盖梁施工方案.doc
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1、通跨A匝道立交桥盖梁施工方案G310XXX市境(市区段)改建工程首件工程施工技术方案申报批复单承包单位:栾川县恒业路桥建设有限公司 监理单位:河南恒通工程监理咨询有限公司 合同号:G310SQSG.1致(监理工程师): 王志强 先生: 现上报 K35+042.476互通立交桥 盖梁分项 工程(首件工程)的施工技术、工艺方案详细说明和图表(见附件),请予审查和批准。 附件:施工技术、工艺方案详细说明及图表;首件工程使用设备报验单;首件工程材料报验表。 承包人: 年 月 日 审定 转报 同意 附言: 修改后再报 不同意 驻地监理工程师: 年 月 日 审定 转报 同意 附言: 修改后再报 不同意监理
2、工程部部长: 年 月 日 审定 转报 同意 附言: 修改后再报 不同意总监理工程师: 年 月 日项目管理部意见: 项目管理部技术处: 年 月 日G310XXX市境(市区段)改建工程首件工程使用设备、模板报验单 致(监理工程师)王志强 先生 :下列施工设备、模板已按合同规定进场,请查验签证,准予在 平乐互通立交桥盖梁 工程中使用。 承包人: 年 月 日设备、模板规格型号数 量制造年份技术状况拟用何处备注挖掘机PC21512011良好盖梁装载机ZL5012011良好盖梁吊车QY2512012良好盖梁发电机组GF20012009良好盖梁弯筋机WJ40-112013良好盖梁钢筋切断机CQW401201
3、3良好盖梁调直机XWDY-522014良好盖梁交流电焊机BX1-50062014良好盖梁插入式振捣棒HZ6X30/5042014良好盖梁组合钢模板定制12014盖梁纵梁工40a482014盖梁抱箍定制62014盖梁监理员: 日期: 驻地监理工程: 日期: 总监理工程师 : 日期: 项目管理部结论:项目管理部质检处: 日期:G310XXX市境(市区段)改建工程首件工程材料报验表承包单位:栾川县恒业路桥建设有限公司 监理单位:河南恒通工程监理咨询有限公司 合 同 号:G310SQSG.1 致(试验监理工程师) 先生 : 下列建筑材料经自检测符合技术规范要求,报请验证,并准予进场拟用于该首件工程。附
4、件:1. 材料出厂质量保证书; 2.材料自检试验单。 承包人: 年 月 日材料名称材料厂地拟于用何处本批材料数量承包人的试验试样来源取样方式试样数量取样地点、日期试验人员、日期试验结果材料预计进场日期 致(承包人) : 上述材料的取样、试验等是符合/不符合合同要求的,试验的结果表明,这些材料符合/不符合技术规范要求,可以/不可以进场,在指定部位上使用。 试验监理工程师: 年 月 日平乐互通立交跨A匝道桥盖梁施工方案一、工程概况G310XXX市境(市区段)改建工程一标,全长9.185km,路基宽32米。本工程在互通区K35+042处设主线跨匝道桥一座,为320m空心板梁,桥台为1.2m群桩基础、
5、肋板桥台;桥墩桩柱式,桩基直径1.5m,立柱直径1.2m;桥台桩基共28根,桥墩桩基础共12根;三柱式桥墩,桥墩盖梁4片,肋板式桥台,桥台盖梁4片,空心板81片。二、确定首件工程盖梁具体参数见表一盖梁参数 (表一)单位工程盖梁(个)尺寸(m) 平乐互通立交跨A匝道立交桥桥墩左幅217.21*1.3*1.7右幅221.35*1.3*1.7桥台左幅217.643*1.2*1.6右幅222.057*1.2*1.6根据以上盖梁参数表数据以及设计图纸,桥台为埋置式肋板桥台,拟采用地模,待台背回填后组织施工。桥墩为桩柱式接盖梁,盖梁施工拟采用抱箍法,结合施工组织设计安排及工程特性确定选右幅2墩盖梁做为首件
