企业创新案例比亚迪介绍.ppt
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2、业;年,收购秦川,正式涉足汽车制造业;2009年,以年,以350亿身家成为内地首富。亿身家成为内地首富。王传福:梦想加技术可以改变世界王传福:梦想加技术可以改变世界1995年,由于年,由于“大哥大大哥大”的风行,激发创业构思,成立比亚迪公司,注册资的风行,激发创业构思,成立比亚迪公司,注册资本本250万元人民币,员工万元人民币,员工20人左右,主要生产镍镉锂电池。人左右,主要生产镍镉锂电池。“把投资门槛降低,你就可以赢把投资门槛降低,你就可以赢”-“人人+夹具夹具=机器人机器人”,将全自动化生产,将全自动化生产线进行分解,化解国外技术壁垒。线进行分解,化解国外技术壁垒。竞争环境:充电电池领域,
3、日本三洋等电池巨头占据竞争环境:充电电池领域,日本三洋等电池巨头占据95%以上市场;欧美企以上市场;欧美企业轻视中国民营企业。业轻视中国民营企业。转折:转折:1997年,亚洲金融危机。比亚迪锂电池成本:年,亚洲金融危机。比亚迪锂电池成本:1.3美元;三洋:美元;三洋:4.9美美元,以成本优势进入欧美市场。元,以成本优势进入欧美市场。金融危机后,先后成为飞利浦、松下、索尼、通用、诺基亚、摩托罗拉供应金融危机后,先后成为飞利浦、松下、索尼、通用、诺基亚、摩托罗拉供应商。商。2001年,锂电池市场占有率世界第四,镍氢电池分列世界第三和世界第二。年,锂电池市场占有率世界第四,镍氢电池分列世界第三和世界
4、第二。稳居全球第一大充电电池生产商地位。稳居全球第一大充电电池生产商地位。民族品牌汽车的发展征程民族品牌汽车的发展征程2001-2002年,中国汽车业井喷,汽车供不应求;年,中国汽车业井喷,汽车供不应求;2003年,收购秦川汽车,正式涉足汽车制造业;年,收购秦川汽车,正式涉足汽车制造业;同年,收购北京吉驰汽车模具有限公司;同年,收购北京吉驰汽车模具有限公司;同年,首辆比亚迪汽车同年,首辆比亚迪汽车316“面世面世”,召开上海经销商见面会,遭遇沉重打击;,召开上海经销商见面会,遭遇沉重打击;总结经验,自主研发制造汽车并采用垂直整合战略;总结经验,自主研发制造汽车并采用垂直整合战略;2005年,新
5、款年,新款F3 7.38万元正式上市。万元正式上市。2007年年1月,月,F3单月销量突破单月销量突破10000辆。这是本土品牌以单一车型首次跨入辆。这是本土品牌以单一车型首次跨入“万辆俱乐部万辆俱乐部”,与伊兰特、凯越、福美莱并列成为中轿市场的,与伊兰特、凯越、福美莱并列成为中轿市场的“四大金刚四大金刚”。2008年,收购半导体制造企业宁波中纬,整合了电动汽车上年,收购半导体制造企业宁波中纬,整合了电动汽车上游产业链。游产业链。同年,全球金融危机爆发。股神巴菲特同年,全球金融危机爆发。股神巴菲特2.3亿元收购比亚迪亿元收购比亚迪10%股份。股份。2010年年7月梅赛德斯月梅赛德斯-奔驰的母公
6、司戴姆勒与比亚迪签约合作。奔驰的母公司戴姆勒与比亚迪签约合作。同年,比亚迪入选同年,比亚迪入选“全球创新企业全球创新企业50强强”第第8位,评为全球位,评为全球“科技科技100强强”第第1位。位。今年上半年,比亚迪以超过今年上半年,比亚迪以超过60%的增长速度摘得轿车行业销量的增长速度摘得轿车行业销量增速冠军,并获得自主品牌国内轿车销量第一名。增速冠军,并获得自主品牌国内轿车销量第一名。民族品牌汽车的发展征程民族品牌汽车的发展征程20032003年中国民企造车潮年中国民企造车潮 奥克斯奥克斯 2003年进入,年进入,2005年退出;年退出;波导波导 2003年进入,年进入,2009年退出;年退
