施工便桥施工方案(附计算书).doc

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1、 目 录1 编制依据及规范标准111 编制依据11.2 规范标准12 工程概况技术标准及主要工程数量12.1 工程概况12.2 便桥方案综述12.3 主要技术标准12.4 主要工程数量23 工期要求24 施工技术方案24.1 桥台施工34.2 贝雷梁安装34.3 横梁安装34.4 纵梁安装44.5 桥面板及护栏安装44.6 台后填土45 质量保证措施45.1质量保证措施45.2工期保证措施46 安全文明保证措施56.1机械设备安全保证措施56.2安全文明施工56.3便桥安装中的安全防护措施56.4便桥运营中的安全防护措施66.5便桥的维护保养67 环境保护措施68、附图7 1 编制依据及规范标

2、准11 编制依据（1）、现行施工设计标准（2）、上海市政工程设计研究总院设计文件(地质)（3）、现行施工安全技术标准（4）、公路施工手册桥涵（人民交通出版社2000.10）（5）、施工调查（6）、现场踏勘及测量1.2 规范标准（1）、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）（2）、上海市工程建设规范地基基础设计规范（DGJ08-11-1999）（3）、公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）2 工程概况技术标准及主要工程数量2.1 工程概况本工程进场便道需由东大公路(即白玉兰大道)沿XXX河经由航道2标、航道1标进入桥位，而我标段桥梁跨越XXX河，航道部门要求施工过程中保持

3、通航，航道最小宽度10m，通航标高6.0m，因此需在XXX河上修筑一座钢便桥，贯通施工便道，进场便道及施工便道平面布置图2.1-1、施工便道跨XXX河段河道纵断面图2.1-2如附图所示。2.2 便桥方案综述综合考虑桥址处工程地质及水文情况，从节约成本，缩短临时工程施工工期出发，同时为满足通航净空且减小台后坡度，采用下承式贝雷梁钢便桥。便桥结构形式如图2.2-1所示。2.3 主要技术标准桥面宽度：4.0m施工便道中心距线路中线：20.0m桥面高程：6.46m设计荷载：80t汽车荷载坡度:0%引道设计坡度:5%便桥起止里程： K2+001DK2+016桥跨布置： 115m15m2.4 主要工程数量

4、施工便桥主要工程数量表见表-1；表-1 施工便桥工程数量序号项目名称工作内容单位数量备注1型 钢【10t3.02型 钢【25at6.63型 钢【20at0.94型 钢48*2.5mmt0.35贝雷片1500mm3000mm单层t14.46连接片1500mm450mm片247销子49.5mm套96带卡簧8连接螺栓与连接片配套套969U型螺栓16套160包括螺母10钢筋12级钢筋t0.9611钢板桥面板15mmt7.0612桥台砼C30混凝土m331.313木桩200mm4000mm根283 工期要求便桥基础及桥面系安装安排时间为20天。4 施工技术方案主要施工工艺：先施工桥台基础，同时在西岸空地

5、拼装贝雷梁，每三片为一榀，利用吊车安装贝雷梁，贝雷梁上安装25a横梁和桥面系，台后填土可与便桥同时施工。施工工艺流程图4.1 桥台施工便桥桥台采用扩大基础，考虑到地基承载力较差，因此在每座桥台底部设置14根圆木桩，增加桥台承载力和抗局部沉降能力。桥台基础尺寸为6000160060mm，台身5500802000mm，桥台混凝土强度等级为C30。4.2 贝雷梁安装贝雷梁由西岸便道进场后，可在西岸空地上拼装成3片一榀，长15m的纵梁成整体吊装就位。安装顺序：贝雷梁【25a横向槽钢【10纵向槽钢桥面板贝雷梁中心间距22.5cm，采用1500450mm连接片连接，连接片中间打孔以便于中间贝雷片连接。4.

6、3 横梁安装横梁采用25a槽钢横桥向搁置在贝雷梁下弦，用“U”型螺栓进行固定，横梁顺桥向间距50cm。4.4 纵梁安装纵梁采用10槽钢，槽钢横桥向中心间距30cm，横向共布置10根，10纵梁与25a横梁间焊接连接。4.5 桥面板及防撞护栏安装桥面板采用15mm厚A3钢板，桥面宽度400cm，桥面板与10槽钢纵梁间断焊接连接。防撞护栏用【20a槽钢和50钢管（立柱为【20a槽钢，高度80cm，与【25a槽钢横梁焊接牢固，立柱间距100cm）组合焊成的简易护栏，用黄白油漆刷好，起到警示作用。4.6 台后填土根据业主后期航道通航要求，桥底高程须大于6.00m，而现东岸地面高程约在4.0m，西岸地面标