6、工程。三、施工进度计划施工工期:自2014年10月20日开始至2014年11月20日结束,共30日历天。四、施工准备及布署1、施工前对控制点进行复核,并报监理审批。然后准确的在柱顶测放纵、横向中线并划出盖梁底平面尺寸位置。2、现场准备:控制好标高及预埋钢筋的位置,对柱与盖梁连接处进行凿毛并清理连接面。3、施工便道:重新整修从主便道通往盖梁施工现场的便道,保证水泥输送车、吊车等能顺利进出施工现场。4、砼搅拌站本合同段共采用商品混凝土5、机械设备充足,施工前通过试运转检查其状况完好。6、施工用电:对于电焊机、弯曲机、切断机等机械设备,设置专线供电。在施工场地配备大型发电机组(100kW),做为备用
7、电源。7、施工人员配备人员均已进行了安全、岗位培训。具体人员进场情况见下表:主要人员及人工报表人数日期测量电工钢筋工起重工砼工模板工总数2013年1月30日317234198、施工机械按工期、工艺的要求,配备了相应的机具设备。具体机具设备进场情况见下表:主要机械设备清单序号设备名称型号、规格数量产地制造年份定额功率KW生产能力来源情况1.挖掘机PC2151日本2011120kw1.0m3自有2.装载机ZL501柳州2011155kw3.0m3自有3.吊车QY251徐州201225t自有4.发电机组GF2001上海2009200kw自有5.弯筋机WJ40-11浙江20133kw自有6.钢筋切断机
8、CQW401浙江20133kw自有7.调直机XWDY-52天津20143kw自有8.交流电焊机BX1-5006上海201450KVA自有9.插入式振捣棒HZ6X30/504上海20141.5kw自有10.组合钢模板定制12014自有11.纵梁工40a482014自有12.抱箍定制62014自有五、施工工艺1、测量放样 利用全站仪将设计提供的导线点进行复核无误后,用全站仪放出墩柱中心线,经测量监理工程师复核无误并签认后方可进行下道工序。我标盖梁施工采用抱箍法进行施工,为了便于控制标高,要求测量人员根据盖梁底模及横向工字钢的排列情况确定抱箍顶标高,抱箍顶标高作为标高控制的重点。2.模板制作本桥梁盖
9、梁8个,根据本工程需要,盖梁模板采用整体钢模,钢模要求尺寸准确,刚度强度满足要求,接缝平整、密实,保证砼在强烈振动下不漏浆,并且要求钢模表面抛光处理,以保证砼的光洁度,设计科学,合理、施工操作方便,保证安全。 墩柱平均高度为5.49m,由于墩柱较低,采用抱箍法施工。盖梁施工时用高度100厘米的钢抱箍,抱箍厚度为18 mm.墩柱砼满足强度要求后,在墩台柱顶部安设钢抱箍,并用高强螺栓栓死,与墩身接触部分用橡胶片衬垫,以免破坏墩柱表面砼,影响其外观。横桥向根据立柱间的距离和盖梁结构,经过验算后,在钢抱箍上采用二根40工字钢做为主骨架支撑梁架立在钢抱箍上,放置在两立柱沿路线前进方向前后两侧,主骨架工字
10、钢之间采用拉杆对拉固定。槽钢钢上每50厘米排放10型方钢以支撑上方模板。3、安装底模板由测量人员放出盖梁中心线位置,支立底模。底模采用定型钢模,底模设计为侧模夹底模型式,下穿对拉螺杆紧固。4、安装侧模板侧模、堵头模板均采用定型钢模,安装之前涂上脱模剂,脱模剂采用专用脱模剂。安装模板时,采用上、下拉杆固定侧模板,拉杆间距75cm盖梁施工工艺流程图墩柱验收支撑架安装安装底模盖梁钢筋整体吊装安装侧、端模浇注混凝土养生拆侧、端模至规定强度拆架钢筋绑扎成型试件制作混凝土搅拌混凝土运输为防止漏浆,模板连接处均贴双面胶。为保证保护层厚度,砼浇注前再检查一次模板尺寸,通过对拉螺栓调节至符合设计要求。盖梁支模示
