绿洲220kV变电工程主变吊装方案.doc
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1、绿洲220kV变电工程主变吊装方案新疆天富热电股份有限公司新疆天富热电股份有限公司主变运输路线方案目 录一、工程概况.二、编制依据原则.三、运输设备的选用四、编制依据原则及工程质量标准五、施工组织方案六、施工技术方案七、安全施工方案一 工程概述现有南通晓星变压器股份有限公司SFZ10-240000/220、SFZ10-180000/220型号变压器各一台,需运输至新疆天富热电股份有限公司,考虑到电力大件运输的道路通过能力,以及保证大件在公路运输中有关数据必须在特定路线、桥、涵、路、洞的允许通过范围之内,确保设备的安全及运输任务的顺利完成,我公司对沿途路桥通行、车辆的配备等技术性方案严格审核,并
2、结合以往经此路线运输大件设备的经验得以论证后,编制如下方案:编制依据原则运输路线运输技术、安保方案我公司秉承科学管理、精心操作,为顾客提供最佳的工程和服务质量,严格执行ISO9002质量体系要求,做好全面控制。为圆满出色的完成该项任务,确保设备的完好无损,我公司在总结以往承运电力大件经验的基础上,特编制本运输方案和作业指导书,提交贵方审阅。二、编制依据原则一、编制依据原则1、 本次运输专用运输车辆的性能特点和技术手段及设备参数2、 电力大件运输规范 DL/T107120073、 道路大型物件运输管理办法 交通部4、 实用起重吊装手册 上海科技出版社扬文渊主编5、 电力建设安全工作规程 DL50
3、09.1-92二、设备规格1、 设备名称:SFZ10-240000/220、SFZ10-180000/220变压器2、 数 量:各1台3、 变压器主体运输重量:173吨、146.8吨4、 变压器主体运输尺寸(长宽高):979037403170mm970037503460mm编制: 肖 佳审核: 戴世朋审批: 范从和三、运输设备选用公路运输设备选用1、主变车辆的选用及详细参数 在满足装载要求的情况下,选用合适的平板车型,该变压器计划配2纵列10轴线液压平板车,利用一台牵引车进行牵引。配车图制图审批项目单位列车有关参数 牵引车:德国曼 660马力 牵引能力300吨平板车:歌德豪夫10轴 承载能力3
4、40吨轴距:1500mm列车总长:23750mm南通九洲大件起重运输有限公司李相谦新疆天富热电股份有限公司牵引车有关参数:此次将采用两辆奔驰4060同时运输一辆MAN TGA41.660 作备用奔驰4060厂牌 奔驰型号: Actros 4060 6x6驱动形式: 66车辆自重: 10.175吨马力: 610马力最大输出功率: 448KW扭矩: 2400Nm车身长度: 7.417米车身宽度: 2.85米车身高度: 3.714米最高车速: 104KM/h轴距: 3900+1450mm备用牵引车厂牌 MAN型号: TGA41.660驱动形式: 84允许总重: 41000千克车辆自重: 14000千
5、克最大功率: 660马力牵引总质量: 300000千克平板车有关参数 德国歌德浩夫液压平板车2纵列10轴线承载能力:340吨 平板车货台尺寸: 150003000(1175300) 平板车自重:39吨 装载后列车尺寸:237503035(4940300)mm2 转弯半径:内径:8700mm 外径:15800mm2、牵引车牵引力校核: 牵引力牵引力S=N/ v=4851000.851.25=329868牛顿其中:N是车辆功率 660马力735瓦/马力=485100瓦为传动效率 对于汽车一般可以取=0.85 v 牵引车速度 (最大牵引力时计算,按上坡时4.5公里/小时即1.25米/秒) 附着力计算
6、 PF=f G =0.7440000=308000牛顿 其中:f是轮胎对地面的附着系数,根据路面情况,取值7(对于汽车 f=0.350.85) G是牵引车对地面的压力 全驱动时G即车辆的自重40吨 鹅颈对地压力30吨 ( 11吨+30吨)10000牛顿/吨=410000牛顿 运行阻力 W=W1G+W2(q+Q)+W3(q+G+Q) =50011+500(39+173)+100005%(11+39+173)=246400牛顿 其中:W1 是牵引车运行阻力系数,牛顿/吨 W2是平板车运行阻力系数,牛顿/吨 可与牵引车取值相同 经查有关资料砂石路系数为:300500 G是牵引车质量 11吨 q 是平
7、板车质量 39吨 Q是变压器质量 173吨(取SFZ10-240000/220吨位较的计算) W3是坡度阻力系数 W3=10000i 牛顿/吨 i是路面坡度 % 上坡取正值 下坡取负值 运输路线上的最大坡度为5% 校核结果 当牵引力S(329868牛顿)附着力时 PF (440000牛顿),车辆在上坡时以4.5公里的车速不至于打滑。当运行阻力W(246400牛顿)牵引力S(329868牛顿),车辆可以顺利 上5%的坡度工程概况1、工程名称:主变卸车就位施工方案四 编制依据原则及工程质量标准1、编制依据原则本工程机械设备的性能特点和技术手段及设备参数 电力大件运输规范 DL/T10712007
8、实用起重吊装手册 上海科技出版社扬文渊主编 电力建设安全工作规程 DL5009.1-922、主变上下墩施工质量要求 冲击要求:在上下墩过程中,严格控制每个操作环节,使整个过程中,变压器所受三维冲击不大于2g,力争不超过1.5g。迁移标准:变压器纵横中心线与指定位置对正,误差在规定范围内。五 施工组织方案为了安全、优质、按时完成本次变压器上下墩任务,我司采取工程安全总指挥负责制,全面负责该工程的对外业务联系和内部协调组织管理,确保工程在整个施工过程中过程中处于受控状态。 工程负责人谢仁安安全负责人薛小牛质量负责人冒小军起重搬运工共6人负责审批施工组织设计、技术方案及其它计划;对施工人员、机械设备
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