案的编审过程，对设计方案影响较大。，对设计方案影响较大。（3 3）业主分别对设计方、业主分别对设计方、施工方直接付款。施工方直接付款。基于以上特点，项基于以上特点，项

5、目确定设计优化思路为目确定设计优化思路为“设计方面增量扩大合同额设计方面增量扩大合同额”，“轨道交通公司轨道交通公司技术方面简化施工工艺、选择标准材料技术方面简化施工工艺、选择标准材料”，“措施类方案入图措施类方案入图”三方面。三方面。项目特点及优化思路轨道交通公司轨道交通公司道路结构层道路结构层1.16m1.16m乔木胸径测量乔木胸径测量检查井对比检查井对比管材对比管材对比3 设计管理主要流程轨道交通公司轨道交通公司轨道交通公司轨道交通公司3.1 设计管理组织机构技术管理部（施工方）技术管理部（施工方）项目经理项目经理项项 目总目总工工设计单位设计单位设计管理部（设计管理部（设计方）设计方）

6、技术技术工程工程师师设计管理主要流程!成本成本工程工程师师排水排水专业专业工程工程师师!桥涵桥涵专业专业工程工程师师绿化绿化专业专业工程工程师师!道路道路专业专业工程工程师师!交安交安专业专业工程工程师师材料材料工程工程师师序号序号部门部门专业组成及专业组成及 人员配置人员配置直接领导直接领导部门职责部门职责审核权审核权1技术管理部施工方技术、商务、物资 等专业人员项目总工 研究合同条款 调查工程材料 编制措施类方案及绘制 方案类图纸 绘制细部图纸审核设计院提 供的图纸2设计管理部设计方道路、桥涵、排水 等专业人员设计院与 项目总工 平行管理 确定设计方案 编制出图计划 绘制施工图纸 图纸质量

7、控制 参与审核措 施类方案 复核方案类 图纸轨道交通公司轨道交通公司3.2 设计管理各部门职责设计管理主要流程 总包方负责收集控制性详细规划、道路周边实际情况、勘察文件设计 等设计基础资料，编制设计方案初稿。方案 工程参建各方召开会议，评审设计方案初稿，提出修改建议，形成设计方案终稿，作为施工图、估算编制的指导性文件。总包方定期组织设计优化研讨会，邀请设计方的主要领导、各专 业负责人参加，商定设计优化的具体做法。后续将设计优化思路 全部落实入图纸，经双方互审后形成施工图白图。工程参建各方评审图纸及措施类方案，提出修改建议，形成施工 蓝图，为现场施工、预算编制提供依据。轨道交通公司轨道交通公司3

8、.3 设计管理主要工作内容设计管理主要流程施工图纸轨道交通公司轨道交通公司设计管理主要流程设设计计方方案案展展示示2017-20182017-2018设计方设计方案汇报材料案汇报材料2018.112018.11道路横断面布置方案道路横断面布置方案2018.052018.05路桥水方案定稿路桥水方案定稿版版2018.032018.03调控规调控规建议方案建议方案4 设计优化案例轨道交通公司轨道交通公司2016年京唐城际开工建设，宝坻站成津唯一停靠站，城市迎来新发展机遇，宝 坻区引进各类央企开展大范围建设。在此 背景下，工程局与宝坻区政府签订框架协 议，但是宝坻新城道路控规宝坻新城道路控规还处于征

9、求意还处于征求意 见阶段见阶段,无法满足新时代无法满足新时代城市发展要求，业城市发展要求，业 主委托总包方对道路主委托总包方对道路宽度、横断面设置等宽度、横断面设置等 提出优化建议，提出优化建议，总包方充分发挥专业经验,从打造兼具“城市风景、地方特色、舒 适宜人、以人文本”的角度出发，提出调提出调 整控规思路，实现调规增量。整控规思路，实现调规增量。对接宝坻审批局、规划局获得道路、对接宝坻审批局、规划局获得道路、排水控规等征求意见稿资料排水控规等征求意见稿资料编制排水、道路、桥涵、编制排水、道路、桥涵、绿化等建议优化方案绿化等建议优化方案向业主单位汇报向业主单位汇报向宝坻区规划局、水向宝坻区规

