茅洲河主线桥桥台桥墩柱承台盖梁工程施工方案.doc
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1、107国道三期改造工程道路土建工程第8合同段茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程施 工 方 案 中国第一冶金建设有限责任公司107国道(宝安段)三期改造工程第8合同段项目经理部2006年7月茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁工程施工方案一、概况茅洲河主线桥拓宽改造工程是107国道宝安段(三期)改造工程(机场立交-塘下涌立交段)工程设计的一个分项,该主线桥上跨茅洲河,新建桥梁布置在原有老桥的东西两侧,桥梁起点桩号为:ZX0+052.16米,终点桩号为:ZX0+776.72米。东侧主线桥全长730.614米,西侧主线长718.572米,桥面拓宽改造后,桥面标准段全宽33米,加宽段全宽40米,
2、设计车速为60公里/小时,双向四车道(标准段)。本合同段新建桥标准段单幅全宽为7.45米,而加宽段单幅为10.95米。从桥梁的美观和与老桥相协调,新建的桥梁跨径布置和原有老桥的墩柱相对应,东西线的主桥分0#-44#轴线共为44跨,和老桥一样全桥共分5联,分联的位置与原有老桥相同由于部分桥梁处于平曲线上和缓曲线上,桥梁的东西侧主线桥的跨径则不尽相同,大部分的跨径均为16米和20米左右。3#6#轴线的桥梁处于变宽段,设计采用了现浇钢筋砼连续板,其他全桥均采用先张预应力混凝土预制空心板,在制作场预制好后再进行桥面装配。全桥段桥台、桥墩柱、承台、盖梁数量如表一所示,本施工方案重点概述桥台、桥墩柱、承台
3、、盖梁工程的施工工艺。二、施工方法 按现场有利于施工进度为指导思想,连续施工桥台、墩柱和盖梁。承台、盖梁等均采用木模板拼装砼模板,墩柱采用定型钢模拼装砼浇筑模板,钢筋加工成形均在钢筋加工场内进行,现场绑扎安装完成,达到107国道茅洲河主线桥桥台、桥墩柱、承台、盖梁数量表表一序号轴线(位置)桥台(个)桥墩柱(个)承台(个)盖梁(个)备注10#6221#3#12634#5#84446#4257#43#7474644#4278合计1098490设计的要求。本施工内所用砼均采用商品砼,承台、墩柱采用吊车把砼吊入浇灌面,盖梁采用砼泵输送砼至浇灌面。严格按照设计号为03065-02-01茅洲河主线桥设计施
4、工图进行施工。(一) 桩承台施工方法1、土方开挖桩基混凝土达到一定强度后,采用挖掘机开挖,挖土时应注意不要碰撞桩基,人力配合挖桩基周围土方及坑底修整,然后采用9m3空气压缩机带风枪凿除桩头,风枪操作要求竖向凿除,凿除桩顶至设计标高处,再由人工修整,保证桩顶平整度,避免掉棱,并对基坑找平夯实。0#、44#轴线为桥台、有盖梁共4个,4#、5#轴线有承台共4个。其他轴线为变柱径直接上盖梁,即桩径1.5m变为柱1.2m、桩径1.8m变为柱1.5m,参见设计施工图所示。2、现浇混凝土垫层垫层采用C10素混凝土,厚10cm,用斗车运输配合砼溜槽将砼滑至基坑底,人工捣平并用平板震动器振捣密实,浇筑前用水准仪
5、测量定点及标高位置。3、钢筋制作安装 混凝土垫层浇筑后,测量定位放线,钢筋先在加工场加工成型后运至现场绑扎,并将墩柱的预埋筋一同安装。 (1)钢筋进场应具有合格证,进场钢筋要进行抽样检查,检测合格的钢筋,方可用于本工程。 (2)钢筋焊接应先做试件进行试验,合格后,方可焊接。一般用电焊接头;亦可用对焊接头,均要先做试件合格。 (3)钢筋制作成型尺寸正确,满足规范要求。 (4)钢筋绑扎的形式、间距符合设计要求,钢筋不含油污、不生锈,搭接长度应符合规范规定。 (5)钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,如设计无规定时,可参考表二所示的规定。 (6)钢筋绑扎好后进行自检,填写隐蔽工程检查表,监理工程师
