输油管道中减少腐蚀方法的研究 .doc
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1、分类号 11395 单位代码 密 级 学 号 0606230107 学生毕业设计(论文)题 目输 油 管 道 中减少腐蚀方法的研究作 者院 (系)专 业指导教师答辩日期年 月 日摘 要管道燃气在人们生活中作为主要消耗能源的比重越来越大。而燃气管道作为管道燃气的传输载体,己经成为了城市的基础设施之一。同时,由于各种原因的考虑,现有的燃气管道(尤其是主干管道)基本上都是埋地钢质管道。由于长期埋在地下,随着时间的推移,在施工、土壤腐蚀、地形沉降等因素影响下,管道会发生腐蚀、穿孔、泄露,给燃气公司和人民群众带来严重的损失。为了增加埋地钢质管网的安全性,减少潜在的不安全隐患,对新建和在线运行的燃气管道定
2、期实施腐蚀状况检测,为管网的维护和管理提供科学依据。这对于燃气管网的运行有着至关重要的作用和意义。关键词:管道,防腐层,腐蚀检测ABSTRACT The pipeline gas is regarded specific proportion .That chiefly consumes the sources of energy in the life. Pipeline as the carrier of gas,it has become an important part of city infrastructure.At the same time,owing to thinking
3、 over of various reasons,now available pipeling(particularly trunk pipeline)are buried steel pipeline basically.Owing to butied in the underground,along with elapsing of time,is constructingand soil corruptions and topography are subsided etc the influence is down,and the pipeline can occur corrodes
4、,perforating and let out.It brings gas group the serious loss.In order to reduce potential danger,to newly-builts and online gas popeline,its necessary to corrosive detection regularyKeywords:pipeline,Anticorrosive coating,Corrosive detection1 研究的目的与意义伴随着我国油气产量的逐步增加,管道输油的安全、节能、快捷等优点日益显现。国内各大油田输油、暑期管
5、道基本上都采用碳素钢无缝管道及螺旋焊缝管道。钢制管道在施工、运行过程中都要和周围介质接触,因其防腐层破损而引起的管道表明锈蚀现象十分普通。金属管道早到腐蚀后,其外形、色泽以及机械性能等方面都将发生变化,影响所输油气产品的质量,缩短油气管道的使用寿命,严重时可能造成穿孔泄露,甚至不能使用腐蚀视影响管道系统可靠性及使用寿命的关键因素,随着国民经济的发展,油气田的开发,管道输油的优点日益突显出来。输油管道基本上都采用碳素钢无缝钢管、直缝电阻焊钢管和螺旋焊钢管。输油管道的敷设一般采用地上架空或埋地两种方式。但无论采用哪种方式,当金属管道和四周介质接触时,由于发生化学作用或电化学作用而引起的其表面锈蚀。