10、划局、水务局汇报务局汇报业主单位向宝坻区递交调规申请业主单位向宝坻区递交调规申请区政府批示区政府批示总包方对接规划局调整控规总包方对接规划局调整控规轨道交通公司轨道交通公司4.14.1 调整控制性规划，实现设计方案优化调整控制性规划，实现设计方案优化设计优化思路调整控规流程调整控规流程政政通通南南路路 2018.07.112018.07.11 2 2019.05019.05新路网图新路网图案例1：为方便居民出行，增加道路工程增加政通南路、支路一、支路二，并调整支增加政通南路、支路一、支路二，并调整支 路宽度由路宽度由9m9m调整为调整为18m18m，共，共增加支路增加支路504504米。米。轨

11、道交通公司轨道交通公司2018.122018.12 初始方案：初始方案：由于道路内外高由于道路内外高 差差1.64m1.64m，红线紧邻小，红线紧邻小区围墙，排水管区围墙，排水管 道实施困难，道路施工道实施困难，道路施工将导致小区围墙将导致小区围墙 倒塌，无法按照规划标高实施。倒塌，无法按照规划标高实施。保证民生需求 增加施工范围设计优化案例银银练练路路原路网图原路网图潮潮 阳阳 大大政政 远远 南南 路路2018.06.252018.06.25幼儿园幼儿园商铺商铺道道轨道交通公司轨道交通公司增加的通唐公路增加的通唐公路 污水管道工程污水管道工程为保证西部北片区、为保证西部北片区、南部西片区两

12、大区域污水排放问题，增加两段污水管道。南部西片区两大区域污水排放问题，增加两段污水管道。案例2：解决片区污水排放，增加污水管道设计优化案例增加的西环南路污水管道工程增加的西环南路污水管道工程预预制制一一体体化化泵泵站站.661661 69m69m序号序号道路名称道路名称长度长度原红线宽度原红线宽度调整后红线宽度调整后红线宽度1规划一路70218302庆丰街165620303新得街158920244体育馆东路36020305银练西路112020306云水街3902024序号部位工程量1朝霞建设交口增加绿化2124m2、增加油面1912m22建设西外环交口增加油面800m23朝霞进京路交口增加油面

13、356+396+360+407=1520m24朝霞北环交口增加油面409+394+105+108=1016m25朝霞通唐交口增加油面193+51=244m26北环西外环交口增加油面222+408=630m216m16m油面，油面，内侧车道宽内侧车道宽3.53.5米，外侧为机非混行车道宽度米，外侧为机非混行车道宽度4.254.25米。米。轨道交通公司轨道交通公司案例案例3 3：为增加机非混行车道宽度，调整部分道路红线宽度。增设部分主：为增加机非混行车道宽度，调整部分道路红线宽度。增设部分主-主相交路主相交路 口渠口渠 合理规划道路 打造城市名片化岛，增加道路红线及绿带面积。化岛，增加道路红线及绿

14、带面积。设计优化案例24.823.4项目人员踏勘现场，项目人员踏勘现场，调研积累各类资料调研积累各类资料设计方案提出增量意见设计方案提出增量意见与设计院沟通统一意见与设计院沟通统一意见向业主单位汇报向业主单位汇报业主同意后实施业主同意后实施项项 目人员及时组织踏勘现目人员及时组织踏勘现场，通过咨询当地居民、研究场，通过咨询当地居民、研究 地勘报告及设计规范地勘报告及设计规范，充分了，充分了 解道路周边情况，优解道路周边情况，优化设计方化设计方 案，实现工程增量。案，实现工程增量。轨道交通公司轨道交通公司4.4.2 2 保证工程质量，增量扩大合同额保证工程质量，增量扩大合同额示例：挖树根、池塘调

15、查资料示例：挖树根、池塘调查资料设计优化思路设计图纸增量流程设计图纸增量流程150150纵向纵向HDPEHDPE管管根据天津市建委文件要求，新建市政道路必须考虑海绵城市结构，设计方案阶段将人行道根据天津市建委文件要求，新建市政道路必须考虑海绵城市结构，设计方案阶段将人行道改为改为透水混凝土结构，并且增加碎石厚度及土工布、纵向透水混凝土结构，并且增加碎石厚度及土工布、纵向HDPEHDPE管，实现二次创效管，实现二次创效461461万元。万元。轨道交通公司轨道交通公司 获取最新文件 建设高品质工程1515cmcm碎石碎石案例4：人行道海绵城市设计优化案例海绵城市透水混凝土结构近海绵城市透水混凝土结