7、高3.0m左右，落差较大，须在东、西两桥台后设置40m长引道，引道设计坡度控制不大于5%，以满足施工车辆的通行。台后填料选用透水性材料砂砾石分层填筑压实，分层厚度不大于30cm，防止沉降造成跳车，西岸桥台填高超过2.0m段根据需要设置土袋护坡，防止该位置坡脚失稳。5 质量保证措施5.1质量保证措施建立健全质量安全管理网络，分工明确，责任到人，及时发现和清除各种质量安全隐患，防患于未然。（1）以项目经理为质量第一负责人，任命1 至2 名合适的有资格人员负责质量管理方面的工作。（2）各种原材料，半成品严格按质量要求进行采购。相关材料送到现场后，应及时检查、分类、编号，实地进行检查。5.2工期保证措

8、施（1）项目经理部立即开展工作，调遣具有丰富同类工程施工经验和责任心强的工程技术、经济、行政等各类专业管理人员和施工队伍上场。（2）实行项目法施工管理方式，做到统一组织、统一管理、统一计划协调、统一物资供应、统一资金收付。各施工队伍在项目经理部的统一领导下，互相协作配合共同完成所承担的施工任务。（3）发挥整体优势，对施工队伍实行动态管理，合理组合。（4）加强现场的思想政治工作，抓住时机，开展以比质量、比安全、比进度、比效益的劳动竞赛，使每一位参加施工的职工都充满责任感、荣誉感和紧迫感，发挥出最大的积极性。（5）正确处理好与当地政府及兄弟单位的关系，取得各方面的支持与配合，为施工生产创造一个良好

9、的外部环境。6 安全文明保证措施6.1机械设备安全保证措施（1）、机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。（2）、机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。（3）、机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。（4）、机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。（5）、设备及工具摆放整齐，不得随意摆放。6.2安全文明施工（1）、进入现场施工人员必须佩戴安全帽，讲

10、究文明用语，杜绝打架斗殴，酗酒等不文明行为。（2）、泥浆与运土车出场，轮胎要清洗干净。（3）、注意工地防火，现场要摆放防火器材。6.3便桥安装中的安全防护措施（1）便桥安装中应经常检查各种机具设备，保证机具设备始终正常运行；（2）各工种应严格遵循相应安全技术操作规程；（3）合理安排作业区域和时间，保证施工人员正常工作，所有施工人员必须经培训合格后持证上岗；（4）作业区域在河道和两侧河岸进行围挡，设置安全警示标语，施工人员须持证件上岗，作业中须穿戴好安全防护用品；（5）施工中应设专人统一指挥，所有操作人员应服从指挥；（6）水上施工平台必须有标识和防护栏，夜河道作业区域应布置警示照明灯，施工过程中

11、，根据现场需要设置专人监护，做好安全指导；（7）所有水上作业人员均应穿戴好救生衣，系好安全带，做到一人一套，安全施工；（8）与当地医疗保健和消防等部门保持密切联系，做到有备无患；（9）施工临时用电应符合施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）及施工临时用电安全技术专项交底；（10）现场必须配足足够的消防设备。6.4便桥运营中的安全防护措施、在钢桥两端设置限载30t、限速5km、注意危险等交通标志在标段两端显眼的位置设置告示牌。、沿全桥位置及两侧引道处，间隔设置夜间照明灯，便于车辆通行；、应经常检查各种警示装置的完整性，及时维修更换，保证其始终正常工作；、禁止非施工人员到施工便桥上玩

12、耍、逗留；、经常检查桥面贝雷架变形情况，发现问题及时进行处理。6.5便桥的维护保养为保障便桥畅通，应定期对便桥进行全方位的检查和保养，以确保便桥的使用安全，具体措施如下：、 定期观测便桥沉降情况，检查便桥各处连接件的松动脱落情况并及时加固以保持顶部平顺及行车安全；、对便桥桥面板发生翘曲或损坏等部位，及时修复或更换；、对锈蚀的钢构件进行更换或除锈处理并涂刷防锈油漆。7 环境保护措施、材料分类堆放整齐，标识齐全；、施工现场废弃油料排放到指定容器内；、废料堆放到指定地点，禁止随意丢弃；、禁止向河中丢弃生活垃圾；、施工时禁止破坏红线以外植被及树木；、及时清除受钢管桩阻挡的杂物，保持河面清洁。8、人员配