6、这种现象是十分普遍的。金属管道遭到腐蚀后,在外形、色泽以及机械性能方面都将发生变化,影响所输油品的质量,缩短输油管道的使用寿命,严重可能造成泄漏污染环境,甚至不能使用。因此防止管道腐蚀是管道工程的重要内容。目前我国正在进行大规模的基础建设,每年地下要埋设数万公里的管道,其中部分管道会因防腐蚀措施不到位,腐蚀环境恶劣等因素会因腐蚀而造成重大经济损失。据有关资料统计:仅在1971年5月至1986年2月间,四川天然气管道由于腐蚀导致爆炸和燃烧事故就达83起,1994年10月26日俄罗斯北部Usinsk地下输油气管线多处腐蚀破裂,大量泄漏,严重污染了环境;美国Alaska一条约1287Km的地下输油管
7、道,由于建设初期防腐施工不规范,在运行12年后,频频出现腐蚀穿孔826次,仅维修就耗资25亿美元。腐蚀可以说是无时不有,无处不在,造成的后果极为严重。山西神头某电厂有3条2739的输送浓灰的管道通向灰场,此三条管道于2002年同时同槽敷设完成,埋地管部分长6500米。其中2#、3#管道于2004年5月投入使用,1#管道于2006年1月投入使用。浓灰管道(埋地部分)平面示意图见图1.1。在2007年初至9月份的时间里,浓灰管道埋地部分的管线先后8次发生泄漏,其中1#管道发生了7次腐蚀穿孔(位置分别为2#、3#、4#泄漏点),3#管道发生1次腐蚀穿孔(位置为1#泄漏点),腐蚀均为外壁腐蚀穿孔,腐蚀
8、泄露状况及穿孔型式见图1.2-1.10。管道的腐蚀穿孔不仅造成了浓灰管道的停产,并且若两条以上管道同时泄漏时会导致发电机组的停产,将会造成重大经济损失。同时泄漏的灰水会污染大量耕地,造成被污染的耕地数年内不可再种植农作物。埋设在土壤中的长距离输油管道,因其输送量大、成本较低,今年来发展很快,中国已经偷用的西气东输工程就是一个很好的佐证。由于管道内输送的是具有腐蚀性的流体(可进行预处理),管道外侧接触的土壤也常常带有腐蚀性(无法控制),导致管腐蚀穿孔的显现在各国时有发生,不但造成经济损失,还会危及人身安全;因此,长距离输油管道的放腐蚀问题一直倍受重视。图1.1神头某电厂浓灰管道(埋地部分)平面示
9、意 图1.2第1次管道腐蚀泄漏 图1.3第1次管道腐蚀泄漏处腐蚀点 图1.4第2次管道腐蚀泄漏图 1.5第2次管道腐蚀泄漏处腐蚀点图1.6第3次管道腐蚀泄漏图 1.7第3次管道腐蚀泄漏处腐蚀点图1.8 4#泄漏点处的管道腐蚀坑(管道已腐 图1.9 4#泄漏点处的管道腐蚀(腐蚀尚未穿孔) 蚀坑深约7mm) 图1.10第8次管道腐蚀泄漏处2 腐蚀的原因埋地钢制管道发生腐蚀有四大影响因素:即环境、腐蚀防护效果、钢管材质及制造工艺、应力水平。管道的腐蚀破坏是上述诸因素相互影响的结果。要防止发生腐蚀破坏,就必须根据相关标准,在满足输量与流程的前提下,提出钢管材质与制造的标准要求,再结合管道现场的腐蚀环境
10、选择安全、适用、经济的防腐覆盖层。2.1 埋地管道所处的环境埋地管道所处的环境是引起腐蚀的外因,这些因素包括土壤类型、土壤电阻率、土壤含水量(湿度)、pH值、硫化物含量、氧化还原电位、杂散电流及干扰电流、微生物、植物根系等。因此在选择仿佛覆盖层时,必须综合考虑。在SY/T0087-95钢制管道及储罐腐蚀与防护调整方法标准中,推荐用原位极化法及试片失重法测定土壤腐蚀性,根据土壤腐蚀严重程度,在设计管道仿佛覆盖层时,往往分成普通级、加强级与特加强级防腐。值得注意的是,目前所采用的各种仿佛覆盖层对抗土壤腐蚀各有优缺点,应根据现场不同的土壤环境,选择合适的防腐涂料覆盖,才能较好的保护管道。2.2 腐蚀
11、防护效果腐蚀防护效果是控制管道是否会发生腐蚀破坏的关键因素。目前管道的腐蚀防护采用了双重措施,及仿佛覆盖层与印记保护(外加电流或牺牲阳极、排流)。仿佛覆盖层至关重要的是能抵御现场环境腐蚀,保证与钢管牢固粘结,尽可能不出现阴极剥离。一旦发生局部剥离,就必须保证阴极保护电流的畅通,达到防护效果。据加拿大能源委员会1995年对该国540000km、直径25-1219mm的各种输送管道的调查,从1940年开始,覆盖层使用过的防腐涂料有是石油沥青、煤焦油瓦漆、沥青带、挤塑聚乙烯、聚乙烯缠带、熔结环氧树脂、三层PE及复合覆盖层等。经过长年埋地(三层PE使用不到9年,复合覆盖层使用不到5年)的腐蚀作用,发现