11、意图如下: 5、钢筋制作、安装、钢筋要求:、钢筋表面应洁净,使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋应调直后方可使用。、所有的钢筋必须有出厂证明及质量合格证,并经试验、检验合格后方可用于本工程。 、钢筋在加工场地按设计要求下料,运输车运到现场绑扎安装。、钢筋笼加工要符合规范要求,受力钢筋间距偏差控制在10mm,箍筋间距偏差控制在10mm,钢筋骨架长偏差控制在10mm,宽、高或直径允许偏差控制在5mm,保护层厚度偏差控制在5mm。、盖梁主钢筋接头应相间布置,钢筋焊接要符合规范要求,主筋接长采用双面搭接焊焊接。双面焊缝长度不小于5d,单面焊接长度不小
12、于10d(d为钢筋直径)。焊缝宽度0.8d,焊缝厚度0.3d(d为钢筋直径)。焊条采用502或506型,进入盖梁的钢筋若于盖梁钢筋发生碰撞,可适当调整伸入其内的墩身钢筋。、主要施工步骤:a、钢筋除锈钢筋端部的水锈、油污、砂浆等附着物应彻底清除,以免影响其与混凝土的粘接效果。b、钢筋切断钢筋切割用冷加工,其平头切口端面倾斜度不应大于2度。钢筋切断时根据其直径及钢筋级别等因素,确定使用钢筋切断机进行操作,切断时要将同规格钢筋根据不同长度长短搭配,统筹排料,先下长料,后下短料,减少短头,减少损耗。钢筋断口有马蹄形或起弯现象时,必须重新切断,切断长度允许误差为5mm。 c、钢筋的连接钢筋连接工程开始施
13、工前, 进行接头工艺检验,工艺检验应符合下列要求: 钢筋的接头试件按检验批进行试验。钢筋母材抗拉强度试件3根,抗弯试件3根,且取自接头试件的同一根钢筋;抽取与接头试件同批、同型号、同规格的3个连接件做加工工艺和几何尺寸检测;钢筋就位:将焊接检验合格的钢筋搬运至待连接处。6、砼浇筑混凝土标号采用C30砼。砼的拌和采用拌和站集中拌和,用砼罐车运输到浇筑位置,用吊车吊灰斗浇筑,放料时高度不易过高先放墩顶位置,然后均匀分层放置。振捣时,振动棒不要触及模板。砼浇筑逐层振捣密实根据盖梁高度选用合适长度的50型振动棒。振动时棒间距为3035cm。振捣时避免碰撞钢筋、模板,振捣深度一般插入前层510cm振捣程
14、度直至砼表面泛浆并不再冒气泡、水泡。振捣时不得碰撞钢筋,不得出现漏振,过振现象。每层砼必须在前一层砼初凝前浇筑和捣实。振捣以砼不再下沉,表面呈平坦泛浆为止。砼浇筑过程中严格控制砼的塌落度和和易性,坍落度控制在120-160mm,做试件4组,其中一组随现场盖梁同条件养生,来控制模板拆模时间。7、拆模混凝土浇筑完毕后,同条件下试块一组养生,当砼强度达到要求时(不小于2.5MPa)拆侧模,待砼强度达设计强度的80%后,拆除底模及支架。8、养生砼浇注完毕,及时覆盖无纺布洒水养生。拆模后,用塑料布包裹覆盖、洒水,保证湿润,养生7天。六、质量保证措施1、原材料的控制用于本工程中的钢筋、水泥、砂石料等材料必
15、须先进行原材料实验,并经监理工程师检验合格后方可进厂施工。2、钢筋绑扎、焊接符合图纸和规范要求。3、模板面要平整、接缝严密、不漏浆,采用整体拼装模板。4、模板支护要牢固,防止跑模。5、砼要分层振捣,不过振,不漏振。浇筑完后,表面需铁抹子收一遍,大抹子搓一遍,防止混凝土开裂。6、盖梁养护采用土工布加塑料薄膜,覆盖浇水,养护期不少于7天7.检查项目盖梁检测项目项次检查项目规定值及允许偏差检查方法1砼强度(MPa)在合格标准内按照JTG F80/1-2004附录D检查2断面尺寸(mm)20尺量:检查3个断面3轴线偏位(mm)10全站仪纵横向各检查2处4顶面高程(mm)10水准仪:检查35点5支座垫石
16、预留位置(mm)10尺量:每个6受力钢筋间距(mm)两排以上5尺量:每构件检查2个断面同排107箍筋间距(mm)10尺量:每构件检查510个间距8钢筋骨架尺寸(mm)长10,高5尺量:按骨架总数30%抽查9弯起钢筋位置(mm)20尺量:每骨架抽查30%10保护层(mm)5尺量:每构件沿模板周边检查8处七、雨季施工安排1、高温季节施工技术措施(1)、砼配置和搅拌、拌和水池加遮阴和隔热设施。、在砂石料堆上喷水降温。、配合比设计考虑坍落度损失。(2)、砼的运输及浇筑、运输时尽量缩短时间,砼运输搅拌车运输中应慢速搅拌。、砼浇筑宜选在一天温度较低的时间内进行。、在模板外侧喷水降温。(3)、砼养护喷水养护
