110kV线路工程跨越搭棚施工方案.doc
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1、110kV炭步-松仔岭线路工程 施工方案110kV炭步松仔岭线路工程跨越搭棚施工方案施工部门批准: 施工部门审核: 施工部门初审: 施工部门编写: Xxxx目 录一 、工程概况3二 、工作任务及内容4三 、施工现场安全组织措施4四 、保证施工的现场安全措施5五 、保证施工的现场技术措施7六、危险点辨析13七 、竣工14八、应急预案14九 、环境保护及文明施工措施16一、工程概况110kV炭步松仔岭线路工程新建线路长2.3km,沿线有多处10kV线路、通信线路以及公路、运输带等,需搭设跨越棚架(详细跨越见附表),为保证工程顺利进行,确保施工时的人身、电网、设备安全,特制定本施工方案,全体施工人员
2、在施工中必须遵守和执行该方案内的施工安全措施和施工技术措施。110kV炭步松仔岭线路工程交叉跨越详情杆塔号交叉跨越物S10S11公路1处,运输带1处,10kV石湖F5石南干线,低压线路1条,广州新友兴玻璃厂大门口1处S11S12通信线路1条,低压线路2条。S12S13低压线路1条,果树S13S14通信线2条,公路1处,果树,10kV石湖F6步云干线S14S15低压线路1条,房屋1处。S15S16房屋1处,果树S16S17果树S17S18果树S18S19房屋1处,低压线路1条,果树S19S20低压线路2条,果树、房屋1处备注跨越果树需每隔18米搭棚1处二、工作任务及内容2012年8月28日至20
3、12年9月30日新建110kV炭步松仔岭线路工程沿线跨越架搭设三、施工现场组织机构及人员安排1、组织管理机构及职责工程负责人:陈辉华 13926239889项目负责人:陈 劲 13416266655现场负责人:李忠成 13660111155现场安全员:文厚质 156251263722、职责范围:(1)工程负责人:负责本工程施工人员的组织、任务安排,施工安全及工程质量的监督、组织工程验收及制定安全生产管理措施。(2)项目负责人:负责本工程的施工管理,科学组织和调配参加工程施工的人、财、物资源,保证工程进度按计划完成,确保工程质量、现场的环境保护和安全文明施工。(3)现场负责人: 负责现场人员的安
4、排、协调。(4) 安全员:严格落实施工现场的有效安全措施,督促和检查施工人员是否执行安全施工和安全措施情况。发现施工中不安全的苗头及时制止。现场负责人传达工作负责人的安全技术措施交底和许可工作命令,并随时向工作负责人汇报本次的工作情况。四、保证施工的现场安全措施1、认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,严格执行安规的规程要求,认真落实公司颁发的有关安全要求及文件精神。2、施工前应组织全体施工人员进行安全、技术交底,明确安全、技术要求。3、工作前对工器具进行认真检查,禁止不合格的工器具进入施工现场使用。4、施工人员要分工明确,密切配合,服从指挥。5、应避免上下交叉作业。必须交叉作业时,要互相照应
5、,密切配合。6、施工中要做好防滑、防雷、防高处坠落等措施。7、施工材料现场堆放应有封闭场所,或根据现场实际情况做简单的围栏,材料堆放整齐,由专人看管,无关人员未经允许不得进入。做好吊装施工现场的封闭,根据施工现场实际情况,设施工围栏、警告标志封闭施工现场,非施工人员、车辆不得进入施工现场。在繁忙路段作业,应和交警部门联系封路施工,由专人协助维持交通秩序。图3速差式自控器当在高空作业,活动范围超出安全绳保护范围时,必须配合速差式自控器使用图1双背带式安全带110kV及以上输电线路杆塔上,应使用双背带式安全带或全身式安全带图2全身式安全带对于工作高度在80米以上的输电线路上必须使用全身式安全带8、
6、离地面2m以上的工作均属高空作业。高空作业应按(广电安(2006)48号文)广东电网公司安全带技术管理有关规范执行,具体执行安全带样板见下图1、图2、图39、 安全带每次使用前要进行外观检查,有破损的,不得使用。10、 安全带的挂钩或绳子应挂在结实牢固的构件上,或专为挂安全带用的钢丝绳上。禁止挂在移动或不牢固的物件上。11、系好安全带后必须检查扣环是否扣牢。在杆塔上转位时,不得失去安全带保护。12、当使用3米以上安全绳时,应配合缓冲器使用;当在高空作业,活动范围超出安全绳保护范围时,必须配合速差式自控器使用。五、保证施工的现场技术措施1、搭设棚架的施工要求:(1)棚架主要分为主排和副排,主排搭
7、设用的竹必须是干燥的毛竹,竖竹间距为1.5M,横排竹间距为1M,竖竹与世隔绝支撑竹必须牢固埋入土中或固定于其它物体处。(2)副排一般每3M设一排,主、副排顶部的连线对夹角不大于30。若副排不能满足要求,应在被跨越处面一侧加设拉线,以策安全。(3)越线架的宽度应按如下公式确定:L=(e+3)/sin其中:e为两边线距离,角为两边行与被跨越物的交叉角。2、具体施工方法:(1)跨越架主要分为主排和副排,搭设竹棚的主排所用的主材必须是生长期在3年以上、根部直径不小于100MM、顶部直径不小于90MM的毛竹,毛竹必须保持干燥。毛竹柱驳接长度不小于3根横杆的长度,横杆间距0.650.75米,驳接长度不小于
8、3立柱间的长度.每个节点用竹篾和铁丝绑扎。主副排每四米距离范围内设置一道剪刀撑,角度在4560 范围。(2)跨越架每隔67根立杆处应设置一道支撑及每隔1314根立杆应设置一条拉线,支杆角度在4560 范围,视乎地形条件而变化。撑脚基部泥土夯实,立杆埋入地内0.5米,用桩锚固。驳撑和撑嘴施以铰子铰牢,封顶棚面阵高竹间距为0.20.3米,阵面设水平增角,主排两侧设羊角。(3)为加强棚架的稳定性和抵御六级以下大风的抗风能力及正常使用,在棚架四角的中腰或顶部加设20MM尼龙绳(#8铁线、10钢丝绳)风揽【跨越10KV电力线、公路棚架临时拉线必须使用钢丝绳】。尼龙绳固定在角铁桩上。如果天气预报有六级以上
9、大风,将采取提前拆除跨越架措施,以保证电力线路的安全运行。(4)封顶的要求棚架封顶时先用木杉顺线行方向每隔2米排架,之后用毛竹正交叉线行方向并排,再用尼龙绳编织成网第二次封顶。在跨越架搭设至接近10KV电力线及封顶时,要求10KV电力线路退出重合闸。如有毛竹长度在安全范围之内,则要锯断,保证安全距离。安全距离:水平1.5米,垂直3米;跨越架封顶时,先用木杉顺线行方向每隔2米排架,之后再用毛竹正交叉线行方向并排。封顶过程,申请办理线路第二种工作票要求线路退出重合闸。跨越道路施工时,必须得到公路部门许可后,以及在公路部门协助人员的协助确保安全的情况下才能施工。跨越高速路施工时,同样必须得到高速路部
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