12、管道除高pH的应力腐蚀开裂外,存在接近中性pH的应力腐蚀开裂(SCC),其中聚乙烯缠带占73%,石油沥青占9%,煤焦油瓦漆占9%,其他占9%,但熔结环氧树脂覆盖层未发生SCC。发生SCC的主要原因是阴极剥离后的钢管直接与腐蚀环境接触,由于覆盖层自身的绝缘性强,特别是聚乙烯缠带,使得保护电流不能进入玻璃橱,发生了电化学腐蚀。煤焦油瓷漆等李庆磊的覆盖层,由于早期钢管表面处理知识采用了钢刷除锈,造成覆盖层与钢管粘结不牢,易产生阴极剥离,笑容了防腐层的防护作用。2.3钢管的材质与制造因素钢管的材质与制造因素是管道腐蚀的内因,特别是刚才的化学组分与微晶结构,非金属组分含量高,如S、P易发生腐蚀,C、Si
13、易造成脆性开裂,加入微量镰、铜、铬可提高抗腐蚀性。在钢管制造过程中,表面存在缺陷如划痕,凹坑,微裂等,也易造成腐蚀开裂。因此北美、西欧、中国等过对输送用钢管提出了材质要求与制造标准,有些管道工程业主根据具体情况还提出了更高标准的附加订货条件。2.4管道造作运行过程中的使用应力管道造作运行时,输送压力与压力波动时应力腐蚀开裂的又以中药因素。过高的压力使管壁产生过大的使用应力,易使腐蚀裂纹扩展;压力循环波动也易使裂纹扩展。当裂纹扩展达到临界状态时,管道就会发生断裂破坏,甚至引起爆炸(如输气管道)。为此各国在管道设计标准中,都限制了管道的最大使用应力。如加拿大CSAZ662-94标准规定,根据不同地
14、区,油气管道最大允许使用应力等级为44%-80%的钢管最低屈服强度;我国和美国的标准则规定为40%-72%的钢管最低屈服强度。压力波动一般规定在10%的正常操作压力。3 腐蚀的分类3.1 根据管道腐蚀机理3.1.1 化学腐蚀指金属和纯的非电解质(如无水有机溶剂)直接发生纯化学作用而引起的金属破坏,在腐蚀过程没有电流产生。3.1.2 电化学腐蚀指金属和电解质发生电化学作用而引起金属的破坏,其特点是在腐蚀过程中同时存在两个相对独立的反应过程,即阳极反应和阴极反应,并有电流产生。大部分腐蚀为电化学腐蚀。3.2 根据管道被腐蚀部位3.2.1 管道内壁腐蚀金属管道内壁因输送介质的作用而产生的腐蚀3.2.
15、2管道外壁腐蚀管道外壁腐蚀视管道所处环境而异。架空管道易受大气腐蚀;土壤或水环境中的管道,则易受土壤腐蚀、细菌腐蚀和杂散电流腐蚀 3.3 根据管道腐蚀形态3.3.1 全面(均匀)腐蚀腐蚀作用以基本相同的速度在整个金属表面同时进行。3.3.2 局部腐蚀腐蚀作用仅发生在金属的某一局部区域,而其他部位基本设有发生腐蚀,或者某一部位的腐蚀速度比其他部位的腐蚀速度快得多,显示了局部腐蚀破坏的痕迹。常见且危害性较大的局部腐蚀破坏形式有以下几种:小孔腐蚀、电偶腐蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀、磨损腐蚀、腐蚀疲劳、选择性腐蚀、空泡腐蚀等。3.4 根据腐蚀形态大气腐蚀、海水腐蚀、土壤腐蚀、化学介质腐蚀、高温腐
16、蚀等。4 减少腐蚀方法研究4.1涂料腐蚀 设置防腐蚀涂层的主要目的是利用耐腐蚀材料将金属管道的表面与外界腐蚀环境隔离,减少酸、碱和细菌等对管材的腐蚀。管道防腐蚀层的种类很多,要根据不同的环境与防腐蚀性能相结合来选择合适的防腐层。按防腐蚀涂层的性质可以将其分为有机防腐蚀涂层、无机防腐蚀涂层以及有机和无机复合防腐蚀涂层。4.1.1 有机防腐蚀涂层 有机物通常具有良好的耐酸、碱腐蚀性能,因而也成为使用最广泛的金属管道防腐蚀涂层。由于有既无种类繁多,所以可作为防腐蚀涂层的研究较为广泛。4.1.1.1 石油沥青及煤焦油放腐蚀涂层石油沥青用于防腐蚀涂层具有悠久的历史,其优点为耐酸、碱飞侵蚀、原料充足、成本
17、低,有良好的绝缘性、耐水性和粘结性,抗剥离能力好,固化成膜施工效率高;其涂层的主要缺点是机械性能强度低,易受植物根和细菌破坏,热稳定性差,高温易流淌、低温易碎裂,容易老化而丧失防腐蚀能力。为了弥补其缺点,经常和玻璃布等防腐蚀胶带一起使用。煤焦油涂层其优点为绝缘性能好、吸水率低、粘结力强、乃细菌轻视、使用寿命长等;其缺点是机械强度低,抗土壤应力差,热稳定性差,高温易结炭,低温易变脆,毒性大,施工条件严格。因此它也经常与玻璃布等防腐蚀胶带一起使用,来缓解热稳定性差和机械强度低的缺陷。4.1.1.2 环氧类防腐蚀涂层环氧涂层(FBE)是目前国际上公认的金属管道主要防腐蚀方法之一,性能优于石油沥青和煤