13、置及机械情况8.1人员配置情况8.2机械配置情况9、附图附图1 进场便道平面布置图（图2.1-1）附图2 施工便道跨XXX河段河道纵断面图（图2.1-2）附图3 便桥结构图（图2.2-1）附图4 便桥桥台结构图（图2.2-2）附图5 便桥桥台地基处理（图2.2-3）附图6 便桥桥台钢筋图（图2.2-4）附件7 便桥计算书 附图1 进场便道平面布置图附图2 施工便桥跨XXX河段河道纵断面图附图3 便桥结构图附图4 便桥桥台结构图附图5 便桥桥台地基处理附图6 便桥桥台钢筋图目 录1 编制依据及规范标准111 编制依据11.2 规范标准12 主要技术标准及设计说明12.1 主要技术标准12.2 设

14、计说明13 主要工程数量24 荷载计算35 结构计算35.1 桥面板计算35.1.1 荷载计算45.1.2 材料力学性能参数及指标45.1.3 力学模型45.1.4 承载力检算45.2 10纵梁计算55.2.1 荷载计算55.2.2 材料力学性能参数及指标65.2.3 力学模型65.2.4 承载力检算65.3 槽钢横梁计算75.3.1 荷载计算75.3.2 材料力学性能参数及指标75.3.3 力学模型75.4 主梁计算85.4.1 荷载计算95.4.2 材料力学性能参数及指标95.4.3 力学模型95.4.4 承载力检算95.5 桥台计算115.5.1 基底承载力计算125.5.2 结构配筋1

15、6 跨xx河施工便桥计算书1 编制依据及规范标准11 编制依据（1） 现行施工设计标准（2） 上海市政工程设计研究总院设计文件(地质)（3） 现行施工安全技术标准1.2 规范标准（1） 公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004）（2） 上海市工程建设规范地基基础设计规范（DGJ08-11-1999）（3） 公路桥涵钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）2 主要技术标准及设计说明2.1 主要技术标准桥面净宽度：4.0m桥面高程：6.46m梁底高程：6.0m结构形式：下承式 设计荷载： 主要考虑罐车荷载和运梁炮车荷载。空心板梁最大重量为32.5t/片，最小为26.7t/片，考虑一次运输

16、两片梁，加炮车自重约80t；混凝土运输罐车按斯太尔王ZZ1256M3846F型10方灌计算，自重25t，10方混凝土自重24t，合计49t，按50t计算。故选用空心板梁运输车荷载作为计算荷载。运梁车荷载:P80t根据公路桥涵设计通用规范汽车荷载规定，汽车轮距取1.8m，验算贝雷梁时按跨中集中荷载计算。检算原则： 应力，刚度桥跨布置： 1*15m便桥全长：15m2.2 设计说明本工程桥梁横跨xx河，与河道基本正交，桥位处河道宽度20m，业主要求梁底标高至少为6.0m，xx河以西所有施工机具及材料均需通过本便桥运输，施工最大机具为空心板梁运输车，故跨xx河便桥设计荷载主要考虑结构自重和80t运梁炮

17、车荷载。设计长度15m，采用下承式结构。现将各部分结构详述如下：2.2.1 桥面板便桥桥面板材料为A3花纹钢板，钢板厚度为15mm，钢板焊接在中心间距300mm的10槽钢纵梁上。2.2.2 槽钢纵梁桥面板下设置10槽钢纵梁，槽钢纵梁中心间距300mm，顺桥向设置。10槽钢纵梁搁置在中心间距500mm的25a槽钢横梁上。10纵梁与桥面板及横梁均焊接牢固。2.2.3 槽钢横梁10槽钢纵梁下设置中心间距500mm的25a槽钢横梁，横桥向设置。25a横梁通过“U“型螺栓与贝雷片下弦连接牢固。2.2.4 主梁便桥采用6片3000mm1500mm单层贝雷片作为主梁，贝雷片间用1500*450mm标准连接片

18、连接（连接片中间钻眼以利于与中间贝雷片连接），下弦用自制“U”型螺栓与25a横梁连接。2.2.5 桥台桥台基础底面尺寸为60001600600mm，台身厚度800mm，贝雷梁下预埋85080010mm钢板，以利于桥台均匀受力，桥台按构造配筋，采用C30混凝土浇筑。台背采用透水性强的级配碎石分层填筑并压实，确保桥台不出现跳车现象。为避免地基不均匀下沉造成桥台混凝土开裂，在桥台范围内插打4000mm长木桩，木桩间距600900mm，木桩顶伸入桥台混凝土150mm。3 主要工程数量便桥主要见表-2：表-2 便桥工程数量序号项目名称工作内容单位数量备注1型 钢【10t3.02型 钢【25at6.63型