16、构近 几年开始实施，没有成熟的几年开始实施，没有成熟的 经验可以借鉴。项经验可以借鉴。项 目团队在目团队在 研究图纸时发现，透水混凝研究图纸时发现，透水混凝 土有效空隙率土有效空隙率15%15%，砂直径，砂直径 0.160.16mmmm的的 占比为占比为90%90%-100%-100%,在雨水下渗时，会将粒径在雨水下渗时，会将粒径 较小的中砂冲入透水混凝土较小的中砂冲入透水混凝土 孔隙里，导致人行道表面出孔隙里，导致人行道表面出 现不均匀沉降，使用年限受现不均匀沉降，使用年限受 到影响。到影响。轨道交通公司轨道交通公司 获取最新文件 建设高品质工程中沙渗入透水混凝土模拟试验中沙渗入透水混凝土模

17、拟试验 将剩余沙子取出，烧干水分并称得质量为将剩余沙子取出，烧干水分并称得质量为1 1287g287g，沙子损失质量为，沙子损失质量为227g227g，占比占比14.99%14.99%。案例4：人行道海绵城市在透水混凝土板上垒一个在透水混凝土板上垒一个2010cm2010cm的槽，将的槽，将沙子平铺在槽沙子平铺在槽 中，放水模拟雨水冲刷中，放水模拟雨水冲刷2 2小时。小时。设计优化案例增加土工布变更过程增加土工布变更过程取一定量沙子烧干水分，称得质量为取一定量沙子烧干水分，称得质量为1514g1514g。根据交通运输部交安委根据交通运输部交安委2019120191号文件号文件交通运输部安委会关

18、于印交通运输部安委会关于印发贯彻落实国务院发贯彻落实国务院 安委会加强公交车行驶安安委会加强公交车行驶安全和桥梁防护工作全和桥梁防护工作 意见任务分工通知意见任务分工通知和津安生和津安生2019120191号天津号天津 市安全生产委员会市安市安全生产委员会市安委会印发关于加强委会印发关于加强 公交车行驶安全和桥梁防公交车行驶安全和桥梁防护工作的实施方案护工作的实施方案的通知文件要求，市区桥涵的通知文件要求，市区桥涵栏杆必须设计栏杆必须设计为防撞护栏形式。最终将所有桥涵为防撞护栏形式。最终将所有桥涵栏杆变更栏杆变更 为具备防撞要求的钢制栏杆，同时为具备防撞要求的钢制栏杆，同时将栏杆样将栏杆样 式

19、统一（原始设计为一桥一景）。式统一（原始设计为一桥一景）。轨道交通公司轨道交通公司 获取最新文件 建设高品质工程 案例5：桥涵栏杆变更为防撞护栏设计优化案例根据中国地震动参数区划图、根据中国地震动参数区划图、建筑抗震设计规范（建筑抗震设计规范（20162016年版）年版）规定，宝坻区烈度为规定，宝坻区烈度为8 8度，要求我方度，要求我方施工的主体工程满足抗八度地震施工的主体工程满足抗八度地震要求。要求。朝霞路和北环西路两条主干路路基以下有粉土、砂土等液化土层，需要对液化土进行处理。项朝霞路和北环西路两条主干路路基以下有粉土、砂土等液化土层，需要对液化土进行处理。项 目目技术商务部技术商务部 门

20、对换填、门对换填、强夯、地基加固三类方案进行比选，最终选用原路基以下增加强夯、地基加固三类方案进行比选，最终选用原路基以下增加2020cmcm8%8%灰土灰土+40+40cmcm8%8%戗灰的地基加固戗灰的地基加固 处理方案，经过多次与业主的沟通及请专家到现场实地查看，最终业主同意了我方的意见，实现创效处理方案，经过多次与业主的沟通及请专家到现场实地查看，最终业主同意了我方的意见，实现创效23236 6万元。万元。轨道交通公司轨道交通公司 细致研究规范 设计高标准产品案例6：路基底液化土处理设计优化案例原方案描述：原方案描述：排水工程排水工程原设计管材为原设计管材为IIII、IIIIII级钢筋