6、验收合格后方可进行下步工序。4、模板安装 采用七夹板及1010cm枋木,在加工场制作成型运至现场拼装,斜支撑必须稳固,并在模板两侧钻孔,用14对拉螺杆收紧,再用经纬仪校正纵横向轴线。参考表二:承台、墩柱、盖梁受力钢筋制作和末端弯钩形状制作弯曲部位弯曲角度形状图钢筋种类弯曲直径D平直部分长度备注末端弯钩1802.5d3dd为钢筋直径135HRB3358254d5dHRB40028405d90HRB3358254d10dHRB40028405d中间弯钩90以下各类20d5、砼浇灌承台采用C25混凝土,一次性浇筑不留施工缝,在浇筑混凝土的同时,现场取样制作混凝土试压件。(1)核准砼标号,商品砼灌注前
7、应检查砼配比单,准确无误后方可灌注。(2)清除模板内杂物,并洒水保持模板湿润。(3)严格控制下灰厚度,每层不超过30 cm,下灰均匀平整,下灰时可用串筒,避免离析。(4)振捣器振捣密实,不漏振,不超振。严禁振模板和钢筋。(5)拆模时不能碰坏承台楞角。(6)用塑料薄膜或用麻袋包封承台楞角。(7)做好养护工作。(二)墩柱、桥台施工方法 承台上的墩柱直径为1.2m,桥台接桩柱直径为1.5m,直接调直钢筋伸入桥台盖梁中。墩柱接桩段的为1.5m和1.8m(与桩基直径相同),然后由1.5m变为1.2m。墩柱由桩径1.8m变为1.5m墩柱。 1、测量:按设计将墩柱、桥台的纵横向轴线及平面位置一并测量,在承台
8、上或破桩头表面用墨线弹画出来。墩柱破桩头土方开挖参照上面桩承台土方开挖所述。2、钢筋安装:(1)将已加工好的钢筋运至施工现场进行绑扎焊接,对于较高的墩柱,如10m以上的,可预先加工成钢筋笼,然后由吊机进行吊装。与预埋筋搭接全部采用双面搭接焊,搭接长度10d。钢筋焊接应避免集中于同一截面。(2)钢筋应平直无局部弯折,采用冷拉方法调直钢筋时,级钢筋的冷拉率不宜大于2%,HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。(3)在钢筋与模板设置垫块,垫块与钢筋扎紧,保证钢筋砼保护层厚度。(4)钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求,绑扎或焊接的钢筋应牢固,钢筋位置准确。(5)其他要求可参照
9、承台钢筋制作的有关规定。 3、模板安装:钢筋绑扎完成并经监理工程师验收签字后,进行模板安装。墩柱模板采用拼装式钢模,在加工场制作成半圆模,每节高度为1-5m,运到现场拼装,拼接用螺栓连接,接缝处用橡胶条贴封,杜绝漏浆。同时模板四周用钢管搭设框式支架,井字架的竖杆、横杆间距、排数斜、撑等符合规范要求。支架较高时,必须增设风缆以保证墩模的侧向稳定。支架顶部搭设临时工作平台,作为浇筑砼之用。桥台模板采用木模板,在加工场制作成型后,现场拼装,用钢管作斜撑。 4、混凝土浇筑:本工程墩柱采用C30砼,桥台采用C25砼。砼拟采用泵车浇筑,浇筑分层进行,每层厚度30cm,采用插入式震动棒振捣密实,对于较高的墩
10、柱,人工可直接入模振捣,入模者必须配备齐全,并有防尘面罩、安全带等。墩柱和桥台均一次性浇筑完成,同时在现场取样制3组试压件,等龄期达到规范要求时送测试部门试压,混凝土浇筑终凝后采用塑料薄膜外包养生。(三)盖梁施工方法 1、测量:由于盖梁顶面须依桥梁要求形成一定横坡度,测量时,根据设计图纸提供的盖梁上点参数和标高,用经纬仪交会定出。 2、模板安装:采用组合钢模和七夹板,架设宛扣架作为支承,模板接缝要紧密不漏浆,侧向支撑要稳固。3、钢筋安装:盖梁受力筋应焊成骨架,采用双面焊接,焊缝长度不小于5d,钢筋应在钢筋加工现场加工成形后运往施工现场绑扎,同时注意好预埋筋的设置。 4、混凝土浇筑:盖梁砼标号为
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