7、出;美的美的 2003年进入,年进入,2009年被比亚迪收购;年被比亚迪收购;新飞新飞 2003年进入,家电业造车潮中少见的幸存者;年进入,家电业造车潮中少见的幸存者;永源永源 2003年进入,年进入,2010年被美国年被美国ZAP收购;收购;青年汽车青年汽车 1993年进入,年进入,2009年销售量约年销售量约1万辆;万辆;华泰汽车华泰汽车 2000年进入,年销量约年进入,年销量约5万辆;万辆;力帆汽车力帆汽车 2002年进入,年进入,2009年销量约年销量约6万辆;万辆;众泰汽车众泰汽车 2003年进入,年进入,2009年销量约年销量约4.9万辆;万辆;吉利吉利 1997年进入,2009年
8、32.5万辆;创新方法和创新成果创新方法和创新成果关键词:关键词:F3的成功的成功逆向开发逆向开发-站在巨人的肩膀上站在巨人的肩膀上F3:“山寨山寨”版的丰田花冠?版的丰田花冠?PK“比亚迪的高速发展,得益于技术、市场以及生产流比亚迪的高速发展,得益于技术、市场以及生产流程等全方位的创新程等全方位的创新”。比亚迪汽车新闻发言人王建钧。比亚迪汽车新闻发言人王建钧F0 VS 丰田丰田Aygo;F3R VS 别克凯越别克凯越HRV;I3 VS 日产新轩逸;日产新轩逸;F6 VS 丰田凯美瑞;丰田凯美瑞;T6 VS 保时捷卡宴;保时捷卡宴;S8 VS 奔驰奔驰CLK关键词:垂直整合(关键词:垂直整合(
9、1)整条汽车产业链上,从模具、轮胎直到后视镜,每个零部整条汽车产业链上,从模具、轮胎直到后视镜,每个零部件都有现成产品。这种环境下,企业要做的似乎就是根据市场件都有现成产品。这种环境下,企业要做的似乎就是根据市场需求,设计、生产车型,然后销售。需求,设计、生产车型,然后销售。但这样一来,任何一个新进入者的成本结构都是确定的,但这样一来,任何一个新进入者的成本结构都是确定的,跨国巨头主导技术标准、生产设备等,竞争只能围绕廉价的人跨国巨头主导技术标准、生产设备等,竞争只能围绕廉价的人力成本进行。在跨国巨头争相进入中国后,这种劳动力优势也力成本进行。在跨国巨头争相进入中国后,这种劳动力优势也不存在了
10、不存在了。比亚迪打破了汽车业这种规则,至少比亚迪打破了汽车业这种规则,至少70%的零部件由公司的零部件由公司内部事业部生产,以比亚迪内部事业部生产,以比亚迪F3为例,其零部件除轮胎、挡风玻为例,其零部件除轮胎、挡风玻璃和少数通用件外,包括转向、减震、座椅、车门甚至璃和少数通用件外,包括转向、减震、座椅、车门甚至CD和和DVD等全部自己生产。等全部自己生产。比亚迪汽车的垂直整合战略最大限度利用资源,节省成本,比亚迪汽车的垂直整合战略最大限度利用资源,节省成本,造就了产品性价比优势,在频频掀起价格战不断改写业界价格造就了产品性价比优势,在频频掀起价格战不断改写业界价格底线的背景下,比亚迪汽车把对手
11、远远甩在了身后。底线的背景下,比亚迪汽车把对手远远甩在了身后。关键词:垂直整合关键词:垂直整合 (2 2)关键词:袋鼠理论关键词:袋鼠理论(1)长腿长腿-核心竞争力核心竞争力“在任何一个行业,都有一个胜利的关键因素,就像袋鼠的长腿,在任何一个行业,都有一个胜利的关键因素,就像袋鼠的长腿,有了这个长腿,你就会跳的高远而稳健有了这个长腿,你就会跳的高远而稳健”。技术长腿:高度重视自主研发能力,公司研发中心汇集技术长腿:高度重视自主研发能力,公司研发中心汇集3000多名多名优秀的工程师,优秀的工程师,60%的生产设备实现了自主研发。的生产设备实现了自主研发。模具长腿:收购秦川几个月后就收购了北汽集团
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