21、混凝土管。级钢筋混凝土管。创效方案：创效方案：根据地勘报告显示，本项根据地勘报告显示，本项 目建设区域地下水对混凝土结构具有弱目建设区域地下水对混凝土结构具有弱 腐蚀性。根据工业建筑防腐蚀设计标腐蚀性。根据工业建筑防腐蚀设计标 准（准（GBT50046-2018GBT50046-2018）要求，以提高管）要求，以提高管 道耐腐蚀为由，增加混凝土管道及构筑道耐腐蚀为由，增加混凝土管道及构筑 物（底板除外）涂刷环氧沥青涂层，既物（底板除外）涂刷环氧沥青涂层，既 提高管道耐久性又实提高管道耐久性又实现增量创效，本项现增量创效，本项工作实现创效工作实现创效348348万元。万元。轨道交通公司轨道交通公

22、司 细致研究规范 设计高标准产品案例7：增加排水管道防腐涂层设计优化案例施工方在收到施工白图从简化施工过程、使用市场上标准 材料的角度核实白图中工艺、材料提出修改意见与设计单位开会研究确定将简化施工工艺思路体现入蓝图项项 目人员收到施工白图后，细致研目人员收到施工白图后，细致研究、组织评审，从选取最优施工工究、组织评审，从选取最优施工工艺、艺、常见建筑材料角度出发常见建筑材料角度出发，将修改意见反，将修改意见反 馈至设计单位，实现工艺优化。馈至设计单位，实现工艺优化。轨道交通公司轨道交通公司4.4.3 3 简化施工工艺，选择标简化施工工艺，选择标准材料准材料设计优化思路优化施工工艺流程优化施工

23、工艺流程规划规划河道河道边线边线项项 目朝霞路、望都路、望月路跨渔阳路渠目朝霞路、望都路、望月路跨渔阳路渠涵洞的规划河道均位于道路八字涵洞的规划河道均位于道路八字 口位置，距离现状道口位置，距离现状道路路5m5m，施工风险大。我们研究控规及卫星图的时候发现，控规河道为直线，实际河道为曲线，在，施工风险大。我们研究控规及卫星图的时候发现，控规河道为直线，实际河道为曲线，在 对接业主、水务局后，将涵洞整体北移对接业主、水务局后，将涵洞整体北移10m10m，降低施工风险，还使涵洞优化为，降低施工风险，还使涵洞优化为规则的矩形涵洞。规则的矩形涵洞。轨道交通公司轨道交通公司 简化施工工艺 减少施工风险案

24、例8：涵洞位置调整规划河道与实际河道对比图规划河道与实际河道对比图设计优化案例项项 目六座桥梁上部结构为现浇空心板梁，设计白图板梁选用目六座桥梁上部结构为现浇空心板梁，设计白图板梁选用360PVC360PVC（9595元元/m/m）管，经过管，经过市场调研，发现此类管材市场不常见，需要专门定做，价格市场调研，发现此类管材市场不常见，需要专门定做，价格偏高，经过与设计单位沟通、进行偏高，经过与设计单位沟通、进行受力计算后，替换为受力计算后，替换为3315PVC15PVC（3535元元/m/m）管。管。轨道交通公司轨道交通公司 选用标准材料 避免价高风险案例9：现浇板梁PVC管材替换设计优化案例项

25、项 目首版绿化图纸中部分苗目首版绿化图纸中部分苗木具有不易成活、市场不常见等特点，项木具有不易成活、市场不常见等特点，项 目团队于绿化工程开工半年前目团队于绿化工程开工半年前多次到苗圃场调研，深入了解天津周边区域多次到苗圃场调研，深入了解天津周边区域可供应的苗木情况，调整蓝图的植物种类及规格，为工程可供应的苗木情况，调整蓝图的植物种类及规格，为工程 招标及现场施工做足准备招标及现场施工做足准备。轨道交通公司轨道交通公司 选用标准材料 避免价高风险苗圃场测量植物规格苗圃场测量植物规格 修改植物参数修改植物参数案例10：绿化植物参数调研设计优化案例为发挥为发挥EPCEPC项项 目优势，提高目优势，