19、 钢【20at0.94型 钢48*2.5mmt0.35贝雷片1500mm3000mm单层t14.46连接片1500mm450mm片247销子49.5mm套96带卡簧8连接螺栓与连接片配套套969U型螺栓16套160包括螺母10钢筋12级钢筋t0.9611钢板桥面板15mmt7.0612桥台砼C30混凝土m331.313木桩200mm4000mm根284 荷载计算本便桥主要供混凝土罐车、各种机械设备运输及80t运梁炮车(空心板梁最大重量32.5t，考虑同时运输两片板梁，故炮车按80t计算)，因而本便桥荷载80t运梁车考虑，则活载为：运梁车荷载：G=800kN；5 结构计算便桥结构如下图所示，根据

20、从上到下的原则依次计算如下： 5.1 桥面板计算桥面板采用15mm钢板，钢板下设中心间距300mm的10槽钢纵梁，桥面板与槽钢纵梁间断焊接。5.1.1 荷载计算根据汽车轴重分布，单胎最大力应发生在后轮为100kN，轮胎着地宽度及长度为0.3m0.2m，将轮胎重作为均布荷载计算。P=100kN （单胎宽b按0.3m计）5.1.2 材料力学性能参数及指标取0.2m板宽（顺桥向宽度），15mm钢板进行计算：5.1.3 力学模型5.1.4 承载力检算a、强度b、刚度，合格。5.2 10纵梁计算10槽钢纵梁焊接于间距500mm的I25a槽钢横梁上，按三跨连续梁检算。5.2.1 荷载计算80t运梁车轴重3

21、0kN+185kN+185kN+200kN+200kN，轴距：3m+1.4m+14m+1.4m，10槽钢纵梁自重，桥面板自重不计。运梁车后轮轴重最大，后轮（双胎）宽度为70cm，最不利情况应为三根槽钢纵梁受力，按三跨连续梁检算。则均布荷载为：。5.2.2 材料力学性能参数及指标10槽钢：5.2.3 力学模型5.2.4 承载力检算a、强度，合格；b、刚度，合格。5.3 槽钢横梁计算横梁采用I25a槽钢，槽钢横梁安装在中心间距2225mm的贝雷片主梁上，贝雷梁与槽钢用自制“U”螺栓连接。5.3.1 荷载计算I25a槽钢钢横梁荷载按80t运梁车后轴作用在两根梁上验算；恒载为10纵梁及桥面板自重，按均

22、布荷载考虑，每根I25a横梁承受恒载：。活载按后轮轴重P=100kN（每根承受两处集中力P=50kN），轮距1800mm，按集中力检算。5.3.2 材料力学性能参数及指标I25a槽钢：5.3.3 力学模型5.3.4 承载力检算a、强度，合格；b、刚度，合格。5.4 主梁计算主梁6片1500mm3000mm单层贝雷片按中心间距225+225+3600+225+225mm安装混凝土桥台上，贝雷梁间用1500450mm标准连接片连接。主梁纵向跨度按15m计算，主梁按单孔1台80t运梁车（2台8立方砼罐车满载自重小于80t）作用在跨中按集中力验算。5.4.1 荷载计算主梁以上恒载为桥面板、10纵梁及I

23、25a横梁自重，其荷载大小为：贝雷梁自重：61=6kN/m恒载自重q=g1+g2=15.86kN/m5.4.2 材料力学性能参数及指标1500mm3000mm单层贝雷片：5.4.3 力学模型5.4.4 承载力检算a、强度弯矩图剪力图，合格；，合格；b、刚度，合格。c、反力最大支反力：Fmax=519kN。5.5 桥台计算桥台底面尺寸为6000mm1600mm，基础高度600mm；桥台高度2000mm，厚度800mm，如下图所示： 5.5.1 基底承载力计算根据桥台处地质情况结合上海市工程建设规范地基基础设计规范（DGJ08-11-1999）计算得地基容许应力值。5.5.1.1 荷载计算恒载为桥台、便桥自重：；活载按5.4节最大支反力519kN取值；荷载组合：；5.5.1.2 基底承载力计算a、地基承载力设计值计算根据上海市工程建设规范地基基础设计规范（DGJ08-11-1999）地基承载力设计值计算如下： 各参数取值（计算）：根据设计勘察地质报告持力层为层，内摩擦角，b、基地承载力检算，合格。5.5.2 结构配筋为使贝雷梁荷载能均匀分散到桥台上，在贝雷梁下垫一块80085010mm钢板并安装橡胶支座，桥台按构造配筋如下图5.5-2所示。