17、应不间断,不得形成干湿循环。2、雨季施工技术措施(1)、雨季要按时收集天气预报资料,砼施工尽量避开大风大雨天气。(2)、阴雨天砼施工时对碎石、砂的含水量要重新测定,确保砼的坍落度符合施工要求;砼浇筑现场用彩条布覆盖浇筑,防止雨水进入被浇筑的砼内。八、安全、环保文明施工1、安全生产施工(1)、盖梁工程开工前编制有安全技术的施工组织方案 。(2)、每一工序开工前,在技术交底的同时,必须进行安全交底,所有制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施。(3)、特殊作业人员必须进行专业培训,经考试合格后,持证上岗。特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程,确保安全施工。(4)、班组在班前须进行上岗交底
18、、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每天一次的“班前会”安全活动。(5)、盖梁施工属高空作业,施工时必须搭设施工操作平台,设置安全网,同时现场人员配戴安全帽、安全带,专职安全员指挥。2.文明、环保施工1)、保护生态,保护环境,把环境保护工作作为文明施工的一项重要内容。2)、混凝土采取集中自动计量拌和,砂浆采用机械拌和,搅拌运输车运输,杜绝人工拌制。车辆通过住所、村庄时减速慢行。3)、施工生产和生活废水,采取有效措施加以处理,不得超标排放,也不得随意排放。4)、施工期间,经常对施工运输道路进行维修保养,确保晴雨无阻,寒暖畅通。对扬尘地段,采用洒水车经常洒水,减少扬尘。便道两侧插旗立杆,防止车辆随意
19、下道乱跑。5)、车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用篷布覆盖严密,且装料适中,不得超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,保证道路的清洁。盖梁抱箍法施工及计算目 录第一部分 盖梁抱箍法施工设计图一、施工设计说明二、盖梁抱箍法结构设计三、盖梁抱箍法施工设计图第二部分 盖梁抱箍法施工设计计算一、设计检算说明二、侧模支撑计算三、横梁计算四、纵梁计算五、抱箍计算第一部分 盖梁抱箍法施工设计图一、施工设计说明1、概况平乐互通立交主线跨A匝道桥1#、2#墩为桩基础,系梁,立柱接盖梁。右幅2#墩盖梁高1.3米,宽1.7米,长21.35米,砼强度为C30,砼总方量为44.99立方米。立柱直径1.2米,立柱中心间距为
20、7.613米,盖梁两端悬臂长3.062米。盖梁结构图如下:2、设计依据(1)交通部行业标准,公路桥涵钢结构及木结构设计规范(JTJ025-86)(2)汪国荣、朱国梁编著施工计算手册(3)公路施工手册,桥涵(上、下册)交通部第一公路工程总公司。(4)路桥施工计算手册 人民交通出版社(5)盖梁模板提供厂家提供的模板有关数据。(6)G310XXX市境(市区段)改建工程两阶段施工图设计;(7)国家、交通部等有关部委的规范和标准。二、盖梁抱箍法结构设计1、侧模与端模支撑侧模为特制大钢模,面模厚度为6mm,肋板高为10cm,在肋板外设214背带。在侧模外侧采用间距0.75m的210作竖带,竖带高1.6m;
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