隧道二衬施工技术交底.doc

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1、晋红高速公路总包部IV标段 隧道二衬施工技术交底隧道二衬施工技术交底一.交底目的为使施工管理人员及现场施工人员熟悉隧道二次衬砌的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量，根据施工计划，结合施工设计图纸、现场施工条件和相关的施工规范、技术标准，特对光山4号隧道出口左幅K33+135-K33+123段12m长SF5a衬砌类型二次衬砌（C35防水混凝土）的施工技术作以下交底。二. 编制主要应用标准和规范（1）、公路隧道施工技术规范(JTG F60-2009)。（2）、云南省高速公路施工标准化实施要点第二册（3）、现场踏勘调查资料及我公司类似工程施工经验。（4）、两阶段施工图

2、第四册（5）、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004)（6）、公路隧道施工技术细则 (JTG_T F60-2009)三、施工准备二次衬砌应根据围岩及初期支护的变形监控量测资料综合分析后确定施作时机，宜在围岩和初期支护变形基本稳定后施作。根据总包下发隧道施工控制要点二次衬砌滞后开挖及支护级围岩不超过90m，级围岩不超过80m，级以上不超过60m。本次二衬施工为级围岩地段，宜尽快进行二衬施工。1 净空、预留预埋检查在二次衬砌施工前，应对隧道净空进行检查，以确保二次衬砌厚度。对于侵入二次衬砌的初期支护或围岩应视其大小进行处理，拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。此外，二衬施工前需对初期支

3、护断面进行测量，对不符合要求的进行处理。隧道防排水设施、预埋件及预留槽、洞室模板等的安装质量要符合设计规范要求。2施工放样检查工作完成后进行二衬施工放样，按设计尺寸现场放样出隧道中线、高程、宽度及端头定位里程等要素，以利于台车就位。3材料及机具准备（1）衬砌台车：衬砌模板台车经验收合格后投入使用，模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆且模板内的杂物必须清除干净。（2）原材料：本次二衬混凝土浇筑采用商混，后续二衬施工自行拌制混凝土。（3）机具准备：在二次衬砌施工前，必须准备好输送泵、足够数量振捣棒、爬焊机等施工机具。4人员准备：二次衬砌施工前，必须安排足够数量的熟练施工人员，各岗位人员分工明确

4、，各就其职，按施工工艺流程完成二衬施工。四、施工工艺流程复合式衬砌二次衬砌施工工艺流程图见下图二次衬砌施工工艺流程图五、防排水工程1 防排水措施二衬施工前先进行防排水施工，主要通过隧道拱墙衬砌与初期支护间设土工布加PVC防水板以及洞身防排水设计纵向、横向、环向排水管的双重作用避免地下水从二次衬砌混凝土渗入。其中土工布重量400g/，防水板厚度1.5mm，幅宽2.05m，搭接长度12cm。环向排水管采用DN75HDPE单壁打孔波纹管，间距布置为10m/道，外裹一层土工布，通过连接三通管与纵向排水管连接。横向及纵向排水管均采用DN110HDPE双壁打孔波纹管，其中横向排水管与隧道排水沟相接，间距布

5、置为15m/道，纵向排水管外裹一层土工布，沿隧道全线布置。另外还需根据初期支护表面的渗漏水进行检查处理，对于分散的单个漏水点，水量不大时，采用半圆排水管引排至边墙泄水孔处，当出现小股水时，应在出水处打设2-3m长的PVC管进行定点引排。2 防水板铺设防水板铺设包括铺设准备、土工布铺设、防水板铺设、防水板焊接。1、铺装前，应确保喷射混凝土层表面平整，无疏松、空鼓、无裂缝及大量渗水现象，铺设之前认真清扫喷层上的所有杂物，喷层上的锐利棱角，附着的大颗粒石子及突出的岩包均应敲掉及凿除。对穿出喷层的金属构件，如钢筋头、锚杆头等，需切除并用砂浆抹平，不能切除的金属构件，如锚杆头等，必须采用砂浆抹成圆弧，且

6、圆弧半径大于30cm；2、铺装时首先用塑料垫片及射钉将土工布沿环向固定在喷射混凝土表面，土工布的搭接变宽不小于5cm，搭接边用手动焊枪电焊连接，再将防水板沿环向从一侧到另一侧用手动焊枪将防水板与塑料垫片一一电焊固定，过程中防水板接头尽量减少；3、防水层的搭接长缝用自动焊机焊接成双焊缝，焊缝必须用气压泵打压检查，检查气压为0.25MPa，15分钟的压力下降值不得小于10%为合格，否则应查找漏点及时修补，短接缝及损坏修补用手动焊接，焊缝用平口螺丝刀沿焊缝外边缘检查是否有虚焊、漏焊，如果有应及时修补；4、架立、绑扎钢筋时，不能直接与防水层接触，焊接钢筋部位需在塑料上放一块铁皮等以防止高温烧坏防水板，

7、在施工中发生凿毛处理及安装和撤除台车堵头板时，需注意保护防水板，使其不被破坏；5、为防止浇筑二衬混凝土时，由于喷射混凝土表面大范围的凹凸不对称而造成防水板拉伸破坏或喷射混凝土与二衬混凝土之间产生空洞，在安装防水层时，防水板、土工布需留一定富余量。3施工缝和变形缝处理施工缝处设置HDPE自粘胶膜防水卷材，平均12m设置1道。变形缝为通缝，沿衬砌全环设置，间隔80m布设1道，在衬砌类型变化处也需设置，其构造为喷射混凝土层与防水层之间设30mm泡沫塑料棒，防水层外设HDPE自粘胶膜防水卷材、聚苯板、密封膏，均环向沿变形缝布置，。变形缝、施工缝处自粘胶膜防水卷材每侧粘接长度不小于该处二衬厚度，防水卷材