18、焦油涂层。它是一种热固性材料,主要由环氧树脂、固化剂等组成,其优点为粘结力好、表面光滑,涂层致密、耐盐、耐碱腐蚀。单层FBE质脆,不耐尖锐硬物的冲击碰撞,施工困难。现在一般用双层FBE(将单层FBE的防腐蚀性能和表层塑性的抗机械损伤性能相结合),即使在高温下仍可表现出较好的性能。但其防腐蚀层的吸水率较高,对阴极保护电流不会长生屏蔽作用,容易发生阴极剥离,因此尽量避免在潮湿地带使用。三层结构PE系统(3PE)是由双层FBE的基础上发展而来,其底层为环氧涂料,厚度为60-80m;中间层为胶黏剂,厚度为170-250m;面层为聚乙烯,厚度约为2mm。1995年国内首次在陕京天然气管道上使用。该工艺制
19、备的防腐蚀涂层具有FBE的防腐蚀性能、粘结性和聚烯烃材料的高抗渗性、良好的机型性能和抗土壤应力的性能,而且各项性能稳定、无污染,超强的耐腐性能降低了阴极保护的成本和规模,先已成为国内管线防腐蚀的主要涂层。但它存在造价高,工艺复杂,涂层厚度不均匀,管端翘边,温度难控制,易产生空隙、气泡等缺陷。3PP与3PE涂层一样属于多层体系,由底层环氧粉末、中间层胶黏剂和外层PP(聚丙烯)构成,制备工艺近似,使用3PE作业线也能够生产出3PP涂层。3PP的优点是高温性能优于3PE涂层,抗划痕性强,使它在管道穿越方面具有优越性,而且3PP涂层的成本比3PE涂层低。环氧煤沥青涂层则是由环氧树脂、煤焦沥青、颜料、溶
20、剂、固化剂等组成,目前已在城市地下管道、长输管道中广泛使用。它具有良好的防水防腐蚀和耐化学腐蚀能力,又具有涂层光滑、耐热、耐磨、耐离散电流、使用寿命长和良好的绝缘性等优点。但也有它的缺点:固化时间较长,特别是在低温下酒更难固化;施工程序比较繁琐,一般只能采用人工涂覆,造成工作效率低,可靠性能差。现在环氧煤沥青涂层的基础上已研制出性能更好的环氧煤沥青冷缠带防腐蚀层。4.1.1.3 橡胶防腐蚀涂层金属管道橡胶防腐蚀涂层技术是一种新型防腐蚀工艺。它主要是利用废旧胎面再生橡胶制成缠绕带,将管道除锈涂刷底漆后,把橡胶带缠绕在管道上,通过蒸汽硫化技术,在钢管外部形成一定厚度的橡胶涂层,硫化橡胶防腐蚀涂层平
21、均每毫米厚度耐电值约为7000V,电绝缘性能优势比较明显,特别是能够耐盐水(质量分数为10%的NaCl溶液)浸泡,这是在油田地区(土壤含盐量高)硫化橡胶能够作为钢管为防腐蚀层最重要的性能特点。与传统的石油沥青及环氧煤沥青防腐蚀技术相比,该工艺还具有管外部防腐蚀层成型美观,涂层牢固,成本低廉,污染小等优点,代表了当今金属管为防腐蚀技术发展趋势。该工艺也存在着不足,主要表现在防腐蚀层的质地比较柔软,成品管在运输和施工过程中易损伤外防腐蚀层,且现场补口较麻烦。4.1.1.4 其它有机防腐蚀涂层聚脲涂料时美国公司研制的新型防腐蚀材料,代表着国际最新防腐蚀技术潮流。聚脲涂层电绝缘性优于聚乙烯,其中电阻率
22、比3PE标准高是个百分点。耐化学介质腐蚀7d后测试,拉伸强度保持率在75%以上。随着中国石油天然气股份有限公司大庆油田有限侧人公司聚脲管道的应用,其性能的优越性将进一步得到验证。聚脲防腐蚀管道的开发应用,将推动油田专用防腐蚀管道产品更新换代,对提高油田防腐蚀技术水平将产生深远影响。改性EVA热熔胶能在低于基材热收缩温度的情况下进行机械涂覆,又能在高于基材热收缩温度的情况下进行机械涂覆,又能在高于基材热收缩温度时,随基材的收缩而将基材与管道粘牢,达到密封和防腐的目的;同时该改性热熔胶涂层有较高的剪切强度,可避免热收缩时出现滑移现象。其优异的耐高、低温性能及耐介质性能尤其适合油气管道防腐蚀密封的要
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