26、提高图纸的完善程度，工程参建各图纸的完善程度，工程参建各 方在图纸送审前，评审施工方方在图纸送审前，评审施工方 案，将措施类做法及工程量放案，将措施类做法及工程量放 入施工图纸。入施工图纸。轨道交通公司轨道交通公司4.4.4 4 施工措施类方案入图施工措施类方案入图设计优化思路措施量入图流程措施量入图流程措施量入图达到的效果：措施量入图达到的效果：按常规不能进图纸的措施可以入图，在按常规不能进图纸的措施可以入图，在工程前期把实施过程中发工程前期把实施过程中发 生的所有能预见因素明确生的所有能预见因素明确入图，避免预算组价和财审风险。入图，避免预算组价和财审风险。简化现场签证流程，简化现场签证流

27、程，可以做到施工过程对措施量进行计量支付。可以做到施工过程对措施量进行计量支付。将措施量算足，为进一步优化留出余量。将措施量算足，为进一步优化留出余量。轨道交通公司轨道交通公司4.4.4 4 施工措施类方案入图施工措施类方案入图设计优化思路轨道交通公司轨道交通公司排水基坑支护、开挖等措施图。排水基坑支护、开挖等措施图。设计优化案例图纸示例明开放坡基坑剖面图明开放坡基坑剖面图钢板桩基坑剖面图钢板桩基坑剖面图轨道交通公司轨道交通公司支护结构平面图支护结构平面图 支护结构剖支护结构剖面图面图桥涵基坑支护、开挖等措施图。桥涵基坑支护、开挖等措施图。设计优化案例图纸示例部分措施工期入图：部分措施工期入图

28、：为保证咨询单位编制预算有依据，将工字钢为保证咨询单位编制预算有依据，将工字钢、降水井等使用、降水井等使用周期加入图纸。周期加入图纸。轨道交通公司轨道交通公司顶管基坑支护结构、降水井抽水周期顶管基坑支护结构、降水井抽水周期 涵洞降水井抽水周期涵洞降水井抽水周期设计优化案例图纸示例序号序号工程类别工程类别调整控规、增量创效思路调整控规、增量创效思路简化施工工艺创效思路简化施工工艺创效思路1 1道路工程道路工程1、路基上层土由8%灰土改为10%灰土。路面底基层下层由10%灰土变为12%灰土。2、人行道普通结构变为海绵城市结构。3、人行道海绵城市增加土工布、纵向HDPE管道。4、地下水位高浸泡路基时

29、，结合现场情况，采取处理措施。5、结合地勘资料，液化土处理确定处理方式。1、桥背、涵背回填调整选择合适的回填材料（灰土改为级配碎石）2 2排水工程排水工程6、增加顶管长度。7、增加收水支管混凝土包封措施及工程量。2、优化顶管管径，顶管管径由800、1000、1200、1350、1500合并为1000、1200、1500。3 3桥梁工程桥梁工程8、增加涵洞碎石基础中的土工格栅。3、多个桥梁墩柱统一直径4、提高桥梁桩基高程5、结合现场实际情况进行涵洞位置调整，远离地上物，便于施工。4.4.5 5 设计优化成果设计优化成果阶段总结阶段总结从从“保证民生需求、合理规划道路、建设高质量工程、减少施工风险

30、、选用标准材料”等角度出等角度出 发，发，项目开展设计优化工作。项目开展设计优化工作。目前已经落实目前已经落实3131项，项，预预计增加合同额计增加合同额71217121万元，预计创效万元，预计创效36293629万元。万元。轨道交通公司轨道交通公司设计优化思路部分优化思路展示部分优化思路展示s 设计优化工作感悟轨道交通公司轨道交通公司为保证设计优化工作有效落实为保证设计优化工作有效落实，项，项 目目 团团队需要队需要充分调研、将任务详细分解充分调研、将任务详细分解，并严格督促，并严格督促落实，对于相关方提落实，对于相关方提出的变更要求快速反应。出的变更要求快速反应。（1 1）充分调研：充分调

31、研：理解业主要求、总承包合同内容、项理解业主要求、总承包合同内容、项 目现场情况、承包方资源配备等情目现场情况、承包方资源配备等情 况，并进行充分识别，况，并进行充分识别，了解项了解项 目所在地类似工程的设计目所在地类似工程的设计标准、实施特点等重要信息，形成项标准、实施特点等重要信息，形成项 目总体设计管理思路与方向。目总体设计管理思路与方向。（2 2）详细分解：详细分解：结合项结合项 目实际特点及设计管理思路与目实际特点及设计管理思路与方向，在设计方案比选、施工图出方向，在设计方案比选、施工图出 图、设计变更等方面及时形成具体的创效做法，并做到内容分解、责任到人。图、设计变更等方面及时形成