8、与PVC防水板搭接采用自动焊机进行双焊缝焊接，搭接长度10cm，防水卷材厚度1.5mm，幅宽1.5m。 4、钢筋工程钢筋制作按设计图纸要求进行集中预制、集中加工、统一配送。环向主筋25、分布筋16、拉筋10均按20cm等间距进行布置，其中环向主筋长27.792m，主筋长25.968m，主筋仰拱施工时已完成，分布筋长1m，拉筋长0.666m。按照图纸要求对各类钢筋下料制作后，进行钢筋安装。环向主筋采用双面焊方式连接，焊缝长度不小于5d，分布筋及拉筋采用绑扎连接。钢筋加工及安装应符合下列规定：（1）钢筋加工A、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清干净。B、钢筋应平直，无

9、局部折曲。钢筋的切断应按钢筋配料表上规定的级别、直径、尺寸等进行。切断后的钢筋断口应平整，不应有马蹄和起弯现象。钢筋表面有劈裂、夹心、缩颈、明显损伤或弯头者，必须切除。C、拉筋的末端应作成斜弯钩，弯钩的弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。（2）钢筋安装A、焊缝高度应等于或大于0.3d，并不得小于4mm；焊缝宽度应等于或大于0.7d，并不得小于8mm。B、钢筋绑扎接头最小搭接长度：级钢筋受拉区为30d，受压区为20d；级钢筋受拉区为35d，受压区为25d。且在受拉区不得小于250mm，在受压区不得小于200mm。C、钢筋接头应设置在承受应力较小处，并分散布置，相邻连接位置

10、应相互错开。钢筋接头位置设置应符合同一截面内钢筋接头面积不大于全部钢筋面积的50%，且主筋连接位置不得位于拱顶。D、钢筋安装时采用同标号高强砂浆垫块控制钢筋保护层厚度，环向主筋围岩侧及内空侧的混凝土保护层厚度皆为5cm。5、预留洞室和预埋件尺寸较大预留洞室模板宜采用钢模，承受上部混凝土重量时应加强支撑，确保洞室结构尺寸符合设计要求。 尺寸较小预留线槽等宜采用二衬浇筑完成后切割，需注意确保洞室结构尺寸符合设计要求。六、模板工程1、隧道模板采用12m长的移动模筑混凝土台车。端部设堵头模板，堵头板配合凹凸的混凝土喷射面的地方采用木板等封堵。二衬与矮边墙同时浇筑，台车下增加矮边墙模板，需确保台车矮边墙

11、模板与仰拱填充面间无缝隙，不漏浆。2、台车模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模板内的积水和杂物应清理干净。台车模板与相邻混凝土的搭接长度不小于10cm。3、堵头板模板按衬砌断面制作，可适当调整，单片宽度不小于30cm，堵头模板需设置预留纵向分布筋孔洞，预留安装止水带、止水条的沟槽，安装时定位精确，安装牢固，与岩壁间隙嵌堵紧密，堵头板的支撑物在接触防水板的一端必须加设橡皮垫层。4、台车就位采用五点圆心法，以衬砌圆心为原点建立平面坐标系，通过控制顶模中心点、顶模和侧模的交接点、侧模底脚点来精确控制台车就位。就位时找平基底，铺设走行轨

12、，走行轨应根据仰拱填充面所标中线桩，向左右两侧量出其位置。就位后，需检查台车中线、高程及断面尺寸是否符合设计衬砌断面要求。七、混凝土工程根据设计图纸要求SF5a衬砌类型拱墙二次衬砌混凝土为C35防水钢筋混凝土，抗渗等级为P8.。本次二衬混凝土采用商混、泵送入模的施工方法。1、泵送混凝土前用适量水泥砂浆润滑管道，一般1m3砂浆可润滑100m管道；2、混凝土采用输送泵泵送入模，入模的自由倾落高度应保证其不发生离析，一般不应超过2m。浇筑时由下至上从两侧向拱顶对称浇筑，使用插入式振捣器振捣时分层厚度一般为30cm，两侧混凝土浇筑面高差不超过50cm，浇筑砼不宜间断进行，如因故中断，其中断时间应小于前

13、层混凝土的初凝时间或可重塑时间，当超过允许时间时，按施工缝处理。3、混凝土振捣过程中，不得造成模板、钢筋、防排水设施、预埋件等移位；4、封顶按隧道设计坡度由低向高逐步推进，当排气管内有浆液溢出时，标志混凝土筑满；5、作业窗关闭前，需注意将窗口附近的混凝土浆液及杂物清理干净，涂刷脱模剂；6、混凝土浇筑完成12小时或者强度达到8-10MPa后进行拆模，脱模后配备养护喷管对混凝土进行保湿养护，养护时间不小于14d。7 隧道二衬空隙回填施工方法（1）隧道超挖回填边墙和拱部的局部超挖部分采用喷射混凝土填补圆顺，普遍存在超挖地段采用衬砌混凝土进行浇筑、增加二次衬砌厚度。 （2）隧道拱顶间隙的回填隧道二次衬砌施工时，在拱顶预埋纵向和竖向注浆管，待二次衬砌混凝土施工完毕，达到设计强度的80%后，采用压注水泥浆充填拱顶板后的空隙。（3）当衬砌出现渗、漏水时采用分区防水注浆。需在衬砌下脚设置背贴式止水带，每一次二衬浇筑长度作为一个分区，一个分区内设9套注浆嘴，当区段内出现渗漏水时，用环氧树脂注浆，注浆压力0.5-1.0MPa，注浆顺序为从下而上，两边对称进行注浆。6