32、具体的创效做法，并做到内容分解、责任到人。（3 3）严格落实：严格落实：按时召开设计工作协调会议，梳理创效落实情况按时召开设计工作协调会议，梳理创效落实情况，及时总结与纠偏。，及时总结与纠偏。（4 4）快速反应：快速反应：市政工程涉及专业多，地方各级领导、相关管理部门经常对现场做法提市政工程涉及专业多，地方各级领导、相关管理部门经常对现场做法提 出修改要求，需要项出修改要求，需要项 目各部目各部门快速处理，保证成本可控且不耽误现场进度。门快速处理，保证成本可控且不耽误现场进度。轨道交通公司轨道交通公司5.1 细致研究项目特点 落实好设计优化思路设计管理感悟所有所有EPCEPC项项 目类别不同，

33、面对的地方管理方式也不一样目类别不同，面对的地方管理方式也不一样，以上分享的案例在其他地区无法完全，以上分享的案例在其他地区无法完全复制，不管项复制，不管项 目面对的情况如何，在实施过程中，我们一定要目面对的情况如何，在实施过程中，我们一定要主导设计工作，实现我方利益主导设计工作，实现我方利益。（1 1）设计阶段影响工程投资达到）设计阶段影响工程投资达到75%-95%75%-95%，对设计阶段的主动控制将，对设计阶段的主动控制将影响整个项影响整个项 目的投资。相目的投资。相 对于施工总承包工程，对于施工总承包工程，EPCEPC项项 目承包方需要承担大部分风险，目承包方需要承担大部分风险，EPC

34、EPC工工程项程项 目带来的是风险还是利润目带来的是风险还是利润,取决于是否具有高水平的项取决于是否具有高水平的项 目管理能力以控制风险、保证盈利。目管理能力以控制风险、保证盈利。（2 2）对于施工方来说）对于施工方来说，设计成果设计成果将直接影响施工利润将直接影响施工利润。因此因此，施工方必须要在设计管理过程，施工方必须要在设计管理过程 中尽量发挥主导作用，做到主动优化设计、降低工程风险，实现成本管理的主动性。中尽量发挥主导作用，做到主动优化设计、降低工程风险，实现成本管理的主动性。（3 3）EPCEPC项项 目实施阶段要确定各类设计方案，在方案编审过程目实施阶段要确定各类设计方案，在方案编

35、审过程中，施工方团队要提前充分理解中，施工方团队要提前充分理解 合同内容、材料单价、现场情合同内容、材料单价、现场情况、规范标准等内容，对于业主提出的要求况、规范标准等内容，对于业主提出的要求，及时分析利弊，及时分析利弊，摆事，摆事 实讲道理回复业主，尽量保证各类方案符合我方要求。实讲道理回复业主，尽量保证各类方案符合我方要求。轨道交通公司轨道交通公司5.2 变被动为主动 主导设计工作设计管理感悟 相关方沟通：在相关方沟通：在EPCEPC市政道路工程实施过程中，总承包方需要市政道路工程实施过程中，总承包方需要确定合适的确定合适的 设计方案、技术方案设计方案、技术方案,因此需要加强与业主、地方各

36、级部委的有效沟通因此需要加强与业主、地方各级部委的有效沟通，对各方所具备的各项资源进对各方所具备的各项资源进行充分利用行充分利用，让市政道路各个环节能够互相，让市政道路各个环节能够互相 协助、取长补短，保协助、取长补短，保证工程建设质量的同时，实现总承包方的利益。证工程建设质量的同时，实现总承包方的利益。总包方内部沟通：设计成果最终需要设计工程师完成总包方内部沟通：设计成果最终需要设计工程师完成，因此因此，要加强总，要加强总 包内部设计与施工之间的有效沟通包内部设计与施工之间的有效沟通，加大对设计，加大对设计人员的培养力度人员的培养力度，实现，实现 设计优化工作有效落实。设计优化工作有效落实。轨道交通公司轨道交通公司5.3 保持良好沟通，实现各项资源的有效整合与利用设计管理感悟轨道交通公司轨道交通公司